Спасибо большое добрый человек!!! Идея с реле замечательная!!

Дай бог вам здоровья

Здравствуйте, очень здорово всё и ясно, рассказали Спасибо!

Большое спасибо, автору респект и уважуха! Сделал все как на видео. Ошибка ушла, пропало дёрганье при трогании. Благодарю!

@1adlan176

11 ай бұрын

Спасибо и вам.

Попробовал реально работает чек погас, работа двс тоже стало нормальным, спасибо)

Братан ты просто молодец хороший премьер

БОЛЬШЁЕ СПАСИБО ЗА ВАШЕ ВИДЕО ! Буду пробовать реле,чтоб ошибка не мозолила глаза...Короче,с реле хуже так же как им адсорбером просто не показывает ошибку.,холостой сначало было вроде норм с реле,но тяга как с адсорбером,прошивал машину,разницы не заметил.Выкинул реле,машина начала тянуть чуть ли не в 2 раза мощьнее и хрен с ней с этой ошибкой,езжу пол года просто балдею от езды,надавил и машина пошла за жопу уже никто не держит.С плавающими холостыми долго очень мучился,все датчики поменял,эффекта ноль,но машина прёт отлично.У МЕНЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА,МАШИНА РЕНО СИМБОЛ КЛИО2 2005 Г.В.ЧТО Я СДЕЛАЛ : ПОСТАВИЛ НА ТЯГУ ГАЗУЛЬКИ(КУДА ПОДЦЕПЛЯЕТСЯ ТРОС ГАЗА)ДС ПРУЖИНУ ОТ КАРБЮРАТОРА ВОСЬМАКА ИЛИ КЛАССИКИ И + ПЛАСТИНКУ С ДЫРОЧКАМИ ПОД ВОЗДУХАН, И ООООО ЧУДООООО ПРОИЗОШЛООООО РОВНЕНЬКИЕ СТАЛИ ХОЛОСТЫЕ ....СЕЙЧАС ЕЗЖУ ПРОСТО ПАЛДЕЮ,МАШИНА ПРЁТ ПРИЁМИСТА ОЧЕНЬ, ХОЛОСТЫЕ РОВНЕНЬКИЕ,ВИБРАЦИИ НОЛЬ.НА ОШИБКУ ВНИМАНИЯ НЕ ОБРАЩАЮ ПРОСТО.ВСЁ ПРОСТО ОК !!! БОРТАВИК ВНЕШНИЙ ГОВОРИТ ОШИБКА АДСОРБЕРА,ДА ПОФИГ НА НЕЁ,ЭТО НЕ СТОЛЬ ВАЖНАЯ ОШИБКА КАК ГОВОРЯТ АВТОЭЛЕКТРИКИ...Я КАЙФУЮ ОТ ЕЗДЫ,А ТО НЕРВЫ БЫЛИ ОСОБЕННО ИЗ-ЗА ХОЛОСТЫХ ХОДОВ.ЕЛЕ-ЕЛЕ САМ ДО ЭТОГО ДОДУМАЛСЯ,НУЖНО БЫЛО КАК Я ХОТЕЛ,ПРОВЕСТИ ЭТОТ ОПЫТ НА МНОГО РАНЬШЕ...С ЭДС НЕ ЗНАЮ КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА С ХОЛОСТЫМИ ХОДАМИ.РАСХОТ ТОПЛИВА ОСТАЛСЯ ТОТ ЖЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ И БК ВНЕШНИЙ СО МНОЙ ТОЖЕ ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН.

@_onlyvan__2512

Жыл бұрын

Что лучше ,поставить воздушный фильтр на шланг топливного бочка или заглушить и поставить дышащую крышку на бензобак ?

@user-rh5pv6on9k

7 ай бұрын

Й❤

Огромное спасибо автору у меня столетняя проблема такая решена удалил адсорбер с датчиком вместе заглушил шланги,всё ок!Нигде никакой автоэлектрик об этом мне не говорил и может не знали,есть и среди нас люди которые лучше знают о таких вещах,крепкого здоровья,больших успехов автору! Теперь будем спать без головной боли

@roman_diamant

10 ай бұрын

Просто глушить шланги не совсем правильно, к впуску то норм, а вот из бака, его может раздуть избыточное давление газов, лопнет так..

@vsyakoe_o_vsyakom

20 күн бұрын

​@@roman_diamant у самого так вздувает . Завтра исправлю

@roman_diamant

18 күн бұрын

@@vsyakoe_o_vsyakom напхай туда ваты или иглу от шприца прямо в шланг и будет хоть с небольшой задержкой сбрасывать избыточное давление

@vsyakoe_o_vsyakom

18 күн бұрын

@@roman_diamant спасибо. Я сделал дырки в 2 мм на крышке бензобака. Вроде не вздувается больше

я согласин с тобой ,я тоже отключил давно ,зашел в ютуб и выскачило твое видео решил посмотреть ,до этого не видал твое видео

Спасибо! На ланосе помогло!

Все отлично👍 совет рабочий🙂

@vla949

Жыл бұрын

Лампочка перестало гореть ошибки на тарпеде ?

@denisov_A

Жыл бұрын

@@vla949 надо скинуть ошибки, потом не появилась

@vla949

Жыл бұрын

@@denisov_A спасибо я тоже так сделаю , ошибка на тарпеди на даела ! 4 года уже тарчит ,всё перехриначил трубки и так далее, бензин хреновый новерно в России, у меня машина с Америки , всё было хорошо, заправлялся месяца два у нас вылезла ,

На шланг что в бак фитьтр бензиновый (что ставят на Ваз без инжектора) одевают.

С тягой да, удалил это чудо, заглушил внизу дроселя отверстие, машина реально лучше поехала! Автор прав на все сто!!!

@1adlan176

2 жыл бұрын

Спасибо большое 🥳

@user-fy5yp3hx9p

Жыл бұрын

@@1adlan176 сомневался, сделал, получилось 👏✊👍 здорово спасибо за подсказку.

@bonvoyage6260

Жыл бұрын

Тоже хочу проделать данную процедуру Но не понял, где глушить отверстие дроселя На клапан идет 2 патрубка(1-с бензобака, 2-на дросель) Нужно просто заглушить тот что на дросель или еще где-то внизу??

@bonvoyage6260

Жыл бұрын

И можно ли вместо релюшки просто воткнуть резистор на 250ом?

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

@@bonvoyage6260 тот что на дроссель

Спасибо большое тебе

Оригеально,всю жизнь были карбюраторные машины, теперь это в прошлом, теперь взял двенашку,и упрожняюсь и изучаю нюансы. Зато запчасти доступны по карману,доехать до места всеравно можно. А иномарки встанут.

Здравствуйте.Долго мучился с клапаном одсорбера(плавал резко холостой ход и машина ехала как будто держут за задницу)У меня Рено Симбол 8кл.,отключил одсорбер,вытащил клапан и оставил подключеом,что бы не выдавало ошибок.Клапан только начинал щёлкать хол.ход начинает опять прыгать и это не из-за дачика хол.хоба 200 процентов ! Все датчики поменяны изменений никакого не произошло.Отключаем фишку датчика одсорбера и о ЧУДО машина стала работать ровненько и мягко(шланг на дросель у меня заглушен болтом как),да ошибка на компе у меня горит да и хрен с ней...Машина стала заметно резвее намного и ровнее работать.Буду теперь пробовать подключать релюшку(люблю эксперементироваь)Ну что я могу сказать про расход топлива,у меня по автокомпьютеру и на мой взгляд расход топлива нисколько не увеличился даже чуть меньше стал.АДСОРБЕР-ЭТО ЛИШНИЙ ГЕМОРРОЙ ПРОСТО !!! И МАШИНА ПЛОХО РАБОТАЕТ И НЕРВЫ...

@gamach5138

2 жыл бұрын

Если это правда то я буду рад, завтра попробую)

@_onlyvan__2512

Жыл бұрын

Что лучше ,поставить воздушный фильтр на шланг топливного бочка или заглушить и поставить дышащую крышку на бензобак ?

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

@@_onlyvan__2512 без разницы, эффект будет одинаков.

@sergemoreman7806

3 ай бұрын

Фильтр на шлага из бака ,и вниз воздухана​@@_onlyvan__2512

А почему бы нельзя оставить сам клапан? Он тоже будет щелкать.

Да,и релюшка кстати тоже щелкать будет 😅,,автор реально это немножко лишнее)а так конечно спасибо,есть о чём поразмышлять)

Оставил вырванный клапан на проводах. Отверстия заглушил. По идее на подачу лучше фильтр бензиновый поставить, но у меня смысла нет в этом, бак не под давлением.

По хорошему нужно шланг с бака заглушить от туда пары под капотом будут скапливаться. Но если заглушить то парам с бака будет некуда выходить и буде лишнее давление в баке.

@user-rh2rr6pe4p

Жыл бұрын

Фильтр топливный в помочь

@_onlyvan__2512

Жыл бұрын

Можно же поставить дышащую крышку на бензобак

@vsyakoe_o_vsyakom

20 күн бұрын

​@@user-rh2rr6pe4pи куда его дальше?

Приветствую! Благодарю за информацию, можно ли в этом случае оставить сам клапан адсорбера, чтоб не ставить релюшку, если его эл. часть исправна, просто заглушить впускной коллектор и снять шланг подачи на адсорбер?

@1adlan176

Жыл бұрын

Да можно

@user-ke7vg3tz7h

Жыл бұрын

Спасибо

Можно оставить трубку от бензобака там же на одсорбере для того чтобы адсорбер поглощал пары из бака .и вторую трубку как ты говорил отсоединить заглушить и клапан отключить.

Почитал мнения. А расскажите ещё чего нибудь про умных разработчиках😂😂😂😂

ЭБУ учитывает воздух из бака при открытии клапана.

Спасибо так и сделал

Помог но оставлять поры из шланга? Надо что-то придумать хотя если бензам не пахнет но у меня ваняло когда трубка треснула

на этом релюшке можно подключать ДХО зато полезно

Здравствуйте подскажите пожалуйста если реле поставить на иномарку Дэу Нубира 2.0 ошибка не будет гореть , просто вольтаж у всех разный клапана адбсорбера?

На моей калине 1 . Попробовал. Не прокатило. Как выходила ошибка так и выходит почти каждые 30-50 км как проедешь.Хоть с этой релюшкой , хоть и с разными КПА . Даже два паралельно подцепил ни фига не получается. Появилась ошибка , удалил и дальше еду. КПА просто сам по себе висит подключен.

@SovokVad-ls8uo

8 күн бұрын

я так понял, все эти "найсы" на 7.9.7 не канают

😮Пойду прямо щас

Здравствуйте а как потом будет расход топлива? Спасибо

при смесеобразовании подмешивание паров в эбу учитывается, если его просто отключить то коррекции будут уходить в+. неправильно это.

@Gallifray

Жыл бұрын

Не учитывается там ничего! Там нет датчиков, что бы их учитывать... А по нормам не прокатит, так как летом паров море, а зимой их почти нет... Щланг идет в дросель, после дмрв, считать воздух тоже не пойдет, а так это галимый подсос!

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

Всё правильно. Коррекция даже если и учитывается то на мизерный процент и этим можно пренебречь ради надёжной и безотказной работы двигателя. А то что этот клапан даёт небольшой плюс коррекции на повышенных оборотах, так это даже лучше. Увеличивается тяга и мощность двигателя! Типа мини «спорт» прошивка!

@SemenSiberia

3 ай бұрын

Скажите пожалуйста как эбу может учитывать, если эта система стоит после дмрв?

А зачем так сложно? Почему нельзя просто оставить не подсоидиняя к патрубкам , а на дроселе заглушить?

@_Adriano

3 ай бұрын

Именно так и надо было

А что с расходом топливо .

А шланг который лежит, этот смого угольного фильтра идёт или прямо сбака? А расход топлива увеличивается после такой переделки?????

@user-hl1nt2en3h

2 жыл бұрын

Шланг который лежит идёт непосредственно от угольного фильтра. С бака в фильтр а оттуда уже в подкапотное пространство.

@gamach5138

2 жыл бұрын

@@user-hl1nt2en3h а если адсорбер вдруг забит, то все равно шланг от адсорбера оставить или сразу от бака?

@user-tk9zr9ks4r

8 ай бұрын

Расход уменьшается, пусть немного, но уменьшается, а вот мощность увеличивается.

👍👍👍👍👍

Привет! Ты после подключения Релюхи, скидывал клеймы с Аккумулятора чтоб погас Чек?

@evgeniy2385

Жыл бұрын

я вчера так сделал,чек погас и машина поехала

@user-re8es2zo8w

Жыл бұрын

@@evgeniy2385 ✌️

@vsyakoe_o_vsyakom

20 күн бұрын

​@@evgeniy2385а что за реле?

Ну вы даёте, что мешало на разъёме оставить сам датчик без шлангов😄

👍👏👍

Лафхак. Можно соединить дневные ходовые огни через реле адсорбера

Я что то не понял, шланга от бензобака после удаление клапан отсорбера куда девать ?🤷🏻‍♂️ А дачик куда подключили ?

@user-ck5vr2ff7h

3 ай бұрын

Вот я тоже думаю куда деле! И все молчать😅😊

Спс

Просто так шланг убирать не очень логично, надо в него жиклёр или иголку от шприца вставить, чтобы эффект тонкого отверстия в для сброса давления присутствовало

А у меня вопрос, непонятно как-то у меня работает. Шланг от дросселя сильно сосёт воздух. И если его заглушить, то нет холостого хода и машина не хочет заводиться, кое-как, та и только с газом

@_onlyvan__2512

Жыл бұрын

Ты заглушки его болтом и хомутом

Уважаемый Здравствуйте! Думаю ответите, а зачем всё это ? Нельзя ли отремонтировать ,или купить тот же клапан адсорбера ? За ранее спасибо.

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

Я отвечу за автора. Чтобы исключить эту неисправность с абсорбером ваще. Так как она больше ни когда не возникнет. Не нужна диагностика, диагносты, СТО и прочее прочее прочее. Ведь чек может и не гореть, а клапан не работать!

@user-cq4fr7zw1v

Жыл бұрын

@@user-yy6vv1bs2i Большое Вам спасибо.

Па могло Каму ???? Чек вылезает??

Шляпа какая-то получается при больших оборотах нехватка компенсируется как раз через адбс откуда появляется у вас тяга если все глушите

Чтобы реле не щелкало нужно механическую часть этого реле заблокировать.ЭБУ этого не распознает, и под капотом будет меньше посторонних звуков.

@ilnarnail1529

5 ай бұрын

заблокировать как?

@vst2677

2 ай бұрын

Смотря какой эбу и какая прошивка, при подаче сигнала на на открытие, должен поступать воздух, по датчику кислорода блок отслеживает изменение состава смеси и коррктирует, а если откроет клапан, а изменеий не увидит, зажжет ошибку по адсорберу.

Хватает ровно на 2 суток, сначала есть подрыв, ровный холостой обороты четко 900, а потом опять начинаются проблемы: плавает холостой ход, может глохнуть на перекрестках , короче беда🤦.....Этот чудо-аппарат (ВАЗ - который) адаприруется к обстановке и проблема вновь проявляется...Я тоже проверял, не помогло в моем случае.

@user-ge1ip8ih5b

26 күн бұрын

Какой у вас автомобиль?

У вас после этих всех манипуляций чек не загорается?

Привет всем в место реле в контакт разъёма подключить резистор 200 ом и не чего не щелкает

@user-kh3dq2lc6l

Жыл бұрын

Скажи пожалуйста направление диода на ЭБУ или с ЭБУ на питание ?

@aleksandrkaptelinin8474

Жыл бұрын

Уважаемый не диод а сопротивление и будет вам счастье

@aleksandrkaptelinin8474

Жыл бұрын

Сопротивление нет полярность дерзайте

@aleksandrkaptelinin8474

Жыл бұрын

Это аналог реле

@user-jz5ue9mo1c

Жыл бұрын

А на сколько ватт ставили резистор? Маломощный может сильно греться.

Сделал как на видео всем спасибо кто подсказал . У всех релюшка щёлкает и сильно¿??????

Добрый день, не понимаю одного... Зачем ставить реле? Ведь сам клапан абсорбера так же щелкает? Может в случае если клапан не работает? Я лично заглушил трубку ресивера и всё. Клапан так же работает но уже без провалов. Есть минус периодически загарается чек но я сбрасываю его с помощью мини комп штат Х1 G

@1adlan176

2 жыл бұрын

Мой тебе совет не сбрасывай чек когда он загарает. Когда выходит ошибка на клапан поезди увидишь как машина будет работать лучше

@user-hl1nt2en3h

2 жыл бұрын

@@1adlan176 Ок, спасибо! Я проверю. А почему она будет ехать лучше?

@Master_of_Puppets

Жыл бұрын

@@user-hl1nt2en3h эбу будет работать в аварийном режиме и лить больше топлива

@evgeniy2385

Жыл бұрын

если клапану конец ошибка будет постоянно загоратся,так что реле в помощь

@user-hl1nt2en3h

Жыл бұрын

@@evgeniy2385 Если клапану конец! Но если клапан работает, зачем дополнительно реле? Почитайте внимательно что я написал изначально! Даже ваш метод я проверял... Поставил реле! Оно щёлкало но при этом загорался чек. Вывод какой? А я скажу клапан должен продуваться. Обычное реле ничем не поможет. Поможет только програмное отключение!

Привет. И реле реально работает? Если реле поставить то ошибки не будет?

@1adlan176

2 жыл бұрын

Нет

@user-ow4vr5cj8t

2 жыл бұрын

@@1adlan176 нет, в смысле ошибки не будет или не работает?)

@1adlan176

2 жыл бұрын

@@user-ow4vr5cj8t ошибок не будет

@user-ow4vr5cj8t

2 жыл бұрын

@@1adlan176 принял, спасибо. Сегодня опробую)

@user-ge1ip8ih5b

26 күн бұрын

​@@user-ow4vr5cj8t ну и как? Всё получилось? Проблем нет?

А не опасно что шланг с бака в подкапотном пространстве лежит? от паров бензина возгорания не будет?

@mariomonti8651

Жыл бұрын

бензиновый фильтр надеть стоит от карбюраторного движка

@crazyman1924

Жыл бұрын

@@mariomonti8651 так и сделал

@vsyakoe_o_vsyakom

20 күн бұрын

​@@mariomonti8651а чем помогает фильтр?

Сегодня заглушил трубки абсорбира, посмотрим что будет. А то на первой дергалась, а на 5 Кто-то держит за зад.

@NivaVod

8 күн бұрын

Ну как результат?

А с расходом топлева как?

@vla949

Жыл бұрын

Литр или полтора больше,

У меня на газеле прежний хоз его выкинул только чек горит

фильтр надо поставить на шланг из бензобаа

А что если шланг идущий в ресивер от клапана, пустить в воздушный фильтр, и заглушить ресивер? Больше ничего не отключая. Пары из адсорбера будут проходить через воздухан и ДМРВ. Если у вас исправный клапан адсорбера и вы просто хотите от него избавиться, норм такое подключение?

@user-ge1ip8ih5b

26 күн бұрын

Дмрв быстро накроется!

Ошибки не будет Будет и разгоняться. Да вот будет и кушать, так как абсорбер работает не один, а совместно с датчиком кислорода и EGR. Датчик кислорода будет видеть изменение, и изменит сигнал в ЭБУ. Изменится коррекция. В итоге как минимум увеличится потребление.

Если шланг пережать на впуске то двигатель тяжело начинает работать, поставил штуцер в воздуха и натянул шланг, теперь идёт лишний подсос воздуха я так понимаю в дроссель но эбу это не видит и двигатель работает лучше как ни странно, ошибок нет, клапан подсоединен, щелкает, но есть Но, нет динамики, как будто за жопу держат, жрет, не едет, посоветуй

@user-hw9wy7lv5n

10 ай бұрын

При сбросе газа дергает машину?

@user-by7or4iu6u

10 ай бұрын

@@user-hw9wy7lv5n да, дёргает

@user-hw9wy7lv5n

10 ай бұрын

@@user-by7or4iu6u я не совсем понял, что ты сделал,машина нормально ездила? Или адсорбео забился?

А зачем реле ставить .А клапан нельзя оставить.Пусть щелкает.Я просто советуюсь с вами,как лучше

Что будет если выкинуть абсорбер а шланги соединить между собой?

@1adlan176

Жыл бұрын

Попробуйте

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

Бак сплющит и авто не поедет далеко.

@user-wv8lr5jv5f

6 ай бұрын

А если на газу?

Приветствую всех. У меня штекер адсорбера отсутствует, что делать?)

Надо было шланг с бака вывести в воздухан ,через топл.фильтр жигулей,а сам клапан оставить штатно подключеным.

Здравствуйте У меня такая проблема мотор колбасит троит оборот не держать. Я все поменял почти все все Свечи дорогие катушки форсуунки Все работаеть но троит в коллектор резинки все меняль троит все ище машина. И такая ище проблема когда открываешь бак бензин Пышыкает сильно Клапан Адсобера и Бочка адсобер менял все ище такея пробелма... Датчик ДМРВ штикер снимаешь работает нормально. Думал сам дмрв купиль новые такая же проблема ПОДСОС ВОЗДУХА НЕТ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ ПРОБЛЕМА НЕТУ А В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ Я И ЗАЕБАЛЬСЯ УЖЕ

А на запуск двигателя, может повлиять этот клапан? А то у меня такая проблема: двигатель не всегда заводится нормально пока не подопнешь педалью газа.Заменил недавно клапан-регулятор давления на бензонасосе,но проблема не решилась.Теперь не знаю в чём причина: может запчасть некачественная,или в чём то другом проблема.А клапан одсорбера,у меня часто щёлкает...

@1adlan176

9 ай бұрын

Обсалютно может однозначно.

@user-gf3jd3od1p

8 ай бұрын

В бензанасосе есть два гофра шланга которые выходят из строя и появляются на них микратрещены . Если вы его разбирали , вы видели эти гофра шланги . Если есть там трещины он качает сам себя на 50% от этого нет давление в форсунках... Проверить давление можно сняв шланг с фильтра который идёт от бака на вход к фильтру , засунуть его в трёх литровую банку и качать , если бензин идёт не уверенной струёй с воздухом и пузырями то что то в насосе , фильтр или эти шланги ..... Если все в норме , клапан сброса и датчик уровня давления .... Он плоский 3 контактный , на каждой машине свой гугли ..... Вот ссылка на ролик как посмотреть давление бенза kzread.info/dash/bejne/o4uMxZVuoc_PpZs.htmlsi=-VgylHQjBNjClry6 Ещё способ проверки давления насоса , утром когда машина постояла нужно три раза накачать бензин и потом уже запустить двигатель ! ( Только утром когда машинка постоит и утечка давления полностью выйдет ) Если запуск прошел успешно , нужно смотреть либо давление от насоса , либо сброс давления от форсунок , там есть клапан он на фарсунке с шланчиком .... Ещё датчик сброса давления есть который тоже может выйти из строя , например у шевролетах он с тремя проводами прикручен кузову около бочка с тосолом

@user-kd6nb2qx9m

8 ай бұрын

@@user-gf3jd3od1p Спасибо, у меня Приора.Вот не знаю если честно, есть ли у меня такой датчик.

@user-kd6nb2qx9m

8 ай бұрын

@@user-gf3jd3od1p Делал я так по утрам не раз: три раза включал выключал а потом заводил.Заводится сразу без провалов практически.

@user-kd6nb2qx9m

8 ай бұрын

@@user-gf3jd3od1p Ещё,фильтра новые стоят,на них пожалуй не стоит грешить.

Да не мороч голову - снял трубку с колектора, заглушил отверствие колектора и поехал.

А бензобак не разопрёт после таких переделок?😊

..... Убрал все как показано, и ошибка теперь не вылазит после сброса. Теперь можно ездить с чистой совестью, но сам адсорбер надо выкинуть нахер оттуда, а шлангу заглушить фильтром топливным, чтобы грязь не забивалась в бак...

Тоже так сделал но пахнет бензином в салоне все облазил ни чего не нашел

@user-po8cg5dj5n

Жыл бұрын

По коментариям туда надевают топливный фильтр,чтобы не пахло

Подскажите а как сбростть ошибку. Клемму скинуть на 2 мин?

@user-ig4ki9sx4q

3 ай бұрын

на два часа

Приветствую ,у меня вапрос я купил авто с пробегом там уже заглушин абсорбер но почему-то давление в баке, когда открываешь крышку бензобака то пары отудова с шипом вылетают видь так недолжно быть ? Подскажите вчем могут быть причины .

@1adlan176

2 жыл бұрын

Привет. Можете прислать фото как у вас отключен Адсорбер на телеграм?

@tvicinemaxhd4649

2 жыл бұрын

Возможно заглушили патрубок который идет от сепаратора в адсорбер.

@user-us2gm1bu8s

Жыл бұрын

Скорее всего заглушили сепаратор, шланг где заднее левое колесо. Сделайте небольшое отверстие в крышке баке, к примеру раскаленой иголкой, проблема должна уйти

@vla949

Жыл бұрын

Дырку в крышки сделай , крышка бака это тоже клапан

На 8кл такое проконает?

@1adlan176

2 жыл бұрын

Без проблем

Что за реле с какой машины?

@user-yy6vv1bs2i

Жыл бұрын

С любой

А как будет вентилироватся бензобак?,там будет создаватся давление паров.

@1adlan176

2 жыл бұрын

Я же в начале видео показал что шланг от бензобака который идет на клапан одсорбера просто валяется и бак дышет .

@gamach5138

2 жыл бұрын

@@1adlan176 от адсорбера или сразу с бака?

@1adlan176

2 жыл бұрын

@@gamach5138 не понял

@gamach5138

2 жыл бұрын

@@1adlan176 ну ьам же с бака на адсорбер идёт а потом с адсорбера на клапан

@user-rh2rr6pe4p

Жыл бұрын

@@1adlan176 и он пиль всасывает? Бензнасос тож ведь качает?

Это всё делать не буду,просто хотябы уберу с дросселя этот шланг что подсоса не было

А что за реле?

@1adlan176

2 жыл бұрын

Обычная

Адлан откуда тыыы?

У меня реле щелкает постоянно, это правильно?

@1adlan176

Жыл бұрын

Нет

@user-lr7zi2zh4e

3 ай бұрын

А что нужно сделать что бы не щелкало?

Я сделал проще, снял адсорбер, шланги соединил фильтром с отстойником, внизу фильтра сделал маленькое отверстие, что бы давление с паров уходило, вся система осталась прежней

К сожалению мне на акценте не помогла это обманка

А зачем его удалять? Будем нюхать бензин в салоне, как на машине с карбюратором. Неужели трудно заменить не исправные запчасти? лямбду? Трубки? Сделать герметичным бензобак? Прочистить вентиляцию абсорбера? Бензин не будет так активно испаряться в атмосферу.

@user-ex5wg1de1l

Ай бұрын

С чего вы взяли, что на карбюраторных пахнет в салоне бензином??? За 15 лет изъездил пять карбюраторных машин, ни в одной из них, никогда так не воняло в салоне бензином!!! Даже если в багажнике перевозил канистры! Купил как подменную 21074, ужас вонища, стоит только открыть окна. Начал читать, смотреть, спрашивать, изучать, в сервисах, у других водителей спрашивать, пока попусту. Бак, крышки, магистрали, соединения, диагностика, всё в норме, ошибок нет, всё герметично. Осталось как вижу два варианта: методом тыка поменять клапана, и адсорбер( кто нибудь знает, почему блогеры называют адсорбер - абсорбер, нейтрализатор - катализатор, винты - болтами и т., д.) . А это не дешево - 1780 за пламассовое ведерко из под майонеза, с углем из противогаза) , и 480 р. за релюшку! Кому то пустяки, для меня дорого. Второй вариант подсказал сосед, как крайний, как на карбюраторных только через топливный фильтр, и реле оставлять на месте, что эбу не не считывал ошибки. Как то так... Задумано было то не плохо с адсорбером, но по факту душегубка, и не только на русских машинах. Здесь думается больше комерции, выгоды, развод на деньги, чем экологии ( кому интересно, могу привести доводы, вот один из их - постойте возле грузовика в пробке, когда он трогается, вот где " Икалогика! ", объикаешся!! 😊 Всем добра!

@user-ge1ip8ih5b

26 күн бұрын

​@@user-ex5wg1de1lздравстауйте! Ну и как, семёрка нормально работает? Бензином не воняет? Как обороты?

@user-ex5wg1de1l

25 күн бұрын

@@user-ge1ip8ih5b На холостых слегка подрагивает, прет как танк, торпеда, ускоряется даже на пятой! Бензин не жрёт вроде, по крайней мере явно. Делал диагностику , всё в норме, только второй лямбда отрезан, хочу узнать прошита или нет. Вряд ли конечно: брал у перекупа, скупердяй редкостный и жулик профессионал - наврал всё, смотрит в глаза и врёт 😁, врядли он тратился на прошивку. По существу : вонь идёт кажется из под капота, когда откроешь окна, обнаружил что отсутствует двух ходовой клапан, возможно из-за этого, попробуем, посмотрим... Всего доброго!

Ну да изготовитель дурак был что его придумал да

Идея класная надо попробовать а для умнико клапон в нутри реле вклю чается только при разрежении в ресивере если не будет разрежения то клапон не сработает и вылезет ошибка просто отключить не получится а шить это развод на бабки

@evgeniy2385

Жыл бұрын

не при разряжение клапан срабатывает ,а ЭБУ контролирует включение выключение массой при определенных оборотах двигателя и температуры двигателя

@vla949

Жыл бұрын

Папробувал ??? Чек вылезает???

@evgeniy2385

Жыл бұрын

@@vla949 чек не горит

Чето мыкмык ниче не понял

Автор конечно супер придумал, но не очень. Топливная - воздушная смесь готовится так : воздух , пары бензина и сам бензин. То, что сделали разработчики , а они явно не из России, лучше знают , как сделать так, чтобы в баке давления не было, чтобы экономичность повысить. А тут умельцам одно яйцо захотелось отрезать, типа стоять будет и с одним проживет. Не смешно лезть туда, где и без вас всё хорошо. Подсос будет в колечках форсунок, которые многие годами не меняют, подсос будет в колечках дроссельной заслонки и ресивере. А трубка от абсорбера до дросселя , это мизер. Хернёй страдаете. Чтобы машина работала отлично, все датчики и исполнительные механизмы должны быть качественными. Поменяйте раз в год: датчик коленвала, датчик фаз, датчик температуры включения вентилятора, колечки на форсах и ресивере, замените РХХ. И будет вам экономия и прекрасная работа двигателя. За 3 года работы всего этого, даже за 2 года, они перестают выдавать нужные данные, поэтому происходит плохая работа и повышение расхода. И не стоит тут сказки рассказывать. Только ненормальная работа клапана абсорбера - не стабильный холостой ход и расход. Вышел из параметров датчик температуры включения вентилятора- расход бензина, плохой холостой ход, затруднения в запуске движка. Всего то. Может и его нахрен тогда, кнопку принудиловку лучше поставить. Подогрев дросселя придумали для подогрева входящего воздуха, чтобы воздух приходя к форсункам был адекватной температуры. А нашим придуркам влом на каплю антифриза и такие затыкают трубки, типа нахрена они там нужны. Типа там наверно тоже подсос. А хомуты нормальные купить тоже влом. Вот от таких, есть машины дегенераты , у которых , то яица нет, то машонки. 😂

@user-hw9wy7lv5n

10 ай бұрын

Датчик температуры вкл. вентилятора, как от него зависит работа двигателя?

У меня гранта фл 20г. Хотел также сделать.Получится?

А бак не сожмет?

Здравствуйте а на вольве тоже можно так заглушить?

@1adlan176

11 ай бұрын

Да

@Nesvaro13

11 ай бұрын

@@1adlan176 у меня на заведенной если откручиваю крышку бензобака машина троит и глохнет, потом тяжело заводится,

@Nesvaro13

11 ай бұрын

@@1adlan176 можно же просто трубку от калектора заглушить а от абсорбера просто вытыкнуть

@1adlan176

11 ай бұрын

@@Nesvaro13 не от коллектора а а от дросселя

@1adlan176

11 ай бұрын

@@Nesvaro13 если отключить просто шланги будет ошибка не правильный расход топлива

А как быть с сепаратором?

@viktore.6303

Жыл бұрын

Тот же вопрос. У меня он провис, шипами от колеса протерло дырку в нём. Плюс он вообще оторвался и начал дребезжать. Я психанул и выкинул его... Шланги все отрезал...

речь ученика у доски ,не успевшего выучить толком урок. Три с минусом из жалости и за старание без знаний.