oleeee grandissimo! 💙

@Blasus

5 жыл бұрын

grazie Faro

Ho adorato il tuo video. molto ben spiegato e ben dettagliato, è stato perfetto per me rinnovare la forcella Sebac che ho acquistato di recente. Una nota, ho spogliato la mia e lasciato le bottiglie non verniciate, sembrano molto, molto buone. Saluti dalla Spagna!!

Grazie dell'insegnamento 😁😁

Great video! I did not understand much but ist was perfect! Greetings from Germany

@Blasus

2 жыл бұрын

Thanks 💪💪 I was thinking of creating an ENG subtitled version of my videos for International viewers, maybe at a later time. Greetings from Italy ;)

Grande!!seguendo il tuo tutorial è stato facilissimo revisionare la mia forcella,grazie!!

@Blasus

3 жыл бұрын

Ne sono lieto 👍😁

Bravissimo....fai le cose come si deve...passo passo

Grazie di tutto!

Ebbravo ♥

Grande Biagio

Grande biagio

ciao io ho preso l'olio kastrol forc oil 10w va bene lo stesso per queste sospensioni?anch'io ho il runner 125

Quanti cm di stelo fai uscire? dato che non ci si basa più con l'intaglio originale

🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

Grazie di tutto 😀 era la prima volta che la revisionavo- . Fatto tutto come il tuo video , anche il colore nero opaco alta temperatura hihihi (solo una cosa volevo domandarti di quanti cm devo abbassarle-? Per una guida comoda non puntata ! ) volevo sapere i cm del stelo

@Blasus

2 жыл бұрын

Ciao scusami mi ero perso questa domanda, almeno 1.5-2 cm consiglio di sfilarla , anche perché se la monti su un 2t, sarà sempre più alta della originale a grasso ;)

Ciao Blasus ho un problema Le forcelle una volta revisionare sono durissime, come posso risolvere? Grazie

Ciao premetto che non me intendo, oggi ho notato una perdita d olio dove si trova la brugola da 6 quella che sta rivolta verso l asfalto. Ho visto che era un po svitata ho provato a chiuderla ma continuavo ad avvitare senza che serrasse. Puoi dirmi il xchè. Grazie

Grazie! Io ho una sebac tappi oro. è possibile cambiare i parapolvere e i paraoli lasciandola montata sullo scooter e smontando solo i fori con gli steli? Coppie di serraggio le conosci? Grazie

@Blasus

4 жыл бұрын

La tappi oro devi smontarla dal mezzo poichè non puoi rimuovere solo gli steli, visto che il tappo è più grande del foro nella piastra, e se non la smonto dal mezzo difficilmente riesci a svitare il tappo, le coppie di serraggio onestamente non sono riuscito a trovarle, le cerco da un po', sono sempre andato "a bracciometro".

Ciao, il paraolio l hai mandato fino a battuta oppure subito dopo il fermo di metallo? Perche in fase di smontaggio l ho trovato subito dopo il fermo ma non penso sia la posizione corretta

@Blasus

3 жыл бұрын

In origine sono posizionati dove l'hai trovato, a volte li ho messi a battuta e altre come in origine, non ho trovato differenze

molto bravo per la spiegazione, ma gli spessori vicino ai tappi vanno solo sui tappi blu o anche le forcelle normali delle sebac 125 4t? ciao grazie buona domenica

@Blasus

3 жыл бұрын

Grazie Paolo, se non ricordo male gli spessori sono solo sulla tappi blu per via dei tappi in alluminio che si usurerebbero contro le molle, anche se è da prendere con le pinze , non chiudo una tappi oro da qualche anno ed era già stata 'pasticciata" (ad esempio aveva i paraoli messi al rovescio e altre cosine fuori posto). non me ne son più capitate purtroppo, peccato perché volevo fare la guida integrativa su come si modifica la tappi oro per abbassarla.

@paolodallan1001

3 жыл бұрын

@@Blasus si infatti sono d' acciaio i tappi oro miei, allora non serve che metto gli spessori...pensavo che quelli di prima si erano dimenticati di metterli, le ho prese usate queste forcelle e avevano messo olio idraulico rosso....non dico altro. grazie mille per l'aiuto, sei il numero uno ciao a presto

Ciao ! io ho la tua stessa forcella...ma smontandola dallo scooter ho notato che non ha i tappi blu, ma argento, e appunto nei miei tappi argento non c'è da infilare la brugola per svitare i tappi..dato che i essi hanno soltanto un foro "rotondo", sai per caso come si procede allo smontaggio ?

@peppeonetube

4 жыл бұрын

è la stessa della mia, non è argento ma erano color oro, per lo smontaggio è la stessa procedura del video, nel foro devi usare una chiave a brugola lunga e sviti, ti consiglio di allentarla quando sono montate le molle, se no poi devi bloccare il pompante.

Ciao.Ho da poco preso un DNA 125 4tempi...ho già preso il kit di revisione ma non trovo da nessuna parte la quantità di olio da inserire...cosa puoi consigliarmi? Grazie

@Blasus

3 жыл бұрын

Ciao scusami mi ero perso questa domanda. Se non ricordo male circa 120-130cc (non ne faccio una da anni, sono rarissimi qua i DNA) , sono molto simili alle sebac del runner come componentistica interna a parte lo stelo più lungo ,

Per abbassare la tappi oro ? Dove va limata la piastra precisamente ? Soprattutto a che distanza si può arrivare senza dover cambiare il cavo contachilometri? Grazie

@Blasus

Жыл бұрын

Ciao, purtroppo non mi é più capitata una tappi oro sottomano per fare l'integrazione della guida. Comunque va tolta la battuta che é nella piastra , serve un buon fresino e un po' di pazienza perché é in ghisa Per l'altezza sconsiglio di scendere oltre i 2.5 -3cm, anche perché impatterebbe il parapolvere contro la piastra in affondo

Ciao io ho una tappi oro cambia qualcosa nella revisione? Posso procedere come hai fatto tu sulla tappi blu ? Grazie

@Blasus

Жыл бұрын

Cambia per l'abbassamento, ma non per la revisione , la procedura è pressoché identica , forse mi rientra una tappi oro a breve, se si faccio la guida le abbassare anche quella ;) Ti invito ad iscriverti al canale se può interessarti ;)

Che olio hai usato?

Come posso contattarti in privato se non disturbo?!

Ciao io sto revisionando forcella (come la tua tappi blu ) ma il kit ari è diverso dai miei . I miei paraoli misurano 34x74x47,9 i tuoi sono gli stessi? Perché da come mi diceva il mio rifornitore- le l oro misure erano diverse dal..mio mi confermi che i tuoi sono così? 34x74x47,9 ?

@Blasus

2 жыл бұрын

ciao Luigi, penso che tu abbia letto male sul paraolio originale, poichè il paraolio piaggio è 34.74 x 47 x 9 ( codice piaggio 598190) anche perché se fosse 34 x 74 vorrebbe dire che il fodero sarebbe piu di 7 cm di diametro (la prima cifra è la misura interna del paraolio, la seconda quella esterna, la terza l' altezza) il kit ariete ari.051 è 35 x 47 x 9,5/10,5 mentre il kit athena P40FORK455146 è 34,7X47X9 sono tre kit perfettamente equivalenti e intercambiabili, piaggio specifica anche gli 0.04 mm oltre i 34.7 mm, gli altri no, ma non ho mai avuto problemi di perdite, quindi anche i kit extra piaggio sono perfetti. Spero di esserti stato d'aiuto 👍 buona giornata

@luigiesposito4543

2 жыл бұрын

@@Blasus sono stato io un po veloce a scrivere con i x x scrivo come è scritto sul.mio paraolio ok hahaah CORTECO 34.74 - 47 - 9 OK ?

@Blasus

2 жыл бұрын

Perfetto , come ti dicevo stamani prendi pure un kit Athena o ariete e vai sereno ;)

@luigiesposito4543

2 жыл бұрын

@@Blasus preso ! Athena- 17€ inclusa spedizione ebay ;-) ora sto cercando l olio 20w

Ciao scusami la domanda stupida... Ma se la brucola da 6 non riesco a svitarla?? Gira, è dura ma non esce... Come faccio?

@Blasus

3 жыл бұрын

Hai la molla sempre montata, oppure hai già tolto il tappo ?

ciao , ottimo tutorial , ma ti chiedo , per restaurare le vecchie forcelle a grasso , hai un tutorial ? grazie

@Blasus

2 жыл бұрын

Ne ho aperta una tanti anni fa , è una tragedia trovare i ricambi interni, in effetti sarebbe interessante portare sul canale il restauro della vecchia forcella a grasso o almeno lo smontaggio. appena me ne capita una sottomano ci faccio un pensiero 👍

Ciao, quanto olio ha messo Gillera Stalker 50 nella forcella? Grazie

@Blasus

3 жыл бұрын

Ciao, purtroppo lo stalker non ha olio dentro agli steli, ma ha una forcella con una cartuccia di grasso dentro, non sono revisionabili a meno di non trovare queste cartucce a grasso.

@Blasus

3 жыл бұрын

Per capirci, ha questa dentro (anche se questa è per runner fxr) www.angeluccisrl.it/piaggio/2561-piaggio-562958-pompante-forcella-runner-fx-fxr-125-180-2t.html

@GeorgeBGP

3 жыл бұрын

grazie

Ciao. Che gradazione di olio hai usato?

@Blasus

2 жыл бұрын

Ciao, nel video è spiegato tutto, dalla gradazione olio ai codici dei ricambi (paraoli e parapolvere) 👍

Altra cosa: sfilando gli steli non c'è il rischio che quando i foderi vanno a fine corsa, impattino contro la piastra della forca?

@Blasus

4 жыл бұрын

Ciao, scusami ma mi ero perso il tuo commento, diciamo che di norma bene non sfilare oltre i 2.5 cm per evitare appunto l'impatto del fodero sulla piastra, specie con forti scossoni (vedi atterraggio post impennata 😂)

Ciao sto diventando scemo a cercare i parapolvere anche col codice non si trova niente, mi sai dare una mano? Grazie e complimenti per il video.

Ma come si fa a montare le forcelle agli stelli Cioè come faccio a metterli in coretta posizione ?

@Blasus

2 жыл бұрын

Ciao, intendi una volta modificata la forcella per regolare l'altezza ? Spiegati meglio ;)

Con cosa hai riverniciato i foderi?

@Blasus

4 жыл бұрын

Scusa , non mi arrivavano le notifiche per i commenti su questo video Ho usato una bomboletta spray alte temperature, poiché è un po' più robusta come vernice rispetto alla bomboletta normale, a fare un bel lavoro sarebbe da farli verniciare a polvere , dopo diventano praticamente eterni, ne feci un paio verniciate a polvere 5 o 6 anni fa e sono ancora perfette .

Domanda Io ho un runner 200vxr 2005 forcella sebac la quantità d olio che ci va e 120ml come nel video??grazie ciao biagio

@Blasus

4 жыл бұрын

ciao, anche nelle sebac del newrunner 05-> vanno 120 ml di olio per stelo, il modus operandi per lo smontaggio e` molto simile, pero` i paraoli e parapolvere sono diversi, quindi incompatibili con quelli citati nel video ti scrivo qua sotto quelli compatibili con il tuo modello: codice ariete per i paraoli: ARI.049 codice piaggio per i parapolvere: 600269

@marcellopiattano6385

4 жыл бұрын

@@Blasus si trovano da internet oppure solo ufficiali piaggio??il.montaggio e lo stesso?

@Blasus

4 жыл бұрын

@@marcellopiattano6385 il montaggio ê praticamente identico se non ricordo male (non ne apro una da un po' di quelle) cambia la modifica per abbassarle (se ti interessa ti spiego come) per i componenti cercali su eBay coi codici che ti ho dato, dovrebbero saltare fuori ;)

@marcellopiattano6385

4 жыл бұрын

@@Blasus no abbassarle non m interessa volevo solo smontarle e revisionarle cambiando olio paraolio e parapolvere...sapere se si smontano uguale a questo video grazie

@Blasus

4 жыл бұрын

@@marcellopiattano6385 perfetto, se poi hai qualche domanda in corso d'opera scrivimi pure

Nella mia tappi blu mancano gli spessori sopra,come posso fare?

@Blasus

2 жыл бұрын

Due rondelle del giusto diametro e via ;) non sono niente di particolare

E se avessi le forcelle con i tappi oro?? Cambia qualcosa nel metodo di smontaggio??

@Blasus

3 жыл бұрын

Ciao, l'unica differenza è che se non togli i tappi non puoi sfilare gli steli poiche ha una battuta sulla piastra che viene stretta tra stelo e tappo , dopo lo smontaggio è identico 👍 Mentre se vuoi abbassarla devi rimuovere la suddetta battuta nella piastra, non mi son più capitate tappi oro altrimenti avrei fatto la seconda parte del tutorial , se hai altri dubbi chiedi pure qua sotto :)

@Mds308

3 жыл бұрын

@@Blasus grazie mille nei prossimi giorni comincio

Mi dai le misure dei paraolii E parapolvere?

@Blasus

2 жыл бұрын

Ciao, è tutto spiegato nel video, ci sono anche i codici degli articoli e il tipo di olio che ho utilizzato

Dove si trovano i kit revisione per una sebac tappi oro?

@Blasus

4 жыл бұрын

Ciao, i kit revisione sono uguali per entrambe (per sicurezza misura lo stelo, deve essere da 35 e va bene il codice che ho fornito nel video) Invito sempre a misurare, poichè esiste una versione con steli da 33mm I kit puoi trovarli su eBay o su vari rivenditori on line di ricambi, il codice ariete (sono per moto ma compatibili) è ari.051, mentre Athena specifici per runner codice P40FORK455136

@carmelocalio4129

4 жыл бұрын

@@Blasus dove hai trovato i parapolvere ?

@Blasus

4 жыл бұрын

@@carmelocalio4129 ciao, li ho comprati al Piaggio Center, codice originale piaggio 1598191, circa 16 euro l'uno.

@carmelocalio4129

4 жыл бұрын

@@Blasus a me alla piaggio mi hanno detto che sono fuori produzione .

@Blasus

4 жыл бұрын

@@carmelocalio4129 puó darsi siano andati fuori produzione, purtroppo sono 15 anni che è fuori produzione il runner. Comunque cercando il codice su Google, ho visto che su scooter-center.com ancora li hanno, se non riesci ad ordinarli in piaggio temo sia l'unica altra opzione.

Ma può dare problemi se non la revisiono? La mia forcella ritorna subito è morbida 5 anni fa è stata revisionata

@Blasus

2 жыл бұрын

Ciao, innanzitutto controlla se hai perdite di olio, troverai tracce di olio sugli steli cromati o sui foderi, se si, ti consiglio di revisionarla, poi dipende che olio è stato usato anni fa, se è stata revisionata ma con un olio fine, rimane comunque molto morbida , per questo consiglio sempre un olio sae 20w al posto dell'originale che dovrebbe essere un 5 o al massimo un 7.5w

@daddyrunner9516

2 жыл бұрын

@@Blasus fortunatamente non ci sono tracce d olio sugli steli Ricordo che il meccanico ai tempi quando l revisionata mi ha detto che sono morbide per il fatto che sono vecchie le molle Ma io penso che sia anche la olio

@Blasus

2 жыл бұрын

Per ora non mi è mai capitata una sebac con le molle snervate, io proverei a scaricare l'olio e vedere quanto ne è stato messo, secondo me ne ha inserito poco o con la stessa gradazione dell'originale.

le mie molle vanno.a fondo completamente saranno da prendere nuove non hanno lo la rigiditá

E normale che il canotto sia un po inclinato

@Blasus

4 жыл бұрын

Quasi tutte le forcelle dei mezzi a due ruote non hanno il tubo di sterzo perfettamente perpendicolare alla piastra, è normale, ci sono delle geometrie da rispettare , in relazione anche ll'inclinazione dell'alloggiamento forcella sul telaio. L'inclinazione delle forcelle rispetto al piano verticale viene chiamata rake se non erro, ci sono articoli molto interessanti googlando inclinazione forcella o rake, che spiegano tutto.

@kevingullotta6107

4 жыл бұрын

@@Blasus grazie mille dove posso inviarti una foto grazie