Молодцы мужики!! Смотришь и душа радуется.

Да уж вот это скоко работы ................ аааа ! Огонь просто ! Самый красивый автобус всех времен!

Благодаря этим Людям имеем возможность лицезреть эти шедевры!!!!

Молодцы! Всё правильно, нельзя давать таким машинам сгинуть на помойках -- это наша история. И хоть наилучший вариант любой реставрации это использование 100% родных узлов и агрегатов, но если у людей не было такой возможности, то и подобный вариант тоже очень даже неплох. В любом случае этот прекрасный автобус выглядит потрясающе!

Красавчик!😊

В Волгоградской области, в Жирновском районе, станция Медведица был такой автобус. Лет 15 назад ещё ездил.

Мой папа на таком работал и получал его новый. При входе, откидное силенье. На задней площадке холодильник и была гардеробная. Ещё дома сохранились плечики, обтянутые тканью. А аптечка, приличный чемодан. чего только в ней не было. Кажется было две. Одна из алюминиевый ящик, а другая, красный пластмассовый ящичек, тоже есть в гараже. Как память осталось. Красивый был автобус. Но очень громкий, когда заводился, он как рычал. И очень низкая посадка. Не для российских дорог. Папа когда на обед приезжал. Оставлял на дороге, во двор не проезжал. Шторы были светло желтого цвета

Мне не пришлось работать на этой машине в связи с возростам но я захватил икарусы 260 и180 одно мугу ссказать было полное удовельствие работать на этих машинах

Это ЛАЗ. . Или ПАз. Икарус он жёлтый. . Это новый ПАЗик.Это . ПАЗик будущего России.

А ведь это был прекрасный автобус на межгород.

Мастера своего Дела !

Прав Ломоносов: не зная прошлого, не будет будущего.

У него не было двух реставраций. Был ремонт а потом реставрация. Изучайте матчасть.

🙂

Зачем в ряду фото ставить эстонский автобус?