Отличная машина, не для всех, с гидроусилителем рулевого и пневмоусилителем тормозов отлично, максимальная скорость 80 км/ч, хорошая проходимость в данном дизайне ОБАЛДЕННО ГАРМОНИЧНА, ОБОЖАЮ и ЛЮБЛЮ. Эксплуатация первых шести лет без проблем, при грамотной эксплуатации. Проста в эксплуатации, при необходимости ремонтнопригодна в полевых условиях, это чудо, вытаскивает из разных дорожных ситуаций.
@user-vz4gy4ck4e22 күн бұрын
Приятно смотреть такие обзоры, без всякого негатива 👍
@user-bq7cj1rd7t Жыл бұрын
Очень очень интересно, лайк наблюдаем
@nikolayevgenevich442110 ай бұрын
Очень понравилось, что без этой кучи помоев и негатива. Спокойно, с чувством, толком. И не за деньги
@OBIvan56RuS
4 ай бұрын
1,7 ляма за машину 70х годов. Без гавна и мата о машинах рф нельзя говорить
@nikolayevgenevich4421
4 ай бұрын
@@OBIvan56RuS а зачем ты это видео смотришь, если оно тебя так травмирует?
@OBIvan56RuS
4 ай бұрын
@@nikolayevgenevich4421 меня оно никак не травмирует, но говорить что это машина огонь за 1,7 ляма лишнее. Машина хорошая , но ее цена потолок 800 тыщ
@user-bw4hw7dj3u Жыл бұрын
Нормальная тачка! 🚙Надо брать! )))
@Esh_lyudey Жыл бұрын
Задумываюсь тоже над приобретением данного УАЗа с салона. Интересуют только ходовые качества по бездорожью.
@ierom.ArseniyZheleznov3 ай бұрын
Начало видеоролика напомнило хохму из пионер. лагеря: "У двери нашего сортира не молкнут юмор и сатира!"...
@user-zu5tf3zh1fАй бұрын
Отлично. 💯👈👍🇺🇿
@user-dg1oz4wg7z5 ай бұрын
У меня тоже такой же выручает капитально
@user-iv8ry4hx9v Жыл бұрын
Перемотал немного видео- фраза Продолжаем набор скорости))
@yohanaab87804 ай бұрын
خودرو بسیار خوب و قوی و کار آمد
@user-gv4oe8ex8f5 ай бұрын
👍
@user-hl2ll3ro3w9 ай бұрын
СуперКлассная❤🎉😢😂
@kuat470510 ай бұрын
За мосты Спайсер респект
@user-rl5wu9jv8e5 ай бұрын
Отличная машина!
@user-xf6ng8pz9v
2 ай бұрын
ЧЕМ ...??? !!!
@user-zu5tf3zh1fАй бұрын
👍👍👍👍👍💯👈👍🌹💐
@user-dr9yj7ez7u10 ай бұрын
Если нужен минимальный комфорт покупай уаз патриот и на его базе тоже есть уаз фермер.
@user-qe9eh6dn5h10 ай бұрын
Нужен кондиционер стекло подъемники конце концов.
@user-db1gh2ug2r10 ай бұрын
Аккум в салоне это конечно жесть, а мосты спайсер только по асфальту ездить, но если авто будет стоять то тоже долго походит, а по грязи это мост а большой геморрой. Наконец то один ключ сделали на замок зажигание и на дверь, следующее изобретение будет через лет 50.цены космос, ценник за такое говно вижу 150000 и не больше.
@user-xy9mr8ey9y
7 ай бұрын
А у АУДИ в салоне под задним сиденьем?
@user-xy9mr8ey9y
7 ай бұрын
норм?
@honorlite4060 Жыл бұрын
Изумительным сиденьям через пару месяцев писец придёт, покупай новые. Раму варить придётся никакая она не крепкая, проваривать весь кузов, усиливать и т д И таких болячек там целая куча, поздравляю с приобретением дорогой игрушки для взрослых мужиков 😅
@skb-motors
Жыл бұрын
один из лучших автомобилей выпускаемых автозаводом УАЗ
@honorlite4060
Жыл бұрын
@@skb-motors это такой сырой автомобиль, полуфабрикат, купил и сам его доделывай 😆
@skb-motors
Жыл бұрын
@@honorlite4060 ну да. этого никто и не скрывает. мы его под переделку и брали. УАЗ именно и есть конструктор для сборки автомобиля под свои задачи, в чем его одно из самых главных достоинств
@honorlite4060
Жыл бұрын
@@skb-motors ставьте туда двигатель от иномарки и коробку автомат
@skb-motors
Жыл бұрын
@@honorlite4060 зачем?
@omniavanitas494111 ай бұрын
начало просто улётное , особенно знакомый всем звук ! ! ! .....
@user-hm3tu5cf5f6 ай бұрын
Подскажите, а там рулевая река или редуктор?
@skb-motors
6 ай бұрын
Редуктор
@user-hm3tu5cf5f
6 ай бұрын
@@skb-motors как на Jimmy? А рычаги или ресморы
@skb-motors
6 ай бұрын
@@user-hm3tu5cf5f рессоры конечно, 3-4 листа. Гур с насосом и редуктором. Классическая схема.
@user-zy8fu3lm1q4 ай бұрын
Отличная машина ,ещё бы не гнила быстро и не жрала бенз ведрами.
@user-by1zx2ox7h5 ай бұрын
Буханка лучше фермера. В буханке я перевожу доски трехметровые и даже на искосок трубу профильную, четырехметровую . Листы осб, гипсокартон, профлист, мешки с щебнем. А в фермере только мешки с щебнем можно возить.
@PRO-hl4um11 ай бұрын
уаз лучший автомобиль! какая нах тойота????? там где едут уазы тойоты не поедут , моральная проходимость решает , на крузаках только по асфальту , у товарища прадик 120 , приехали как то на рыбалку он смотрит пыльник привода порван и масло уже не бежит , а это значит его уже там нет))))))
@skb-motors
11 ай бұрын
тоже прадик попался на рыбалке, с утра пришел попросил прикурить... в разговоре выяснилось что средний расход 20л, у меня на 409 моторе средний 10...
@user-qi4vb3zf8v Жыл бұрын
Напишите цену
@skb-motors
Жыл бұрын
за 1,5 взяли
@alexlindholm4915 ай бұрын
Если с профи сравнивать, что лучше будет??
@skb-motors
5 ай бұрын
по каким параметрам сравнивать? по комфорту? по динамике? по проходимости с учетом что профи 2х4? между этими моделями временной промежуток в 50 лет ...
@alexlindholm491
5 ай бұрын
@@skb-motors профи 4х4 есть. Сравнивать в плане что развалится и сгниет быстрее. Это УАЗ, чем еще сравнивать. Динамика как по мне в этом случае не важна. Вообще я б хотел услышать мнение тех, кто имел в эксплуатации эти машины. Вот и все. А на счет пропасти не знаю, разве профи выглядит таким уж современным?
@skb-motors
5 ай бұрын
@@alexlindholm491 по мне головастик хоть и старый, зато простой и понятный, для работы не жалко, относительно надежный, мне кажется соотношение цена-качество-расходы на эксплуатацию у него сильно лучше чем у профи
@alexlindholm491
5 ай бұрын
@@skb-motors просто еще в отношении профи слишком много негатива. Я раздумываю над вариантом по полям ездить, запчасти для техники возить, ну и в город тоже сгонять за теми же запчастями , масло там привезти и т.д для техники.
@user-by1zx2ox7h
5 ай бұрын
Профи жрёт 20литров , на буханке в 15 укладываешься
@Ivan_zverev139 ай бұрын
Не, Вы видали, они рессоры поменяли, на втулки поставили, больше не ебаться с подушками, молодцы 👏
@38rus76
8 ай бұрын
Теперь будут еьаттся с втулками, старые подушки лучше.
@Ivan_zverev13
8 ай бұрын
@@38rus76 ну, либо с серьги 2-е гайки скрутить и саленблоки сунуть либо каждый раз 3 болта отламывать и высверливать...
@38rus76
8 ай бұрын
@@Ivan_zverev13 там по мимо серьги втулки тоже есть и они любят прикипать к осям на которые одеваются.
@Ivan_zverev13
8 ай бұрын
@@38rus76 дык поддомкрачиваешь, высверливаешь шуриком обе втулки, ножичком зачищаешь, запихуливаешь невпихуливаемое и все...
@38rus76
8 ай бұрын
@@Ivan_zverev13 втулка железная её не высверлиш, смысл весиюти диалог если вы не понимаете как там все устроено
@rmblr447 ай бұрын
ей цена 300 новой
@user-uk9rk9hg4n7 ай бұрын
Самое главное, чтобы голова от шума не болела. Кошмар .
@onthecountryside7 ай бұрын
Ставят на новые буханки кривой стартер?
@skb-motors
7 ай бұрын
Нет конечно)
@igorek2009534 ай бұрын
У него один топливный бак?
@skb-motors
4 ай бұрын
Вроде да
@user-zb4cv3np2g6 ай бұрын
Смысл видео))) не понял)))
@Zinger-vm5jo11 ай бұрын
Это как называется обругал похвалил обругал это уаз машина для бездорожья разработана при царе горохе вы хотите чтобы уаз по трассе ехал как лендровер
@david-1971 Жыл бұрын
Обогнали трактор ,я ржал пол дня , а так это не машина а огромный геморрой
@skb-motors
Жыл бұрын
вы на своем опыте такие умозаключения делаете?
@david-1971
Жыл бұрын
@@skb-motors да был опыт владения этой адской колесницы, и чтоб это изделие хотя бы стало похожа на машину туда нужно столько сил и денег вкинуть что проще взять б/у иномарку годов 90 например ту же Тойоту а это простите не машина а геморрой
@skb-motors
Жыл бұрын
@@david-1971 а какого года у вас был уаз и с каким пробегом?
@david-1971
Жыл бұрын
@@skb-motors брал фермера в 15 или в 16 году точно уже не вспомню брал в салоне избавился в 18 году . Вкинул в это изделие ещё пол стоимости и понял что это будет бесконечно расход топлива 20 литров это вообще жесть да и качество сборки по 10 бальной системе минус 10 кабина перекошенна ,рессоры сразу усиливал потому как даже 450-500 кг в кузов а рессоры уже в обратную сторону выгибает сцепление 3 раза менял все патрубки сменил сразу ,менял крестовины раза три или четыре ,про мелкий ремонт умолчим потому как это было каждый день что-то протянуть закрепить и тд,постоянная течь масла устранить не удалось просто тупо доливал по трассе максимум 80 иначе оглохнешь к ебеням про то что все гремит шумит и издает непонятные звуки говорить не стоит ,единственный плюс что можно залезть в машину с ног до головы в говнище и хуже от этого она не станет
@skb-motors
Жыл бұрын
@@david-1971 спасибо за информацию. С годами машину улучшили, другой двс, мосты и кпп, по крайней мере таких симптомов как у вашего тут не наблюдается. Хотя возможно из-за особенностей эксплуатации или специфики вождения возникнут какие-то проблемы. С другой стороны надо понимать, что это УАЗ, а не фольксваген, хотя с последним иногда проблем больше)
Пікірлер: 85
Отличная машина, не для всех, с гидроусилителем рулевого и пневмоусилителем тормозов отлично, максимальная скорость 80 км/ч, хорошая проходимость в данном дизайне ОБАЛДЕННО ГАРМОНИЧНА, ОБОЖАЮ и ЛЮБЛЮ. Эксплуатация первых шести лет без проблем, при грамотной эксплуатации. Проста в эксплуатации, при необходимости ремонтнопригодна в полевых условиях, это чудо, вытаскивает из разных дорожных ситуаций.
Приятно смотреть такие обзоры, без всякого негатива 👍
Очень очень интересно, лайк наблюдаем
Очень понравилось, что без этой кучи помоев и негатива. Спокойно, с чувством, толком. И не за деньги
@OBIvan56RuS
4 ай бұрын
1,7 ляма за машину 70х годов. Без гавна и мата о машинах рф нельзя говорить
@nikolayevgenevich4421
4 ай бұрын
@@OBIvan56RuS а зачем ты это видео смотришь, если оно тебя так травмирует?
@OBIvan56RuS
4 ай бұрын
@@nikolayevgenevich4421 меня оно никак не травмирует, но говорить что это машина огонь за 1,7 ляма лишнее. Машина хорошая , но ее цена потолок 800 тыщ
Нормальная тачка! 🚙Надо брать! )))
Задумываюсь тоже над приобретением данного УАЗа с салона. Интересуют только ходовые качества по бездорожью.
Начало видеоролика напомнило хохму из пионер. лагеря: "У двери нашего сортира не молкнут юмор и сатира!"...
Отлично. 💯👈👍🇺🇿
У меня тоже такой же выручает капитально
Перемотал немного видео- фраза Продолжаем набор скорости))
خودرو بسیار خوب و قوی و کار آمد
👍
СуперКлассная❤🎉😢😂
За мосты Спайсер респект
Отличная машина!
@user-xf6ng8pz9v
2 ай бұрын
ЧЕМ ...??? !!!
👍👍👍👍👍💯👈👍🌹💐
Если нужен минимальный комфорт покупай уаз патриот и на его базе тоже есть уаз фермер.
Нужен кондиционер стекло подъемники конце концов.
Аккум в салоне это конечно жесть, а мосты спайсер только по асфальту ездить, но если авто будет стоять то тоже долго походит, а по грязи это мост а большой геморрой. Наконец то один ключ сделали на замок зажигание и на дверь, следующее изобретение будет через лет 50.цены космос, ценник за такое говно вижу 150000 и не больше.
@user-xy9mr8ey9y
7 ай бұрын
А у АУДИ в салоне под задним сиденьем?
@user-xy9mr8ey9y
7 ай бұрын
норм?
Изумительным сиденьям через пару месяцев писец придёт, покупай новые. Раму варить придётся никакая она не крепкая, проваривать весь кузов, усиливать и т д И таких болячек там целая куча, поздравляю с приобретением дорогой игрушки для взрослых мужиков 😅
@skb-motors
Жыл бұрын
один из лучших автомобилей выпускаемых автозаводом УАЗ
@honorlite4060
Жыл бұрын
@@skb-motors это такой сырой автомобиль, полуфабрикат, купил и сам его доделывай 😆
@skb-motors
Жыл бұрын
@@honorlite4060 ну да. этого никто и не скрывает. мы его под переделку и брали. УАЗ именно и есть конструктор для сборки автомобиля под свои задачи, в чем его одно из самых главных достоинств
@honorlite4060
Жыл бұрын
@@skb-motors ставьте туда двигатель от иномарки и коробку автомат
@skb-motors
Жыл бұрын
@@honorlite4060 зачем?
начало просто улётное , особенно знакомый всем звук ! ! ! .....
Подскажите, а там рулевая река или редуктор?
@skb-motors
6 ай бұрын
Редуктор
@user-hm3tu5cf5f
6 ай бұрын
@@skb-motors как на Jimmy? А рычаги или ресморы
@skb-motors
6 ай бұрын
@@user-hm3tu5cf5f рессоры конечно, 3-4 листа. Гур с насосом и редуктором. Классическая схема.
Отличная машина ,ещё бы не гнила быстро и не жрала бенз ведрами.
Буханка лучше фермера. В буханке я перевожу доски трехметровые и даже на искосок трубу профильную, четырехметровую . Листы осб, гипсокартон, профлист, мешки с щебнем. А в фермере только мешки с щебнем можно возить.
уаз лучший автомобиль! какая нах тойота????? там где едут уазы тойоты не поедут , моральная проходимость решает , на крузаках только по асфальту , у товарища прадик 120 , приехали как то на рыбалку он смотрит пыльник привода порван и масло уже не бежит , а это значит его уже там нет))))))
@skb-motors
11 ай бұрын
тоже прадик попался на рыбалке, с утра пришел попросил прикурить... в разговоре выяснилось что средний расход 20л, у меня на 409 моторе средний 10...
Напишите цену
@skb-motors
Жыл бұрын
за 1,5 взяли
Если с профи сравнивать, что лучше будет??
@skb-motors
5 ай бұрын
по каким параметрам сравнивать? по комфорту? по динамике? по проходимости с учетом что профи 2х4? между этими моделями временной промежуток в 50 лет ...
@alexlindholm491
5 ай бұрын
@@skb-motors профи 4х4 есть. Сравнивать в плане что развалится и сгниет быстрее. Это УАЗ, чем еще сравнивать. Динамика как по мне в этом случае не важна. Вообще я б хотел услышать мнение тех, кто имел в эксплуатации эти машины. Вот и все. А на счет пропасти не знаю, разве профи выглядит таким уж современным?
@skb-motors
5 ай бұрын
@@alexlindholm491 по мне головастик хоть и старый, зато простой и понятный, для работы не жалко, относительно надежный, мне кажется соотношение цена-качество-расходы на эксплуатацию у него сильно лучше чем у профи
@alexlindholm491
5 ай бұрын
@@skb-motors просто еще в отношении профи слишком много негатива. Я раздумываю над вариантом по полям ездить, запчасти для техники возить, ну и в город тоже сгонять за теми же запчастями , масло там привезти и т.д для техники.
@user-by1zx2ox7h
5 ай бұрын
Профи жрёт 20литров , на буханке в 15 укладываешься
Не, Вы видали, они рессоры поменяли, на втулки поставили, больше не ебаться с подушками, молодцы 👏
@38rus76
8 ай бұрын
Теперь будут еьаттся с втулками, старые подушки лучше.
@Ivan_zverev13
8 ай бұрын
@@38rus76 ну, либо с серьги 2-е гайки скрутить и саленблоки сунуть либо каждый раз 3 болта отламывать и высверливать...
@38rus76
8 ай бұрын
@@Ivan_zverev13 там по мимо серьги втулки тоже есть и они любят прикипать к осям на которые одеваются.
@Ivan_zverev13
8 ай бұрын
@@38rus76 дык поддомкрачиваешь, высверливаешь шуриком обе втулки, ножичком зачищаешь, запихуливаешь невпихуливаемое и все...
@38rus76
8 ай бұрын
@@Ivan_zverev13 втулка железная её не высверлиш, смысл весиюти диалог если вы не понимаете как там все устроено
ей цена 300 новой
Самое главное, чтобы голова от шума не болела. Кошмар .
Ставят на новые буханки кривой стартер?
@skb-motors
7 ай бұрын
Нет конечно)
У него один топливный бак?
@skb-motors
4 ай бұрын
Вроде да
Смысл видео))) не понял)))
Это как называется обругал похвалил обругал это уаз машина для бездорожья разработана при царе горохе вы хотите чтобы уаз по трассе ехал как лендровер
Обогнали трактор ,я ржал пол дня , а так это не машина а огромный геморрой
@skb-motors
Жыл бұрын
вы на своем опыте такие умозаключения делаете?
@david-1971
Жыл бұрын
@@skb-motors да был опыт владения этой адской колесницы, и чтоб это изделие хотя бы стало похожа на машину туда нужно столько сил и денег вкинуть что проще взять б/у иномарку годов 90 например ту же Тойоту а это простите не машина а геморрой
@skb-motors
Жыл бұрын
@@david-1971 а какого года у вас был уаз и с каким пробегом?
@david-1971
Жыл бұрын
@@skb-motors брал фермера в 15 или в 16 году точно уже не вспомню брал в салоне избавился в 18 году . Вкинул в это изделие ещё пол стоимости и понял что это будет бесконечно расход топлива 20 литров это вообще жесть да и качество сборки по 10 бальной системе минус 10 кабина перекошенна ,рессоры сразу усиливал потому как даже 450-500 кг в кузов а рессоры уже в обратную сторону выгибает сцепление 3 раза менял все патрубки сменил сразу ,менял крестовины раза три или четыре ,про мелкий ремонт умолчим потому как это было каждый день что-то протянуть закрепить и тд,постоянная течь масла устранить не удалось просто тупо доливал по трассе максимум 80 иначе оглохнешь к ебеням про то что все гремит шумит и издает непонятные звуки говорить не стоит ,единственный плюс что можно залезть в машину с ног до головы в говнище и хуже от этого она не станет
@skb-motors
Жыл бұрын
@@david-1971 спасибо за информацию. С годами машину улучшили, другой двс, мосты и кпп, по крайней мере таких симптомов как у вашего тут не наблюдается. Хотя возможно из-за особенностей эксплуатации или специфики вождения возникнут какие-то проблемы. С другой стороны надо понимать, что это УАЗ, а не фольксваген, хотя с последним иногда проблем больше)
Интересно педали можно переделать а?
Это УАЗ