Спасибо за видео! ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Взаимно

Жека, ты уже специалист по регулировки клапанов по всем видам линейки ГАЗ, и не только👍.

Норм видео все по делу, подробно и все понятно. Снимай побольше видео, удачи.

Отличная подача!!! Смотрю с удовольствием. Молодец!!!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку👍

Спасибо за содержательный контент! Я также приобрёл себе такую же ось коромысел в сборе Евро3,Евро4 под гидрокомпенсаторы(также ржавые пружины и местами сама ось)),отдельно сами гидрики INA,штанги специальные под них с целью установки этого комплекта на двигатель 4215 в Газель 2004г.ГБЦ ставлю Кено Танаки новую. Нужен Ваш совет как специалиста высокого уровня в таких моментах: 1.ТМ "Прогресс" выпускает уже готовые комплекты гидрокомпенсаторы+винты+сами гидрики+по желанию уже подготовленную ось коромысел с восемью кольцевыми проточками для лучшей подачи масла через каналы коромысел на сами гидрики(можно и не покупать у них а отдать на доработку токарю,размеры подробно прописаны у них на сайте),а у этой новой оси коромысел Евро 3-4 этих проточек нет! Вопрос:для установки этой оси в сборе под гидрокомпенсаторы на двигатель 4215 мне нужно проточить новую ось у токаря или в этой модификации есть какие-либо конструктивные изменения не требующие кольцевых проточек? Повторюсь что планирую это все ставить на двигател ь 4215 Спасибо!

Парень, самое главное,тебе удалось преподнести свой ролик в правильном формате,без само рекламы и с уважением.На счёт теории и практики- всё впереди.Дерзай дальше.Удачи.

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Спасибо, учимся, работаем

@user-gf6ii9cb9i

Жыл бұрын

​@@GruzExpert Жека привет! скажи пожалуйста а крышка эта пластиковая продается в сборе с крышкой заливной горловины!?

@GruzExpert

Жыл бұрын

@@user-gf6ii9cb9i да , конечно

Евгений ,Здравствуйте . На счет крепление проводки к пластиковой крышки клапанов , там не чего колхозить не нужно, вам нужно купить пару шайб : артикул 4216-1007276 ( Шайба клапанной крышки дв. УМЗ-4216 ЕВРО-4 большая) , эти шайбы специальные под пластиковые хомуты держатели гофр проводки. И спасибо за видео которые вы выкладываете.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо за инфу по запчасти, закажу

Подписался,все видосы интересные.сам газелист

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Я заметил трещину,ещё когда вы меняли шестерню ГРМ.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Да, глаз-алмаз.

гловное, это честно высказал без эмоций👍👍👍

Привет Женёк. Заинтригован распредвалом...очень интересна вся инфа реальных владельцев 4216 с рапредом эватек

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Да, пока это слухи, я готов провести эксперимент , но пока ₽ ноу мани, ноу фани.

@user-oj3ep7wi4v

3 жыл бұрын

@@GruzExpert не менял распред? То очень интересно..

очень интересно)))

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо

В данную минуту меняю коромысла , как человек и сказал , за 300к все-все им пришел 😁

Привет. На 4216 евро3 Поставил текстолитову шестерню(Бон), гидрики со штангами. Машина заработала как иномарка(рассказали бы мне что так ТИХО может работать этот мотор, не поверел бы...) Тишина мотора длилась со 109000км до 115000км, и шестеренка зарокотала (мотор как дизель). Много советовался говорят что эта шестеренка не рассчитана под две пружины клапана и тем более гидрокомпенсаторы. Как бы ты решил это: Пластик и гидрокомпенсаторы или Текстолит и обычные толкатели? Расскажи если не трудно.

На счёт распредвала, лучший вариант от газ 2410 устанавливать надо. Ну и зажигание чуть раньше сдвигать надо от шкива демпфера.

Скажи пожалуйста, после чип тюнинга 4216 звенят пальцы под нагрузкой, что делать? Хотя мастер сказал прошивка годная, у всех работает норм, пальцы не звенят

Выработка на куличках стачивается на наждаке. Ездите на газу, зазоры желательно делать максимально больше.

Приветствую по поводу пластиковой крышки ставь однозначно,главное гайки затягивай от силы руки без трещетки,она боится перетяжки.(её ведёт)а так норм езжу с одной крышкой 150т.км.подтеков нет.по поводу гидро компенсаторов Не вздумай ставить Наибешся.выкини внутренние пружинки с клапанов оставь только наружние и оставь обычные штанги.зазор 0,4в круг.и будет тебе счастье забудешь про частую регулировку клапанов и замену шестерни грм.пробег на газу уже 400т.км.полёт нормальный едем дальше.клапана ни разу не прогарели.

@logan-on9qo

2 жыл бұрын

Александр,подскажи,у меня подстукивают клапана,после регулировки 0,35 вкруг,некоторые уходятчерез день.Если забить на стрекотание,не разобьются ли коромысла.4216

Регулировать клапана лучше каждый цылиндр отдельно так будет более точный зазор и все 0.35..А по выработке на рычагах это легко шлифуется мелким наждаком ,0.25 это мало клапан неуспевает закрыватся.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Я сказал , что игра не стоит свечь 0.3 и выше.

Блин. Все как и всегда "на уровне", как всегда круто, НО....мааааааленький совет, переходи на спринтер или что другое. Меня газель довела до икотки, я перешел тогда на старенький 208, и то легче стало.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Согласен что иномарка это другое, но я в этих машинах как рыба в воде.

@user-gg6om5wb6e

4 жыл бұрын

@@GruzExpert Я тоже на них с 86го по 2001й откатал, отковырялся. Больше не хочется. Сейчас на "боксере 13го года, человеком себя чувствую.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-gg6om5wb6e я тоже устал, но пока выхода не вижу

@user-gg6om5wb6e

4 жыл бұрын

@@GruzExpert Удачи. Такие как ты, да с такими руками и рвением очень многого добиваются. Все будет хорошо, в крайнем случае будет очень хорошо.

А нельзя разве проточить не много коромысла? Чтоб убрать ступеньку.

Добрый день. На счет текстолитовой шестирни она покрепче должна быть но у меня был случай один раз тоже разбило сплавлинное соединение метала с текстолитом а выступы для сплавки на метале с пластмассой такие-же как и в текстолитовой я тоже разбивал интересовался. По поводу установки гидрокомпенсаторов много нюансов вылазит если на мотор с пробегом ставить. Знаю так как сам поставил на 417 мотор. Конечно мотор с гидрокомпенсаторами работает тише и подношенная шестерня разпредвала не так слышно особенно на холостых наверное из за того что разпредвал сильнее поддавленный и не спрыгивает с кулочка при закрытии клапана.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Нужно пружины менять на облегченные, тогда будет все норм

Про духов смешно молодец!!!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Привет, да это шуточки😁

У меня у кореша умз 4216 2.7 , поставил от эвотека , ничего не поменялось абсолютно , а в магазине мне сказали что нельзя ставить , мол не подойдёт

От чего у вас пробка на залевной горловине на старой красной крышке клапанов? Заранее спасибо!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Febi называется от иномарки

Температура всегда стоит на 80 ти градусах?

Тоже подпишусь)

Сухой ставь момент закачано с маслом фоздушные пробки будут но все равно прокачает

Кресло классное от спринтера!!!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Тебе поставим😁

@drastvorov77

4 жыл бұрын

Gruz-Expert когда подъехать 😊

У меня тоже такое было. Значит про нестыковка отверстий не парься , потому что болты придется ставить с газ 53 карданные и отверстия в раме после срезания заклёпок чють меньше и придется рассверлить ,вставил поперечину и выправил будет хорошо. Мне повезло у меня есть сверло такое конусное с 8-12 мм когда-то купил на блошином рынке у дедов чисто в коллекцию до этого я таких не видел очень мне пригодилась . После подгонки сверлом резьба болта проходит спокойно а утолщение с молоточком,класс шайбы и гровера не готовь не встанут но и так хорошо.. крышка зачёт! :)

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо все норм

пробег 262 тыс. башку делал на 150. клапана регулировал давно где то на 200

Еще такой момент , я не знаю почему , но мотор на горячую с новья цокател , что только не делали , так и езду 330 к

Доброго времени суток! Скажите остались ещё шестерни расредвала текстолитовые с v 8 с датчиком?

@GruzExpert

Жыл бұрын

Они продаются в Челябинске , фирма Бон Трейд. Качество стало хуже

Я считаю есть смысл тогда когда твоему распредвала будет плохо или когда будешь ставить гидрики

@user-yz3tc7oo6j

4 жыл бұрын

Я пока все никак не решаюсь ставить гидрики много плохих отзывов да и все равно регулируют каждые 10000км

15:52 - ось коромысел на Эвотек прошла 50К км, и под замену. Металл полное г... Сомневаюсь, что в процессе производства используют закалку ТВЧ, т.к не каждую сталь можно калить.

@GruzExpert

2 жыл бұрын

Половина запчастей на Газель овно

а зачем шланг пережал?

Привет 👋! Расскажи как ось себя повела в итоге ? Я купил все на свой е 3 под переделку на е4 ну и гидрики соотвественно! Завтра хочу все собрать !

@GruzExpert

Жыл бұрын

Простые штанги лучше

@user-hj1st8ot4q

Жыл бұрын

@@GruzExpert может , но регулировка не для меня ))) у меня евро 3 на гидридах 3 года , со стоковой осью стоит ! Нареканий небыло пока клапан не сломался позавчера ) проехал тысяч 200 за это время ! Были проблемы какие-то , опиши если не сложно !

У меня крышка родная пластмасс, 524000 не повило, не выгнуло.

Всем привет! Я с распредвалом эвотек проехал уже 150000 тк. особых изменений вы не заметите просто на верхах крутится поинтересней но опять же этот мотор крутить нельзя он развалится

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Ну вот хоть один отзыв, тоесть смысла нет?

👍👍👍

Масло лью в движитель умз 4216 Лукойл люкс , 330т.км движка чистая , масло ест сейчас грам 800 на 10к , может кому пригодится инфа

Я сделал по другому. Кулачки коромысел подточил напильником , потом выровнял мелкой наждачкой. Отрегулировал вкруг 0.3, стрекотание все равно осталось, но от этого никуда наверно не уйдешь на этом моторе. Седла тоже просевшие , целесообразней новую головку поставить, чем эту делать. Пробег 207 тыс. км. Китай КЕНО 15 000 стоит гбц. ходят хорошо.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Стрекотание не уйдет, даже на евро 4 под гидрики стук появляется на оборотах, на холостом тихо. Головку буду менять , а так уже почти 385.000. Я не стал протачивать коромысла.

@user-js3fw5hj6i

4 жыл бұрын

Правильно сделал что не выбросил так шлифовать можно очень много раз

Здраствуйте подскажите как пастабил гидрокампенсатор ведио ест я постабил гидрокампенсатор на малый хорошо работает после 2000 оборд гидрокампенсатор стук. Газель 2011 год

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Причин много, масло не то, пружину нужно ставить облегченные или внутреннюю убирать.

@user-zu7uf3de7j

4 жыл бұрын

@@GruzExpert рахмет

Подскажи пожалуйста нет больше шестерни распредвала, той что в видео показана?

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Есть

@vitaliyk8914

3 жыл бұрын

@@GruzExpert цену можно узнать?

@GruzExpert

3 жыл бұрын

@@vitaliyk8914 2000

Евгений подскажи купил газель двигло 4216 дал родствен. Он посадил акб прикуривал от другого теперь я забрал газель приборка не работает не чего ни спидомет ни тахомет все отказало подскажи если знаеш что делать и в чем причина?

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Может предохранитель, может замыкание. Еще коса треться под панелью под предами об уселитель.

@user-tr2lk2wm2q

4 жыл бұрын

@@GruzExpert спасибо буду разбиратса

штанги надо было прокатить на стекле.

При замене масла требуется промазка маслом уплотнительную резинку которая находится на фильтре самой ни в коем случае неправильно будет залить масло в фильтр так как там такое давление то может легко порвать этот фильтрующий элемент который в фильтре то есть бумага

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Очень спорно

@geopika7390

3 жыл бұрын

Спор наш В чём заключается

@geopika7390

3 жыл бұрын

Ты предлагаешь масло в фильтр наливать потом накручивать Да она сама наберётся резинку уплотнительную замазывать маслом и всё и закручивать я ошибаюсь чём-то

@GruzExpert

3 жыл бұрын

@@geopika7390 масло в фильтр не нальешь, он в бок ставится

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Где такое написано, что порвёт ? На фильтре каминз нарисовано, залить масло в фильтр и закрутить

Было у меня подобное на Газели с 402 движком, устал регулировать клапана, разобрал ось коромысел, а там с завода не просверлено отверстие для смазки, потому и уходил зазор. Прошёлся по всем отверстиям и собрал обратно. Стало зашибись.

тяга не будет братаны но отлично будет работать

@GruzExpert

Жыл бұрын

Спасибо

Где координаты производителя шестерни? Не все в Москве живут.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Могу отправить какой адрес

@Gazel18

4 жыл бұрын

@@GruzExpert хорошо, я бы купил 1 штучку

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@Gazel18 через авито напиши мне адрес и телефон , я позвоню во вт.

с гбо чтобы пораньше открывалось........ну незнаю

Крепить крышку болтами плохая идея, нужно заменить болты на шпильки, будет офигенно во всех смыслах.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Будет не удобно ее снимать, она упирается в заднюю стенку, у тебя не было 4216. В каминз тоже на шпильки посадить клапанную?

@next4380

4 жыл бұрын

@@GruzExpert про шпильки для Камминза пока не думал, пока сухо со всех сторон, это две большие разницы, Камминз и УМЗ/ЗМЗ.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@next4380 тут про умз ты сочиняешь

@next4380

4 жыл бұрын

@@GruzExpert , что именно я сочинил, уточни. "это две большие разницы, Камминз и УМЗ/ЗМЗ." - что не так?

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@next4380 все было отлично , пока ты не сказал про Умз поставить шпильки на клапанную, ты просто ни разу не снимал там крышку. Давать советы и теорию о масле это одно а ремонтировать самому это другое.

У меня тестяра старый волчара на стук регулирует без всяких щупов "опыт сын ошибок трудных" на коромыслах тоже выработка.

@doktorkouch

4 жыл бұрын

+

Имею 402, пытаюсь подцепить что-нибудь , чем можно оживить свой обморок)))

@GruzExpert

4 жыл бұрын

😂 мы тоже пытаемся заставить этот мотор работать

@user-le6iv5pr5u

4 жыл бұрын

@@GruzExpert да поможет нам бог)

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-le6iv5pr5u Бог забыл про этот мотор😂😂😂

Голова завод прошла 240т.км на завод.пропане

Двс масло кушает?

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Да, подливаю литр на две недели, он даже больше сопливит.

Выработку на наждак и все , сможете втулки коромысла и сам вал. Это газовская деталь она ходит миллион а при твоём масле три миллиона. На газу 0,35 вкруг на выпуск можно 0,40 звук забей пусть машина дышит и мчит тебя с ветерком. 0,25 отстой на наждак аккуратно чтобы детали остались без абразива.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Понял, спасибо

@logan-on9qo

2 жыл бұрын

на звук забей ты говорошь.А не набъет ли новую ямку ерез 1000 км?

зря поменял регулировачные болты на коромыслах. обрати внимание на этот узел в змз 402.6 - удивишся！

@gogogame7713

3 жыл бұрын

А в чем подвох? :)

Ждём каминс

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Уже разобрал, увез блок на проверку, узнал много нового.

Где такой ключ зачётный взял?

@shPipec

4 жыл бұрын

Фильтр можно закрутить если не рукажоп. А фильтр лить на половину

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Это ключ от вискомуфты на 32

38:30 а чиво,залил стакан оно розсосалось ,и быстро прикрутил, лампочка сразу тухнет.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Так а смысл? Оно и так хорошо там прокачивается.

а почему лампочка давления не горит ?

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Датчик поменял, умер

@user-wc6pg2wr7y

4 жыл бұрын

@@GruzExpert датчик чего?

@user-wc6pg2wr7y

4 жыл бұрын

@@GruzExpert а датчик давления поменял и лампочка не горит? а шланг пережал зачем: ?

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-wc6pg2wr7y масла

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-wc6pg2wr7y какой?

По пластиковым крышкам клапанов , ничего не ведет 330 т.км все Чики пуки , мотор сухой

@GruzExpert

Жыл бұрын

Отлично

хз я что только со своим не делал троит как сука. на бензине вообще едет плохо на газе боле мение. но щзас и газ чета навернулся троит. надо дианостику делать. а на бензе тянет плохо развивает тоже хреново заводится норм.

Я Казахстане

С зазорами 0.25 прогорят клапана на газу это не Жигули

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Она будет падать в аварийный режим при нагреве.

Не надо заливать надо пропитать маслом на сухую масло врывается в фильтр и может порвать его

@GruzExpert

Жыл бұрын

Да ну нет😁 оно там прокачивает и заполняет, ничего там не порвётся. Да это все мифы. На Инфинити фильтр стоит горизонтально. 100 раз ставили его, только резинку мазали и все. Все отлично ходит.

@user-pf6un3ls8u

Жыл бұрын

Я почему сказал в вашем случае пропитать а вообще заливать. У меня москвич был я его капиталил мне подсказали не надо в фильтр заливать масло я поставил сухой завел все работало давление было .На другой день пришел завел лампа горит минуту работал не погасла снял поддон на маслоприемнике большая шляпа из бумаги разобрал фильтр его порвало в хлам это мой личный опыт залить не трудно или пропитать бумагу

Чудик (сними хомут со шланга) малой вентиляции картерных газов и не надо будет покупать новую клап. крышку с заливной крышкой ничего мокреть потеть не будет, и по скрипту у металл крышки теплоотдача лучше.

@Ruba20091

3 жыл бұрын

Этот хамут ему нужен чтоб подсоса воздуха не было .если не пережать обороты долго падают я тоже хотел пережать но передумал .если завод так сделал значит так надо и причина в чем то другом так и не нашол

Масло в фильтр заливать не надо может порвать бумагу, была передача.

Тебе все равно придеться ставить такой распредвал если хочешь воткнуть компенссаторы.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Какой распредвал?

@user-ry2lz9jx2e

4 жыл бұрын

@@GruzExpert от эвотека или е4.У него на последней шейке проточка сделана вокруг всей шейке а не как на е3 на половину.Это как раз под компинссаторы и сделано чтоб смазка туда шла лучше

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-ry2lz9jx2e на гидрокомпенсторы масло подается через ось коромысел, на е 4 такой же распредвал. Может я ошибаюсь.

@user-ry2lz9jx2e

4 жыл бұрын

@@GruzExpert завтро буду на работе если есть распред в наличии сфоткую пришлю

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-ry2lz9jx2e ок

С завода не создан? Ну так создай. А то все только говном поливать мастера, а сами ничего из себя не представляют.

Очень много говорит.

А что Вы вообще хотели от врагов разрушающих страну?