Снял с шипами, поставил без шипов. Да ты гений шумоизоляции ;)

@user-nf6fn9nn2v

Жыл бұрын

😂😂😂😂

Вау! После снятия шипов, звук от них пропал😂

Дай бог вам здоровья и счастья

Дружище было очень интересно Вы Супер ))

Мужик ты красавчик 👍. Спасибо за работу. Продолжай в этом же направлении. Молодец. 💯💯💯

Спасибо за время!!! Круто

Класс!! Спасибо за эксперимент!

Мужик красавчик. 5 дБ это как хорошо... Дешево и сердито но эффективно

Молодец, сам хочу попробовать и выложу ролик.

Я клею обычным шумком ещё сто лет назад как они появились . И это правда куш на много меньше !

Красавчики)

как колеса твои поживают не оторвалась шумка еще? себе тоже так хочу сделать, а то шум от грубого асфальта напрягает.

Молодец, хороший тест. Давай шумку на 4 колеса. И что будет с поралоном через Хотя-бы 2 недели. И обязательно, чтобы температуры среды менялась. Чтобы хоть как то вызвать конденсат, если он там будет. Ну и проверять давление не забывай. Или спускать и подкачивать специально. Как бы реальность создать. В шины при накачке попадает сильно влажный воздух, если шинщик не сольет конденсат. Подписался. Жду новое видео.!!

@Ramis163

3 жыл бұрын

Будешь делать?

@levvg1056

3 жыл бұрын

Присоединяюсь полностью

@m00n177

5 ай бұрын

Сюда же еще и увеличение неподресоренной массы, а это снижение динамики, эффективности торможения и доп на грузка на ходовую. Производители шин и дисков за каждый грамм борются, в мы пол кило сухой массы на колесо как за здрасте. Понятное дело что всякие ролсы используют пену в шинах для шумоизоляции, но они себе могут позволить с их 600+ лс и материалами ходовки, а мы то куда?

Привет! Поролон какой жесткости?

При торможении что происходит с паралоном

Очень интересное видео. Сейчас у шумофф есть линейка тихие шины для шумоизоляции шин. Но у тебя на всю площадь сделано, есть ли результат спустя пол года? поделись пожалуйста. Сам просто хочу сделать, решиться не могу

Лет 7 назад покупал шины из японии данлоп леман лм704 , так они с завода поролоном проклеены были а леман назвали японцы не просто так , гонка эта на выносливость вот и шины тихие и выносливые засчёт поролона меньше нагрев в нутри и соответственно стабильнее давление👍

@user-ob8kk3nk7s

2 жыл бұрын

Ну проклеены поролоном на шумоизоляцию понимаю, но как они стали меньше греться, если только азотом накачали, что думаю вряд-ли или это тебе во владике так сказали ? Выносливее, они что бегуны морофонцы люди.

Молодец

Спасибо за видио! Очень здравая идея! Мне кажется от шин идет большая часть шума, особенно на плохом асвальте. Ведь сама покрышка это своего рода бараба катящийся по камням. Заполнив пустое пространство шиты паралоном потратив копейки и упяжелив каждое коле на 600грам это рациональней чем тратить десятки тысячь на обклейку салона.

Спасибо алаху за такую тишуну за рулём

Как себя видут колеса спустя год?

Здравствуйте шрина сколько см?

Супер

Как трек называется который вставлен?

Ну как? Все 4 колеса сделал?

Балансировка проблема после этой губки , месяц ездил , вроде нормально было. потом пипец колбасить стало после 80 Ти км.ч. клеил толщиной 3 см.

Плохо, если пробить колесо, геморой у шиномонтажника будет с паролоном. А так задумка нормальная

Эврика!!! 👍👍👍. Вот так надо во всем возможном.

Блин, прикольно. На лето обязательно сделаю себе все 4 колеса. Сниму обязательно! Вот только нужно сначало замер сделать до того. Но думаю что нибудь придумаю!

@alania474

3 жыл бұрын

Зачем замер ещё делать. Сам же делаешь для себя что бы гула меньше было

@user-xl4wn9fj3h

2 жыл бұрын

Сделал ты ?

@user-xl4wn9fj3h

2 жыл бұрын

Какой результат стоит не стоит

@ZaporotskiyE

2 жыл бұрын

@@user-xl4wn9fj3h пока не сделал. Нечем делиться

@ZaporotskiyE

2 жыл бұрын

@@user-xl4wn9fj3h нет

Прикольно

А зачем вы сравниваете зимнюю и летнюю?это совсем два разных типа резины

Маладэся

Ахуеть ! Салон теперь не надо шумить !

Подскажите трек пожалуйста

Раньше были камерные шины и проблем не было с шумкой все.таки камера придерживала вибрацию покрышки

@DimaNBRO

3 жыл бұрын

Бред, ниче она не придерживала

Интересно что будет если проколоть такое колесо в движении. Как его ремонтировать. Возможно туда может попасть влага впитается в паралон. Насколько тяжелее стали колёса, должен же увеличится расход топлива, снизится динамика.

@MsRuslan222

3 жыл бұрын

жгутом так же отремотировать, а для грибка всё равно разбирать колесо и оторвать шумку проблемой не будет

@DimDim...

3 жыл бұрын

Вообще ненормальный такие вопросы задавать ,в колесе бывает испарина и чего ,правильно ни чего..шгут ставят и чего,и не чего..вопрос в другом не оторвётся ли клей от постоянного продавливания..

Блин,кажется это единственный рабочий способ зашумить покрышку.Другие пихают в колесо герметон ,который развалится со временем.Спасибо за идею,ребята.Вы молодцы.

Для бюджетного кроссовера было бы самое то, на больших скоростях все равно не ездим, а шум от покрышек оглушительный. Зашумив колеса, ну и крышу за одно, можно получить авто премиум класс за кусок матраса и дня потерянного времени. Это лучше, чем переплатить поллимона за С класс.

6:50 - звуки от шипов пропали полностью. Может потому что на летней резине нет шипов? Это тороллинг или автор под спайсами?

вес колес влияет на инерцию, 600-800 гр это не так уж и мало. тяжело разогнать и тормозить. что с расходом и безопасностью? в гост влезаешь? что страховая экспертиза скажет найдя такое дополнение?

@user-hj5jb6ql1l

2 ай бұрын

Чел, кому ты вот этот бред пишешь ? В нашей стране что бы тебе не платить страховая экспертиза у тебя найдет что угодно

Вот влага после долгой стоянки стечет в нижнюю точку и будет как противовес работать при езде

Какую толщину и марку поролона использовали ?

@Eugenvector

3 жыл бұрын

Мебельный поролон 8 см, в видео было сказано. Марка думаю без разницы.

Делай летний тест, и как будет вести себя на больших скоростях

Зря клеил, при такой набивке никуда паралон не денется

@user-vu8hx6sc1f

Жыл бұрын

Единственно есои попадет влага а она попадет в колесо рано или посно даже от кандинсата то губка впитает эту влагу и балансировка сбьется конкретно

@user-jj6ji3wl9n

16 күн бұрын

Влага распределится по поверхности во время движения

Обязательно ли клеить? Набить по плотнее чтоб на балансировку не влиял и все...

Интересно как была получена цифра 5 децибел 😀 при такой тишине человек сходит с ума

@mrstreith

3 жыл бұрын

Имелась ввиду разница

На зимней надо было делать шумку .

Знакомый катается на Toyota verso. Дизель 2.2 . Кинул на задок континентал с шумкой вроде или то не шумка а антипрокол. Короче такая вязкая реза мягкая внутри шины 🛞 и обозначение есть. Но ска тище этот дрындулет не стал . )) Со всех щелей сквозит как на сраной копейке 73-года. На автобане при скорости 160 говорить нельзя 🚫. Шумит, сквозит. Я думал у него одного такая херь с шумкой салона , оказывается все тойоты такие. Сижу в своем vw и радуюсь тишине.

а как быть если прокалол колесо?срыть его на шиномонтажке????

@snkras

3 жыл бұрын

Отрезать квадрат, произвести ремонт, и обратно приклеить

Думаю, что лучше использовать качественный шумопоглотитель миллиметров так 30, а не 100 мм паролона. Он и легче должен быть и тоньше (важно при ремонте колеса) и с задачей справится лучше.

@gooddron7664

3 жыл бұрын

Здравствуйте, о каком шумопоглотителе вы говорили? Можете чуть подробнее описать? Тоже хочу тихие колёса))

@user-ys1ud3sg8h

3 жыл бұрын

@@gooddron7664 есть шумопоглатитель у производителя шумофф. Посмотрите у них на сайте.

У вас какие-то подозрительно низкие значения на Шумомере. У пеня в заглушенной машине 42 показывает, в заведённой но без движения 53, а в движении 60. Программа та же что и у вас.

@666sodomy

2 жыл бұрын

А машина та же? А состояние двигателя?

Тот что у тебя записывал звук на тарпеде

Папробуй засыпать шарики пенопласта

Надо проверять ночью. И сразу.

Ханкок покупайте очень мягкая шина

Лучше клеить акустический поролон. Да дороже, но легче работать с ним, мало ли ремонт покрышки с ним меньше проблем.

@algmmm

Жыл бұрын

Не лучше. Акустический поролон это вообще миф и наедалово. Тот навеное о чем вы говорите, который пирамидкой/волной и т.п., которым идиоты заклеивают комнаты и радуются что "получилась" студия звукозаписи. Поглощение у него практически никакое, в сравнении вот даже с таким толстенным и дешевым/сердитым мебельным поролоном.

@user-zh8hc4es1z

Жыл бұрын

@@algmmm волнышками из вспененного каучука. Он как раз и гасит шум и стоит денег

@algmmm

Жыл бұрын

@@user-zh8hc4es1z есть практическое сравнение его с вот таким вот мебельным? Хотелось бы взглянуть на цифры (:

@user-zh8hc4es1z

Жыл бұрын

@@algmmm Сравнение есть, ездили на одной машине с одинаковой резиной и использовали разные материалы. 16 покрышек и разные шумки. Много своих доработок, всё работает. А про диск многие то забывают))

@algmmm

Жыл бұрын

@@user-zh8hc4es1z чем-то замеряли, или чисто на слух?)

Ставьте тихие шины и ВСЁ!!!

@user-gk1jx4pb7s

3 жыл бұрын

Ну не соглашусь, на опеле j gtc минимальный размер колеса 235.55.18 самая бомжатская резина стоит 8 тысяч за одну покрышку, (покупал год назад, якохаму С.драйв2 японскую) а топовая до 20-25 т.р за покрышку. Если в месяц тысяч 300 получаешь, то можно сразу контитенталь купить с заводской шумкой. А если 50 тысяч в месяц и семья с детьми, ну думаю на резину не захочется тратить 80-100 тысяч. А если вы говорите про колеса размером как у дэу матиз или таеты короллы то конечно можно купить тихие шины за 15 тысяч все четыре ахахаа

@Kubanskiy_varenik

3 жыл бұрын

@@user-gk1jx4pb7s 🤣👍 Вот я думаю у меня 185/65R15 по заводу или 195/55R16. Стоят R15 за цену вашей шины я куплю полный комплект отличных таких же премиум. За 12 - 16 тысяч + установка балансировка. ТАК сказать прелести премиального автомобиля - зарабатывать нужно много, раз смог купить - изволь и платить... Меня этот размер устраивает.

@Vladimirr0n

3 жыл бұрын

@@user-gk1jx4pb7s меняешь тормоза на стандартные от тошнотной версии и влезут 15 диски.

@user-gk1jx4pb7s

3 жыл бұрын

@@Vladimirr0n прикольно придумал)) но я видел как смотрится gtc на 17 дисках это такая мерзость ахахаха что словами не передать))

Не стоит это делать это не правильно, потому что не должно быть так лёгко и хорошо)))

А если поролон наберёт влагу ( конденсат) ??????? Плесень.....

@automaton9626

3 жыл бұрын

Это первое о чем я подумал

@user-vs9ru1fs1i

3 жыл бұрын

Откуда он её возмет если там будет один и тот же воздух?

@user-mx1cb6kd4m

3 жыл бұрын

Азотом качать не кто не думал?

на шинке не поржали? а так прикольно, мне понравилось!

Можно использовать клей для поролона в аэрозольных болончиках

@user-we1zm4db1m

3 жыл бұрын

@Voin TOR точно не скажу состав но им клеят паролон к коже когда шьют чехлы или коврики для автомобилей

@user-we1zm4db1m

3 жыл бұрын

Загугли , клей в аэрозольных болончиках там разные характеристики и цены .

@user-ey1ts8tk3h

3 жыл бұрын

А зачем клеить вообще? Только если стык на поролоне. Центробежная сила не даст ему сдвинуться, да и сидит он там плотно. Думаю никакой клей из ширпотребских магазинов все равно намертво не приклеит.

@user-we1zm4db1m

3 жыл бұрын

Может клеят чтобы при бортировке не сместился поролон , а на счёт битумного клея можно использовать клей для лобовых , но это так предложение надо пробовать он как бы тоже эластичный

А на скорости как?

@MizantropAuto

3 жыл бұрын

190 - все ок

Интересно а какое давление в колёса качали?

@user-mx1cb6kd4m

3 жыл бұрын

А какое отношение имеет наличие или отсутствие шумки в колесе к давлению?😂

@user-hr4xo6ic7c

3 жыл бұрын

@@user-mx1cb6kd4m это к чему?

@user-mx1cb6kd4m

3 жыл бұрын

@@user-hr4xo6ic7c к вопросу твоему

@user-hr4xo6ic7c

3 жыл бұрын

@@user-mx1cb6kd4m не знаю нахера шумка, но от давления сильно зависит износ шин и повидения машины на ямах

@user-mx1cb6kd4m

3 жыл бұрын

@@user-hr4xo6ic7c так почему давление будет меньше или больше после монтажа шумки?

Bolshom skoreste kak vidod kalosa sebya

да уж, такого колхоза я еще не видел))) если бы видео было из 2007 года, то ладно, но такую дичь делать в 2020))) спасибо посмеялся))

...а если запенить монтажной пеной...

@grantorino82

3 жыл бұрын

Салон?

@eduardkuzikov8091

3 жыл бұрын

:))) будет -50 дб

@6tonn

2 жыл бұрын

Гараж-54 запенивал уже ))

Расход топлива, увеличился на сколько?

@user-ok5sc8mv4k

2 жыл бұрын

На 0

После прокола колеса что делать?))

@user-rm6lo3mc1i

2 жыл бұрын

Шину менять

Зимнии шины утепленые🤣

а если никуда не поехать....то вообще снижение шума 100%

Только один вопрос,а конденсат? Зимой,летом??? Будет ли он там или нет.

@user-en4fe2ne1f

3 жыл бұрын

откуда ему там взяться?

вот только поролон мебельный и поролон шумоизолирующий это разные вещи

@0bersturm84

3 жыл бұрын

Скорее не шумоизолирующий, а шумопоглощающий... причем полиуретановый, мелкоячеястый и с пропиткой. Такой материал не рассыплется в труху через год.

Сделал на Вольво с60, вау эффекта НЕТ и в помине!!!!Жалею потраченных денег. Эффект плацебо в действии!

На телефоне я не увидел изменения

тромбовать можно и камерой))

возникли вопросы паралон горючий материал который еще и не проводит тепло шина в нормальных условиях разогревается до высоких температур и вклейка зимой еще ладно а летом может привести с возгоранию почему решили делатьтакой толстый слой и почему паралоном? как повлияло на расход топлива и динамику

@user-be7xe2zd4c

3 жыл бұрын

Кстати да.Вопрос правильный.

@user-mx1cb6kd4m

3 жыл бұрын

Почему, при пожаре в помещении отключают вентиляцию? К тому же давление в колесе )

@EgorNero313

3 жыл бұрын

До каких блин высоких температур?) вы на нюрбургринг собрались на них выезжать?

Ну лагуны и так тихие

🤣 🤣 🤣 "эксперимент" от "эксперта", ни капли сомнения в показаниях шумомера айфона

Как можно сравнивать шум шипованой резины с нешипованой?? Понятно тише будет. Надо было на одной и той же резине замеры делать

@evgsev

2 жыл бұрын

Здесь так и сделано, одна и та же резина спереди, сначала без шумки, потом с шумкой ...

michael jakson strange in moscow

Замеряльщики хреновы. на 1-м видео едут чётко 60 км\ч на 2-м видео 50-55 км\ч. Понятное дело чем медленне скорость тем тише будет...

блять, а ниче что он едет с разной скоростью?

@user-nk1il6bx9f

3 жыл бұрын

...б.яяя... интересно я один такой... я раньше честно и свято верил, что ЗИМНЯЯ РЕЗИНА это как зимние ботинки, т.е. утеплённые, чтобы ногам не было холодно... 😆😆😆... а что если на зиму стёкла скотчем заклеить?.. я думаю меньше дуть будет ну и децэбела на два уменьшится...

надо было просто монтажной пеной захерачить

при проколе колеса-эта шумка добавит гемороя для заплатки и ремонт будет дольшы и до рожы !!! а что если покрыть внутренюю часть покрышки антигравием из балончика тонким слоем ?

@igordomodedov9287

2 жыл бұрын

никакого геммороя, поверхность для заплатки обрабатывают специальным инструментом зачищающим. Там делов на минуту.

Какой нахрен мебельный паролон )))) не факт что этот материал вообще может работать в данной задаче

Да и вообще паралон пихать в колесо бред ....наберёт влаги будет весело

Какой нафиг шумомер? Значения с неба. На таких децибелах была бы чуть ли не мëртвая тишина! 34-37децибел, хреновая шутка.

и шумомер свой выкинь на помойку. в машине априори не может быть 35 дб. потому что это громкость очень тихого разговора

@bohdanmukhalchenko915

2 жыл бұрын

у меня на f02 37 дб\двойные стекла\ доп шумка крыша \пол\двери\арки \ колеса с заводской шумкой . В городском цикле шума снаружи и от двигателя не слышно

Дерьмовая шина без шипов тише шипованной... Хоть бы нормальную покрышку взял, а не с помойки

@alexpan2544

2 жыл бұрын

На сколько я понял у него комплект зимних 2 колеса он зашумил и два оставил, а задние лето что бы проверит шумность на одинаковых шинах, он же потом сказал что оставшиеся 2 тоже будет шумить

@nuclearpowerrussianbear

2 жыл бұрын

У меня шипованный мишлен по части гула тише летнего хэнкука. Шум шипов слышится на низких скоростях, но он не такой противный и неприятный как гул от летнего хэнкука. Такие дела.

-5дб на 50км/ч конструктивно пусть и от смены 2 покрышек...ржу не могу...единственное место, где стало тише это между паралоном и диском авто!

Ты бы ещё толще паралон взял!

Все это хрень. Разница максимум в 1,5 децибел. А гемору вагон с прицепом.