Турбируем 1jz ge в gte. Самый дешёвый гте в мире.

Пока гильзует блок в мою жигу, занимаемся турбироаанием 1jz ge 4wd.

Пікірлер: 29

  • @TelmanAliev
    @TelmanAliev22 күн бұрын

    Мужик конец бомба настроение поднял

  • @Edel63
    @Edel63 Жыл бұрын

    Ждём продолжения!! Очень интересно!! И ждём продолжения с джеем на семерке

  • @Riga_Style
    @Riga_Style Жыл бұрын

    Вот это аппарат, я подписался на твой канал, попозже закину 1.000 евро если получится. 👍👍👍

  • @garage6975
    @garage6975 Жыл бұрын

    За шкив от души 👍😅

  • @worldofpitbikes1281
    @worldofpitbikes1281 Жыл бұрын

    Лайк,подписка,что-то типо турбо для бедных)но не бюджетно)скоро тоже хочу сделать из атмо 1jz трамблёр турбо для стрита,чисто кататься и фаниться)

  • @user-cx3xx9dm6m
    @user-cx3xx9dm6m10 ай бұрын

    Приветствую) скажи а регулятор давления топлива у тебя штатный остался?

  • @NikolaiAnarhist
    @NikolaiAnarhist Жыл бұрын

    За шкив лайк)

  • @user-fn9bw3ox4d
    @user-fn9bw3ox4d Жыл бұрын

    Чувак ,приятно тебя смотреть. Видно что ты любишь дело , и специалист хороший . Но хотелось бы больше видео , а точнее "серий" про проекты . Понимаю что это дополнительная трата времени , но таким образом можешь развить свой блог и получать чёт с Ютуба . P.s Лайк подписка

  • @Ilyayanvar

    @Ilyayanvar

    Жыл бұрын

    Стараюсь снимать много видео

  • @user-vt2im7uj9j

    @user-vt2im7uj9j

    8 ай бұрын

    @@Ilyayanvar и как долго будут держать наддув доработанные атмопоршни? Я полагаю, у них состав алюминия слабее чем на турбопоршнях?

  • @Ilyayanvar

    @Ilyayanvar

    8 ай бұрын

    @@user-vt2im7uj9j уже стекли

  • @user-cv5zd3lc8z
    @user-cv5zd3lc8z Жыл бұрын

    По названию видео, сначало не понял зачем понижать степень сжатия, а когда увидел улитку, вопрос отпал😅. У меня сток вешка, наоборот, поршня от атмо загнал, чтоб поднять степень. Турбояма стала, турбоямкой😁, давка около сток 0.75- 0.8.

  • @DmitryAl
    @DmitryAl Жыл бұрын

    Работает как иж юпитер 5 )))

  • @walberq2703
    @walberq2703 Жыл бұрын

    На атмо голове 2жз валы чучуть злее чем на ввтй. А в место трамблера в голову заглушку у того же токаря выточить

  • @user-xt1fg1rv4e
    @user-xt1fg1rv4e9 ай бұрын

    Извиняюсь за вопрос, какая стоит турбина ?

  • @user-sb2nc1tw5p
    @user-sb2nc1tw5p Жыл бұрын

    Здравствуйте, а вы с какого города?

  • @user-ko6es5fo4k
    @user-ko6es5fo4k Жыл бұрын

    Разве на 1jz вытеснители есть? Почему на моем тогда нет ,мотор сток. контракт

  • @user-ms5cl7pj5d
    @user-ms5cl7pj5d Жыл бұрын

    Приветствую тоже уже начал собирать из атмо в турбо ,уже много чем закупился, можно в вацапе напишу проконсультируюсь чуток )

  • @Ilyayanvar

    @Ilyayanvar

    Жыл бұрын

    89005150143

  • @worldofpitbikes1281
    @worldofpitbikes1281 Жыл бұрын

    Можешь пожалуйста дать свои контакты,хочу задать пару вопросов в личные сообщения

  • @Ilyayanvar

    @Ilyayanvar

    Жыл бұрын

    89005150143 пиши вотсап

  • @ivm6ch
    @ivm6ch Жыл бұрын

    Зачем занижаешь степень сжатия? Уходишь от приемистости.

  • @LS3_RICK

    @LS3_RICK

    Жыл бұрын

    Степень 8-9 должна быть на турбо моторе, иначе поршень обломает

  • @ivm6ch

    @ivm6ch

    Жыл бұрын

    @@LS3_RICK ок, а со скольки разжимаешь? Чёт я не усёк эту инфу

  • @garage6975
    @garage6975 Жыл бұрын

    Егт после турбины можешь вообще не ставить, что он тебе показывать будет? Что всё норм, а поршня стекли в поддон уже..

  • @LS3_RICK
    @LS3_RICK Жыл бұрын

    Если у тебя vvti, то меняй шатуны!

  • @Ilyayanvar

    @Ilyayanvar

    Жыл бұрын

    Низ 1jz трамблёр. Гбц 2jz ge vvti.

Келесі