езжу на уазе 2016 года, кроме тех мест куда лазил предыдущий хозяин, чтобы заколхозить тюнинг, никаких проблем с авто не обнаружено! Косяки устранены, машиной более чем доволен. Хейтеры, люблю вас!

@user-bl8ph8wl8l

Жыл бұрын

Не знаю какие там хейтеры радуются! Мой 2016 года просто весь в ржавчине. Рамка сверху стекла задней двери прогнила до дыр. Все боковые двери по низу с махровой ржой. Про ржавую раму я не говорю, она меня не беспокоит. И ещë можно приложить список косяков которые были устранены и которые есть.

@MixMaxrf

8 ай бұрын

​@@user-bl8ph8wl8l зависит от проживания / климота . У людей рыжиков даже нет от слова совсем...

@37transport

8 ай бұрын

​@@user-bl8ph8wl8lпокупают новый авто и выпускают на 3-5 лет в московские соленые говны без предварительного антикора. Вот и результат. У меня уаз 74гв, как был ржавый, так до сих пор таким и остаётся, хотя это не мешает его эксплуатировать на полную катушку)))))

@user-qh6mo1du4x

7 ай бұрын

Пользую патр 2011 года. Кроме сгнивших дверей , порогов и постоянного люфтового грохота РК ,никаких проблем с авто не обнаружено! Пробег чуть больше 210т.км, но ремень грм ещё не менял.

@user-qi8fi2re9v

7 ай бұрын

Очень интересно, где в УАЗе находится ремень ГРМ? Очевидно у Вас какой то эксклюзивный УАЗ...@@user-qh6mo1du4x

У меня такой же патриот, этого же года, 70 с копейками тыш пробега. Моется по мере необходимости, естественно под резинками не вымывается, днище моется как получится. Сколы на крыше ржавеют, поэтому их сразу забрызгивать восстановителем с цинком. Саморезы в порогах ржавеют сильно, буду менять на резьбовые заклёпки. Швы дверей внизу потихоньку вспучиваются. Если залезть под машину, то опять же швы соединения металла ржавеют нормально. Самая боль - это задняя дверь, недавно заметил, что внутри сильно вспучилась кромка металла сразу над стеклом. Забрызгал, но местами от кислоты слезла краска, подкрасил. Кронштейны подкрылков ржавеют, отверстия под закладные гайки в крыльях ржавеют тоже. Дилером был сделан антикор рамы и днища, там вроде норм, где антикор не стёрся. Хочу сказать, что раму антикорить особого смысла нет, она и так будет жить долго по сравнению с остальным металлом. Моё мнение - гнить машина начинает от того, что во всякие недоступные и малодоступные места набивается пыль, песок и грязь потом всё это напитывается водой и дело пошло. Оцинковка кузова наверно немного помогает, мне кажется, что предыдущие ржавели сильней. Вымывать все труднодоступные места нереально, антикорить их нет смысла, потому что мовиль или пушсало, или что там ещё смоет один хрен. Для себя решил так: лет на 10 хватит, а там посмотрим. Или сгниёт и выкину его, или просто поменяю сгнившие элементы кузова. Антикорить постоянно устанешь, это время и деньги. Не стоит УАЗик того. Вся его концепция - это короткая яркая жизнь на войне или на бездорожье.

@sultanail84

Жыл бұрын

Машину нужно обрабатывать раст стопом или мовилем мл. Эти составы обладают проникающей способностью, если сравнивать с обычным мовилем или пушсалом.

@user-hx9wy5eq7c

11 ай бұрын

Золотые слова, вледею Патриком с 21г, серебристый металик, небольшие рыжики: Над лобовым стеклом кромка крыши Под резинкой дверь водителя Задняя дверь кромка верх и часть снизу Буду кататься лет 5-10 потом продам как есть 😅

@4x4drive

10 ай бұрын

Оцинковки у УАЗа нет... Из отечественных вроде только Газель Некст и Веста идут из оцинкованного листа... Ну и Гранта частично... А дверь задняя на моем тоже сверху над стеклом гниет... Удивительно, место то сухое... причем изнутри.

@user-fx6yz7uj6s

8 ай бұрын

Вечного ничего нет 5 лет отьездил скидывай и бери новый хотя мой 31512 1997 года выпуска все родное не в идеале конечно но качество металла было лучше это факт

@user-md3pm2pu3m

8 ай бұрын

Всё верно. Но мало кто пишет про его хреновые ходовые качества. По бездорожью так же.

Павел спасибо за подробный обзор для сомневающихся в УАЗ. Авто отличное, главное, чтобы голова и руки хозяина были в нужных местах при использовании автомобиля👏👍😊

УАЗ Патриот 2019 на механике в максимальной комплектации! После покупки своими руками сделан полный антикор .За четыре года,не одного рыжика! Из неисправностей , заменён сальник ступицы правая сторона задний мост и лента крепления глушителя!Всем Уазоводам хорошего полёта! 👍

Да норм они ходят. У меня 130000 прошёл уже, вообще не жалею машину, сколы есть. Ничего по кузову и раме страшного нет. Чистая машина.

Машина любит ласку, чистоту и смазку. А ещё мойку и сухой гараж. И будет вам счастье

@user-ge4tq1ty6f

Жыл бұрын

Если в городе сыпят соль и реагенты, то ничто не спасёт УАЗик от гниения

У нас такой же Патриот на АКПП 2019 гв. и 2020 гэ. Состояние +- такое же. Поэтому считаю этот обзор честным. Хотя состояние автомобиля независимо от пробега зависит от владельца.

Отличная машина мне она очень нравится.

Сгнивают битые и рихтованные УАЗы. Целые норм ходят.

@user-fl5ro1ee1l

Жыл бұрын

Дома своим родным эти сказки рассказывай не гниёт. 😂😂😂😂

@user-hp4hv9fk6p

Жыл бұрын

​@@user-fl5ro1ee1lу меня уаз 2015 года , был сделан антикор прямо не выезжая из салона , в 2022 году убрал пять жуков и повторил антикор , жуки вылезли на шестой год , за машиной надо следить , что бы родственников рассказами не расстраивать😂😂😂

Отличный показатель для автомобиля с Московскими реагентами. Владею Патриотом с 21 года. Пробег на сегодня около 70 тыс. Использую практически ежедневно по всем видам дорог и на длинные дистанции. Автомобилем очень доволен. Намека на ржавчину никакакого, обслуживаю вовремя. Интервал замену масла сократил до 7.500 км с самой покупки. Все тех.жидкости штатные, от дилера Уаз.

2020 год. Первый год. Мой красили по гарантии. Ржа под борхотками дверей и концувики протерли краску до металла. Второй год ржа по стыку кузовных понелей рамки дверей. Сейчас цветут двери и правое зеркало похоже протерло краску и там тоже зацвело. Судя по всему на моем пересушили грунт и по стыкам кузовных панелей он потрескался.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Да, брак бывает, это факт

@user-ye9if5kp3h

Жыл бұрын

@@kuzov-studio Это у БМВ "Брак БЫВАЕТ" - при огромной модельной линейке, с широким списком опций внутри линейки и т.д. А УАЗ выпускает фактически ОДНУ машину, и уж её-то можно было довести до ума - но нет этого.

Рано радуешься, накрывает сразу и везде, у меня это наступило через 5 лет

У меня такой же один в один брал в декабре 19года. Пробег уже 95к, выглядит примерно так же, все ок👍😀

Сразу видно, опытный Патриотов - открывание дверей боковых с изпользованием большого пальца👍😀 Я замки по кругу заменил, а от привычки не избавился 😂

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Не в замках, а в ручках дело...

@elenasuzdal3671

Жыл бұрын

@@kuzov-studio мне замена замков всех дверей помогла. Правый передний вообще от 2108 бесшумный (в комплектах в основном 4-е штуки шло). Не смог открутить заводом установленный, через год купил ударную отвёртку, заменил на то, что было в магазе. А то жёнушка не всегда могла открыть дверку сама с первого раза... Про ручки тоже много смотрел, в руках "евроручки вцвет" держал... Но не решился на покупку, дороговато. Птимаш, кажется замки установил, от уазпотребсоюз. А привычка открывать двери с "большим пальцем" все равно осталась.

Можно уточняющие вопросы? 1. Как часто автомобиль моют и каким лбразом? 2. Условия хранения? Гаоаж кирпич-бетон с хорошей вентиляцией? Может обогреваемый? 3. Поездки только по выходным дням? В летний сезон чаще?

@kuzov-studio

Жыл бұрын

1. Еженедельно 2. Уличные 3. Круглогодичная ровная эксплуатация

@user-fu8pe7kz9s

Жыл бұрын

Эти тупые вопросы могли придумать только владельцы отечественного говна. Ленд Крузер 80, японец, 30лет исполнилось в этом году, ни одного рыжика нет, хотя сколы конечно же были, но сразу закрашивашись. Хранится где придется, вообще голову не грею. Эксплуатация жёсткая, горы, говна, грязевые ванны. Обслуживание соответствующее. Все моется, вымывается, промывается с пристрастием. Рама обязательно моется внутри. И все. Машина будет ходить. А то некоторые на патриотах снаружи грязь отбили, а ничего нигде не вымывают, это все киснет,преет, гниёт, а потом говорят, что машина ржавеет...

@iliaevstafev3106

Жыл бұрын

Еженедельная моика ну край 2 недели оч важна. Гараж зло, тем более теплый.

Они же сразу с завода ржавые!!! (Сначала написал, потом досмотрю). Мой с весны 2020, и все интересуются- Когда же насквозь сгниет, когда задняя дверь отвалится... 😀🤣

@luisfernandomitazegarra2649

3 ай бұрын

Entonces no es bueno este coche... en Bolivia pensábamos comprar, aquí los autos duran 20 años y no se pudren para nada.

Цвет смотрится красиво.

Я купил Патриот в октябре 2021 года. Ни какого антикора не делал - я антикор не делаю ни на каких машинах принципиально. Пробег сейчас 34 000 км - позади две зимы. Ржавчины нет ни где. Буквально на днях помыл машину и помыл стекла изнутри-выглядит так - как будто вчера из автосалона.

Я на Grand Cherokee zj 1997 ездил 4 года с ржавой точкой на крыле, в Питере видел гранды с дырами в крыльях в которые руку можно просунуть. Учитывая что машины одинаковые, но разные условия эксплуатации, можно сделать определённые выводы.

Повезло автомобилю с хозяином. У меня во дворе стоят шкода октавия и фольксваген поло: ржавые насквозь. Очень много зависит от владельца.

@mrregik

Жыл бұрын

Ну они ж не 2020 года? Они не могут сгнить до дыр.

@infinitasmeldis423

11 ай бұрын

​@@mrregikсборка возможно там где УАЗ собирают или ВАЗ,это сейчас все выехали зарубежные, остались только китайские.

@mrregik

11 ай бұрын

@@infinitasmeldis423 сами поняли что пишите? Или это через google translate?

@infinitasmeldis423

11 ай бұрын

@@mrregik я то понял,а что не так?В России разве не собирались иномарки?

У меня сейчас Патриот 2019г.в. с АКПП, покупал его новым в январе 2020г. Автомобиль был изначально обработан антикором. На моём автомобиле нет не одного рыжика и нет не одного признака на корозию. До этого был Патриот 2015г.в. с МКПП, проехал я на нём 55000км. за четыре года и на нём тоже не было не одного следа корозии.

@miller1572

Жыл бұрын

Ему всего три года. Все еще впереди.

@user-me2bv4ct8g

Жыл бұрын

@@miller1572 За семь лет эксплуатации мною УАЗ Патриотов уже было очень много таких "предсказателей". Сначало мне говорили- он у тебя сгниёт через два года, а он и близко не начинал гнить. Потом эти же "предсказатели" мне говорили- подожди ещё пару лет и он точно у тебя сгниёт!! Проходило ещё пару лет и он вообще не начинал гнить. Таких "предсказателей" я уже насмотрелся и наслушался...

машина 18 года, пробег 160 тыс км, экспедиционник, хранение улица, состояние такое же как и на видео. Заржавело все, что не с завода поставлено. На машине езжу везде, включая и броды, и камни и болота. тоже сказали, что при покупке я выпаду через гнилое дно еще в автосалоне и мотор умрет к 80 тысячам))

@Lavar178

5 ай бұрын

не обращайте внимания эт чмошники ютубные))))Живут у разбитой параши а ездят на бмв х)))Половина дома таких, насмотрятся ютуба и не терпилы и не лохи, а все вокруг опущеные

У меня декабрь 2020 года, пробег 61 тысяча. С магазина поехал сделал антикор, по деньгам получилось под 50. Снимали салон,бампера, расширители крыльев. Потом газ, поставил. По гарантии поменяли: рулевой редуктор в сборе, рулевую колонку, фары отбе два раза. С завода компрессия в третьем целиндре 10,9 в остальных 11,5-11,7, бывают пропуски зажигания. Так и езжу. Вообще-то машина отличная но кругом какие-то вопросы. Использую как второй авто, как единый автомобиль в семье жопа. Ржавчины у меня нет нигде, собираюсь ехать на то в контору которая делала антикор.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Да уж, лотерея. Я на предыдущем Патриоте накатал 90000км за два года. При том, что он был не единственной машиной, я почти всегда выбирал для всех поездок именно его

А что продали почему? )

У меня Патрик 2015 года все отлично, просто нужно следить за авто. В салоне ничего не гремит, не скрипт. Переделал подвесы глушителя, обклеил виброй корпус воздуха на, в салоне стало намного тише. Пробег 140000 т. Машиной доволен.

У меня патриот 21 года выпуска, куплен тогда летом. Сразу после салона отдал на антикорозийную обработку пушсалом, с шумкой с полным разбором салона. Мастер буквально пропитал пушсалом всю машину. Когда делал тонировку мастер который делал был в шоке когда вставки из дверей выташил, там пушсала милиметра 1.5 было :). У официалов принципиально не обслуживаюсь, а в всем уазводам известной мастерской. За все время у меня сломались только дхо, после морозов этой зимой светолиоды стали отмирать, вот думаю по гарантии менять фары или самому разобрать, ленту почистить и тд. Все заводское, все резинки, шланги, в капот спереди проложил u образный уплотнитель, а то там щель с завода. А да, крышку бачка поменял, на камазовскую. Чтобы уплотнители дверей не терли надо их силиконовой смазкой мазать которая для зимы, а летом смазать и протереть, резинка эластичная будет и задний бампер снять, по местам соприкосновения с кузовом одеть u образный уплотнитель на кромки бампера, чтоб не тер лкп. Как то так. Вот думаю ставить хабы или нет, в инете холивар кто говорит что экономия топлива, кто говорит что нет.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Если машина регулярно не топится по ступицу, то ставить смысл имеет ради экономии ресурса переднего моста и раздатки. Однако, время от времени нужно включать полный привод в раздатке, чтобы покрутить кардан, иначе возможно бриллирование игольчатых подшипников в крестовинах

@user-ig3by7be3c

Жыл бұрын

@@kuzov-studio Не топится, это у нас семейный автомобиль, он офигенен, с собой можно брать все кроме шкафа и холодильника. Лкп кстати весной и осенью обрабатываю японской полиролью которая в виде как гуталин в банке (заявлено что на год, но на самом деле полгода). Тоже как элемент защиты от коррозии и машина выглядит стильно. Про хабы да, знаю что надо включать. Прикол в том что батя у меня ездит на паджеро 88 года и у него хабы можно переключать не выходя из салона. Интересно на патриоте можно так же сделать или нет?

@kuzov-studio

Жыл бұрын

@@user-ig3by7be3c у РИФ есть автоматические хабы. Аналогичные по конструктиву ставились и на японские внедорожники. Но я их не рекомендую

Какой хозяин , такая и техника что тут сказать 😊

3-4 года это не возраст и пробег в 50 это очень мало для такого серьёзного авто. Хотя бы 150 т км.

День добрый. Можете подсказать причину неравномерной работы змз про , 18 года патр, подергивается на холостых с новья. 50 тыщ пробега. Голова , годрики ТАНАКИ, грм идеальная фаза. Прошивка Бродского, два режима, город трасса. Была диагностика асцелографом, ничего явного.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Катушки бош ставьте и свечи оригинальные

@user-zj5ze9lw9d

Ай бұрын

Свечи какие​@@kuzov-studio

Крузак 80ка 96 год леса грязь рыбалки охота туризм, весь в родной краске, весь мят перемят, поцарапан, боевой авто и не одного жука, никакого антикора, никакой гнили за столько лет. Вот машина, для людей. А это чудо как лотерея. У друга мост лопнул, уже красил его, ржавеет. Люблю свою 80ку, уазу до него как до плутона на карачках.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Сделайте обзор, очень интересно. Особенно любопытно состояние карманов задних крыльев, задних арок в местах примыкания к полу, усилителей порогов, панели задка в нижней части, мест контакта кузова с подушками

@alex-green

Жыл бұрын

@@kuzov-studio сниму как помою если не забуду, регантов нет у нас , солей тоже, живёт он в теплом гараже все свою жизнь как прибыл на Камчатку. Мою всегда, слежу за ним. Все карманы пороги все крепления целые, на креплениях есть лёгкий налет ржавчины который пальцем стирается, камнями отпескоструило их вот и налёт, все хочу его по низу покрасить но не определился ещё чем. Помроги и карманы всегда просушиваю, открываю пробки когда езжу по сухой погоде.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Ну так у вас идеальные условия содержания и эксплуатации, так держать!

@4x4drive

10 ай бұрын

Чудеса... Знакомый 105-ку искал... 20 машин пересмотрел... Все варить надо было... В итоге купил самую приличную, по верху рынка, но без сварки все равно не обошлось... И это Тойота 2006-го года... А у вас на 10 лет старше и вся идеальная...

@alex-green

10 ай бұрын

@@4x4drive камчатская машина, тут нет солей и тд. В основном при должном уходе и регулярной мойке у нас такие авто. Я нечего не варил, рыжики погонял по кузову и все, даже родной герметик на арках остался, карманы сухие а в порогах кроме как пыли и паутины я через отверстия нечего не увидел. Вот так вот. Машина грязи не видела, городская эксплуатация и мойка с сушкой, теплый гараж.

Патриот - хороший автомобиль

@user-dx1pe2dd5q

Жыл бұрын

кому как ,для меня это гавнище

@Professor-t

Жыл бұрын

Хороший, для своих целей. Лучшая "заготовка" в своём классе. Под различные задачи. Для эксплуатации во всех регионах России. Так как дилеры, магазины автозапчастей, гарантийный ремонт и сервисы, есть во всех крупных городах.

4- года Это максимум на что хватает заводского антикора и покрытия с 19 года. Дальше все идет как обычно. Год-два-три машина ходит без проблем на 4-й все вылезает сейчас.

@SoR0S93

Жыл бұрын

да откуда вы лезете. В оцинковке он. Ничего там без глубоких сколов/ царапин в металле или сильного повреждения шовного герметика не случится.

@delica968

Жыл бұрын

​@@SoR0S93 если приглядишься к стыку передней стойки и крыла, как раз увидишь, как под герметиком гниёт. Почитай мой комент , я не вру и против УАЗика ничего не имею, но гниет он в тех местах, где и грязи то не откуда взяться. Да и вымывать каждую складку, стык физически невозможно. Я думаю, что хозяин этой машины передвигается по асфальту, грязи не видит. Ну, зимой может чаще обычного моет от реагентов.

@SoR0S93

Жыл бұрын

@@delica968 Ну у меня тоже есть патриот 2019 года выпуска АККП статус, и он как бы не гниет. Антикор я не делал, так как от него они только сильнее ржавеют, ахах. Только ВДха в двери 2 раза в год. Около верхней петли багажника краска отскочила - металл серый. зиму отъездил для теста - рыжик не появился -> он таки правда в оцинковке. Никакой это не "серый грунт". Двери все везде целы. Вспучиваний я на машине не находил. И я знаю как и где гниют уазы, это мой третий а суммарно я на них 11 лет уже езжу. Сколов у меня их мало и они не глубокие , сразу лакирую . Стык передней стойки и крыла тоже прокапывается автолаком. если уж там есть проблема (хотя как по мне это обычная грязь.). Вообще 2019 год в 4 года и 2015 год в том же возрасте - эт прям огромная разница. На 2015 к этому времени уже и стыки у зеркал под резинками пучились и по низу дверей чуток и шов панелей кузова в проеме задних дверей полез...

@Yaroslav_i-Ya

Жыл бұрын

@@SoR0S93 у меня тоже 2019 года АКПП. Видимо Вам повезло. На моем есть рыжики на кузове. Несколько. В этом году буду ремонтировать.

@hashinger

9 ай бұрын

Подтверждаю февраль 2019 года. Все ржавеет. Задняя дверь на стыках листов двери. Арки - везде пятаки если снять подкрылки. Передние стойки на стыках кузова. И кстати по лобовым стеклом тоже все в рже, уже менял стекло из-за скола герметик отошел вместе с краской. А там... грунт и под ним ржавчина. Фары. У меня облезают крылья, там где фары передние заходят в крылья. Смотрел у некоторых тоже такая история. Мне так вообще сказали что я их ударил... Покрашено откровенно херово вообще все. Видать экземпляр удачный крыша кстати тоже облезает. На дороге иногда вижу вообще УАЗики в ржавчине с головы до ног. Видать это как раз мой случай. Антикор явно такое не спасёт.

Зеркала заднего вида трутся о метал , стирают его начинает ржаветь , просится обработка мобилем и установка прокладки На крыльях стоят металлические скобы которым крепятся расширитель крыла они растирают крыло до металла требуется обработка антикором , на крыше под молдингом шоф плохо прокрашенный требует обработки мовилем под молдингом Порог после обработки антикором забивается отверстие слива , вода стоит в пороге ( не тот на который вы наступаете , а профиль за ним ) требуется очистка слива и обработка антикором) как решить проблему слива надо думать потому что на порог -профиль попадает грязь и забивает отверстие слива Пространство под передним крылом тоже ржавеет но до него я ещё не дошёл, Машина требует полной обработки антикором желательно в салонах где профиль продажа уаз они знают куда заливать антикор , ну и раз в пару лет повторять процедуру Забыл написать про полости в дверях после пролива антикора проверить дренаж , всем удачи) машикюна с салона с 2015 года

А на 4- й минуте в проёме пятой двери это разве не ржа слева и справа ??? )))) Как то быстренько камерой сзади пробежались )))

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Какие секунды видео конкретно интересуют? Сделаю доп фото и выложу

@user-hv4ui3sz9s

Жыл бұрын

@@kuzov-studio 4 минута )) и капот если честно тоже спереди внутри по видео ржа !!!

@kuzov-studio

Жыл бұрын

@@user-hv4ui3sz9s точнее нельзя написать м:сс?

@mrregik

Жыл бұрын

​@@kuzov-studio3:58

@kuzov-studio

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/k3mhsaR-hbXPl6g.html

Просела задняя рессора. Видно по крыше 😊

Был один раз в жизни в Москве, и то случайно. Летел в Анадырь на Чукотку с Краснодара в 19 году в феврале, рейс задержали по погоде, и нас разместили в гостинице в 15 км от аэропорта Внуково. 4 дня делать нечего, прогулялся по городу, мое удивление было в том, что на улице минус 15, а на дороге и тротуаре вода. И много авто с гнилыми порогами. Все дело в реагенте. У нас на Чукотке дороги зимой в гололед посыпают обычным песком, коррозии и через лет 5 не будет на авто.

За 5 лет эксплуатации Шевроле даже на сколах нет рыжиков. Тут над каждой царапинкой трястись надо, при этом это машина для бездорожья.

@kuzov-studio

4 ай бұрын

Если ты трясешься от царапин, то нужно срочно к врачу. Нормально- просто обратиться в мастерскую для окраски. Кстати, осталось два идеальных задних крыла и порога с японца для переварки гнилого тахо 840. Тебе не надо? За сотку отдам комплект

2019 год.эксплотация в Москве.Антикор растоп раз в полтора года,ржи на кузове обнаружить не удалось,(рама есть налет ржи местами)сколы заделываю сразу после мойки.

Покажите его после 500,000 пробега! Думаю по пустой парковке ходить будете)))

@user-mv9em3ty8d

Жыл бұрын

А какая современная машина проедет 500тыс?

@wolfmouth77

Жыл бұрын

UZ на него и еще + 500 пробежит, не волнуйтесь,

@arkadyraykin7379

Жыл бұрын

@@wolfmouth77 об этом речи не было, так и кузов поменять и мосты ,какой тогда это УАЗ??? Осел не станет породистым скакуном.

Лето на дворе а у вас машина на зиме...

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Так я ее только взял на момент съёмки

Я очень надеюсь что когда-нибудь уаз начнёт делать автомобили для людей.

Согласен у меня 2019г с акпп пробег 65 по состоянию как новая пару маленьких соколов на капоте езжу по городу .ну подушатали машинку вы беречь надо 😢

Был уаз с салона 5 лет ездил, норм а потом под резинкой на крыше нашёл ржавчину и избавился

@kuzov-studio

6 ай бұрын

От ржавчины? 🤣

Если бы он был белый не металлик, как мой, то на всех сколах была бы ржавчина, лак явно улучшает коррозионную стойкость!!!

Шины зимние. Да ещё шиповаеные, ранняя зима или поздняя осень на дворе?

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Весна. Машину только купил

@sergsokolov4253

5 ай бұрын

@@kuzov-studio больше на лето похоже

Хочется увидеть как Вы снимите подкрылок и порог, и оденете обратно!!!!! 🤣🤣🤣У меня такой же! Внешне красивый, а под пластиком дыры, т.к. грязь туда прилетает и остается, пороги тоже самое, грязь залетает, мокнет, и не сохнет.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Никаких проблем, если уж очень хочетя. Будем битую накладку порога менять- снимем

@user-pn7sn6ln5g

Жыл бұрын

@@kuzov-studio Очень хочется! Снимите, пороги и подкрылки, заодно и обработаете.

Такие машины при таком пробеге сохраняются только при условии каждодневной мойки зимой и хранении в отапливаемом гараже или паркинге. 50т за 4года зимой он может вообще не выезжать. То что происходит на самом деле в комментариях уже написали развернуто.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Отапливаемый гараж только ускоряет коррозию

У меня есть тойота сурф 94года кузов идеал. И есть вторая машина уаз патриот десятого года пороги отпали, вот вам и качество.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Тойота с 1994 года эксплуатируется в РФ или она недавно из Японии?

Павел,спасибо,классный ролик.С учётом того,что обработку моей машины осуществляли Вы и ещё сделали отбойник капота,мне волноваться нечего.Кстати,где можно купить саморезы из нержавейки ?

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Следить все равно нужно и не забивать на сколы и зачатки коррозии. Саморезы можно купить на строительных рынках. Кое-где держат нержавейку

@vladimirumerenkov2734

Жыл бұрын

Спасибо.

@user-iv2si2ez5x

Жыл бұрын

в уазпотребсоюзе есть

Подскажите, машина хранится на улице или в гараже?

@kuzov-studio

6 ай бұрын

Вы с целью угона интересуетесь? 🤣

@user-ks1kc6dd8e

6 ай бұрын

@@kuzov-studio нет)) с целью понять , влияние условий хранения на скорость коррозии

@kuzov-studio

6 ай бұрын

@@user-ks1kc6dd8e идеальные условия хранения автомобиля (если нет возможности установить в гараже осушитель воздуха)- это на открытом воздухе под навесом, чтобы не летел дождь и листья, а кузов как следует продувался ветром. Эта машина - уличная

Что за 25 кадры? Гипнотизируете?

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Смартфон заглючил во время съемки, заметил только при монтаже :((

Саморезы в обшивке пола не похожи на родные, скорее всего менялись.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Завод 100%

@wolfmouth77

Жыл бұрын

@@kuzov-studio ровно год авто, 17 т.км пробег, они у меня ржавые там, подпишусь под комментом выше! на первом уазе также, больше года не держались

@kuzov-studio

Жыл бұрын

@@wolfmouth77 тут зависит от того, течет ли соленая вода с коврика туда. Если да, то сгнивают за 1 зиму

советские авто валялись по десятку лет на помойках и все равно не ржавели

Начало видео: "машина без антикоррозийной обработки" . Через 5 минут видео: " ржавчины нет, только следы от антикоррозийной обработки.😂 И да, что уплотнитель уже ремонтировался задней двери, за 50к пробега, говорит о качестве материалов многое

@kuzov-studio

7 ай бұрын

Без СПЕЦИАЛЬНОЙ обработки сказано. Дилер единожды выполнял ее и без разборки машины

@user-qp5kl2er8h

7 ай бұрын

@@kuzov-studio Если бы Вам, не залили мовиль в двери, рыжики уже давно бы пошли. И не факт, что и в порогах мовили нет. И что значит специальная обработка? Она либо есть. либо её нет. Третьего не дано.

🖐👍👍👍

Хотите покажу своего Патра 2008 года ? За 16 лет сгнили пороги да, но замена 40 тыр и все.

Безусловно, машина хорошая, но пробег за 4 года очень скромный! У меня в год получается около 40 000 км.

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Надеюсь, что все 40000км это путешествия, а не по работе?

Снимите обшивки и загляните внутрь дверей. Те рыжики которые на дверях по низу- это уже насквозь изнутри.

@kuzov-studio

6 ай бұрын

Где вы видели рыжики на дверях?

@SingleJack

6 ай бұрын

2.53 на видео, передняя левая дверь. Снимите обшивки.

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Буду музыку переделывать, сниму

Надо 5 дверь изнутри поверху сделать 4 отверстия и все промовилить, гниёт по стеклу сверху

@alexfo7959

Жыл бұрын

Они нам есть. Для крепления второго контура уплотнения. Я через них заливал антикор.

9:16 у меня тоже мост начал потеть примерно на 30к км, и я тоже думал что это небольшая проблема, но решил не откладывать ее решение в долгий ящик. В итоге, когда я на 35к км, его разобрал, выяснилось, что оба привода уже безнадежно угроблены (проточки в месте где сальники стоят) и оба под замену. А проблема была в том, что с завода были неотцентрованы поворотные кулаки. Так что я бы рекомендовал владельцу этого прекрасного УАЗика тоже не затягивать с переднем мостом, провести ревизию, заменить похабные заводские поделки на нормальные картриджи и забыть про эту болячку

@kuzov-studio

8 ай бұрын

Спасибо, очень правильный комментарий. Когда ставили большие передние тормоза кондуктором проверили регулировку шаровых (оказала с обеих сторон в идеале), поставили картриджи Ваксойл и теперь все отлично. Теперь хабы снять можно :)))

@user-uo5nv8sk2s

8 ай бұрын

@@kuzov-studio Насчет снятия хабов интересный, кстати, вопрос, нужно ли их снимать: Мне когда привода меняли, ребята сказали что уж лучше пусть из-за хабов кардан провиснет, но сохранится ресурс редуктора и самих приводов ибо стоимость кардана сопоставима со стоимостью одного привода. А Александр с УазПотребСоюза утверждает, что привода на максимальном вывороте колес испытывают дополнительную нагрузку из-за слишком острого угла, и хабы, дескать, часть этой нагрузки снимают.

@kuzov-studio

7 ай бұрын

Хабы текут, поэтому в глубокую воду лучше ездить без них

Вся ржавчина верха дверей с нутри скоро будут дыры

@kuzov-studio

11 ай бұрын

Посмотрим

Есть реально Уазики которые гниют, но тут больше вопросов к владельцу, который не ухаживает за автомобилем. Мыть автомобиль нужно по мере его загрязнения, а не как некоторые, перед новым годом и перед продажей.

Брать не брать вот в чём вопрос.или подождать может цены упадут. Весь в раздумьях.машина нравятся но есть мандраш

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Упадут? Цены? У нас? 😁

Не парься, если есть химия на дороге, не пользуйся зимой теплым гаражом, а по весне хорошенько промой. Про саморезы не надейся, через год половину хрен открутишь. В крышке сделай дырку, не будет проблем. Износ задних т.к., это нонсенс ходят без проблем сто т.км. Просел, не просел - просел в твоем варианте видно, что зад просел, а то что ты пытаешься мерить по своему понятию к вопросу мало относиться 😂

Всё это лишний раз подтверждает что двух одинаковых "патриотов" не существует

14 год состояние тоже, живу можно сказать в пустыне дождей нет сухой климат, коррозии нет. патриот тема.

Я думаю если обслужить ни каких проблем не будет 😁. Заебали эти Хейтеры нахрена тогда смотреть. Мне очень нравится Патрик хоть и не разу ни ездил. Я катаюсь на Хавал н9 так же говорят. Но уже 2 года ржавчины нет 🤗

Ну ну 😂😂😂😂😂 видимо единственный в своём роде особо законсервированный 😂😂😂

у меня патриот 12г пробег 180к не асфальтовая езда,пороги менял рама на 4 ,худшие года выпуска патриотов 15-17 ,но все зависит от района проживания и условий эксплуатации

так их же оцинковывать стали, или нет?

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Сомнительно

Хороший обзор до того места пока не сказали что какой-то Косячок там не на что не влияет- в первую очередь 90% покупателей смотрят на цену И вот именно на неё влияет любой косячок Поэтому такие комментарии что на езду не влияет как пишут все в объявлениях это простое затуманивание взгляда покупателя не стоит такое говорить Нормальный авто-любитель так не скажет)

@kuzov-studio

7 ай бұрын

Нормальный автолюбитель понимает, что покупает БУ автомобиль, и умеет определить, какие недостатки- существенные, а какие- нет. Брать машину с пробегом и рассчитывать, что она не будет идеальной глупо

@user-ye9sp5nd5n

7 ай бұрын

@@kuzov-studio речь шла о том что сказали ни на что не влияет-но нет влияет-на цену-любой косячёк)

А мой так же хотитеб показать? 2020 год, куплен у дилера, там же и обслуживался. Антикор делался. В авариях вообще не была. Вот хайпа будет😂

А здесь на патре кто - нибудь больше 400т.км прокатился ?

Как по мне беда этой машины это цена!!! Я покупал нового в 19 году за 922тыщи и считал что дорого,теперь просто охереваю от цен

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Беда не в цене, а доходах наших

Хорошая машина 👍🏻

Даже в движке антифриз со ржой

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Сам Вольф Мессинг вернулся?

Все отлично водитеоеи машину все хорошо УАЗ патриот укрепкие!!

Отличная информация про крышку багажника !У Паджеро 4 с пробегом 300 тыс км,2007 года,задняя дверь не провисла,и открывается хорошо,и коррозии нет ,а на ней ещё и запаска висит,так что это не достоинство УАЗа!К слову ,Паджеро ,вообще не авторитет в противоборстве коррозии

Купил патриот 21года, когда ждать гнили? Год прошёл 🤷‍♂️

Куплена весной 20го но обзор четырехлетнего😮😮!?!?!?!

А почему он не сказал,что правая задняя дверь в низу ржавая и пятая дверь в низу вся в рыжиках,думает,что на видео люди не поймут.

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Где там ржавчина? Подтеки мовиля там

@user-xw6so6ls1e

5 ай бұрын

@@kuzov-studio везде .

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Болтун

У меня патриот 2005 и сгнили только пороги, и то еще держаться и не отваливаются а по кузову жучки но зачистил и металл белый. А был бы грунтован и обработан по человечески, был бы вообще норм.

@user-od3kn5vc2r

10 ай бұрын

😂

Ну конешно если по реагентам гонять,а так у нас и на 15 летних нет даже

А не проще измерять от крайних точек порога?

@kuzov-studio

Жыл бұрын

До земли? Не проще, так как размер колес, как и давление в них, может быть разным

Даже на видео видно, что ржавеет он быстро. 3,5 года он должен быть вообще как новый. Сравните с самой бюджетной иномаркой для нищебродов такого же возраста (Ауди, мерс, шкода, тайота, Хонда, любой, даже корейские меньше гниют.) Металл просто г. полное. Тех. недостатки типо пластика, люфта, шлангов, это все не важно, чинится меняется апрейдится. Но вот качество металла это просто преступление. А так УАЗ как внедорожник супер.

@user-em4zr2gt5k

7 ай бұрын

ну я бы посмотрел как шкода на ледник актру поднимется и спуститься, а потом и посмотрим в местах ударов как не гнить будет) но тут главное вообще доехать)

Ауди 200 1987 год последние 5 лет начала ржаветь. Патриот люблю но он слабый на ржавчину там по факту через лет 10 ржавчины будет больше.

Как 20 лет отьездишь с круглогодичным пробегом и счтоб вид тот же что с завтра вот тогда можно говорить про качество автомобиля.а так для пяти лет и хвастать не чем.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

За 20 лет в Москве сгнивает всё без исключения

На Патриоте ЛКП не лутшего качества, на Сузуке 2008 года краска свежее выглядит чем на бывшем моём Патриоте 2018 года

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Да, есть такой нюанс

Следы износа на "коже"!🤣 ну говори правду уже, на кожзаме

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Искусственная, но кожа 🤣

@Denissakh

Жыл бұрын

@@kuzov-studio вот же а! ..... Умеешь когда захочешь 😉✊ с праздником! Мирного неба над головой @

Ну всё же согласитесь ,что кузовной металл - говно полное !

Сказочники вы хреновы!!! Как гнил Патрик, так и гниёт!!! Причём мой старый 13го года намного лучше держится, а конец 18го-ПРОСТО АТАСС!!! Можно полностью под перекрас отдавать!🤣🤣🤣

@kuzov-studio

Жыл бұрын

То есть видео- подделка, либо пробег накручен? 👍🤣

В автосалонах новые белые посмотри сходи. Темный то хули показывать. Они используют дешевый метал после втормета и металлурги варят этот втормет через жопу отсюда и ржавчина. Она изначально в сплаве.

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Чушь собачья

@igortiheev9824

Жыл бұрын

@@kuzov-studio ну я точно не собака а инфа от людей у которых завод закупает прокат. А берут они самый дешманский из всех возможных. Просто навариваются. Там марка отличная от тех что используются в автомобилестроении. Больше 100.000 сортов сплавов существует и для автомобилестроения используются определенные. Банально это может подтвердить экспертиза. И да такое возможно.

@alexfo7959

Жыл бұрын

Ну не даром человек, который заведовал закупками металла на завод пошел под суд.

Саме лутше машина соболь не повний привод

Уаз это кусок говна с плавающим качеством сборки и запчастей

@kuzov-studio

Жыл бұрын

А вы свою работу всегда делаете на 100%?

@user-xh6ml4ju6r

Жыл бұрын

@@kuzov-studio если б делал как на заводе уаз делают,то меня бы уволили

какое чудо машине 3 года а она не заржавела, браво УАЗ прому, спасибо огромное!!Смешно слушать, 3 года тачке -- это новая машина, лет через десять вся рыжиками покроется на 100%

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Смех продлевает жизнь, продолжайте 👍

Открою вам секрет производства кузовов, а именно формовки метала и его состава. Состав - железа + алюминий, это сплав, алюминий не не лежит по верх метала, а прям имеется внутри железа. Такой метал легко формовать применением холодного пресса, НО такой состав быстро гниёт вне зависимости от внешних условий!, из-за разницы потенциалов металлов алюминий и железо, взаимно вступают друг с другом в химическую реакцию и гниение неизбежно как щелчок Таноса (кузовной метал уничтожает сам себя)

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Откуда в стали марки 08Ю цинк возьмется?

@user-jq6fr8gs4g

Жыл бұрын

@@kuzov-studio Пардон, извиняюсь, ошибся, речь об АЛЮМИНИИ. (Там ещё кремний и углерод присутствует)

@user-jq6fr8gs4g

Жыл бұрын

@@kuzov-studio Лучше бы Хром добавили вместо алюминия, получили бы "нерж" хер бы когда сгнила! Цивилизация падёт, а "нерж" не сгниёт))

@kuzov-studio

Жыл бұрын

@@user-jq6fr8gs4g мне, как профессиональному металлургу, проработавшему десять лет, в том числе, старшим преподавателем на кафедре Металлургии стали и ферросплавов в НИТУ МИСиС, было бы очень интересно подискутировать с вами на эту тему предметно

как сватает)) наверное подошло время к продаже))?!

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Точно! Машина уже продана, есличто 😉

5 лет ничего не гниёт

Слышно ,что работает вентилятор

@kuzov-studio

Жыл бұрын

Глубокая мысль 👍