Super. Toll dass Du Dir die Zeit nimmst, solch hilfreiche, interessante und absolut betrachtenswerte Videos zu erstellen 😀👍

@IG-Modellbau

Жыл бұрын

Gerne, war mir ein Vergnügen.

Super - Vielen Dank! Kleine Info: Das Überlauf-Pippi an der Außenseite des Jets verhindere ich total, in dem ich den Schlauch vom Haupttank kommend, einmal um den Tank herum führe, bevor er zum Aussenanschluß weiter geführt wird 😊

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Ja, das mache ich bei den Kolben-Motor Modellen auch.

Besten Dank Ingmar für deine Mühe. Echt Klasse. Weiter so 👍👌

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Gerne, freut mich, wenn es für Dich nützlich war.

Danke Ingmar für das tolle Video. Endlich eine Erklärung für die Kraftstoffspuren am überlauf. Viele Grüße Jupp

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Hallo Jupp, ja, war mir früher auch immer ein Rätsel.

Super erklärt Ingmar! Die Video-Serie ist echt klasse. 😊👍🏻

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Danke!

Super Video. Perfekt erklärt. Dankeschön Ingmar

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Gerne.

Vielen Dank für das sensationelle Video. Lg.

@IG-Modellbau

2 жыл бұрын

Sehr gerne!

Sehr interessant. Danke Ingmar. 👍🏻

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Gerne.

Hi Ingmar, Danke für die hochinteressanten Videos, dieses mehrteilige "Online Turbinen Tutorial" verhilft Interessenten zu einem gutem Grundverständnis.

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Vielen Dank!

Danke Ingmar, super erklärt und sehr hilfreich. Grüße Ulrich

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Vielen Dank, das hört man gerne.

Sehr gut erklärt! Interessantes Video 👍

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Vielen Dank!

Danke ...tolles Video......weiter so.....

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Ich gebe mir Mühe....

Super Video Ingmar!

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Vielen Dank!

Für mich Unwissenenden war das sehr informativ. Nun bin ich bzw. voller Spannung erwarte ich jetzt das dritte Video. Wie kommt der Sprit zur Turbine. Und welchen Sprit soll ich nehmen Petroleum oder Diesel oder Kerosin. Also es bleibt für mich spannend. Schönen dritten Advent

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Hallo Ralf, auf die verschiedenen Treibstoffe wollte ich eigentlich nicht eingehen, deshalb hier meine Meinung dazu: Diesel ist einfach zu bekommen und funktioniert in den meisten Turbinen gut. Mir ist der Geruch im Auto aber zu unangenehm. Kerosin ist, provokativ ausgedrückt, verunreinigtes Petroleum, da sind Zusatzstoffe drin, die wir Modellflieger nicht benötigen. So gut Kerosin auf dem Flugplatz riecht, im Auto geht mir das aber auch auf die Nerven. Somit, Du ahnst es schon, mein Favorit ist Petroleum, riecht so gut wie nicht und funktioniert super.

Could you make all of the turbine videos in english too ? they are VERY educating ! thank you !

@IG-Modellbau

8 ай бұрын

Reading and writing in English is not the problem, but free speech is difficult for me, but let my think about it...

Danke Ingmar , klasse gemacht , sehr verständlich freu mich schon auf den nächsten Teil. Bin ein Turbinen Hubschrauber Mann, für mich wäre noch Interessant was für Unterschiede es von Jet auf Hubschrauber gibt. LG Hubert

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Hallo Hubert, Vielen Dank für die "Blumen". So auf Anhieb fällt mir da kein Unterschied ein. Denkst Du da an was besonderes?

@huberthausle1485

3 жыл бұрын

@@IG-Modellbau Nein nichts bestimmtes . Mich hat nur Interessiert ob es Unterschiede gibt, da Hubschrauber auf der Stelle hovern.

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

@@huberthausle1485 ich wüsste da keinen Unterschied, Turbinen sind recht unempfindlich und genügsam, vom Spritverbrauch mal abgesehen.

Moin, Ingmar super erklärt dein Video!! 👍 Aber mich würde noch sehr interessieren!? So mein Gedanke!! Könnte man ein Verbrennungsmotor auch mit einem Beuteltank betreiben?!! 🙄 Ich wollte das schon immer mal testen. Theoretisch würde ich sagen ja!! Man müsste nur ein Ventil zwischen Vergasser und Tank einbauen. Gruß

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Hallo Eugen, ich weiß nur nicht, ob die Beutel Benzinfest sind. Und andererseits funktioniert da das Filzpendel ja absolut perfekt.

Warum wird in den Beuteln keine automatische Entlüftung eingebaut wie man es von seiner heimischen Heizung kennt? Beim betanken bräuchte man doch nur einen Durchflussmengenmesser?

@IG-Modellbau

2 жыл бұрын

Hallo Astrofan, einfach kurz zurückpumpen und schon ist eine evtl. reingekommene Luftblase wieder weg... Durchflussmengenmesser macht aber nur Sinn, wenn der Tank komplett leer ist, ist er nach dem Flug aber meistens nicht.

Moin Ingmar, tolle Videos, die Du da produzierst. Ich denke mal, Du bist Ingenieur, bei dem Wissen.😜 Eine Frage zu den Tanks. Wenn ich zwei Tanks mit einem simplen T-Stück verbinde und dann mit einem Schlauch zum Hopper-Tank führe, werden dann beide Tanks gleichmäßig entleert, oder könnte einer stärker als der andere entleert werden und dann eventuell Luft durch einen bereits leeren Tank angesaugt werden. Beide Tanks sollen separat entlüftet/druckbeaufschlagt werden. Vielen Dank und Grüße Wolfgang

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Hallo Wolfgang, vielen Dank! Ja, da hast Du recht, ich bin Ingenieur. Zu Deiner Frage, in der Praxis, wenn alle Schläuche gleich sind, funktioniert das recht gut. Aber ausschließen, das mal ein Tank vor dem anderen Leer wird und dann Luft gezogen wird, kann man natürlich nicht.

@wolfgangwagner4433

3 жыл бұрын

@@IG-Modellbau Danke Dir Ingmar

Danke für ihre Videos Ingmar. Aber Sie sprechen nicht von zwei Tanks, die parallel mit einer Y-Verbindung zur eineTurbine verbunden sind. Was sind die Regels um Zuverlässigkeit zu erwarten?

@IG-Modellbau

2 жыл бұрын

Hallo Neo, ich hoffe das Du ist OK. Ja, zwei Tanks parallel ist ein schwieriges und kompliziertes Thema. Grundsätzlich funktioniert das gut, wenn die Verschlauchung und alle Komponenten der beiden Tanks vollkommen identisch sind. Leichte Abweichungen auch wenn sie einem auf den ersten Blick nicht wichtig erscheinen können dazu führen, dass einer der Tanks schneller leer wird und da kommen dann die Luftblasen in großer Zahl..... In meinem Shockwave habe ich drei Tanks, der erste geht zur Turbine die beiden Anderen sind über ein Y-Stück mit dem Ersten verbunden. Es funktioniert, erstaunlicherweise.

@Neo-uo7vz

2 жыл бұрын

@@IG-Modellbau Vielen Dank Ingmar. Ich sehe, dass diese Frage regelmäßig in den Kommentaren auftaucht! Schade, dass es keine kleine Demonstration gibt, deren Geheimnis Sie kennen. Ich beende gerade einen Fouga Magister AVONDS und bin in dieser Hinsicht nicht beruhigt.

Vielen Dank für die super Einsteiger-Serie. Ich gehe auch mit dem Gedanken schwanger mich vom Turbinen-Virus und nicht vom Corana -Virus anstecken zu lassen. Schön wär noch eine Skizze zum Anschluss-Schema / Tankverschllauchung , oder eine Nahaufnahme. Gibt es auch eine reihenschaltung von mehreren Tanks?

@IG-Modellbau

3 жыл бұрын

Vielen Dank für das Lob, freut mich sehr! Ja, Reihen- und oder Parallelschaltung gibt es auch. Evtl. muss ich diese Anregung und evtl. Weitere dann noch mal am Ende in ein extra Video packen...

@RichterTanksystem

3 жыл бұрын

Hallo Andreas, auf meiner Seite findest Du Anschluss-Schemas: richter-tankverschluss.de/epages/9218a2a9-62b3-487a-b863-1b9583568956.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/9218a2a9-62b3-487a-b863-1b9583568956/Categories/Tipps/Anschlussschema

@spacethunder9381

3 жыл бұрын

@@RichterTanksystem Vielen Dank Herr Richter! ...genau diese Zeichnungen haben mir gefehlt, um die einzelnen Varianten zu verstehen.

Mehr Nahaufnahmen wären besser.

@IG-Modellbau

2 жыл бұрын

Danke für den Hinweis!