시청해 주셔서 감사합니다. 오버홀이나 교환 비용은 업체마다 다르기 때문에 답변 드리고 있지 않습니다. 양해 바랍니다.

@user-eb8zj1jf2c

8 ай бұрын

어제 뉴SM5 차량이 기어를 넣어도 웅소리만 나고 차가 나가질 않아서 성수서비스에 갔더니 미션을 교환해야 한다고 하는데 수리된 중고미션으로 교환해도 괜찮을까요? 조언 부탁드립니다 .

이분은 진정한 장인이십니다. 대단하십니다.

자트코 cvt미션 분해한 영상을 보니까 덕분에 cvt미션의 이해도가 확 높아졌습니다.. 몇번 더 보는데도 캬....!!

부품 하나하나 꿰뚫고 계시다니 정말 대단하십니다.

공구까지 제작하실정도면 정말 대단하시네요...

자동차 밋션 수리 기술을 배우고 싶은데. 어떻게 시작을 해야하는지 모르겠습니다. 늘 잘보며 이해의 폭을 넓혀가고 있어요

정말 멋지십니다. 재밌게 감상했습니다.

진짜기술력대단하십니다

와 대단하십니다 한분야에 엄청난 내공을 보면 경이롭내요

CVT 미션 내부는 첨 보는데... 자세한 설명덕에 쉽게 이해가 되네요. 구독과 추천 누르고 갑니다.

@_autoland

Жыл бұрын

감사합니다

저 복잡한걸 누가 개발하고 생산했을까 머리 엄청좋네

자동차와 전혀 관계없는 인생을 살고있는데도 재밌는 영상이네요.

상세한 설명 고맙습니다

충청도 분이라 믿음이 더 가네요. 대박나세요!~

스쿠터의 건식 CVT 고무벨트식 구조랑 기계적인 구조는 크게 다른것이 없네요. 벨브바디로 제어를 해서 더 고도화되고 금속벨트라 좀 더 튼튼하고 , 습식으로 구동된다는 점 빼고요... 풀리 파먹는것도 똑같네요 ㅋㅋ ..

와..................장인이시네요

최고세요 밋션수리하시는걸보면

크~ 기술 배워보고 싶습니다

시청잘했습니다 제차도 한번 점검 봤고싶습다

@FuckJaein

Жыл бұрын

중국인임?

좋은 영상 잘봤습니다기술이 대단하시네요 명장 소리 들어도 되실듯하네요 교환하신건 cvt 벨트와 휠터만 교환하신건가요?

기술력 대단하십니다. 미션 엄청 복잡하던데 zf처럼 오일 클러치들이 많을수록 내구성 좋고 변속시 부드럽겟네요 대신 미션이 크고 무거울테고 8단 10단....

감사히 잘보고갑니다

와... 만세 !

ㄷㄷㄷㄷㄷ 뭐라 표현하기 힘들만큼 멋지시네요

cvt는 내구성 문제가 많은 것으로 알고 잇습니다. 변속의 느낌이 없다는 주행감은 좋은데 순간큰출력이 필요한 차량 또는 무거운 차량에는 적합하지 않은 장치로 알고 잇습니다.

미션오일이나 엔진오일 독해서 사람한테 안좋다고 본거같은데 그렇게 손에 뭍ㅇ히셔도 되나용 ㅠ?

장인의 솜씨가 느껴지네요 ㄷㄷ

정비 영상을 보니 믿음이 갑니다. 사장님 가게를 찾았습니다 ㅎ

@swl97

Жыл бұрын

어딘지 알려주세요

@thinwood

10 ай бұрын

@@swl97 충청남도 예산에 있습니다. 오토랜드를 찾아보세요

굿

오일 몸에 해롭지는 않나요? 맨손으로ㄷ ㄷ 수고많으십니다~

미션수리 하는거 배우고 싶다,,

원리는 많이 들었지만 아직도 밸트의 일부분의 면적만으로 차를 끌고 나간다는게 아직도 신기합니다

@YeongYangjuk

8 ай бұрын

저도 그점이 신기해서 찾아보고 있는데, 벨트가 미끄러지지 않고 어떻게 동력을 전달하는건지... 너무 궁금하네요

@user-ic7ms3jc9s

7 ай бұрын

엔진출력샤프트로 인해서 미션 입력축의 풀리의 한면이 다가갔다, 물러났다 함ᆢㄴ서 풀리 지름이 달라서 속도 조절이 되는 것 같아요. 그래서 밸트가 고무가 아닌 스틸특수 밸트 인가봐요...

@makgeoleepajeon8928

6 ай бұрын

​@@user-ic7ms3jc9s그 얘기가 아니라... 풀리에 닿는 면적이 작고, 또 두 부품 다 금속재질인데 어떻게 마찰을 유지해서 동력을 전달하냐 이소립니다..

@user-go2xt6mo9d

4 ай бұрын

입력과 출력의 장력이 빵빵 하겠지@@makgeoleepajeon8928

진정한 전문가 입니다

혼다CVT미션은 기술과 내구성에 대해서 어떤 고견이신지 궁금 합니다. 12만킬로 4만주행 오일교체 하고 아무 고장없이 잘 타고 있습니다만..

이분은 정직하게 수리해주실거 같아 믿음이 가네요 sn7 뉴아트 3.5인데 재생미션 올리지 않고 원래 자기 미션으로 수리가능한지 궁금합니다

5:48 스탠이 아니고..스탭(step)모터입니다. 일반 모터처럼 회전하는것이 아니라 일정한 위치까지만 이동하는 마치 전자 엑추에이터 같다 생각하시면 됩니다.

@loveminy

Жыл бұрын

저분이 모르시겠습니까. 자막 다신 분이 모르고 쓴 것이죠. 그리고 무슨 스텝모터가 일정한 위치까지만 이동하는 액츄? 펄스 신호에 따라 일정 간격으로 한 스텝씩 회전시킬 수 있는 것이지 무슨...

@tuzkwer

Жыл бұрын

씹선비나셨네 니나 잘해라 이자슥아 꼴값떨지말고

@user-rb9mi8mx1b

Жыл бұрын

​@@loveminy 액추에이터같다 라고 비유를한거지 왜 그걸 또 못알아먹음? 글고 자막은 하꼬채널인만큼 본인이 달았을거라고 보는데? 정비사라고 해서 뭐든지 다 알고있는게 아님. 당장에 횡경막 횡격막 틀리는사람도 부지기수인데 틀린걸 잡아주는게 맞는거지

@_autoland

Жыл бұрын

자막 부분은 촬영,편집, 유튜브관리까지 밋션맨 와이프인 제가 합니다. 좀더 세심히 편집하고 영상 올리도록 하겠습니다. 🙇🏻‍♀️

@Tandohak

9 ай бұрын

​@@user-rb9mi8mx1b비하가 일생활이네

아반떼CN7 인스퍼레이션 가솔린 모델 차량입니다. 제차도 미션이 CVT미션인데 엔진오일 교환주기는 몇만키로때쯤 미션오일 교환해주는게 좋은가요

1:02 ~~~~~❤

스쿠터도 cvt라서 기본은 똑같네요.

아우디 2012년식 A6 CVT 미션인데 오일을 갈고 부터 주행 50키로가 될때부터 시작해서 윙~~~~~~~ 하면서 소리가 납니다.. 그리고 엑셀을 놓으면 다시 조용해지고요. 운행은 아무 문제가 없고요 무슨 문제가 있나요? 아니면 미션 수리를 해야 되나요?

안녕하세요^^ 영상 잘 보았습니다~! 제 차는 2011년형 뉴 sm5 LE 인데요~ 에어컨을 키면 1단에서 2000rpm 정도가 넘을 때 차가 쿵쿵쿵쿵 무슨 총 쏘듯이 거립니다 하지만 에어컨을 꺼면 가파른 오르막길에서만 똑같은 현상이 보이는데요. 이건 무슨 증상일까요? 미션 수리가 필요하다면 방문하고 싶습니다

@pilj7912

5 ай бұрын

똑같은 증상인데 수리 하셨나요

사장님께서 느끼시는 신뢰성잇고 믿을만한 미션은 어떤제품일까요??

@_autoland

Жыл бұрын

현재 연식있고 보증기간이 지난 차들이 저희 업소에 입고되고 있습니다. 차종 내구성을 따지면 zf ,아이신이 좋긴하지만 결국엔 운전 환경과 습관에 따라 다를 수 있고~ 지금 새롭게 출시되고 있는 회사별로 개선을하고 보완을 해나가고 있기 때문에 현재로는 결론을 내리기 어렵네요

르노 dct도 수리하시나요

Qm6도 필터 2개 들어가나요...?

제차도 고속에서 슬립이 있는데,,,,,, 수리해야하는건가요?

장인 정신이 넘버원 급이네요 ^%

cvt는 전기차에 적용해도 주행거리가 많이 향상될거 같네요. 다만 고가의 배터리 가격에 미션까지 추가하는건 상상이 어렵겠죠

@user-vy1um6fj6r

Жыл бұрын

전기차는 미션이 필요가없어요. 모터로 바로 바퀴에 구동력전달됨,,, 동력손실이 거의없죠. 그래서 전기차가 스포츠카처럼 장난아니게 치고나가죠.

@DuDuDuX10

Жыл бұрын

엔진괴 모터는 동력 특성부터기 다릅니다. 변속기가 달린 전기차도 있긴한데 그나마도 2 단 변속이구요.. 전기차에 변속기가 달리면 동력 손실만 더 커지고 무게상승에 가격 상승까지 단점이 더 많습니다

@alphago410

Жыл бұрын

​@@DuDuDuX10 물론 손실도 없진 않겠지만 속도에 따라 요구되는 토크는 수십배 까지 차이가 나서 물리 변속기가 있으면 전기적 효윻은 크게 개선될수 있을겁니다. 주행거리 경쟁은 갈수록 심화될테니 변속기 공간에 배터리 라인 하나라도 추가하는게 나을지 결론이 나겠죠. 다만 하나의 모터대신 휠에 직결되는 개별모터 형식이 기술진보의 추세 같은데 이 경우라면 물리변속기는 넣을수 없겠네요.

@user-ko7tj4dq7s

Жыл бұрын

전기차는 초반부터 풀토크가 나와서 cvt못견뎌요 마티즈 부터 시작해서 중형 세단에서 멈춘 이유 랍니다 .

@Tandohak

9 ай бұрын

우린 이걸 ㅈ문가라고 부르기로 했어요

CVT가 구조적으로 약합니다. 속도를 조절하는 솔레노이드도 복잡하고, 얇은 강철 벨트에 묶여 1.5톤의 차량이 움직인다는게 아찔합니다.

2011년식 SM5 소유주 입니다. 출발 가속시 액셀을 조금 빨리 밟으면 차량이 울컥거리는 현상이 있습니다. 냉간/난기 관계없이 현상 재현은 잘 됩니다. CVT 문제인것 같은데, 어디서 어떤 수리를 받으면 됩니까? 경남 김해인데 주위에 밋션맨 같은 분 계시면 소개 부탁 합니다

혹시 뉴카랜스 수동 미션도 오버홀 가능하신지요?? 디스크삼발이와 릴리스베어링을 교체했어도 1, 2단에서 잡소리가 안없어지네요 T.T

@_autoland

Жыл бұрын

안녕하세요. 오토 미션만 수리하고 있습니다. 수동 수리하는곳을 찾기가 어렵지요 ㅠ

cvt는 무조건... 3-5만 안쪽으로 오일 미리미리 갈아주세요.. 악조건이면 더 빨리 가시고요.. 경험입니다.. cvt들 가끔 무교환이라고 써있는 메뉴얼들도 있는데 무슨깡인지.... 자트코고 뭐고 다 고장납니다... 고속 달리다 재가속 하면 헛돌다 턱 하고 붙고 그래요... 울컥거리고 괜히 돈백이상 쓰지마시고.. 혹시 고장나면 미션 회사로 직접 가서 교체하시는게 싸게 먹힙니다~

@user-vy1um6fj6r

Жыл бұрын

ㅇㅇ 미션오일만 5만 안짝으로 잘갈아주면 고장없이 오래 사용가능. 18만타도 쌩쌩합니다. CVT 오일 교환주기가 5만키로입니다. 일반 오토차량으로 생각하시면 큰일납니다.

@user-ij4ht1wm6d

Жыл бұрын

오토미션 무교환이라고 정비 매뉴얼을 써내는 현대에서도 CVT DCT미션오일 교환주기는 상당히 짧게 적습니다 DCT는 정식 매뉴얼에서도 6만에 교환이니 실제로는 4~5만에 교체일테고 CVT는 3~4만이라 보는 게 좋겠죠

@NoWindSnail

6 ай бұрын

미션오일 교체금액이 얼마정도 되나요?

@user-lm9np2xu8e

21 күн бұрын

미션회사로 직접 가라고요? 일본본사요?

뉴sm5 2015년씩 dct밋션 수리비용이 대충 어느정도 나오는지 알수있는가요?

CVT는 미션 오일을 2만~2.5만 킬로 되면 교체 해줘야 합니다. 미션 오일이 잘 변하죠. 미션 오일이 정말 중요 합니다.

@qtr01122

Жыл бұрын

sm3기준 5만이면 충분합니다

@user-ji6ld4gv8f

Жыл бұрын

CVT도 매뉴얼상 오일교환은 10만이지만, 보통 센터에서(닛산기준) 6만 교환권장입니다. 물론 미션쿨러 별도로 장착한 차들은 수명이 좀 더 길구요.

@gongdoly

Жыл бұрын

택시로 사용 하면 제가 말한 것처럼 해야 하고요. 막 밟고 다닌다고 생각 하신다면 3만~4만 기준으로 해야 된다고 생각 합니다.

@user-qx5cu2oq8j

Жыл бұрын

근데 무슨 깡으로 매뉴얼에는 무교환이라 써 있는지

@JohnLee-ln6no

Жыл бұрын

미국선 오랜 매뉴얼이지만... 오토는... 3만마일, 24개월이죠.

CVT 엔진브레이크 절대 쓰면 안된다고 하는데 왜 그런지 궁금합니다!

@_autoland

Жыл бұрын

cvt벨트에 과도한 마모가와서 수명이 짧아집니다

@taehyunkang6689

Жыл бұрын

새로운 사실을 알아갑니다

저도 같은.증상이에요 한반 찾이기.맡기고 싶은데 주소라도 알려주세요

미션 오일팬 말고 내부에 필터가 있는 타입들은 나중에 오일필터 부품이 단종되면 방법이 없나요?

@_autoland

Жыл бұрын

정품이 단종되어도 비품이 나옵니다

@user-ec4xd2cm8h

Жыл бұрын

@@_autoland 저번에 말씀하신데로 비품은 교환주기가 짧아서 매번 분해 조립 공임 부품값 만만치 않겠네요 ㅠ

잘 보고갑니다~ 같은 차종에 키로수도 비슷한데 나중에 문제 생기면 정비 맡기고 싶네요 수리비용은 차량 직접 확인하셔야 알 수 있는건가요?

@_autoland

Жыл бұрын

안녕하세요. 견적은 점검 후 측정됩니다

17년식 sm6 자트코cvt 미션인데 현재 145000이구요 . 보통 저속 30km이하 출밭시 앞뒤로 말타는증상이있는데 미션 슬립인가요??...ㅠ

@_autoland

Жыл бұрын

시운전을 해봐야 알겠지만, 출발시에는 전진 클러치가 구동되다가 해제되면서 벨트방식으로 교차되는 시점에 울컥거리는 현상이 발생할수있습니다

@HH-ix4ov

Жыл бұрын

@@_autoland 안그럴때도있고 장시간운전하고 열간시에는 출발하고 30km되기전에 턱턱턱턱하면서 튕기면서가요 ... 발컨해야 충격없이가는??? 또 감속할때 35km이하떨어지면 뭔가 튕기면서 알피엠이 올랐다가 내려가구요

올뉴k3 4.5만때 차가 서서 미션교체 받았는데 현10만탔는데 또 미션나갔을때처럼 증상이 나와서 점검받고싶은데 위치좀 알수있을까요?ㅠㅠ 😂

@user-sl6cw3nr2c

Жыл бұрын

CVT미션입니다ㅠㅠ

와....와 소리만 나온다 ㅋㅋㅋ

현실적으로 CVT는 출력이 엄청 낮은 엔진에 쓰거나 차주가 문제가 많은걸 인지하고 있어서 엄청 살살 다니거나 하면 또 모를까 대부분의 CVT 적용차량이 시간 좀 지나면 미션 고장나는 건 똑같은 편입니다. 경차에 쓰는 미션이라고 할수도 없는 게 넥스트 스파크 CVT 미션도 내구성이 부족해서 오버홀 사례가 많습니다. 일반 수동이나 자동미션 대비 수명이 절반이하라고 보시는 게 맞아요.

@user-js4to2um8f

Жыл бұрын

최근 현기차에 쓰는 1.6 자연흡기 엔진에도 CVT 쓰는거 보면 괜찮은건지 모르겠더군요...

@user-sv4ln1ts7m

Жыл бұрын

@@user-js4to2um8f 아반떼꺼 10만되면 슬슬 맛탱이간다고함

@user-js4to2um8f

Жыл бұрын

@@user-sv4ln1ts7m 제가 타는 구형 K3 는 엔진이 먼저 맛탱이 갈것 같은데 요즘에는 미션이 먼저 맛탱기 가는군요 ㅋㅋ

@user-vy1um6fj6r

Жыл бұрын

오일만 제때 잘갈아주면 고장잘안납니다. 일반 오토차량처럼 무식하게 10만키로타고 오일을 갈라하면 맛탱이가죠

@luckylife7777

Жыл бұрын

28만키로 크리에이티브 스파크? 타는데 다행히 아직 미션은 큰 문제가 없네요

수리가 진짜 깔끔하네요. 국산차만 하시나요?

@_autoland

Жыл бұрын

안녕하세요. 현재로는 국산차만 수리하고 있습니다

sm3 re 2011 기어박스를 점검하고 싶은데 비용은 얼마나 되나요?

무단변속기의 문제 내구성

재밌어요

@_autoland

Жыл бұрын

감사합니다. 즐거운 주말 보내세요~

주소 좀 알 수 있을까요?

미션에서 위잉 위잉 소리나기 시작하면 영상에서 나오는 벨트 이상문제가 거의 100프로 발생했다고 보는게 맞을까요??

rpm 출렁이는 현상으로 미션 재생으로 교체 후 2천 가량 타니 또 현상이 올라와서 작업한 곳네 두번 갔는데 재현 안된다해서 다시 타다 경고등이 들어오니 다시 봐주더라구요 그런데 2천가량 타니 또 나오는데요 뭐가 문제일까요 ㅠㅠ 영상 찍은게 있어 보여드리고 싶은데 메일 주소 같은게 없으시네요 ㅠ

위치가 예산에 위치한 오토랜드 맞을까요?

@_autoland

Жыл бұрын

네 맞습니다~

오일색이 검은색인가 ㄷㄷㄷ

@taehyunkang6689

Жыл бұрын

원래는 녹색으로 알고 있어요

주소좀.주세요.케시카이 수리좀 해주세요

사업장 위치는 어디예요? 뉴sm3밋션오버홀증상땜시요😢

@_autoland

Жыл бұрын

안녕하세요.충남 예산에 위치한 오토랜드 입니다

부품2개정도 제가회사에서 가공하는제품 있네요

그냥 사용피로 누적되면 어쩔수 없겠네. 일정주행거리 넘으면 어쩔수 없는거 같내.

Cvt미션 특징 중 정차시 저속으로 감속되다가 정차 직전 튕기는게 정상인가요? 미션 교환해도 유사 증상이 있어 여쭤봅니다.

@_autoland

Жыл бұрын

말씀하신 증상으로는 진단이 어렵습니다. 시운전을 해봐야 알것 같습니다. 교환하신 곳에서 한번 문의해보세요

@user-ij4ht1wm6d

Жыл бұрын

정지 상태면 브레이크 계열 문제일 수도 있으니 다른 정비소에서 진단을 받아보셔야 합니다 가던 곳을 계속 다니시면 진단실패 과잉정비의 경우에도 자기들 과실을 덮으려고 자꾸 무리수만 두고 차는 엉망이 되기도 합니다

@tedlee5648

Ай бұрын

벨트 구동 구간에서 락업이 풀리면서 토크컨버터로 변환되는 시점입니다. 감속 시 잡고 있던 엔진브레이크를 확 놓는 느낌이 나면서 튕겨져나가는데 강도가 세다면 오일교환 및 오일팬 크리닉 해보시는걸 추천드립니다.

충남 예산군 예산읍 충서로 1605 계시는군요.

@_autoland

Жыл бұрын

앗! ㅎ

Cvt 진짜 줮같은 미션이네

@user-xx2yh4qp6h

Жыл бұрын

dct보단 괜춘함 한국시장에선ㅋㅋ

스쿠터 일명 땡가 기어없이 땡기면 나간다해서 땡가

궁금한게 있습니다 다른업체에서 밋션 재세품으로 오바홀한 상태인데 밋션 압력 경고등이 또 나왔는데 어떻게 해야될까요..

@_autoland

10 ай бұрын

sm5를 오버홀 하셨다는건가요? 말씀하신걸로봐서는 미션 문제인것 같은데, 먼저 수리하신 업체를 가셔서 재수리 요청을 하셔야 할것 같습니다.

쇳가루 엉청 나오네요.

쥐기네

시비티는 경차나 소형급에나 어울리지 사실 중대형급은 그닥 비추.... 미션은 그냥 토크컨버터 일반미션이 제일 무난하고 좋음..

전기차사세요

목장갑이 미스네

개못사는 아프리카에서도 공짜로 줘도 쓰레기라고 안 가져가는 르노코리아차 ㅋㅋ

닛산 차도 수리 하시나요??

저 링들이 굴러서 차가 간다니 신기하네 이해는 안가지만

사장님 정비소는 어디인가요 번호 알수있나요

일본산 싸구려 미션 10만키로에 나가네 깨끗하게 수리하셨네요

CVT는 엔진특성상 온도가 높음 특히 SM시리즈 16년 이전 모델들은 쿨러가 1개라 고속으로 달리면 귀신소리나 계기판에 속도줄이라고 나옴 참 ㅂㅅ 같은 미션임