Канал 26 колесо и велосипеды Outleap созданы друг для друга :D

@user-ej9dg7jb3e

6 күн бұрын

Согл❤❤❤❤

@26koleso

6 күн бұрын

Ахаха))

@1gen1gen67

4 күн бұрын

)))

Начало топчик :) Спасибо за видео!

@26koleso

6 күн бұрын

Благодарю!

Очень классный велик😃😃😃 Жду обзорчик)))

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Будет скоро)

Тоже забрал этого красавчика. Цвет - пушка.

Музычка то что надо! 👍

@26koleso

6 күн бұрын

Так точно!

Красивый аппарат очень. и сам цвет и геометрия и колеса с танволом в кассу

@26koleso

6 күн бұрын

Согласен)

цвет топчег 🤩

@26koleso

6 күн бұрын

Тигриный!))

@sanaez

6 күн бұрын

@@26koleso )

один из лучших велоблогеров 👋🏻

@26koleso

6 күн бұрын

Самый лучший комментатор!)

Хороший обзор :) Крутая местность и компания!) По цвету скажу: лучше бы они сидуху и обмотку оставили чёрными. Черный + Красный круто смотрится.

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Только твой посмотрел обзорчик))) Обмотка точно черная нужна)

Слово "туринг" почему-то не использовалось."Мул" да "мул"...Лошадь Пржевальского,мля...😅 Как и всегда-классные покатушки с компанией!

Thanks for James Brown !!!

@26koleso

6 күн бұрын

Yes!

было удивительно увидеть себя в ролике 😅

@26koleso

6 күн бұрын

Неожиданно, но факт)

Обзор гравийников линейки intense,хотелось бы посмотреть 😊

@Mr._Gregorson

6 күн бұрын

У гуляйнена уже есть

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Что-то будет на обзоре

Усы это топ😀

@26koleso

6 күн бұрын

Даже лучше!

Гревел - тревел, красный памидор - мамидор, шурум - бурум, шаляй - валяй

@26koleso

6 күн бұрын

Поэты велосипедисты в комментариях)

Заставка с James Brown и его Make it funky сделана офигенно ... я даже не сразу понял где у меня зазвучал James Brown

@26koleso

5 күн бұрын

Он, родненький)

Внешний вид байка , очень нарядный

@26koleso

6 күн бұрын

Есть такое)

Неоднозначный в серии RUDEWAY CRM 2024 , купил RUDEWAY CRM1, в ожидание доставки:)

@manonthebike

6 күн бұрын

Не пожалеешь :)

@AK_Velolife

6 күн бұрын

Будешь в шоке когда пару сумочек повесишь и будет 15 кг 😂😂😂. Это трэш, с карбо вилкой такой вес... Фулл хромо весят меньше...

@26koleso

6 күн бұрын

На гидре, топчик)

Широкоугольное видео сбоку сильно искажает пропорции ездока на его байке. Хороший вел для путешествия с загрузкой, бодрящий цвет, надежность CRM.

@26koleso

6 күн бұрын

Спасибо!

Красивый зараза!) А про wels arrow будет что-нибудь ?)

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Возможно)) Но на него уже куча обзоров

26ое Колесо продолжает учить "пиплов" "хавать"... Тяжеленную дешевую раму назовем "супер крепкой" с "уверенным весом".. Невнятные желеобразные шифтеры назовем "интересными забавными", проанонсировать, что это крепкий, мощщный велосипед для поездок с грузом, но при этом карбоновая вилка с кучей бонок для этих "грузовых поездок" тоже ни разу не смутила...👍🤣

@user-pr7pn5kz5j

6 күн бұрын

Я не могу понять, для чего на стальной раме карбоновая вилка? Чтобы что? Облегчить вес? Так это его не спасет? Флексить? Так и хромоль "вроде как флексит" 🤔

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Судя по твоему описанию на обзоре велик за 10 тысяч собранный перекупом на Авито. И с каких это пор микрошифт стал невнятным?

@cmexcmex9355

6 күн бұрын

@@user-pr7pn5kz5j чтобы продавать) А вот у нас карбоновая вилка! Это вам не это!

@jonebonebo204

5 күн бұрын

@@user-pr7pn5kz5j наверное, всё-таки, для того, чтобы вес не стал еще более"уверенным"🤣 Ну, и чтобы ценник тоже задрать уверенно)

@cmexcmex9355

5 күн бұрын

@@user-pr7pn5kz5j чтобы продавать) смотрите у нас карбо вилка)

Про тросик не забудь сказать)

@26koleso

4 күн бұрын

Меня про этот тросик каждые пять минут спрашивают)

Музон вначале обзора зачет, велосипед тоже понравился, но цена имхо заввшена.

Сотка за металл - чугун , ахаха

@sgibalshik2241

7 күн бұрын

хаха, поколение тик тока

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

Чел, ты это, погугли, в чём разница хайтен и хромоли, а потом высирайся в комментах)

@Freemen89

6 күн бұрын

@@ArtasMenethil думаю имелся в виду вес

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

@@Freemen89, да это понятно. Просто этот дурик не соображает, зачем нужен хромолевый байк и почему он может стоить 100-200к) Сравнивает со стелсами с их хайтеном. Я об этом. Понятно, что хромоль будет чуть тяжелее алю рамы.

@Freemen89

6 күн бұрын

@@ArtasMenethil Нормальный хромоль да - чуть тяжелее. Ренегад S2/S3, Ронин. Бюджетный хромоль уже ощутимо тяжелее - килограмма на 2-3, а это 20-30%. Отсюда кстати и условный "комфорт" хромоля - больше вес, больше инерция. Для себя сделал вывод, что особого смысла в хромоле нет - ну разве что понадежнее и выглядит клево с узкими трубами. Следующий вел буду брать по классике - аллюм+карбон)

Купил rudeway a2 в таком же цвете. Красиво... Было пару дней, ЛКП отвратительное, просто кусками отваливается. Поднастраивал передней переклюк, немного крутил хомут вокруг трубы - теперь там просто фарш) Сумку вешал, на пару покатушек, раму ничем не заклеил - затиры до металла. На других велах с такой же эксплуатацией никогда такого не было

@bladerunner666

6 күн бұрын

Спасибо за отзыв, смотрел его, теперь передумал покупать)

@poik9196

6 күн бұрын

@@bladerunner666 возможно, брак. Но гарантия на ЛКП не распространяется)

@Itchytriggerfingerniggaz

6 күн бұрын

У меня hardway a2 таких проблем с ЛКП нет

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

@@poik9196 Нет,это такие "качественные" велосипеды.А "лохи" купили бренды мирового уровня и проблем не знают.

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

@@poik9196 это такие качественные велики.

Первый😊 Вот думаю долгое время стоит ли брать хромолевый грэвл или лучше алюминиевый)

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

Алю чуть легче и резвее на разгон. Хромоль комфортнее для жопы) Для коротких покатух по городу и загороду тип 20-30км алю будет повеселее, на светофорах резво стартует. А вот для дальнячков, походов, пвд хромоль будет поинтереснее. Да и на пересечёнке комфортнее.

@26koleso

6 күн бұрын

Алюминьку бери конечно,если не знаешь зачем тебе хромоль)

А что за чудесная сумка на подсидельной трубе? Подскажите где взять?

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Topeak mondooack hydro L

Уважаемый автор канала 26 Колесо,прошу вашего совета как велообзорщика. Скажите ваше мнение по поводу велосипеда Marin Nicasio + или анлаги за тот же бюджет. Спасибо

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Отличный велосипед, недорогой, крепкий, простой. Вопросов нет по нему

@weknow6204

5 күн бұрын

@@26koleso Благодарю )

Неплохо было бы седло выставить по высоте )

С чем соглашусь, т.к обладатель сего аппарата, дак это с тем, что он ощущается стабильным, траекторию хорошо держит, нет дерганости, хотя вынос 90мм, но база длинная.Стремительности набора нет, но есть какая то мощность набора и инерционность, от каждого вращения педалей. Карбон отрабатывает лучше моей мтбшной вилки rst в совокупности с хромолью едешь мягко, на брусчатке заценил, при хорошо накачанной покрышке.Перед легкий, хорошо выдергивается велосипед на поребриках, зад тяжелый...весь вес в "сковороде".Курки сворда сначала показались хлипкими, но переключает четко, муфта в отличие от ltoo где ее нет, работает хорошо, цепь не бьет по перу.К монеткам быстро привык, втыкаются уверенно, таких проблем как у автора не возникло.Есть и минусы, с которыми столкнулся от лкп (бронировать обязательно), до микролюфта каретки bb68.

@sergeripjoint

6 күн бұрын

стабильный чугунный чермет...

@Romanmedlaw

6 күн бұрын

@@sergeripjoint ,зависть плохое качество

@26koleso

6 күн бұрын

На этом каретка отлично! Спасибо за отзыв!

В целом, вел интересный (только в белом цвете с более интересной навеской), но есть одно но, а вернее целых два но! 1) В вилке не съёмные алюминиевые вставки, что в будущем доставит проблему. 2) Примерно за эти деньги, в том же магазине продаётся Джамис Ренегат, который весит 10,5 кг. А так же имеет раму и вилку более высокого класса. Вывод; Это первый велосипед от Триал Спорта, который хочется купить.

@26koleso

6 күн бұрын

С джамисом интересно получилось, но он на шиме, а этот на новом сворде

@akakitarantulov

6 күн бұрын

@@26koleso Да, Ренегад 4 кажется на Соре 9ти скоростной. Но, зато рама с вилкой ещё интересней. Трубы Рейнольдс 520 проходят термическую обработку, потому вёл легче.

@akakitarantulov

6 күн бұрын

@@26koleso Сейчас достать качественную раму мне кажется сложнее, чем купить оборудование.

Имхо аутлип конечно идёт к успеху, но пока ещё Jamis Renegade поинтереснее будет. Как минимум тем, что он легче. Логика вес это надежность работает не всегда

@26koleso

6 күн бұрын

Ренегады хорошие, даже продаются ещё

Дима, что за сумка подседельная такая? Есть обзор на нее?

@kapacucha

6 күн бұрын

У меня есть очень похожая, может даже такая же немного в других цветах, с Алишки.

@Yurnelo

6 күн бұрын

@@kapacucha как называется?, есть ссылка?

@kapacucha

6 күн бұрын

@@Yurnelo Newboler 1,8 л. модель BAG216

@kapacucha

6 күн бұрын

Ссылки ютуб душит видимо

@VladimirKorsun

6 күн бұрын

@@kapacucha спасибо!

👍✌️Есть такой:"не для быстрой езды, красивый,крепкий и уверенный",бонок только мало,а так тоже можно грузить мама не горюй-ФорвардСпортингИксИкс...😀.Если серьёзно величек класный,но для меня все равно дороговато.Имея опыт катания в походы,думаю что для туристических велосипедов двойник нужен спереди🤔.

@26koleso

6 күн бұрын

А сколько этому форварду уже?

@ARM_Z132

6 күн бұрын

​​@@26koleso Forward Sporting 27.5 XX D (2022), уже 3й сезон катаю.На базе этой рамы у Форварда есть Спортинг Турист на 29х колёсах с рулём бараном.

Звезда на 40 зубов маленкая спереди. Лучше взять Stark Gravel 700.5. У меня Stark Gravel 700.1D-0Tличный аппарат!

Лёша, до скольки облегчился?

@gringo7961

7 күн бұрын

после туалета?

@AJ-732

6 күн бұрын

Снаряженный велосипед со всеми креплениями, насосом и педалями около 8.5кг. Если брать чистый вес без навески и педалей где-то 7.8-7.9. Задачи собирать легкий изначально не было, но в целом велосипед получился интересный и да- не тяжелый! Что приятно)

@sergeripjoint

6 күн бұрын

@@AJ-732 очень хороший вес

@26koleso

6 күн бұрын

8

Для туринг-грэвела намного логичнее смотрелся бы двойник, тот же Sword как на тундре ltd. Вес рамы конечно монструозный=) У меня Формат 5222 со стальной вилкой без обвеса (крылья, багажник) весит чуть меньше 14 с абсолютно чугунными трубами, а тут 13,5 на карбовилке. 5222 СF c карбовилкой на килограмм легче=)

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! У этого рама массивная, реально трубы очень плотные, вес из-за этого конечно

Что за обмотка на руле? ищу такого цвета!

@AJ-732

6 күн бұрын

Похожа на clarks

@26koleso

6 күн бұрын

Только под кожу брать, не тканевую!

@thirteenth3522

6 күн бұрын

А то имею тормозные ручки tectro rl340 и что то нет похожего цвета под этот бежевый что на копюшонах

Внешне отлично, но мул без подвески с весом средне-ценового хардтейла (где хотя бы передняя рабочая уже будет)... Ну не знаю..., мне видимо для легких выездов надо карбонки смотреть. З.Ы. Вопрос не совсем по теме видео. Кто где какую велоодежду сейчас берет? Знаю про триал, знаю про ветер, знаю про китай с али (не впечатлило).

@artgalkin6047

7 күн бұрын

В секонд сходи

@user-xs8mm4bz1n

7 күн бұрын

Нортвейв и брико в триале норм

@user-bc2bd7ju1u

7 күн бұрын

@@artgalkin6047, не люблю вторичку

@user-bc2bd7ju1u

7 күн бұрын

@@user-xs8mm4bz1n , тем и держимся, правда к нам в город не все возят.

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

Взял джерси, копию фоксы, с WB и шорты с али за 2к. Джерси норм, работает как должна, просто качество пошива не оч, на пару сезонов хватит. За ~ 1к норм) Шорты тоже устроили. А вот под зимние катки тоже хз, что брать, дороговато в триале)

Узнаю стиль, этот, как его Дастин Кляйн, или как его там? :) Не в упрек, стиль хороший.

@26koleso

6 күн бұрын

Комментаторы на стиле) Ничего не скроешь)

Сделай(те) пожалуйста обзор на мой Welt Рэнджер 2.0, уверен многим будет интересно, я тоже в СПБ живу

@Kerbusik

6 күн бұрын

Я рядом на другом Велте поеду :) у меня их два

@sergensv

6 күн бұрын

Зачем обзор на уже купленый вел?

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Что это за велик?

@Kerbusik

6 күн бұрын

@@26koleso Приветствую! Это компания Welt, модель Ranger 2.0, покупал в Велодрайве в ТЦ Горизонт весной прошлого года за 53 рубля, сейчас он стоит что то около 65, МТБ, у него всё на промах, кассета на 10, переклюк Шимано Диор, тормоза гидравлика тоже Шимано МТ200, алюм рама со скрытой проводкой, вилка пружинно-масляная магниевая, считаю, что данный модельный ряд незаслуженно обделён вниманием вас, велообзорщиков, в следствие чего массы в неведении. Заменил резину на Швяльбе Хуррикан, накат стал великолепный, педали топталки на промах поставил, а также поставил рожки на руль, чтобы по асфальту хват был как на грэвеле, может типа и колхоз, но так реально удобнее. Напишите, как связаться, определимся по времени и катанем, либо дам Вам и сами протестите. Есть еще второй Велт женский, тоже интересная модель, также на промах и на гидравлике, но с регидной вилкой.

@Kerbusik

6 күн бұрын

@@sergensv подача инфы у автора хорошая, он компетентен, полагаю подписчикам и просто зрителям будет интересно и познавательно, ну и при очень хороших характеристиках, гидравлические тормоза, прома, неровайд, кассета на 10, вполне демократичная цена, сейчас он 65к всего стоит, в то время как другие с такими же ттх стоят уже овердофига, минимум в 2 раза дороже.

Я требую обьяснения для чего у велосипедистов носки с таким высоким "горлышком" ?

@AndreyVasilyev-ue6ne

6 күн бұрын

Это компрессионные носки для поддержания тонуса икроножных мышц и кровообращения. И небольшая защита от мелких камней, растений и веток что бывают на уровне голени когда едешь по разным тропам или синглтрекам.

@vncnte13

6 күн бұрын

ну во-первых это красиво

@26koleso

6 күн бұрын

Загадка века)

Шифтеры Сворда - это просто пипец😢 Судя по пересказу создается такое впечатление, что это просто продукт сделанный в китайском подвале вручную, с помощью напильника и ножа🤦

@FreddyPushnoy

6 күн бұрын

@back-me4df кому отказываться от бабла? Блогеру? Так он честно рассказал какое это Г))

@user-kw5on5nf9h

6 күн бұрын

Ну а что ж, выбрав курс равнения на северную корею другово или лучшего ждать не приходится.

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

Микрошифт,Лту с Сенсахами-одна контора из подвала дядюшки Ляо.Качество "на уровне",начиная от внешки(вонючий гремящий пластик) и до чёткости работы вкупе с никаким ресурсом.

@SsergeiLebedev

6 күн бұрын

Да и срам нижних линеек тоже слезы... А Шимано со своим ГРХ так вообще,самая всратая Тиагра с деором скрещенная...

@26koleso

6 күн бұрын

Нет конечно))) Хорошая группа, просто свободный ход

Крепкий велосипед это всё-таки когда наварены косынки в районе рулевого стакана, а здесь этих косынок нет, поэтому говорить что он крепкий рано, пусть лучше время скажет нам об этом. Кстати Триал что там по гарантии на рамы совсем ушёл там в какую-то нишу. Кто-то что знает там об этом? Напишите пожалуйста.

@Vitaly-ut5oq

6 күн бұрын

Триал даёт гарантию полгода на все велосипеды вне зависимости от брэнда велосипеда. При этом, если что-то случается с рамой Outleap после окончания срока гарантии, рассматривает в индивидуальном порядке и часто выдаёт новую раму.

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! А что с гарантией? Все как обычно, на раму разные сроки в зависимости от производителя, на навеску или год или пол года, тоже как везде

@OlegKrasnopeev

6 күн бұрын

@@26koleso ну никак обычно же! Сначала она была пожизненная, потом ушли на пять лет, потом вот на год и как я понял есть даже модели которые дают на полгода. Вы уж там им подскажите, а то сами видимо не могут: пусть косынки наваривают в нужных местах, да и прорезь на подседельной трубе начнут делать со стороны переднего треугольника рамы, сами знаете зачем.

Для туринга ашан байк нужен, если сломается его хоть починить можно будет, а на эти модные гревелы запчастей нет.

@user-hd5wh2gw3h

6 күн бұрын

Да ладно! Такие же запчасти как на ашанах😂

@26koleso

6 күн бұрын

Они ни разу не модные, обычные запчасти, в любом магазине на 10 ск. купить без проблем

@Tcyme007

3 күн бұрын

@@26koleso я в своей деревне на 1миллон человек погнул диск, а на замену ничего нет. Только с Москвы везти. Ни покрышек, не камер. А если GRX сломаю так в обще походу только с Китая ждать.

По виду рама М

@26koleso

6 күн бұрын

Они ровно в размер в этом году

Классный вел. Себе и знакомым бы говнолип не рекомандовал, голимые ашаносы... лучше бы сделал обзор на сколько другалек на норке скинул и как.

@26koleso

6 күн бұрын

Леша скинул все что можно из стока, вот и вес)))

Собрал шоссейный карбоновый кастом на базе Giant TCR,с Dura-Ace 7800 в круг и катками Mavic Ksyrium Elite.За 140к.Очень грустно наблюдать,что вам сейчас предлагают из нового в этой цене-будь то байк,шоссе или гревел... При этом мой алюшоссер на толковой навеске за 40к на Авито висит с зимы,и ноль реакции.И где же те,кто орёт "нет денег,но хочу продукт!"?

@26koleso

6 күн бұрын

Люди хотят новый купить, бу есть бу

@user-hd5wh2gw3h

6 күн бұрын

Что за шоссер?

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

@@user-hd5wh2gw3h ищите по сайту MXM RC.

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

@@user-hd5wh2gw3h mxm rc

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

MXM RC

Не тросик торчащий, так переключатели не очень у этих сворд, пипец.

@26koleso

6 күн бұрын

Да отличные они, просто клавиши имеют свободный ход)

Название ролика "туристический" - но не увидел ничего туристического в видео. Название ролика надо изменить на ПВД 1 день по автомобильным дорогам

@26koleso

6 күн бұрын

Привет! Автомобильных там было 30 процентов от трека. Сумок на велик навешать большого ума не надо, а вот раскочегарить его да по грейдеру проехать это тоже важно

Не понравился. Показатели на разных дорогах слабые. Если только для перевок сумок,почему тогда не навесил .

@26koleso

6 күн бұрын

Обычный универсальный гравийный велосипед. Советую попробовать что-то подобное

Он выглядит красиво. Но за 105к такой вес... К аутлипу появились вопросы после того, как их кантрийники стали трещать в районе подседела в месте сварки и зашлифовки. Так что мясо в раме еще ничего не значит) Но он красивый, это факт

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

Хромоль тяжелее алюминия. Но комфортнее. Очень адекватный ценник за этот байк. В дальних поездках он будет намного приятнее алюминия. Да и когда сумками обвесишь байк, разница в +2 кг вообще не ощутима)

@Freemen89

6 күн бұрын

@@ArtasMenethil Эффект плацебо) У меня хромолевый 5222, у дочи аллюминиевая тундра. Разница гомеопатическая, больше из-за разной геометрии. Единственное, хромоль понадежнее будет, т.к. меньше устает.

@ArtasMenethil

6 күн бұрын

@@Freemen89, я прошлое лето катался на Outleap hardway S 2022, и в этом году перед продажей прокатился. Сейчас катаюсь на купленном до продажи Velt G90, и на нём пожёстче будет) Не плацебо)

@Freemen89

6 күн бұрын

@@ArtasMenethil Другая геометрия, другая резина. Я еще могу понять, когда рама из тоненьких трубок рейнольдс - в теории какой-то флекс мог бы быть, но когда рама сварена из толстенных водопроводных труб, никакого флекса и амортизации быть не может, наоборот максимально жесткая конструкция=) Следующий вел будет аллюминий+карбон=)

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

@@Freemen89 алюминий при обычном катании будет уставать дольше,чем продлится ваша жизнь:)Так что выбор стали-чисто турефанская тема.Трубы "Рейнольдс"-это исключение из правил стальных изделий,по стоимости далеко впереди обычного алю.

Ну музыку надо потише, дич ь

@26koleso

6 күн бұрын

Спасибо! Принято)

Хватило бы и 9 скорострной и сзади 11-42

@user-kr7wf1lq6z

6 күн бұрын

8-9 скоростей перекочевали в "донный" сегмент великов.

@26koleso

6 күн бұрын

Десятка тоде хорошо)

Jamis renegate S4 получше будет.

@Freemen89

6 күн бұрын

За эти деньги в триале сейчас можно S3 21 взять с шимано почти по кругу и гидрой)

@26koleso

6 күн бұрын

Джамисы хороши!