Chez Boeing la fatigue des journées trop longues, même les avions pique du nez !

@tomntej2316

4 ай бұрын

les avions Boeing ils ont un verre de plus 🤔?!

@neutrino5266

4 ай бұрын

pas mal

@JohnMordok-rk5kr

4 ай бұрын

Il avait un verre dans le nez😂

@edmandmartianmebaledrake2273

4 ай бұрын

😂😂😂😂 10/10 ​@@JohnMordok-rk5kr

@gorgewashington1216

4 ай бұрын

bien jouer !

Je n’ai jamais retiré ma ceinture de sécurité en vole depuis que je suis gamin, à par pour aller aux toilettes lol. En voyant ça, il est clair que je continuerais à suivre cette habitude …

@paigeetsavie7529

4 ай бұрын

Moi de même toujours mis ma ceinture à par pour aller au toilette

@Onder-nw1fy

4 ай бұрын

S il pique du nez jusqu au sol donc le crash ça sert à rien

@JohnMordok-rk5kr

4 ай бұрын

​@@paigeetsavie7529😂😂😂😂moi Aix toilettes j'enlevais la ceinture

@JohnMordok-rk5kr

4 ай бұрын

Ses peureux 😂

@bl3ut3n

4 ай бұрын

moi je ne retire pas ma ceinture de sécurité par contre je retire mon pantalon pour être plus à l'aise en avion

Conclusion : toujours garder la ceinture bouclée même si elle est lâche (pas ajustée) afin d'avoir plus de confort.

@Astax-lv5lp

4 ай бұрын

Dans un airbus, pas besoin 😊

@nelsbeaka2309

4 ай бұрын

​@@Astax-lv5lpmdr c'est arrivé il y a quelques mois dans un A330, peu importe l'avion les grosses turbulences c'est soudain et brutal !

@jinwhoo0737

4 ай бұрын

@@nelsbeaka2309 ce n’étais pas des turbulences mais une panne, il y as eu une interview des pilotes.

@nelsbeaka2309

4 ай бұрын

@@jinwhoo0737 d'accord au temps pour moi. Mais bon en tout cas, le conseil de la ceinture est important sur Boeing comme sur Airbus

@LosakaTV

4 ай бұрын

Gardez toujours votre ceinture pour une seule et bonne raison: En cas de décompression explosive (qui peut survenir à n'importe quel moment du vol) vous resterez vissé sur votre siège et vous ne serez pas aspirés en dehors de l'avion.

Pour avoir vécu 4 ans en Nouvelle-Calédonie et voyagé en Australie,Vanuatu et Nouvelle-Zélande, je peux vous dire que ça peut secouer sec niveau turbulences. Il faut toujours garder sa ceinture, sauf pour aller aux toilettes et se dégourdir les jambes quand c'est calme.

ils vont encore nous dire que c'est la faute a poutine 😂😂

@ericlorre8771

4 ай бұрын

Et pourquoi pas? 😂😂😂

@trucmuche3100

4 ай бұрын

Ou à Macron

@gisrele

3 ай бұрын

C'est quoi le rapport ?

Sacré histoire.. c’est un Boeing 787 et aujourd’hui John Barnett est retrouvé mort dans son parking il devait rencontrer les avocats de Boeing au sujet des… 787. Ça sent pas bon

@LaFinDuWorld

4 ай бұрын

Exact... Vraiment vraiment flippant... 😂 Je devais prendre l'avion là-bas 😢

C’est une turbulence météo. L’avion n’est pas en cause mais les projecteurs médiatiques sont braqués sur Boeing en ce moment …

La culture juste ! On ne sait rien de l'incident et le lien avec une faute de Boeing ne fait pour l'instant aucun sens. La raison invoque d'arrêter de tirer des conclusions émotionnelles qui détendent et de plutôt laisser les personnes compétentes faire leur travail...

Les accidents d'avions Boeing restent ultra rares à l'échelle des plus de 100 000 vols commerciaux par jours. Mais monter dans un Airbus est tout de même infiniment plus sûr...

@hankhulator5007

4 ай бұрын

Oui, parce que chez eux, tout nouvel élément passe minimum 2 ans en mentoring, à comparer avec sèpukel usine de Boeing qui recrutait des gens qui cuisaient des hamburgers avant, sèpô pourquoi, mais ça ne donne pas une confiance aveugle en la marque…

@wavesflyer5473

4 ай бұрын

Bonjour ayant une QT 737 et une 320, je recommanderai toujours Boeing. Airbus c’est une boite de conserve trop automatisée à mon goût. L’ordinateur a bien trop de pouvoir et tout simplifier dans un avion dont chaque principe et tenant est complexe n’est pas bon pour la sécurité. Apres, ce n’est que mon avis.

@mlr3188

3 ай бұрын

@@wavesflyer5473pourtant y’a pas d’accidents

@wavesflyer5473

3 ай бұрын

@@mlr3188si juste que tu ne te bases que sur les médias donc tu n’es pas au courant. Mais il y a des incidents sur les Airbus et il y a déjà eu des accidents (malheureusement) impliquant des Airbus.

@mlr3188

3 ай бұрын

@@wavesflyer5473 récemment ?

Boeing enchaine les incidents.

@stkfr

4 ай бұрын

"incidents" genre un crash c'est un "incident" par exemple mdr?

@92250paulo

4 ай бұрын

C’est surement juste un trou d’air..

@sayasith

4 ай бұрын

@@stkfr là en l'occurence, y a pas eu de crash.

@cristinafrance242

4 ай бұрын

🤣😅😂@@92250paulo

@alexandre67

4 ай бұрын

@@stkfr Un incident est un évènement peu important en lui-même, mais capable d'entraîner de graves conséquences.

à cette vitesse la compagnie va bientôt se renommer "Bing"

@alexandrubulboaca5998

4 ай бұрын

Chandler bing 🤭

On as beaucoup "d'accident" d'avion en ce moment dis donc.

@Legend-iu4rj

4 ай бұрын

Si tu regarde bien 98% des cas sont des Boeing :)

@yautjamerk9159

4 ай бұрын

Pourquoi mettre accident entre guillemets? Ne pas attribuer à la malveillance ce que la bêtise suffit à expliquer.

@henryloris3872

4 ай бұрын

oui comme par hasard tiens donc

@Blue2hark

4 ай бұрын

Alors de Boeing pour info

@MainInternetUser

4 ай бұрын

Tu veux dire chez boeing ? Même si c'était pas de la faute de Boeing c'est une mauvaise image pour eux

On va accuser la russie😂😂

@ricomaggs2721

4 ай бұрын

là, non....Mais pour le reste oui. Des questions?

@sylvainlanctinfr6616

4 ай бұрын

troll Russe

@MainInternetUser

4 ай бұрын

La faute du cycliste toujours eux

@NewYasmine-nl9jq

4 ай бұрын

Lol non, ça c'était pour la Malaysian Airlines

@claudemartin9652

4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

J'espere qie le passager en etat grave réussira à s'en sortir 🙏 Que Le Très Haut le préserve 🙏

@CHALETARCADE

4 ай бұрын

Vive le Très Bas!👹

@sarabeth3291

4 ай бұрын

Pourvu que le Très Haut ne pique pas du nez... 🤔

@MrCouf

4 ай бұрын

Le très haut aurait pu intervenir ! Il était très près ...

@letinteh2170

4 ай бұрын

Vous vous moqués tous ensemble de ma croyance , de mon côté je ne me suis jamais moqué de quelqu'un qui ne crois pas en Dieu. Après chacun est comme il est , mais c'est facile et c'est petit ce que vous êtes entrain de faire. En attendant j'espère simplement que la personne en état grave s'en sortira.

@adamou02

4 ай бұрын

@@letinteh2170On est sur youtube c'est normal le troll

La clarté des informations est vraiment nulle. L'avion a piqué du nez ou est tombé à plat ? Dans le premier cas, cela peut être la responsabilité du pilotage ou de l'avion mais impossible de récupérer un avion qui pique à fond sur 100m. De l'autre côté, c'est trés certainement un trou d'air violent et imprévu et donc sui n'est pas la responsabilité du pilotage ou un décrochage à plat (profond) mais pour ce dernier, impossible a rattraper sur 100m egalement et implique de repasser nez vers le bas et de perdre beaucoup d'altitude pour reprendre de la vitesse. Bref, encore de la bouillie de stagiaire en journalisme qui ne donne pas d'info concrète.

@bidet1515

4 ай бұрын

c'est tellement vrai votre commentaire

@opsilone1795

4 ай бұрын

Si tu tombe à plat normalement ta vitesse est de 0 km/h donc techniquement il pique du nez ton avion. C'est bien beau d'accuser des gens qui se foutent totalement de ta logique à 2 balles. Tu lâche un avion au sol, c'est tombé à plat alors que si tu le jette en avant et fait une chute libre avec de la vitesse, il pique du nez.

@curtisalex456

4 ай бұрын

Selon la compagnie aerienne chileanne, l'avion a piqué du nez suite à un probleme technique. Aussi, le departement de la justice aux Etats Unis a lancé une enquête criminelle contre Boeing! Ces infos sur disponible sur les chaines americaines.

@paddycitron5925

4 ай бұрын

Non, ils ont été clair... l'avion a piqué du nez...!!!

@amyaskamery7320

4 ай бұрын

On parle d'incident technique, ce qui n'est pas le cas d'un trou d'air. Mais à mon avis, avec un incident techn, l'avion ne s' en tirerait pas à si bon compte

Le moyen de transport le plus sûr 😅

Une petite pensée pour celui qui était aux toilettes

@Blitzlepro

4 ай бұрын

Si l'avion est réellement incontrôlable ils auraient dû essayer de le retourner sur le dos progressivement et le refaire basculer normalement plus connu sous le nom de la manœuvre de *l'aigle* cette manœuvre est très difficile à faire et nécessite d'être au minimum à 3000 mètres

Quelle tristesse. Je compatis avec eux.😢

Le pilote à peut être reçu une 4ème dose..!

@euv7243

4 ай бұрын

@loupdelamontagneadamantine5342 😂😂😂

Les individus mettent leur ceinture de securite dans une voiture ou un autocar,pourquoi ils ne l'utilisent pas dans un avion ? Leur comportement est irresponsable.

@remy32cam32

4 ай бұрын

Car ils sont allé au toilette

@mickaeldasilva1650

3 ай бұрын

Dans un autocar personne ne met la ceinture, une fois j'ai dû freiner fort tout le s'est peté la gueule...

Concernant les passagers, s'ils étaient moins con de base et qu'ils portaient la ceinture tout le vol comme c'est recommandé et dit dans les consignes ...

@illExootik

4 ай бұрын

Perso (vols pris y'a une semaine) c'est port de la ceinture obligatoire (voyant allumé) atterrissage/décollage ainsi que durant les turbulences annoncées. Le reste du temps (voyant ceinture éteint) libre à nous de la mettre ou non.

@mentosse

4 ай бұрын

@@illExootik oui tu n’es pas obligé de la porter tout le long du vol mais c’est dit dans les consignes qu’il est conseillé de la conserver. Et c’est du bon sens, des turbulences ou autre ça ne prévient pas. Par beau temps ou pas. Du bon sens, de la logique, mais si tout le monde en était doté ça se saurait 😂

Pourquoi il continue de voler vu le monbre inquiétant accident !!!!

@Anthony-zz4wp

4 ай бұрын

Le chiffre d'affaires passe avant la santé des passagers 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉

@Pierre1958

4 ай бұрын

Plusieurs Fonds de retraites dépendent de ces compagnies.

@sylvainlanctinfr6616

4 ай бұрын

C'est qui IL, ton voisin?

@Kiki-xl4hc

4 ай бұрын

Le chiffre d’affaire qui passe avant les humains…

@daedalron

4 ай бұрын

Ils ne continuent pas de voler. Mais ils suspendent les vols uniquement du modèle incriminé. Ce sont tous des Boeing, mais des modèles différents. Les 737-Max 8 ont été suspendu de vol il y a quelques années (repris depuis), la porte du Boeing en Alaska c'était un 737-Max9. Et là c'est un 787 Dreamliner.

Les problèmes chez Boeing c’est pas nouveau. D’ailleurs, si je peux éviter, je monte jamais dans un Boeing. Faut vraiment que je n’ai pas le choix. L’essentiel c’est que tous les passagers soient arrivés à bon port.

Le bruit d’avion qui crash durant la simulation 3D de l’avion qui pique du nez , c’est le bruit utilisé dans left for dead dans la dernière partie de la campagne dead air, quand on sort de l’abri et qu’un avion se crash devant les joueurs!

@Pow3rus

4 ай бұрын

c'est des banques de sons

@yassine67000

4 ай бұрын

@@Pow3rus oui mais les vrai sauront ce que je veux dire

Cas classique de perte d'altitude, ca arrive frequemment mais en general les pnt previendront les pnc du risque meteo.

@kilgore62120

4 ай бұрын

Apparemment il y avait le signal de garder sa ceinture. On a donc eu le test grandeur nature des conséquences pour ceux qui sont plus malin que les autres mais aussi malheureusement pour ceux aux toilettes en urgence.

@patienceisalpha

4 ай бұрын

@@kilgore62120 woof dans ce cas il fallait suivre les recommendations haha

c'est pour ça qu'il faut toujours rester attaché...

@issaaboumouhammad6597

4 ай бұрын

C'est pour cela qu'il ne faut pas prendre la compagnie Boeing .

@goldorakrak8939

4 ай бұрын

C'est ce que je dis à ma copine le samedi soir...😂

airbus se frotte les mains

@Rmn-6324

4 ай бұрын

On ne ris pas des malheurs des autres, Rappelez vous Paris-Rio, personne n'est revenu

@pgdsfcv5552

4 ай бұрын

​@@Rmn-6324Airbus n'est pas responsable

@merlinalphonse9336

4 ай бұрын

et la chine aussi

@Emi_LDA

4 ай бұрын

@@Rmn-6324Ce n’était pas de la faute d’Airbus

@ToTO-jd6gg

4 ай бұрын

​@@merlinalphonse9336il font des avions de ligne ?

et personne ne sera dédommagé pour le préjudice

N'oublions pas que l'avion reste le moyen de transport le plus sûr au monde avec le train. La seule différence avec la voiture, c'est lorsque se produit un crash, les morts se comptent par dizaines.

@nelsbeaka2309

4 ай бұрын

Le taux de survie dans un crash d'avion mortel est de 70% et tous la majorité des crashs ne finissent pas avec des morts... Mais par contre c'est ultra médiatisé et tout fait vite le tour du monde (CF l'A350 de Japan Airlines en début d'année)

@gerardfetiveau

4 ай бұрын

voir plus...🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@carlosquinf.3005

4 ай бұрын

La cause c'est de ne pas porter le parachute dans l'avion ...

@nelsbeaka2309

4 ай бұрын

@@carlosquinf.3005 ça ne servirait à rien ! 80% des accidents c'est à basse altitude, au décollage ou à l'atterrissage, une sortie de piste,... Un avion qui reste 10 mn en l'air en sachant que la situation est sans espoir et qu'il faut faire sauter tout le monde ça n'arrive jamais ! Même à haute altitude, par exemple l'AF447, l'avion est tombé en 3 mn, le temps de comprendre ce qu'il se passait, l'avion était dans l'eau !

@olivierihs6323

4 ай бұрын

@@nelsbeaka2309 et je me permettrai d'ajouter à votre juste remarque, qu'à 10'000 mètres d'altitude il n'y a plus d'oxygène et que la température est inférieure à - 15 degrés 🥶

On vous dit laisser boeing pour le moment ils sont malades

Tout est bien qui finit bien, presque, encore des avertissements !

Moralité gardez toujours vos ceintures attaché

Boeing encore

@MrKouniamama

4 ай бұрын

Boeing a le meilleur avion de ligne commercial, silencieux, économique, écologique, confortable : le dreamliner 787. Ces incidents sont le résultat du covid et de la non utilisation des avions pendant une longue période. Il y aura malheureusement encore bcp d'avaries de ce type dans les années qui viennent voir décennies étant donné la durer de vie des avions mis en circulation.

J'ai l'impression que les gens ne comprennent pas ou alors c'est mal expliqué par le personnel, que le signal de la ceinture permet de dire si oui ou non ont peut circuler dans l'avion (toilettes, voir un membre de la famille sur un autre siège...) Quand vous êtes assis vous devez toujours avoir votre ceinture attaché, vous pouvez certes la desserrée légèrement pour plus de confort mais elle doit rester attacher !

@rosehiver6262

4 ай бұрын

Les gens qui voyagent laissent leur cerveau à la maison. On leur montre un film sur les consignes de sécurité avant le décollage, ils le regardent comme un dessin animé. Ils regardent sans jamais faire un mouvement pour ranger leur bagage, replier leur tablette ou remonter leur siège. Le personnel de bord doit encore passer en cabine pour vérifier qu’ils ont suivi les consignes et demander parfois 2 ou 3 fois au même passager de s’exécuter. C’est pénible, c’est une vraie école maternelle ! Pendant les turbulences en vol, le personnel de bord doit parfois s’asseoir et s’attacher quand c’est trop fort, et il y a encore des cons de passagers qui se lèvent pour aller aux toilettes.

Il y a toujours des 🤬🤬🤬 qui s'obstinent à se promener dans l'avion alors que le signal indique de mettre la ceinture !

102 personnes ont péri lors du crash d'un Boeing 737 en 2003. C'était à l'aéroport de tamanrasset en Algérie. Un des 2 réacteurs tomba en panne lors du décollage

@christiand8243

4 ай бұрын

J'ai pris un vol Delta Airlines en 2009, explosion de l'un de réacteurs au décollage... Demi tour et atterrissage d'urgence à JFK sans soucis... Un bon vieux B767 300 des années 80 ..

Encore ?!

Triste serie pour boeing qui doit vraiment s’interroger sur le nombre importants de signaux forts avant un drame plus important.

Ça ne donne pas envie de prendre l'avion... Il est quand même conseillé de garder sa ceinture attachée pendant tout le vol, sauf déplacement.

@gerardfetiveau

4 ай бұрын

est ce qu,il y'a aussi une ceinture dans les toilettes 🚻 ont sais jamais !!!!!??????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Qui veut encore voyager en Boeing, avec ce cumul de dysfonctionnements cette année ?

@rayan-pd2pc

4 ай бұрын

On a pas le choix

@moussochocolat779

4 ай бұрын

Tout dépend du modèle Les 737 NG, 757, 767, 777 vont très bien! Ce sont tous les nouveaux nés de Boeing qui semblent puants... à commencer par les 737 Max🤮 une honte. À l'époque on parlait du DC10 à sa sortie et son problème de mécanisme de fermeture de porte cargo, "personne" ne voulait plus voyager à bord! Puis c'est devenu un très bon (et très bel) avion une fois ce défaut corrigé. Pour le cas de Boeing les problèmes semblent bien plus graves et plus nombreux, c'est très inquiétant

@moussochocolat779

4 ай бұрын

​@@rayan-pd2pctout dépend de la raison du voyage. On sait à l'avance sur quel type d'appareil le vol sera effectué en général.

@NonoW-971

4 ай бұрын

Moi

Mettre les ceintures doit normalement être fait pour ça non!??? 🤔🤔

@zeus9619

4 ай бұрын

Et le lanceur d'alerte ancien employé de Boeing à la retraite qui était en cours de témoignage contre Boeing et qui a été retrouvé auto-su1c1dé dans sa voiture ce matin aurait du mettre sa ceinture ?

@user-iw3bq3dg5v

4 ай бұрын

@@zeus9619 Je vois pas le rapport mais bon !! Si vous le dites 🤔🤔

@zeus9619

4 ай бұрын

@@user-iw3bq3dg5v C'est que ceinture de sécurité ou non, face à Boeing, ça ne sert pas à grand chose pour sauver sa vie

@user-iw3bq3dg5v

4 ай бұрын

@@zeus9619 Alors c'est que pour le fun !! Ha d'accord 😂👍

@ravels700

4 ай бұрын

​@@user-iw3bq3dg5vy'a pas vraiment de liens ou peut être en partie mais l'ancien employé de Boeing qui était à l'origine du lancement d'alerte et qui devait témoigner en tant que témoin clé à été retrouvé mort hier.

Je pense que je ne prendrais plus aucun vol sur un Boeing , c’est un catastrophe chaque semaine il y a un Boeing qui a un problème c’est devenu une routine , à savoir qu’aux États Unis un des lanceurs d’alerte qui avait travaillé chez Boeing se serait sois disant suicidé .

Sachant que les gouvernements européens de France se calquent systématiquement sur ce qui se fait de pire, on peut s'attendre à du sabotage chez airbus, pour équilibrer.

Voila pourquoi la ceinture doit toujours être attachée a moins de déplacements ...

Tient comme c'est bizarre, juste quand la Chine fabrique ses avions...

Il faudrait prendre une belle photo d'équipe de travail comme ils ont fait pour Notre Dame De Paris pour rendre hommage aux salariés de Boeing

@apashe974

4 ай бұрын

Y a un des salariés de Boeing qui voulait témoigner dans l’enquête en cours qui viens de se faire dessouder ils ont du prendre un belle photo tiens

Il s'agirait semble t-il d'un 787, c'est à dire un appareil très récent avec toute la technologie dernier cri en matière d'électronique navigation et d'assistance de vol...Pour autant cela ne garantit en rien une fiabilité à 100% et d'ailleurs aucun appareil ne répond à ce critère...Boeing a quant même une très longue expérience en matière d'aéronautique commerciale et militaire...Attendons ce que dira l'enquête....

A qui profite la série.... Depuis que j'ai vu une vidéo sur l'affaire de rainbow warrior, plus rien ne m'étonnera

Et on veut réduire le nombre de pilote à bord sur les vols longs courrier. Allons y, l’idée est excellente.

C'est le moment d'acheter Airbus share guys !

Boeing pique du nez

Ca coute cherot la maintenance

@premkamandir

4 ай бұрын

comme pour les bateau qui s'échoue avec des millions de tonnes de fuel qui pollue les océans et pourtant l'aviation génère des chiffres d'affaire en milliard, ils pourraient facilement maintenir en parfait état leurs avions

@remy32cam32

4 ай бұрын

​@@premkamandirun 777x -> 400 millions donc c'est impossible d'entretenir bien.

ça ressemble à un "trou d'air" comme il y en a souvent en vol ( plus violent que les autres certes )

@hankhulator5007

4 ай бұрын

Non, parce que dans un trou d'air, qui est en fait une bulle d'air moins dense, l'avion descend à plat, il ne pique pas du nez - et 300 ft ça n'est pas un gros trou d'air, sur la ligne NYC-DC il y en a des bien plus gros (le trajet est réputé pour être celui qui a la plus grande densité de trous d'air sur une courte distance d'ailleurs).

Moi aussi j ai connu ça en 2004,ça fait bizarre,on criait et on pleurait dans l avion

En avion comme en voiture, je garde toujours ma ceinture bouclée tout le voyage, on va quand même à 900 km/h

@hankhulator5007

4 ай бұрын

Ça ne doit pas être facile de négocier un virage sur une route en lacets à cette vitesse…😋

@ravels700

4 ай бұрын

Perso ma trotinette est bridé à 300 km/h au moins je suis serein

@thierrynkolo6782

4 ай бұрын

@@hankhulator5007 Suis pas responsable de tes problèmes de compréhension 🤣🤣 C’est l’avion qui va à 900 km/ h pas la voiture. La voiture ici est évoquée en rapport avec la ceinture et non la vitesse.

@hankhulator5007

4 ай бұрын

@@thierrynkolo6782C'est vrai, j'oublie toujours que le dépilé pas désopilant a limité les totomobiles à 800 km/h !😋

Encore un malaise dû au pikpik. Mais chut, regardez ailleurs...

C'est pas faute de recommander et répéter dans les annonces de securité de garder sa ceinture attachée lorsque les déplacements ne sont pas nécessaires, mais beaucoup n'écoutent pas...

Ultra flippant !

J'annule mes vols, woow 😮 j'espère qu'ils sont saint et sauf 😱

@hankhulator5007

4 ай бұрын

Sauf, il semblerait, mais saints, ça reste à voir…😋

Sûrement encore un problème du MCAS c'est pas nouveau du défaut de Boeing

Défaut de programmation bâclé du contrôle automatique?

@vtrvr511

4 ай бұрын

Ou évitement TICAS ?

@remy32cam32

4 ай бұрын

​@@vtrvr511Le tcas c'est juste un truc anti colision.

Genre ils ne savent pas ce qui s'est passé...c'est très rassurant pour les passagers !

Est ce que les journalistes on bien compris ? Car perdre 100 mètres c'est pas beaucoup, pas besoin d'être en position piqué pour descendre d'aussi peu, comparé à la chute de 3000m qu'avait subi un Challenger 604 en 2017 en passant à travers les turbulences de sillage d'un A380

Quand on dit il faut garder sa ceinture attachée , y’a bien une raison … omg 😱😱😱

Faut trouver ou il manque les boulons.

Après cette chute de quelques secondes le vol s'est déroulé normalement. Ce n'est peut être pas le fait d'un problème technique. j'ai bien dit "peut être" Ce qui s'est passé correspond plus à un trou d'air causé par des turbulences, dans ce genre de cas l'avion n'est plus porté par l'air et chute brusquement avant de reprendre de la portance. c'est vraiment très impressionnant quand cela arrive et cela peut entrainer comme dans ce cas des blessures. D'autre part je prend l'avion régulièrement et je suis toujours attaché lorsque je suis assis. Mais beaucoup de passagers se détachent même quand on leur demande d'être attachés.

Made in USA. Les temps ont changés...

@gerardfetiveau

4 ай бұрын

oui, c,est devenu des vrais coucou leurs zing !!!!!!!😱😱😱😱😱😱🤮🤮🤮🤮🤮🧐🤮🤮🤮🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢

Cette information est pathétique. Etant donné la description, c'est surement un "trou d'air", une turbulence verticale. Le pilote et l'avion n'y peuvent rien. Quand au trou dans le plafond, ce n'est que des garniture en plastique très légère, juste esthétique, aucun risque structurel.

Ça me rappelle l'incident du vol 72 Quantas Airways, mais en mois pire

@hankhulator5007

4 ай бұрын

C'était à cause d'un problème logiciel, il a été corrigé et les procédures ont été changées.

Systèmes automatique pas fiable.. Les pilotes ont du désactiver d'urgence le pilote auto pour reprendre les commandes manuelle sans doute.

50 personnes a été blessées 😂 bravo la journaliste

Certains n’avaient pas attachés leurs ceintures de sécurité ? Ils étaient certainement en phase de descente puisque l’avion survole la mer de Tasmane entre l’Australie et la News Zélande ça craint les avions Boeing il n’y a pas un jour où on entend pas parler d’incident sur leurs ✈️

C'est le bordel chez BOEING LA 😮

Boeing a du plomb dans l'aile en ce moment , je sais c'est naze . Le gros coup de flippe pour les passagers .

Ahhhhh le temps de l'aeroflot !

Encore un commandant picpic qui a fait un malaise !! 😮 mais non ....c'est un problème technique !! Et la marmotte met le chocolat ds le papier 😂😂😂

Jamais je prendrais l'avion !

Quand on dit de garder les ceintures...

Une pensée à celui qui était aux toilettes .

Cest mieux de prendre le bateau 🚢 😊

C'était la même chose dans les débuts d'Airbus. On faisait de la mauvaise pub pour noyer la compagnie. La situation s'est retourné, il faudra une refonte du model de sécurité de Boeing

Vu que beaucoup de pilotes ne volent plus a cause des AVC les pilotes actifs ont des horaires chargés. On en parle pas de cela.

@ericlorre8771

4 ай бұрын

On ne parle pas non plus de la cuvette des WC

Les signalements préoccupants ne s’arrêtent pas là. On a également appris qu’un 737 Max 8 a atterri début mars avec la porte de la soute ouverte. Or, c’est dans cette soute que se trouvent les animaux de compagnie quand ils voyagent. Et toujours en mars, il a été rapporté que cinquante passagers ont été blessés à bord d’un Boeing 787 à cause d’une forte secousse les ayant projetés au plafond. Il a été expliqué que ce brusque mouvement, qui a touché un Dreamliner, a été engendré par un « incident technique », dont la nature n’a pas été précisée. Cela ressemble à un décrochage momentané de l’avion, peut-être en raison d’un trou d’air. Si s’agit d’un souci extérieur, l’aéronef n’est peut-être pas en cause. La suite après la publicité En revanche, rappelle CNN, les derniers problèmes mis en lumière par la FAA sont bien propres à l’avion. Ici, ce sont encore les 737 Max et les 787 Dreamliner qui sont en cause : un souci de dégivrage pour le premier et un joint endommagé risquant d’engendrer des dégâts thermiques à l’entrée d’un moteur. L’un des grands slogans de Boeing, que l’on retrouve notamment dans sa boutique de produits dérivés, est « If it’s not Boeing, I’m not going » (« Si ce n’est pas Boeing, je n’irai pas »). Une formule choc qui, à l’époque, illustrait la grande fiabilité du constructeur aéronautique américain. Mais qui a de plus en plus de mal à résonner juste.

@lulu-qz2en

4 ай бұрын

D'après les photos, le 737 a une porte de soute qui s'ouvre vers l'intérieur. Il y a certes eu un dysfonctionnement mais dans cette configuration il n'y a pas de risque de décompression explosive comme ça a pu être le cas pour le vol united 811 (B747).

@christiand8243

4 ай бұрын

Ça me fait penser à un vol Newark Bruxelles de Continental Airlines un peu avant 2010... Explosion d'un explosif en soute pendant la phase d'approche à zaventem... Trou béant dans le fuselage à quelques centaines de mètres d'altitude et affaire étouffée par les médias (sur ordre de la compagnie) l'appareil a finalement atterri sans soucis, tous les passagers sauvés... Un bon vieux B767 400

Les incidents chez Boeing ne date pas d’hier. Déjà notre regretté Coluche le disait. « Boeing c’est la queue qui se détache .je vois qu’il y a beaucoup trop d’incidents. Porte de secours qui s’arrache , pneu qui tombe au décollage , ca fait peur de monter dans un Boeing.

@gerardfetiveau

4 ай бұрын

la peur donne des ailes comme le redbull plus besoins de parachutes...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ça ressemble à une intervention du système MKS

Et en plus il va atterrir en NOUVEL ZÉLANDE 😮😮😮

😂😂😂 c'est la faute à poutine

Si un '' Boeing '' se crache, est-ce que ça fera le même bruit ?

Si s'étaient des pilotes d'autres parties du monde ils nous diront de leur faute, des hypocrites.

100 metres c est énorme en une seconde ..! Terrible ..

Alors ce n'était pas des turbulences !!?? Si c'était ça, Boeing l'aurait dit, et Boeing n'a pas fait cette déclaration. Et puis le passager dit : "Après, il n'y a plus eu aucune turbulence". Bon. J'espère pour Boeing que c'était un bête trou d'air, et pas un trou dans leurs systèmes...

Ont a plus de chances d avoir un accident de voiture que d avions, la ils se rattrape bien les avions 🤣🤣🤣

@remy32cam32

4 ай бұрын

1 accident d'avions passagers en 2024 2 en 2023 dont un seul mortel (tlm)

Dans ce cas précis; on ne sait rien à part qu'il s'agissait d'un Boeing 787. Il peut s'agir d'une erreur de pilotage (ce que je soupçonne fortement) ou d'un incident technique. En attendant les conclusions, ce qu'on peut dire c'est que la plupart des blessures sont la faute des passagers qui ne gardent pas leur ceinture même quand ils sont assis.

Boeing recrute désormais son personnel selon les règles du wokisme, il ne faut donc pas s'étonner que la compétence et la sécurité ne soient plus au coeur de leur activité. D'où les échecs de Boeing dans tous les domaines, aviation civile, militaire, espace (échecs répétés de la capsule starliner)

Arrêté la moutarde 😢

Encore ? Au bout d’un moment il faudra se poser des questions. Ça commence à faire beaucoup. Je ne prendrai plus l’avion jusqu’à un communiqué officiel notamment en ce qui concerne les Boeing.

@nikodakify

4 ай бұрын

piratage des systèmes de navigation, le bateau semble plus sûr

@gerardfetiveau

4 ай бұрын

et qu,en pense aldo sterone de tout ça ????????? 😮😮😮😮😮🤔

@ericlorre8771

4 ай бұрын

Vous allez tellement nous manquer..

@Kiki-xl4hc

4 ай бұрын

@@ericlorre8771 pas une question de manquer ça j’en ai absolument rien à faire. Mais question d’économie et pour le boulot, quand j’ai des déplacements importants à faire je privilégierai le TGV même si il faut perdre plus de temps. Boeing va perdre beaucoup de clients. Enfin les sociétés d’aviation.

Cela ressemble plutôt à un trou d'air qu'un incident technique.

@christiand8243

4 ай бұрын

Oui, mais les médias européens subventionnés, entre autres, par Airbus industrie se doivent de fabuler sur la concurrence... Et cela plaît au français moyen

CD cercueil volant

C’est bon tout le monde sait qu’il faut rester attaché, on souffle. Si les pilotes n’avaient pas mis la consigne, c’est eux qui sont directement responsables des blessures des passagers. Problème technique ou pas, ça aurait pu arriver n’importe quand comme à chaque vol.

Mais il se passe quoi chez boieng