Приятного просмотра! Стараюсь снимать чаще :-) Еще на канале можно глянуть: Субару 3 литра 6 цилиндров: kzread.info/dash/bejne/a6Fpr9qsfZvIXcY.html Крутой минивен на V6: kzread.info/dash/bejne/n3t8ks9upcy_pZM.html

@DmitriyTir

6 жыл бұрын

Если интересно на обзор Калдина 3с гте Комплектация Аериал 1998г конструктор офицальный.

Самый красивый универсал у тойоты, до сих пор цепляет, при том что раньше универсалы вообще не воспринимал.

@user-dl3gx8tg3h

3 жыл бұрын

Солидарен)

Сам езжу на этом чудо японце. Зимой в ней тепло и уютно, а снаружи так и внутри очень красива. 😎🔥👏👍💪

Блин свою малышку вспомнил, первая машина была именно Калдун в этом же кузове только овощной. Хотя тогда он казался мне гонкой. Места море, расход радовал, да и красивая молодежная бричка в которой и на природе можно с максимальным комфортом расположиться. Но в силу определенных обстоятельств пришлось её продать и купить машинку подешевле от которой тоже в восторге Чайник наше все спасибо вам граждане японцы!

Самая лучшая калдина, моя мечта❤️❤️❤️

Владею 215 gTT Aerial калдой 6 лет и не собераюсь ее продавать 2я в 3я по жизни тачка и самя лучшая. Вся в стоке и обожаю ее.

Про расход в точку сказал. Молодец. Видос понравился, достаточно объективно.

Один из самых красивых универсалов в мире, причем для меня лично, до сих пор, дизайн кузова и даже интерьер салона, опередил свой 2002 год, лет на 15 - 20... Ну какая на хер ВЕСТА )) разреши ввоз этих потрясающих автомобилей из Японии и завод, по производству бракоавтоговноТАЗоподелок, обанкротиться, через пару недель...

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

Веста это ренониссан.

При свапе на мкпп наращивать кардан не нужно Педальный узель болт в болт от филдера подходит Привод правый тоже встает, никакие гранаты менять не нужно. Только кольцо абс мешает На мкпп намного веселее едет

год владею калдина 215 куз мотор 3s-fe без проблем, катаюсь и кайфую, 2литр расход по трассе 7 л 100 км

Спасибо за видео отличное!!!Просьба сделать видео про калдину st 195,если возможно, а про расход правильно сказал,если считаешь бензин,ходи пешком!!!

Шаристый это хорошо. И про редуктор и про свап немножко рассказал и как с приводами а не то что другие не до блогеры тупо про салон и ох как она едет. Вообще зачёт обзор,красава.

Спасибо друг за годноту которую пилишь! В связи с подорожанием бензина, я думаю скоро многие забудут про GTT,GTR, TOURER V, VTECи и прочее, что сосет бенз как пылесос))

@Arteq777

6 жыл бұрын

Солидарен, щас важнее семейное, как бы прожить, да поесть. Не до машин)

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

по себе не суди

@Arteq777

6 жыл бұрын

да это помоему ты по себе судишь, раз не согласен с тем, с чем основная масса людей согласится, что в стране попа полная и людям не до машин и не до гонок, бенз дорожает с каждым днем, за неделю в регионах по 2 рубля в среднем накинули на старую цену и с июня основное подорожание будет. А если дорожает топливо, то дорожает вообще все. Я даже если 100-200к буду зарабатывать , из принципа возьму машину экономичнее, чтобы не платить этим засранцам

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

ну ты привык экономить на себе и своих близких,бери чего хочешь экономист)))))

@Arteq777

6 жыл бұрын

Видимо ты о семейном бюджете слышал только от папки или по телевизору.

Взошёл видос молорик!Удачи чувак.

Нравится кузов этот калдины, не путать с калиной)

А что мешает поставить коробку от 2 покаления?

Приветствую с новым годом подскажите пожалуйста мкпп от целики подойдет на нее мкпп 4wd

За обзорчик турбо Калды респект! Как ни прискорбно, но больше японцы не делают таких веселых универсальчиков, теперь одно направление это гибриды, турбо у них это прошлый век. А гибриды свежих годов это и Камри, Альфарды, Эстимы, Крауны, Марк Х, Саи и т.д. не только Приусы, как это было изначально. Та же Хонда гибриды стала ставить не только в Инсайт, но щас и свежие Фиты, Везель, Фит Шатл и пр. пошли на гибридных установках

@freaktwentyfour

6 жыл бұрын

Акорд турбо 2.0 2018г kzread.info/dash/bejne/oHt6to-plrGvg7A.html

Как всегда, Дядь Ян ТОПЧИГ)

@Alester142

6 жыл бұрын

ЯНчег ТОПчиг....

долго я ждал ее на обзор

Норм обзор. Все по делу👍

3s-gte один из лучших японских двигателей.

@id1Ray

6 жыл бұрын

а че тьам запоминать, их не много на самом деле

@MegaZerax

6 жыл бұрын

владимир мур я знаю все серии японских моторов наизусть. И их действительно много!

@dpetrov_ptz

6 жыл бұрын

7m gte, 1g gze, 1jz-gte,2jz-gte, 1uz-fe, 4a-ge, 3s-ge,3s-gte, 1mz-fe, 1ur-fe,1gz-fe, 1zz-ge.....эт тока тойоты так сходу

@lacostegreen6189

5 жыл бұрын

@@user-nr5ek6sb1c Берешь 3S,ставищь башку ямаха..+50к и получаешь 210 лс.. Еще хочешь,+торсен это еще 35к..на автомате А540H..У меня самого корона премио на таком конфиге. И все збс

@Mukhtar4758

4 жыл бұрын

Какой расход по городу на этом двигателе?

Калдина постарше мне нравится больше, а сейчас сделаю репост и этой!!😊

@japancarscool

Ай бұрын

Спасиб, репосты это всегда полезно 👍

@fortuna_7777

Ай бұрын

@@japancarscool Ян, тебе спасибо!! Всегда интересно, всё понятно и доступно объясняется, после твоих обзоров каждый автомобиль хочется приобрести, либо думаешь - так вот что по настоящему то интересно!!☝️😊 Но также такое случается если любишь все эти машинки!! Смотрел сегодня Дром, Калдины 90х годов есть живые в Краснодарском крае и на Ставрополье, это радует!!😎

Airtrek turbo ещё нужен для сравнения, как мне кажется

На востоке слышал,что такие Калдины называют турбо-ведра,долго ржал над этим названием.Ведовая,джитишная Калда,прямой конкурент Марку или Чайнику.Сам не ездил,но говорят,тянет нармально.Тайота как всегда рулит,как не крути.

По мне так 215я калда гтт больше нравится. Она уже легенда и версий было больше вплоть до аэриал с панорамной крышей и борт компом с дисплеем и акп с возможностью переключения на руле. Тут как будто все удешевили. Ни мануального на руле ни борт компа... на гтт в стандарте все было и абс и аэрбэги и система стабилизации vsc с системой звукового оповещения. Единственное что лучше в 246 это коробас, он усилен и улучшен. А в 215 акп реально слабовата. На килограмме при постоянной тапке в пол довольно скоропостижно устает

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

не балаболь

@user-dy8ps9nm2z

6 жыл бұрын

На 215 GT-T еще и шатуны слабые, в угоду облегчения мотора, давку в 1,2 не выдерживают.

@kolyasikek8165

6 жыл бұрын

Это на 246 они слабее, типо легче, мотор лучше крутится, но не надежнее))

Моя мечта....

Этот кузов красавец конечно! Все правильно про расход говоришь. Гоу с вашкой заедем?

Зато сколько разговоров было что для фориков 7 секунд много))

Надёжный как автомат калашникова 🤝

Все таки губа трд и черные маски фар выглядят бомбезно

У меня был Левин с 3сгте от калдины. Когда продал, хотел калдину, но не судьба

А от чего трубы на фоне? Что за строение?

@japancarscool

6 жыл бұрын

Михаил Тип Да это типа градирни, охлаждение там чего-то вроде как. Я такие машины обычно за городом в промзоне снимаю, чтоб никому не мешать

От 215ой калды разве нельзя поставить мкпп?

@japancarscool

6 жыл бұрын

Да можно, доработки те же, просто если уж связываться с этим, то я б от Целики ставил, Целика есть Целика, настоящий ГТФОР ;-)

У меня тоже "стрекоза: есть

Я ее купил нарадоваться не могу )

Просто калдина бабочка у нас в Приморье их уже мало

Калдина с V 2л. без D4 бывает? Как на рав 4 есть с тнвд и простая 2 -ка.

@japancarscool

5 жыл бұрын

С 2 л и без D4 - это турбо.

@user-fu6yk8tg8i

5 жыл бұрын

Спасибо,понял.

@letterman4290

4 жыл бұрын

12 лет на D4 Калдина 246 кузов. Пробег 425 тыс.

@vladimirolef1977

11 ай бұрын

Я на D-4 на Калдине в 246 кузове без проблем отъездил 15 лет и более 400 тысяч пробега. С ТНВД проблем не было! Потом просто поменял на контрактный движок с коробкой и считай новая машина при пробеге 480 тысяч.

@user-fu6yk8tg8i

10 ай бұрын

@@vladimirolef1977 кому как повезёт и до тебя еще как ездили. Двс конечно хороший но за ним еще надо ухаживать..

ПОДСКАЖИТЕ КТО,ЧТО ЗНАЕТ: думаю взять карину ед у неё контракьный ДВС(с завода был 3S-FE и контрактный тоже поставили 3S-FE)и нынешний владелец брал её уже с этим мотором,документов на ДВС нету. Будут ли проблемы при постановки на учёт?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

@japancarscool

6 жыл бұрын

Нынче будут, смотря на какого гаишника попадешь. Я б не брал.

@user-qc2qg4tx3m

6 жыл бұрын

Была Карина улыбка на 4s, ставил контракт тоже 4s, продал, проблем не было. Вопросы будут, если мощнее мотор воткнуть, например 3s. Если мотор тот же, проблем быть не должно, ведь двс- это запчасть

@japancarscool

6 жыл бұрын

Да они нынче совсем охамели, даже если мотор тот же - лезут номер смотреть. Проблема будет потому что документов на мотор нет. Типа вдруг с угнанной тачки и все такое. А так да, если двиг тот же и на мотор есть документы - то поставят без проблем. Хотя опять же, как попадешь, может гаишнику жена не дала прошлой ночью и он со злости докопается

Это Ангарск?

@japancarscool

5 жыл бұрын

Да

Жаль,что Калдин больше нет.

Рассомаха красавчик

Ян- бывает так когда мощности много но жрет мало , crown athlete 3.5 гибрид

Канал ништяк и ведущий вменяемый🤝

@japancarscool

2 ай бұрын

Приглашаю глянуть и свежие выпуски 🙂 два-три раза в месяц стараемся выпускать даже в сегодняшних условиях

Лайк 👍

А коробку от 215 нереально разве впихнуть?

@japancarscool

6 жыл бұрын

Да реально, но вопросы решать те же, а от Целики все круче ;-)

@keryn8839

5 жыл бұрын

У меня на 246 стоит 215мкпп, и на этом кузове лучше чем целика, и свап на самом деле легкий, никакого заплета с педалями и карданом, а привод в наше время без каких то проблем можно заказать в спец конторе, вполне за адекватные деньги, так что тот питерский парень все верно сказал. Всем свап.

даешь стейджию,епт,ну

Задняя оптика нравится, передок как-то скучноват

Мне кажется предыдущий кузов намного лучше

Эх, уходит эпоха

Зачем изобретать велосипед? Если механика и привода встаёт от 215 как к себе домой

👍👍👍

Ооо как у меня калда, только у меня N-ка

У меня GTT 215 и 246😉

Ян, что с леопардом? Однажды спрашивал, так и не ответил ты.

@japancarscool

6 жыл бұрын

виталий кожемякин Да отвечал уже не раз :-) В инстаграме подробно рассказывал в прямом эфире как-то :-) С Димой поссорились, так что неизвестно как что. Но проектные видео другие в планах

@user-zx8oj6mm1c

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ. На инстаграм к сожалению не подписан. Жаль, хороший проект был. Интересно смотреть обзоры ваши!👍👍👍

@user-zx8oj6mm1c

6 жыл бұрын

Подписался

@id1Ray

6 жыл бұрын

очень жаль, миритесь, он интересный чел

Какой год? Хоть сказал бы

@user-kr2jn6xk5z

6 жыл бұрын

TS JG от 2002

кул!! доп лайк за инфу!)

Комфорт есть?

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

Разумеется

Зашло.зачОт !

если хочешь мощную и экономичную машину,то покупай Октавию RS,зашивай ее и там тоже будет в районе 260-270 сил))с расходом 8 литров смешанный

@japancarscool

Жыл бұрын

А если хочется надежную машину, а не сыплющуюся евроГЕЙскую турбо-жужжалку - то берем Тойоту

Современные турбо моторы экономичнее атмосферников

Сотый бенз заливай или спирт

👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪

Октавия турбовая на ручке валит тоже хорошо и не жрет бензин, а багажник объемом 590л! В салоне тоже места как у Камри

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

калдина на палке тоже не жрёт. но в отличие отоктавии не ломается

@user-oq7hh8jn4h

6 жыл бұрын

Алексей Новосёлов жрет по любому больше, а ломаться там нечему! Знаю из собственного опыта и опыта своих друзей, которые ездят и в ус не дуют, так что не надо говорить про то, что не знаешь

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

я то знаю как раз. и про ваг знаю и про то,сколько калда такая жрёт на автомате и на механике.. а вот о чём говоришь ты? балабольством занимаешься. один жор масла на ваге чего стоит. а ты даже не понимаешь почему он. у меня лежат ваши ваговские поршни,продаю их вагодрочерам

@user-oq7hh8jn4h

6 жыл бұрын

Алексей Новосёлов никакого жора масла нет! И таксисты тоже не зря берут шкоды. Знаю лично 2 машины с пробегом 275000км и на них ещё сцепление даже не меняли. У меня 2016г.в 1.4т 150л.с и проблем 0

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

причём тут таксисты вообще? у них атмосферы самые дешёвые. подожди,пробег за 100-120 тысяч перевалит и будут проблемы.

Калдина ПРЯМОЙ конкурент Импрезы

VSC там есть вообщето..

👍👍👍👍👍👍👍

ПОЧЕМУ ЗАМЕРЫ В ВАШИХ ТЕСТ-ДРАЙВАХ ТОЛЬКО 0-100? ПОЖАЛУЙСТА МЕРЬТЕ 402 МЕТРА ЕЩЕ

@japancarscool

6 жыл бұрын

Кирилл Анисимов Почему б и нет, попробуем, такой режим в приборе есть

@stageperformancekrasnoyars118

6 жыл бұрын

Например, мощные моно-приводные авто до ста мерить вообще нецелесообразно, так как зацепляются хорошо в основном под конец второй, а то и только на третьей передаче.402 более показательная дисциплина для них. Спасибо за обратную связь, ждем новых видео)

Один минус налог 260 как у легаси и аутбека турбо.

@id1Ray

6 жыл бұрын

к сожалению, почти все 246 с полными 260 лошадями в птс, и налоги тут грабительские, а вот турбовых 215 полно со 140 в доках.

@user-ll3bx4ip9u

6 жыл бұрын

И цены на бензин . В алтайском крае уже 92 41 р.

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

@@id1Ray а если учет на пенсионера?

@id1Ray

3 жыл бұрын

@@user-oj5yj8tf9e в каждом регионе свои законы по транспортному налогу, и далеко не везде пенсионерам скидка. У нас например иномарки пенсионерам не положены)

Зачем этот музон вообще не понятно

Второе поколение лучше, но все же дали, что калдини больше нет

15:50 нужно больше вонючек айкоша

@japancarscool

6 жыл бұрын

:-)))

Нет салона, нет богажника! Цена 500 , за что?

@user-fj4hz5hk7b

6 жыл бұрын

Ну не нравится - возьми Блит. Какие проблемы?

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

так дешево же... радоваться надо,что купить так можно не дорого

Honda едет быстро ест в разумных пределах)

Смотрю в 2024м и слова про 98й по 44 рубля ранило мне сердце 🥺

@japancarscool

23 күн бұрын

О да. Ну что поделать, ну никак не начинаем мы хорошо жить

Мне показалось, или она уже дымит?!

@japancarscool

6 жыл бұрын

Да не. Ну парило точно, дождь то лил, то не лил. Ждали пока подсхонет даже, чтоб разгон сделать.

Да бензин по 44))

Зажигалочка

Слушай да она с двух педалей не едет. У 246-й АКПП ещё тупей. 215 я АКПП и пожалуйста... kzread.info/dash/bejne/ZGeMsMaCY5W3crw.html

По секрету от цельсиоры тормозилке хреновые))))

@japancarscool

6 жыл бұрын

Да уж конечно. У меня есть видео про Кресту в Нестандарте с такими тормозами. Глянь как отрабатывают.

@ParamonIg

6 жыл бұрын

Ставиши хорошие диски и колодки и будет тебе счастье, а если наваливать то цельсиоровские тормозилки сильно не помогут. Лекбез по тормозилкам писать не буду)))

@japancarscool

6 жыл бұрын

А и не надо :-) Как говорится, тюнинг - дело добровольное, считаешь, что будет счастье - твое право :-)

а к чему заголовок -" таких больше не делают"? 246-х - да. но вариантов аналогичных у ауди - навалом. да и варианты от ауди поинтересней. у ниссана есть варианты, если не лучше , так точно не хуже. да в принципе у многих производителей есть варианты ничем не уступающие. ля да даже у вольво есть.

@user-or1cl9zq2v

2 ай бұрын

А ауди чем интереснее стоянками на сервисе? И дороговизной очень частого обслуживания???

@user-or1cl9zq2v

2 ай бұрын

А у Ниссана поскажите альтернативу???

Пытаешься говорить правду.

Фул тайм? Даже если и "ТИПА", зачем людей обманываешь?

ну если доработать кардан и сделать кастом привод - это сложно, то берите солярис в кредит. там все легко)

илингов тролишь? )))

@japancarscool

6 жыл бұрын

Matyushin Alexander Да не троллю, я ж по делу сказал

Ян поколение получается 4 рестайл!!!

@japancarscool

6 жыл бұрын

ну типа того, да. Для пятого маловато различий, внутренности-то движка те же.

Хонда 7 еврей или турбо калда?( Ооо тяжкий выбор

Как много воды...

Зачем рекламировать канал перекупшика?

это 241 кузов!!! у 246 задняя оптика не такая красивая.не много другая!

@japancarscool

5 жыл бұрын

Нет. 241 кузов - это ТОЛЬКО передний привод. 4wd - это 246, а уж тем более турбо

@user-ic6es3nb3f

3 жыл бұрын

В этом поколении был ещё рестайлинг, вот там оптика сзади чуть другая

Если в целом, то Toyota Caldina 4wd = свобода! Проверено лично! kzread.info/dash/bejne/n61nu5WccdnWqrg.html

хаха привет из 2022 г , ой дорого 98 бенз заливать по 44 рубля)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Чувак сказал А говори Б у меня вторая калдина с D 4 и я не вижу проблем с этим мотором , ты уж будь добр обоснуй а то обсираешь голословно, факты давай или заткнись и не заикайся про этот мотор а то начинает и в кусты. А за видео спасибо.

@ASolenov

5 жыл бұрын

Тоже d4 и все нормально

@letterman4290

4 жыл бұрын

Согласен!

О чем ты 2000х годов! Ты арентируй на возраст! Ты не на ешки!и холодильник влезает и перекантоватся можноли!

нда. не знал, что таких не бывает на механике. нафиг она такая нужна вообще тогда))

Жрет она больше JZ-та, это факт

Тухлое ведро

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

Ага,верно,твоя башка

@user-ei5eh9jm3k

3 жыл бұрын

У твоей мамы

Это старое ведро, есть экземпляры посвежее

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

Старое ведро это все русские новые машины!А уазы еще и ржавые все с конвеера!

Дизайн 0 из 10. Просто никакая внешне. И едет сильно хуже Легаси ГТ.