Поддерживаю идею влога с "полей" в смене с водителем. Главное, чтобы заказчик не был против. Удачи вам!😁

Я уже много часов подряд смотрю твои ролики, Артем, очень много пользы. Один только ролик с анализом рынка сэкономит полжизни, наверное) За отсылку на моего земляка, бойца ММА Юсуфа Раисова отдельное спасибо:) очень грамотный и порядочный парень

Привет, Артём! Контент годный! Многое подчерпнул ! Спасибо! Хочу сказать за КАМАЗы. Брал своего в 12 году , декабре . Болячки детские есть и их много . За время простоя,обслужил всего) От балансиров (на пластике) , до ступиц передних ( там не было смазки в моём понимании) . Это я к чему) он бы по заводу и отслужил-бы три года (не факт) , но я частник и купил его за нал 90 юсд. Кредиты боюсь из-за «нашей стабильности» 98 год , 08 и тд Навешал, ящиков под стропы, (в кузове что бы не болтались) инструмент, убрал омывайку из под педали сцепления, домкрат и всё лишнее из кабины. Выдрал кнопку межколёсной блокировки . Это из доработок, что помню. Вот теперь машина получилась. Палфингер 15500 полный отстой… они уменьшили толщину металла и увеличили грузоподъёмность ) как итог за полтора года, она треснула по шву- на первом вылете. Кто виноват … сначала грешил на гагауза своего , а потом понял , что это не металл . Заварили накладкой из хардекса. И это,не только у меня проблема . И ещё за Палыча.. не знаю норма или нет , но насос они ставят самый дешман на 32 литра )) даже посылки «почты России» доходят быстрее , когда ты 8 поддонов газобетона выкинешь у заказчика .. По поводу работы ) На 23 год ставки поднялись) У нас 9.000 минималка + от завода манипулятором 60 рублей км и за выгрузку 250 рублей поддон. Подача на второй этаж + 250 поддон . Зимой слабо . Даже очень. ЛСР. С частников берём 150 рэ км. Доставка бытовки 40 км им обходится 12.000 , а дальше 150 р/км ))) Минималка 9.000 , а дальше 3.000 час(с 2.100 скакнули за 23 год) Демпинг есть от мудаков… типа купили манипулятор в кредит и после такси или бортовика пересели , но их как правило загружают дешманской работой , за которую даже зимой браться , нууу так себе (базы строительные обещают , что будут работать… но это не точно🤣) А по факту, выживаем за счёт дилерских скидок на материал и купи-продай (заказчики спрашивают где дешевле) С водителями вообще головняк … самосвал, в сезон простоял из-за этого . 210.000 я им не готов платить со всеми «льготами» . Один из пяти. «Специалистов из Азии» брать не хочу - наелся . Кузова снимали мне - не сосчитать … с ними может уработаться- только специалист. Ты про чистоту кабин рассказал))) у меня лишь бы работали))) так, дрюкаю за это , но без фанатизма . Главное, что бы к технике прислушивались (музыка на полную в грузовике-зло) я прям доплачиваю за это … короче жести много)) И кстати))) я своим тоже, «корпоративы» устраивал)) но , люди бухать не умеют без начальства ( как в тихий час детском садике, пока воспиталка приглядывает) уходишь, оставляешь их наедине и капец… дерутся, стерегутся налысо (жёны звонили) , царапаются там где не надо… мрак . А , ты же это начал (корпоратив) вот и думаешь , что отвечаешь за это всё. Я эти вещи закончил в 12 году. Наездники одним словом.. Игорь 35 . Санкт-Петербург 2024 Контент интересный ! Пили дальше! Как выживаете на межсезонице, где покупаете шины и какие , что с весами автоматическими думаете , как с техконтролем ладите (этож Камаз)))) Топливо и самое интересное, на что опираетесь при выборе техники, особенно юридические тонкости .

Мне понравился ролик, улубныло. Давай ещё 🤗👍

Молодец.делишся своими знаниями,приобретенными опытом.тебе не было кому подсказывать.удачи тебе.

Артем привет ,были мелкие поломки у тягача 2023 года и у маника ,качество желает лучшего 🙏