Pour le gicleur principal tu as oublié de préciser : - On tape une pointe pendant 20-30 secondes - On coupe le moteur et on débraye pendant qu'on est encore à la vitesse de pointe - Là, et seulement là on peut démonter la bougie et se fier à la couleur

Merci enfin quelqu’un qui explique vraiment , je comprend enfin !! +1 add

@ilancortey9641

3 жыл бұрын

Je suis vraiment pomé 😂

Merci beaucoup tu es vraiment un connaisseur j’ai pu gérer mon carbu de 50 QR tout seul grâce à toi abonnez-vous les mecs c’est quelqu’un de très très sérieux merci encore bonne continuation

Je t’aime tes le bosse tu peux pas savoir à quel point j’ai galéré👌😘

Bravo très bien expliqué tuto partagé ;)

Merci mec t'es le seul où je comprend ce quil faut faire bien joué

Je valide super tuto

Merci pour votre précieuse vidéo

franchement je te suis depuis hier mais tes tutoriel mon beaucoup aider je m'abonne et un pouce bleu 💪

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

ha bas merci mec sa fait plaisir ! ;) V

question; quand ont change le pot dechapement (YZ 250) es ce que je remplace seulement le gigleur?

Salut j'ai besoin d'aide ! J'ai une yamaha 125 dtx, l'ancien possesseur venait juste de rajouter ligne complete arrow mais n'a pas fait de reglage carbu, il y a donc des bugs des fois dans les hauts régimes et apres avoir laissé chauffé la moto 5min quand elle est froide (a l'arret) je ne peux pas monter dans les tours directement. Ma bougie est un peu noir, pas du tout couleur brique. Qu'est ce qu'il faut que je fasse ?

Franchement belle vidéo

Merci, tu explique bien et clairement, j’ai pu régler parfaitement ma moto, continue ce que tu fais et je m’abonne ! 🙂

Chuis mort le kick😂😂

Super tuto continue comme sa

Je te remercie tu gere , tres bien expliquer👍

Merci beaucoup grâce à toi mon carbu est parfait

@rabi9425

3 жыл бұрын

Et ta moto ne broute plus ?

magnifique !!! toutes les questions et les problèmes que j'ai ! Merci bcp mon ralenti est enfin stable et sa prend enfin nikel les tours

La vidéo est parfaite elle marche aussi pour mon booster 2013 avec un pot et full débridé Après il faut rouler et régler car c'est pas exactement pareil car une moto et un scoot ca ne pas le même embrayage mais en roulant et petit à petit regler ca le fait il faut trouver le juste milieu

J'ai changé mon pot ( leovince ) sur ma beta rr enduro j'ai un gicleur de ( 115 ) d'origine je passe sur un 120 car quand je suis en 6eme ma moto fais comme si elle n'avait plus d'essence tu penses que c'est une bonne idée ?

Hello merci pour ta vidéo 😉 Très bien expliqué. J'ai juste une question la vis de ralenti au début elle vissé de combien de tours. Car mon carbu est totalement déréglé. Merci de ton aide.

Quand on vis notre vis de richesse a 2,5 au debut notre vis de ralenti doit etre serree dessserer ou serrer a un certain nombre de tours?

Sa fait plaisir des Tuto rapide simple efficace et en plus bien expliqué 😉

Super vidéo

salut naillik,j'ai un probleme de redemarrage a chaud sur une aprilia 50cc!!a la poussette ça part, pas au quike! je sais pas si t'a déjà rencontrer se probleme,(merci pour ton tuto bien cool).

Yo j'ai une petite question je vais changer mon pot donc la moto je la fais chauffer avec mon nouveau pot sans avoir regler le carbu ? (Y'aura pas de probleme ?) Apres la couleur de la bougie va changer si je chauffe la moto avec le nouveau pot ?

J'ai jurer je m'abonne merci !

slt tres bonne video mais sur mon Aprilia 125 rs avec 34mm VHSB le ralenti est toujours beaucoup trop haut, gicleur principal de 155 ( a la place du 160 ) et clips d'aiguille ( tous les 2 neufs ) au 1er cran en partant du haut, toucher a la vis de ralenti ne change rien, le ralenti est a 7000trs//min malgres reglage ( le moteur repond bien ) mais le ralentit ne change, redescend que lorsque je met un peu de starter, pouveaz vous m'aider svp. merci

Génial merci

Salut ma moto cale quand j’accélère tu penses il faut que je dévisse la vis d’air? Merci

super bien expliqué, top 👌🏻

Très bon tuto merci

Sa marche si on le fait avec une moto qui tient pas le ralenti avec le start-ter ?

j'ai un petit soucis j'ai un carbu d'origine sur gilera smt 2015 est a chaud je réglé parfaitement le ralenti est par exemple le lendemain quand elle est froide je l'allume et elle tient plus le ralenti comment je peux réglé ce soucis merci

salut,grâce à toi j'ai pu correctement réglé ma moto,merci beaucoup,V

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

derien l'ami ;) tous c'est bien passer pour ton réglage ? V

@agri5043

7 жыл бұрын

Salut,javais juste un gicleur trop petit,mais tout c'est bien passer,maintenant elle a plus de patate

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

ha bas nikel !

@agri5043

7 жыл бұрын

Ouais,encore merci pour la vidéo,continu comme ca ,V

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

Derien l'ami ;) à la prochaine !

le carburant que tu mets est déjà mélangé ou il se mélange grâce à deux réservoirs ( 1 d'huile et 1 essence )

Qq peut m'aider pk g remonter la cuve de mon carbu de ma derbi c la même que toi mais quand je remonte la cuve ya un côté qui est pas aligné et sa fui jcp quoi faire pour tant sa ne devrait pas fuire

Slt g ma moto qui a du mal à accéléré g un kit 50 et pot yasuni j aimerais savoir si c le réglage su carbu ?

J’ai fait pareil avec mon Aprilia RS4 50 et elle ne démarre plus pouvez vous m’aider svp

Salut quand je démarre ma 2T elle broute ou sois fais des trous d'accélération et sinon elle démarre 1 fois sur 15 et on a regardé avec mon père et la bougie prend un peu trop l'huile du coup on la change et on essayera ton réglage

Merci le boss

Bonjour les gens, j'ai une question, est ce que mon réglage carbu ce fais de la même manière sur une rieju?

Yo mec ! Je voulais te demander un conseil car je ne m'y connais pas trop bien niveau moto... Alors je viens d'avoir ma moto, c'est une beta rr motard 2018 neuve et genre je viens de finir le rodage et j'aimerais la booster un peux tu vois ? Et genre je compte la débryder ect et acheter un pot 50/70 voca warrior, et je me demander quand on change un pot quelle pièce d'autre il fallait changer sur ma moto en sachant que je suis en full origine, se serait sympas de me répondre haha :)

super video

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

merci mec !

super tuto :)

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

merci mec !

Hey sa veut dire que si elle sengorge le vise de richesse (essence) on la reser unpeu?

Bonjour Faut il choisir impérativement un gicleur avant de commencer les réglages du carbu? J'explique le symptôme de mon moteur: En position neutre sur place manette des gaz à fond le moteur s'arrête au bout d'une dizaine de secondes. J'ai nettoyer le carburateur , souffler tous les gicleurs rien n'y fait. Y a t'il possibilité pour faire des essais sur route que je puisse essayer de régler ce carburateur pour examiner la bougie svp. A+

Je sais que cette vidéo date d’assez longtemps mais moi mon problème c’est que ma bougie est bonne mais que ma moto monte pas dans les tours elle fais un bruit grave je sais pas si c’est mon gicleur ou autre que je doit changer ?

Salut Merci piur ta vidéo sa ma beaucoup aider mais j'ai un problème des que j'arrive vers 90 km/h à fond de gaz ma moto freiné et des que je met un peu moins de gaz elle arrêté de freiner donc j'aimerais bien savoir qu'est ce qu'il faut que je fasse pour qu'elle arrêté de faire sa

ces pareil pour toute les 50cc ? ou que pour les derbi ?

slt Moi, à l'accélération.j'ai un trou à mi gaz sur un pwk 30 d'après toi c'est quoi le problème ?Le contour de la bougie est noir suit.Mais je roule pépère dommage qu'on entend trop le vent un moment à 3.40 on comprend pas bien ce que tu as dit ?

Quand on dévisse la richesse a 2 tour 1/2, la vis de ralenti est serrée ou vissée a un tour precis? Merci

@mthvlt7867

2 жыл бұрын

2 tour 5

@Nallik 929 bonjour, mon ralentie est très bien régler dois je car même y toucher ? Pour le moment je n'est toucher que à la vissé de richesse et la moto brute tjrs😏

@qwartz-_-brz1569

3 жыл бұрын

Change de gicleur

Merci beaucoup 🙏😀

Salut quand je régle mon carbu la moto monte bien dans les tours correctement elle redescend bien mais elle calle au bout d'un moment et pourquoi elle fait sa merci ? ;)

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

augmente ton ralenti

@RZ2BR

5 жыл бұрын

@@mfsfzc1177 faut visser la grosse visse du milieu

Yo naillik ! J’ai changés de pot sur ma bécane, fais le réglage carbu changer le gicleur Et mon soucis c’est que ma moto plafonne a 10km pour remédier a ça je dois tirer dans le vide et ensuite relâcher l’embrayage sauf que je n’arrives pas a voir d’ou le problème Pourrais m’éclaircir si tu as des idées merci !

Salut moi ma moto a des trou d aire quand je tien l embreillage en même temps de l accélèrer tu sait d'où sa peu venir?

@titouancastanet6355

4 жыл бұрын

Slt je sais que ça date un peu , mais tu avais trouvé ? J'ai la même chose !

salut merci du conseille l'ami

Bien aussi. Votre carburateur, c'est quelle marque qui est monté dessus ? Celle d'origine ?

Bonjour j’ai une rieju mrt pro avec carbu polini 17,5 , pot bidalot smr , vilo bidalot , kit 50 top perf en fonte. Une fois haut dans les tours la moto se mets à faire des trous d’accélération , je dois augmenter ou baisser de gicleur ?

@winters_4439

6 жыл бұрын

Benjamin Tremblay Augmenter

Salut ton tuto es pas mal mais je galère la car je suis ce que tu dit je visse ma visse richesse une fois mise a 2,5 tours certe elle monte en régime ralenti de 1300t/min a 1900t/min mais arriver a 1900t/min je peux plus continuer de visser car je suis a zéro donc a fond et elle veux continuer a monter et tu dit qu il faut arreter quand elle arrete de monter en ralenti mais moi tu vois comme je t explique souci sa se passe pas comme sa Config : 50 top perf / pot scr corse / carbu 21 gicleur 110 donc je fait quoi ?

salut j'ai la même moto que toi, le même pot peut tu me dire quel gicleur, quelle niveau d'aiguille et quelle nombre de tour tu a mis sur la visse de richesse .merci se serai vraiment sympa ;)

Merci mec grace a toi ma 50 cc roule yrop bien 👌👌

J ai changer mon carbu , au démarrage il broute un peu sauf quand il atteint les 7000 tour ,il roule normalement ,donc je sais pas quoi faire pour qu il ne broute plus au démarrage quand je commence a rouler

Salut, j'ai une rieju mrt pro 2018, j'ai retiré un cable du cdi pour le débrider mais je vais quasi moins vite (sur plat et en montée) je sais pas trop quoi faire, ça pourrait être mon réglage qui est en cause ?

@concombredelegum9761

3 жыл бұрын

oui si tu débridé ta moto et que tu ne règle pas ton carbu ton mélange d'origine ne suffira plus à suffire aux nouvelles perf

J'ai acheter un carbu Ysn phva et quand je visse la vis de ralentie elle est à fond a 1cm mais la roue trop vite on est obligé de la serré a fond

Super bien le tuto, j'approuve ;)

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

haha merci !!

salut mon problème sur ma moto MBK zx de 1988 quand j arrive à 55 km/h elle fait des accout , alors je dois descendre la poigne de gaz même en descende je peut pas dépasser 55km/h merci

@dzzztamere8855

2 жыл бұрын

Salut faut que tu change ton gicleur principal met en un plus gros

Explication rapide et efficace. Merci

Qui Peut m aidez svp j ai un carbu 19 dellorto et ma bougie et tres bien et ma moto marche très bien en haut régime et des que je suis entrain de perdre de la vitesse la moto ralenti et broute

@mainti172

5 жыл бұрын

coucou C moi sois tu dois rétrograder sois ton ralenti est trop bas

Bonjour Naillik, Etant donné tes connaissances en mécanique je me permet de te demander pourquoi quand je penche ma derbi du côté de la bequille, elle s'enballe dans les régimes et quand je la penche à droite elle cale. Je pense a un problème de flotteur du carbu. Merci pour ton aide!

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

viens en pv sur fb !

@mathieuweber3437

6 жыл бұрын

Carbu pas droit ? Réglage de cuve ?

@romeoprothery9592

5 жыл бұрын

Hi

@pokemonmonster5746

5 жыл бұрын

Niveau de cuve

Salutt, g trouver ta vidéo super car tu est le seul qui a réussi a me faire comprendre donc merci et c'était pour savoir combien on prend a peut près en débridant le carbu

GG 👍

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

merci l'ami ;)

@antoinedurupt6861

7 жыл бұрын

+NAILLIK 929 de rien 👌

slt petite question hors sujet j'ai un clapotement du moteur quand je la démarre et quant est l'est au ralenti aussi et je voudrais bien savoir d'ou sa viens ?

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

roulement de vilo .... attention au serrage !

Je sais que la vidéo date un peu mais j'aimerai savoir quelques chose : J'ai fais une pointe en fond de 6ème puis j'ai d'exélérer et jai remis ma poignée dans l'angle sauf que ma moto à réagit qu'a partir du moment ou la poignée était au 3/4 du maximum et pas avant donc j'aimerai savoir pourquoi il n'y avais absolument rien pendant les 3/4 de ma réacceleration

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

regarde ta bougie la couleursiele est trop noir descend ton gicleur principale et si trop blanche tu augmente

@sinocal

6 жыл бұрын

Ma bougie était parfaite

moi j'ai une speedcool moteur euro3 et tu pense que je peux prendre un pot d'échappement leo vince? et le quelle s'il te plait?

@LEKIK92934

7 жыл бұрын

je sais pas si il existe pour ta moto mais regarde sur internet tu doit pouvoir trouver l'ami ;) dsl je connais pas toute les moto qui vont sur se pot

Au tout début le ralenti le serre à fond ?

Bjr mon quad il demarre mais dès que jaccelere il accelere pas er il s'eteint

Salut merci pour la vidéo, ça marche aussi pour les dirt le tuto

Bonjours j ai une derbi avec un carbu 17.5 dellorto phva a starter manuel et g un problème au démarrage je démarre et elle s’éteint au bout de deux ou trois secondes qui peut m aider pour savoir quoi faire svp

@jorishummel9903

5 жыл бұрын

moi aussi ya 2h , tu as trouver ?

Salut est ce que sur une configue juste débridée sur une derbi on est obligé de changer le gicleur de ralenti

@MrLazer44

3 жыл бұрын

@@luther466 Pas spécialement, tout réglage dépend de la machine..

pouruqoi moi quand je vis ma vis de richesse par quart de tour, mon ralenti baisse, au lieu d’augmenter ?

Tu fait comment pour desserrer les colliers du carbu car il ni a pas de vis sir tes colliers? Coite pipe

Sa marche sur une rieju mrt 2020 ?

À quel niveau on regle la visse de. Ralenti pask sans cette info on peu rien commencer

Salut naillik 929 il et vraiment bien t on tuto . j aurait besoin de t on aide !! mon fils vient d avoir cette moto équipé elle aussi d un moteur euro3 , et d un carbu delorto 17.5, pot yasuni 2 , mais le jeune qui l avait avant a fait n importe quoi avec les réglages carbu et vis de richesse , et même l aiguille et déréglé !! et ce que tu pourrait me dire quels taille de gicleur principal tu a , et sur quel crans et l aiguille ?? par avance je te remercie car cela me permettrait de savoir comment sont les réglage a l origine ou au départ avec ce moteur .

salut je comprend pas pq mais quand j’accélère sa répond dessuite mais quand je roule elle a du mal dans les monté et a prendre de la vitesse

Moi ma aprilia sx quand je met un coups kik elle prends des tour sans axelere. J'ai regardé le câble le boisseau mes rien j'ai devisé le ralentie mes pareil voir même pir du jour au lendemain elle m'a fait ça...

Donc la visse de ralenti au début elle est desserré a fond ou pas ?

@user-yk6nz6jo3e

3 ай бұрын

Nn tu la serre vers la moitié et au premier démarrage tu le règle vite fait pour qu'elle cale pas où quelle soit pas trop accéléré

slt si j'ai bien compris a l'arret on la visse a fond celle de richesse on demarre et on devisse de 2 et demi ?

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

ouep

J'ai essayé de faire mon réglage mes maintenant plus moyen de la démarré j'ai remis le réglage à 0 donc 2,5 tour mes elle ne démarre pas j'ai besoin d'aide svp

Salut, si on est pas bien réglé mis à part que ce soit embêtant y'a pas de risque de serrage ni rien ?

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

oui biensur si ton reglage est vraiment pas bon, surtout sur des petit moteur le risque de serrage est plus important

Salut j’ai un kit 49,9 karenzi un pot passage bas mvt et un carbu de 19 je dois metre un gicleur de combien à peut prêt

@vannak39

5 жыл бұрын

La seul base c'est celle qui a déjà sur ton carbu donc a toi de démonter et vérifier

Bonjour, je viens d'acheter une gilera smt 50 drifting de 2019 et j'ai un souci de carburation. Lors de l'achat elle démarrait parfaitement mais il fallait la montee dans les tours pour démarrer. J'ai pensé à un souci de réglage de richesse. L'ancien propriétaire a changé le pot (yasuni) et mis un CDI débridé (bleu). Mais n'a pas touché au gicleur d'origine. J'ai essayé quelques réglages mais rien à faire, quand elle démarre elle s'éteint rapidement même avec le starter. Qu'en pensez vous ? Cordialement

@mlvngs

7 ай бұрын

j'ai le même problème sur la même moto

@chrissand8059

7 ай бұрын

@@mlvngs après avoir tout vérifié changer les gicleurs le Puit, vérifier les clapets, en fait c'était le piston.....

Salut , super ta vidéo, Ma moto tournai bien et l'heure suivante elle a commencé à faire des truc bizarres (prends plus les tours...comme si elle s'eytoufai ou se noyai...elle petarade...bref la merde) j'ai essayé de re-régler le carbu (vis de richesse côté cylindre) ralentit...demonter carbu vérifier si il y avait pas une Merde...mais rien ny fait... Elle broute petarade et ne prends pas les tours... Une idée ? Merci d'avance !

Salut j'ai monté un pot conti hier ( j'ai changé seulement la bougie ) j'ai pas touché au gycleur , et je dois la faire monter dans les tours pour qu'elle accélère vraiment sinon elle a aucune patate . j'etais a 80 j'ai passé la 6 j'etais a fond de poigner et j'ai perdu de la vitesse jusqu'au 65km/ h . Est ce que cela est du au gycleur que je n'ai pas changé ? Merci .

@antoinebouquet210

6 жыл бұрын

Excellente vidéo au passage !

@LEKIK92934

6 жыл бұрын

met gicleur de 90 92

Moi j'ai un problème ma moto démarre pas , elle démarre à la poussette que as partir de 30km Et esseque je peux quand même règle le carbu même si elle est froide

Salut j avai un pot Touring (sur un zip) qui a cassé g mie un yasouni r et on monté je prend 40 45 pas plusse je c pas sa vien d ou g un carbue 17,5 gicler 64 ou 65 et reusort de pousse origines et ambreillage rouge tu pourrai m aidé stp mon amie

Salut quand j'accélère ma derbi stagne dans les tour pendant 3,4 secondes et monte direct dans les tour après sa peux venir de quoi svp

@AlFA-BlKE

3 жыл бұрын

De l’aiguille de ton carbu

Bonsoir je ne comprend pas j’ai une aprilia sx 50 2016 (carbu 17,5 et gicleur 90) avec un pot leo vince et lorsque que j’essaye de faire le test de l’arrêt carbu je ne peux pas prendre ma bougie en main car elle est extremement chaude j’ai cru voir que cela s’expliqué car je suis trop pauvre est ce vrai ? merci

@Simon-chant-du-cliquet

4 жыл бұрын

Oui, je te confirme que si tu n'arrives pas à prendre ta bougie sans se brûler les doigts, cela signifie que ton mélange est trop pauvre. Il faut que tu changes ton gicleur principal par un plus gros. Par contre le test d'arrêt carburation ne fonctionne qu'avec du carburant à base de plomb. Maintenant que les carburants ne contiennent plus de plomb, ce test n'est plus pertinent.

@Simon-chant-du-cliquet

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a35_l8mPnZbce6w.html