Als oud buschauffeur van uov heb ik genoten van deze rit, wat is er enorm veel veranderd in de stad. Ik kom binnen kort weer eens naar NL om een rit in het echt mee te rijden.

Excellent capture my friend like and Greetings from Argentina 🤝🤠

Супер 😍💓красивая архитектура города🌿🍃🌿🍃 природа! Очень красивые и классные трамваи! Спасибо 🙏💕вам за ваше новое видео путешествие по Европе!!!

Thank you for making me mindscape :3

Stunning engineering

I was last in Utrecht in 1975. My it has changed!

Weer een mooie video 👍

Bonjour de St. Petersbourg. Meci beaucoup pour la vidéo. Bonne chance.

So very nice.

Great video! Lund, Sweden uses CAF Urbos as well, but I prefer the yellow and gray livery of Utrecht's trams to Lund's forest green.

De eerste sneltram die stopt bij elke halte. Veel meer ruimte in de tram. Wellicht dat de lijn nog doorgetrokken wordt naar De Bilt, Zeist en Amersfoort.

Вот это я понимаю скоростной трамвай, мчится и даже не шолохнётся. Не то шо в Одессе, слепили новый трамвай, поставили на старые тележки и пустили по кривым старым рельсам которые в некоторых местах расходятся в разные стороны, и обозвали его скоростным.

Quel sont les pointe de vitesse du tram merci que vous rouler

At the nieuwegein city stop, just behind the blue and white building, you can just above see my old apartment 😁. Long time ago though, when midnet operated the sneltram.

Het verbaast me om te zien wat een wirwar aan verschillende soorten seinen en verkeerslichten er langs deze relatief eenvoudige lijn staat. Is het ergens op te zoeken wat ze allemaal betekenen? Verder leuk om te zien hoe het systeem is veranderd en uitgebreid, toen ik net in Utrecht kwam wonen was er nog de originele halte Moreelsepark naast het toenmalige streekbusstation als eindpunt. Hoop dat ze het systeem verder gaan uitbreiden, Utrecht heeft het nodig!

@jusssie010

Жыл бұрын

Er zijn volgens mij wel plannen voor uitbreiding. Zo willen ze de merwedelijn aanleggen. Dit traject loopt ondergronds van Utrecht CS naar westravenstein en sluit dan aan op de bestaande sneltramlijn naar Nieuwegein en IJsselstein. Ik weet alleen niet zeker of ze nou het bestaande trace tussen CS en westravenstein wilden onder tunnelen of een compleet nieuw ondergronds trae wilde aanleggen. Het laatste lijkt me wel handiger, want die sluit dan gemakkelijk aan op het toekomstige binnenstadstrace richting de Uithof. Oh ja daarnaast willen ze de huidige busbaan door de binnenstad ombouwen naar een ondergrondse tramlijn die aansluit op de merwedelijn om zo bij de uithof te komen. En er waren of zijn plannen voor een lijn naar papendorp en een soort ringlijn (waterlinilijn).

Viagem fantástica, qual é a próxima? É ter poucas viagens com este metro.

Très bien la vidéo une chose on vois pas a la vitesse que roule quand ces des long trajet merci pour la vidéo

geweldig video ik hoor wel veel een hard piep in de cabine waar dient die voor

@tiernagan

2 жыл бұрын

Dat was een foutmelding dat de airco niet werkte in de tram. Deze bleef elke paar minuten terug komen. Ik had em expres niet steeds weg gedrukt anders kwam ie steeds sneller terug.

6 minuten tussen CS Centrumzijde en Jaarbeurszijde...het is toch in 3 minuten te voet te doen. Jammer dat het zo lang duurt voor zo een klein stukje.

@sustainablebeach6039

2 жыл бұрын

Het gaat daar belachelijk langzaam. Kan makkelijk 40 km/h!

@DEFARNE

2 жыл бұрын

In de video doet de tram het in 4 minuten, inclusief 1 stoplicht-tegen.

Tram piept nog steeds in IJsselstein, (als het ding al rijdt...)

@LyriaSiders

2 жыл бұрын

Ik merkte dat het geluid op veel plekken al verbeterd is, alleen tussen Achterveld en IJsselstein Zuid is het nog echt te hard. In het najaar krijgen de trams ook wieldempers, hopelijk is het dan wel echt beter

hey de Nederlanders U-OV utrecht zal eens de Belgische collega's van De lijn mogen helpen met de veilige tram verkeer (veilige oversteekplaats met USA lichten met slagbomen en zo voort ) aan de Belgische kust ondermeer

Rijden ze op atb ?

@SLT2609

9 ай бұрын

Nee, ATB is voor treinen :)

Heej.... uitgefreesd wegdek om kzread.info/dash/bejne/qniKj8usgLDUfMo.html. Waar gaan die sporen in de toekomst naar toe (of gingen ze ooit naar toe)?

@pepijnvis5978

2 жыл бұрын

Dat is een voorbereiding voor een eventuele toekomstige tramlijn door het centrum heen naar het Science Park

@ageethbalm2175

2 жыл бұрын

Als ze besluiten om lijn 28 als tram te laten rijden. Met een tram kunnen veel meer mensen mee als met de dubbelgelede bussen, die er nu op rijden.

+

Strasznie długie te tramwaje.../These trams are terribly long...

@pascalm036

2 жыл бұрын

Jep, the longest in the world, 75 meters

Tramhalte 24Oktoberplein Zd de enige Bajonethalte Vasco da Gamalaan In Juli 2020 verbouwd tot Paralelhalte

D u

Mja, wat een trieste stand van zaken bij City, zeg!

@SLT2609

9 ай бұрын

Ja, vind ik nog steeds.. Het ziet er echt chaotisch uit daar