Чей имидж вам кажется солидней? Тусана или Спортейджа? И напишите ваш возраст! Интересно. Спасибо

@user-ko7ug9ow7q

5 жыл бұрын

Тусан 31год

@yurii_shepitko

5 жыл бұрын

Тусан 28лет

@user-qu4se7cv6v

5 жыл бұрын

Tucson, 30

@Andrew-yu3mn

5 жыл бұрын

Sportage - Андрюша 35

@MaxTWua

5 жыл бұрын

Спортедж 26

Четкий парень. Конкурентов грязью не облил, и не боялся признать их приемущества

Не зря этот менеджер победитель ЧтоПочем .Готов снова за него свой голос отдать .Мало того,что человек все до зубов знает о своих машинах,так ещё и разбирается в конкурентах на отлично !

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Дякую :)

@user-fn4vd8by1x

5 жыл бұрын

Дмитрий Зенков 👍👍👍

@MakART1992

5 жыл бұрын

Юрий, очень приятно было Вас слушать! Одно замечание мелкое - 38:54 "это отключение парктроников". На самом деле этой же кнопкой их можно и включить, что является их основной функцией. Потому что они автоматически включаются при включении заднего хода, но если мы подъезжаем к препятствию передом, то эта кнопка позволяет их включить. Я ею пользуюсь именно для принудительного включения и ни разу не отключал парктроники, так как лишним не будет никогда. PS: я владелец Tucson 2016 года уже почти 2 года.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@Asm001100

5 жыл бұрын

Он разбирается в попках Тусанов. В конкурентах не очень...

скоро выйдет новая премиум акустика "saltison" называется!)))))😅

Ох и формат, нельзя оторваться!!!!) ну просто супер 👏

Приятно что теперь Пашу "подкалывают"....

@user-nu8ux8wf7b

5 жыл бұрын

Это ему за Катерину.

@user-xx2di5kw6y

5 жыл бұрын

Туссан, батя купил 63 года, Москва

@pavelkuznetsov1616

5 жыл бұрын

@@user-xx2di5kw6y них, а зачем в 63 тусан, тем более новый? Он у вас кем работает?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

у меня клиент есть за 80 , который купил красный Тусан , хех (p.s. военный пенсионер)

@user-ge6lm1gy1g

3 жыл бұрын

@@pavelkuznetsov1616 мені 58 пенсіонер. я купив теж туксона топ бензін чорного кольору

- Вот тут можно сразу поменять на светодиоды! - Ты у себя в Спортэйдже уже поменял? - Нет :(

Юра опять порадовал, простой, не за ангажированный, видно, что менеджер с которым приятно вести беседу. Вангую, победитель 4 сезона!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Дяк:)

@Asm001100

5 жыл бұрын

Пиздит много )))

Дякую за детальні роз'яснення. Сьогодні їздив на тестдрайв цього авто. Виглядає як сильний варіант

ЭТОТ менеджер, пока в топе по рейтингу!!! Он единственный подкалывает Пашу!))) в хорошем смысле!))) а то иногда, больно смотреть, как некоторые консультанты теряются от "наездов" Паши!))) второй раз голосую за НЕГО!!!!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо ;)

@user-qy7ed7ui8y

5 жыл бұрын

Ruslan Ishem 100 % ! )))

@AndriiHryhoriev

5 жыл бұрын

Или как Паша рассказывает все вместо консультанта, а тот только поддакивает

@toxaus

5 жыл бұрын

"Совершенно верно!"

Инфокар, спасибо за информативный и весёлый обзор. Менеджер Юра Девяткин - молодец! ... как всегда 👍

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Стараюсь :)

@user-qy7ed7ui8y

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин Юрец -- ты молодец ! )) Сука , талантище ! Такой не принуждённый ! КРАСАВА !

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@user-qy7ed7ui8y спасибо!

@DzMSE

3 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i як прайс від вас отримати Юрій на Tucson?

@user-bk1lh8fo5i

3 жыл бұрын

@@user-qy7ed7ui8y уф &

Классная рубрика, привлекает своей самобытностью. Очень хотелось бы увидеть Alfa Romeo Stelvio или Gulia. Огромное спасибо!

Менеджер идёт на приз и по этому сезону!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо, надо собрать всю коллекцию ;)

@milos_obilic

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин это ты в видео был? Реально лучший из всех, молодец надо в Мерс или Ауди переходить)))

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@milos_obilic я был :) не зовут в мерс, эх

@user-fn4vd8by1x

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин молоток 👍👍👍

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@user-fn4vd8by1x спасибище!

Лайк Юрию, однозначно! Редко можно встретить профессионалов такого уровня. Поеду на Троещину брать себе Тусан в рассрочку)))

Предлагаю в титрах к роликам писать :NEW TEXT LAYER PRODUCTION :) Сорри за стеб. :) Отличный "Что почем" вышел. Молодцы.

@SergYarko

5 жыл бұрын

Volant777 откуда вы умники беретесь только?

@hammry

5 жыл бұрын

Вангую, кто-то получит пизды

@Volant777

5 жыл бұрын

@@SergYarko С юмором совсем плохо? Неумник.

Хорошо подробно разбираете комплектации! Ждем такой же обзор на новый Cerato.

Павел, как всегда интересный обзор! Ставлю лайк!

Для справки: все новые коробки АКПП -6 в Kia -Hyundai "горячие" и не имеют собственного внешнего радиатора охлаждения! Температура АКПП при эксплуатации в городе Киев постоянно держится выше + 103 + 104 градусов при внешней температуре воздуха + 29 + 32 гр! Штатный теплообменник не эффективен, температура охлаждающей жидкости + 87, температура ATF + 103 гр! Если активно ездить и ускорятся с светофоров, АТF легко нагревается до + 117 + 119 гр! Народ уже давно и массово ставит дополнительный внешний радиатор от Sonata 2.4 - Grandeur 3.3! Если ехать по пустой трассе на скорости 140-150 км.ч. на круизконтроле, температура АКПП так же растёт и уходит выше +108 гр при внешней температуре + 33 + 36! Менять масло ATF SP-4 в данных коробках нужно проточным методом всё полностью, примерный объём масла 9.6 литра! Менять масло нужно каждые 45.000 км, на большем пробеге оно уже чёрное и есть частицы молибденовых фрикционов! Вот примеры установки таких радиаторов: www.drive2.ru/l/509635460297917558/ Вот пример его эффективности: www.drive2.ru/l/510405118437360193/ Эта информация касается всех новых АКПП -6 и всех моделей KIA - Hyundai!

@EvgenySeregin

5 жыл бұрын

А что на счет 4х ступок на малышах вроде Пиканто или Рио 1,4?

@OloloStalin

5 жыл бұрын

Спасибо за информацию по АКПП-6. Справедливости ради - сейчас в новых моделях Tucson и Sportage - АКПП-8

@avtorv

5 жыл бұрын

Согласен, но к сожалению и на АКПП-8 точно такие температурные режимы, они добавили передачи, а муфта и фрикционы однотипные, охлаждение не изменилось. Коробки и моторы тут "горячие" ради ЕURO-6, а в новых Мерседес ещё "горячее" коробки, а блоки управления установлены внутри и "варятся" в AТF, в следствии массовые проблемы с электроникой уже после 100 тыс.км или быстрее на турбовых моторах от 4.0 литра и выше. Всё сейчас делается для экологии, ресурс маркетологам не нужен. ((

@avtorv

5 жыл бұрын

Там вроде нормально, нужно менять масло раз в 50.000 км полностью и коробка ходит почти вечно!

@MaxTWua

5 жыл бұрын

А что насчет 7 ступенчатой DCT?

Лайк однозначно! По Субару когда пройдетесь?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Дяк :)

Спасибо за Ваши обзоры!!! Нравятся, смотрим!

добрый день! смотрю ваши обзоры постоянно! вопрос к вам? какого числа обзор? заранее спасибо за ответ!!!

Супер.Зробіть тест-драйв дизиля з новою коробкою.

Спасибо ведущему обзора.Человеческий обзор.

Павел, Вас приятно смотреть и слушать. Отличная речь, темп, голос и юмор в тему и в точку. Так держать, и, даже лучше!

Посмотрел, как сам побывал. Лайк.

Ув. InfoCar, прошу рассмотреть возможность по съемке "ЧтоПочем" для нового Форд Фиеста. Кто за, ставьте лайк!

Юра, как всегда - кросавчег!)

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо!

InfoCAR, очень жду новый kia ceed в этой рубрике, планируете пилить #ЧтоПочем с этим авто?

Канал в тему продалжайте дальше!

Менеджер лучший!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо!

Паша давай Honda CRV в что почем. Пилот? HRV? Почему Хонд вообще не снимаете?

@user-vk4ke8ic3v

5 жыл бұрын

Хонда црв это вобще пиздец уёбеще вариаторное

@6apakyda88

3 жыл бұрын

Цена тоже немалая

Мой первый коммент на ютубе! Ждал этого видео месяц и тут такой сюрприз) какраз выбираем между киа и хендай

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

И к чему в итоге склоняетесь после двух обзоров?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Тушканчик нужен Вам в семью, у меня парочка есть для Вас ;)

@dmitriyzrazhevskiy5472

5 жыл бұрын

InfoCar: тест-драйвы авто теперь только туссан топ :) спасибо за обзор!

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@dmitriyzrazhevskiy5472 )))) Кожзам победил...

Интересует, на элегансе полноприводном защита по всему днищу по средине между карданом и кузовом есть или нет, у меня нет защиты только под задним сиденьем пассажиров хотя крепежные шпильки есть. Также интересует как подключить андроид именно навигация или может другие функции просто нигде нет информации для подключения в Украине, блютуз подключил у меня работает.

Обзор на позитиве! Спасибо и команде Инфокара, и Юрию. По машине. Стала заметно интереснее (раньше всегда Киа нравились больше, чем Хёндэ). Но не хватает младшего дизеля с роботом по вменяемой цене на мой скромный взгляд.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Он существуют, но нам не возят...

@MrSANRED

5 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i Видимо решили таким образом развести с Киа... Странно. Жаль.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@MrSANRED скорее всего

@yuriylazarenko42

5 жыл бұрын

5-ку зелени скинуть на все косплектации - был бы топ. Так сильно завышена цена, типа разводят с КИА в сторону поднятия цены.

Павел, все хорошо, но когда Ford Kuga?

Вопрос по колесам. Можно ли поставить 16" диаметр? Комплектация фэмили(кажется 2 снизу), ручник палка.

Молодцы! Лайк и подписка за информативный обзор.

Очень хорошая тема ( ЧТО ПОЧЕМ),жаль что пока в Росии такого еще никто не делает,ваш канал очень хорош

Здравствуйте! Скажите пожалуйста можно ли увеличить клиренс на Туссане до 200-210 мм...?

excellent review for facelift tucson! if your version doesnt have cruise control, can u fit it after buying it? :)

Мне кажется или я единственный из участников отвечаю на комменты?!

@user-ks4ml4iy8c

5 жыл бұрын

Це добре, що відовідаєте. Є питання по попередній передачі по І30. В ній ви анонсували початок продажів I30 універсал, а їх досі немає.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Вони э, але дуже мало, бо ціна близько до Тусан, але якщо треба, то я знайду Вам цю машинку ;)

@user-qn2qu1wu3d

5 жыл бұрын

Юра - ты ТОП!!! А на коменты реально только ты отвечаешь.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

спасибо :) стараюсь!

@yuriyoldman5791

5 жыл бұрын

Юра підскажи будь-ласка як мотор 2.4по якості і чи ставлять ГБО.Щиро дякую за відповідь

Отличный менеджер! Полная противоположность напыщенному нарциссу из Ауди А3 (первый сезон!). Вселяет впечатление доброго соседа что-ли. Но при этом очень грамотно рассказывает. Лайк!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо :)

Очень грамотно Юра объяснил, ничего лишнего, все четко и ясно

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо :)

Добрый день! И все-таки какой реальный расход по трассе при 120 км/ч, по городу?

Тусан 25 лет. Более солидный. Вопрос: Когда Тигуан намечается? Очень нравится машина!

Менеджер хороший, единственное что монитор над торпедой это не преимущество, а колхоз, как по мне, намного органичней смотрится когда он как бы вмонтирован и является единым целым с панелью.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Это консерватизм уже, но о вкусах не спорят, верно?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@VitaliyYermakov ауди тоже лепит ;)

@user-pw5vu9xe3e

5 жыл бұрын

Абсолютно верно, я лишь выразил своё мнение, кому-то и приус новый , прости господи, нравится

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@user-pw5vu9xe3e ахах, приус нечто :)))

@dmax2084

5 жыл бұрын

В любом случае выглядит более свежо чем дорест. Но вот чего не хватает, так это шайбы крутилки как у мазды. Неудобно в движении тянутся к дальней из двух крутилок.

Паш все как всегда - ништяк !!! только аналогия задних противотуманок очень близко к твоим черным носкам )))))

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Гавнюк :)

Отличный обзор!

у меня что-то складывается впечатление, что большинство современных автомобилей хорошие, независимо от бренда.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Так и есть

Спортедж снаружи может быть и выглядит молодежней тушкана, но внутри тушкан слишком корейский, в то время как киа косит под немцев. Взять тот же непонятный интерьер нового Санта Фе. Рестайлинг спортеджа с его крутыми дисками и фарами выглядит гораздо интереснее теряющегося в потоке однообразного тушкана. Даже выбор цветов у спортеджа гораздо интереснее. Кроме того, спортедж предлагает богаче комплектации за те же деньги, а 1.7 дизеля на 141 лошадь и коробкой DCT в хюндая и в помине не было. Взять ту же сонату, которую в свое время покупали не хуже кемри, где она сейчас? Оптима гораздо красивее и солиднее нынешней сонаты. КИА как по мне делает более самобытные машины, а у хюндая все одним потоком.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Оптима не тогда, не сейчас не продается! А гамма цветов у Тусана больше ;)

@MaxTWua

5 жыл бұрын

Новой сонате уже хз сколько лет, а на улицах их вообще нет. Не знаю где палитра больше, а с рестайлингом у нового спортеджа есть очень крутые цвета, в отличие от серой палитры тушкана. Тушкан за 40 тысяч это бред, можно уже прадика взять. 2 литровый атмосферник просто ни о чем. Да собственно статистика продаж говорит сама за себя.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@MaxTWua и какая статистика? Сонату в Украину не поставляют!

@MaxTWua

5 жыл бұрын

Статистика того, что спортедж самая продаваемая машина в Украине 3й год под ряд.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

ну да, а больше в киа ничего и не продают

Классный выпуск! Тот вариант когда менеджер легко тащит продажи за счёт класса ... Было очень приятно смотреть на грамотного спеца!!! Спасибо!!!

Подскажите пожалуйста какую зимнюю резину на Тушканчика поставить. Конкретно. Размер. Марку.

Добрый день! Я из РФ, а точнее живу в Москве, мне 35. Я вам скажу, что у вас в Украине машины более богатой комплектации, т.к. сборка не у вас похоже, а из Европы. У нас завод Хёндэ находится в Питере и там урезают комплектации как только можно, материалы отделки более дешевые, некоторых функций просто нет (типа вентиляции сидений, двухцветная отделка салона, разрешение камер хуже, по салону лампочки вместо светодиодов, нет подсветки дверей и в ногах, в багажнике нет 12V розетки, один USB для задних пассажиров вместо двух), да много на чем экономят. У вас акустика KRELL - очень крутая (в РФ какое-то китайское барахло акустика) . Так что вам еще повезло )) Менеджер салона молодец, всё знает про свой товар. В Москве в салонах менеджеры мало знают про машины, которые продают, им задаешь вопросы, а они в ответ только мычат, как коровы.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

спасибо :)

@Cashis2000

5 жыл бұрын

это правда?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@Cashis2000 да, есть завод в рф и там собирают автомобили марки Hyundai

@pavelc1836

5 жыл бұрын

В Питере завод Хёндэ и КИА в Калининграде. Причем, сборки отвратительные: двери, капот, багажник наперекосяк, где-то не затянуто, где-то клипс нет по пластику оттого скрип по салону, искать приходиться, чтобы зафиксировать, где-то забили смазать - да куча косяков (((

@user-eq8nw4bt6h

5 жыл бұрын

Походу ты не в Москве, а где то в тайге живёшь,такую херню гонишь,походу казачок засланный

когда Nissan X-Trail #ЧтоПочем?

с удовольствием посмотрел ! клевый обзор

2:42 Паш, да ты как в воду глядел)) Ждём рестайлинг) Привет из 2020го

Зробіть будь -ласка Паджеро Спорт.

Паша, чёт не хватает острых вопросов, грамотных объективных придирок, троллинга... или придираюсь? Так всё благожелательно что аж подташнивало пару раз. Но досмотрел. Но такое.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Каких? Задавайте!

@yuriylazarenko42

5 жыл бұрын

Согласен. Например -клиренс маловат все таки :17-18 см для кроссовера немного; шумка арок и багажника. ...П.С. сидел в четверг в новом Тусане (был на ТО ). Чуть не в тему, но удивил новый Ай 30 типа в кузове седан. ..А%%ел немного, ничего так выглядит и оптика норма передняя.

Проста нет слов. Спасибо огромное. И удачи вам

Отличные обзоры!

хуясе, голивуд андед! респектую, 100 лет уже их не слушал

Хорош хюндай, с каждым разом все лучше)))).....Но блин передок!!!!Это же 100%-я копия лексус NX ))))

Юра молодец. Просто рассказал про автомобиль, ответил на задаваемые вопросы по существу и не пытался прям прорекламировать свою компанию. Молодец.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо :)

Привіт чому не знімаєте про нові буси наприклад Рено мастер 2019 , чекаємо на відіо дякую

Хундай уходит в премиум... И ГБО вы ставите? Да и теперь с гарантией! Ахахаха, я чуть со стула не упал!))))

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

ну да, на Гелик тоже ГБО ставят ;)

@ot2325

5 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i Ахахаха, конечно, все хотят "экономить")))

@ArenKharkiv

5 жыл бұрын

Пока ты со стула падал,я плюнул на гарантию в далёком 2011 и поставил на Хайлендер 3.5 ГБО, и сэкономил на топливе 10000$ И это за вычетом оборудования ГБО за 1300$.17 газовых ТО на общую сумму 500$.

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

@@ArenKharkiv так может для экономии можно было взять добро какой-то, или покупка 3,5 корыта это из вопросов экономии?

@ArenKharkiv

4 жыл бұрын

OggyXXXL нельзя называть машину-«корытом»,которая за почти 200тыс ни разу не подвела.А 3.5 это замечательнейший мотор,это комфорт,это надёжность. Хайлендер продал,наскучил он мне и уже месяц катаюсь на новеньком Мурано 3.5,так что V6 я не изменяю) И совет,не стоит быть категоричным в своих суждениях.

Почему никогда не уточняете за парктроники? Камера без парктроников полная шляпа зимой, дождь и ночью. Обращайте на это пожалуйста внимание!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Парктроники есть во всех комплектацмях, даже в бубене ;)

@sergeyaprio4525

5 жыл бұрын

У меня камера без парктроника. Ночью всё видно, фонарь заднего хода освещает хорошо. Пищалки нет и не нужно. п.с. камеру доставил на базовый спортейдж.

@dr.israpil

4 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i Здравствуйте. А автопарковка есть? Если да то в какой комплектации?

@user-xx3fm1hs7i

4 жыл бұрын

@@dr.israpil в Украине такая опция отсутствует.

@dr.israpil

4 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i спасибо за ответ

Лайк за выбор песни 😉

да, видос четкий спора нет . Паша на высоте как всегда , Юрец красавчик знает свое дело , зачет. Паша ты всегда первым обозреваешь новинки и САНТА ФЕ был не исключением. Спасибо тебе. И вот этот сравнительный обзор туссона и спортэйжа вообще супер получилось. отпало много вопросов. Огромная просьба сделать подобный с САРЕНТО ПРАЙМ и САНТА ФЕ . Что бы уже закончились мущения выбора , и наконец его сделать. Огромнейшее спасибо за Ваши с Яриком труды.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

@user-ju7bo4pq5h

5 жыл бұрын

Юра привет! Юра ты как спец по вопросам хендая , подскажи пожалуйста . Меня очень сильно терзает вопрос . Какой санта фе лучше , практичней , дизель или бензин . я не любитель особо быстрой езды . передвигаюсь город , трасса одинаково по времени и километражу . И не знаю какой взять . Бензин дешевле но дизель вроде как лучше ,наверное. Заранее благодарю за ответ . Удачных продаж!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Денис, это вечный вопрос :) Дизель лучше крутящим, динамикой, комплектуется 8 ступкой, бенз дешевле, 2,4 достаточно прожорлив (гбо не помешает для пробегов от 25к км в год) обладает посредственной динамикой! Еще один + за дизель - у нас нет необходимости лить мочевену, а + за бенз - ТО дешевле на 10%. Я бы все сложил на весы и примерял бы на себя, как куда и много ли ездить! Если много то бенз+гбо, если средне (15-20к км в год), то наверное лучше дизель, как-то так! P.S. я лично за дизель - но это мое мнение и оно может быть не применимо к Вам ;) Спасибо за вопрос!

@user-ju7bo4pq5h

5 жыл бұрын

Юра ! Огромнейшее Вам спасибо за ответ. Ваше мнение действительно для меня важно и с Вашей помощью поставлю точку в этом вопросе . Думаю остановлюсь на дизеле . Благодарю Вас !!! Желаю удачи!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Взаимно! Всегда рад помочь ;)

Блин как я хочу себе туксон 2л дизель автомат.

ЧтоПочем SKODA SUPERB!!!

Добрый день. Интересное сравнение таксона по комплектациям. Большое спасибо. Но всё же хотелось если можно ролик сравнения нового и предыдущего Санта-Фе , то есть 2019 и 2017 годов. И если с Санта-Фе по комплектациям 2019 тоже было бы интересно посмотреть

О!... Новый Тусан, сюжет бомба! Планируете что почём с новым кашкаем 2017 ? Было бы ещё бомбезней. Если да, то когда?

Ето - кожа, а ето - его зам)))

new text layer=)

@fascinatingfdsfsdfs_lives

5 жыл бұрын

Паша в отпуске, можно монтировать на скорую руку ))

@SergYarko

5 жыл бұрын

Denis Avia сел бы помонтировал

Классная рубрика! Менеджеру респект!

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо. За вопрос. Спасибо за ответ. Маладес.

Почему не где нет конкурента Subaru Forеster??? Или все забыли за данную модель???

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

форик в 10 раз меньше продается, с ним крайне редко сравнивают, поэтому мы и забыли :(

@AquaRe11ee

5 жыл бұрын

По стоимости топовых комплектаций можно уже было купить и Subaru Outback! Но на Subaru ignore...

"New Text Layer" ???? 3:46 )))))

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Сори ...

Отличный менеджер!

Когда будет тест драйв?

Не понятна мне такая ценовая политика. До рестайлинга цена была привлекательна, а тууууттт 40к в топе, да японцев уже в топе можно взять ту же cx5 которая выглядит куда престижнее и не так банально. Да х1 можно взять . Бред как можно 40 к за тушкан я просто не понимаю

Паша, ти приходиш в салон Nissan - там розказують про те, що цю машину треба брати, бо варіатор кращий. Приходиш в салон Mazda/Hyundai/Suzuki - розказують, що треба брати, бо варіатор гірший. Ти з усіма погоджуєшся. В чому суть формату? Можливо вже варто визначитись нарешті і при спробах менеджера натягнути сову на глобус з типом коробки - трохи ставити їх на місце? Такими темпами скоро собачі упряжки буть продавати заявляючи, що вони краще за варіатор.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

нет коробки лучше или хуже, есть для чего! варик лучше в городе, робот на трассе, а гидромеханика (классический автомат) - что-то среднее, все эти +/- вытекают из физического устройства коробки ;) Кстати, в электрокарах вовсе нет КПП, только редуктор и то не у всех, там будет легче выбрать ;)

@dmytrov5441

5 жыл бұрын

Хмм, Юрій так може поясните, чому майже кожен менеджер з авто без варіатора має за честь сказати, що його машина краща, тому що в конкурента варіатор? Вас це також стосується. Ці маніпуляції лише вводять покупця в оману і не дають реальної картини, а саме того, що: 1) тип коробки кожен повинен підбирати під себе, 2) крім подушечки під лікоть і інших "bells and whistles" є мало що запропонувати в якості аргументу.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Потому, что вариатор более специфическая коробка, а гидромеханика (классический автомат) более универсальный и смело можно говорить, что подойдет каждому, а варик нет:( на трассе (120 км/ч и выше) ускорение на вариаторе в момент маневра как минимум не безопасно... я всем советую тест-драйв, чтобы для себя сравнить, иногда достаточно 10 минут, чтобы понять коробку, а по видео - мне просто Паша не дал полностью ответить! P.S. Согласен, что многие менеджеры пользуются тем, что к вариатору изначально есть некое недоверие у клиента! Я работая в Ниссане это чувствовал и мне было тяжелее бороться с возражениями, тут легче, возражений нет и все понимают, что такое автомат ;)

@dmytrov5441

5 жыл бұрын

Плюс в карму за чесну відповідь. Вас би в Кіа - ще і Оптіма перша в класі буде по продажам (жарт, краще в Порше). Жаль, що такий менеджер подушечки під лікоть продає. Хоча це без претензії, у відео витягнули цей автомобіль наскільки можливо. Я б ще робив особливий наголос на Hyundai Finance ще до того, як про це питають, настільки вигідна програма здається тільки у вас. Ще одне побажання, коли говорите щось англійською, як Dynamic - краще все таки вимовляти Дайнемік, а не Дінамік, звучить солідніше і сучасніше. Бажаю перемоги

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@dmytrov5441 спасибо за отзыв, буду стараться :) порше это мечта ;)

Классный обзор!!!

Жаль не спросили о 2.4 двигателе, атмосфернике. Такой на рынок США идет. Его не планируют завозить? Можно такой заказать?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

к сожалению, не планируем завозить 2,4 (на рынке США действительно есть такой)

ВОПРОС К ЯРОСЛАВУ МОЖНО?? ЯРИК, ТЫ КАК ПРОВЕРЯЕШЬ КАЧЕСТВО АККУСТИЧЕСКОЙ СИСМЕМЫ? ПОНЯТНО ЧТО НА СЛУХ, СУБЪЕКТИВНО, Я ПРО ИСТОЧНИК ТРЕКА (LOSSLESS, FLAC)???

@OloloStalin

5 жыл бұрын

MP3, МАКС КОРЖ, 128 KBPS, записан с кассеты

@BE4HbIu163

5 жыл бұрын

@@OloloStalin РУКИ ВВЕРХ😀😀

@toxaus

5 жыл бұрын

Modern talking, CC Catch або Сектор Газа!

во всех машинах вы ставите по звуку 7-7.5. Я слабо верю, что в этом хюнжае звук на уровне Меридиана из Велара

Скільки коштує додаткова опція Підігріває задніх крісел

Здравствуйте, как у двушек с катализотором дела обстоят кто знает?

А почему в конкурентах нету субару форестер?

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Забыли :(

Мне кажется, что для развития канала «что по чем », видимо нужно выкладывать с начала туда, а потом на основном канале.

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Эксперементируем

Вам большое спасибо Паша,👍 благодаря вашим обзорам, сравнил близкие моделы у конкурентов и приобрел себе Тусон 20го года. 👍

@TeddyKittens

3 жыл бұрын

Дизельный?

@ceferlizaur

3 жыл бұрын

@@TeddyKittens нет атмосферный бензин 2.0, у нас дизела из за качества Диз.топлива не актуальны. бензин у нас не дорогой еду на А92 стоит литр за 0.5 долларов. в городе расход 9-10 литров.

@TeddyKittens

3 жыл бұрын

@@ceferlizaur спасибо за подробный ответ!. Между какими моделями выбирали? И какой комплектации взяли?

@TeddyKittens

3 жыл бұрын

@@ceferlizaur хотим тоже взять наш первый автомобиль. И теперь муки выбора)) Новый взять но базовой комплектации или б/у с малым пробегом но полным фаршем?.....

@ceferlizaur

3 жыл бұрын

@@TeddyKittens ноль это ноль, у меня были 6 авто, в течении 10 лет, разные водил от лексуса до сонаты, но новый это новые ошущения. я взял средную без 4х4, есть люк, автопилот, диодные огни, от топа отличается только тем что без кожи, без 4х4 и монитора. монитор сервис устанавливает за 500 дол. вам тоже советую взять новую. потому что если взять с пробегом даже если 10 тыс. не знаете как прежный водитель эксплуатировал этот модел не любит что бы гоняли до красной зоны в тахометре. иногда фаршованные с пробегом выходит дороже нового. если вам не надо 4х4 зачем платит 2 тыс.дол. сверху?

Какая скидка максимальная туссана динамик в салоне на троещине? 6 ступ. И передний привод. И бензин? Цена со скидкой? И какие условия если брать под выплату

35.000$ за дизельного тушкана😨.Однако.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Максимального!

@mir8796

5 жыл бұрын

Максимум 39.600$,а Вам победы.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@mir8796 то максимум максимума ;) победа только с Вами :)

@Asm001100

5 жыл бұрын

Средний Тигуан за 39 смотрит на максимальный Тусан за 39 как на гавно... )))

@user-oq7lm6ub8n

5 жыл бұрын

Разве?=) . Есть и минусы у тиги.

Opel insignia на тест

Запишите пожалуйста тест-драйв Порше Макан

Уже видел комментарий по поводу того, что текстовые вставки пропадают очень быстро. Не могли бы вы их "держать" по времени немного дольше?

Специально для Юры. Давайте рилток по-фактам. В базовом сегменте вас имеет жёстко Спортейдж. Там целое БДСМ. Продажи подтверждают. Дальше, вас хорошо так подъедает в околобюджетном сегменте Карок. Пусть не так сильно как Киа, но подьедает. Дальше печалька, так как вы попадаете в ценовой диапазон Мазды СХ-5, которая в 28-30 косарей вас ест со всеми потрохами. А дальше в топ-комплектациях вообще сказочный вариант, когда покупатель выбирает между Тигуаном, Кодиаком и Тусаном... ))) Да даже в зоне сравнения с Спортейджем, Тусан покупают лишь те кому не понравилась морда Спортика. (Со слов покупателей).

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Карок 40 авто продал, мазда 170, а тусан 270, кто кого? Это специально для вас есть статистика продаж автоконсалтинг по моделям! А , ну вы же специалист и работает е в автобизнесе 100500 лет, куда там спорить с вашими фактаии без единой цифры...

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Странная логика, не понравилась морда, доплатил 5к зелени за Тусан (с ваших слов)? Ахах, логика школьника

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i То есть, вы счас официально назвали ваших клиентов школьниками? ) Ну нельзя же так. Счас придет генеральный и по "попке" отшлепает. Уже вашей терминологией пишу...

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

@@Asm001100 вас лично, а не клиениов ;) ваши доводы - просто провокация и все

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@user-xx3fm1hs7i а в чем провокация? Я лишь клиент, выбирающий между 2 обозреваемых авто и склоняющийся к Киа. Тоесть, все что не по-вашему - провокация?

отчего менеджер решает с какой коробкой машина нужна покупателю? у всех вкусы разные. с автоматом и расход будет больше, вес больше, клиренс каплюху меньше(обычно), обслуга (ТО у дилера) немногим дороже, в разгоне машина пол секунды точно теряет, а то и более. ну и многим просто нравится контролировать самим автомобиль. и естественно ценник с АКПП - выше. хз, но е ли нужно взять неплохо зафаршированный кроссовер, на полном приводе, то оптимальный вариант 2-х литровый бенз, механика и максимальное оснащение для такого мотора и КПП. и в Тушкане дорестайле за 21,500$ все это было. полный набор подушек, стаб, подогревы всего, климат раздельный, мульти медиа норм, камера, со светлым салоном даже комбинированный салон(боковины кожзам).

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

не менеджер решает, а спрос! если одна механика на 50 автоматов проадется, о чем это говорит?

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин , о том, что только дорогие версии привозите( да и какие 50% предоплаты за ожидание? я когда базовый Солярис покупал в 2010 году (вернее заказ делал), 5% от стоимости машины и фиксированная цена при этом. 4 месяца ждал и ценник неизменным остался. товарищ недавно также Хендай Туксон на ручке брал... 10% от стоимости и не более.

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Нет не у одного бренда в Украине фиксации цены в грн при заказе авто в производство! Политика Хюндай Мотор Украина при заказе не регулярной комплектации - 50% предоплата, других вариантов пока нет! Привозят только то, что покупают ;) Спрос формирует предложение, а не наоборот - экономика 10 класс средней школы ;)

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Юрий Девяткин , все гораздо проще. с базовой комплектации меньше всего можно поиметь прибыли. т.к себестоимость в зависимости от комплектации не так сильно растёт, как конечная цена для покупателя. и конечно базовые версии - замануха. изначально производство рассчитано не более 10% под них. даже для бюджетных авто. с Солярисом так было. или вы скажите, что и базовый Солярис пользовался спросом только с АКПП и в средних комплектациях???

@user-xx3fm1hs7i

5 жыл бұрын

Солярис бюджетный автомобиль и сравнивать с Тусаном их комплектации как минимум глупо! Маржа на Тусане одинаковая в любой комплектации, поэтому больше поиметь с максималки вряд ли получится! На сегодня акцент (солярис) чаще продается с автоматом (60% всех продаж), но есть почти половина покупателей, которые хотят механическую трансмиссию, поэтому там и механика есть и базовые комплектации везут, а вот автомобили на 3 класса выше продаются только с автоматом (95% всех продаж), вот их под этот спрос и комплектуют, часто люди даже не спрашивают про коробку, так как думают, что такой автомобиль должен быть только на автомате! Время идет и рынок меняется, меняются и потребности людей, в будуще вообще не будет понятия механической трансмиссии, ее не может быть в принципе в электрокаре, например :)

Тонкий юмор )) Молодцы! )

"Мы ж тебе не верим" ахаххах лайк)))