мля, народ, вы понимаете насколько интересной жизнью живут чуваки? Круть. Молодцы.

Приветствую всех любителей ракетной тяги!

@fop6196

Жыл бұрын

Игорь негода а нет Алари !!

Супер! На ЖРД даже Негода не решился, а тут полноценно работающий движок!

@KOT_B_KOCTPE

Жыл бұрын

А когда он говорил о ЖРД? Вроде даже и не упоминал про него

Слава Богу что остались такие ребята, из увлечëнных людей получаются самые лучшие специалисты. Удачи Вам

@user-zd4ce8xz6r

3 ай бұрын

Главное что бы они не использовали свой талант для фашистского режима военного преступника Путина.

@user-xr6mi2gt3i

3 ай бұрын

@@user-zd4ce8xz6r будет прекрасно если они будут использовать свой талант для Путинского режима, дабы снизить поголовье скота который зигует на сопредельной территории

Rocket science в гараже, это круто пацаны!

Я когда-то на работе делал маленький ЖРД на пропане и сжатом воздухе , так как был доступ станкам и куча левой нержавейки и время. Но у тебя вообще как говорится - из говна и палок. Автор , моё почтение , снимаю шляпу. Ты просто Красавчик) Подписался)

Волосы собирай в хвост. При не соблюдении техники безопасности ты рискуешь оставить свой скальп на вращающихся механизмах

Никого не слушай идти вперёд ! Только соблюдайте технику безопасности!!! Уже практически работающий двигатель. Не ожидал из г и палок сделать такое.

Круто! Парни вы делаете афигенное дело! Удачи вам и терпения!

Привет! Глянул канал, тема очень крутая! Хорошая мастерская лаба! Ты и твои друзья молодцы! Увлекаетесь стоящими вещями. А теперь скажу несколько НО: ТБ ТБ ещё раз ТБ! С давлением шутки плохи. Не ленитесь лишнее время потратить на планирование, подготовку, составления чек листа итд. И самое главное не торопиться и не работать с хреновым настроением или самочувствием. Это часто приводит к тупняку и невнимательности. Знаю по себе и опыту друга технолога на пиро производстве. Значит, дальше, посмотри и почитай побольше инфы про ЖРД, я думаю ты видел, что камера сгорания у ЖРД медная или имеет определённый сплав с высокой теплопроводностью. Без криогенного охлаждения самим же жидким кислородом сопла и камеры сгорания, да ещё и корпус камеры из стали пластелин 3 ну, всё это тупо будет работать как гибридный РД, причём в качестве топлива у тебя ещё стенки самого движка будут улетать, и вполне вон вижу хорошо горят, даже мерить эрозию не нужно))) Короче, обзаведись материалами ближе подходящими для сборки жрд. Повысь качество контента, убери лишнюю воду, наведи чёткий порядок в мастерской, где ты с чем работаешь и где должна стоять камера, прозонируй всё. Если будешь постоянно работать на качество (да это пипец как сложно, дорого и выматывает), но с данной тематикой потенциал огромный, не хуже Негоды. Удачи!

Братуха, мы все конечно рады что шпаришь с таким абалдевшим темпом, это всё круто, но я боюсь как бы ты не перегорел !!! С таким количеством умственного и физического труда который остался за кадром можно запросто истощить себя, а особенно когда ты к этому темпу привыкаешь и появляется какая-то трудно решаемая проблема которая этот темп резко стопорит.... Здоровья и удачи !!!

@vaveg

Жыл бұрын

Ты наверное один это понял, да на самом деле уже словил выгорание летом, но сейчас так спешу чтоб успеть доделать проект пока на улице хорошая погода, поздней осенью и зимой работать не выйдет тогда и сделаю перерыв. А от финала этого проекта офигеют все...

@user-lr8lp2kv5m

Жыл бұрын

@@vaveg ну тогда пожелаю сил и удачи !!! Самое главное это поддержка ! Я видел в видосах что тебе помогают друзья, вот это круто, думаю без них, быть может уже и ваще перегорел бы !!! А зимой да, из ракет, пожалуй только пиротехнические ))))

@draftmodel

Жыл бұрын

@@vaveg не один, это логично с такими опытами. удачи и сил!

Ты так сказать воплощение моих мечт потому что я тоже всегда мечтал строить всякие двигателя, ракеты и тд

Это правда очень интересно! Я твои видео ещё с велосипеда смотрю и все на одном дыхании

Интересно гараж ещё не сгорел 😂, а вообще ребята молодцы. Не бросайте это дело.

Как всегда тут интересно!

Отличная работа! Удачи в этом любопытном деле:)

Очень надеюсь что ты приобретёшь в скором времени токарный станок. Тогда твои проекты станут намного легче в исполнение, все будет намного качественнее. Ты сможешь сделать сопло не только из металла, но и из фольфрама или сплава фольфрама.

@vaveg

Жыл бұрын

Не надейся, в скором времени денег на него не появится.

@_Wild_Cat

Жыл бұрын

ну конечно любой блоггер со спонсорской поддержкой может себе позволить вольфрам и его сплавы, не говоря уже про обычных студентов...

@user-gt7mr9hj1j

Жыл бұрын

@@vaveg ты делаешь неплохие жрд, они в принципе редкость среди самоделок но ты еще и из хлама умудряешься собирать, это круто, Но , какая конечная цель всего этого ? На это ты тратишь много времени , сил и много денег на различные материалы , ты собираешься как то попытаться заработать на этом потом ? Или это как дипломная работа для института ? Я помню был еще ютубер который сделал ракетный двигатель на концентрированной перекиси водорода, потом он его доработал и основал компанию которая должна была заниматься коммерческими запусками на орбиту сверхмалых спутников

@D.A.V.I.N.C.I

Жыл бұрын

Токарный станок вещь не дешёвая😥

@Arian_Flori

Жыл бұрын

А вольфрам не метал?😅

Ребята, вы очень крутые. Респект. Как будет возможность вам помочь нормально, сделаю. Молодцы что не останавливаетесь, а прогрессируете.

Круто! Смотрю все видосы твои,но в этот раз движок порадовал!

долгое время баловался с ТРД - там всё легко. делал расчёты для ЖРД, но думал ,что без токарно-фрезерного не обойдусь, плюс материалы и тонкие работы , и так ничего и не сделал. Здесь чувак из говна и свиста делает движок!!! я просто в афиге ,я снова загорелся. всё иду искать на авито гараж и буду пробовать по новой )) респект!!!

"Кулибину" нужно косы заплести. Меньше вероятность поджечь патлы. Техника безопасности кровью написана. И удачи в достижении цели.

Приятно посмотреть. Подписался, хороший контент 😄😄🤘🤘

Да здравствует новая ГДЛ - ГИРД, УРА!☠🤪

Молодец! Ждём продолжения!!!

Круто как всегда

ты молодец. тебе правильно говорят что эфективно будет охлаждать только рубашка вокруг камеры и подавать туда керосин. но возможно с жидкостным охлаждением морочиться и не стоит - покрытие внутри камеры сработало на удивление хорошо, хотя тут зависит от того какое время работы тебе нужно. тут можно изменить топливную смесь,- судя по искрам вылетающим из сопла, слишком много лишнего кислорода, который не реагирует с керосином и съедает металл камеры . для этого можно дополнительно распылять керосин на стенки камеры, это хорошо защитит их от прогара. Удачи!

@user-pd7yd2mk3m

Жыл бұрын

Металл сопла съедает, а не камеры)))

Эпично!🥴

Классно! Молодец! Но нужно охлаждать еще само сопло Лаваля, самое узкое место. Оно самое термо нагруженное.

Вова советую делать с жаропрочной стали глушител авто. А кислород с горючим расплавит а лучше всего из чугуна кислород не прожигает его. Удачи хоть какой-то опыт для жизни хорошо что занимаетесь чём-то интересным для себя а ненаркоманите и не бухаете.

Очень интересно

Очень круто

Вариант с графитным соплом рассматривался? Вроде можно гальваническим методом наносить

Рубашку охлаждения нужно делать в виде стакана поверх камеры и омывать топливом. Перегретое топливо под давлением лучше вступает в реакцию с кислородом и усиливает реакцию в камере сгорания.

@user-pd7yd2mk3m

Жыл бұрын

У него сопло сгорело и без этого)))

@UNIT01-Evangelion

9 ай бұрын

для этого нужен жидкий кислород.

алюминиевая трубка на силиконе тут вообще не при чём))) можешь в неё воду и не заливать. сработала только обмазка внутри. если будешь делать снова, то 80% сажи и 20 эпоксидки!))) тогда будет хорошая теплоизоляция и выгорать будет медленнее. а если сможешь раздобыть графит, пористый порошком, то мешай его вместо сажи. стекловолокно рубленное кусочками по 5 мм тоже поможет немного, поскольку вольфрамовую проволоку тебе точно не достать... ) чем городить верёвочки и блоки с палками, купи ещё 3 метра шланга и поставь кислород за стеной, чтобы тупо открывать и закрывать вентиль руками))) мой прошлый коммент про форсунку остается в большой силе))) спасибо за прокладки!)

Круто.

Очен приятно👍👍👍как ребята занимаетса

Больше ЖОГОВА, стартуем!

сделай пару форсунок перед критическим сечением лей туда керос гореть он будет уже за соплом но и будет охлаждать и сопло и критическое сечение, за одно избавишься от воды

технологии мать их

Используй керамические сопла для tig горелки в критическом сечении. Смесь лучше мешать с гипсом в пропорции 50/50 с золой и желательно с добавлением стекловолокна, смешать с эпоксидной смолой до консистенции густой но не плотной каши

@user-hs8dr7sv2s

9 ай бұрын

А жидкое стекло вместо эпоксидки не лучше?

Отлично. Герметик конечно не очень тепло проводит.

Подарите пацанам кто нибудь сварку, тиг и полуавтомат... Производители, ну они же крутые вещи делают!!

@vaveg

7 ай бұрын

Производителям дела нет до таких маленьких каналов как мой, а сварку мне все таки подарили - батя купил крутой полуавтомат.

В рубашку охлаждения пускай не воду а керосин , насос - рубашка-фарсунка. И купи асбестовую нить или полотно , и на крайняк паранитовую прокладку они не дорогие

💪💪💪💪💪💪💪

Привет! Цвет пламени выхлопа говорит о том что горит у тебя не топливо, а металл в кислороде. То есть у тебя сразу несколько проблем: во первых избыток окислителя, во вторых плохое качество форсунок готовит топливную смесь низкого качества, плохо перемешанную, и третья причина кроется в том что длина камеры сгорания слишком мала для такой скорости истечения, топливная смесь ге успев сгореть, вылетает в критическое сечение и догорает там и в сопле, попутно окисляя металл стенок. Таким образом тебе надо во первых проработать форсунки, во вторых замедлить скорость потока в камере сгорания или увеличить её длину, в третьих работай на обогащённой смеси, с недостатком окислителя. Это нормальная практика, пиндосы на своих F1 тоже вынуждены были прийти к такому решению, потому что у них всё сгорало! Ну и последний момент, - переходи сразу на жаропрочные легированные материалы. Создание сколь-нибудь надёжного ЖРД из чермета - это пустая трата времени. Удовлетворяющих тебя параметров надежности, тяги, безопасности на таких материалах не получишь

1- купи полуавтомат для сваривания нормальных швов. будет сразу другой уровень. 2- вместо трубки для охлаждения навари рубашку из миллиметровой жести по всему периметру камеры сгорания и сопла. Вода будет непосредственно омывать камеру и сопло, вскипать и тем самым быстро охлаждать. Выход воды сделай с торца сопла, просто насверлив в рубашке отверстий, чтобы с реактивной струёй всё улетало. Чем больше расход воды- тем лучше охлаждение, по этому воду лучше качать насосом, например бензонасос от машины.

@KOT_B_KOCTPE

Жыл бұрын

Ну, для стендовых испытаний это сгодится, но на практике? Доп. масса около 5 кг (сама система и запас рабочей жидкости) это не хорошо,

Молодцы. Мне показалось, что в прошлый раз факел чище был, а тут все плевалось в разные стороны. Тяга какая по итогу вышла?

@vaveg

Жыл бұрын

Тяга +/- такая же, может на пару кг меньше

@I___

Жыл бұрын

@@vaveg в этот раз было и кислороду меньше)))

Если запарится над хронометражем, сценарием и закадровой озвучкой, ну и чуток юмора, наберешь большую аудиторию. Издевательства над ТБ хватает)

Привет всем я так думаю что самера сгорания слишком короткая, наверное еслибы ана была подлинее то там моглобы лучше прогорать топливо Второе. Я советую оптимизировать в будущем соотношения киросина и кислорода для более ефективной работы жрд и это улутшение ятоит делать после того как нормально решить проблему теплоотвода, если это не сделатб то жрд может расплавится в первых секундах

Что есть эпоксидку добавить не изнутри, а снаружи? Тогда по идее она будет просто испарятся, охлаждая сопло. Вроде как в первых мерлинах кожух охлаждения был как-то так и сделан

@UNIT01-Evangelion

9 ай бұрын

там что-то вроде сажи было

Я НЕЕЕЕ ТУУУПОЙ!!!

А какая у вас подача топлива : вытеснительная или есть турбонасос?

@vaveg

Жыл бұрын

Ни то, ни другое тут стоит электронасос

Надо было мотать с узкой стороны.

Воду после охлаждения нужно было распылять в камере сгорания, вместе с керосином. Температура пламени упала бы, а перегретый пар дал бы прирост тяги.

@user-vc6be2nm9z

Жыл бұрын

🤨

@oguct1975

Жыл бұрын

До или после поджига?

@UNIT01-Evangelion

9 ай бұрын

и на сколько это усложнило бы уже готовый двигатель?

Все через хопу но работает

Какая тяга на этом видео получилась?

КОГДА ПРООООООДАААА

я так понял, задача сейчас состоит исключительно в том, чтобы исключить прогорание стенок камеры и сопла? что по весу изделия, тяге и реальному охлаждению (не водой на стендовом изделии)?

@vaveg

Жыл бұрын

Нет ты не понял

@UNIT01-Evangelion

9 ай бұрын

@@vaveg я тоже подумал, что главное добиться стабильной работы без прогорания КС.

Кастрюлю снова делаешь,картошку варить будешь?

На 24:50 видно кольцо Маха

А если использовать внутри камеры сгорания холодную сварку ?

Нужно три отдельных контура охлаждения: на камеру сгорания, на критику, на сопло. На критику должен быть по возможности наиболее короткий контур, желательно приварить рубашку, сделать можно из трубы, разрезанной вдоль.

А что если взять ракету прикрепить её к шарикам чтобы поднять её до стратосферы и когда шарики лопнут включить двигатель? Это примерно Плюс 25-30 км. А если ещё и две ступени то вообще отпад

@UNIT01-Evangelion

9 ай бұрын

ни хрена себе шарики)

+

Не обзывай Егора тупым!)

жрд

у него только 788 подписчиков?!)))

Из гавна пули не будет... Это я вам говорю как инжинер по ЖРД

А почему не хочешь слепить из глины огнеупорной сопло, или прокладка керамическая... не обязательно метал то использовать Зачем такие эксперименты, гляньте на паяльную лампу, как там охлаждение работает - полое сопло и внтутри топливо идет и выходит уже нагретое под давлением.

Что дальше в планах?

@vaveg

Жыл бұрын

Я пока сохраняю интригу но вы очень удивитесь когда увидите.

камеру сгорания и сопло сделать из титана 🙂

эпоксидка не держит температуру

Автор смесь Цыгана и Негоды. (не в обиду)

прівіт а ти бутиш ставити на ракету мотор

Зачем этот гемор с трубками? Навари стакан, который закроет и стенки и сопло. Как рубашку. Так делают на электродуговых печах, которые сталь плавят.

@user-ks3rc2gl1w

Жыл бұрын

@UCyaeI0EJ8JvqZwqBRVUuJyw обычно такие формы делают из треугольных лепестков, после чего обваривают по кругу. Но добиться герметичности довольно сложно, так что понимаю)) Удачи в дальнейшей сборке!!!

так шурик насилывать нельзя малыми оборотами! у меня из шурика была шаровая мельница сделана. 2 захода и каюк мотору, якорь сгорел.

@vaveg

Жыл бұрын

Эта макита мне от бати досталась, она еще нас всех переживет.

@I___

Жыл бұрын

можно, если без нагрузки.

Привет а вы мне можете помочь построить ракету Я хочу до Америки долететь

прівіт

Обреж ты эти патлы. Ты на девку похож

А вместо ручного насоса не судьба взять компрессор от холодильника, чаще всего их рабочими на свалку выкидывают , и давление он до 35 атмосфер спокойно качает