Rénovation complet d'un moteur BMW 530d E39 de 2000. série moteur M57D30
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Пікірлер: 110
@Deadmaker1822 жыл бұрын
Cette vidéo est un trésor, pour prendre soin d'une des meilleures voitures produites elle est parfaite. Merci
@fauvelpierre61413 ай бұрын
Bonjour et félicitations un vrai travail de chirurgien honte à ceux qui critiquent et prétendent savoir mieux Ont il seulement un jour essayer d’en faire ne serai ce que que le 10 eme ; moi qui bricole un peu la mécanique je parle en connaissance de cause Grand respect à vous pour cette vidéo
@Bimmerstyle2 жыл бұрын
cette video merite double pouce !!
@carlmix19774 жыл бұрын
Je me suis régalé avec ta video, un vrai plaisir. Le moteur est comme neuf ,il est reparti pour 400 000KM de plus.
@lavazza8031
2 жыл бұрын
600000 de plus elles ont tous 5 à 600000 km en 2000 à 2003 c est normal pour ce block
@vinyleandpat Жыл бұрын
Le meilleur film de l’année ❤
@sylvercis2 жыл бұрын
Très bonne vidéo, très instructive. On y trouve quelques infos assez difficile à trouver ailleurs. J'ai quand même noté quelques erreurs comme l'orientation des paliers d'arbre à cames qui doivent être lisible depuis le coté échappement et le tendeur de chaine de distribution qui doit être relâché avant de caler les pignons plutôt qu'après. Il est préférable aussi de tendre la chaine avec la vis du pignon d'échappement pour libérer tendeur hydraulique en douceur. Bravo encore pour cette vidéo qui permet d'éviter pas mal d'erreur!
@bubonikus4 жыл бұрын
Je ne sais pas comment je suis arrivé là mais j'ai regardé jusqu'au bout. Quel talent ! Franchement je suis admiratif, moi qui balisait rien qu'à l'idée de changer moi même mes amortisseurs.
@mustafakilic8159Ай бұрын
M57D30 quel moulin, une merveille. Je l'ai eu en 193ch
@lukethestig2585 Жыл бұрын
Super tutoriel bien expliqué j'ai adoré j'ai un 530d 2001 et je crois que je vais me lancer vu que les garagistes prennent beaucoup trop cher Merci beaucoup
@Jeancharlesmorelli4 жыл бұрын
Géniale ta vidéo ! Tout est clair, pas de chichi ... C'est chouette ! J'ai le même moteur sur un X5 et j'ai pris un grand plaisir à regarder ta remise en état !
@jpwilliwan15314 жыл бұрын
Sans déconner ! Super travail !!! félicitation.
@ramzy9514 жыл бұрын
Salut Fred ou Rodrigues, Franchement respect à toi. J'ai vu ton post dans le forum, t'es un bon. La video magnifique aussi. C'est bien ce que tu fait, tu donne un coup de main à plein de passionnés comme ça. Longue belle vie à toi et toute ta famille y compris tes joujou
@willy574805 жыл бұрын
Salut Fred,ca fait une paille !! en tous cas ca fait plaisir de te retrouver.
@mro94663 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, toujours fascinant de voir une opération aussi lourde filmée en détail
@karmenfortune34924 жыл бұрын
Le passionné très bien pour le m57 quel boulot super travail rie. A dire ///Merci
@Bruno_FCS4 жыл бұрын
Bravo super boulot 👍🛠️ Merci pour cette vidéo détaillée et bien expliquée !
@davidcornuault80815 жыл бұрын
Salut Fred super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍bonne vacances
@hadjamsifi1842 жыл бұрын
super boulot. on devine la maîtrise et la volonté de faire du bon travail.si tous les mécano pouvaient bosser comme vous. continuez
@chiinois64243 жыл бұрын
Très beau travail très bonne vidéo ! Félicitations 👌
@zahirzahir20204 жыл бұрын
Très belle vidéo, très bien expliqué, ça c'est passé vite. franchement Bravo
@neroz_dz1173 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo superbe très pro.
@selimbasokur29572 жыл бұрын
Incroyable le boulot à la perfection bravo bien expliqué
@Deadmaker1823 жыл бұрын
C'est une vidéo merveilleuse ! Merci beaucoup pour ce partage très intéressant et utile. J'ai ce moteur sur un Range Rover L322 TD6.
@ludovicrey29034 жыл бұрын
Salut et bravo . Un tres tres bon travail . En plus d image tout est tres bien expliqué. En cas je met ça de côté sa risque de me servir un jour . J ai un moteur complet au garage que j ai bien envie de remettre a zero.
@askachan63023 жыл бұрын
Bonjour. Super vidéo, merci infiniment. J'aime bien la vidéo, on voie bien que c'est comme à la chaine. Il manque les explications pour le repère branchement des câbles, capteur, etc etc. Cordialement
@blzjobs96564 жыл бұрын
Du super boulot merci pour cette vidéo.
@decastelmathieu98384 жыл бұрын
Superbe boulot! J'avais vu a une époque celui du moteur de la R25, très détaillé et très complet! Faudrait que tu fasses une cagnotte pour un vrai appareil photo 😂
@romainromain9420 Жыл бұрын
Félicitations et merci pour cette vidéo et pour tes infos+ analyses
@olivel88084 жыл бұрын
Salut salut parfait c'te. P'tite vidéo ça manque des vidéo de ce format surtout sur bmw merci 👍👍👍
@sebastiencaffiaux75032 жыл бұрын
Génial la vidéo très bon professeur merci beaucoup pour cette belle vidéo
@ledieuclement71874 жыл бұрын
Salut, tu est vraiment un bon 😊un des meilleurs des meilleurs
@remigimenez38155 жыл бұрын
Ah super ça faisait un moment, très bonne vidéo, bon boulot ! Je trouve un peu dommage la musique, elle couvre un peu trop la voix Hâte la prochaine :)
@julienq8534 жыл бұрын
Bravo très bien détaillé
@malikaressad98263 жыл бұрын
bonjour je vous dis juste que c'est enormissime le travail est digne d'un vrai connaisseur juste un petit detail tres important la radio et music pendant le remontage un peu derangeante mais bon bon courage
@willm-tech88574 жыл бұрын
Il.est bon le mec ! Bon boulot !
@paulanka9968 Жыл бұрын
Quelle travaille !!!
@larosanumee80063 жыл бұрын
Beau travail
@elmecano52193 жыл бұрын
j'en es pas loupé une miette , merci pour cette video
@Bmw-fv9wn2 жыл бұрын
Merci beaucoup du partage,je m’abonne direct.
@xavierlabricole98994 жыл бұрын
super travail
@verthyverthy77242 жыл бұрын
Bravo ! si un jour j'ai une E 39 JE SAURAI A QUI M ADRESSER
@decontractedugland4 жыл бұрын
Très instructif et intéressant. Quelques questions : Pourquoi 3 clics quand tu serres à la clé dynamométrique alors que le couple demandé est atteint dès le premier ? Pourquoi, une fois le bloc ouvert, ne pas en avoir profité pour mesurer l'usure/l'ovalisation des cylindres (ce qui aurait permis de choisir les segments en fonction).
@adelsalhi67403 жыл бұрын
Salut. Superbe vidéo. Tu prends combien en main d'oeuvre et pièce pour faire ça ? Ça m'intéresse beaucoup.
@celineboutillot35144 жыл бұрын
Très beau tuto dans son ensemble mais à mon goût trop vite au niveau des étapes… dommage sinon très beau travail Fred !!! bravo …. hâte de voir d'autres tutos ;)
@gtxcar62084 жыл бұрын
Incroyable..j'ai plus les mots
@gg77835 жыл бұрын
Merci beaucoup
@colemantownsend97834 жыл бұрын
salut et bravo pour le très bon travail , pourrais tu me dire à combien revient une rénovation comme celle là merci
@carpediem99582 жыл бұрын
Superbe vidéo détailler je veut ton moteur maintenant 👍👍👍
@mejdisanji18955 жыл бұрын
Ca fait un bail 👌
@sevkpn90434 жыл бұрын
Bonjour, très bonne vidéo ! Il faut compter combien de pièces avec tout les joints tout les filtres etc ? Merci pour votre partage
@vincentvarenne7132 Жыл бұрын
Trop bien
@nas75823 жыл бұрын
Un vrai pro! Bravo .c est pareil pour un essence 5.30? Ça doit chercher dans les 2 /3 milles euros la rénovation!
@rebinrebin89932 жыл бұрын
Bjr bon taf c un horloge bravo . J'aimerais faire sa sur mon x5 e53 mais par vous
@bouba63795 жыл бұрын
Bonjour super video mais quels sont les parametres qui t ont pousser a refaire le bourin ? merci 👍👍
@auto_motors_yutz68105 жыл бұрын
Tres bonne video très instructif rare de voir sa surtout sur ces moteur...bravo continu...tu es mecanicien de metier?
@azertyhgfdsfchydzadcchhfdd40294 жыл бұрын
Bravo!
@perdriolatfrancois37824 жыл бұрын
J'aime bien rien te fait peur tes un bon mécano 😅🤔🤗🛠
@remi63755 жыл бұрын
Extra ca merci
@ikolozazo52784 жыл бұрын
bonjour superbe la vidéo ce que ya une solution pour éviter joint de culasse ce que changement pompe eau tout les 80 000 KM
@ryadbourkiche43184 жыл бұрын
Bjr Fred bravo pour la vidéo et le boulot possédant une 184 ch de 2000 je trouve mon moteur un peut bruyant comparer a un 193ch que j'ai croiser un jour avec le double de mon kilométrage un bon son même chose sur un x5 très mélodieux alors que le mien (m57) ce rapproche plus d'une mélodie d'un tds es normal pour les 184ch ? cdlt
@Bmw-fv9wn2 жыл бұрын
Cool la video,ne faut il pas mettre au pmh lors du démontage?
@mehdiimaftahiii77264 жыл бұрын
Bravo
@elmecano52193 жыл бұрын
bon boulot !! de la vrai mecanique pure , c'est beau a voir , c'etait quoi les symptomes ? faut le vouloir pour faire un joint de culasse sur un m57
@nitrobecane59042 жыл бұрын
Top
@lilliandefort66234 жыл бұрын
bonjour Fred, bravo et impressionnant tuto magnifique résultat. Je suis moi-même en possession d'une BMW E39 520I de 2002 j'ai l'ordi et le média gps inclut en langage Italien avec un et qu'un autre choix possible celui de l'allemand. Aurais tu, s'il te plait une "combine" pour passer en langage Français? Merci
@lavazza80312 жыл бұрын
Un Pro un vrai Fred ,,,, merci quelles est la meilleur huille pour ce block ? Mobil ,kennol,castrol ? Céramique ,,,
@mohkehiha97954 жыл бұрын
Super travaille j'aimerai bien avoir vaut coordonnées pour faire ma voiture a jour
@benjaminjunqua93013 жыл бұрын
Vraiment au top ce Tuto 👌, j’ai la même et ça me donnerais presque envie de faire pareil, le tout t’es revenu à combien à peu près ?
@abdoabdo-hq4gs Жыл бұрын
J’ai ouvert un tel moteur aujourd’hui. J’installerai un autre moteur demain, j’espère
@laurentchiappini85044 жыл бұрын
Super ta vidéo. Tu mesures jamais les segments, pistons et chemises ? Ce serait intéressant de le montrer 🙂
@jerometecher5822 жыл бұрын
bjr super tuto. je doit refaire mon 525d nickel. juste mon m'aider un peu plus pourriez ns dire où commander les pièces svp . merci
@Bmw-fv9wn2 жыл бұрын
Pour le demontage ,c’est pas la peine de caler la distribution,je veux dire mettre le piston au point mort haut ?comme au remontage...
@colemantownsend97834 жыл бұрын
et aussi comment te contacter si possible je serrais intéressé pour la renovation d un moteur bmw e 39 530 d 2003 166000kms
@jeandupond7941 Жыл бұрын
13:35 c'est pas la poulie de vilebrequin ça ?
@luckyhack784 жыл бұрын
Cela dépends du client mais pourquoi ne pas avoir remplacer le volant moteur/embrayage ? ( si d'origine ?)
@m0mo761004 жыл бұрын
Salut à toi collègue SPIE^^
@eternelmoi73584 жыл бұрын
bjrs sait possible de savoir si sait pareil pour la restoration de mon moteur e34 525 td de 93 le moteur a 850 000 km
@nadegebourderes35443 жыл бұрын
Bonjour Fred, un grand merci pour cette vidéo tuto très bien réalisée . Je souhaiterais effectuer le même travail sur la mienne (530DA, M57 2003) en me servant de ton tuto mais en ayant une RTA à côté.Hors je n'arrive pas à en trouver pour mon modèle en Français, existe t-elle dans cette langue ? Et si oui, une âme charitable pourrait-elle m'indiquer où je pourrai trouver mon bonheur s-il vous plaît. Merci d'avance. Cordialement
@ismailkhasanov66884 жыл бұрын
bonjour, combient avez vous mis d'argent pour cette restauration. et quelle etaient les pieces les plus chere merci
@willindr60244 жыл бұрын
Salut Fred y aurait-il un moyen de te contacter pour me renseigner ou tu as commander les pièces moteur Chrysler voyager ?
@morgan2662 жыл бұрын
Du coup en remplacement de la chaine sa vaut le coup de remplacer le joint de culasse non?
@michaelvalck45265 ай бұрын
Merci pour cette vidéo elle est parfaite, j'ai une question a toute hasard, j'ai ma BMW qui démarre quand elle a décidé je soupçonne le boîtier gris wes ci une personne pourrait m'aider région val d'Oise merci
@dounia5374 жыл бұрын
Merci on n'a plus besoin d'aller au mécano se faire enfiler...merci
@nivek94854 жыл бұрын
Je cherche depuis longtemps la reno d'un v8 mais je trouve que des truc en accelere de 5min mais bon j'vais me contenter d'un 6en ligne merci qu'en meme :) Par contre j'ai failli saigner des yeux avec la qualité d'image xD 480p en 2019 lol :D
@burakbuyuk62074 жыл бұрын
Bonjours je n'arrive pas a touver mon capteur de temperature d'aire d'admison ya til quelqu'un connais son emplacement ?
@haddadsalah42162 жыл бұрын
Bonjour dit moi quel est le problème d'emballement d'un Renault trafic R 25 l'année 1996
@injustice4566 Жыл бұрын
salut combien sa coute de refaire le moteur ?
@martinotau11732 жыл бұрын
bonjours j'ai une 525d e39 m57 le démarrage a chaud et plus long de 2seconde a froid impeccable pouvez vous m'aider merci
@dragonyang7394 Жыл бұрын
salut , tu facture combien pour renover le moteur ?
@dufbig43482 жыл бұрын
Salut Fred j’ai eu e39 2002 diesel 3.0 peu tu la remettre en état qu’elle serait tes prix svp merci
@bastian96533 жыл бұрын
super boulot dommage le passage sur la clé est pas assez détaillé
@dronoele45 жыл бұрын
Bonjour ... Oui ça fait un temps .... J'avais une question poser Non répondu Pourrais je savoir le prix que ça a fait pour la restauration du Chrysler voyager
@fred-zl9mp
5 жыл бұрын
Bonjour, pour le chrysler le coût se monte à 1400€. bonne journée.
@dronoele4
5 жыл бұрын
@@fred-zl9mp oh !!!!!!! Niquel, ça fait plaisir d'entendre ça .... 1400 en pièces ? Et sur combien de jours
@fred-zl9mp
5 жыл бұрын
@@dronoele4 faut compté une bonne semaine et oui que en pièces détachées
@motard9002 Жыл бұрын
Salut combien sa coûte une telle rénovation ?
@burakbuyuk62073 жыл бұрын
Bonjour Respect Au revoir
@BoujemaaGourzane3 жыл бұрын
Mérci boucoup
@BmwOldSchoolBmw2 жыл бұрын
Une dépose AAC a un desserrage a respecter , la c'est faux ., idem les tendeur hydraulique de chaine sa se pige pour sortir les guide sans casse .
@Niak382403 жыл бұрын
Bonjour c'est bien mais c'est très incomplet comme rénovation comme changer les coussinets de bielles mais pas ceux du vilebrequin et aucune prise de mesures.... En revanche la peinture du moteur elle ne sert à rien, le graissage des lèvres des joints spis oui...
@pandaencolere31604 жыл бұрын
Est ce que ca vaut le coup ce que tu fais??? Dans ce pays ou tout devient vieux et démodé en un jour et la ou on donne de la valeur a rien!
@shaushau14
4 жыл бұрын
Tu connais rien jeune panda
@ikolozazo5278
4 жыл бұрын
C UNE QUESTION IDIOTE BIEN SUR C VAUT LE COUP EN LIEUX ACHETER UN AUTRE VÉHICULE
@krismambatha37632 жыл бұрын
Bonjour Fred, c'est du bon boulot 👍 Est-ce que c'est possible d'avoir votre numéro de contact svp ? (téléphone, f-book ou email) Merci.
@martinotau11732 жыл бұрын
bonjours j'ai une 525d e39 m57 le démarrage a chaud et plus long de 2seconde a froid impeccable pouvez vous m'aider merci
Пікірлер: 110
Cette vidéo est un trésor, pour prendre soin d'une des meilleures voitures produites elle est parfaite. Merci
Bonjour et félicitations un vrai travail de chirurgien honte à ceux qui critiquent et prétendent savoir mieux Ont il seulement un jour essayer d’en faire ne serai ce que que le 10 eme ; moi qui bricole un peu la mécanique je parle en connaissance de cause Grand respect à vous pour cette vidéo
cette video merite double pouce !!
Je me suis régalé avec ta video, un vrai plaisir. Le moteur est comme neuf ,il est reparti pour 400 000KM de plus.
@lavazza8031
2 жыл бұрын
600000 de plus elles ont tous 5 à 600000 km en 2000 à 2003 c est normal pour ce block
Le meilleur film de l’année ❤
Très bonne vidéo, très instructive. On y trouve quelques infos assez difficile à trouver ailleurs. J'ai quand même noté quelques erreurs comme l'orientation des paliers d'arbre à cames qui doivent être lisible depuis le coté échappement et le tendeur de chaine de distribution qui doit être relâché avant de caler les pignons plutôt qu'après. Il est préférable aussi de tendre la chaine avec la vis du pignon d'échappement pour libérer tendeur hydraulique en douceur. Bravo encore pour cette vidéo qui permet d'éviter pas mal d'erreur!
Je ne sais pas comment je suis arrivé là mais j'ai regardé jusqu'au bout. Quel talent ! Franchement je suis admiratif, moi qui balisait rien qu'à l'idée de changer moi même mes amortisseurs.
M57D30 quel moulin, une merveille. Je l'ai eu en 193ch
Super tutoriel bien expliqué j'ai adoré j'ai un 530d 2001 et je crois que je vais me lancer vu que les garagistes prennent beaucoup trop cher Merci beaucoup
Géniale ta vidéo ! Tout est clair, pas de chichi ... C'est chouette ! J'ai le même moteur sur un X5 et j'ai pris un grand plaisir à regarder ta remise en état !
Sans déconner ! Super travail !!! félicitation.
Salut Fred ou Rodrigues, Franchement respect à toi. J'ai vu ton post dans le forum, t'es un bon. La video magnifique aussi. C'est bien ce que tu fait, tu donne un coup de main à plein de passionnés comme ça. Longue belle vie à toi et toute ta famille y compris tes joujou
Salut Fred,ca fait une paille !! en tous cas ca fait plaisir de te retrouver.
Merci pour la vidéo, toujours fascinant de voir une opération aussi lourde filmée en détail
Le passionné très bien pour le m57 quel boulot super travail rie. A dire ///Merci
Bravo super boulot 👍🛠️ Merci pour cette vidéo détaillée et bien expliquée !
Salut Fred super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍bonne vacances
super boulot. on devine la maîtrise et la volonté de faire du bon travail.si tous les mécano pouvaient bosser comme vous. continuez
Très beau travail très bonne vidéo ! Félicitations 👌
Très belle vidéo, très bien expliqué, ça c'est passé vite. franchement Bravo
Merci pour cette vidéo superbe très pro.
Incroyable le boulot à la perfection bravo bien expliqué
C'est une vidéo merveilleuse ! Merci beaucoup pour ce partage très intéressant et utile. J'ai ce moteur sur un Range Rover L322 TD6.
Salut et bravo . Un tres tres bon travail . En plus d image tout est tres bien expliqué. En cas je met ça de côté sa risque de me servir un jour . J ai un moteur complet au garage que j ai bien envie de remettre a zero.
Bonjour. Super vidéo, merci infiniment. J'aime bien la vidéo, on voie bien que c'est comme à la chaine. Il manque les explications pour le repère branchement des câbles, capteur, etc etc. Cordialement
Du super boulot merci pour cette vidéo.
Superbe boulot! J'avais vu a une époque celui du moteur de la R25, très détaillé et très complet! Faudrait que tu fasses une cagnotte pour un vrai appareil photo 😂
Félicitations et merci pour cette vidéo et pour tes infos+ analyses
Salut salut parfait c'te. P'tite vidéo ça manque des vidéo de ce format surtout sur bmw merci 👍👍👍
Génial la vidéo très bon professeur merci beaucoup pour cette belle vidéo
Salut, tu est vraiment un bon 😊un des meilleurs des meilleurs
Ah super ça faisait un moment, très bonne vidéo, bon boulot ! Je trouve un peu dommage la musique, elle couvre un peu trop la voix Hâte la prochaine :)
Bravo très bien détaillé
bonjour je vous dis juste que c'est enormissime le travail est digne d'un vrai connaisseur juste un petit detail tres important la radio et music pendant le remontage un peu derangeante mais bon bon courage
Il.est bon le mec ! Bon boulot !
Quelle travaille !!!
Beau travail
j'en es pas loupé une miette , merci pour cette video
Merci beaucoup du partage,je m’abonne direct.
super travail
Bravo ! si un jour j'ai une E 39 JE SAURAI A QUI M ADRESSER
Très instructif et intéressant. Quelques questions : Pourquoi 3 clics quand tu serres à la clé dynamométrique alors que le couple demandé est atteint dès le premier ? Pourquoi, une fois le bloc ouvert, ne pas en avoir profité pour mesurer l'usure/l'ovalisation des cylindres (ce qui aurait permis de choisir les segments en fonction).
Salut. Superbe vidéo. Tu prends combien en main d'oeuvre et pièce pour faire ça ? Ça m'intéresse beaucoup.
Très beau tuto dans son ensemble mais à mon goût trop vite au niveau des étapes… dommage sinon très beau travail Fred !!! bravo …. hâte de voir d'autres tutos ;)
Incroyable..j'ai plus les mots
Merci beaucoup
salut et bravo pour le très bon travail , pourrais tu me dire à combien revient une rénovation comme celle là merci
Superbe vidéo détailler je veut ton moteur maintenant 👍👍👍
Ca fait un bail 👌
Bonjour, très bonne vidéo ! Il faut compter combien de pièces avec tout les joints tout les filtres etc ? Merci pour votre partage
Trop bien
Un vrai pro! Bravo .c est pareil pour un essence 5.30? Ça doit chercher dans les 2 /3 milles euros la rénovation!
Bjr bon taf c un horloge bravo . J'aimerais faire sa sur mon x5 e53 mais par vous
Bonjour super video mais quels sont les parametres qui t ont pousser a refaire le bourin ? merci 👍👍
Tres bonne video très instructif rare de voir sa surtout sur ces moteur...bravo continu...tu es mecanicien de metier?
Bravo!
J'aime bien rien te fait peur tes un bon mécano 😅🤔🤗🛠
Extra ca merci
bonjour superbe la vidéo ce que ya une solution pour éviter joint de culasse ce que changement pompe eau tout les 80 000 KM
Bjr Fred bravo pour la vidéo et le boulot possédant une 184 ch de 2000 je trouve mon moteur un peut bruyant comparer a un 193ch que j'ai croiser un jour avec le double de mon kilométrage un bon son même chose sur un x5 très mélodieux alors que le mien (m57) ce rapproche plus d'une mélodie d'un tds es normal pour les 184ch ? cdlt
Cool la video,ne faut il pas mettre au pmh lors du démontage?
Bravo
bon boulot !! de la vrai mecanique pure , c'est beau a voir , c'etait quoi les symptomes ? faut le vouloir pour faire un joint de culasse sur un m57
Top
bonjour Fred, bravo et impressionnant tuto magnifique résultat. Je suis moi-même en possession d'une BMW E39 520I de 2002 j'ai l'ordi et le média gps inclut en langage Italien avec un et qu'un autre choix possible celui de l'allemand. Aurais tu, s'il te plait une "combine" pour passer en langage Français? Merci
Un Pro un vrai Fred ,,,, merci quelles est la meilleur huille pour ce block ? Mobil ,kennol,castrol ? Céramique ,,,
Super travaille j'aimerai bien avoir vaut coordonnées pour faire ma voiture a jour
Vraiment au top ce Tuto 👌, j’ai la même et ça me donnerais presque envie de faire pareil, le tout t’es revenu à combien à peu près ?
J’ai ouvert un tel moteur aujourd’hui. J’installerai un autre moteur demain, j’espère
Super ta vidéo. Tu mesures jamais les segments, pistons et chemises ? Ce serait intéressant de le montrer 🙂
bjr super tuto. je doit refaire mon 525d nickel. juste mon m'aider un peu plus pourriez ns dire où commander les pièces svp . merci
Pour le demontage ,c’est pas la peine de caler la distribution,je veux dire mettre le piston au point mort haut ?comme au remontage...
et aussi comment te contacter si possible je serrais intéressé pour la renovation d un moteur bmw e 39 530 d 2003 166000kms
13:35 c'est pas la poulie de vilebrequin ça ?
Cela dépends du client mais pourquoi ne pas avoir remplacer le volant moteur/embrayage ? ( si d'origine ?)
Salut à toi collègue SPIE^^
bjrs sait possible de savoir si sait pareil pour la restoration de mon moteur e34 525 td de 93 le moteur a 850 000 km
Bonjour Fred, un grand merci pour cette vidéo tuto très bien réalisée . Je souhaiterais effectuer le même travail sur la mienne (530DA, M57 2003) en me servant de ton tuto mais en ayant une RTA à côté.Hors je n'arrive pas à en trouver pour mon modèle en Français, existe t-elle dans cette langue ? Et si oui, une âme charitable pourrait-elle m'indiquer où je pourrai trouver mon bonheur s-il vous plaît. Merci d'avance. Cordialement
bonjour, combient avez vous mis d'argent pour cette restauration. et quelle etaient les pieces les plus chere merci
Salut Fred y aurait-il un moyen de te contacter pour me renseigner ou tu as commander les pièces moteur Chrysler voyager ?
Du coup en remplacement de la chaine sa vaut le coup de remplacer le joint de culasse non?
Merci pour cette vidéo elle est parfaite, j'ai une question a toute hasard, j'ai ma BMW qui démarre quand elle a décidé je soupçonne le boîtier gris wes ci une personne pourrait m'aider région val d'Oise merci
Merci on n'a plus besoin d'aller au mécano se faire enfiler...merci
Je cherche depuis longtemps la reno d'un v8 mais je trouve que des truc en accelere de 5min mais bon j'vais me contenter d'un 6en ligne merci qu'en meme :) Par contre j'ai failli saigner des yeux avec la qualité d'image xD 480p en 2019 lol :D
Bonjours je n'arrive pas a touver mon capteur de temperature d'aire d'admison ya til quelqu'un connais son emplacement ?
Bonjour dit moi quel est le problème d'emballement d'un Renault trafic R 25 l'année 1996
salut combien sa coute de refaire le moteur ?
bonjours j'ai une 525d e39 m57 le démarrage a chaud et plus long de 2seconde a froid impeccable pouvez vous m'aider merci
salut , tu facture combien pour renover le moteur ?
Salut Fred j’ai eu e39 2002 diesel 3.0 peu tu la remettre en état qu’elle serait tes prix svp merci
super boulot dommage le passage sur la clé est pas assez détaillé
Bonjour ... Oui ça fait un temps .... J'avais une question poser Non répondu Pourrais je savoir le prix que ça a fait pour la restauration du Chrysler voyager
@fred-zl9mp
5 жыл бұрын
Bonjour, pour le chrysler le coût se monte à 1400€. bonne journée.
@dronoele4
5 жыл бұрын
@@fred-zl9mp oh !!!!!!! Niquel, ça fait plaisir d'entendre ça .... 1400 en pièces ? Et sur combien de jours
@fred-zl9mp
5 жыл бұрын
@@dronoele4 faut compté une bonne semaine et oui que en pièces détachées
Salut combien sa coûte une telle rénovation ?
Bonjour Respect Au revoir
Mérci boucoup
Une dépose AAC a un desserrage a respecter , la c'est faux ., idem les tendeur hydraulique de chaine sa se pige pour sortir les guide sans casse .
Bonjour c'est bien mais c'est très incomplet comme rénovation comme changer les coussinets de bielles mais pas ceux du vilebrequin et aucune prise de mesures.... En revanche la peinture du moteur elle ne sert à rien, le graissage des lèvres des joints spis oui...
Est ce que ca vaut le coup ce que tu fais??? Dans ce pays ou tout devient vieux et démodé en un jour et la ou on donne de la valeur a rien!
@shaushau14
4 жыл бұрын
Tu connais rien jeune panda
@ikolozazo5278
4 жыл бұрын
C UNE QUESTION IDIOTE BIEN SUR C VAUT LE COUP EN LIEUX ACHETER UN AUTRE VÉHICULE
Bonjour Fred, c'est du bon boulot 👍 Est-ce que c'est possible d'avoir votre numéro de contact svp ? (téléphone, f-book ou email) Merci.
bonjours j'ai une 525d e39 m57 le démarrage a chaud et plus long de 2seconde a froid impeccable pouvez vous m'aider merci
@Mymerguez
Жыл бұрын
pompe hp