Всё по делу и понятно, без лишних разговоров, тоже подумываю о чугуне вместо силумина, но сначала рычаги тюнячие купить бы...
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Рычаги ска дорогие
@user-jx3ny5ky5r2 жыл бұрын
Всё по делу, отличная машина для тюнинга
@Ramzes5432 жыл бұрын
Ура товарищи.
@user-wj5xn5pd1c4 ай бұрын
Добрый вечер. А с лампочкой включения полного привода не заморачивались? Как ее подсоединить?
@stalgitstalgitov8993 Жыл бұрын
Всех приветствую, подскажите, хочу удалить пневму на сузуки эскудо коротыш, если поставить блоку то можно обойтись без проставок?
@user-sp2gx5jm3w5 ай бұрын
Есть мех блоки для эскудо для переднего моста?
@user-ob2ch3ph8m8 ай бұрын
Здравствуйте шайба от чего
@user-juravl Жыл бұрын
3:33 🤣🤣🤣🤣👏👍
@XABARAWOT Жыл бұрын
Я так понял если поставить механические хабы, пневмо и так будет работать.
@user-gp3eg1pe6d Жыл бұрын
Здраствуте. .а как будет отключатся передок, с рычага..?
@Woodopiople
6 ай бұрын
Да , только без пневмы при отключении переднего привода , вращается колесо привода и передний кардан , по этому при ампутирование пневмы ставят хабы . Но можно и оставить заводские заглушки если вам не важно +~ расход топлива на 1,5% на сотню
@user-hi7si7vh6j2 жыл бұрын
Здравствуйте, я не пойму, а когда переключаешь рычаг раздатки, он не отклбючит передок?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Перед будет подключаться рычагом раздатки и хабами (если они есть)
@user-hi7si7vh6j
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl спасибо, получается, что отключаемые хабы можно и не ставить - диф будет вращаться в холостую. Конечно если переделать, как у Вас.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@user-hi7si7vh6j хабы ставятся для возможности отключать полностью переднюю трансмиссию
@user-hi7si7vh6j
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl спасибо
@user-hi7pv8bh8j
9 ай бұрын
@@GARAGE-rt4slя если понял, летом ручкой кардан отсоединил от раздатки и ездишь на 2 вд, тогда передний редуктор кардан колёса крутятся по инерции, вопрос какой тогда износ и какой расход топлива
@Spaskin852 жыл бұрын
Сейчас получается крутится будет вся трансмиссия кроме передних колес?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Пока нет мех хабов, крутиться будет всё))
@user-hi7pv8bh8j
9 ай бұрын
@@GARAGE-rt4slвопрос ручка все-таки отключает кардан от раздатки чтобы можно было по асфальту
@xNerr2 жыл бұрын
Так выходит, дифференциал будет всегда заблокирован?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Нет
@user-nc8eq9yj1q
5 ай бұрын
А для чего тогда нужен этот самый пневмоактуатор?
@user-iy5lt2vb8i2 жыл бұрын
Приветствую ,какие хабы ставить на эскудо 1997 2 поколение ,на сколько шлицов ,решил ставить хабы,возникла проблема ,включаю 4 вд еду все нормально,отключаю и через некоторое время начинается трещётка ,говорят воздух насос не стравливает,решить эту проблему без хабов никак я так думаю ?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Приветствую, нужно сначала диагностировать причину. Если проблема действительно в пневме, то проще удалить её и поставить хабы. Видео по хабам есть на моём канале.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Попробуйте после выкл 4вд сдернуть шланг с насоса (он находится под передним бампером), если давление остаётся то пробовать чинить насос
@user-iy5lt2vb8i
2 жыл бұрын
Спасибо !
@user-vg2uy2ix6s2 жыл бұрын
Здравствуйте. Что за произведение в конце играет?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
100_Degrees_Under
@user-ie9mh8xc7d2 жыл бұрын
И теперь передний привод хабами подключать будешь?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Всё верно
@Alexrobful
2 жыл бұрын
Лучше так! Чем так, как сейчас у меня! Стучит под нагрузкой, проскальзывает пневма.... Меххабы уже стоят, надо лезть ампутировать. Но всё же дурная мысль вылечить остаётся. Получается, при ударе в редукторе, происходит проскальзывание по зубьям шестерни, которая находится над пневмоактуатором, и она зализывается?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@Alexrobful следов зализывания не видел, но удары до удания пневмы были
@Alexrobful
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl Понял. Ясно одно, что хрень такая эта пневма, многие имеют проблемы с ней. Проще заткнуть её и не париться. Посчитал, замена насосика и актуатора - 21к руб.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@Alexrobful лучше немного добавить и железный корпус редуктора купить, как я и сделал
@user-vt4cc2kg1t Жыл бұрын
Зачем удалять пневмопривод?
@user-nj1gs6cq6c2 жыл бұрын
Штучки приварил?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Поподробнее?
@user-nj1gs6cq6c
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl шайбы которые поставил в мост
@user-nj1gs6cq6c
2 жыл бұрын
Размер какой? Просто хочу на свои тоже может поставлю
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@user-nj1gs6cq6c нет, варить ничего не нужно, в видео всё подробно рассказал про размеры
@Woodopiople6 ай бұрын
Бобровый редуктор 💪👍
@sobakakusaka9214 Жыл бұрын
писец редуктору ....
@user-hk6lb6yj6z5 ай бұрын
А зачем его выкидывать ?????????? Нафига колхозить если можно купить ремкомплект этого надувного включателя???
@user-nw8ib7un5j
5 ай бұрын
Где такой ремкомплект купить, я столкнулся с такой проблемой что моторчик просто не работает . Решения пока нету 🤷
@user-hk6lb6yj6z
5 ай бұрын
разборки же есть. Муфта включения около 10 тысяч в продаже@@user-nw8ib7un5j
Пікірлер: 49
Счастливый обладатель суперского переднего редуктора 👍👍👍👍 жду дольнейших продолжений..
Всё по делу и понятно, без лишних разговоров, тоже подумываю о чугуне вместо силумина, но сначала рычаги тюнячие купить бы...
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Рычаги ска дорогие
Всё по делу, отличная машина для тюнинга
Ура товарищи.
Добрый вечер. А с лампочкой включения полного привода не заморачивались? Как ее подсоединить?
Всех приветствую, подскажите, хочу удалить пневму на сузуки эскудо коротыш, если поставить блоку то можно обойтись без проставок?
Есть мех блоки для эскудо для переднего моста?
Здравствуйте шайба от чего
3:33 🤣🤣🤣🤣👏👍
Я так понял если поставить механические хабы, пневмо и так будет работать.
Здраствуте. .а как будет отключатся передок, с рычага..?
@Woodopiople
6 ай бұрын
Да , только без пневмы при отключении переднего привода , вращается колесо привода и передний кардан , по этому при ампутирование пневмы ставят хабы . Но можно и оставить заводские заглушки если вам не важно +~ расход топлива на 1,5% на сотню
Здравствуйте, я не пойму, а когда переключаешь рычаг раздатки, он не отклбючит передок?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Перед будет подключаться рычагом раздатки и хабами (если они есть)
@user-hi7si7vh6j
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl спасибо, получается, что отключаемые хабы можно и не ставить - диф будет вращаться в холостую. Конечно если переделать, как у Вас.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@user-hi7si7vh6j хабы ставятся для возможности отключать полностью переднюю трансмиссию
@user-hi7si7vh6j
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl спасибо
@user-hi7pv8bh8j
9 ай бұрын
@@GARAGE-rt4slя если понял, летом ручкой кардан отсоединил от раздатки и ездишь на 2 вд, тогда передний редуктор кардан колёса крутятся по инерции, вопрос какой тогда износ и какой расход топлива
Сейчас получается крутится будет вся трансмиссия кроме передних колес?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Пока нет мех хабов, крутиться будет всё))
@user-hi7pv8bh8j
9 ай бұрын
@@GARAGE-rt4slвопрос ручка все-таки отключает кардан от раздатки чтобы можно было по асфальту
Так выходит, дифференциал будет всегда заблокирован?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Нет
@user-nc8eq9yj1q
5 ай бұрын
А для чего тогда нужен этот самый пневмоактуатор?
Приветствую ,какие хабы ставить на эскудо 1997 2 поколение ,на сколько шлицов ,решил ставить хабы,возникла проблема ,включаю 4 вд еду все нормально,отключаю и через некоторое время начинается трещётка ,говорят воздух насос не стравливает,решить эту проблему без хабов никак я так думаю ?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Приветствую, нужно сначала диагностировать причину. Если проблема действительно в пневме, то проще удалить её и поставить хабы. Видео по хабам есть на моём канале.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Попробуйте после выкл 4вд сдернуть шланг с насоса (он находится под передним бампером), если давление остаётся то пробовать чинить насос
@user-iy5lt2vb8i
2 жыл бұрын
Спасибо !
Здравствуйте. Что за произведение в конце играет?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
100_Degrees_Under
И теперь передний привод хабами подключать будешь?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Всё верно
@Alexrobful
2 жыл бұрын
Лучше так! Чем так, как сейчас у меня! Стучит под нагрузкой, проскальзывает пневма.... Меххабы уже стоят, надо лезть ампутировать. Но всё же дурная мысль вылечить остаётся. Получается, при ударе в редукторе, происходит проскальзывание по зубьям шестерни, которая находится над пневмоактуатором, и она зализывается?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@Alexrobful следов зализывания не видел, но удары до удания пневмы были
@Alexrobful
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl Понял. Ясно одно, что хрень такая эта пневма, многие имеют проблемы с ней. Проще заткнуть её и не париться. Посчитал, замена насосика и актуатора - 21к руб.
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@Alexrobful лучше немного добавить и железный корпус редуктора купить, как я и сделал
Зачем удалять пневмопривод?
Штучки приварил?
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
Поподробнее?
@user-nj1gs6cq6c
2 жыл бұрын
@@GARAGE-rt4sl шайбы которые поставил в мост
@user-nj1gs6cq6c
2 жыл бұрын
Размер какой? Просто хочу на свои тоже может поставлю
@GARAGE-rt4sl
2 жыл бұрын
@@user-nj1gs6cq6c нет, варить ничего не нужно, в видео всё подробно рассказал про размеры
Бобровый редуктор 💪👍
писец редуктору ....
А зачем его выкидывать ?????????? Нафига колхозить если можно купить ремкомплект этого надувного включателя???
@user-nw8ib7un5j
5 ай бұрын
Где такой ремкомплект купить, я столкнулся с такой проблемой что моторчик просто не работает . Решения пока нету 🤷
@user-hk6lb6yj6z
5 ай бұрын
разборки же есть. Муфта включения около 10 тысяч в продаже@@user-nw8ib7un5j