Оформите карту Год без % в апреле и гарантированно возвращайте 20% за все покупки в супермаркетах. Кредитная карта совершенно бесплатная, а ещё с неё можно снимать наличные в любых банкоматах без комиссии: alfa.me/-oBG3O Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqvsbRMJ

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Благодаря этой рекламе существует это видео, благодарю всех за просмотр, и если не сложно пройдите разок по ссылке, огромное спасибо!

@MAKC-

Жыл бұрын

​@@Gray_TinosСерёга, я не против рекламы, но рекламировать всякий шлак это не уважать в первую очередь себя, подписчики то хрен с ними, схавают

@pfoxhound

Жыл бұрын

Нифига так и не рассказал про напыление цинка, уже больше года прошло.

@user-tw5zd2rx9j

Жыл бұрын

​@@MAKC- ничего плохого в рекламе карты Альфа-Банка нету, это не казино или прочая шляпа, щас многие блогеры стали меньше видосов выпускать, так как ютюб отключил монетизацию, пусть хоть так копеечка прилетит человеку, а мы увидим интересные видео. 😊

@user-tw5zd2rx9j

Жыл бұрын

​@@Gray_Tinos Вы же с региона далеко Ваш гараж?

Слушайте, а маркетологи считают, что через 5 лет вы обязаны купить новую Авто, а эту на металлолом. При таком раскладе не надо на производителей грешить. Вы 5 лет проездили, меняйте на новую. Вы не сравнивайте с японскими авто и авто СССР 60х годов, где было 20 лет эксплуатации норматив. Если сравнить с 200 летними кстками, которые еще сохранились, так там металл сам его сплав, вообще не сгнил, лишь покрылся оксидной пленкой, которая уже не окисляется и соответственно не гниет. Вы вопросы глобалистам и капиталистам адресуйте, которые хоть и типа ратубт за экологию, а сами дерьмо гонят, которое нужно выбросить через 5 лет, загрязняя мусором плагету. Это хорошо что 5 лет попользовались, об одноразовой упаковке я вообще молчу, в океане один пластик плавает, от которого уже все Киты вымерли почти, следующим идут Слоны, как известно( они деревья едят) как сгорят все деревь, за травой придет учесть. Так что Берегите природу- Мать Вашу, делайте вечные вещи из правильных сплавов и с ресурсом таким, что бы и пра правнуки Вас вспомняли. Капиталистов на мыло, наелись дерьмом и их сверчками.

@user-bc5gb7hl2e

Жыл бұрын

Вообще не понимаю, умения шнива с 15 года и где задание фонари трутся о пластик _ появилась ржака и всё.😮

@vikshaban

11 ай бұрын

Хорошо сказал и правильно!

@lanad2732

Күн бұрын

Спасибо за такой прекрасный коммент, как вы правы, во бы так и было!

Серый, для тебя ничего невозможного нет, любля смотреть на воду, радугу и как работает Серый Тинос, Удачи !!!

@Gray_Tinos

Күн бұрын

Спасибо Lana

Шикардос! За 7 лет шнива подгнила серьезно... Как положено 🤔, должна быть проведена работа 😂 . Нивасик такого даже не заслуживает! Потому, как лет через десять, только обработанные таким образом места и останутся! Клиент явно переоценивает свой пепелац 🤧. Сергей молодец, как всегда качественно и с душой!👍🤝. Привет от всех нас! 🤝

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо Геннадий, увы, но выбирать не приходится, новые авто красят на ржавчину

Красавец, сразу видно, что стараешься как для себя 👍

Серёга молодец!, удачи и процветания в твоём не лёгком труде!)

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо!

Смысл все этого если она изнутри гниет ?

@toljaleskevic2239

Жыл бұрын

Если хочешь отреставрировать автомобиль или любишь свою старую машину , то пескоструй как раз понадобиться, это лучший вариант снять ржавчину

Доброго Сергей. Какой компрессор используете для пескоструя и напыления цинка?

Как хочется, чтоб авто ездил вечно и сам тоже жил вечно... А потом ещё продать эту машину через 100 лет.

В прошлый раз, я так хорошо уснул под твое видео)) сейчас пересматриваю, классная работа)

Приветствую! Отличная работа! Скажите, от чего приспособили резиновый защитный конус на пескоструй для сбора купершлака? Заранее благодарю!

Сергей , привет из Тулы . Куда можно к тебе подъехать для устранения подснежников и сколько твоя работа стоит . Спасибо .

Сергей, знаю два преобразователя ржавчины, которые реально работают, даже в сложных местах (надолго блокируют дальнейшее развитие коррозии): Würth (Германия) и Permatex (США). Вторым пользовался сам, реально работает. К сожалению, на оба сегодня цена, как на крыло от Боинга.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо, скину эту информацию в телеграм канал для преданных подписчиков!

Классная работа

СпасиБог 🙏

Отлично 👍🏻это лучше, чем просто вырезать кусок и вварить другой

Сергей, приветик !!! ... всё хорошо и на отлично !!! Только я обычно советую в первую очередь проводить подготовительные предмалярные работы ( плавные переходы по ЛКП) и лишь только потом приступаю оцинковке. Это дабы по неволе не счистить ( не снять) уже нанесенный цинк при дальнейших расшлифовках . По ходу последовательности всех таких операций останется обезжирить поверхности и начать работать с грунтовками - шпаклёвками...и т.д и т.п. А Цинк - получается совсем не тронутым - и девственным. 🤭

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Да, так и есть, сперва грунт!

Так и не показали как избавится от ржавчины навсегда. Показан только первый этап. Где остальное согласно заголовку?

Здравствуйте, сколько будет стоить такая обработка?

а подскажи , вл раньше ты цинковал , делал цинковый электрод и кислотой через аккумулятор , эффективный метод?

@Gray_Tinos

9 ай бұрын

Да, но за зиму соли этот тонкий слой съедают

Когда наш Автопром будут хотя-бы грунтовать на заводе... А ценники не забывают повышать...

Сергей приветствую !!!! Смотрю ты работаешь с полуавтоматом ПТК, дружище подскажи какой аппарат взять в гараж. Выбираю между трёх производителей Сварог, Аврора, и ПТК. Что бы ты посоветовал как специалист?

@grover9734

Жыл бұрын

Аврору бери. Или солярис.

@Mastervdome_62rus.

Жыл бұрын

@@grover9734 А солярис чем лучше ПТК или Сварога, дешевле?

@grover9734

Жыл бұрын

@@Mastervdome_62rus. понятия не имею. Авророй многие сварщики довольны, солярис себе взял варит норм. Хотел аврору но с менеджером сайта вышли непонятки и я отказался.

@Mastervdome_62rus.

Жыл бұрын

@@grover9734 Понятно !!! Благодарю за консультацию !!!

Ролик печки из чугунного радиатора в студию,после эксплуатации!

😅 здравствуйте где вы находитесь?

Её с новья надо разбирать полностью, масло заливать во все пробки, мовилить всё изнутри, арки и стаканы обрабатывать пушсалом и закрывать локерами без саморезов, тогда поживет. А так тут уже процесс необратим, временные заплатки. На заводе не хотят идти за качеством и не могут купить ванну с кран балкой для химической обработки кузова, как во всех популярных европейских концернах. Хоть бы низ был оцинкован. А у нас, собрали покрасили пойдет новая!

Как всегда чотко, скажи какой у тебя компрессор, и какой лучше преобрести для такого пескоструя, для домашней обработки не для сервиса

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Со7б, советский, тюнингованный по личной разработке

@user-fh2dv2by2l

Жыл бұрын

Со7 б слабоват не хватает объема воздуха. Даже на твоих видео видно.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@user-fh2dv2by2l как раз справляется, и даже отключается во время работы, + 2 ресивера по 130 литров

Да установка для цинкования, супер, надежнее груновки на цинковой основе!

Это интересно .

Уважаемый, а можно обосновать, чем так опасно оставить аккумулятор подключенным во время сварочных работ? Только не так: сгорят мозги, взорвётся аккум... Хорошо бы через закон Ома.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Если масса пойдет через акб, пластины от такого ампеража просто поплавятся, а мозги от высокого напряжения сгорят,т.к. не расчитаны на 20 вольт

@Denip86

Жыл бұрын

При условии что масса от сварки где то у аккумулятора. А так по сути ток идёт по наименьшему сопротивлению,то есть от массы к электроду.Ведь если варить например порог,держась за багажник током же не ударит.Но,клемму на акуме лучше да,снимать,Всегда,обезопасится.Я пару раз верил,потом чухнул что клему забыл скинуть,ну ничего,машины исправно завозились.

А за усилителем заднего бампера поролон.хочеш оставить для дальнейшего гниения?

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Убрал конечно

Серёга где находитесь территориально? Есть работа не большая!

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Тульская область

Для пескоструя который с мешком какая производительность у компрессора нужна

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Там можно и на 240 литров китайчик, главное давление, и ждать пока наберёт

Зато работа есть👍👍👍

Моей Королле 24 года, на ней и 10 части нету как на Шниве😀

Дружище, когда Гелик будем ремонтировать и снимать???

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Летом надеюсь оформим!

Ранней весной неплохо бы было предварительно вымыть машину кёрхером без шампуня. Чтобы точно не осталось соли.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Поддерживаю

А смысл Цинковая если краска ещё не вышкурена для покраски. Будут шкурить наждачками весь цинк сдерут.

Скажите, а есть у Вас знакомые мастера, кто умеет все то же самое в Москве?

Как увлечением можно и так, а если машину использовать по назначению отьездить сколько доживёт и порезать на метал.

Банков в городе ниодного, банкометов натыкали вроде, но и не дозвониться послал на.. ер за обслуживание. Если металл дерьмо то и вылизит, ну цинк помогает да, но если влага полезет, дела труба будет. У самого машина с дерьмовый металлом, болгарской на аккуме вместе с краторами снимаю, шпаклю (эпоксидный грунт итд)

Поменьше разговоров, побольше дел

Зачем мне знать всю эту лабуду о разборке, когда про удаление ржавчины разговор пойдёт.

@Gray_Tinos

10 ай бұрын

Кому нужно, тот оценит

Приветствую Сергей !!! Хорошая работа !!! А мы как не умели делать нормальные машины так думаю и не научимся. Что жиги ржавели и современные так же гниют через 5-6 лет.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

К сожалению это реальность, новое авто стоит много, а качество то же, увы порой лучше б/у взять и обслужить нормально

@maximus_1981

Жыл бұрын

Ага вот только ценник подогнали к иномаркам

жесть-нива ТРЭШвел😊

@Gray_Tinos

10 ай бұрын

Да, ещё раз убедился, что у нас машины делать не могут

А что за аппарат напыления? Благодарю 🙏

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Газодинамическое напыление ХГДН

Просто, на заводе наступил полный капитализм - экономят на всëм, чтобы директор в карман положил себе. От подготовки металла к технологии покраски, и до качества используемых грунтов, краски, лака и т. д. Уж про оцинковку авто с завода - это перестали делать многие заводы. Покрасить кузов качественно - это очень длительный и дорогой процесс. Есть лаки люксовые, на один автомобиль стоят от 50тыс.руб это в два слоя всего! Зато авто уже выглядит даже классом выше! И это только лак. А ещë качественный грунт, качественный наполнитель, качественная краска... А зачем это нужно заводу? Это только увидишь через два три года эксплуатации... Иномарки расслабили народ! Раньше, покупая новые жигули, первым делом ехали не в гаи, а на СТО делать полный антикор! Залепливали автопластилином весь крепëж подвески, заливали в двери отработку или мовиль.

Что за пистолет для очистки от ржи,как называется?

@user-ly5no8xn5w

Жыл бұрын

Русский мастер

🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

🔥🔥🔥💪👍

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо Санёк!

👌👍👏

Чаще выпускай видел

Беда белого цвета. Зеленая шнива была 15гв все целое. Сколы не больше спичной головки с десяток. По степям, рощям, пашням в грязи и снегу

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Возможно качества ЛКП

Надо отпескоструить сам пескоструй

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Не сегодня, пусть ещё поработает

Это не тачка, а ведро ржавчины

@Denip86

Жыл бұрын

Каждый имеет право на своё мнение.В видео как я понял,речь не о том насколько плохая и ржавая машина,а о я бы сказал очень качественной обработке.Ведь у кого то есть машины раритеты,они что,все идеальные,не ржавые.

@olegsv580

Жыл бұрын

@@Denip86 Уважаемый! Моё высказывание не только в отношении одной машины, это относится ко всему тому что сделано нашим автопромом с развала СССР по сей день, кроме автомобиля Урал. За то что они делают их нужно предавать суду и позору! Сам в данный момент езжу на древнем грузовике 83го года и Висте 90го,на них нет живого места, но они не подводят и купил я их за копейки! Они себя давно оправдали!

Это же ВАЗ😂 Эти машины не ломаются и не гниют.Так считают инженера автоваза.👍🏻😁

Чтобы швы не гнили, нужно обрабатывать жидким антикором скрытые полости, чего естественно на Вазе никто не делает... Гольфы второго поколения, не дожили бы до наших дней, если бы их не обрабатывали на заводе таким образом.

пля....машина не 2015 а 1995 года как будто.....но видимо хозяин такой был никакой.....и новый такой же...не мытую отдал в работу....

А обезжиривание перед оцинковкой не надо???

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Нет, весь жир уходит, т.к. оцинковка делается с температурой 180-200°с

Тут сделаешь, в другом месте полезет ржа.

Помните про калоши но ведь верно нужно их делать из калош и такого не будет

болгаркой, либо кругами на дрели, чтоб не мучаться , слабо!

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Боялся зацепить живые места

А я думал шнива лучше чем обычная Нива.

@user-gp6ib7zn9w

Жыл бұрын

Так и есть. Во много раз лучше. Просто у автора оскомия от русских машин похоже. Автор прекрасно знает что с японками и европейцами за этот срок происходит, в Москве или в Питере, но молчит. Табу это же иномарка, а русские сам бог велел обосрать. Он не сказал откуда эта машина и и из какой организации.Я больше 20 лет на сервисах в Москве отработал насмотрелся на качество иномарок. По одной машине не судят.

Это типо пескоструй с возвратом обратно в мешок?

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Да так и есть

Да, долбатни в труднодоступных местах... Там, наверное, только гальваникой в швах. Это полный швах!

Я уже не один автотаз с такой ржавчиной делал особенно гранты были даже которым ещё 5ти лет не было и уже сквозные и тоже герметик на швах отваливается и пороги облазиют и там ржавчина 😭

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Такое ощущение, что на ржавчину герметик наваливают

@user-iz8xi4gp5s

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos такое ощущение что кузова собирают уже из корозированного металла, это как покупаешь жесть рем части на машину при ремонте, а они в налете ржи

@user-iz8xi4gp5s

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos надо на заводе брать голый кузов весь пескоструить и потом покрывать твоим пистолетом, цинком 😁

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@user-iz8xi4gp5s вполне может быть и такое

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@user-iz8xi4gp5s тогда кузов будет очень долго ездить

Хахах 8-мь лет росьавту пи-а, жить этому г-у недолго😂😂😂

Нормальная машина, моя Carawella T5, 2014 года намного хуже, немцы тоже плохо металл подготавливают

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Сейчас и японцы тоже халтурят

Подход конечно хороший, но где гарантии что рядом под краской нет ржы? Хоть я и очень далеко не профессионал, а любитель, по мне ржавое место перед пескоструем надо вскрыть до целого металла. Это не упрек,а просто критика🤷‍♂️ Всем добра🖖

На свалке места нет?

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Слишком они сейчас дорогие, что бы на свалку

Я вот не пойму ,пусть чуть дороже, но сделали бы машину из нержавейки, либо это не выгодно для производителя?

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Конечно не выгодно

Навсегда,это громко сказано

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Железо згниет, цинк останется

Она сгнила изнутри

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Я тоже так считаю

Через пару лет опять всё полезет наружу.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Если только метал полностью под у Цинком сгниет

@user-mk9cv5po9q

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos не только, дело в том, что там через скрытые полости крыльев и порогов свободный доступ влаги, а он трудно устраним в принципе, это сегодня родовая болезнь большинства не только отечественных, но и импортных машин. Это конструктивно заложенное устаревание кузова. Иначе человек за свою жизнь больше одной машины не купит, и ты останешься голодным. А так "повоевал" с ржавчиной, заработал себе на жизнь. Я с восьмидесятых годов занимаюсь маляркой, чем дальше тем больше этого геморроя. В семидесятые немцы делали кузова миллионники, в 80е их стало меньше, а с середины 90х все модели после 7лет максимум начинают разлагаться беспощадно. Но может тебе повезёт больше. В любом случае желаю удачи, делись опытом с людьми, это дело святое.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@user-mk9cv5po9q спасибо за то, что поделились своим опытом и вам желаю здоровья и хорошей работы

Целый день провозился с Нивой. Кошмар

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Мишаня привет, не целый день, а 5 дней по 3-4 часа

@Santexwelder_DIY

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos офигеть.

Ответ один.На ВАЗе надо просто поменять руководителей всех и инженеров.Хватит им карманы набивать на нас.

Зачем эта тягомотина по показу ржавчины? А то мы её не видели... Дальше уже не хочется смотреть... Противно... 😮😮😮

Где покупаешь порошок

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

В димете

А что за пистолет? Самоделка?

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Какой именно? Пескоструй? Покупной

@maximus_1981

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos который с купершлаком

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@maximus_1981 покупной, на алике брал

@maximus_1981

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos ссылки нет? Как его обозвать то?)))

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

@@maximus_1981Смотри, что есть на AliExpress! Пескоструй Пистолет пескоструйный с системой рециркуляции абразива PS-10 РУССКИЙ МАСТЕР за 1 090,00 ₽ - уже со скидкой -8% sl.aliexpress.ru/p?key=vTmUZfj

По моему, дешевле купить новую 😮

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Новые вообще не о чём, имею ввиду наши

@Denip86

Жыл бұрын

А новые не ржавеют разве.При такой обработке как делает автор,на лет 4 может и 5 можно забыть о ржавчине, ну при условии что качественно покрасят и обработают внутр.полости,так как мы все знаем что ржа уже и внутри .

@Cynevscy

Жыл бұрын

@@Denip86 новую надо разбирать и делать полный антикор и изнутри. Толстый толстый😉Уазофилы так и делают. Ну ещё меняют мосты, а иногда и двигатель.

@Denip86

Жыл бұрын

@@Cynevscy Я согласен,что даже новым надо свой антикор делать☝️Но разве все это сделают,нет канечно,вот потом и такой результат как на видео.

при сварке кузова надо не только "-" клемму с аккума скидывать, но еще и с генератора оба провода

Чтоб не было ржавчины нужно купить немецкий не битый автомобиль

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

80ых годов

@user-vr4ps7do2u

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos я б не сказал, японцы реально по металлу последние лет 10 слабоватые, да и корейцы тоже . Это глядя на битые машины , стоящие под открытым небом месяц два три , повреждённые элементы покрываются налетом , на немцах такого не особо

ну конечно у всех есть гараж и в гараже пескоструй! ты прям америку открыл!!! а какое громкое название выбрал!

Затрахали занять россавто.ты зарабатываешь радуйся.скоро китайские подарки подпрут.п.Просто мы свои рабочие машины не делаем Типо не мерс не жалко .так что не стони .и смотри за инструментом походу у тебя тачка как пескоструй

клему снимать не надо.

@Gray_Tinos

10 ай бұрын

Я снимаю, тачка не моя, проблемы не нужны

@mortalkombat4808

10 ай бұрын

@@Gray_Tinos да это понятно, я удаляю катализаторы уже 6 лет, ни разу не снимал, никаких проблем друг)

@Gray_Tinos

10 ай бұрын

@@mortalkombat4808 для меня 2 минуты снять и поставить клемму не проблема, зато я спокоен, что не попаду на бабки. Возможно просто везёт, может и действительно ничего страшного

Много болтовни

Ненавижу такие видосы как мямля

@Gray_Tinos

10 ай бұрын

Есть перемотка если что

Это был очень сложный авто

Вообще не понятно что хрень которой обрабатываешь....