Ты забыл в ходе своих экспериментов поменять их местами , по тому как разница высоты между точкой входа и точкой выхода имеет значение. В нано Дефлекторе по сколько он тянет из подвала расстояние на 2-3 метра длиннее что даёт преимущество , смена их местами даст более прозрачную оценку

@Alex89nik

9 ай бұрын

Да. Для чистоты эксперимента надо было поменять местами.

А разве правильно сравнивать дефлекторы в разных условиях? Нано стоит на вытяжке из погреба, следовательно другая температура, плотность воздуха, высота вент шахты. А оцинковка вообще непонятным образом прикручен к цаге. Производители оцинкованных дефлекторов, обычно указывают, что при штиле он не будет работать. Мое мнение, обзор некорректен.

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Это всё малые поправки, не влияющие на результат. Дефлектор должен вращаться от ветра, а не от естественной тяги внутри трубы. Газ внутри трубы не должен совершать работу. В противном случае использование дефлектора никакого смысла не имеет.

@GERVENT

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert мы все дефлектора мерили в КАИ, они все УХУДШАЮТ работу естественной вентиляции просто открытой трубы с зонтиком. Есть протокола испытаний. Дефлекторы в первую очередь призваны защитить канал от обратной тяги и попадания мусора, осадков и птиц. Наш кроме этого улучшает на 10%, сейчас с новым штоком на 14%. Сейчас ведутся испытания, надеемся до 30% улучшить в скором времени. Тогда уже разница с остальными будет просто огромной, а не как сейчас 20-40%

У соседа на мастерской установлен по виду обычный турбо, хорошо если с полметра над крышей, а само здание в самой высокой точке где-то 250-275см (чуть выше наших теплиц, которые 220см высота). Крутит и зимой, и летом, даже и не припомню, чтобы видел в остановленном состоянии

Отличный, наглядный комментарий! СПАСИБО!👍

В железном нужно полностью промыть подшипники от солидола, которого там навалили от души и смазать подшипники жидким маслом! Моторным например. Видно, что смазка сильно тормозит подшипники. Или замерить их на новые. И желательно с пластиковой защитой подшипника!!! Они гораздо лучше противостоят мелкой пыли

Если его повесить на трубу вверх тормашками, то есть выходит труба со стены и уголок развернут вниз - работать будет?

Спасибо за обзор. Интересно послушать

Второй год как установил турбодефлектор диаметр 150 на вытяжку котельной,никакого скрипа,ни какой остановки даже в -25 .Спасибо за подарок директору .

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

В котельной тепло

По внутреннему обзору устройств полностью согласен

Нано, однако 😎😁 Подожду супер-пупер!! Какого только говна не придумают строители чтобы бабло состричь! ,☝️ И все аЦки нужно и полезно.

@dmitriytchulkov3901

6 ай бұрын

Самой сложной нанотехнологией является насадка 160 говна на 150ю трубу при помощи скотча😆

На трубе из подвала элементарно естественная тяга лучше т.к. длинна канала выше и тем самым перепад давления

Ну как устройство? почитал комментарии про новый шток, как с ним в мороз? Замучила обратная тяга, посоветуй брать или нет

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

Зимой что с новым штоком, что со старым. Не крутится. В метель его снегом заметает наглухо. Снег налипает на шестилучевую опору нижнего подшипника и ответную часть в крыльчатке. Вообще всякий просвет в трубе теряется из-за этого. Такое происходит что со старым штоком, что с новым. Оттаивает - начинает вращаться. kzread.info/dash/bejne/p6qX18GcmZWZhso.html Ну и как-то по личному опыту. Не добавляет он тяги, когда вращается. Так, игрушка с эффектом плацебо, не более

@user-uf1kt9vq7b

2 жыл бұрын

@@Avtoexpert Понял. У меня не столько вопрос тяги прямой, сколько обратной. При южном ветре всё норм, но меняется на северный, в обратку задувает и всё. Даже не знаю что делать, хотел это чудо попробовать. Речь про вентиляцию в доме. Еще боюсь что шумно в доме будет при вращении

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

@@user-uf1kt9vq7b шума нет совсем от вращения. За этот момент переживать вообще не стоит

@user-uf1kt9vq7b

2 жыл бұрын

@@Avtoexpert а как думаешь при вращении действительно защищает от обратной тяги?

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

@@user-uf1kt9vq7b не проверял. Но судя по конструкции скорее да. У меня обратной тяги не было никогда.

Был в Юшной Корее, там у всех дефлекторы из оцинковки (турбодефлектор). На дому изготавливают. Любого диаметра.

Привет. Подскажите как работает дефлектор зимой, как крутит?

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Сперва замёрз при температуре -10. Прислали удлинённый шток. Поставил. Пока крутится. Но морозы сейчас прошли, на улице +2.

Уже 5 лет стоить турбодефлектор, никаких проблем, вытягивает отлично, работает без проблем и в -45. Стоит и на доме и на гараже. И кстати, трубодефлектор крутиться при малейшем дуновении ветра, даже просто когда на него не сильно подуть. Не понятно почему он у Вас не крутиться.

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Очевидно, объем продаж упал 😁Вот и проблема нарисовалась.

В вашем случае оцинкованный слишком быстро тормозит. Думаю проблема в подшипниках. Установить новые, создать абсолютно одинаковые условия. Результат будет отличаться от данного.

Так называемый турбодефлектор не работает ВООБЩЕ: смотрите ролик на Ютубе с замерами по приборам. Турбодефлектор вращается только оттого, что в трубе есть тяга, а не вызывает эту тягу своим вращением. Достаточно было поменять местами следствие и причину - и деньги в карманах торгашей-мошенников. Реально работают дефлектор ЦАГИ и H-образный дефлектор.

Добрый день! Всем читателям хотелось бы донести один факт. Мы только что провели испытания всех видов вентиляции совместно с инженером Стронгиным А.В., бывшим главным специалистом АО "ЦНИИППромзданий" - организации, которая выступает подрядчиком государства по написанию СНиПов и СП (своды правил) по вентиляции. Испытания проводились в институте ООО "НИИ Санитарной техники" г. Москвы - организации, которая проводит испытания для АО "ЦНИИППромзданий" для внесения изменений в СНиПЫ и СП. Испытания показали, что КМС - коэффициент местного сопротивления у нашей турбины 0,045, у турбодефлектора 0,5, у ЦАГИ и пластикового колпака 0,8, у открытого канала 1,7. Этот коэффициент влияет на выход отработанного воздуха из вентканала. Другими словами не мешает в штиль выходу воздуха, который выходит только с помощью разницы давлений. Другой Коэффициент показывает общую эффективность работы, включая КМС, этот К выше в среднем в 2,5 раза всех аналогов, в том чиле выше турбодефлектора в 1,7 раза, ЦАГИ в 2,17 раза, открытого канала с зонтом в 3,9 раза. Данные официальные, сейчас разрабатываются документы под них на уровне государства. Что касается замерзания зимой: инженеры по вентиляции от государства рекомендуют нам ставить подшипники, которые ниже - 20 градусов будут замерзать, так как нормы воздухообмена при таких температурах значительно ниже, чем при теплых значениях, а также по той причине, что он в стоячем положении работает лучше любых других систем, что доказывает показатель КМС. Так что когда вы ставите нашу турбину, знайте, что лучше решений на сегодня не существует, даже когда он не крутится. И хотелось бы еще раз донести: вытяжная вентиляция - это удаление ОТРАБОТАННОГО воздуха с вредными веществами из помещения, воздуха, который вредит вашему здоровью. Эффективность вытяжной вентиляции прямым образом влияет на ваше здоровье долгие годы. Так, исследования показывают, что нахождения 4-х часов в стандартной комнате 20 метров с использованием стандартной вентиляции достаточно, чтобы концентрация углекислого газа достигла значений, не только вызывающих снижение работоспособности, но и пагубно влияющих на здоровье человека. Думайте сами, что вы выбираете сегодня для своего здоровья. Скоро будут новые рекомендации от государственных организаций по направлению вентиляции для здоровья населения. Нашими усилиями сейчас это держится в фокусе внимания.

@motrdi7512

Жыл бұрын

Вам не кажется, что слишком большую цену хотите за простое изделие из пластика?

@GERVENT

Жыл бұрын

@@motrdi7512 это "изделие из пластика" признано автором СП.60 по вентиляции Стронгиным А.С. следующим этапом развития естественной вентиляции, никто ничего более эффективного в мире еще не делал. Планируют внести в след СП.60. Только пресс-формы для ее производства стоят почти 10 млн. Так что она продается по самому низкому ценовому порогу. А уже важно или нет Вам ваше здоровье уже Ваша прерогатива

@motrdi7512

Жыл бұрын

@@GERVENT вы ничего принципиально нового не придумали просто доработали то что уже и так известно и просто сделали из пластика.

@GERVENT

Жыл бұрын

@@motrdi7512 мы сделали показатели в 2 раза лучше, чем у ближайшего аналога. Лучшие умы по вентиляции это подтвердили. Это факт. Если Вам кажется что это несущественно, в ы можете купить вентиляцию на пару тысяч рублей дешевле и дышать в 2 раза большим количеством СО2. Выбор всегда в Ваших руках)

@motrdi7512

Жыл бұрын

@@GERVENT хамло

Как решили разницу между диаметром нано дефлектора и трубы?

@BishopBIO

7 ай бұрын

Там должна идти универсальная резиновая манжета. Ему ее видно забыли положить. Посмотрите видео про комплектацию.

@Alex89nik

7 ай бұрын

@@BishopBIO можно ссылку на это видео?

Спасибо!!! А то ломал голову.

@Avtoexpert

Жыл бұрын

Спустя 2 года использования скажу, что брать не стоит. Крутится только в тёплое время года (зимой замерзает). Эффективность с точки зрения тяги крайне низкая. Лучше обычный дефлектор ЦАГИ поставить.

@user-bm7kg9hb3g

Жыл бұрын

На другом канале сравнивали - тяга у этого нано выше, чем у ЦАГИ в 1.5 раза. Все равно чуда не происходит, влажность не уходит? У меня ЦАГИ стоят, в сырую погоду влажность 80%. Вот изучаю есть ли смысл нано ставить? Будет ли лучше?

@Avtoexpert

Жыл бұрын

@@user-bm7kg9hb3g не будет лучше, проверьте!

Ну то что он вращается это хорошо. Но тянет ли?

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Чего бы не тянуть, сквозь щели в турбине то?

Добрый день! Очень рады успешно пройденным испытаниям. Спасибо за обзор!) Хотелось только добавить, что верхний подшипник не закрывали специально в ходе продолжительного анализа. Туда прямые осадки не могут попасть из-за крышки и обода, только может образоваться конденсат из-за тепла, образованного при трении подшипника. Открытым он остался именно для проветривания и удаления конденсата. Именно так он прослужит дольше.

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Посмотрим, как дефлектор переживёт зиму и морозы. Пока всё отлично

@Vikont323

3 жыл бұрын

Добрый день, будет ли вращат'ся нанодефлектор на вытяжной трубе в помещении (без ветра)? Хочу в подземном гараже поставить, для более для эстетического вида, т.к. на подземной парковке присутствует отсос воздуха и в каждом боксе вертикал'ная труба от пола (поперечная централизованная магистраль) до потолка с решеткой на торце. Вот вместо решетки и хочу установить дефлектор. Но тяга не очень сил'ная, а ветра, повторюсь, и вовсе нет.

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

@@Vikont323 без ветра вращаться не будет.

@Vikont323

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert даже если тяга есть?

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

@@Vikont323 да. Если конечно поставить снизу вентилятор на 100 кубов в час на принудиловку, то будет крутиться

Не плохо, но мне вааще не интересно крутится он или нет, а вот как меняется тяга с ним и без него это важный момент, проведи тесты. Можно собрать простейший прибор из большого кулера от компа и поставив его в нижнюю чать трубы снять напряжение тестором, то есть измерить силу протока, тягу.

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

С кулером точность будет просто никакая.

@user-hp1ro8so9l

Жыл бұрын

Для этого существует анемометр

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Покупай. Это главное!

@user-xx5zc5bp8b

Жыл бұрын

У него будет небольшая погрешность которой можно принебреч

Обмерзает ли он инеем зимой, когда влажный воздух выходит?

@Avtoexpert

Жыл бұрын

Замерзает полностью. Не то, что не крутится, а даже полностью перекрывает канал вентиляции инеем.

@zorrrro1000

Жыл бұрын

@@Avtoexpert видать надо попробовать с запасом по размеру трубы взять. Думал брать 125 диаметр, но щас что то в сомнениях.

@Avtoexpert

Жыл бұрын

@@zorrrro1000 запас не спасает. 160 на 110 стоит

@zorrrro1000

Жыл бұрын

А большего размера то и нету, только 355мм

@zorrrro1000

Жыл бұрын

@@Avtoexpert у вас какая площадь дома?

А в чем смысл этих изделий? Создают доп. тягу?

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Да, доп. тяга за счёт ветра. Процентов 30 прибавки

@user-bm7ce5wf1i

3 жыл бұрын

Особенно актуально в летнее время,когда естественная тяга очень слабая или её вообще нет.

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Немного больше тяга, а так хрень полная.

@dmitriytchulkov3901

6 ай бұрын

Доп. прибыль барыгам создают

С такими трубоми нафига дифлекторы непонятно?

Ага, смотришь думаешь, если из пластика, то должен быть дешевле, зашел на озон 4000р, на алиэкспресс 3700р. Производитель не обнаглел?

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Конечно обнаглел! В тот то и смысл.

В итоге так чтобы поставил и забыл лет на 10 не годится ни турбодефлектор, ни нанодефлектор?

@Avtoexpert

Жыл бұрын

Ни один не годится

@rent-ut8mj

Ай бұрын

@@Avtoexpert ты вообще в курсе,что его обслуживать надо каждый год?

Через три месяца со времени установки перестали вращаться и работать. Не обмерзли, все сухо и весьма благополучно по условиям. Сначала был скрип, потом скрежет и все. Стоят без движения...

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Проблему производитель решил. Напишите им на почту nanodeflector@mail.ru, должны выслать шток нового образца бесплатно

@samoylov_dmitry

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert не. Пусть идут лесом. Я теперь должен по крыше лазить. А тем скрежетом наслаждался. Там не все так запросто будет.

@samoylov_dmitry

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert они мне из двух оплаченных высылали один. Потом ругался я с ними. Звонили,писали. Почти неделю уговаривали, что выслали два. Ищите! Всех на уши поставил. Как итог! Они отправляли СДЭК. Оплачивали одно место , а втюхивали два изделия. СДЭК это надоело и они стали изымать одно. В итоге я оплатив изделие ожидал его пересыл. Искал, тратил время. А самое интересное это снял ролик с этим изделием и теперь меня кроют матом и не беспочвенно. Типо чуть ли ни я придумал эти нано... Вот так я поимел трудности🤭

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

@@samoylov_dmitry у меня тоже замёрз. Шток новый выслали. Лазить, конечно, не айс, но, что делать, приходится...

@samoylov_dmitry

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert удачи! Что тут напишешь. Я подожду. Какого то эффекта прям не было. Да работа была бесспорно. Но с наступлением дождей и холодов это больше вспомогательный элемент, чем помощник в отводе влажности из жилого дома или элемент декора крыши.

по поводу диаметра,все нанодефлекторы идут на 160 мм,к ним нужно дополнительно купить переходник (100,120,125 и т.д),смотря какого диаметра ваша труба.

@bobboboff5326

Жыл бұрын

Надо же продать 😁

Цена какая?

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

По ссылке в описании уточните

@user-ym7to8sx3u

3 жыл бұрын

А цена Андрей, по ходу под грифом совершенно секретно!

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

@@user-ym7to8sx3u я не покупал, поэтому не знаю

@user-bm7ce5wf1i

3 жыл бұрын

у нас в магазине (я имею ввиду не свой личный магазин,а отдел в ТЦ) цена нанодефлектора - 2250 р.+ переходник на трубу - 220р.

@user-ym7to8sx3u

3 жыл бұрын

@@user-bm7ce5wf1i добрейший души человек,спасибо,всех вам благ! А как у вас купить?

ждем обзор нна мего-пупер дефлектор

@dmitriytchulkov3901

6 ай бұрын

*вундервафлю

Ты подшипники на турбо то поменяй!!! Там ты новый поставил пластиковый, а на турбо видно, что ты его и рукой сдвинуть не можешь, Гениальный ты Сравнитель прям. ГеносЭ..

Думал турбину на калину поставил, а тут какие то турбодифлекторы)

@sasafarov

3 жыл бұрын

Да, у меня такая же фигня

@user-eh9ie7mc3x

Жыл бұрын

Если поставить на крышу калины, то увеличивается тяга к приключениям)

Автор, Вы технически не грамотный человек. Увы.

@Avtoexpert

Жыл бұрын

Хочу получить комментарий от технически грамотного. Пока что попахивает диванным пустозвонством, уж извините

так вот зачем было "разоблачение"!!! Реклама!

@bobboboff5326

Жыл бұрын

А ты как думал, маркетинг 😎

Надо было турбодефлектор тоже новый ставить а не убитый с подшипниками

Из ведер проще сделать. Я сделал

Друг, купи на Али керамические подшипники. И тогда он у тебя ни примерзать ни ржаветь от влаги не будет. Да и вращение улучшиться в разы..

@dmitriytchulkov3901

6 ай бұрын

Ещё индейца-шамана пригласить чтобы с бубном потанцевал)

А проливной косой дождь в него не попадёт

@Avtoexpert

Жыл бұрын

не попадёт

Только не наноерись

Дефлектор ЦАГИ даёт тот-же эффект по тяге, но в разы дешевле и не требует обслуживания.

@nazaret66

Жыл бұрын

но при равных условиях в разы больше

не согласен у меня есть турбо и на этои неделе купил нано турбо крутится а нано хрен там могу и видео прислать

@Avtoexpert

5 ай бұрын

Зимой нифига не крутится этот нано, так что соглашусь

А как можно новый со старым сравнивать.

@nazaret66

Жыл бұрын

как палец старика и молодого , оба в очко влазят со свистом

Какой-то дурдом! Сколько не смотрю про этот супер-нано-вытягиватель, и не могу понять, каким образом, эта крутячка, отличается от обычного отверстия трубы, без дифлектора, в вопросе вытягивания возушной смеси из жилых и производственных помещений? Или я не просветленный, чтоб понимать эту вращающуюся карусельку?!! В чем вы пытаетесь нас убедить? Понятно, что лучше на него смотреть обкуренным или убегая от семейных скандалов, тихо медитировать на крыше?!. (Четыре дня вы исследовали, когда можно всё понять, при первом исследовании!)

@Avtoexpert

5 ай бұрын

Полная шляпа

год четвертый...

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Жизнь пятая ))

Реклама

Го.... полнейшее

Такие лючше не ставить мой совет на дымоход. По тому как они ловят клина. И если у вас стоит ванной клиноте или на кухни принудиловка вытешки. То начинает идти перетяг угарного газа. И котел не уходит в аварию по тому как дымоход работает на половину. И в лючшем случае вы получаете отравление. А в худшем случае смерти наступает не заметно. По тому как у угарного газа нет не цвета не запоха.

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

На дымоход естественно ставить никто и не собирался

какой то дохлый у тебя турбодефлектор, даже от руки ели крутится

Sravnenie ne koretno.,nepravilno.Yavno reklama nano defletora

@Avtoexpert

2 жыл бұрын

Sravnenie korrektnoe, tak i ect' na samom dele (nanodeflektor vrashaetsa luchhe), odnao reklama takge prisutstvuet. Zimoi nanodeflektor zamerzaet, chto novogo obrazcha, chto starogo. Tyaga pri vrachenii luche ne stanotitsya. Hot' i krutitsya, no po suti igrushka, fluger, ne bolee.

Хахаха😂 точно "нано" технологии «нанодефлектор», гении маркетинга придумал название🤦🏻‍♂️ Все эти «турбо'дефлекторы», «нано'дефлекторы» не надёжны

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Сам угараю )) Но название - есть название

За сколько продался? Ребята смотрите у меня всю правду о нано

@Avtoexpert

3 жыл бұрын

Он замёрз сейчас. Видео есть на канале. Так что всё честно

@massovi-samostroy

3 жыл бұрын

@@Avtoexpert да у меня тоже смотри как ведет себя при -18

@GERVENT

3 жыл бұрын

@@massovi-samostroy мы решили этот вопрос. Как любой уважающий себя производитель мы адекватно и своевременно решаем возникающие проблемы, а не просто отмалчиваемся, как некоторые производители) Спасибо за честный отзыв. Мы отправляем штока тем, кому нужно решить эту проблему и она у них быстро решается. Если вы хотите, чтобы у вас также решилась, мы готовы с вами связаться и решить ее. Если вы хотите просто везде писать, что он встал, это ваше право. Обмерзают и теряют в производительности на сегодня все существующие дефлектора, как крутящиеся, так и не крутящиеся. У нас этой проблемы скоро не будет, мы изменили конструкцию и продаем уже в таком виде. Даже у люксовых автопроизводителей бывают отзывы машин в связи с возникающей проблемой. Мы себя ведем также и открыто пишем, что проблема возникает в регионах с малым ветром и мы ее решаем за свой счет. Можете написать нам на почту nanodeflector@mail.ru, мы свами свяжемся и решим вашу проблему также. Приносим извинения за беспокойство!

@massovi-samostroy

3 жыл бұрын

@@GERVENT пришлите мне новый а "недоделку "я вам отпраалю обратно .до кулибинничаете и бабушке его поставите. Я плотил деньги за вещь она оказалась мягко сказать.... .

@GERVENT

3 жыл бұрын

@@massovi-samostroy мы с вами по всячески пытаемся связаться, чтобы решить этот вопрос. Видимо у вас нет такой цели, хотя все, кто хотел, его решили

Вот вы раскрутили рукой турбодеф оно должны была крутится, вы там с подшибником что то сделали! Тупо реклама Нанодеф👎

@Avtoexpert

Жыл бұрын

Ничего с этим подшипником не делал. Как было. А нанодефлектор, хоть и вращается, но в плане создания тяги та же шляпа.

@region0413

Жыл бұрын

@@Avtoexpert просто я лично сам раскручивал руками, она сразу так не останавливались, как на вашем видео, я по этому написал в комментарии так, а так ничего личного

@Avtoexpert

Жыл бұрын

@@region0413 новый он тоже крутился лучше. А так турбодефлектор год на улице на трубе у меня простоял