Вообще интересно получается,с завода ставят все фиговое,хорошие запчасти все отдельно продаются!)Скоро компания РИФ сделает усилиную раму на Уаз!))

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Было бы здорово, надо им предложить.

Грузоподъёмность не только от пружин зависит. Подшипники ступичные и колёса тоже свой предел имеют! Амортизаторы под новый вес тоже подбирать нужно!

Молодцы ! Все честно по взрослому.

Ребята! Доброго времени суток! Смотрю вас с превеликим Удовольствием! Все грамотно рассказываете, советуете. Самое главное, что не "впариваете" первый попавшийся товар а даете свою оценку на выбор потребителя. Как говорит молодежь: Респект вам и Уважуха! Процветания и Удачи! P.S. есть - ли у вас Ваш филиал на Д.Востоке?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Александр, огромное спасибо Вам за высокую оценку нашего труда. Благодаря таким отзывам, как Ваш, хочется работать с особым энтузиазмом. Все наши магазины расположены в Москве. Доставляем запчасти в любую точку ТК.

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

UAZOBAZA RU А разве не ваши магазины в Питере? Название такое же. Мы здесь уважаем эти магазины.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Наши магазины в Москве: uazobaza.ru/about/contacts/ А это - питерские: www.bazashop.ru

Не обманывайте, рессоры не всегда жестко.)))

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

И в мыслях не было обманывать: рессоры жестче, чем пружины

@user-yy2rd1nt7q

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 Нет.

@user-yy2rd1nt7q

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 Жесткость упругого элемента (пружины или рессоры) означает какое нужно приложить усилие к пружине/рессоре для того чтобы продавить её на единицу длины

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Послушайте, я вам скажу так: жесткость упругого элемента и т.д. Вы об этом, пожалуйста, расскажите тому, кто не ездил ни на рессорах, ни на пружинах . У меня был Mitsubishi L 200 , Nissan Navara и Mitsubishi Pajero. Я ездил как на рессорных иномарках, так и на пружинных ( я имею в виду сзади, конечно ). И Вам с полной уверенностью заявляю: рессоры по-любому всегда жестче . Можете приводить хоть сотню примеров - я отвечу еще раз заранее: пружины мягче.

@user-yy2rd1nt7q

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 Я хочу донеси,что не имеет значение какой элемент, а имеет значение упругость , жесткость.

Всё класно, но почему вы не озвучиваете пружины от nexiи на задний мост? Ведь они действительно работают лучше, чем прямые пружины,,,,Они не дают доп. жёсткось и преподнимают чуть подвеску. Плюс они встают с минимальными доработками....Прислушайтесь к мужикам, которые полезные советы дают, ведь у Вас производство имеется! И все новинки просто на ура разойдутся!

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Почему не озвучили? Мы упомянули в конце обзора машину DAEWOO, посмотрите повнимательнее

я кубовую ёмкость воды возил почти полную, и не раз, рессоры барс справились! рессоры брал в уазобазе!

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Повезло, что шины не разорвало...

@user-tt3rh5sk8f

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 каждое колесо на 1650 кг, так что с запасом

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

Когда у меня была буханка, я неоднократно возил по 1500 - 1600 кг и ничего! Ездил, конечно, поаккуратнее.

Первый лайк)))

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Спасибо, для нас важна Ваша поддержка!

Давайте обзор мягкой подвески на 452 уаз, не всем нужна грузоподъёмность

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Тема для обзора принята)

Попробую весной от гранты переднюю пружину в зад внедрить. Она тоже бочкообразная и они у меня в сарае бесполезно валяются уже третий год.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Ждем отчета)

@user-uj4ts8zf7c

3 жыл бұрын

Внедрил ? Как получилось ? СтОит ли заморачиваться ?

@StepanKutuzov

3 жыл бұрын

@@user-uj4ts8zf7c Нет. У гранты пружины очень высокие. Даже если их каким-то образом туда засунешь, то корма будет словно на сваях стоять. В багажнике килограмм 400 надо будет возить. Я как в сарай зашёл, пружины увидел, понял что это нереально. Лучше спрингвары поставить или от нексии.

Добрый день! Видео класс. На Хантер подойдёт этот комплект?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Производитель заявляет, что подойдет

@batman7088

4 жыл бұрын

@@uazobazaru984 в каком городе вы находитесь?

Здраствуйте а есть ли в продаже крепление тяги понара которое приваривается к мосту. Уаз хантер 2004 г .

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Нет, в наличии не имеется.

@user-oq8rv6xl4l

5 жыл бұрын

А вобще они выпускаются в продажу?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Да, продаются такие кронштейны: autogur73.ru/lift-podveski/komplekty-dlya-peredelki-podveski/kronshtejn-poperechnoj-tyagi-panara-uaz-3163-patriot-autogur73.html

@user-oq8rv6xl4l

5 жыл бұрын

Спасибо большое.

Приварил кронштейны к раме, а теперь сомневаюсь, не лопнет ли рама? Ведь швы получились поперечные. Что говорит по этому поводу производитель??

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

У производителя мы не спрашивали, но исходя из здравого смысла и логики, не следует грузить 2 тонны - и тогда все будет в порядке!

@DOMTviTP

5 жыл бұрын

Сомнения в том, что специалисты говорят нельзя варить раму поперек, может лопнуть даже без нагрузки. Так ли это ??

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Впервые о таком слышим вряд лопнет

@user-vf2gl6xp1g

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/p3yYwc2ug5S2c9Y.html

А существуют у вас в продаже наборы готовые что бы приподнять зад патриота 19мг, и жёстче его не делать? Желательно не такие лютые как этот набор, где сварки на пол дня =) Где то видел, но вроде не у вас, со всеми кронштейнами и крепежами уже.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Да, есть капролоновые проставки: + 3 см + 4, см + 5 см. Жестче, чем есть, не будет. Проставки: uazobaza.ru/product/komplekty_prostavok_dlya_lifta_kuzova_i_podveski/prostavka_pod_sergi_ressor_uaz_220695_31519_3163_30_mm_kaprolon_komplekt_2_sht_s_krepezhom_hz_auto/ uazobaza.ru/product/komplekty_prostavok_dlya_lifta_kuzova_i_podveski/prostavka_pod_sergi_ressor_uaz_220695_31519_3163_40_mm_kaprolon_komplekt_2_sht_s_krepezhom_autogur73/ uazobaza.ru/product/komplekty_prostavok_dlya_lifta_kuzova_i_podveski/prostavka_pod_sergi_ressor_uaz_220695_31519_3163_50_mm_kaprolon_komplekt_2_sht_s_krepezhom_autogur73/ Стремянки рессор: uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_160_mm_v_sbore_hz_auto/ uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_170_mm_v_sbore_hz_auto/ uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_175_mm_v_sbore_tdk/ uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_212_mm_v_sbore_hz_auto/ Последние - не совсем прямые аналоги пружин с точки зрения лифта подвески, но тоже дадут возможность поднять зад машины без увеличения жесткости.

Не проще 4х листовые ресоры на патриот, хантер. Для пикапа я думаю это актуально на Профи не подойдёт.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

4 х листовые рессоры не дадут грузоподъемность 1100 .

@bort-47off-road8

5 жыл бұрын

Точно не проще. С четвёртого листа начал,жестко. Добавил пружины стало веселее. Хантер набитый шмурдяком не проседал обсалютно.

@vfr36

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 согласен но нужна ли такая грузоподъемность на патриоте хантере?

Я на стоковом уазе 469 возил металом 1650 кг все держит проверино мост содится на раму и все

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

А постоянно, в течение года можете такие грузы перевозить на 469? Только ответьте честно. Наверное, ехали с скоростью черепахи))))))) Так зачем такие примеры приводить, если вы единожды это сделали?

@uaz...95..89

5 жыл бұрын

Я этим не хотел вас обидеть я это ктому что уаз 469 держит. По поводу ответа если не усилить рессоры нет не смагу это точно надо ешё листов 5.....6 подложить если не подложить штатные рессоры ломаются а вот один тонн можно возить ито без поломок не обойтись

Как обычно купил и поставил и не получится.... доработки нужны.. можэт и полезно для для некоторых... а это вопрос на буханку подходят?????

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Нет

Новинка, серьёзно?! Я эту новинку уже 13 лет как пользую на патриоте! Наконец то сподобились делать комплект для магазинов да еще и корявый!

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Да, это новинка, которую можно теперь купить. Расскажите для чего ставили, как ощущения , от чего ставили? Заранее Вам спасибо

@theswarm9935

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 пружины самодельные диаметр нива, пневма копейская, оставлял 2 листа чтоб мост не гулял а мягкость регулирую давлением меня более чем устраивает

Это очень сомнительная идея, хватает родных рессор. С дополнительной жёсткостью рама начнёт расходится по швам, на рабочих патроле рама по швам разошлась после увеличения жёсткости подвески. В подвеску же рабочих не лезут, хотя в скором времени будут переделывать, как на моём личном патре, чуть пожжоще пружины, проставки и аммортизаторы от крузера. На своём при загрузке на самый хвост 250кг, перед дверью, за мостом практически, зад просел на 3см. А для больших весов выдовые соболя используем. При порожняке козлить будет, при максимальной загрузке рвать коробку и сцепление жечь, и во в обоих случаях раму рвать. Для больших весов на патриках есть форкоп...

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Спасибо большое, все очень подробно расписано. Идея сама по себе не плоха и, возможно, найдет своего потребителя, но очень трудоемка в установке и запрещена законом . К тому же, как Вы правильно сказали: уже как 50 лет существуют фаркопы и прицепы .

Пневма на хантр мягко или жёстко

@uazobazaru984

2 жыл бұрын

Не совсем понятно: это вопрос или утверждение? Если вопрос, уточните, пожалуйста

На уаз 3303 подойдёт?

@uazobazaru984

3 жыл бұрын

Да.

Выкинул рессоры, установил по кругу пружины!

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

А вот тут поподробнее, пожалуйста А мост на чем держится?

@user-hv3it1sq3x

5 жыл бұрын

UAZOBAZA RU на продольных штангах, такие же как на передней подвеске Хантера! Все кронштейны продаются по отдельности! Ходы подвески больше, «козление» пропало, стало в разы комфортней!

@batman7088

4 жыл бұрын

Алексей можете видео скинуть про ваши переделки?

А сколько у вас будет этот комплект стоить?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Уважаемый Дамир, стоимость комплекта Вы можете увидеть по ссылке:uazobaza.ru/product/podveska/pruzhina_zadney_podveski_uaz_315195_3163_polnyy_ustanovochnyy_komplekt_autogur73/ А по данной ссылке Вы можете ознакомиться с нашими специальными ценами: uazobaza.ru/shares/

Это не комплект, как его нескромно назвали, а просто компоновка разных запчастей (которые ещё надо и доработать). Вот если-бы сделали все обрезки кронштейнов, пружин и т.д. , вот тогда-бы и назвали его громким словом "комплект"

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Пусть будет так - название не принципиально: САМОСБОР.

Лучше тогда пневму именно назад надо жеше надо мягчее

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Согласны: пневмо лучше, но дороже в 8 раз. Пневмо-подушки стоят: 20 000 компрессор, фитинги15 000, примерно 35 000 рублей.

@user-gf1ki9jb8z

5 жыл бұрын

Сей,час смотрел от 2 до8 на али

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

Пневмо имеет смысл. Пружины - лишнее!

Патриот 2020, уже просел зад, но это слишком заморочено, просто воткну от Нексии.

@uazobazaru984

3 жыл бұрын

Чем, собственно, хорош Патриот: втыкай что хочешь и от чего хочешь!

@user-yl6nj4un6g

3 жыл бұрын

Спрингвары хорошо специально под патр разработаны

@uazobazaru984

3 жыл бұрын

Мнения касательно установки комплекта пружин "Springvar" (или, как их называют, "пружин от Чака") очень сильно разнятся. Одни пишут, что покупка совершенно бесполезна и как поставили, так и сняли через несколько дней. Другие же отмечают, что это именно то, что они хотели получить на выходе. Вы, как мы поняли, примкнули к когорте последних! Спасибо, что поделились своим мнением)

@user-yl6nj4un6g

3 жыл бұрын

@@uazobazaru984 сколько видел людей кто поставил спрингвары только положительные отзывы.

Сосед на новый 17го года от Матиза вроде установил пружины, дак, это такая телега стала, на любой неровности трясёт.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Может, что -то криво приварил, вообще не должно быть вибраций

@user-tf9ur1kd6n

5 жыл бұрын

Трясёт его из за того, что стайки заднего стабилизатора надо на 3 см удлинять или покупать от Профи. Или убрать задний стабилизатор. Тряска прекратиться. Подход к постройки от Балды - 95% только так и делают, а потом что-то УАЗ ломается

@Gray_Wolf.

5 жыл бұрын

Илья Судьин Ну здесь я не согласен, на своём я сделал лифт подвески, капралоновые кубики 6см под рессору, что дало плюс 3см подъема ее, амортизаторы Каяба от Сюрфа на 5см длиннее, пружины +30, колеса 275/75/16 и едет так мягко 😘. И ни каких яиц не менял. Трясёт из-за этих пружин. Он и так жесткий.

@user-tf9ur1kd6n

5 жыл бұрын

@@Gray_Wolf. а с чего должно трясти, если вы внедрили проставки и поставили масляные амортизаторы?

@user-tf9ur1kd6n

5 жыл бұрын

@@Gray_Wolf. получается вы один из тех, кто не вникал, что будет на выходе при такой конфигурации! Проставки +3 мост рессорах ничего хорошего вам в последствии не дадуд, скоро их снимите, это факт. А мягкость подвески придали масляные амортизаторы, потому что они очень мягкие. Хорошо что вы +5 см их поставили, а не как другие со штатными ездите! У вас есть БЖ на Драйв2? Хочется взглянуть на вашу конфигурацию! Сделайте ссылку на себя и друга, про которого говорите. Я точно уверен, что и у вас и у вашего друга подвеска - котлета, и в ней налеплено что попало!

А что, в авто гуре не могут продавать готовое изделие, а не кучку металлолома сделай сам?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Все индивидуально: + или - 2-3 мм. Вообщем, 2-х одинаковых УАЗиков не бывает

Как сложно.от деэ нексии и проставки на мост от неё же вот 2 часа и ни каких сварок.подъём на 3 см.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Их ненадолго хватит, мы такое ставили: 2 года - и проседают пружины

@user-bd8fz9ir4n

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 значит от сааба они жостче и бочкообразные.

На бухан подходит

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Нет не предназначен

при установке таких пружин пустому будет ездить невозможно , а груженому есть риск согнуть мост , так как пружины нужны бочкообразные .

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Мост не согнете, но ездить - и правда - будет не комфортно.

Это на уаз карго

@uazobazaru984

3 жыл бұрын

Добрый день, Сергей! Уаз Карго - это же модификация внедорожника UAZ Patriot ;).

Не понятно одно - зачем это нужно? Подвеска и так жёсткая.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Может, Вам и не нужно, а кто-то мечтал о таком всю жизнь и теперь знает о новинке.

@Gekovalchuk

5 жыл бұрын

UAZOBAZA RU Таково моё мнение и мой вопрос.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Мнение каждого достойно уважения)

Вот почему нельзя сделать приличные сварочные швы на деталях, а не так, как будто их варил ученик сварщика?

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Вопрос точно не к нам, но донесем до производителя

Слишком сложная установка,имхо.

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Да, не из простых, но не рассказать мы не могли

Как приподнять попу патриота не в ущерб мягкости? Компенсировать небольшие проседания рессор.

@uazobazaru984

4 жыл бұрын

Приварите пружины от DAEWOO на задний мост - будет выше и мягче. Но является внесением изменений в конструкцию автомобиля.

Пипец как все сложно.... На площадке варишь стакан под пружинный диаметр, задние пружины от оки (режем1-1,5 витка) ставим резинки под пружины (верх и низ), сжимаем пружину и ставим один конец на площадку, а вторую на отбойник. 4 года с пружинами полет нормальный. А тут пружины от уаза передние))) ваще жесть наверное будет (перебор) 6000 руб карл, 6000.... Комплект пружин от оки 900 руб + два куска трубу по 80мм на приемке. Да и с 1.1 т он поедет еле еле))))

@uazobazaru984

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. В ролике неоднократно было подчеркнуто, что мы обсуждаем пружины для грузоподъемности, а не для мягкости и плавности.

@user-zk8oj3um9p

5 жыл бұрын

@@uazobazaru984 я тоже написал в самом конце комментария, что патриот с таким грузом еле, еле поползёт и не забывайте, что как вы сказали 1.1 т будет давить на мост не в том месте где надо. Было бы лучше точки крепления ближе к барабану...... А вообще слишком много времени на этот комплект, обреж тут и тут, зачем он тогда нужен если его опять доделать надо? Все гениальное-просто.... Пружины хоть какие ставь, хоть от оки, хоть от уаза.

@user-pj6qh1nv2e

5 жыл бұрын

Рома Д патриот прет около двух тон без проблем

@user-yl6nj4un6g

3 жыл бұрын

Конечно же кому то это надо,кто в экспедициях в деревнях и в лесах.а нам простым это лишнее