기본기에 충실한 차같아요 방음이 잘대서 중형차중에 상당히 조용하고 승차감은 좀 하드하지만 하체는 튼튼 브레이크도 잘듣는편 타이밍 체인

좋은 영상 감사합니다. 화이팅입니다.👍👍

차량 설명 꼼꼼히 좋으십니다~ 구독했으니 엔에프트폼타는대 좋은차량 나오면 관심가져보겠습니다 헤헤~

@2ndcar

2 жыл бұрын

관심 너무 감사합니다~

SM5, 주행의 즐거움도 없고 빨리 달리는건 좀 아쉽지만 편하게 잔고장없이 타기에는 너무 좋은 가성비 중형 세단이죠. 다소 밋밋할 수 있지만 심플하면서도 중후한 멋의 외관, 센터페시아, 실내 디자인과 특히 하부 마감도와 아연 도금, 실내 유리쪽 테두리에 타 국산 차들은 외관 컬러가 그대로 드러나 있는 반면에 SM5는 그 부분을 플라스틱으로 한번 더 마감함으로써 그 당시 외제차나 제네시스급에서나 볼 수 있는 고급감이 좋은것 같습니다.

지금 르노차만 2대째인데 두개다 튼튼하고 만족함 Sm5택시부활차로 36만에 물려받아 45만까지 탔는데 고장 딱한번나고 잘타고다녔어음

엔진 오일 증가, 감소 문제가 없는 차죠...그리고 하부에 현대보다 방청이 잘 되어 있어서 녹스는게 잘 없어요

2010년 5월식 SE+ 30만 타고 있습니다. 주기적으로 오일관리랑 엔진 실린더 약품처리하니 탈만합니다. 40만 찍을랍니다.

고속 직진안정성은 당시YF 쏘나타보다좋아서 고속도로 80~120키로에서 핸들불안정성이 훨 좋습니다.

영상서 보니 열선시트 좌석시트 옆 다이얼로 돌리는 온도조절기 보이네요.

이렇게 잘만들고 sm3는 유리미션으로 만들었습니다

9월에 살 계획인데 이 차 너무 맘에 드네요 ㅠㅠ

@2ndcar

2 жыл бұрын

관심있게 봐주셔서 감사합니다

무엇보다 내구성이 좋고 승차감이 좋은 차량입니다.... 중고차딜러들이 좋아하는 차량중 하나이죠 르노 삼성이라서 수리비가 많이 든다는거 빼면 엔진이슈도 없고 미션도 내구성좋고 정말 가성비 최고 차량입니다

@yongseobcho1274

9 ай бұрын

네 마자요...잔고장도 없고 오일이랑 소모품만 제때 갈아주면 오래탈수 있는차 입니다...

의외로겠죠...

처음에 도어만져보고 엄청 두꺼워서 놀랐음 가속은 아쉽고

좋겠다 풀옵이라 ㅜㅜ

매형렉서스탔을때보았던 전자동 시트작동

둘다 타봤는데 yf보단 sm5가 났더라고요 문제는 노후차량이라 as나 부품값이비싸단건데 그거제외하면 동일연식이라면 sm5가 나은듯

통도어 역시~ sm3도 통도어~ 기본기는 현기보다 나음..

이차 8년탔는데 뭐 크게 잔고장이 많거나 하진않았는데 열선버튼은 도대체 왜 저기에 한건지 아직도 이해가 안됨 옆에 사람태우면 켜줄수가 없음 직접켜야하는데 찾는사람 1명도 못봄

@lager6591

5 ай бұрын

인정

@james4219

5 ай бұрын

그래서 겨울엔 계속 켜놔야 죠^^ 시동 다시 켜면 자동으로 켜지죠 `

@user-du4ok1ly4k

4 ай бұрын

ㅋㅋ.매번 스트레스였음

@user-bk9ve8ss4h

Ай бұрын

쌉인정2

이 자동차 소유했었는데 현대보다 훨 낫다라고 생각이 됨. 정숙하고 승차감도 소나타보다 훨 좋다고 기억이 됨.

나도 SM5 모는데여,, 우선 튼튼합니다. 안전도 검사에서 1위했다니.. 난 소나타보다 낫다고 봅니다. 고칠때 좀 비싸서 그렇지 근디 별로 고장 안나요,,,

@user-rp4yb8el5x

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 네비 고장나고 문짝 고장나고 다고장나는데 심지어 고질병 같은 고장임.. 네비는 수리도 안되고 통으로 갈아야함. 엔진쪽은 문제가 없이 9년째 타고 있어서 불만은 없다만 잔고장은 많이 났는데 수리비 그리고 에어컨필터 공임비 주고 갈아야하는거 개아깝

@user-oe4rx1fc9t

2 жыл бұрын

에어컨필터는 직접갈아방ㅋㅋ

@user-qn5pg3rx2e

2 жыл бұрын

@@user-oe4rx1fc9t 르노차 필터는 위치가 병신같이 되어있어서 하시는 말씀인듯

@mog3060

2 жыл бұрын

@@user-rp4yb8el5x 공임비 얼마정도 나오죠??

@MinColeLegend

Жыл бұрын

에어컨도 불편할 뿐이지 한 번 해보면 공임비 아깝다고 생각 듭니다. 할만해요

누구나 yf보다는 sm5를 선호하죠. 휸기빠 아니면 말이죠

이제 9만타고 있는데,, 차가 고장이 안나서 못바꾸고 있죠..지겹긴 합니다.

3년전에 샀던 제 첫 차...좀 고쳐야되는거 싸게 사와서 전공믿고 직접 수리하다가 정비성에 놀라고...부품값에 놀라고...센터에서 진단이랑 견적만 받고 수리부위 찾아내서 직접 손대는 방법도 써봤는데 견적대도 놀라웠었던~ 다 고쳐놓고 안타서 지금은 가족이 대신 잘 굴리고 있다지요

@2ndcar

Жыл бұрын

SM5는 수입차라고 생각하시는고 타시면 오히려 마음이 편합니다. 수입차 치고는 저렴하고, 국산차가 보여주지 못하는 디테일이나 마감등이 있어서, 비싼가보다 하고요... 현대기아차가 확실히 많이 좋아지긴 했지만 지금도 중형이하 대부분의 차량들 진짜 아쉬운 부분 많습니다

60만 탔는데 미미교체, 자동 잠금 교체, 정도 했나

내차랑 같은데요 마사지 기능이 잇다고요 첨 들어보는 내가 레전드^

@2ndcar

2 жыл бұрын

초기형에만 있고, 이후 빠져있습니다. 저도 깜짝 놀랐습니다

팔려다가280준대서 폐차때까지타고 부품 분해해서 학원전시할것 지금 휘발유가싸서 고속도로용으로 잘씀

sm5임프와 같은엔진… 디자인은 임프가 더 멋짐..임프는 흥했고 이 차는 안팔렸지…

풀악셀시 가속력빼고 거의 모든면에서 sm5가 훨씬 좋습니다. 마감이나 하채 재질도 훨 낫고

@user-ij6cw3gr2f

2 жыл бұрын

제가타던 슴이는 cvt방식이엿는데 짐도 그러나요?

@user-vw4is7lj9i

2 жыл бұрын

맞아요. 요즘 ig랑 비슷합니다.

@user-xv7uu7yy5y

Жыл бұрын

ㅇㅈ

동급에 100만원이 빠지는건 그만큼 선호도가 낮다는거고 그만큼 사람들이 sm을 k5 보다 밑으로 생각한다는거~ 그리고 제일 큰건 뭐니뭐니해도 중고차를 사면 어쩔수 없이 수리를 염두해 두고 사야 하는데 수리비 폭탄.. 자가 수리도 현기보다 빡심.. 확실이 와닿을 겁니다~ 르노나 쉐보레도 현기처럼 자가수리 쉽게 해놓으면 구매도가 올라갈텐데.. 왜 그럴까 싶을 정도..

일명 조스바~~디자인은 여성스럽고 이뻐요...동생이 신차로구입후 11년째 잔고장 하나도 없었음정숙성도 뛰어나고 고속주행시 풍절음 쏘나타 K5대비 조용함 실내도 10년지지난 지금도 촌스럽지않음 부품값 동급 소나타대비 1.5배 비쌈

@user-pr4df5bs5v

11 ай бұрын

경유나 lpg는 어떤가요

22년2월7일 현재 판매된 차량인가요?

@2ndcarmedia

2 жыл бұрын

방송에 나온 차량은 판매되었고요, SM5 몇대 더 가지고 있으니 편하게 연락주세요~~

나도RE풀 선루프도비싼거했고

저도 10년식 현재 18만정도 무난하게 미션교체하고 쇼바교체하고 파워오일펌프교체하고 있는데 도어트림 끈적임 이거 어떻게 해야할지 ~~

@user-fj9kr7hr2g

2 күн бұрын

새차 구입비만큼 수리비 들어갔네요 SM5거르는 차

초기Yf보다는 좋지만 yf마지막에나온차랑 lf한테는 실내잡소리 힘 내구성등등 모든게 크게 딸림...

@2ndcar

Жыл бұрын

네 맞습니다. 그래서 YF 기준으로 비교했습니다. 감사합니다

@younghwanjang4558

Жыл бұрын

참고로 YF 마지막에 나온 차량 명칭은 '더브릴리언트' 입니다.

승차감은 어떤가요?

@2ndcar

2 жыл бұрын

쏘나타보다 좀 딱딱하지만, 고속 주행은 좀 더 안정적입니다

문제는 수리비....근데 뒤 드럼 패드는 같이 갈아야하는 이유는 뭡니까? 뽑기실패인가요?

@skhynix300kgazua

2 ай бұрын

패드랑 디스크랑 같이 맞물려서 모양이 맞춰집니다 하나만 갈게 되면 모양 맞춰지는데 며칠 걸림 그전까지 브레이크 엄청 밀려요 급브레이크 밟아도 바로 서기 힘듦 제차랑 제 동생차가 그런 상황이었네요

Sm 520이 명차 아닌가요 ?

근데 400만원대에 저런 옵션들이면 미쳤긴함 ㅋㅋㅋ

요즘은 SM5보다 SM6랑 소나타비교해야되는거아님?

@2ndcar

2 жыл бұрын

네 맞습니다. 하지만 요즘차가 아니다 보니 YF랑 SM5랑 비교해봤습니다

억울해도 현기차 살수밖에없어요...공업사가면 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

난 sm5 se plua lpg 너무 잘 타고 있는데 왜 그렇지?

삼성3.2012년식 타고 있는데 연비짱! 잔고장 없이 6년째 중고차 잘몰고 있습니다 똥차는 현대차지요~~ 쏘나타보단 월등히 좋다고 생각합니다.

부품값 비싸고 잔고장 많으면 모두가 외면합니다 한때는 택시선호도 1위였는데ᆢ

sm5플래티넘 1.6터보말고는 별로..

디자인 빼곤 쏘나타보단 다 좋았던 SM5

yf보다 튼튼한거 같은데 정작 네이버 오너리뷰로는 폐차장가서 부품 구한다네요

190짜리를 340에 판다고라??

@skhynix300kgazua

2 ай бұрын

190이면 임프레션 값인데

그래놓고 지 살때는 현기차

싼맛에 타고 버려야 하는 차

솔직 죠스바는 별루.. 플래티넘이 외형은 최고인듯

정비의 최악성..

차가 안나가서 고속도로에서 모든 차에 추월당해요

@2ndcar

Жыл бұрын

좀, 차분하게 타시는 분이라면 괜찮겠죠?

@wintersprings1

11 ай бұрын

@@user-hj5gw2dd9l 시합은 안하지만 기본적으로 배기량에 맞게 달릴수는 있어야죠

@kby9409

2 ай бұрын

Sm5 느리다면. 연비는 괜찬나요?

마사지시트는 돈낭비 너무느리게작동

@2ndcar

Жыл бұрын

사실 마사지 시트는 평소에는 별 가치를 못느끼는데 장거리 운행할때 키고 타시면 허리 안베기고 아주 좋았습니다

최소 플레티넘 12년식 이상으로 ㄱ 라구나는 2.4 미만은 크루즈도 없어요. 정비성 구리고

이차 앞전모델 임프레션보다 승차감 코너링 모든게 다 못ㅅ납니다~~

Sm5오너로서 두번다시안탈 생각입니다

어디 소나타는거랑비교를 어이가없네

@user-lp8pr7tz9l

Жыл бұрын

소나타는 차도아니야

저는 두 차종을 다 가지고 있는데 YF 소나타가 더 좋습니다. 확실하게... SM5는 서비스 수리비도 그렇고 차도 더럽게 느리고 어휴~` 왜 샀나 싶은... 예전의 삼성 출신이라 샀지만 에혀!! 일제 차종이라 그냥 솔직히 이제는 줘도 않가질 겁니다. 옆 하바도 작고 솔직히 타보세요. 환장 하지...

@user-px8bq3yx7b

Ай бұрын

이 차는 sm5 라구나 라는 이름의 자동차인데 일제가 아니라 프랑스제 르노 라구나 차를 그대로 들여온거에요. 일제는 무슨 ㅉㅉ

디자인이 너무 틀탁냄새나서 별로

@skhynix300kgazua

2 ай бұрын

연식 자체가 틀딱임 ㅋㅋ

13년식 33만 타고있는데 미션이 좇같아요

이차는 정말 엔진 내구성이나 자체 품질이라던지 장말 최악이죠 이 sm5 3세대는 특히 cvt엔진이 툭하면 발작일으키고 3세대 적용된 섀시부터 원가절감을 심하게했는지 차체에 결함이 무더기로 나오죠 11년부터 15년까지 결함신고 1위라죠 특히 엔진 맛가면 중고차가격기준 차값을 상회하는 금액이 나와 폐차가 맘편해지죠 차라리 이차 구매하려고 보시는분은 조금더 보태서 yf브릴리언트나 아니면 nf로 구매하는게 정신간강에는 훨씬 좋습니다

@kimturky-os7fb

Жыл бұрын

yf브릴리언트는 달달달 경운기 이슈랑 nf는 촉매나가면 폐차해야됩니다 또이또이함..

@user-ck3by7lh7p

Жыл бұрын

@@kimturky-os7fb 12년식 이전 yf만 경운기이슈있어요 ㅋㅋ nf는 촉매 경고등 그리 많은 경우도 아니지만 들어와도 딱히 큰 문제는 없는 걸로 아는데요

@user-xh5fp

Жыл бұрын

현대 경운기차량하고 비교불가죠. 승차감 최고입니다.

@instrumental1212

11 ай бұрын

가솔린 엔진 내구성은 깡패임 누우엔진보다 튼튼함 다만 lpg엔진이 문제가 존나 많았음 헤드가 잘나가는거로 유명함 미션도 문제가 많았는데 대부분 소비자가 이차 미션오일을 5만에 한번씩 교체해야하는 사실을 모르고 탓던게 이슈된 원인임 ㅋㅋ cvt는 미션오일 제때 교체안하면 바로 맛간다고 생각하면 됨 cvt는 구동조건 자체가 쇳가루나 무조건 나옴 미션오일 필터 스트레이너 주기적으로 교체하면 믿지 않겠지만 생각 이상으로 튼튼한 미션임 닛산 글로벌 평이 도요타 혼다보단 한급 아래고 현대보단 한급 위였지 2010년 기준으로

@instrumental1212

11 ай бұрын

@@user-ck3by7lh7p참고로 yf 누우도 세타처럼 말도 안되는 내구성은 아니지만 경운기 이슈 있습니다. lf가서 완전히 잡았다보면 되요 출력은 좀 줄였지만

이세상에서 최고로 운전재미없는 1도없는 영감차 수리비는 현기차 3배

@DustCinema2021

Жыл бұрын

정액 비린내 양카 보다는 나을거 같은데? ㅎ

@user-rf8ve5hf5l

Жыл бұрын

@@DustCinema2021 ㄴㅇㅁ가 그리가르치든

@cherokee4650

10 ай бұрын

와! 세배라구요? 구매 고려중인데 사지 말아야겠네요.yf로 가겠습니다.

12년도에 출고된 쏘나타와 12년도 출고된 SM5 모두 가지고 있는 사람이요 무슨 말도안되는 소리를 하는지모르것네 날만다 바꿔가면서 타봐 답나와 SM5 좋은점보다는 단점이 더많아

1.sm5자체가 구식 2.미션 고장시 수리비 최고 3.생각보다 잔고장 많음 최대장점 중고차 가격 살때만 좋음 그냥 욕하는 현기차로 Sm은 욕이 아니라 자괴감에 빠짐

웃기고 있네 SM5도 차야 완전 구루마 수준의 똥차지 버려야 할 차 1위 차에 심각한 하자가 있어도 리콜도 안하는 도둑놈들