Ждём тестов

У китайцев правильно два верхних сальника стоят, когда смазываете смазка должна попадать между сальников для того чтобы между сальников создавалась дополнительная защита от воды и для того чтобы верхний сальник не горел.

@flagman24

8 ай бұрын

Вполне возможно. Любая установка имеет право на жизнь )

@Dima_Zheltikow

8 ай бұрын

@@flagman24 это сугубо лично моё мнение

@sergeil390

8 ай бұрын

@@Dima_Zheltikow Согласен, именно так ставлю.

Спасибо, очень полезно, этот сезон я отходил на полированной насадке, интересны ваши испытания, у меня тяга прибавилась.

@flagman24

8 ай бұрын

Приветствую. На этой недели померяем.

@user-jm1gv5sd6m

8 ай бұрын

Здравствуйте, а полировали сами?

За "Водномоторный чат " огромное спасибо !!! Теперь знаю где находятся бывшие "джиперы" !!!

@flagman24

8 ай бұрын

😁😁

Ну где ещё,такие тесты мы увидим👍👍👍

Если не ошибаюсь, то сальники по всем правилам ставят пружинкой к жидкости, если разделяют две жидкие среды, то пружинкой к более плотной среде. И поэтому верхний сальник ставиться пружинкой вверх (контакт с водой), нижний пружинкой вниз (контакт с водой), между сальниками считается что жидкости нет.

Аж до изжоги тест жду! Очень интересно!

@flagman24

8 ай бұрын

Самим интересно )

На этой втулке +400мкм, задиры чаще всего происходят от неправильной установки стопорного кольца. Это про оригинал, как у китайцев, ХЗ.

Ого прикольно, надо тоже так сделать

Приветствую. Когда шприцую, несколько качков, потом прокрутил коленвал, еще несколько качков,еще прокрутил, насадка оригинал.

@flagman24

8 ай бұрын

Вот правильно

У импеллера заточка должна быть как у ледобура. Он должен втягивать воду, а не рассекать. OJ далеко не идеал уже. Практически всё требует правки, где-то замены. Полировка внутренней части улитки просто бесполезное занятие имхо. Снчли краску также, а намазать, так рьратно 70гр вернется. Либо стенки станут тоньше и при ударе модет расколоться. Спасибо за видео, очень наглядно. Есть о чем подумать.

Полируем, шлифуем наглаживаем … а потом по пезо 👍🤝💪🏻😉

@flagman24

8 ай бұрын

Такова планида )

Здравствуйте есть у вас в продаже на Меркурий 30 2т

Вот интересно, что лучше для подшипника, когда он весь заполнен (как при прокачке снизу - через правую тавотницу) или все таки в стандартном варианте? В большинстве своем, по моему скромному опыту, подшипник всегда заполняется на 25% примерно, при большом объёме смазки он греется гораздо больше, возможно по этому в оригинале тавотница установлена слева.

@flagman24

8 ай бұрын

Тут вопрос то не в объеме смазки, а в том, что при прокачке не вся смазка замещается на новую, а процентов 30, а 70 процентов остается старой смазки которая вперемешку с водой.

🔥

Здравствуйте

Чудесный ролик

Привет мой дорогой друг.. Есть двигатель Тацу мощностью 50 л.с. 3 форсунки целы, мозг цел, бензонасос работает... но думаю до поршней топливо не доходит. Работает когда распыляю спрей тормозных накладок внутрь.Я сам техник-механик.Помимо 3-х форсунок двигателя,есть еще форсунки внутри отсека называемого бревном,думаю они регулируют смесь воздуха и бензина.Может ли такое быть один из таких?Что посоветуете?Желаю вам хорошего дня... Из Тузлы, Стамбул Привет... Бензин доходит до форсунок.Помимо бензонасоса есть еще напорный короб, который толкает топливо вперед. Privet moy dorogoy drug.. Yest' dvigatel' Tatsu moshchnost'yu 50 l.s. 3 forsunki tsely, mozg tsel, benzonasos rabotayet... no dumayu do porshney toplivo ne dokhodit. Rabotayet kogda raspylyayu sprey tormoznykh nakladok vnutr'.YA sam tekhnik-mekhanik.Pomimo 3-kh forsunok dvigatelya,yest' yeshche forsunki vnutri otseka nazyvayemogo brevnom,dumayu oni reguliruyut smes' vozdukha i benzina.Mozhet li takoye byt' odin iz takikh?Chto posovetuyete?Zhelayu vam khoroshego dnya... Iz Tuzly, Stambul Privet... Benzin dokhodit do forsunok.Pomimo benzonasosa yest' yeshche napornyy korob, kotoryy tolkayet toplivo vpered.

@flagman24

2 ай бұрын

привет, смотрите по топливопроводу, в каком месте перестает бензин подаваться.

ИМХО .Сальники все должны стоять пружинками в сторону воды .Пусть держат воду ,а смазку можно добавить и если смазка вылезет ,то не беда ,а если вода попрет ,то вред обеспечен .

Так что это даёт?

Получается вы товотницу с контрольным шлангом просто местами поменяли для шприцовки?

@flagman24

8 ай бұрын

Да, для эксперимента )

@SibiryakTVshorts

8 ай бұрын

​@@flagman24я давно так сделал, ещн в вашем чате думали про это😊

@flagman24

8 ай бұрын

@@SibiryakTVshorts именно, обсуждение в чате т подтолкнуло попробовать )

@user-jd8bh6wz3w

8 ай бұрын

@@flagman24 надо попробовать тоже 😉👍

@user-gw3nh4ly6c

8 ай бұрын

Подскажите, как нужно тогда правильно смазывать, чтоб вся смазка обновлялась? Просто в большем количестве?

Добрый день. Подскажите пожалуйста по импеллеру, какой лучше поставить Тайвань, Китай или Оригинал? улитка оригинал на Мерке 50.

@flagman24

8 ай бұрын

Оригинал. Добрый день

@user-ip6sd8fi2o

7 ай бұрын

@@flagman24спасибо

Я с самого начала все отполировал.. И лодка у меня летит.

@flagman24

8 ай бұрын

И это отлично )

@user-jm1gv5sd6m

8 ай бұрын

Здравствуйте, а как и чем полировали?

@user-pl7yr3go2x

8 ай бұрын

@@user-jm1gv5sd6m Империя у меня алюминиевый Наждачкой Мелкой . Улитку 🐌 внутри тоже наждачкой.

@user-jm1gv5sd6m

8 ай бұрын

@@user-pl7yr3go2x и каков результат? Скорость, тяга?

@user-pl7yr3go2x

8 ай бұрын

@@user-jm1gv5sd6m в моем классе. На 30 меня никто не обогнал.

Это видео теперь буду показывать всем, кто спорить по заточке импеллера:)))

@flagman24

2 ай бұрын

А лучше не спорить ни с кем ))

Во-о, а меня летом хейтили, за такую же заточку импеллера 😂

@flagman24

8 ай бұрын

😁😁

То же мне нашел случайного человека, да он мотор насквозь видит )))

@flagman24

8 ай бұрын

тссс ))

Как зайти в чат

@flagman24

8 ай бұрын

Добрый день. t.me/Flagmanchat если ссылка неактивна, то помском в телеграме "Водномоторный чат"

@skif1693

8 ай бұрын

Не подскажите что может быть. Менял подшипник и сальники после сборки смазка идет с другой стороны улитки через маленькое отверстие. Хотя раньше было через контрольку через шланг

@flagman24

8 ай бұрын

@@skif1693 сальники неплотно прилегают к валу, смазка пооходит