Ты счастливый человек, если ещё удивляешься ценам и качеству сборки уаза:)

Человек впервые в жизни видит УАЗ и всему удивляется! (без обид)

Видно автор впервый раз УАЗ видит

Рессоры были на подушках, неубиваемый узел. Теперь на штырьках! При таких нагрузках. Снаряженная масса 3 т. 😂😂 Даже если не вырвет, не согнет, не сломает кронштейн- палец, то замучают сайлентблоки. 🤯🤯👹 Тем более, что рама теперь хрупкая и в два раза тоньше. 💩 Да здравствует бизнес. 💸💸

@user-fq5qj1bi3p

8 ай бұрын

Конструктора потрудились... они так сделали для того что бы быстрее ломалось и в итоге больше покупали. А мотивировали это тем что машина стала якобы 'мягче' и безопасней ( рама то тоньше - типа 'сминаемая зона')

Сильный специалист😂

Всё в ужасе от такой сборки, а покупают от безысходности 😮

Не удержался и написал коммент, кто то там за японцев начал, говорить они у них все закрыто они гниют , это верно все гниет, под слив воды у них есть заглушки в отличии от уаза. Что меня поражает это технология деталей и качество сборки, китайцы двадцать пять лет назад копировали технологию и конструктив у японцев, но не ужели нельзя подсмотреть у других производителей авто

Я сразу заметил эти клипцы на дверях, ))) как сказал Марат борода, все таки там у них есть на заводе один шарищий))))

А когда бенз с заправок исчезнет, вы чего со своими бензиножорами делать будете ?

Вот не могли с завода убрать бочек сцепления, и установить на его места щиток прибора, по моему лучше смотрелось бы

Что мы хотим от страны выпускающей лучшие в мире ракеты "циркон" и "кинжал".

Да вы шо! Нельзя ругать любимицу россиян! Это же бренд российского автопрома (от слова с брендить)!😂

@user-hu9oq1jp2c

9 ай бұрын

Не надо сравнивать выпуск 70-80-е. И новое "иконамичиски" выгодную бизнес хрень! 🔥💩🔥💩 Старушки будут ездить и ездить! Потому-что продумано и сделано на века. ❤👍😎

Здравствуйте,у меня 13 г в,тоже самое ,непонятно чем там руководство занимаемся,гараж под навесом😂😂😂😂😂, без слёз не взглянешь,за 10 лет не чего не изменилось,также на задней двери резинка с верху,и с низу😂😂😂,вода просто в салон херачет,дорабатывать уже устал,почему ценник растёт не понять,да там сериал можно снять под названием обзор

@mazdacentrkovrov

6 ай бұрын

Здравствуйте, металлолом дорожает и они ценики поднимают.

А ещё тонкая рама, которую постоянно ломает.

@user-fq5qj1bi3p

8 ай бұрын

До рамы он ещё не вырос - он кабину в первый раз увидел. О том что там ещё и рама есть он узнает потом

Дядь ты че с Луны спустился, не знал как УАЗ делают, это в порядке вещей

7:45 это боковина от головастика: недостающий кусок это фрагмент арки колеса. УАЗовцы тупо, что бы не делать отдельный штамп для фермерской кабины, берут боковину от головастика, и закрывают латкой недостающий кусок. Походу с другой стороны такая же картина

Интересно сколько это ведро сейчас стоит 😂

@user-hu9oq1jp2c

9 ай бұрын

Он сказал, несколько раз.

Да всём вобще насрать на эти мелочи лично мне насрать я буханку фермер всё равно куплю.

Почему руководство этого завода никто не накажет за такие вёдра каторые они собирают да и цены заоблочьные. Народ апомнитесь и не берите эти новые какашки.

Кнопочка на бардачке была с дедовских времён. Только была в хроме, как все ручки. А теперь силумин, как всё остальное, кроме говнопласта. 💩 30 лет назад была чудо техники, а теперь позор. 🔥👹 Сравните качество кантиков, водостоков, шовчиков. А рама? Это просто смерть. Тонкая и хрупкая. 🤯 Машины 80-х проходят дольше, чем это ржавье. 💯💯😎

Надоели эти нытики, купили уазик за 1.5 ляма и ноют, не нравится купите соболь за 2.5 ляма или иномарку за 7-15 лямов и не нойте.

Чел точно впервые увидел УАЗ😂 Его всю жизнь так собирали, на саморезах. Не понятно, чему удивляться. Попробуй найти альтернотиву, чтобы не жалко было ездить по ккстам и говномесу

Ты че наделал? Через год его подрезать, проваривать будут, пол усиливать. Потому что салон как блин повиснет на раме, косынки варить везде, а он теперь-то вонять адски будет. Жалко сварщика. Хорошо что на заводе герметик не наносят где попало, отрывай его потом, опять же загорается он.

Машина хорошая а вот сборка ГОВНО

@user-hu9oq1jp2c

9 ай бұрын

Материалы там, совсем 💩💩💩. Силумин и говнопласт.

Я конечно понимаю что ребятам с училища сварщикам надо где- то начинать учиться тренироваться работать электродом,но не до такой же степени.😂Кошмарная машина, даже не только по "качеству сборки", нет смазки часто в узлах,авно металл,брак,покраска никакая,ломучий передок,а в целом он как решето, отовсюду дует, всë льется, трясется, вибрирует, шумит. Хочется столкнуть его с обрыва, чтобы он в лепешку разбился, загорелся и взорвался. 😂Так понимаю чисто на военных заказах держится, а на гражданку естественно нельзя брать такое. Это чудо раз в 10 хуже покупки нивы тревл в кредит.

Ты хоть свою работу сделай нормально чтоб лишних запчастей не оказалось

Нормальная машина, как минимум бы 20 лет отходит и 500 тык накрутит. Автор не будь таким впечатлительным, машинку собирали для села и бездорожья. Дыры в полу нужны были, что бы влага уходила. Тепереча после твоего герметика машина сгниет через пару лет как японская мазда, или как мицубиси паджеро.

Позор Ульяновскому автозаводу и где собирали наверное где-то в гаражах мужики по пьяни 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Анало говнетный российский автопром

@38rus76

5 ай бұрын

Ты сам то откуда?

Беспонтовый ты обозреватель, совсем уаз не знаеш. И мотор этот начали ставить с 2010 года.

Видео выкладываешь хотя бы называй всё правильно не доводчик а ограничитель открывания дверей и не спойлер а молдинг

@mazdacentrkovrov

9 ай бұрын

Про молдинг шутка была, а про ограничители оговорился, вы суть ролика поняли?

@alexbutofski2309

9 ай бұрын

@@mazdacentrkovrov суть ролика в том что хрен пойми кто хрен пойми в какой раз обсосал хрен пойми что