Schönes Video lieber Alex. Mach bitte mehr davon. Viel Technik, viel Flugvorbereitung, eine Menge ATC und natürlich viele schöne Aufnahmen aus der Luft.

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke dir 😊

Sehr sympathisch, Alex. Weiter so. Hab dich mal abonniert, da ich hoffe, dass ich vor dem Flugunterricht etwas von dir lernen kann ☺️

@Pilot_Alex

29 күн бұрын

Vielen Dank und welcome on Board 😊

Alex mal wieder einTolles Video. Toll Erklärt! Macht sehr viel spass sich anzuschauen.👍

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke Gerd 😀👍

Sehr schön erklärt, Alex. Hab heute meinen ersten von drei Schnupperflügen auf der C42B absolviert. Voll geil.

@Pilot_Alex

9 ай бұрын

Danke 👍

Super erklärt und filmisch dokumentiert! Wünsche dir unendlich viele schöne Flugstunden und dass du die Rettung niemals brauchst! LG Stefan

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke Stefan. Das wünsche ich uns allen 😀

Deine Maschine ist ein Traum. Richtig geil! Super Video und freue mich auf viele Ausflüge.

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Toll das du mit dabei bist 👍😀

Hey Alex, wieder Top💪🏻 Macht Spaß zuzusehen und ist kurzweilig.. 👍🏻😎

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Vielen Dank Domi :-)

Super Video Alex!!! Ich hab bis heut alle C42 Versionen geflogen. Die meiste Zeit hatte ich tatsächlich auf der A. Auch wenn’s da bei Regen immer rein gepisst hat, hab ich das Ding immer gern geflogen!✈️ Grüße aus EDNY

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke Stefan. Ne C42 fliegt man auch nicht bei Regen 😂🙈 aber ich fliege sie sehr gerne. Man fühlt sich einfach heimisch darin, das hatte ich beim chartern so nie. Grüße aus der Sonne.

Danke für deine sympathische Art 😀Ein sehr gutes Video mit den Erklärungen. Ich war zwischen LAPL und UL unschlüssig, jetzt weiß ich, dass eine UL mit einer C42 vollkommen ausreicht. Danke dafür.

@Pilot_Alex

Жыл бұрын

Vielen Dank freut mich sehr und viel Spaß bei der Ausbildung 😃

Excellent! Danke shön for posting the video.

Voll gut erklärt! Super 👍 schönes Video!

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Dankeschön 🙂

Sehr geiles Video, hatte auch immer sehr schöne Flüge mit der Maschine 😊

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Super :-)

Wie immer, sehr informativ! Jetzt kann ich ja die C42 auch alleine fliegen :)

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Im Falle das der Pilot ausfällt bist du bestens vorbereitet 😅👍 bis

Gut gemacht!✌️

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke :-)

Mensch Alex Du hast es so toll erklärt wir könnten glatt losfliegen. Das Abo ist Ehrensache, denn ich will ja wissen wie es mit Dir weitergeht. Also für so einen ULF habe ich nicht die richtige Figur ;-) Also.....mach weiter so und seih herzlich aus Berlin gegrüßt Holger

@Pilot_Alex

Жыл бұрын

Vielen Dank Holger. Prima ich freue mich willkommen auf meinem Kanal 😊👍

@holgerreimer8321

Жыл бұрын

@@Pilot_Alex mein Benutzerbild hast Du es erkannt? Aus einer A320 der Condor der Teide auf Teneriffa. Er sticht durch die Wolken wie ein Zuckerhut :-) Es war unsere Reise nach Teneriffa anläßlich unseres 30. Hochzeitstag. Aber auch schon wieder 11 Jahre her

Super! Werde bald mit Ultraleicht beginnen.

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Super👍😀

@hausmansingen

2 жыл бұрын

Wollte eigentlich erst Segelflug lernen, weil PPL zu teuer. Aber der Drohnenprüfer gab mir heute den Tipp zu UL. Die C42 ist einfach wunderschön!

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

@@hausmansingen Segelfliegen und UL fliegen. Zwei komplett verschiedene Felder. Kommt immer darauf an was man später machen möchte und welche Möglichkeiten es vor Ort gibt (Verein, vercharterer, Möglichkeit für was eigenes etc .....

Lieben Dank, Alex! Die netten Leute vom örtlichen Luftsportverein kennen mich noch nicht. EDMW. Nächstes Wochenende ist dort Flugplatzfest. Dann werde ich mich vorstellen und nach einem Schnupperflug fragen. Muss ja nicht an diesem Tag sein. Die haben ein UL dieses Typs, daher Danke für die Kurzeinweisung. Wegen der ZÜP habe ich mich schon erkundigt, auch das Medical sollte kein Problem sein. Das Lehrbuch von Winfried Kassera ist auch schon da. Ich will fliegen. Wenn ich Deine Videos sehe, erst recht! Informativ und sympathisch präsentiert. Weiter so, alles Gute und many happy landings.

@Pilot_Alex

Жыл бұрын

Vielen Dank und alles Gute auf deinem Weg 👍😀

Vielen Dank für dieses tolle Video lieber Alex ! 👍👏 Habe neulich eine 150 Cessna gechartert. Der Preis ist jetzt aber weit über meinem Budget !!! Sage und schreibe 220,- €/h 🙄 Jetzt denke ich darüber nach, ob ich nicht wieder UL-Fliegen sollte. Dein Video hat mich zu diesem Entschluß bestärkt, vielen Dank nochmal. LG aus Berlin HaJo

@Pilot_Alex

Жыл бұрын

Vielen Dank Hans. Ja die 150 ist auch nur ein Zweisitzer und da erschließt sich mir der Vorteil zum UL nicht ganz :-) Liebe Grüße Alex

Toller Kanal, eben gefunden!

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Hey super vielen Dank 😀

Hallo! Super Darstellung! Bitte weiter so! H.-J. E. ☺️

@Pilot_Alex

Жыл бұрын

Vielen Dank ich geb mir Mühe 😅👍

Sehr coole Drohen shots… eins versteh ich nicht, das Schloss am Rettungssystem 😅

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke 🙂. Sind wir nicht angehalten uns gegen das auslösen der Rettung von unbefugten zu schützen? So wurde es mir beigebracht, deshalb das Schloss, vorallem weil der Flieger nicht abschließbar ist. Weiß nicht ob das so richtig ist aber in der Checkliste steht dieser Punkt mit drauf die Rettung zu entsichern 🙂.

@beepilot

2 жыл бұрын

@@Pilot_Alex ja stimmt schon, entsichern tun wir es alle ich kenn es nur mit einem Splint :) Schloß hab ich noch nie gesehen….immer mal wieder was neues 😄

Com und XPDR is zwar andersrum aber so schön erklärt, du könntest ein guter Ul Lehrer sein! Denk mal drüber nach!!

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke dir, ja hab die Pfeile vertauscht 🙈. Ne ich habe dann Angst das das fliegen zum Alltag gehört und an Besonderheit verliert. Hab schon Mal ein Hobby zum Beruf gemacht und damit ein Hobby verloren 😊.

@KH.105

2 жыл бұрын

@@Pilot_Alex sehr konsequent Alex! Aber ich kann dich beruhigen fliegen ist immer was Besonderes egal wie oft du im Cockpit sitzt! Mach weiter so, Ul fliegen ist die Zukunft der Privatfliegerei 🖐

4:45 hmm ich hatte ja gedacht COM steht für Communication also Kommunikation und es ist das Funkgerät, und das Ding rechts wo ATC steht und den VFR Knopf hat ist der Transponder. Da wurden wohl die Pfeile vertauscht. 😉

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Shit tatsächlich sind die Pfeile vertauscht oh nein 🙈. Toll das du so aufmerksam schaust. Danke dir, es passiert doch immer wieder ein fopa 🙈. Danke dir 😊

@Christian_Sierra_Punkt

2 жыл бұрын

@@Pilot_Alex kommt vor, ich kann dir bei meinem Auto was ich seit 11 Jahren fahre, auch nicht genau sagen wo der Knopf für Sender suchen ist, ich drücke ihn einfach.

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

@@Christian_Sierra_Punkt wenn die Instrumente an sind ist's klar das ich auf der Frequenz nicht 7000 eindreh 😅🙈

@Christian_Sierra_Punkt

2 жыл бұрын

@@Pilot_Alex falls es am Funk doch geht, kann man gleich am Transponder 7600 einstellen 😉

Hallo Alex, sehr schön erklärt 🙂Wie war das noch mit dem Höhenruder...Steuerknüppel vor >Häuser groß...Steuerknüppel zurück

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke genau so 😅👍

0:57 Eyyy! Hat Deine Frau mein Weihnachtsvideo nicht gesehen? Du brauchst den Skybelt! 😉😂

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Cool... Werd wohl meine Ausbildung auch mit ner C42 machen 🙂

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Top 👍

Zu den elektrischen Klappen habe ich mal ne frage. Du meintest die sind stufenlos einstellbar. Wie stellt man dann die richtige klappenstuffe ein? Per Anzeige oder per Gefühl? Und wie ist das mit dem trimmen so über kopf?

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke für dein Interesse. Ja die elektrischen klappen sind tatsächlich Stufenlos von 0-30 Grad ausfahrbar. Im Cockpit befindet sich eine Anzeige. Komisch das ich diese nicht gefilmt habe. Mit der Trimmung funktioniert total gut. Ich trimme eh selten, die C42 liegt so sauber in der Luft da wird beim Steigflug 1-2 Klicks nach hinten gemacht und im Reiseflug wieder vor. Ganz entspannt😊

Super Video =) Echt schnieke Flieger, wenn ich meine Lizenz habe wäre das auch eins der engeren Wahl, aber gibts die nicht mit 600kg zulassung?

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

Danke :-) Wenn du mind. 100.000€ übrig hast gibt's die auch neu mit 600kg, selbst gebraucht gibt's nur recht junge wo du mit mind. 70t € am Start bist und das war mir für ein Hobby einfach zu viel vorallem du hast ja am Beispiel gesehen das uns die 472,5 kg für unsere Zwecke völlig reichen. Viel Erfolg weiterhin mit dem Schein 😊

@DasPegga

2 жыл бұрын

@@Pilot_Alex Ahh ok, ich dachte, das wenn es zb jemand mit dem gleichen Model gibt der zb ne zulassung hätte das die dann übertrag bar wäre oder geht das nich Blick da noch nich so ganz durch =)

@Pilot_Alex

2 жыл бұрын

@@DasPegga man kann den Flieger z.b auflasten da werden dann unter Umständen bestimmte strukturwichtige Teile getauscht und dann erhält man 600 kg mtow. Ist für meine aber denke ich nicht möglich. Wenn man aber ein z.b C Modell mit 472,5 kg hat, kann das reaktiv einfach umsetzbar sein. Hab bis jetzt was von 5-20.000€ Umrüstungskosten gehört. Die Spanne ist also groß. Fakt ist wenn ich mir einen neuen Flieger kaufen würde dann nur noch 600 kg wobei man dazusagen muss das die Hersteller die Flieger wieder schwerer Bauen und somit die Zuladung am Ende durch das Mehrgewicht aufgefressen wird.