Lien pour me booker en consulting : aldosterone.youcanbook.me Sur les sujets pros, projets ou sujets perso.

@tedco-Theo

Ай бұрын

Vous êtes quelqu'un de particulièrement agréable, vu d'ici en tout cas. Je me souviens d'une de vos vidéos où vous sembliez dire que vous n'étiez pas très doué dans les relations humaines ou difficile à supporter. Je crois exactement le contraire. Mais je ne suis pas là pour évoluer l'autre, mais juste pour échanger mon plaisir à écouter ce que vous nous raconter et vous en remercier. Cordialement.

@oa4330

Ай бұрын

Témoignage d'un pilote de ligne canadien intercontinental... : kzread.info/dash/bejne/g6KJl5trntqdZ5s.htmlfeature=shared

@docteursinzellejeremie444

Ай бұрын

Magnifique

@patchipatchi8700

Ай бұрын

Fidèle de vos vidéos et heureux de constater une forme de jubilation à la fin de celle-ci exprimant votre gratitude pour les nouveaux abonnés. C'est bien fait pour vous (!), vous le méritez grandement !

@enkicocoliso9701

29 күн бұрын

Tú veux consulter quoi?…. Envoie d’abord des références…..

Tes vidéos sont géniales !! Je fais partie de vos téléspectateurs et j'ai regardé vos vidéos ces derniers temps. Je souhaite bâtir un projet d'investissement réussi, mais je n'arrive toujours pas à trouver le bon investissement dans lequel m'engager. J'apprécierai toute aide ici. Merci🙏😊

@KyleJameson-ru2lm

8 күн бұрын

Oui, c'est vrai, on parle beaucoup d'investissement ces derniers temps, mais je suis nouveau et aussi curieux de savoir par où commencer. Quelqu'un peut-il expliquer comment investir et par où commencer ?

@alessiaroca4966

8 күн бұрын

La productivité n’est jamais accidentelle ; c'est toujours le résultat d'une planification minutieuse, de dévouement et de cohérence. Je remercie ma conseillère, Mariana Lauren Ali; avec son aide, je suis désormais en sécurité financière.

@yasminesantos8558

8 күн бұрын

Incroyable, vous avez des informations tellement étonnantes. Pouvez-vous partager plus de détails sur la façon de contacter votre conseiller financier ? Comme je l'ai dit, je suis très intéressé et je commencerai si je peux obtenir de l'aide ici.

@alessiaroca4966

8 күн бұрын

Elle est active sur Instagram

@alessiaroca4966

8 күн бұрын

@marianalaurenali est son nom d'utilisateur

Une des rares personnes que je peux écouter des heures et des heures.

@jefftremblay8887

Ай бұрын

Sérieux va le rejoindre en franc maçonnerie

@kamelhnt

Ай бұрын

​@@jefftremblay8887 Ha ha ha ! Vous êtes drôle.

@jeanpierrejeapec904

Ай бұрын

On vous rejoint où ? En "grand ma connerie" ?

@donovangahan3110

Ай бұрын

Idem... je ne m'en lasse pas.... En voiture, a la maison...

@francoiseeyraud-vic2751

Ай бұрын

@@jefftremblay8887Ah…Parce que Aldo a fait une vidéo sur je sujet et qu’il est lui-même franc-maçon?? Bah ouais, il y a plusieurs obédiences dans la FM…Je te suggère d’aller regarder sa vidéo au lieu de te ridiculiser…🤡🤡🤡😏🥳

Bonjour Aldo, j'ai eu dans le passé, un peu après mon collègue, la même situation, à peu près au même endroit, de nuit de CDG à Ivato (Madagascar) au niveau 350 sur un A340. Nous ne connaissions alors pas encore les résultats de l'enquête du collègue. Il y avait des cellules orageuses un peu partout, assez loin, le radar était réglé à -3° comme c'est souvent recommandé, et on voyait les CB, au loin sur le radar, et des éclairs. Rien devant nous. Quand soudain, j'ai entendu un bruit d'eau sur le parebrise. A cette altitude, c'est forcément de la glace. Donc nous entrions sans le voir dans une tête de Cb, ce qu'il y de plus dangereux. J'ai aussitôt mis les consignes, averti les PNC avec une annonce réglementaire (turbulences) et surtout j'ai mis les bretelles de mon harnais, ce que d'ailleurs n'a pas eu le temps de faire l'OPL Et des turbulences très fortes ont commencé: tout a sauté, l'AP l'ATHR , et on s'est senti monter. Les turbulences étaient tellement fortes que je ne voyais plus les écrans PFD ND, qui sont des écrans cathodiques, mais étrangement, je pouvais distinguer les instruments de secours, qui sont des instruments analogiques. Je me suis donc appuyé sur eux pour suivre la situation. Je n'ai touché à rien, sachant que l'avion vole à M 0.82 et qu'il a une inertie importante. Au bout de 20 sec (difficile à estimer) les turbulences se sont estompées, nous sommes revenus au FL (environ 300ft de pris) mous avons remis les automatismes, et fait le bilan cabine. Gros désordre, mais pas de blessé. En arrivant à Ivato, j'ai posé une plainte sur l'ATL (aircraft technical log) sur ce que je pensais être un manque de sensibilité du radar. En fait j'aurai une part d'explication après la diffusion du rapport d'enquête de mon collègue. Dans des cas très particuliers, il se peut que des Cb aient des développements verticaux fulgurants, des dizaine de milliers de mètres par minute. C'était dans la même région que mon collègue, près de Nairobi et du Kilimangaro, et il se peut que mon Cb se soit développé juste après le passage de l'onde radar, donc invisible la nuit (radar calé à -3°, il touche le sol à environ 60 Nq soit 6 à 7 minutes de vol) Ce type de développement vertical ne met que 4 minutes à atteindre le FL de l'avion. Le radar n'y était pour rien dans ce cas, ce fut un malencontreux hasard...Cdlt

Une vidéo d'Aldo n'est JAMAIS trop longue, c'est logiquement impossible :))

@pascaljacob2068

Ай бұрын

Contrairement à une zone de turbulences où quarante secondes paraissent durer une éternité.

@LaHiguera733

Ай бұрын

Tout à fait 😊

@francoiseeyraud-vic2751

Ай бұрын

Tellement vrai!👍🏻👍🏻👍🏻

C’est l’endroit où l’on se retrouve tous dés qu’il y a une actualité concernant l’aérien…on sait qu’ici pas de bullshit🧐 juste les faits du moment avec le génie d’Anime qui nous scotche à chaque fois avec sa narration hors-pair 😎 merci pour votre ÉNORME travail 🙏🏻

@mataayyinich5008

Ай бұрын

Anime !!! 😮 😅😅

@powderblue4531

Ай бұрын

Oups désolé...Amine 🥺

@Oxydedecadent

27 күн бұрын

👍

“Aldo”, ce que tu fais ici est juste brillant. C’est une des chaines les plus intéressante de tout youtube. Factuellement. Merci pour ce travail.

@Sylvainpierredurif

Ай бұрын

Oui exactement l'ami

@censureca3109

Ай бұрын

On.ne.dit pas "juste brillant" mais TOUT SIMPLEMENT brillant. Par exemple

Passionnant. En avion, je garde toujours ma ceinture. Je le faisais instinctivement. Désormais je le ferai en conscience. Merci Aldo ❤

Aldo tu fais partie de mon quotidien , j’écoute tes vidéos pendant mes pauses , pendant mes trajets , quand j’ai du temps libre et quand je croise une nouvelle vidéo de toi ! Tu es une personne formidable merci pour tout le savoir que tu nous partage , que sa soit en politique , en entreprise , en aviation tes vidéos sont précieuses !

Aldo, tu n'as pas à remercier tes 100 000 abonnés, ce sont 100 000 abonnés qui te remercient de rendre internet plus intéressant, plus intelligent, plus tranquille et plus captivant. 100 000 mercis à toi.

@pascalesaby6107

Ай бұрын

Il me semble qu'il en parle au début de sa vidéo, et qu'il remercie bien sa communauté.

@contrerasmiguel7686

Ай бұрын

tu na pas bien écouter la video au debut il a remercier les 100 000 abonnées

@XavierLebas-uo4se

29 күн бұрын

@@contrerasmiguel7686 quand je dis "tu n'as pas à remercier ", ça ne signifie pas "tu n'as pas remercié"...

Maintenant quand on entend parler d'un évènement aéronautique on pense immédiatement Aldo. Comme d'habitude supers explications, c'est ludique, vivant, passionnant.. Que du bonheur 😊

J’allais te poser la question mais tu m’as devancée, merci. Je garde ma ceinture tout le temps et je dors. J’espère que je ne vais pas recevoir un passager sur la tête !

@Antidotes0

Ай бұрын

Vous n’êtes pas la seule. C’est pas du cinéma j’ai pas la confiance 😂 j’avoue j’ai peur de l’avion. Après tout quand on a pas de choix on mange et on mange pour oublier.

@xdemoniackx289

Ай бұрын

Prenez mon cœur vous serez immunisé ❤

@user-uh3bt9nx7x

Ай бұрын

A moins que le passager soit Joe Black Catherine…

@francoise522

Ай бұрын

Idem Catherine, je garde toujours ma ceinture attachée, et je m'arrange pour ne jamais avoir à me lever ! Et merci aux pilotes qui s'arrangent pour éviter des turbulences !!

@francoise522

Ай бұрын

Une heure et demie de tous les dangers, ça fait beaucoup, là...non ?! Surtout quand on n'aime pas vraiment prendre l'avion !! 🤔🤨😉

Lu aujourd’hui dans le figaro : « On ne sait pas encore si les turbulences ont eté causées par un probleme technique ou juste des conditions difficiles » … bref avec un tel niveau, il etait urgent qu’Aldo prenne la main !

@raskolnikov1242

Ай бұрын

C'est pas un Boeing alors... C'est un Haarp🤣

@bravocharles9347

Ай бұрын

Pour les journaleux dès qu'un Boeing est dans l'équation alors c'est l'avion, et pas autre chose, qui est en cause.

1 - je garde toujours ma ceinture bouclée en avion, sauf déplacement obligatoire 2 - je fais comme ça grâce aux videos d'Aldo

@bayacanel5241

Ай бұрын

Idem❤

Pour les gens qui veulent le soutenir encore plus l'abonnement est important mais idealement il est bon de commenter (n'importe quoi juste un "merci" ou un "bon travail" suffisent) et de liker la video Il fait partie des rares createurs qui le mérite réellement, il sait de quoi il parle et il en parle bien c'est un excellent narrateur

Merci pour ton travail Aldo! Merci aussi à tous les pilotes qui font leur travail avec diligence et rigueur, car c'est grâce à eux que les histoires d'horreur ne sont pas monnaie courante dans ce domaine!

J'aime savoir que le personnel navigant, les techniciens en aéronautique,... t'aient comme référence, Aldo. Ton expertise le mérite.

J'ai toujours suivi tes conseils, et toujours gardé ma ceinture attachée, et toujours partagé tes enseignements, merci ♡

@KEA-1988

Ай бұрын

Pareil, je garde toujours ma ceinture attachée et j'évite de me lever, sauf si je n'ai vraiment pas le choix.

Aldo, je ne dirais qu'une chose, tu est notre BELLEMARE de l'aviation

@matt7016

13 күн бұрын

Pas Bellemare, mais plus dans la lignée de Michel Chevalet qui vulgarisait la science.

La bonne vidéo d’Aldo qu’on attendais . Merci pour tout. Et bon sommeil pour ceux qui s’endorment sur sa voix

@peterbischoff8924

Ай бұрын

effectivement.. Merci. Idem

@anosoin

Ай бұрын

Moi aussi je l’écoute pr dodo

@vincentguilbert9032

Ай бұрын

Mdr moi aussi, le problème c'est que j'arrive pas à m'endormir tellement c'est intéressant... 😅

C'est jamais trop long pour les passionnés .Merci a toi.

La vidéo trop longue vous dites !!! A non alors !!! , elles pourraient durer des heures !!! C’est tellement intéressant, argumenter et vécu que le temps passe comme un claquement de doigt !!!! Merci Mr Aldo !!👍👍👍

3 vidéo en 3 jour sa fait plaisir 👍

@robk7129

Ай бұрын

.. ça .. 😉

@Becamel

Ай бұрын

4 fautes sur 6 mots ça fait plaisir 👏

@tibalttt7945

Ай бұрын

Un oasis dans le désert

@robk7129

Ай бұрын

@@Becamel3 fautes ou 4 fautes ?

@marcimperiali1662

Ай бұрын

Bravo un vrai plaisir de vous suivre quelle précisions , quelle passion !!! Je me régale continuez comme cela.je ne pilote pas mais c est un plaisir .marc (incroyable le fait qu un pilote ait pensé à une seule passagère pour son confort!!!)

C'est amusant quand on suit cette chaîne depuis longtemps de voir que nous sommes maintenant des milliers. Ce côté sympa dans la voiture avec un bloc de papier, ça donnait un côté intime. Un peu comme losqu'Alain Decaux nous racontait l'histoire. Merci Aldo.

1OO OOO abonnés ! Bravo, c'est plus que mérité. J envie les nouveaux abonnés qui ont découvert la chaîne suite à l actualité, ils ont des heures d'Aldo et d'histoire d'aviation à visionner :)!

En tant que PNC j’ai vécu des turbulences similaires sur un B707 entre Dakar et Rio. À Rio, j’ai acheté une petite Croix que j’ai gardé à mon cou pendant toute ma vie de navigant 🙏 Merci pour toutes vos vidéos.

@punchtalestudio

Ай бұрын

C pile poil le pot au noir aka le AF447

@casadenomades7541

Ай бұрын

Thank for your service Et à tous les PNC

Aldo c’est la première fois que je commente depuis que je te suis et je dois te remercier sincèrement. Premièrement pour toutes tes vidéos de qualité exceptionnelles mais aussi pour qqch de plus personnel. Depuis mon premier vol d’une heure à mes 12 ans jusqu’à mtn (j’en ai 27) j’ai toujours été “phobique” de l’avion. Aimant bcp voyager mes trajets en avion ont toujours été synonyme d’appréhension et rythmés par prises de benzodiazepines et par crises d’angoisses. Ça peut paraître contre intuitif mais depuis environ une année que je te suis j’ai toujours énormément aimé tes vidéos. Ta pédagogie, ton analyse ta vulgarisation d’aspects technique complexes m’ont permis de rendre tangibles bcp de choses sur les avions qui m’effrayaient. Dans tes histoires souvent tragiques tu emphases toujours sur les erreurs humaines, techniques qui s’accumulent pour mener à un accident et tu permets de comprendre tout ce qui est nécessaire et exceptionnel pour arriver à de telles tragédies. Samedi j’ai pris un vol Malaga Genève et c’était la première fois de ma vie que je prenais l’avion sans médicament et sans tomber dans une seule crise d’angoisse. Ceci vient d’un travail que j’ai fait sur moi-même mais je sais que t’es vidéos y ont paradoxalement énormément contribué et j’aimerais t’en remercier. Lors des turbulences je pense à tout ce que tu nous racontes sur leur inoffensivité, je mets un casque avec de la musique pour atténuer le bruit ou lors de l’atterrissage que je redoute je pense à ce que tu m’as appris sur l’ILS etc et cela m’aide à garder mon calme et à me concentrer. De fait je te remercie pour le divertissement et l’apprentissage sur l’aéronautique qui m’intéresse et me fascine de plus en plus mais aussi de, sans le savoir, m’avoir accompagné dans ma désensibilisation de ma peur en avion (même si il reste encore du travail 😅)

Malgré les problèmes techniques Aldo permets de se rendre compte que les gars aux manettes font un boulot monstre pour nous et on ne se rends compte de rien !!! Juste Merci a tous ceux qui oeuvre pour notre bien être !!!

Quel brio Aldo, dans la durée tu es décidément hors pairs. Merci

@r4tftube

29 күн бұрын

99% de fabulation.

A chaque fois que je regarde vos vidéos je suis littéralement scotché par ce que vous racontez. Vous méritez tellement plus de vues.

C’est la curiosité qui m’a emmenée sur votre canal, je ne me rappelle plus exactement de la vidéo mais il y a quelques semaines vous disiez que vous aviez toujours votre ceinture attachée vous ne mangiez pas n’importe comment avant de monter dans un avion, ni à l'intérieur sauf erreur; "je ne donne pas cher de la peau de quelqu'un qui se trouverait au seul endroit où on peut s'asseoir dans un avion sans qu'il n'y ait de ceinture prévue pour s'attacher". J’avais tilté c’est l’occasion de vous remercier et de rappeler que ce canal a aussi une valeur éducative et qu’on peut sauver sa vie, une vie en partageant vos vidéos. Aussi remercier et encourager les pilotes injustement soumis à la vindicte populaire sur les réseaux sociaux.

@chantaltoulouse

Ай бұрын

Oui Aldo revenait de Guadeloupe et il disait qu'il était toujours attaché tout le long du vol. Son épouse lui proposait des noisettes qu'il refusait. Il ponctue souvent ces vidéos techniques avec des petites anecdotes qui nous restent en mémoire.

Merci Aldo pour ce speech assez rapide sur ce vol de Singapour Airlines. Moi depuis que vous avez raconté l histoire sur le vol nationale de 1973 au USA suite à l explosion d'un moteur et à l aspiration d'un passager à l extérieur, je reste attacher du début à la fin du vol. Je n arrange bien avant le vol de ne pas avoir besoin d aller aux toilettes. Parfois même les repas je n accepte pas pour ne rien avoir devant moi.

@alberan

Ай бұрын

Je fais pareil pour la même raison!😂😂 Merci @aldo

Félicitation pour les 100.000 abonnés c'est amplement mérité aldo.

Félicitation pour les 100k et un grand merci à vous et à tous vos contacts qui rendez ces vidéos aussi passionnantes. On attend toujours avec impatience la suivante 😇

J'adore vraiment vos explications de physique et de technique !

Merci Aldo, je suis content pour toi, la réussite de ton canal est amplement mérité, j ai hate de voir le trophée des 100k. Je ne sais pas si tu en as conscience mais tu es peut être le youtuber le plus spartiate de la toile a braver les éléments et la voie publique avec ta voiture pour faire tes contenus. Tu as su aussi bricoler des supports avec parfois trois fois rien et pourtant l efficacité pédagogique de ton support était magistrale. Chapeau bas.

@ericbournier5820

Ай бұрын

Clairement.

Après avoir vue tes vidéos je garde ma ceinture attachée.

Excellent ! Cette capacité à conter et à vulgariser des sujets souvent complexes pour le profane est brillante. Vivement la prochaine vidéo. 👍😌

@scorpion7349

Ай бұрын

Tout à fait

Mais ouiiiiiii mille fois ! On reste attaché tout le long du vol !!!!!!!! Merci Aldo toujours aussi fort !

J'avais trop hâte vraiment d'avoir ton point de vue c'est fou tu es incroyable merci Aldo. 👌

C’est magnifique de voir que vous êtes entouré d’une fine équipe !

Hélicoptère en Iran, turbulences du Singapore Airlines, l’actualité est riche, et avec Aldo, on a des analyses de qualité Longue vie à ce canal!

@AngelNeox

Ай бұрын

Merci Boeing !

C’est nous qui te remercions ,et les 100 000 abonnés sont bien mérités car avec toi on touche à la passion aéronautique et surtout tu donnes non seulement des renseignements mais cela ressemble à chaque fois à un cours magistral d’aéronautique . Alors longue vie à notre prof d’amphithéâtre que beaucoup de personnes apprécient aussi bien en mer que dans les airs .

Bravo aldo,le travail l'abnégation et la passion surtout sincère, ça fini tjr par payer

Bravo pour les 100k aldo continue comme sa c génial.🎉

J'avais l'habitude de retirer ma ceinture, Aldo Je la laisserai désormais durant tout le vol Je n'avais pas conscience de ce que tu relates

Elles ne sont jamais trop longues vos vidéos !! Je suis comme vous : en vol , je n'enlèves JAMAIS ma ceinture sauf pour aller aux toilettes si nécessaire . C'est un conseil que l'on nous donnait dans les années 60 ...en nous expliquant qu'un décrochage brutal pourrait nous blesser gravament . Je n'ai jamais oublié ce conseil ...Merci à vous pour ces vidéos toujours aussi instructives ! 🥰🥰💖💖

Bonjour Aldo, Comme toujours et depuis (très) longtemps vos capacités de narrateur sont exceptionnelles. Oui, vous avez commencé dans votre véhicule et même parfois sous une pluie battante (le Royaume Uni n'est guère propice au soleil ardent) et pourtant vous avez toujours eu cette attitude simple et conviviale. Et que dire de vos explications agrémentées de dessins explicites ou de bricolages "maison" qui les rendent si compréhensibles. Vous me rappelez parfois mon instructeur lorsque j'ai commencé à piloter en 1965 qui avait lui aussi cette habitude de faire des petits croquis ou de m'abreuver de conseils qui me faisaient sourire comme : "Méfiez-vous, elle dure la planète !" ou encore lorsque mon badin "descendait dans les chaussettes" et qu'il me disait calmement : "C'est devenu calme, vous ne trouvez pas ? ...". Bref, encore merci pour vos vidéos et surtout l'énorme travail que vous fournissez. Comme je vous l'ai si souvent dit : Continuez ainsi, vous sauvez des vies, peut-être sans le savoir. Bien amicalement à vous et aux abonnés de la chaîne - Richard

Merci d'alimenter ce canal et de nous raconter ces histoires incroyables

Merci à toi pour cette excellente vidéo. Merci pour ton enthousiasme dans cette histoire palpitante admirablement racontée. Et surtout ne t'excuses pas de la longueur de ton intervention ; 26 minutes en ta compagnie c'est tout sauf trop long. Ravi que tu ais dépasser les 100'000 abonnés. Tu mérites même beaucoup plus vu la quantité de tes vidéos. Bien à toi A très vite

Après un passage dans une zone de turbulences, ta chaine s'est retrouvée au niveau 103k abonnés.

Tout en nuance, comme on aime ! Je me souviens que lors d'un vol Paris-Montréal, le pilote nous avait informé en cabine que pour éviter des turbulences il ferait un détour large vers le nord du Canada, que nous ferions ensuite une escale-kérozène à Québec, pour enfin percer les nuages haut et bas à Montréal-Mirabel. Même à vitesse réduite, l'approche de l'aéroport a été secouante mais nous étions tous bien ceinturés. Lors de l'approche finale - donc en vitesse dégressive -, ce qui m'avait impressionné avait été la flexibilité des ailes qui étaient exposées aux trous-d'airs alternatifs ! et les impacts de l'avion face aux derniers murs nuageux vers 1500m d'altitude ...

Vous êtes très intelligent. C'est vous qui nous faite le privilège d'apprendre avec vous ! 🙏 Vous n'avez pas à nous remercier ! Le Comble ! 😮

Incroyable video. Vous rendez le sujet passionant pour des amateurs et grand publique.

Le canal Histoires extraordinaires fusionne avec Aldosterone Aviation: Un régal qui vous parcourt de frissons. Du très grand Aldosterone !!!

Tu es formidable Aldo merci pour ces faits relatés comme des fables ❤

Depuis tes vidéos je garde ma ceinture. Cet « accident » vient justifier ce conseil (malheureusement). Ravi que tu sois soutenu par les professionnels du métier. Ça doit compter autant, voir plus, que nous (les autres), fans de TOUTES tes vidéos 👏

j'ai tout écouté, et c'était très intéressant. Merci pour les recommandations

Passionnant comme d’habitude.Je n’ai jamais piloté et ne le ferai hélas jamais, mais je ne rate aucune de vos passionnantes vidéos. J’ai même l’impression parfois d’apprendre et de comprendre. Merci, merci, merci.

Toujours super tes vidéos très éducative et explicatif

Merci cher Aldo , c'est toujours un grand plaisir de vous écouter ! Je suis un inconditionnel de votre ( vos ) chaine captivante ! En effet face à un " Cunimb " plus personne ne doit faire vraiment le malin , car on doit rester humble devant dame nature déchainée comme un tsunami des airs ! Quitte à revenir au point départ ou se à se détourner radicalement quand on à suffisamment de pétrole ! Merci encore à vous , sachez qu' on vous adore tous ! ! !

Bonjour Aldo, un grand merci pour cette vidéo, tout le travail en amont. Avec toi, tes vidéos passent extrêmement vite, et sont très intéressantes. De plus ton vocabulaire est très précis, compréhensible pour les novices qui ne connaissent rien à l'aviation (comme moi). Continues à nous divertir et instruire avec tes connaissances et ton travail. Cordialement

Je vole depuis très longtemps et je suis passé par des turbulences très fortes. Le genre ou le commandant demande aux PNC de rester attachés, ou des hôtesses sont pâles et lors d orage en arrivant à Nice ( sur le dernier cas partis de CDG à 2 minutes d atterrir direction Orly après c être posé à Lyon. Tout le monde à fini la nuit dans un hôtel à Disney. Bref resté attaché. Parfois j savais l impression que l avion prenait des claques puissantes. Merci Aldo

Un plaisir de t'écouter, on s'y croirait.

Merci aldo comme d'habitude tu et toi même tu expliques bien les choses, même les personnes qui ne sont pas dans le milieu tu expliques très bien les chose Merci a toi , et continue 😉👍

C'est vraiment passionnant ta façon de dire les choses, on imagine pas tout ce qui peux se passer en vol et je ne savais pas qu'un pilote pouvait arrêter sa carrière en ayant traversé une zone de turbulence. Je vais suivre avec attention tout tes récits c'est captivant, tout en souhaitant mes condoléances au passager britannique décédé d'une crise cardiaque lors de ce vol et un prompt rétablissement aux blessés par imprudence du non port de la ceinture et oui la preuve ici une turbulence permet aux passagers non attachés d'être des projectiles un peu comme en voiture lors d'un accident avec l'énergisa cinétique. Merci à toi et à très vite dans le meilleur des cas bien sûr... 🙂

Vous êtes un conteur et un vulgarisateur exceptionnel. Je vous écoute chaque jour. Merci!

Toujours aussi passionnant de t'écouter Aldo. Merci à toi

Je ne suis absolument pas passionné d'aviation, mais je trouve passionnant de t'écouter raconter toutes ces histoires. Merci pour tout ce travail effectué. Et cette vidéo me conforte dans l'idée de garder ma ceinture en avion, moi qui redoute les turbulences !

Je confirme pour Air France qui se préoccupe du confort de ses passagers. Super vidéo.

C'est toujours passionnant! Je vais me remettre au simulateur! Merci!

Salut Aldo, la classe ce décor d’Air Force One. Bien joué captain 😅

Merci Aldo pour tout ce que j'ai appris grâce à ce canal... 👍💙 je ne manque aucunes de tes vidéos... 104 k abonnés et 21 millions de vues cumulées en 3 ans sont le résultat de ton professionnalisme et de l'intérêt qu'il suscite... Namasté

Quelle belle vidéo. 1h de plus, ne me dérangerait pas du tout. Vous êtes passionnant.

Félicitations Aldo 👍 Et merci pour vos vidéos sur l’aviation. J’ai adoré la référence À Little Less Conversation 😁🙏

merci a vous mMonsieur Aldo et sachez qu’il y a pas mal de PNC qui suivent vos récits et moi qui suis PNC ex C/C à la retraite je suis un fan absolu MERCIIIII❤❤❤🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍 michel scotto

Toujours un plaisir de t’écouter

Quel talent de conteur!

@Vieux_rat75

Ай бұрын

C'est notre Pierre Bellemare de l'aéronautique ! (seuls les plus de 30 ans comprendront) 😀

Merci pour ces vidéos que vous faites et un grand merci à vos amis pilotes qui vous rejoignent pour ces dernières. Je suis malgache et j'ai souvent fait ce trajet Antananarivo - Charles de Gaulle avec Air France sans aucun incident heureusement .

J’aime vos chaînes......merci

AIR FRANCE, EST UNE COMPAGNIE A L'ECOUTE DE SES PASSAGERS, MON EXPÉRIENCE PERSO... MERCI A AIR FRANCE

Magnifique vidéo. Merci beaucoup Aldo pour chacune de ces merveilles Bien le bonjour. 💎

Bravo Aldo ! Pour cette vidéo, c'est toujours un régal de vous entendre parler.

Bonsoir Aldo Tout d aboard, felicitations pour les 100 000 abonnes Tes interventions sont l image de ta personnalité : expectionnel

Aldo , le pilote de ton avion , c'est un bon pilote .

Merci Aldo pour toutes vos analyses aéronautiques.

Depuis qu'Aldo l'a conseillé lors d'une précédente vidéo, j'ai commencé à rester attachée pendant le vol (et je ne mange plus de noisettes 😊)/ Incroyable ce qu'ont provoqué ces turbulences...

Bonsoir Aldo, merci encore pour toutes vos vidéos super captivantes. Excellente soirée à vous.

Moi j’aime bien quand vous êtes trop long du bonheur à écouter, merci encore pour ce que vous faites

Merci surtout à vous de nous expliquer aussi bien et de nous permettre de comprendre les enjeux de chaque vol..

QUEL PLAISIR ,JE N'AI PAS VU LE TEMPS PASSE MERCI ALDO🙏

Comment ne pas s'abonner a une telle chaîne youtube avec un orateur tel que vous Mr Sterone, c'est impossible. Des que l'on visionne une de vos vidéo, peut importe laquelle, on a tout de suite envie de s'abonner et de regarder toutes les autres vidéos les urnes a la suite des autres. Donc je me suis abonnée il y a déjà quelques temps. Et aujourd'hui, je fais un petit don, selon mes petits moyens, ce sont les petits ruisseaux qui font les grandes rivières. Sincères et respectueuses salutations Mr Sterone .

Quel talent, du contenu premium en continu.

J avais hate d entendre tes commentaires car toujours extrêmement pertinent

C'est toujours un plaisir de t'écouter, c'est vraiment tres enrichissant. Merci pour tout Aldo

Toujours un plaisir tes vidéos Aldo, un grand merci pour tout ton travail !

C'est moi qui vous remercie, toujours intéressant, précis. J'ai été pendant quelques années Inspecteur du travail d'Orly.

4:40 Aldo, un super truc pour plus confondre les deux compagnies : Air china (Air communiste) China airline (Capitaliste airline) C’est comme cela que j’ai réussi à ne plus les confondre ;)

Aldo grosse force a toi tu mérite beaucoup tu es tres intéressant bonne continuation pour la suite je te souhaite le meilleur 😊

Bonjour Aldo, merci pour cette nouvelle vidéo toujours passionnante. Je viens de finir votre livre »Comme je parle ». Quelle vie trépidante vous avez eu !!!! Vous n’êtes pas tendre avec la France, mais bon, chacun son ressenti.