Реально интересно было смотреть - проект огонь, ведущий нормальный, и камера норм. Чайзер конечно же красивый!

Необычно! Звук выхлопа это вообще сказка!

Без колхоза без соплей. Все чётко и на стиле. Звук шедевр. Где то от мерса би турбо.

крутой контент дружище))) не слабо ты гышку взбодрил )))

Определенно подписка!🤘🏼

Самый Лютый Чайзер!! Я бы с радостью на таком катался и радовался бы всему!!

@alexsergeevich5441

4 жыл бұрын

Особенно капиталке ты бы радовался.

Не хватает сил маленько:) меху бы)

Злой выхлоп 👍

Круто . Наконец то хоть кто то сделал грамотно

Ух, как боком едет, машина огонь, хочу ее

Отличная работа,мне бы 110 так качнуть

Замерь мощность на диностенде!!!

К чему вопрос "что стоит"? Если в названии указано?

Ваще отлично., много чего не хватает тебе,. Делать замеры до и после, а то уже 3 тачки турбонул, а этого нету. Обычные покатушки, а то постоянно то трафик , то нива с переди, ещё что то. Хоть на заварке и сложнее крутить машине, НО на заварке в занос проще зайти! Дай тебе подписчиков за пол ляма ! ::)

Теперь вопрос когда он стуканёт...

@kuvaldolet

4 жыл бұрын

тут несколько вариантов,1)когда после нескольких отжигов перегреется масло.2)когда буста 0.6. станет мало и захочется побольше.3)когда попадется паленый бензин и привет детон.4)когда его продадут распиздяю-стритсракеру(да да,20 год, 5 марта а он жив и стоит на продаже в дроме)...

Хотел спросить по поводу климата..говорят кондер не будет работать ели блок с жк поставить!? Как у вас обстоят дела??

Автор подскажи пожалуйста. Сколько проходил бимс с твоим конфигом? 👍💪 Думаю стоит ли заморочится ? У меня марк 100 кузов щас стоит контрактный мотор и акпп.

Давай на зетку мою улитку ставить только побольше. Чтоб вкладыши провернуло)))))

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

VItaliy Maslov да это запросто))

Дружище, а если 1jz ge не vvti, то откуда масло брать для улитки?

Крутой чай! 👍

Классный видос! у меня тоже Марк 100 на Бимсе. сразу же появилась мысль перенять идею) А от турбины двигатель не сильно пострадает (имею в виду износ и прочее)?

Владимир посмотрел ваш ведосик понравился работа произведена на все 100 молодец у меня такой же Чайзер только 1g fe на нем можно так сделать???

👍Расход сильно увеличился?

на самом деле вы забыли сказать, хоть и маркообразы под комфорт, но подвеска у них грамотная, при некоторых доработках рулёжка становится очень чёткая

Выхлоп реально респект!))

О Вова привет. Я нашел человека, который мне Holset заинсталит)

привет, тоже хочу в будущем свой 1г турбануть, побольше бы видосов на эту тему, а то с 12.5.1 по Ходу других вариантов не остается, может есть экземпляры не только на савке

Володь, а какие пружинки стоят? Артикул подскажешь?

Скажите а поставить турбину на jzx90 1jz-ge трамблёр возможно?

Класс. было бы хорошо если бы ещё замерить разгон сток и сравнить с турбиной

@Pac-qt5mh

4 жыл бұрын

Не да было бы не плохо

@user-ds8vr2ge2d

2 жыл бұрын

сотый макр на бимсе едет 14секунд до сотки калеса 17радиус пол бака и водила сто кг

@N.Korolevv

2 жыл бұрын

@@user-ds8vr2ge2d мертвый бимс у меня на 17 легких дисках, после капиталки, 0 расхода масла, на 95, 9 едет

@user-ds8vr2ge2d

2 жыл бұрын

@@N.Korolevv спорить не буду, если бы только уменя он так ехал бы то возможно но у моих знакомых бимсы тоже все так едут. У моего расход масла 5т км пол уровня Остаеться без доливов. Калеса 17ые ширина диск с мерки перед 215 зад 235 калеса тижелые но и уменя акпп 5-ти ступка

@KellexInc

11 ай бұрын

9 бимс не едет, 9 сек едет 2.5 атмо@@N.Korolevv

У нас тоже гоняет один чайник на двушке турбовый и даже умудряется участвовать в соревнованиях) По поводу турбования 1g fe и атмо джейзета можно будет тебе в лс пару вопросов задать? А то на турбу пока не накопил а мощности прибавить хочется))

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Timur Walles легко)

улитку от чего поставил?)) в след году тоже хочу поставить на 1 г😂

друган сними про свой JZ GE Turbo! будет интересно)

Приветствую,какой бюджет под ключ ?

Блин вот все круто и прикольно сделали. Но чего он не едет то :(

Ооо боже красавец просто

Когда будет замер ? Очень интересно. Звук действительно очень хороший

Отличная работа !👍, если не секрет в какую копеечку вышло ?? У меня Марк 110 думаю либо турбину поставить на бимс либо 1 Jz-gte ставить что дешевле ? 🇯🇵

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Турбировать сток в3-4 раза дешевле

Приветствую, что по деньгам сейчас выйдет турбануть 1g-fe beams?

@vohiles

5 ай бұрын

80 +-

Давай теперь в трамблерный надо дунуть!!!

ВНАТУРЕ #ДВУШКАПУШКА

Владимир забегу вперед, полная цена такого турбо кита?

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Александр Спицын в ролике про кресту рассказал)

@user-rm3bb3nz1q

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l нужно посмотреть, спасибо!

Расскажите как выхлоп сделали?

Японцы молодцы сделали такчки на 40 лет спроса.)))

Не корректная работа не в сафке - это сток мозг видит что его по многим параметрам наЕб..вают, начиная от вакуум сенсора кончая датчиком дитонации. Для нормальной работы поставьте хотябы Greddy E-manage Blue (перепрошейте под Gold), после поменяйте форсунки, установите мап сенсор от турбо марка ибо у вас вакуум сенсор он не видит даже +0,1 давки. А дальше там все в мозге прописывайте и заливайте карту, а то при атмо поршнях мотор на износ работает и скоро ляжет. Если хотите магии 1G и бадаться с 1jz-gte(сток), есть рецепт: Покупается мотор убитый 1g-gteu с косой МАФом и мозгами, но чтоб турбы стоковые были живые. Далее берется !!!АТМО!!! низ 1g (но не Beams, там поршня упрутся в бошку), покупается две стальных прокладки ГБЦ от 1G-Beams, притераются клапана на ГБЦ, удаляются заслонки которые находятся в ранерах впуска, ставятся атмо валы от !!!1G-GE РЕСТАИЛ!!! (у них подъем клапана чутка больше чем у турбо валов), ставятся датчики дитонации от 1jz-gte, На МАФе реостат что работает с топливным насосом переводим на прямое подключение от аккумулятора к насосу через рэле. А еще не маловажное переходим на МКПП. Льем 98 с ацетоном (пропорция 20л. бензина на 0,5 ацетона) или 100 бензин заливаем. Все сказанное из личного опыта на моем старом соарере, вэху стоковую уделывал со старта и 402 метра были мои, после 400 метров Вэха достает всетаки момент и мощность джея дает о себе знать. А чтоб уделать 1jz-GE много не надо просто поставьте механику на 1G, что на старте Вы вы..бете турика S что и дальше он Вас просто не сможет достать, в отдельных случаях удавалось даже 2jz-ge обходить на старте так вообще 100%

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Mihalich028 развернуто

@kombrug

4 жыл бұрын

Спасибо за гайд) Сколько выдержит атмониз?

@Mihalich028

4 жыл бұрын

@@kombrug Интересный вопрос. В моем случаем мотор собранный 6 лет назад по сей день живой, правда он как два года снят с машины и лежит в гараже, на смену ему собирается мотор 1,5jz (блок 2jz, а голова 1jz) на турбине HKS T51R Kai. Вернусь к твоему вопросу, понятие растяжимое, хоть я и мотор разжал двумя стальными прокладками, но дитон серовно присутствует тобишь требуется детальная настройка, я его собрал отдавая себе отчет, зная что без настройки он долго не протянет, но повторю слова моего друга в 1G мяса многА, выдержать он может многое, но без фанатизма. Но я и не долбаеб который носится по городу как агалделый, поэтому мотор жив, так на пару прострелов все норм, буст сток... Теперь что по лошадям... мой мотор в моей реалии закончит свою жизнь на отметке 250 сил, если же на этом низе поменять только поршни (Турбо поршни с углублением) можно и 500-600 сил снять естественно с обеспечением (большая турбина, форсунки, валы, мозг и т.д.) Кстати есть интересный факт, подобное мой друг лет 10 назад делал, поставил поршни с мазды Demio у него получился объем 2,2 и ко всему поставил чаргер sc14 (от 1G-GZE) и поставил турбину ТКР-7 та что шла на камазы :)))))), получилась адская смесь, снизу чаргер раздувал огромную турбину а верхушку уже на турбине дуло, у него этот мотор выкупили через неделю ввода в эксплуатацию.

@Mihalich028

4 жыл бұрын

@@kombrug И да... есть машины которые на стоковом колене и шатунах ехали 9,7 сек. и при этом прикрутили к бедной ЖЕШКе 42 гарретт kzread.info/dash/bejne/nnqak7SEYdqvnqw.html

0.5 бар , зачем так заморачиваться? Проще чаргер поставить тоже давление за то с самых низов и при необходимости можно отключить.

@verossavr3027

4 жыл бұрын

Чаргер гавно

@sasha931000

4 жыл бұрын

Рустам Бахриддинов турбина маленькая она и так раздувается Нормально

Оу Искитим)))я с Линево ,езжу на вешке)

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

mark ll Tourer V привет)

Интересно узнать название выхлопа

выхлоп брабус чем то напоминает,только без баса

а где видео как ставил турбину

Что за выхлопная трасса?

Интересно.

Доброй ночи !!! Вероссу GX115, Сделать турбо под ключ, сколько сейчас денег надо, чтоб прикинуть на какую сумму располагать!!!??? Коллектор явно уже не 5000 косарей, чтоб сварить!!!😁🤷‍♂️

Класс

На 2 jz-ge сможешь собрать свап комплект?

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Саша Прозет возможно позднее)

БОЖЕ этот звук ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОХОЖ НА VG30DETT с фашки 300зх ... У меня аж муражки по коже сыграли, прям очень похоже

Где савку такую взять??

а не смущает что на турбо моторах стоять маслофорсунки ? на сколько поршней хватит? дич для школоты

Надо конечно по шдк покатать и посмотреть смесь, чтобы регулятор топлива настроить правильно. Дабы не сжечь мотор. Тема хорошая

Какой конфиг выхлопной трассы? Какими компонентами добились такого звука?

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Такой звук из за коллектора

@SovieteUnion

3 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l т.е тупо из за выпускного коллектора,а трасса сама диаметр...наличие резонатора..глушителя..

Надо на трамблёрный 1г как то поставить

Бро двушка пушка, сколько ₽ было вложенно?

Сколько дунули?

для этого мотора конечно хорошо, звук хороший. интересна цена переделки интересно на сколько хватит мотора, так как бемс первоначально был ненадежным мотором. А так интеречнее как не крути свапнуть 1jzgte даже в стоке

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Роман JZX а че в нем ненадежного? у меня он 360ткм прошел на 110ом марке

@kombrug

4 жыл бұрын

Он на пробегах масло жрать начинает изза чего и убивается

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

а а А надо менять раз в 5-6т а не 10

@romanboosteem1076

4 жыл бұрын

Уважаемый Сэр ресурс у него все равно не большой , по сравнению с JZ

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Роман JZX У меня сейчас 1jz это хороший мотор но и он не пройдет 500-600 так что 1г достаточно хороший и ресурсный мотор

У финика 3.5 звук похож прикольно

Очень длинный коментарий сейчас будет. К прочтению автору всех видео связанных к нестрандартному надувву моторов G вирсий. Очень интересно было посмотреть ролики про 100ую кресту и ее бимс мотор казалось бы в повседневе доведенный до обычного наслышанного "масложора" но ты пришел к нерациональному выводу :-турбирования, это парень сильно было, и очень, очень интересно было посмотреть все эти этапы постройки всех этих моторов на турбе, я про случай следующего проекта так-же чайзера 100го. Так-же на "первом гоночном" 1g-fe с турбиной, как тебе это вообще в голову пришло? Все эти измерения по коллекторам, электрике, надуву от улиток, расчеты. Ну это не суть, к чему я хотел все это написать. Все эти проекты конечно очень интересны, но хотелось бы влияния с твоей стороны на мотор 1g-gze, да он уже надувается с компрессора sc-14, но как я понял парень ты не с воздухом в голове. Придумаешь может свой рациональный подход к этому мотору, подход который на действии будет влиять на владельцах таких автомобилей как Crown, Toyota Mark2, Toyota Cresta, Toyota Chaser, Toyota Soarer(без случаев свапов для других кузовов) и до 1991 годов этих автомобилей, в кузову которых ставили этот мотор. Было бы со стороны очень, повторяю ояень интересно посмотреть твои грамотные и нестандартные решения развития надува агрета двигательного железа под капотом. Привет тебе огромный с Иркутской области, города Ангарска. Байкал рядом🖐

@user-zb7ye1hh8l

3 жыл бұрын

Привет! Спасибо за большой и развёрнутый коммент) Что касается 1g-gze про него я знаю не по наслышке! Именно он стоял в моем Чайзере до джея) Могу сказать так, заниматься его доработками не рационально, поскольку в этот двигатель ни кто ни закладывал огромный потенциал прочности, как в тот же джей! Это исключительно jdm мотор, конечно можно было бы прикрутить улитку и дунуть в него, под это он готов, килограмм думаю выдержит! Но так же знаю многих кто проворачивал вкладыши на них, крутя бублики на парковке, значит к крепкости есть вопросы) Как то так)

мой gx100 возьмешь под проект?

Замеры с диностендов бы ещё

1Gfe не биамс можно так сделать?

В Комсомольске-на-Амуре есть такой у меня 2 пушка турбо

Владимир, как поставить на 1Jz ge турбину?

@Albert_Hoffman

4 жыл бұрын

Купить 1jzgte будет дешевле

@MegaZerax

4 жыл бұрын

@@Albert_Hoffman не дешевле. Дешевле было в году 08-10

Где вы живете?

Гонка на автомате? Девочкам на радость...

привет крутяяяк! мне вот тоже один человек предложил турбануть 1г. этот ролик был 7 мес назад. в данный момент машина не стукнула?

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

С ней все ок)

@user-ci5gx7mv3e

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l вообще круто придумали! даже если мотор умрет,эти моторы стоят не дорого. и если выбирать Год ездить на бюджетном драйве после свапать мотор и 3 года как пенсионер на стоке выбор очевиден

@user-ci5gx7mv3e

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l у меня есть несколько вопросов. я дилетант ! 1-расход топлива (если не топить и просто в городском цикле ездить, расход останется прежним?) 2-ресурс мотора (как работает турбина? если не жарить а ездить 2.5-3.5 оборотов означает ли это что турбина почти не дует и нет сильной нагрузки на мотор?)

Сомнительное мероприятие в плане соотношения цены кита к кпд.. Проще 1gz gte поставить не?

Идея хорошая , не хочу умничать , пайпы через чур по длине .... Полноценно турбовать этот мотор выйдет дорого ну если по всем азам)))

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

По всем азам да, согласен! А так вполне) И живет)

@goretunergarage

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l Дай бог чтоб жил)))) Only 98-100

Охлаждение на АКПП не забудьте поставить.

Володя а можно поставить на мою дизельную калдину турбину? Там атмосферная аппаратура стоит

@MegaZerax

4 жыл бұрын

Отвечу сам на вопрос. Можно. Только в топливо упрется как только буст начнет появляться, поэтому надо будет подкручивать подачу топлива что собьет заводские настройки апаратуры. У нее по тест плану не более 9 кубиков. Чтоб поехала надо турбоапаратуру ставить там стоит вакуумная подача увеличения топлива +10% в зависимости от подъема буста

Мой 1ж трамблер 2.0 на лысой резине без турбины точно также дрифтит😂

Приветствую) во сколько вылезет сделать с 1jz ge турбо?)

@theTimurmur

4 жыл бұрын

Коса, мозги,кулек,турбина,колектор,выхлоп и руки, или просто заказать турбо кит в сборе, а ещё лучше купить 1 gz-gte в сборе с котобкой и воткнуть нахер его в подкапотку, а потом еще и бустап сделать захочется, а там привода менять надо, колы ставить, короче оно надо. Купи распил турика в сделай свап, дешевле будет, как то так бро)

@user-eb2of7bs6h

4 жыл бұрын

Тимур Митупов у меня 4вд там ещё гемор добавляется)

@user-ci5gx7mv3e

4 жыл бұрын

выйдет 200к вместе со всем и работой. вчера свапать хотел альтезу на 1жз

Можно на не бимс фе мотор гте голову с мозгами поставить? Низ какое давление выдержит?

@verossavr3027

4 жыл бұрын

Не встанет

Подскажите Крашеный же ???

@mugiwara_yktsakha

4 жыл бұрын

Юррр Челлл канеш, видно же

На заказ сделаешь на такой же мотор на кресту 100

Мечта моя)))я из Ульяновска у нас всего 2 чайза на продажу, пздц хочу эту тачку

@2JZ-GTE.

4 жыл бұрын

даже не думай их брать! Который черный он распил!

@rikimaru9346

4 жыл бұрын

@@2JZ-GTE. ульяновский ?ты

Давай заезд с джузетом

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Максим Добрый сделаем)

1gfeмотор нежный ему ненадо никаких турбин.поотрывает там все кишки.городская машина.ненадо с ним эксперимерты ставить

Могу приехать на заезд с чайзером) 1jz-ge vvti mark tourer s коробас пятиступка) достойный конкуретнт чайзеру )

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Алексей Ezh1qow- интересно

@Ezh1qow

4 жыл бұрын

Владимир Зорин , как с тобой связаться ?) я живу не очень далеко)

@Ezh1qow

4 жыл бұрын

Владимир Зорин добавил тебя в вк🤝

Сколько стоит такая машина

Привет как все это сделать ? Что нужно ? Чай огонь вообще😊👍👍👍👍

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

На канале есть видео)

@user-wl8ie3jt4j

5 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l про кресту?

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Дмитрий Темников ну да, тут все тоже самое)

Установка турбин меня останавливала только изза отсечки по бусту....

Звук Субару почему то .

Вот этот чайзер курит просто

Чайник сотый самый секс из маркообразных! В наличии сейчас креста JZX91, марк2 JZX90 и креста GX100, чайника охота ещё

@swimmer777

4 жыл бұрын

Марк jzx100 самый красивый из маркообразов

@gamer_ded5102

3 жыл бұрын

@@swimmer777 чайзер он более такой молодежный чтоли а марчок брутальный, особенно с рестайловой оптикой затемненой черный или темно синий марк ммм вообще секс

Бимс без турбины красиво гудт . Спортивный звук

Выхлоп огонь, что сделали с выхлопом?

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Mixa Lyta турбо брат)

Вова,зачем на впуске в улитку такой гиб?!длина...

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Александр Шатров шта?))

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Александр Шатров как длинна впуска влияет?)

Как долго будет жить мотор в таком режиме? У меня брат готов спорить что через сезон мотор ляжет

@user-zb7ye1hh8l

5 жыл бұрын

Василий Ардыковский два года точно проживет! На опытном примере! Мой мотор прожил уже сезон! Ездил правда мало, но всегда отсечке...

@Samael_Arkon

5 жыл бұрын

Всё зависит от давления турбины, чем больше давка тем меньше будет жить мотор. Думаю на 0.4-0.5 и если не гонять в отсечку, то проживёт года 3-4.

@kombrug

4 жыл бұрын

Да и даже когда стуканет найти 1g fe за дешман тем более без навесного не особая проблема. Мне вообще бесплатно отдали)

@Samael_Arkon

4 жыл бұрын

@@kombrug Ну бемсовый стоит не такой уж дешман по сравнению с обычным!

У бимса ахуенная продувка бошки, но слабые поршня и шатуны… ставим от 1G-FE и он милионник на 350 сил и это койф, в ближайшие время буду строить такой мотор и все досконально изучил и посчитал😊

@user-ky2bb9yp3f

Жыл бұрын

Построил?

@kuso4ek_neba196

Жыл бұрын

@@user-ky2bb9yp3f сложно найти хороший кузов под мотор))

На одноногом бимсе получается лучше дрифтить😅😏

Неотжатый бимс если турбануть то...... Будет ауенно!!!