Entre une 997s, une DB9, une XKR et une Gransport, que choisiriez-vous? Merci à Grégory pour le prêt de sa belle GranSport!

@ghostprotocole974

Жыл бұрын

997s 🏁

@ghostprotocole974

Жыл бұрын

997 s pour son côté polyvalent 🏁🏁

@brunonoyon8360

Жыл бұрын

Gransport….mais en version MC Victory. C est d’ailleurs celle que j’ai acheté il y a 7 ans, en me posant exactement les mêmes questions. 997 ? DB9 ? XKRS ?. la GS à 4 vraies places adultes la où toutes les autres sont plutôt des 2+2 (et encore). Nous sommes 3 donc c’était vite vu, et j’adore,la classe de cette voiture la ligne est superbe. une bonne partie de la ligne Echappement est modifiée sur la mienne (decat 2nd off, XPipe)….bcp plus cohérent avec le look sportif affirmé de la GS MCV. Son magnifique !

@brunonoyon8360

Жыл бұрын

Coût entretien chez Maserati en RP/78….entre 950 et 1400e

@brunonoyon8360

Жыл бұрын

997…et 911 en général. je trouve personnellement l’habitacle étriqué (je fais 185cm et 97kg). Les 2 places arrières sont à peine utilisables mais OK pour des jeunes enfants. DB9, XKRS….les places arrières ne sont pas utilisables (sauf à conduire le nez dans le volant) , bon pour y mettre des sacs qui ne rentres pas dans le coffre. Rien à voir avec les places arrières d’une GS qui elles sont plutôt confortables

Voiture fantastique ! J’ai une 4200 boîte meca et dispose d’une 996 Carrera 4S. La Maserati est exclusive et peut être bien plus fiable…

Splendide exemplaire de GranSport😉. Petite erreur au début de la vidéo, la 3200GT a été produite 4 ans de 1998 à 2002 et pas 6 ans jusqu'en 2004. Et elle n'a jamais eu de boite cambiocorsa, c'est la Coupé (4200GT) qui pouvait l'avoir en 2002.

Je la trouvais déjà belle quand elle est sortie, elle l’est encore plus aujourd’hui. Ça donne un style baroque. Et le son… 🥰 Merci à toi et au proprio pour le partage

Je suis l'heureux possesseur d'un model semblable, avec également le pack carbone et le full cuir. Merci d'avoir mis en avant cette superbe machine. Elle est vraiment sous côté, surtout face à une Porsche beaucoup plus banale. C'est une voiture moderne et pourtant classique avec une conduite "direct". Elle me fait beaucoup penser à la 147gta (que j'ai eu également) dans sa philosophie et dans sa conduite. Même si certains points sont sensibles comme les triangles, la boîte et l'électronique. C'est un plaisir encore raisonnable si on fait pas n'importe quoi et probablement un bon investissement.

@diegovi241

Жыл бұрын

c'est fou comme actuellement j'ai une 147 gta et je suis en train de regarder pour acheter une gs, et le fait que entre les 2 tu trouve des similarités

@fredo92250

Жыл бұрын

@@diegovi241 oui alors des similarités avec des gros guillemets ! C'est deux voitures "brut" avec un mécanique rageuse. De beaux cuir (j'avais la chance d'avoir le biton marron noir sur l'alfa et full cuir havane sur la GS) Une ambiance italienne pour les deux. La GS est quand même bien mieux finie et pousse bien plus fort

Un kiffe de t’écouter ! Tu amènes parfaitement les choses, passionnant

Très belle auto…….et toujours un plaisir de vous écouter.👍

Merci Gregory pour l'essai de ce bijou motorisé par Ferrari, 4 vraies places, du confort et des watts ! Nous n'avons pas les mêmes pépites, mais je comprends la sensation de rouler dans un véhicule rare, abouti, stylé et intemporel comme les tableaux de grands peintres italiens 🏁🏁🏁

@midrouilletjeanclaude6381

Жыл бұрын

Une Porsche sans hésitation

Bonjour driver Cette voiture est magnifique, Elle est classique luxe a l'intérieur, sport a l'extérieur, comme en dit chez nous deux en Un. Bravo pour cette définition complet.

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Merci Sofiane

@lionelgaussin304

Жыл бұрын

Très beau reportage 👍

Essai très complet bravo Erwan 😍💪

Je tombe par hasard sur cette vidéo comme j’étais tombé par hasard sur cette superbe gransport le jour du tournage en vallée de chevreuse...! (lors d’une ballade en Alfa Gt V6, grise aussi ;) ) Magnifique auto et cet exemplaire tout particulierement, cette vidéo de présentation lui rend un juste hommage !

Chouette présentation exotique !! Ça change 😉

Vidéo au top. La gransport est une super caisse. Il peut aussi y avoir des pépites sur la 4200gt. Perso j ai la chance d en avoir une, phase 2, de 2005, configuration rarissime, dont les sièges de la gs. Je vois plein de message sur les cours d entretien, possiblement exorbitant. C est une fausse idée. L auto est fiable, et globalement l entretien n est pas plus cher que celui d une Porsche de la même époque. Cf vidéo de POA. Bises à tous !

une voiture juste magnifique, je suis fan de la ligne arrière un grand merci a toi et au propriétaire de nous avoir fait découvrir cette merveille!!!!

Pour avoir conduit régulièrement une 4200 , je trouve que ton essai retranscrit parfaitement les sensation en tenue de route et ambiance, l'intérieur classe, le son et quel moteur ! On trouve beaucoup de belles 4200 à 30000 euros et c'est vrai que c'est beaucoup plus exclusif qu'une 996 et 997. Si la côte pour l'instant stagne , c'est à cause de la mauvaise réputation des précédentes Maserati biturbo alors que celle ci est dans l'ensemble très fiable.

@BGPMUSICLIVETV

Жыл бұрын

et le cout de l'entretien qui rebute .... et fait peur !

@jessiejames2002

11 ай бұрын

Et de trouver des pièces et des gens capables d'entretenir l'engin...C'est un peu tout cela l'arnaque ^^

Sublime, une des plus belle GT qui existe, c'est très classe. Merci Gregory, c'est top que des proprios jouent le jeu.

Dans cette configuration, elle est sublimissime. Bellissima macchina ! Félicitations au propriétaire.

Félicitations à Gregory pour l'état d'entretien de cette pépite 👌

Magnifique! Et super présentation comme à ton habitude!

Quelle belle voiture !!! Bravo au proprio 👍👍qui en plus avec cette excellente présentation (sans être complaisante) de Erwan, possède une pépite.

Merci Erwan pour cet essai de cette sublime auto! Merci à Grégory pour t'avoir donné le volant de son auto! Quelle auto fantastique la GranSport 😍😍! Moteur Ferrari très sympa bien qu'un peu moins bon que le 4.7 qui l'a suivi, un design mais alors absolument sublime à l'image des GranTurismo, 4 vraies places, un coffre tout a fait correct, un intérieur clair, du charme, un prix accessible, etc.! En bref, une auto fantastique 🥰🥰 ! Très bon weekend et à une prochaine vidéo!

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Ravi que l'essai te plaise! Effectivement, sur le papier cette GranSport a de nombreuses qualités!

Un petit bijoux 🤩 A ce tarif c' est tout me monde sur LBC😂 Top Erwan👍

ça donne envie franchement... un beau rapport prix plaisir je pense !

Superbe vidéo, un essai au top, comme toujours je kiffe, continu comme ça Erwan tu gère

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

merci Yann!

Magnifique Bravo gregory Merci Erwan

La 4200 GT, moins aboutie certe, mais très proche et avec de belles configurations est encore plus intéressante. Pour environ 25 k€ le rapport prix plaisir est sans équivalent. J'en ai acheté une de 2002 avec le même ciel de toit en cuir noir, c'est magnifique ! ☺️

@jeromef2001

Жыл бұрын

Il explique à 3mn pourquoi la 4200gt est moins bien mais c’est vrai qu’elle est moins cher. Cependant 25000€ encore faut il en trouver en bon état à ce tarif. Ça me paraît léger...

Che bella macchina ! Mille grazie Grégory !

Super belle découverte, très beau modèle de chez Maserati

Tres belle Maserati J'ai eu la chance de travailler dessus j'en garde un très bon souvenir Sympathique la vidéo Continue comme ça 🙏🏻👍🏻

Magnifique, une œuvre d’art 😍

Très sympa la vidéo et je confirme ce qui est dit. J’ai une Gransport 10th anniversary, tres rare et similaire a une MC Victory, et c’est une voiture extraordinaire par son exotisme face a ces concurrentes de l’epoque. Trop sous côté à mon goût actuellement et assez peu connue, on en voit peu et c’est du coup encore plus gratifiant d’en posséder une :) J’aurai aimé te la prêter pour la voir dans tes videos :)

Très belle auto en effet, vidéo tout aussi réussie ! 👌

Encore une vidéo de grande qualité. Bravo bg

Très belle essai très belle auto. Une voiture passion au bas de sa cote. Merci pour la video et Pouce Ok ;)

J'adore ces présentations d'anciennes sportives exotiques et abordables

Sublime auto ! Super essai

Sublime !

Bravo pour cette présentation si sympathique et si juste . J en possède une de 2007 , noire avec 30000km. Je confirme et reconfirme ce qui a été si bien exposé . Je rajouterai simplement « elle est collector « 😊

Bravo pour ce magnifique essai ! Merci de nous faire partager ta passion et cette Maserati. La grande classe ! Mais je garde ma 911 C2 boite mécanique et échappement a valves. Un peut plus austère à l'intérieur certes mais diablement efficace !

Merci Grégory ! Superbe voiture 🤩

Encore une vidéo au top

Belle voiture et bonne présentation.

Super vidéo ! Cette auto est l’évolution logique de ma 156 GTA SW, après avoir vu cette vidéo ça me confirme mon souhait à 200% merci à toi 👌🏻

@Tony-no9wt

Жыл бұрын

Je ne vois absolument pas la suite logique a un v6 break meme si ca reste une super voiture

@iSweeTHDx

Жыл бұрын

@@Tony-no9wt pour moi ça sera plus une évolution de motorisation qu’autre chose. J’ai eu un break car c’était l’opportunité, je voulais avant tout ce moteur et maintenant j’aimerai passer à autre chose après en avoir fait le tour ! 😁

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Sympa comme évolution!

@Krisserpico

2 ай бұрын

Je suis exactement dans le même cas que toi. 156 GTA sw, ce sera 4200/gransexe, ou corvette

merci Erwan !! Longtemps que j'attendais cet essai car j'en ai une en gris, intérieur gris bleu ! moi j'ai de vrais palette Mc victory en carbone bleu ainsi que la lame avant en carbone aussi ... voiture géniale, à sensation, un peu a l'ancienne qui demande humilité, une voiture pas du tout aseptisée et un style . j'ai ajouté un X pipe pour le son ! cela là est vraiment très belle. non je te confirme il n'y a pas d'arnaque !! bonne route

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Content d'avoir l'avis d'un autre propriétaire!

Génial ces essais de « youngtimers », superbe contenu, on en redemande !

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

D'autres essais de voitures atypiques arrivent!

@dissociative7573

Жыл бұрын

C'est pas une youngtimer.

@sez4941

Жыл бұрын

...d'ou les "guillemets" ;-)

Superbe! Vidéo au top comme d'hab. Clin d'oeil au poto Aurel detailing pour le taf exécuté !

@aureldetailing91

Жыл бұрын

Merci l'ami 👍🏻❤️

Bonsoir, étant propriétaire de ce véhicule C’est une voiture vraiment virile qui demande à être maîtrisé et qui rappel les sensations de certains véhicule d’avant. Merci à toi de montrer ces véhicules qui ne sont pas forcément mis en avant par rapport au porsches Merci

Très belle voiture, merci pour cette essai. 😉👍 Et un petit essai d'une V8 Vantage S vers 2012 ça serait pas mal. 🤔

@TC-yo2ux

Жыл бұрын

Totalement d’accord avec toi!

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

J'y travaille!

Les cuirs italien sont vraiment super 👍🏼

Merci de ton partage, cette Gransport intérieur cuir est vraiment très belle, bien plus que le mixte cuir et tissus que l'on trouve généralement sur ce modèle. J'ai une 4200 GT de 2006, le seul point négatif a été le remplacement de l'embrayage à 6000 euros, car passage obligé (à cause des réglages de software) dans une concession Maserati. Pour le reste pas la peine d'aller en concession, un bon mécanicien fera sans problèmes toutes les révisions. Ma 4200 à 81000km, le moteur est très fiable et aucune consommation d'huile. Les points faibles : prix excessifs des pièces en concession (heureusement on en trouve assez facilement sur le net) et quelques finitions intérieures... Mais à part ça que du plaisir, enfin une italienne quoi !

@antoinelannoo

Жыл бұрын

et tu confirmes la conso entre 15 et 20 litres ? ca me parait haut....

@Cox-du3xp

Жыл бұрын

@@antoinelannoo oui quand on tape dedans l7 à 20 litres, sur autoroute à 130 on arrive à 11 litres

@antoinelannoo

Жыл бұрын

@@Cox-du3xp ah oui ok, je pensais que c etait des conso de base, 11 litres en stabilisé sur autoroute me paraît plus réaliste, merci d avoir confirmé 👍

Une magnifique et une très bonne voiture, dans une configuration sublime, la sonorité du moteur et de l'échappement est magique et avec ses 400cv elle envoie bien comme il faut l'auto. Mon oncle vient d'acheter une Maserati 4200 GT de 2003, sublime, j'ai hâte de la voir en vrai et de l'essayer déjà en tant que passager et peut être après en tant que conducteur 🤪 Félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette pépite et merci à toi pour cette présentation au top, ce super essai et cette belle vidéo 👍😉👌

J’aime, j’adore! Je suis l’heureux possesseur d’une 4200 gransport et je confirme: pas d’arnaque mais que du plaisir et oui… du travail en pilotage! 😅 c’est un vrai caractère!

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

J'ai bien vu qu'il fallait s'en occuper lorsque le rythme augmente!

Je ne connaissais pas, c'est vraiment une superbe voiture, avec un intérieur exceptionnel !

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Ravi que tu aies pu découvrir un modèle!

Autant de vues en si peu d'heures ! 😎👍 Ça prouve bien que Maserati est une marque de voitures qui fascine autant qu'elle intrigue et inquiète à la fois...🔱

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Les Maserati sont souvent très populaires sur KZread, la vidéo de la Granturismo a dépassé les 100 000 vues!

Bel essai - bravo pour le côté immersif très réussi- d'une belle voiture qui vaut effectivement le coup rapport plaisir/emotion/qualité/prix...! (avais hésité avant de lui préfèrer une 996 turbo pour le punch...., puis passer sur une scuderia...pour...tout!

Toujours aussi fan quand même une préférence pour les phares boomerang mais rhalala j'ai toujours aimé cette bagnole

Quel plaisir de te voir essayer une Maserati 🔱. La 2ème de la chaîne sauf erreur 👍🏻

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Exact, j'avais conduit une Granturismo il y a environ deux ans!

@gillesdebritalycars

Жыл бұрын

@@TheGlovedDriver il faudrait que tu essaies un jour une Ghibli II, la dernière des biturbo ou une shamal. Les Maserati sont si attachantes. Je suis sûr que sur le forum maseratitude, des possesseurs de ces autos te les feraient essayer avec plaisir. PS: la nouvelle mc 20 semble assez impressionnante également.

Gransport que je possède. Grosse hésitation avec la 997s mais je l’ai prise pour la ligne, le moteur, le son et les places arrières. En fait tout est mieux sauf peut être la performance pure, et éventuellement le tableau de bord.

Je l'avais adorée à sa sortie, surtout sa ligne et son moteur, et ensuite je l'ai toujours trouvée mieux proportionnée que la Gran Turismo qui était un peu trop "à l'américaine" en terme de style pour moi. Après aujourd'hui je suis passé à autre chose, Porsche pour ne pas la nommer, mais c'est certain que comme voiture de la promenade du dimanche je ne dirais pas non.

C'est vraiment un supercar le gransport, je pense m'en offrir une l'année prochaine, l'autoradio avec aussi m'intéresse, c'est quelle référence ? avec une caméra 360 ou de recul pour mieux la proteger. En tout cas, merci pour la vidéo, toujours impéccable comme d'habitude !

Magnifique

Top !

Super vidéo, et super voiture

J'adore Maserati et les italiens , j'ai hésité pour une Ghibli mais c'est quand même l'entretient donc je suis plus parti sur un Giulia 200 cv . En attendant bravo a ce monsieur pour cette pépite qui peux faire vivre sur les routes.

très belle exemplaire ,son prix et abordable si je compare à ce que l'on peut avoir dans cette gamme de prix ,le seul hic c'est le cout d'entretien ex faire un embrayage avec des tarifs Ferrari mais c'est le prix de l'exclusivité avec une classe indéniable .

super video et présentation, mais vu le prix de l'entretien 40k ne suffisent pas... Certaines pièces coutent une fortune, c'est aussi d'ailleurs pour ça que les côtes stagnent

@Osen_

Жыл бұрын

comme toujours sur ce genre de voiture, si c'est pas cher c'est que l'entretien l'est

@fredo92250

Жыл бұрын

Compter 5ke l'embrayage. Les triangles coûtent une fortune mais il est possible de les faire refaire à neuf pour 2ke. Niveau moteur c'est plus fiable qu'une 911. Même si le moindre pépin peu effectivement coûter cher. À acheter avec un vrai historique d'entretien. À considérer comme un investissement.

Pour la corvette essaie de voir dans des futurs propositions la c6 gran sport car les versions standard ont des châssis de berline banale et l expérience de conduite à des années lumières des productions de la même génération

Belle configuration ! 40k€ vraiment sous côté.....

alors on ne dit pas ciel de toit, on dit "garniture de pavillon" ;-) . super vidéo comme d'hab sinon, superbe voiture + pouce bleu pour l'objectif lol

Superbe auto...je te propose la 4200 spyder en essai dans les alpilles....avec sa concurente de l'epoque la carrera 2s type 997

@anthonyvicini7913

Жыл бұрын

Je suis pas lo

une réussite cette voiture 👌

Belle essai de cette Maserati Grand sport, pour avoir possédé une Maserati 4200 il y a quelques années c'est vraiment une caisse on va dire sous côté mais que j'ai vraiment bien aimé, je lui avais ensuite fait faire deux silencieux arrière sur mesure en inox pour libérer un peu ce joli son j'en étais raide dingue (j'ai même une vidéo sur ma chaîne KZread) cependant tu dis une petite erreur à un moment tu dis 4200 GT mais la 4200 s'appelle tout simplement Maserati 4200 et on peut dire également 4200 coupé ou Spider mais pas de 4200 GT, l'appellation GT est réservé à la 3200, @++ 😉

Elle a un intérieur magnifique,ce cuir crème et la carrosserie grise lui donne une classe...un bijoux 😘 Par contre si tu as le chien qui saute sur les sièges c'est AVC direct...😉👍

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Le mieux est de laisser le chien dehors

J'ai possédé une Porsche 996 carrera et je viens de m'offrir une Maserati 4200 GT : RIEN À VOIR !!! 😳 la Maserati me procure des sensations incroyables aussi bien en sensations fortes qu'en sonorité !!! 400 CV au lieu de 300... Un V8 Ferrari plutôt qu'un 6 cyl à plat... Quand je démarre l'auto c'est un orchestre qui s'anime contrairement à la 911 dont le flat 6 est tout à fait asseptisé...

J'adore Maserati, si j'avais de l'argent à gaspiller en entretien j'en aurais une

Superbe essai , je suis tout à fait d'accord avec l'ensemble de ce que tu dis , surtout le côté luxe et exclusivité. Petite question sur le propriétaire, dans la vie de tout les jours , il roule avec quoi ?

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Avec un X5 45e :)

J’aime beaucoup le derrière de cette voiture ! Splendide

merci

Merci petit Grégory

jolie ! honnêtement je pensais avant que c'étais pas fiable et aussi une merguez, et ben que nenni !!! En tant que gentleman driver qui préfère donc forcément les anglaises lol, j'avoue que je lui trouve une classe comparable au Aston et notamment une belle concurrence à la dbs ( 2009 ) ! Donc j'adore !! Merci pour la découverte

@TheGlovedDriver

Жыл бұрын

Content de t'avoir fait découvrir quelque chose!

Le modèle présenté est magnifique

Merci Grégory

Excellente vidéo ! bravo ! J'avoue qu'a l'usage une boite F1 m'aurait refroidit par rapport à une bonne boite Meca ! ... Sinon Mais quelle beauté ce coupé ! perso, je trouve ca plus atypique qu'une Porsche ou autres voitures de sport répandues... D'autant que très peu produites et finalement c'est peut-être ca aussi l'objet du désir !

Great video! I watched it auto translated to English. My only question - how did you find the gransports compared to the granturismo?

Je l’ai eu avant de passer sur une GranTurismo S (en version 4200) , formidable auto , vivante, pleine de charme, une superbe auto. Elle fait partie de ces autos qui ont un charme de dingue et surtout une âme ! Par contre ce V8 n’a rien à voir avec le V8 de la 360 Modena, il s’agit ici du V8 F136 que l’on retrouve sur la F430 (avec vilebrequin en croix et non à plat comme sur Féfé)

@arnaud8068

Жыл бұрын

Par rapport à la granturismo la différence est énorme j'imagine ?

@Cars-guns

Жыл бұрын

@@arnaud8068 alors ma compagne te dirait que oui car elle avait constamment peur dans la 4200 , l’auto est plus « rustique » tu sentais la boîte travailler, l’habitacle est plus confiné, la voiture se révèle moins douce en conduite souple, personnellement ça ne me gênait pas mais une passagère pourra être gênée. La GranTurismo est biiiien plus polyvalente avec une conduite très douce en mode normal et bien plus virile si on la pousse en désactivant les aides . Niveau performances c’est grosso modo identique mais la 4200 / Gransport est plus « effrayante » du fait du gabarit , de la boite qui claque les rapports et de sa gestion électronique plus datée (pas d’esp sur les premières par exemple). Sur mon ex 4200 le skyhook avait été changé pour des combines filetés qui changeaient le comportement! La GranTurismo se révèle étonnamment agile au regard du gabarit, mais il est clair que ça reste une voiture énorme qui peut être un calvaire dans des petites rues où un parking souterrain! En somme la 4200/GS est moins polyvalente mais plus démonstrative du fait d’une boîte plus lente qui met une claque à chaque rapport. Peu d’aides, Plus typé à l’ancienne (et ça c’est top c’est loin d’être aseptisé) La GranTurismo porte à merveille son nom royale sur autoroute valve fermée on enchaine les kilomètres et ultra démonstrative mais plus rassurante du fait d’une conception plus récente. En ce qui concerne le son la GranTurismo a un tgv d’avance (et pourtant ma 4200 était en ligne full inox) La 4200 hurle là où la GranTurismo chante! Deux autos formidables, mais ne pas négliger les entretiens !

@arnaud8068

Жыл бұрын

@@Cars-guns Ouah merci, je n'aurais pas espéré mieux comme avis. Merci beaucoup, j'avais du mal à distinguer les qualités de l'une et de l'autre. Tu as une superbe voiture, dessiné par Pininfarina qui plus est ! Bonne route

@Cars-guns

Жыл бұрын

@@arnaud8068 pas de soucis !

@tobycyril780

Жыл бұрын

le v8 de la f430 à un vilebrequin à plat il me semble

Super vidéo merci pour ton analyse. Laquelle préfère tu entre la granturismo et la gransport?

J'en veux 1ne !

Très bel essai. Juste une remarque qui permettrait de compléter les infos, surtout sur des voitures rétro. Ce serait intéressant de parler de la côte, de l'évolution de la côte, de l'aspect placement. Cela permettrait de compléter. Quoi qu'on en pense car je sens les critiques arriver, c'est pourtant bien une réalité. Surtout lorsqu'on achète des véhicules anciens. Merci 😊

Très belle auto

Mon rêve automobile ❤

Très belle vidéo. C'est vrai que le tableau de bord clair reflète sur la pare brise c'est domage vu le prix de cette voiture et je comprends pourquoi il en existe en bi ton. Il ne faut pas oublié que le moteur est à chaine de distribution contrairement aux Ferrari. C'est un avantage en terme d'entretien mais un petit inconvénient en terme de performances. Une 911 (996 ou 997 ) est complètement différente de cette voiture, moteur, équilibre, sportivité.

Merci pour cette video .. cela confirme vraiment ce que je pense de cette auto ... je pense qu'elle devrait rejoindre mon garage sous peu ... seul truc qui me gène dans ra video ... la direction que tu décris comme légère avec un ressenti assz bof ... ensuite, effectivement, j'aurais moins envie d'attaquer à son volant qu'avec la M4 CS ... mais c'est vrai que je suis très attaché au ressenti de la direction

@julien7705

Жыл бұрын

Attention aux pannes chez Maserati c’est pas rare !

@davcine

Жыл бұрын

@@julien7705 c'est fini les bi-turbo pas fiables des années 80 ! Lisez les commentaires des propriétaires, ils parlent tous de voitures fiables et à l'entretien pas trop onéreux.

Oh non j’en voulais une ça va faire monter la côte :(((

Encore un mot. Maserati fait aujourd'hui partie du groupe Stellantis. Il y a fort à parier que ce groupe qui a également racheté Lancia, relance ces marques et les mettent dans la lumière. Aiguisant ainsi la curiosité des néophytes sur ces marques. Sauf retournement sur le marché du véhicule de collection, la côte de cette belle inconnue est promise à un bel avenir.

Bonjour, c’est vrai qu’elle est sympa cette maserati, on sent toute l’influence Italienne

L'arnaque c'est que ça coûte 20k€ plus cher qu'une Quattroporte GTS qui a elle aussi le V8 Ferrari et la boite F1 x) Mais sinon très belle vidéo, on ressent bien le plaisir de conduite à travers ce que tu nous décris ;)

@fabiend.5243

Жыл бұрын

Une quattroporte a 20k oui ça se trouve, mais pas dans cet état, par contre trouver une quattro. gts a 20k, bon courage....

Ayant une XKR 2001, l'intérieur est plus beau et plus classe. Je suis déja monté dans ce type de Maserati rendant une ambiance plus sport, mais pas de bois donc moins classe 🙂

🎉 voiture d’un Breton est toujours magnifique 😊

Pour les reflets du tableau de bord il suffit de s'équiper de lunettes polarisées. Je suis sûr que Grégory en a !

les phares me font penser au ceux de la mc12