Убитый УАЗ за 40т.р. Дисковые тормоза от Газели на задний военный мост

Ғылым және технология

Убитый УАЗ за 40т.р. Дисковые тормоза от Газели на задний военный мост
Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461

Пікірлер: 422

  • @user-tk9zr9ks4r
    @user-tk9zr9ks4r Жыл бұрын

    Про УАЗовские тормоза - это точно! С экспериментом при сравнении дисковых и барабанных тормозов согласен на все сто! Дисковые быстрее изнашиваются потому, что работают, а барабанные (колодки) ходят дольше, (пока не выкинешь!), они с таким же эффектом могли бы пролежать в гараже на полке! От них нет толку никакого!

  • @user-jy8cp7hn6n
    @user-jy8cp7hn6n3 жыл бұрын

    Ребята я Вас приветствую, с наилучшими пожеланиями. Я сам конструктор в части оформления документации в конструктив лезут другие конструктора, хочу сказать что те кто замесил этот комплект просто на оти...сь, а вернее всего сотворилтот кто не трогал даже и не видел что и как устанавливается тем более с промерами и т. д. Вы молодцы что максимально детально показываете и расказываете что и как, возможно посмотрят творцы сие чудо и доведут до логического завершенного продукта.Удачи и всех вам благ.

  • @leochs7
    @leochs73 жыл бұрын

    - хорошо, хорошо, ща покрашу. В голос орнул! Благодаря вам мужики отважился на покупку УАЗ 3303, мечта детства!

  • @sokol-cool
    @sokol-cool3 жыл бұрын

    задние тормоза это 20% торможения менять их на дисковые когда передние барабанные смысла 0 именно поэтому на многих машинах впереди диски, а сзади барабаны

  • @user-nc6js6od7p

    @user-nc6js6od7p

    3 жыл бұрын

    Доберутся и до переда

  • @sokol-cool

    @sokol-cool

    3 жыл бұрын

    @@user-nc6js6od7p зачем добираться до переда если с него нужно начинать и на нем можно и кончить

  • @user-xc2hm8gl7d

    @user-xc2hm8gl7d

    3 жыл бұрын

    @@sokol-cool барабаны более выносливей к грунтовым дорогам когда с передрих на задиние колеса кидает пыль грязь камушки, у многих такую проблему наблюдал у самого такая была на крузаке стерало колодки в ноль)) на ниве или уазе такой проблемы с барабанами не было по тем же дорогам

  • @sokol-cool

    @sokol-cool

    3 жыл бұрын

    @@user-xc2hm8gl7d ну так эти барабаны поменяли зад

  • @user-nc6js6od7p

    @user-nc6js6od7p

    3 жыл бұрын

    @@sokol-cool он изначально добрался до задка устанавливал самоблок , поэтому и решил воткнуть тормоза в зад , думаю следующие серии будут уже про передний мост

  • @user-vh8mm8ux7e
    @user-vh8mm8ux7e3 жыл бұрын

    у меня последние 12 лет не было проблем со стоковыми барабанными тормозами. Мосты колхозы (с точки зрения тормозов - пофик мосты) , ежегодный пробег 12 тыс. км. Универсальная экспедиционно - хозяйственная машина на каждый день. Регулирую и обслуживаю так, как в мурзилке написано. Ничего не сложного или заумного нет. Качество комплектующих по тормозам от АДС устраивает (не toyota, но жить можно). Мое мнение, вперед есть смысл дисковые тормоза ставить если машина для соревнований, если машина для жизни - то нет смысла. Есть две вещи в стоковых тормозах - первое это входит внутренний диаметр барабана в допустимый размер без ремонта. Если не входит - то барабан в чермет. Второе - новые тормозные колодки притираются 100 км - эти первые 100 км надо ездить очень аккуратно.

  • @user-iy5qr8qu5j
    @user-iy5qr8qu5j3 жыл бұрын

    Молодци ,что так сделали . Тормоза будут огонь . Я себе на таблетку три года назад поставил суппорта в круг и электро усилитель руля ещё и получился хороший комплект для рыбалки

  • @user-gl4gl5bw9u
    @user-gl4gl5bw9u Жыл бұрын

    один единственный канал который смотрю про уаз! мужики дай бог здоровья!

  • @user-se1zl6yq2c
    @user-se1zl6yq2c3 жыл бұрын

    МОЛОДЦЫ МУЖИКИ!!! У же два раза по 40 косарей вложили! УДАЧИ! Все четко делаете!

  • @user-hg4oj3hg2f

    @user-hg4oj3hg2f

    3 жыл бұрын

    Лучше бы они взяли бэушный чероки, и чинить приятней было бы, и тюнинга хватает.

  • @user-gg8xy2yq3h

    @user-gg8xy2yq3h

    3 жыл бұрын

    Получяется убитый УАЗ за 400тр

  • @user-hg4oj3hg2f

    @user-hg4oj3hg2f

    3 жыл бұрын

    Мужики однозначно молодцы, но переживаю за них т. к зная качество материалов всех этих новых запчастей, это будет бесконечная история.

  • @user-wy4ee7nk1d

    @user-wy4ee7nk1d

    3 жыл бұрын

    @@user-hg4oj3hg2f чероки,-самый неудачный пример, ну для любителей болгаркой попилить пойдет. Чинить его точно не приятней.

  • @user-dh6bs7lw4x
    @user-dh6bs7lw4x3 жыл бұрын

    Я не ожидал,что вы так далеко зайдёте!) Молодцы!

  • @user-tn2qh7he9g
    @user-tn2qh7he9g3 жыл бұрын

    Спасибо мужики , хорошее видио .

  • @user-uf3ku7gp3g
    @user-uf3ku7gp3g3 жыл бұрын

    с переда может нужно было начинать 70% торможения зависит от переда.

  • @lesnik4625
    @lesnik46253 жыл бұрын

    Хоть УАЗа нет но Поддержу лайком и коментом канал.

  • @us82100
    @us821003 жыл бұрын

    После сборки обработать напильником. Хорошо что фрезерного с токарным станками в видео нет. А так молодчики. Хорошо ещё с ручным тормозом не надо морочиться, благадаря раздатке. Вот так улучшишь тормозную систему, а тебе инспектор ГИБДД скажет не вписаное в птс изменения в конструкции.

  • @user-ue4yz6ll6u

    @user-ue4yz6ll6u

    3 жыл бұрын

    Какой инспектор под старым уазиком дисковые тормоза искать будет?

  • @Jopochnik

    @Jopochnik

    3 жыл бұрын

    @@user-ue4yz6ll6u внезапный, когда совсем не ждешь.

  • @us82100

    @us82100

    3 жыл бұрын

    @@user-ue4yz6ll6u , когда будет у них месячник по переоборудованию.

  • @user-te9cw5nf8r
    @user-te9cw5nf8r3 жыл бұрын

    Хорошо тормозит,юзаю такие уже лет 5 все нравится. Парни,на мой взгляд,не очень удачно поставлен тройник да и шланги нужно прятать за мост по ходу движения,ну крепить их на пластик как то не очень 😁,если будет жёсткий офроуд большая вероятность оторвать вашу конструкцию,ну если по лёгкому бездору то все гуд👍 Поделитесь потом когда начнёте эксплуатацию,на столько хватает колодок. У меня 2-3 покатушки зад меняю . Удачи в постройке !

  • @user-kv3il1dh7x
    @user-kv3il1dh7x3 жыл бұрын

    Ну что сказать!!!!Одним словом Красавчики видео приятно смотреть и придраться не к чему!

  • @denistitov9310
    @denistitov93102 ай бұрын

    Сколько лет прошло, а так приятно вас смотреть!

  • @user-bt6li5ji4g
    @user-bt6li5ji4g3 жыл бұрын

    Герметик в законе, Виктор Казанский))

  • @VsyoPoNemnogu
    @VsyoPoNemnogu Жыл бұрын

    110 на УАЗе это безрассудно

  • @mazaimazaih1983
    @mazaimazaih19833 жыл бұрын

    Странные Вы ребятки.сначала надо передок иначе будет вас разворачивать.ох парни поосторожней.

  • @RAM-2500
    @RAM-250010 ай бұрын

    Надо вакуум от инопланетного поставить и все ничего не надо менят, нажимаеш на тормоз зубами руль грызаеш, я от хайлюкса поставил б/у вакуум с цилиндром вместе педаль как сцепление а тормоза будто сцепил тепловоз с составом, только надо после замена вакуума колодки отрегулировать а то в одну сторону идет занос

  • @user-dh6en9sl7m
    @user-dh6en9sl7m3 жыл бұрын

    Смотрю все выпуски. Интересно что будет в конце.

  • @user-zd7ym1xe6o

    @user-zd7ym1xe6o

    3 жыл бұрын

    БМВ

  • @user-sr7fh9ie5g
    @user-sr7fh9ie5g3 жыл бұрын

    Очень круто! По красоте!

  • @user-xam102
    @user-xam1023 жыл бұрын

    Мужики молодцы,руки растут из правильного места

  • @yuriyonebar8314
    @yuriyonebar83143 жыл бұрын

    Еще минус -бывает, что колодка отрывается от основы (у меня было на дастере), в этом случае при нажатии тормоза суппорт встанет наперекос и вообще может поймать клина, колесо пойдет юзом, хана короче. Чтобы этого не было, подложите под наружную колодку прокладку, чтобы при отрыве хватало хода суппорта. В качестве прокладки можно взять старую основу сточенной колодки. Еще при этом придется сточить немного фрикционный слой обеих колодок.

  • @user-cx5vj3gr7c
    @user-cx5vj3gr7c3 жыл бұрын

    Гермесил при последующем разборе смачивается растворителем и вытирается тряпочкой, очень удобно, не нужно скаблить. 👍За покраску

  • @user-vd7xh8ll8r
    @user-vd7xh8ll8r3 жыл бұрын

    УАЗ Патриот 2012. После покупки, сразу, заменил, задние барабаны на диски. Комплект от ВАЗ 2112. Посей день полет нормальный.

  • @igormapco5430
    @igormapco54303 жыл бұрын

    Спасибо толково разжевали

  • @ClockworkBoy88
    @ClockworkBoy883 жыл бұрын

    класс! смотреть одно удовольствие! но пластиковые хомуты долго не живут, от перепада температур рассыхаются и лопаются. лучше посадить на металлические хомуты через прокладку

  • @sergeysergey6425
    @sergeysergey64253 жыл бұрын

    У меня Волга но на канал подписался хочу себе на Волгу тоже поставить, зделали красиво и классно. Удачи вам.

  • @user-bd9kd9ik3z
    @user-bd9kd9ik3z3 жыл бұрын

    Шланги тормозные , должны быть как можно короче, а остальное - медная трубка.

  • @user-lz7ww7no9b
    @user-lz7ww7no9b3 жыл бұрын

    После сборки доработать по месту напильником!!! Напилинг рулит.

  • @user-gf5qr3im1m
    @user-gf5qr3im1m3 жыл бұрын

    После просмотра не страшно что то затеять подобное, спасибо!!!

  • @macrom1977
    @macrom19773 жыл бұрын

    ждем тех же манипуляций с передком)

  • @user-ki2xg4ty9g
    @user-ki2xg4ty9g3 жыл бұрын

    Ждем продолжения

  • @user-bo7mn8ge7u
    @user-bo7mn8ge7u3 жыл бұрын

    Колодки от12 нужны для меньшего торможения иначе машину будет крутить вы же выкинули регулятор задних тормозов .

  • @mitis.126rus

    @mitis.126rus

    3 жыл бұрын

    У меня 3 уазика и чето я там не наблюдаю колдунов даже мест установочных нет

  • @alexandravdakumov321

    @alexandravdakumov321

    3 жыл бұрын

    @@mitis.126rus С 80-х годов регуляторы ставились.

  • @mitis.126rus

    @mitis.126rus

    3 жыл бұрын

    @@alexandravdakumov321 на 75 году точно нет а на двух других они моложе мне интересно стало я посмотрю но если память не изменяет там даже намёков нет на него

  • @user-ms6gq6eg3g

    @user-ms6gq6eg3g

    3 жыл бұрын

    Регулятор давления под капотом.

  • @mitis.126rus
    @mitis.126rus3 жыл бұрын

    Мужики красавчики но только на мой взгляд нужно было изготовить два кронштейна на раму и поднять шланги от супортов в верх а по раме разложить медные трубки и тогда бы у вас было бы меньше соединений и меньше элементов на заднем мосту чем можно зацепиться. Удачи вашему каналу.

  • @user-xg7if2lz7s
    @user-xg7if2lz7s2 жыл бұрын

    Доброе время суток, ребята всё хорошо мне нравится ваша стремление улучшения ездовых характеристик 👍 А куда ручник подсоединили?

  • @user-tk9zr9ks4r

    @user-tk9zr9ks4r

    Жыл бұрын

    Его некто не трогал! Барабан ручника стоит на раздатке, с завода!

  • @johnmontana5229
    @johnmontana52293 жыл бұрын

    Мужики, Дело, коенечно не моё, но без "колдуна" или другого распределителя усилий жопа будет перетормаживать, особенно на скользкой. Считаю, что лучше спереди дисковые поставили, а сзади барабаны. Никого учить не хочу!

  • @Puro3131
    @Puro31313 жыл бұрын

    Класс

  • @user-ki8mq6gk3y
    @user-ki8mq6gk3y3 жыл бұрын

    Ёлки, палки сколько у вас трудов вы переделали с этим аппаратом!!! Пускай завод посмотрит на свой пережиток.

  • @Zavgar1401
    @Zavgar14013 жыл бұрын

    Мужики вы болгаркой без защиты пилите что бы больше комментариев было?)))

  • @takhirrakhmatullin5539
    @takhirrakhmatullin55393 жыл бұрын

    Класс!) показывай, как он теперь тормозит!!!

  • @vadimbelobrovy4494

    @vadimbelobrovy4494

    3 жыл бұрын

    Похоже, перетормаживает.

  • @user-sv2bp7xs1k
    @user-sv2bp7xs1k3 жыл бұрын

    СУПЕР РЕБЯТА...МОЛОДЦЫ...У МЕНЯ НА ВОЛГЕ 24..ТОЯТ БОРАБАН..СДЕЛАЛ МИМО КАЛДУНА..С ДВИЖКОМ ОТ МЕРСА ЕЗДИЮ...ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ...1---.-ПОЧЕМУ С ПЕРЕДИ ТОЖЕ БОРАБАН....ЧТОБ НА ЗАД ПЕРЕСТАВИТЬ НА КОЛЕНКАХ В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ..ТОРМОЗА МОЖНО ЗАГЛУШИТЬ БОЛТОМ....ДЛЯ НЕГО ЕСТЬ СПЕЦ ОТВЕРСТИЕ.. 2----ЭТО МАШИНЫ ВОЕННОКОЛХОЗНЫЕ...МОГУТ ЗАСТРЯТЬ...НА ВОЛГЕ СПЕЦ ТАК СДЕЛАНО...ТРИ ЩЕЛЧКА РУЧНИКА И АЛЯ САМОБЛОК ЗАДНЕЙ ОСИ)))))) 3----В ГОРАЖАХ КОЛХОЗНЫХ БЫЛО МНОГО ТАКОЙ ТЕХНИКИ...ВСЁ ОДИНАКОВОЕ ЧТО НА УАЗЕ ЧТО НА ГАЗ 24....ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОЕ...НА ГАЗ 24 ЕСТЬ КРЕПЛЕНИЯ ПОД ПЕРЕДНИЙ МОСТ......))))))УДАЧИ РЕБЯТ...МОЛОДЦЫ ХОТЬ КТО-ТО ТАКОЕ ВИДЕО ДЕЛАЕТ...КАМУТО ПРИГОДИТСЯ.....

  • @user-xf8ef8tn2q
    @user-xf8ef8tn2q3 жыл бұрын

    📽️👍, "кулинарная автостоловая", все под точить и проточить. А в целом, эксперимент, все доходчиво и внятно. 👍😉

  • @user-of6yx7bg6e
    @user-of6yx7bg6e2 жыл бұрын

    Доброго дня! Подскажите пожалуйста данные комплекты заказываются в сборе или самому нужно все выбирать?

  • @user-lt3fe1pn7h
    @user-lt3fe1pn7h3 жыл бұрын

    Хорошая съемка.

  • @misha1851
    @misha18513 жыл бұрын

    Фрикционная часть тормозных колодок не должна выступать за край тормозного диска, в противном случае, при износе тормозных колодок они упрутся друг в друга по внешнему краю, что свою очередь отразится на эффективности тормозов.

  • @user-dj4lf9eh8c
    @user-dj4lf9eh8c3 жыл бұрын

    Привет. Какой фирмы инструментом пользуешься? Сколько по цене тормоза в сборе ? Продаётся комплектом ?

  • @yuriyonebar8314
    @yuriyonebar83143 жыл бұрын

    Молодцы, а вот мне на Дастер назад нечего поставить, неоткуда взять комплект.

  • @user-sy2qh2pp6n
    @user-sy2qh2pp6n3 жыл бұрын

    Ребята! Что то мне подсказывает,что Вы, купили комплект для переднего моста, с длинными шлангами. Кроме этого, задние дисковые тормоза будут тормозить эффективнее и машина задним мостом будет идти юзом ,и бросать неизвестно в какую сторону! Нет в реально машин с задними дисковыми ,а передними барабанными, всегда только наоборот! Еще всегда диски передние, больше диаметром ,чем задние. А если барабанные по кругу, то рабочие цилиндры передние всегда с большим диаметром манжет!

  • @aleks9681
    @aleks96813 жыл бұрын

    При использовании дисковой тормозной системы - передний дисковый тормоз должен быть мощнее заднего! Поэтому - дисковые тормоза на передний мост УАЗа - от ГАЗ ( газель, волга ) - на задний мост - от ВАЗ 12 модели!

  • @user-uu8ce6er2l
    @user-uu8ce6er2l3 жыл бұрын

    Дружище! пока не поздно поставь ступицы от колхозного моста! у них крепление шпилек ближе к центру, у тебя увеличится ширина колеи. Ты ставишь эти ступицы, порставки которые у тебя в комплекте и вытачиваешь доп шайбы на планку крепления супорта. Таким образом тебе не придётся подтачивать супорта, у тебя будет шире колея, полный вынос колодки до замены, ( без последствий в виде постоянно слабнущих ступечных подшипников, болтов крышки ступици и целые бортовые валы) Всё же надо было с переднего моста начинать.

  • @user-fy3yn8uc4e

    @user-fy3yn8uc4e

    3 жыл бұрын

    Ширина колеи уже увеличилась также. С колхозными надёжней, согласен.

  • @user-vt2xt1jo9l
    @user-vt2xt1jo9l3 жыл бұрын

    Класс!!!

  • @user-vh5ce9pv2w
    @user-vh5ce9pv2w3 жыл бұрын

    Какую стружку использовали? От супорта или от редуктора? Это очень важно. То же хочу так сделать.

  • @user-er8ml6gb4g
    @user-er8ml6gb4g3 жыл бұрын

    "Газировка" ;)

  • @user-fc4rh6oj7g

    @user-fc4rh6oj7g

    3 жыл бұрын

    Ага. Тархун))

  • @user-cs5pn6nc2s
    @user-cs5pn6nc2s3 жыл бұрын

    Изменение конструкции-проблемы с техосмотр ом

  • @user-dd5ig7bi5s

    @user-dd5ig7bi5s

    3 жыл бұрын

    Если оформить всё официально то никаких проблем.

  • @user-pk1ue5nn1o

    @user-pk1ue5nn1o

    2 жыл бұрын

    А он есть этот техосмотр?

  • @user-kw2pe5bj2g
    @user-kw2pe5bj2g3 жыл бұрын

    Приветствую а не подскажете в чём может быть причина при переключение передач происходит удар уаз с военными мостами

  • @user-kj4bg6ue7y
    @user-kj4bg6ue7y2 жыл бұрын

    На заднюю ось газелевские супорта не обязательно было ставить , достаточно было бы поставить от ваз 2110-2112 , они меньше в диаметре и подтачивать коркус тормозного цилиндра не нужно , достаточно подточить корпус бортового редуктора . Задняя ось подтормаживающая , тормозит при полной нагрузки автомобиля , а вот на переднюю ось такие супорта самое то 👍

  • @user-fh8qv7to6q
    @user-fh8qv7to6q3 жыл бұрын

    На военных мостах 110 км в час, вы с ума сошли.

  • @sokol-cool

    @sokol-cool

    3 жыл бұрын

    а что с ними?

  • @haaron666

    @haaron666

    3 жыл бұрын

    А ю крейзи?

  • @fragmentRu

    @fragmentRu

    3 жыл бұрын

    @@haaron666 о май гадабл

  • @user-dn4is6pn8o

    @user-dn4is6pn8o

    3 жыл бұрын

    А как уаз 3159 БАРС мосты редуктора а скорость 150 и не чего с ними нет.

  • @aleks9681

    @aleks9681

    3 жыл бұрын

    На своём на вояках 120 - 130 неоднократно ходил. Без проблем!

  • @user-pn4lb6zx1z
    @user-pn4lb6zx1z3 жыл бұрын

    Стоимость такого комплекта?

  • @user-bd4gx3pw4n
    @user-bd4gx3pw4n Жыл бұрын

    Парни приветствую. Подскажите, комплект тормозов какой фирмы лучше купить.

  • @yuriyonebar8314
    @yuriyonebar83143 жыл бұрын

    Близко суппорт от редуктора, после грязи надо понажимать тормоза, пошевелить, чтоб не заклинил.

  • @denisdenisf3209
    @denisdenisf3209Ай бұрын

    Добрый все супер огонь а от какой марки газели взяли суппорта

  • @NicSvoboden
    @NicSvoboden3 жыл бұрын

    Красавцы!

  • @user-bq2kt7fj6f
    @user-bq2kt7fj6f3 жыл бұрын

    Доброта время суток посмотрел ваше видео решил установить тоже такиедискавые тормоза на свой УАЗ 3303 головастик хотел спросить а родные колёсные диски подойти суппорт не будут задевать у вас как я понял неродные диски

  • @user-vj8yw3zx3f
    @user-vj8yw3zx3f2 жыл бұрын

    Доброго времени суток , скажите пожалуйста как вы думаете будут ли работать дисковые тормоза без усилителя тормозов (уаз 1984 года мост колхозный ) Спасибо !

  • @Dimon2820
    @Dimon28203 жыл бұрын

    Ну не красота ли 😍

  • @user-ij3br8ms5v
    @user-ij3br8ms5v3 жыл бұрын

    Беда всех этих комплектов, в мелочах. Такое ощущение что их придумывают и делают на коленке. Уверен на 💯 процентов что не просчитывают инженера размеры и посадочные места.

  • @user-pz2is2xv8w
    @user-pz2is2xv8w Жыл бұрын

    Мужики вы молодцы! Тоже хочу себе поставить, но не знал как ваше видео очень понравилось! Напишите пожалуйста с какой машины переходные пластины, пыльник, шпильки, тормозной диск или комплект где-то можно купить, приставку,

  • @uazovod4024
    @uazovod40242 жыл бұрын

    Выкинь эти дисковые, а поставь нормальный ВУТ. Однокамерного ВУТ мало. Когда поставил двухкамерный, сразу понял, что такое тормоза. Иногда и иномарки не успевают оттормозится.

  • @Neuro666_
    @Neuro666_3 жыл бұрын

    Удочки, рюкзаки, все дела...газировка(Газировка улыбнула)))

  • @alex-qj8jp
    @alex-qj8jp3 жыл бұрын

    Здравствуйте, странно, почему с переда не начали, перед тяжелее, чем зад?

  • @naturethroughthecamera.4134
    @naturethroughthecamera.41343 жыл бұрын

    Так на колодках нервномерное пятно контакта к барабану поэтому и не эффективное торможение.

  • @user-zj4ke2zl6k
    @user-zj4ke2zl6k3 жыл бұрын

    Здорово парни

  • @user-zt3du5vs6u
    @user-zt3du5vs6u3 жыл бұрын

    Автосил норм герметик его сейчас на конвейере использует так как Прокладки коробу раздатку и мосты перестали собирать у меня батя как раз в мех 3 работает где как раз собирают коробки с раздатками и мостами говорит что и это скоро перестанем собирать у китайцев покупать будем а военные мосты уже давно частник собирает для завода в Питере

  • @user-ww1ke4bb1j
    @user-ww1ke4bb1j3 жыл бұрын

    Какие диски теперь ставить будете,вылет интересует

  • @OFFICIAL.19
    @OFFICIAL.193 жыл бұрын

    10:00 ГЛАЗА 👀 епт!! ))

  • @user-bh4qs5pf3p

    @user-bh4qs5pf3p

    3 жыл бұрын

    Здрааасьти)

  • @bahitovbulat4744
    @bahitovbulat47443 жыл бұрын

    Работаю на гольф поле, у нас есть грузовые машины американские 2006-7 годов у них тоже в круг барабаны. Машины не легкие, пустой вес около тонны груженный до 2.5 тонны. Дизель, полный привод, понижайка, блокировка.

  • @musofayn4019
    @musofayn4019 Жыл бұрын

    Я в армии гонял 100 по травайном линии нижний Новгород 88 90 г.унего двиготела звук заватской другой был зверь всем уделовал по дороге тормоза смерт со свистом особени.

  • @mikhailgirshberg3278
    @mikhailgirshberg32783 жыл бұрын

    ГИБДД не будет против внесения изменения в конструкцию? На передний мост планируете дисковые ставить? Про ВАЗ. У исходного Fiat сзади были барабаны. И система разгрузки задних тормозов (для стабилизации при торможении) при опускании ЗМ. поэтому задние тормоза "классики" надо было прокачивать без поддомкрачивания или опу тив балку на подставку.

  • @SVETOK1
    @SVETOK13 жыл бұрын

    Барабанные тормоза по эффективности не хуже дисковых. Просто у дисковых проще механика, она лучше работает с АБС. Четче растормаживается. Барабаны имеют одно преимущество - их эффективность можно увеличивать за счет увеличения ширины барабана, в то время как диск не может быть больше колеса.

  • @user-yr8hl4zm7p
    @user-yr8hl4zm7p3 жыл бұрын

    А какой смысл в задних дисковых тормозах на уазе на 417 моторе? Особенно если спереди барабаны? Дисковые же спереди ставят, т.к. передние тормоза несут основную нагрузку при торможении. На задние тормоза же летит грязь из-под передних колёс и на бездорожье они будут сильнее изнашиваются, чем барабанные. Дисков спереди и барабанов сзади уазу хватит за глаза, имхо.

  • @user-rz3od5tw8c
    @user-rz3od5tw8c3 жыл бұрын

    Сейчас на новых передок спорта на буханку велел двухлетней,не подходят ?

  • @alekseymesilov9955
    @alekseymesilov99553 жыл бұрын

    шланки довольно длинные, не проше их быо вывести сразу на раму по обоим сторонам, и медью развести дальше на тройник.

  • @alexkruppa7662
    @alexkruppa766224 күн бұрын

    Что за рессоры ? , как установили ? Или это штатные

  • @ursulchulunov3615
    @ursulchulunov36152 жыл бұрын

    Назад вроде бы от Вазов ставят. Типа от газели слишком мощные .

  • @user-dl3dl3dj7y
    @user-dl3dl3dj7y3 жыл бұрын

    Приветствую мужики, а на калхозные мосты подходят эти тормоза?

  • @user-dl3dl3dj7y

    @user-dl3dl3dj7y

    3 жыл бұрын

    @@user-Vampirko спасибо большое.

  • @user-wd8jv2sc3h
    @user-wd8jv2sc3h3 жыл бұрын

    Молодцы сложно но все же

  • @prototiptip1917
    @prototiptip19173 жыл бұрын

    А чего ж тогда на всех иномарках дисковые тормоза или мы умные,а они все глупые?

  • @sergeniy3346

    @sergeniy3346

    3 жыл бұрын

    Ну уж не на всех иномарках.А по нашим направлениям задних барабанных тормозов вполне хватает и ресурс колодок пять дисковых переживёт.Для бездорожья типа offroad дисковые предпочтительнее только по тому что быстро высыхают.Например переехал через речку и надо остановиться на подъёме,а тормозов нет т.к. мокрые и машина назад обратно в речку 😁

  • @alexvladimirovich183
    @alexvladimirovich1833 жыл бұрын

    Напишите где брали такой комплект, или ссылочку скиньте

  • @Alexandr_Alex
    @Alexandr_Alex3 жыл бұрын

    Не, ну правда! Шланги подлиннее на пять-десять сантиметров и напрямую в тройник! Эти трубки как анахронизм какой то! Дизлайк создателям комплекта!

  • @Kalinin_-to3do
    @Kalinin_-to3do3 жыл бұрын

    Ооо тоже из Челябинска

  • @user-nq5tl1tv1q
    @user-nq5tl1tv1q3 жыл бұрын

    👍

  • @user-vu8dn5qk9u
    @user-vu8dn5qk9u3 жыл бұрын

    это не машина это лего для мужиков

  • @user-ld2bv6js3d
    @user-ld2bv6js3d3 жыл бұрын

    А если болтами повреждена поверхность тормозного диска, разве не будут из-за этого съедаться колодки?

  • @subbotasamara9221
    @subbotasamara92213 жыл бұрын

    Сапуны у себя вывел шлангами из Леруа для смесителей,там резьба подходит!;)

  • @pipboy1983
    @pipboy19833 жыл бұрын

    у меня на уазе все тормоза баранные работую на отлично мосты военные , а про скрип мне наоборот он нравиться прям реально сразу вспоминаем милицейский уаз

  • @user-zd6ov4gr9s
    @user-zd6ov4gr9s3 жыл бұрын

    При переборке моторов использую виктор рейнз на все моторы

  • @tansich5175
    @tansich51753 жыл бұрын

    минус дисковых тормазов быстрый износ

  • @user-bh4qs5pf3p

    @user-bh4qs5pf3p

    3 жыл бұрын

    @@paulfox7401 Глупость сморозил.

  • @bikmars5874

    @bikmars5874

    3 жыл бұрын

    Это плата за простоту обслуживания.

  • @yuryd.
    @yuryd.3 жыл бұрын

    это как в старом советском анекдоте: - после сборки, тщательно обработать напильником..... а набор этот походу для другого типа мостов.

  • @alexandravdakumov321

    @alexandravdakumov321

    3 жыл бұрын

    Вообще-то тормоза не для данной марки автомобиля.

Келесі