Дякую за цікаву історію! Я теж схоже явище бачив, тільки зі землі, років 25 тому. Ще дитиною, бавився з сусідськими дітьми у волейбол через браму і в якийсь момент я побачив ідеально круглу штуку, що беззвучно висіла й світилась червоно-оранжевим світлом, як неон. І висіла ця штука досить довго, вище хмар й легкі, літні хмаринки що пропливали під нею просвічувались наскрізь, трохи міняючи відтінок об'єкта. Хвилин 5 спостерігав і коли я черговий раз глянув, чи ще висить, то воно пропало і в жодній точці неба не видно було. Поглядав я часто (гра заставляла задирати голову часто) і навіть реактивні літак не встиг би сховатись за горизонтом... це справило незабутнє враження. Тільки з роками, дивлячись на літаки, я почав суб'єктивно прикидати розміри того НЛО. Воно мало мати біля 20-30м в діаметрі, хоча тут можу помилятись.

@knoglyad

Жыл бұрын

В повітрі важко бачити перспективу.Маленьке близько і велике далеко виглядають однаково. www.youtube.com/@vyiskovuiogl... - резервний канал UCPXhRfcFNOII6mPt_9zIH5g

@user-lz6cv7hp1g

Жыл бұрын

Я думаю,що всі ми бачили НЛО. Кожен своє. Хоч як би не дурнувато звучали мої слова,але думаю що всі люди бачили якесь НЛО.

@user-cw3dr6gd4s

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gmeGyZWoY6-qmqw.html

@user-se8yo5mo3b

Жыл бұрын

А мене навіть викрало НЛО в 1905 році, тільки зараз оце я повернувся.

@user-lz6cv7hp1g

Жыл бұрын

@@user-se8yo5mo3b .буває.

Головна його заслуга що возив корову в "особенностях национальноц ахоти"

@AlexK-nu9qj

Жыл бұрын

😂😂😂👍

@user-gr3xr6pq6v

Жыл бұрын

Там ,, засвітилися" дві модифікації, М-2 і М-3.

@knoglyad

Жыл бұрын

Фільм був про реалії життя військових.

Дякую Вам, Леоніде! Було дуже цікаво! Слава нашим захисникам! Велика подяка нашим волонтерам! Україна обов'язково переможе!!!

@knoglyad

Жыл бұрын

Дякую вам.

Блін , класна історія... Так приємно слухати було Вас дядько) таке враження, шо мені мій Тато розказував легенди (земля йому пухом)... Тато також з ескадрилії був...😢😢😢

Якраз то відео про аномальні явища користуються великою популярністю, я не раз чув історії від своїх родичів які служили в СССР про аномальні явища які відбувались в їх на службі. Я з великим задоволенням вас слухаю, а байки про аномальні явища слухав би ще з більшим задоволенням!

Доброго ранку, дякую за цікаву історію. Слава Україні!!!🇺🇦 Слава ЗСУ!!!🦾

@knoglyad

Жыл бұрын

Дякую вам.

@user-dv1gs6mh6t

Жыл бұрын

@@knoglyad а можна огляд про F14 tomcat, він ж мав охороняти авіаносні групи США від ту-16 і ту -22

Авторові чудового пізнавального каналу респект за просвітництво. Майже все, зроблене в ссср невдале і більш небезпечне, ніж горе.

@knoglyad

11 ай бұрын

Дякую.

Як завжди цікаво, з відкритим ротом слухаю Вас завжди. Дякую Вам. Цікаво слухати професіоналів, а не дилетантів

Дякую вам пане Леоніде за аналітичний огляд про Ту 22м3. Бажаю вам успіхів у виробленні нових випусків. Україна переможе. Слава Україні! Слава ЗСУ! НАТО в хату. Я підписаний на ваш резервний канал

Дякую, Пане Леоніде, як завжди дуже цікава бувальщина.

Це було аномальне явище, згусток високої енергії, які деколи спостерігають військові обєкти. Це явище планетарного масштабу, природа якого поки що невідома.

Вы очень хорошо ведёте программу!!! Молодец!!!! И дальше радуйте Нас🎉

Дякую Вам за Вашу працю...

Мій дід служив в авіації, теж аномалії бачив і його колеги. Пояснити не могли😮! Цікава передача, як іу усі. Успіхів Вам

@knoglyad

Жыл бұрын

Буває.

Доброго здоров'я пане Леонід! Вдалий екскурс в історію авіації,та аналітика. Дякую за працю.

@knoglyad

Жыл бұрын

Дякую.

Ох, ...... какая крутая ливийская история👍👍👍Пять балов!!!

@knoglyad

Жыл бұрын

Таке було...

Дякую за Вашу роботу, шановний пане Леонід!

Дякую Вам за вашу корисну и добру працю…

Прекрасне відео!!!! Інформативно, цікаво, доступно!!!! Велика шана панові Леоніду!!!!!!)))

Бажаю здоровья!

Хто приклав зусилля по перебазуванню Ту22м3 до Росії в кінці 90х років з Стрія і Полтави. До речі ці всі наші літаки останньої серії були на тей час надійними і мали дуже непоганий ресурс. Теж саме і з Ту 160.які мала на озброєнні наша Україна, це був лише один полк ціх літаків якій мав радянській союз. А зараз з ціх літаків кошмарять нашу Україну.

Люблю байки авіаторів.

@knoglyad

Жыл бұрын

Це не байки,це правда життя.

Не всі провокації керівництва проходять без наказано. ГРВН (ГСВГ)1979р. наш взвод регулярно відправляли в караул, всі вже пройшли через нього разів по 5 Але один хлопец на призвище Книш, чомусь не разу в ньому не був, його відправляли працювати в їдальню. Але нарешті і його накачали інструкціями, він вивчив статут караульної служби і його вперше поставили вартовим. Сержант Корольов, тупий москаль, замком взводу, якій також був в караулі пішов розводити караул і вирішив порушуючи статут караульної служби перевірити як поведе себе цей хлопець, попросив караул постояти поодаль, сам зняв чоботи і в одних онучах зимою по снігу підкрався до вартового, перевірити чи не спить той, він не спав, почув і побачив, що хтось крадеться, сказав "стой кто идет, стой назад, стой стрелять буду" те саме швидко продублював німецькою мовою, бо була така вимога у "ГСВГ", пересмикнув затвор автомата і навіть нібито зробив попереджувальний постріл в гору. Все, наступною його дією зробити постріл на ураження. Обісрався чи ні той сержант москаль невідомо, в штани не заглядали😂але хлопці з караулу які супроводжували його казали, що морда лиця яка зазвичай була завжди червона від прищів, стала білішою ніж навколишній свіжий сніг😂, бо той вартовий Книш тримав на мушці автомату того сержанта хвилин 5 чи більше. Сержант каже Книш, це я сержант Корольов, опусти автомат, а вартовий каже я опустив, але сам стоїть направивши автомат прямо в сержанта і палець на курку, просто переклинило від несподіванки, переляку, попередньої накачки, від того що усі вже давно ходили в караул а йому нібито не довіряли, а він дуже хотів і від дилеми стріляти чи не стріляти. Добре, що один з караулу якось підійшов тихенько с заду і опустив його автомат в землю, після чого вартового попустило. Сержант провокатор вже більше не ходив розводити караул, бо навіть з десяток куль з АК-74 з близької відстані 10-15 метрів перетворили б його на фарш, а він вже готувався н дємбєль.😂 Тим більше в сусідній військовій частині через паркан, солдат ще до постановки вартових переліз паркан біля складів, збігав до німців в гаштет, напився і повернувся п'яним через той же паркан в тому самому місті, от тільки там вже стояв вартовий, який випустив в п'яничку пів ріжка з автомату Казали, що згрібали совком, сам не бачив, але чув як в у 12й годині ночі коли разом з хлопцями малював клятий "бойовий листок" а неподалік пролунало бах, а потім вже серга ба-ба.... Від втоми і недосипу пожартував, мабуть вартовий когось застрелив, всі посміхнулись, але в ранці в столовій вже почув, що це мій жарт не був жартом.😮

@knoglyad

Жыл бұрын

Як мені це все знайомо.Дякую вам.

Одному з кращих каналів ютуба , як завжди 👍👍👍 . СЛАВА УКРАЇНІ 💪💪👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦 !

@knoglyad

Жыл бұрын

Дякую вам.Нас ютуб погано поширює,прошу підписатись на наш канал і на резервний канал. www.youtube.com/@vyiskovuiogl... - резервний канал UCPXhRfcFNOII6mPt_9zIH5g

Да-аа! Как в курилке посидел, даже помолодел! А в целом-хорошо! Спасибо!

Дякую. Файне відео, зичу по більше переглядів!

Приемно слухати профессiонала.Успiхiв та здоров'я.

Щоразу цей канал дає яскраві відео !!

Україна це величезна сила. Слава нашій Україні!

Дуже цікаво дякую..

Дякую за фаховий огляд.

Дуже цікаво, дякую!

Дякую за працю подобайки кожен раз

Дякую. Найцікавіше відео на каналі, на мою думку👍. Рубрика «Байки радянських інженегрів на курилці»🚬🐸

В 1986 в Бердянске наблюдали всей улицей в небе нло в форме купола пашюта и неподвижное. В биноколь форма бублика по перемитру 5 огней. С 13 часов до 22 потом загнали домой. На закате с земли стали подлетать огоньки, на базу возвращались))). В крыму Ялта в 2005 часов в 18 такой же купол в небе неподвижно, наблюдал с компанией не больше 20 минут, сели в автобус, напитки покрепче, слова покороче.

@knoglyad

Жыл бұрын

Буває різне...

Бажаю здоров'я пане Леонід. Років мені було 12, пішли з батьком на вальдшнепа. Стояло ПВО раніше,потім заїхала наша частина звязку. Відійшли ми від казарми метрів 400 в тайгу, овочевий склад був у солдатиків. Батько біля склада став а я пройшов метрів 70 по дорозі, стою слухаю коли " захрюкае зі свистом" вальдшнеп на тязі. Але тяги не було той вечер. Темніє. Вдивляюсь в небо слух на максималках. Шия затекла, опускаю голову, метрів 70 важко сказать не знаючи розмір того апарата відстань. За деревами видно об'єкт(квітень листя нема) шаровидної форми Діаметр може 3.5 -4 м приблизно. Колір червоний монохромний досить яскравий. Цікаво шо світло на дерева не падало, темно зовсім. Спостерігаю. Тиша повна. Небо важко відрізнить. На автоматі піднімаю свою іжовку на червоний круг, і так периферичним уловлюю наче розряд прилітає мені під ноги, шось наче невеличка стріла. Опустив. Жуткувато трошки. Тиша повна. Через хвилин 5 чую на ухо батькове "пішли". Я вже не оглядувався). Дома спитав шо то?, батько сказав луч. Але ж луч від нас був десь 40 градусів і червоні вогні набагато менші. Років через 10, за столом питаю, а помниш? Так каже, все так само... Були випадки зависання об'єктів над частинами. Казкова тайга. Аеродром Май-гатка, 70 км від Кам'яного ручья

@knoglyad

Жыл бұрын

Вітаю вас.Мені було дуже цікаво почути вашу розповідь.Не поводьтесь агресивно з цим явищем.

Як завжди цікаво. Історії про НЛО) Ви були не простою людиною, бо стільки бачили і багато де були. Було би дуже цікаво подивитися ваше автобіографічне відео.

@knoglyad

Жыл бұрын

Це довго буде...

@biliniation

Жыл бұрын

@@knoglyad думаю багато хто готовий до такого :)

Знайомий апарат. Такі базувалися в Прилуках і в Полтаві. Полтавські якось залітати до нас на базу в Узині "в гості" - Полтава не приймала, сіли у нас, пара ту22м3 Але познайомився я з ним раніше, ще під час навчання - у нас на учбовому аеродромі стояв один такий, і схоже з самої першої серії ту22м. Бо мав прямі вертикальні повітрозаборники, і не мав штанги дозаправки в повітрі. І ще була цікава особливість - на основних стойках шасі три пари коліс, з яких середня пара була "розсувна" - вони висовувались назовні, щоб розширити колію і зменшити тиск на грунт (очевидно, розраховували для використання на слабких ВПП, в тому числі і грунтових) - на більш пізніх моделях від цього механізму відмовились, бо складно, ненадійно і неефективно

@user-px9qh9ow2n

Жыл бұрын

Пане ви були на базі в Узині, отже невже ви пілот ТУ-95? Якщо так то як взагалі вам літачок? Бо думки про нього різняться, русня на нього тупо молиться бо він " бьёт по бандеровцам", розумніші за орків люди кажуть що воно дороге, жере купу палива і має на меті вбити власний екіпаж, бо умови там жесть які... Тож, хто правий і чи є взагалі майбутнє у цьому диві країни комунізму що переміг ( а то в рф про нього таке ліплять, хочуть його ще до 2040 року експлуатувати, а потім ще й модернізувати). Коротше кажучи цікаво почути думку справжнього спеціаліста що воно таке й коли вже воно впаде русні на голову).

@knoglyad

Жыл бұрын

Ту-95 -цікавий літак ,я підготую про нього відео.

@user-px9qh9ow2n

Жыл бұрын

@@knoglyad Чекаємо). Це відео просто чудове а історія 95го ще цікавіша, отже там взагалі хвилин на 40 контенту вийде).

@sergiyponomarenko2466

Жыл бұрын

@@user-px9qh9ow2n нє, я служив у ІАС, группа НПК. На той час ту95мс був достатньо просунутий, як для радянських літаків ДА, але їх урахуванням "консервативності" ДА та "специфіки" кб туполєва все ж значно поступався навіть радянській авіатехніці по рівню авіоніки. Більшість систем була в кращому випадку 70х років розробки, хоча траплялися і раритети з 50х (зокрема - основний автопілот АП5 був ще з базових моделей Ту95, ламповий). В цілому начиння дуже відрізнялося від попередніх моделей Ту95, було більш сучасним, але відносно. Взагалі Ту95мс це по суті глибока модернізація Ту142 (морська версія ту95), звідси, зокрема, "зелена" кабіна замість чорної (на ту22м , до речі, теж була вже зелена кабіна). В цілому - як на мене - літак посередній, дуже вибагливий і складний в експлуатації, обладнання було "сире" і капризне. Виїзжали за рахунок професіоналізму екіпажів і обережності командування, що воліло відмінити виліт борта, ніж отримати аварію. Єдине, що працювало "як штик" - двигуни. Що казати - трофейна німецька розробка😉 Щодо ракет - на той час це була в союзі найновіша розробка. А ідею барабанної пускової установки тупо злизали у американців. Але як завжди - кострубато. Підвіска ракет - то була та ще праця, на нервах. Все управління літаком було "на людях". Не зважаючи на спробу встановлення автопілота, навігаційних систем (як для союзу - не самих поганих, але повний шлак в порівнянні з літаками США навіть 60х років ) - командування вимагало не дуже довіряти їм , і дублювати ту ж "прокладку по карті" вручну. І не дарма вимагало, бо збої БЦВМ в польоті були не частим, але регулярним явищем (бцвм Орбіта10, розробка 60х🤪). В системі керування пуском ракет стояла більш нова Орбіта20 родом з кінця 70х, найновіша радянська розробка (такі ж стояли і всередині Х55, а також на Міг29 і Су27) Умови роботи екіпажу були посередні. Краще ніж на старих ту95, але все одно - так собі. 20 годин в такій кабіні - сумнівне задоволення (перевірено особисто). А КОУ в одиночній кормовій кабіні взагалі - ні встати, ні ноги випрямити. Я вже мовчу про "природні потреби" , В основній кабіні з цим було не набагато краще, але принаймні хоч якісь примітивні "удобства" у вигляді бачка з кришкою були. Щодо витрат палива - як я пам'ятаю - витрати на "крейсері" були 6т на годину. Оперативна заправка 46т, повна - 92 (обмеження по шасі, баки вміщали 96)- повної заправки вистачало десь на 14 годин. Політ "на радіус" займав зазвичай 20 годин , з як мінімум двома дозаправками в повітрі. Полк заправників був на нашій же базі, і працювали з нашими бортами - для цього вони заздалегідь вилітали в район мурманська, там сідали, заправлялись до верху, і зустрічали наші борти вже над північним океаном

Дякую за розповідь. Над Лівією пройшла незапланована зустріч ТУ-22М з А-12, який ще тоді окрім швидкостей понад 3-х махів був обладнаний стелс технологіями.

@knoglyad

Жыл бұрын

Малоімовірно.

@user-yo3ux5to2c

Жыл бұрын

@@knoglyad Перевірив швидкість А-12 - як раз 3100км/год. Якщо не А-12, то тоді прибульці, бо більш нікого немає.

Дякую за цікаву історію від очевидця НЛО. НЛО я маю на увазі не буквально корабель з прибульцями, а невпізнаний літаючий обєкт взагалі. Дуже багато читав про такі випадки. В різних країнах вони були. Практично в ВПС усіх країн світу. Навіть Пентагон недавно признав офіційно що вони зтикалися з обєктами, суть яких неможливо пояснити. Навіть сказали що можливо вони мають іншопланетну природу. Одне зрозуміло точно що ці обєкти не можуть бути створені людьми - вони мають недоступні поки що для нас швидкості та маневрують з неможливими для нас перевантаженнями. Та що цікаво - мають інтелект. Якщо можуть відповідати на наші дії. Що то за інтелект - хз. Не обовязково справжній. Можливо то такі дрони набагато розвинутішої раси зі штучним інтелектом )) ну як роботи )) а у нас просто прірва в технологіях. Ну уявіть якщо б епоху лука і стріл в небі пронісся би Ту-22 )) Вони б теж не змогли зрозуміти шо то таке взагалі. Так і ми не розуміємо що то літає і як воно лвтає. Ми ще не знаємо тих принципів польоту на яких працюють ті штуки ))

@knoglyad

Жыл бұрын

Я не вважаю,що жителі далеких галактик літають в тарілках від перших страв для залякування дітей.Фізична сутність явищ потребує вивчення.

Дуже цікаво та професійно.

Дякую

ДЯКУЮ! "Аномальні явища" - схоже все таки мають якусь ступінь вивченості , якщо ви вже маєте їх класифікацію і інструкцію поведінки...

@knoglyad

11 ай бұрын

Так.

Дякуємо!

Дякую пане Леонід за вашу роботу.

Щіро дякую, Дуже було цікаво про невідомі "атмосферні" явища. Я знав що вони їснують. Раскажіть будьласочка ще.

@knoglyad

Жыл бұрын

Що бачив сам,я розповідаю.Історії з інших уст ,не від очевидців і учасників,я не переказую.

@user-ei4xz8zs3s

2 ай бұрын

Не ПИЙТЕ СПИРТО-ВОДЯНУ СУМІШ З ШАССІ ВАШИХ ЛІТАКІВ!!!! І ВСЕ В ВАШИХ ОЧАХ НОРМАЛІЗУЄТЬСЯ!!!!

Подяка ☀️✨🌿🇺🇦🌍

Дякую. Суперово!!!

Дякую 🤘❤️🇺🇦

Лайк за цікаві історії))

Як завжди-цікаво....дякую...!!!

Дякую за Ваші огляди!!🤝

Дякую Вам за відео

Козаче Леонід, випустіть будь ласка, власну книгу з цікавими розповідями! На будь яку цікаву для вас тему! Впевнений разом фінансово Вас підтримаємо! Дуже дякую за Вашу діяльність, Все в нас буде добре!!!

@knoglyad

11 ай бұрын

Дякую.Я подумаю.

Полюбив книги після вашого відео

Дякую!

👍👍👍🕊️👍👍👍 Дякую! Бажаю здоровья!

Дякую за гарну працю в цей зкурвенний час.

@knoglyad

Жыл бұрын

Дякую вам.

Дуже цікаво!

Дякую. Хай Вам щастить, розумна Людино!

@knoglyad

Жыл бұрын

І я вам дякую.

Як завжди добрий ролік , подяка автору

Леоніде, вітаю Вас і дякую. Достатньо підіймати у ночі, голову і очі, до неба. Там явно , міжгалактичні перельоти . Бувало, нараховував до 20-ти об'єктів, за кілька годин. Ніби, людство, такої швидкості , ще не досягло. І люди, не є " квіткою творіння", а є, лише " умовно свідомою" расою. Мої думки.

@djdhdjdhdhfhcfjd

3 ай бұрын

У телескоп дивитесь?

дякую за працю

суперове выдоен! уже люблю Ваш догляд та аналітику

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Дякую за Вашу працю. Успіхів Вашому каналу

Дякую! Дуже цікава доповідь, Вам можна випускати маленькі шорти з такими цікавими історіями

Ох і казочки на ніч. Саме те 😊

а років декілька тому при посадці взимку в Олєнєгорську подібний літак розвалився навпіл, а потім закозлив і перевернуся.

@knoglyad

Жыл бұрын

Висока вертикальна швидкість,не було вирівнювання.Екіпаж діяв в умовах поганої рогоди і нехватки часу для реагування.Від удару об землю літак розвалився ,екіпаж загинув.

Дуже цікаві розповіді. Особливо за сахару і Магадан

Единственное объяснение аварии того самолёта, что разорвало на куски, это столкновение с метеоритом. Большая масса и гиперзвуковая скорость могли дать мощный импульс с огромным выделением энергии (кинетический удар), что и разорвало самолёт вхлам!

@knoglyad

Жыл бұрын

Не знаю,що вам відповісти.

Доречі, щодо таких явищ. Одного разу над моїм містом пролетів великий вогняний шар і він полетів в сторону аеродрому в Черляни. На слідуючий день в газеті серп і молот появилася стаття про невідомий об'єкт над аеродромом. Цей об'єкт бачили всі, дехто з людей в центрі міста зі страху закричав. Ось так воно буває

Больше понравилось истории связанные с аномальщиной чем даже сама история самолёта.Пару лет назад в США публиковали видео ставшее известным,его показывали на многих каналах,на котором снято преследование истребителем НЛО.После даже пилот давал интервью.Хотя обычно о таком"служивые"не любят распространятся.

@knoglyad

Жыл бұрын

Про такі речі всі не люблять розповідати.

@user-ei4xz8zs3s

2 ай бұрын

​@@knoglyadНЕ ЛЮБЛЯТЬ РОЗПОВІДАТИ-- ТОМУ ЩО ЗА ТАКІ РОЗПОВІДІ ПРО НЛО ЗРАЗУ СПИСУВАЛИ З АВІАЦІЇ В ПЛАСТУНИ!!!!

Может на борту таки была экспериментальная секретная бомба? На Курске тоже что-то взорвалось и никто ничего не говорит. Сомневаюсь, что аномалии приводят к взрывам.

Дякую за огляд пан КнигоОгляд

Привіт. Бідні-бідні свині.😃. Там був факт дружнього вогню... Свино-собаки вдарили по своїх...😃😃😃. Але якщо трохи серйозніше,то перефразовуючи класика можна сказати так:свині не винні. Бачив я і своє НЛО. В році 89-90.точно не пригадаю. Точно знаю що не літак,не ракета,не диражабль.а що це було? Якесь веретено світилось в темному небі і летіло між хмарами... Дякую вам за цікаву розповідь.

👍👍👍

було цікаво про нло:)

👍

Пане! Ви розповіли якийсь анекдот. Датчики сружни стояли на всіх двигунах КБ Тумансбкого, Люлька, Івченка, які були встановлені на багатьох літаках ще до літаків Ту-22. У технічних частинах авіаційних полків, навіть, були установки УЗІ, на яких виконувалась промивка фільтра при виконанні регламентних робіт. Невже Кузнецов міг не знати про необхідність контролювати стружку і не тільки. Навіть заміну фільтрів роблять на двигунах автомобілів. Тим більше, за вашим анекдотом, к зробили тузнарі, а не спеціалісти КБ?

👏👏👏🇺🇦🙏

👍👍👍💙💛

❤

Шановний пане Леонід,а як Ан-12 може поводитись агресивно?Пілот показує кулака, чи що?але дуже цікаво.

@knoglyad

Жыл бұрын

Не варто зближуватись,буде відповідь.Загальновідомо.

Пану Леоніду лайк, лайк, лайк ! Дніпро

Слушил и летал в этом полку.скинули мимо полигона, РБК -500. ШОАБ 0.5, касетные шариковые бомбы по 0,5 кг.С КУЧЕЙ ОСКОЛКОВ., скосило на поле всю пшеницу.Планер самолета хорош, с движками действительно проблемы, мал ресурс, много жрут,

Дякую. Воздухозабірник квадратний. В ІВВАІУ Ту-22м з'явився в 1978 році у нёго стояла штанга повітряної заправки. Не Оленегорськ , а АЕ Оленья смт. Високий раніше там стояв 924 ГвМРАП і штаб 5 МРАД і теж в змішаному тепер полку ВКС там є Ту-22м3.

1984 р міністрами були устінов і соколов

НАРОДУ АМЕРИКИ, ПОДДЕРЖАВШЕМУ УКРАИНУ В ТЯЖЕЛУЮ МИНУТУ -ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!! ДЕДУШКА БАЙДЕН, МНОГИЕ ЛЕТА ВАМ И ПОБЕДЫ В ПРЕЗИДЕНТСКИХ ВЫБОРАХ !!! СЛАВА УКРАИНЕ, ВСУ !!! СЛАВА США, БАЙДЕНУ !!! СЛАВА ЕВРОПЕ, НАТО !!! смерть оси зла...

Рядом з нами з Кневічами,

Слава Україні

ДОСИТЬ ЦИХ ЗНУЩАНЬ З УКРАЇНЦІВ💥. КОРУПЦІЯ І ДУРІСТЬ ВЛАДИ ПЕРЕТВОРИЛА УКРАЇНУ НА ТАБІР СМЕРТІ, ДЕ У ЛЮДЕЙ НЕМАЄ ГРОШЕЙ НА ЖИТТЯ, ЛІКУВАННЯ. РОБОТИ НЕМАЄ, ЗА КОРДОН НЕ ВИПУСКАЮТЬ, ЯК ЖИТИ, ЧИМ ДІТЕЙ ГОДУВАТИ??? З ТАКОЮ ВЛАДОЮ ПЕРЕМОГИ НЕ БУДЕ. ДІТЕЙ ШКОДА. ГЕТЬ ВЛАДНИХ ОКУПАНТІВ👎!!!

Возможно и у нас такие садились.Рассказывали мне что при Союзе на аэродроме была отдельная закрытая в/ч.Их называли "глухонемыми".Их задача была в подвешивании на "носители" боеприпасов с ядерными БЧ.Была рядом и база хранения этих боеприпасов.Возможно что самих "носителей" на постоянном базировании и небыло потому что лично я про не слышал что бы что то большее чем Су-24М там базировалось.

@knoglyad

Жыл бұрын

Я не маю інформації про концентрацію аномальних явищ біля спецчастин.

Дякую! А можете будь ласка зробити відео про ті закриті ядерні міста / сховища про які ви казали? Як раз і тема є після того як лукаш інтервʼю дав. Було б дуже цікаво

Нє-є-є... "Розквіт Совєтськой власті" таки ж був десь у 1973- 76! А 1984 це мабуть таки ж "початок кінця" Совєтськой власті... (Хвала Богові! Нарешті!)

Колись вони стояли в Кульбакіно,в Миколаєві...

В Грузії теж літак був з Рязані.

В одну залізничну цистерну входить 69 тон палива Для заправки 12 літаків ТУ 22М3 потрібно всього 12 вагонів керосину

Як тільки якась херня в країні і влада не знає як терміново відволікти увагу населення - по медіа про інопланетян починають розповідати. Особливо багато " аномалій" було в 90-х, коли людей обікрали до нитки - за хлібом в півкілометровій черзі стояли по буханці в одні руки. А ще щурі розміром з бика були в московському метро. Ще ж Чучакабра є в резерві. До речі останній "приліт" інопланетян по медія був наступного дня, як авто Зеленського в кортежі з якимось мажором зіштовхнулися. Але всі відволіклися на "аномалії".

Це були побудови часів безлімітного фінансування впк ссср.