в любом леворульном автомобиле рычаг находится справа.... ахаха три раза. Привет вам от мерсоводов... у нас справа рычаг АКПП уже лет 15 как, а дворники слева, как и поворотник. Да и поливайка кнопкой у многих немцев, и режимы крутилкой... в общем, всё равно без поллитра и метода тыка не разберешь... Поэтому всегда после посадки в новый авто лучше найти протестировать омывайку перед началом движения

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

Пардон, не знал. На мерсах не ездил

@alekseysidorov8432

7 ай бұрын

На леворульной ВАЗ 2101 дворники включаются кнопкой слева, которая расположена возле кнопок габаритных огней и освещения приборной панели. Но это не совсем удобно, поэтому многие владельцы этих машин сами устанавливали рычаг для дворников справа от руля

@Elenalekseevna

3 ай бұрын

😊💯

Спасибо, полезно Было бы интересно послушать ещё про следующие вещи: 1) Свет 2) Поднятие, опускание стёкол; блокировка дверей 3) Кондиционер, обогрев 4) Заправка 5) Может быть какое-то общее обслуживание автомобиля для начинающих водителей (масло, незамерзайка) Возможно, можно было бы брать машины в каршеринге и на их примере показывать альтернативные варианты использования (да и в принципе процесс взятия автомобиля в каршеринге был бы интересен)

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

Сделаю

@stemders

7 ай бұрын

@@grammatika-vozhdeniyaсо светом актуально, остальное думаю даже и объяснять нечего, везде либо супер отличается все, либо и так предельно понятно

Класс! Спасибо! Действительно, очень многое об устройстве машин не рассказывают в автошколе. Но я думаю, с каждой машиной и разбираться нужно отдельно. Но если знать где и какие значки искать, то задача упрощается!

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

Рад помочь😉

Спасибо. Отлично рассказано

Супер! 🎉

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

😉

Мне на экзамене досталась машина с электронным приводом боковых зеркал. До этого всю жизнь руками зеркала настраивал. Ладно, разобрался, но немного паниковал. Другу ещё интересней. Он занимался на Ладе где задняя передача включается как 1-ая только при этом рычаг КПП нужно вдавить вниз. А на экзамене досталась машина в которой на рычаге КПП какое-то кольцо внизу, которое как я понял нужно тянуть вверх для переключения на заднюю передачу. Тут уже так просто не сообразишь, как этим пользоваться. Задал вопрос сидящему рядом инструктору и экзамен автоматом засчитали проваленным. Потому что если ты не умеешь включать заднюю передачу, то какие тебе, нафиг, права?

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

Да, автомобили разные и вкл/выкл тоже может быть разным. По идеи инструктора на занятиях должны об этом как минимум говорить

@gakiddo9586

3 ай бұрын

Обычно последнее занятие в автошколе проводится на том авто на котором вы сдаете в гаи. Либо кое кто прогулял, либо инструктору было по*уй)

@Rewers88

3 ай бұрын

@@gakiddo9586 без понятия где это "обычно" так делается. У нас и близко такого не было и не представляю как такое возможно. На экзамене собирается несколько десятков сдающих из множества автошкол. А сдают на 3-4 машинах, которые подавляющее большинство пришедших видят впервые. Как минимум от моей автошколы там не было машин или инструкторов.

Ппц какая важная инфа, необходимо не менее двух учёных степеней чтобы такой пласт информации осознать 😂

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

Как показывает практика для многих сдающих экзамен это действительно важная информация. Хуже когда люди садятся в экзаменационный автомобиль, идёт дождь, а как включить дворники не знают. Начинают дёргать все рычаги чтобы попробовать угадать

@LockOuter

7 ай бұрын

@@grammatika-vozhdeniya Если человек заинтересован чему-то хорошо обучиться, то он будет задавать вопросы, особенно о том, что непосредственно влияет на безопасность управления авто, а если заинтересованности нет, то это личная проблема таких людей и в меньшей степени автошкол. Полезная информация, сопоставимая с информацией каким концом ложки есть суп, в наше то время всеобщей автомобилизации ;)

@grammatika-vozhdeniya

7 ай бұрын

@@LockOuter На мой взгляд при обучении важно чтобы желание обучить и научиться было обоюдным. У многих есть огромное желание научиться, но не задают вопросы думая что возможно потом об этом скажет инструктор или если он не говорит значит мне это и не надо. Согласен с тем что голову надо включать всегда, задавать интересующие вопросы, быть где-то любопытным и любознательным

@user-ug3gs7er7u

7 ай бұрын

​@@LockOuterтак вот и видосик для тех, кто интересуется. А если знаешь, то просто не смотри. Автору спасибо за ролик👍

@Tintovino-28

5 ай бұрын

@@user-ug3gs7er7u Такие люди просто в реальной жизни не могут ни перед кем повыпендриваться, вот в интернете и наверстывают.