שלום. תודה לכם בועז וכפיר, הסירטון מאוד מסקרן ומעניין. לנו יש i10 2015 כבר 5 שנים. אפס תקלות אוטו מאוד אמין.אנו מרוצים מאוד, ניסע בו עוד כמה שנים, ואז נחליף רק לזאת רק ליונדאי i10. עוד שנה i10 תיהיה מקום ראשון בקטגוריית מיני. תודה והרבה בריאות!
@kkoobbiiiiiiiiii
3 жыл бұрын
חיכינו שנה... והספארק עדיין לא רואה אותה ממטר. בההכל
@amossar
Жыл бұрын
נסיעת מבחן לפני שלא תתאכזבו
@shayfishman67384 жыл бұрын
איך אני אוהב את הוולוגים הארוכים תודה כפיר ובועז דרך אגב לא שרדתי, נהניתי!
@YBXtreminal4 жыл бұрын
בושה שבחו"ל הרכב הזה עולה בסביבות ה-12K דולר , ובארץ צריך לשלם על הקופסת נעליים הזאתי קרוב ל-90 אלף שקל!!
@c.sproductions5306
4 жыл бұрын
9-10
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
בחול הדגם הכי מפואר יעלה 55000₪ כולל מיסים רק בארץ היבואן הגרידי מבקש 84000₪ גם בגלל גרידות וגם בגלל ביבי וכחלון מיסוי עושק
@sowhatifimcrazy35423 жыл бұрын
אתם פשוט שילוב מושלם , תודה על ההסבר 👍
@iHa1M4 жыл бұрын
ולוג מעולה, תודה!
@YBXtreminal4 жыл бұрын
22:06 כפיר לשאלתך, המקום הקטן הזה הוא לא לטלפון, בחו"ל יש דגמים פרימיום באמת, שמגיעים עם חימום מושבים, חימום להגה, חניה אוטומטית, וטעינה אלחוטית, אבל שוב, ליבואנים בארץ יש הגדרה אחרת למילה פרימיום, ולאזרחים בישראל יש הגדרה אחרת לערך, כי הפח זבל הזה על גלגלים, לא יכול להיות שיהיה שווה קרוב ל-90K שקל.
@ronniebenj76874 жыл бұрын
תיבה חד מצמדית על הפנים, תאוצות ל i10 החדש כתאוצת הצב במנוחת הצהריים...אבל הרכב הפך לחסכוני בדלק...ןמי בישראל איכפת לו תאאוצה , כאשר שמירת הערך מוכחת...סע מ A ל B , בחסכוניות ושמור על ערך עגלתך.זה המוטו כאן.
@user-nc7vf9cz7e4 жыл бұрын
כפיר ובועז אוהב ומעריץ את הסרטונים שלכם (אגב בתור מכונאי זו טעות ללחוץ על הדוושה בהתחלה יותר מדי -4000 סל"ד זה מטורף גורם לשחיקה רבה של הגיר בהתחלות צריך ללחוץ מעט על הדוושה בגיר כזה מאיץ אותו הדבר)👍👍
@user-vv5li6us6e4 жыл бұрын
5:26 עוד מישהו שם לב?
@eliknyazev
4 жыл бұрын
כן!!
@user-vv5li6us6e
4 жыл бұрын
@@BoazSharabi מנסורי מפלצתית
@alexzabolotin
4 жыл бұрын
שקד ברונשטיין כןןןן
@astralmir14 жыл бұрын
וולוג מצויין, תודה לכם, המלצה קטנה, אתם מצלמים במצלמה בעלת מיקרופונים סטריאו, ולא עם מיקרופונים עליכם, זה גורם לחוסר שוויון בין הימין לשמאל בסאונד לפי התזוזה שלכם, ממליץ לכם לקבוע שהמצלמה תקליט אודיו במונו או שבעריכה תאחדו את 2 ערוצי הקול למונו.
@user-si3ky5fr1v4 жыл бұрын
חושב שכבר אין מקום לסגמנט הזה של מיני שהמרחק לסופר מיני הוא עוד 10-15 אלף שח והתמורה עולה בכל התחומים...אולי צריך לחשמל אותן כמו שאמרתם ולהחזיר את המחירים הנמוכים (דרך מיסוי) כי זה הקלף החזק שלהן...
@itzikfriedman72324 жыл бұрын
וואי לצערי ארוך מידיי
@adircohen16184 жыл бұрын
אלפא רומיאו היו מהראשונים ברעיון של המערכת הזאת של ההילוכים . סלספיד כבר בשנת 2001 .
@amitgabay7094 жыл бұрын
אלופים ! מחכים לעוד סרטונים. טוב לראות אתכם ביחד
@cotzker4 жыл бұрын
תקשיבו אני עייף מת אז מצטער שאני לא נשאר אתכם עד הסוף
@shayli053 жыл бұрын
אוהב את התוכן שלכם, אין כמוכם בישראל, אשמח אם תגידו את התוכן בצורה יותר מקצועית ורשמית
@Maximum..2 жыл бұрын
איפה התיבת הילוכים יותר טובה בi10 או בקיה פיקנטו 2021 ?
@c.sproductions5306
2 жыл бұрын
אותו דרעק
@AY-dw4om4 жыл бұрын
ולוג מעולה, הייתי שמח להצטרף אליכם ולתת עוד כמה תובנות שפספסתם על הדרך. אחת מהן היא, שגרסא אחת מתחת להכי יקרה שאתם בחנתם, קוראים לה prime, וזו עולה רק 72 אלף שח בעסקאות רכב חדש אפס קילומטר יד ראשונה. אלו שקונים דרך ערוץ motodeal או carcost או carbuy. במחיר שכזה, רק 72 אלף שח, היא מציעה חבילה מאד מעניינת וקורצת' כאשר מוותרים על כמעט כלום בריבוע לעומת הגרסא הבכירה. כמה דברים בודדים פחות ואפילו עדיפה במשהו - מקבלים גלגלים נורמאליים יותר - חישוק 15 אינץ שהוא יותר נעים על הכביש בנסיעה, וגם צמיגים זולים יותר לרכישה כשצריך להחליף. אגב גם שפור (קטן) בצריכת הדלק ופחות רעש נסיעה. עוד משהו שדי התעלמתם ממנו הוא מימד הרוחב שהוא כמעט 1.70 מטר, שנושק לקטגוריית הסופר מיני (מכוניות מיני היו תמיד באזור 1.60 מטר). בהיבט הזה ה- i10 החדשה כבר מביאה את הרכב לפזול לקטגוריה אחת שמעליה והדבר משמעותי וחשוב. עוד משהו שפספסתם הוא היותה בעלת 4 דיסקים בבלמים (כולל מאחורה). ועוד כמה קטנים.... כיום שתי המתמודדות הן המכונית הזו אל מול הספארק, ויש לערוך מבחן השוואתי ראש בראש כדי להחליט מי עדיפה במכלול הכולל של התמונה, כולל עלויות אחזקה וצריכת דלק. הספארק באותן עסקאות עולה 70 אלף ש"ח שזה מחיר מקביל ונקודת מוצא ראויה לשתיהן האחת אל מול השניה.
@a.m.y6774 жыл бұрын
מעניין מה יגמר ליפני מה הקורונה או התוכן הכול כך טוב שכפיר לא מפסיק להעלות?! {כנראה שהקורונה}
@themolecularman93125 ай бұрын
וואו הייתם ממש עדינים לגבי תיבת ההילוכים. באופן אישי התייאשתי ממנה סופית אחרי חודשים ספורים ומחליף בקרוב לגרסה הידנית. ההשהיה הזו פשוט בלתי נסבלת.
@poofit60424 жыл бұрын
איך קוראים לצופציק של הקומקום, זרבובית הינה כפיר קטע נוסטלגייי
@user-mn9hn5jl4j4 жыл бұрын
מי שיקנה. את האוטו לא ימכור אותי בחיים לי היה i10 מודל 15 אוטו פגז ולא קניתי את זה החדש רק בגלל הגיר קניתי פיקנטו GT2020 אוטו פגז
@driveboys59114 жыл бұрын
שמע סרטון קטלני !!! אני גם מתעסק בתחום המכוניות והתחלתי לעלות וולוגים . אני יותר מאשמח אם תוכלו להיכנס ולכתוב בתגובות מה דעתכם ועל הדרך ללחוץ סאב ולייק :) אחלה סרטון מקווה שבסרטון הבא תעבור לכלים יותר רציניים !
@Iraqimusic4374 жыл бұрын
לא רואה סיבה לקנות רכב שצריך לעבוד בשבילו בשביל לקבל נהיגה שקטה ללא ניתוקים והרגשה של החלפת הילוך .
@user-ig5ed3wu1o4 жыл бұрын
אלופים
@reuelhendiego23594 жыл бұрын
כוכב!
@noname-vp4vg4 жыл бұрын
כפיר מה עדיף אופל קורסה או טויוטה יאריס 2020 ?
@kfirks
4 жыл бұрын
לא יודע מה יהיה המחיר של היאריס, אבל היא מכונית שתעשה שמח בסגמנט
@yaaqovshalmiev85363 жыл бұрын
למה לא אומרים אמת.הגיר באמת ממש לא נעים בעבירה של הילוך.אין גם קיקדאון
@user-st2qv4hy6j2 жыл бұрын
היי נכנס עגלת תינוק בתא מטען ?
@iulianherscovitz62994 жыл бұрын
אוטו MADE IN TURKEY תיבת הילוכים כמו דציה רומני 1972
@amossar Жыл бұрын
אני עם הרכב הזה שבוע.וכבר בא לי להחזיר אותו.אני פוחד לעקוף.ירא מהרגע שאצטרך לעלות לירושליים
@themolecularman9312
3 ай бұрын
מסכים איתך, תוך שבועות ספורים הבנתי איזו טעות עשיתי ועד כמה בלתי נסבלת תיבת ההילוכים הרובוטית החד-מצמדית. היה אצלי פחות משנה ומכרתי אותו, והזמנתי את הגרסה הידנית.
@nirnaftachi12984 жыл бұрын
לא בא לי לדבר על המחיר ועל כמה שאני אוהב אתכם. אני אדבר על זה שאם הייתם פונים ימינה בצומת הרא"ה - תוך חמש דקות הייתם מגיעים אליי! למה כפיר למהההההה ועכשיו אני רואה שהגעת לסוף כביש תשע ולא ירדת ל581 ופנית ימינה (3 דקות אצלי). למה כפיר למהההה
@tmforses15064 жыл бұрын
תוכל לידות בירטון טל 5 רכבים מומלצים ביד 2 עד 26000 שקל?
@user-jf4jo6lq3q
4 жыл бұрын
26 זה ממש קצת אולי עד שלושים ארבעים
@roi13294 жыл бұрын
בוער כפיר גם אתם יודעים שהתיבה לא תגיע רחוק .
@user-be6xe3xu4j4 жыл бұрын
בקיצור גיר רובוטי
@robertd7164 жыл бұрын
זה גיר רובוטי שזה אסון
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
אמת
@themolecularman9312
5 ай бұрын
ממש אבל
@user-jp2px5cd2i4 жыл бұрын
תמיד גיר ידני מגיע בלי כל התוספות גם בקיה וסוזוקי.רוצה את suprime בגיר ידני
@doublechin70844 жыл бұрын
אמלה איזה מנסורי עברה לכם מול הפרצוף 5:25
@user-qr6nh9jq6r4 жыл бұрын
90 אלף ותסבול עדיף סיאט איביזה. כבר
@user-ti9zd1vu6i4 жыл бұрын
אני מתבאס לראות את זה בגלל שזה ארוך מידי
@avico6885 Жыл бұрын
אז מה ההבדל מתיבה רובוטית
@hananzohar36224 жыл бұрын
כן.. אבל מכונית כזאת בודקים גם בעליות..... מה עם ירושלמים וצפונים שעיקר הנסיעה שלהם בהר?
@kfirks
4 жыл бұрын
כל מכונית מודרנית נוסעת היטב בהר ובעמק, אנחנו לא בשנות השמונים.
@themolecularman9312
5 ай бұрын
בתור חיפאי, הרכב הזה בעליות מוכיח את ההיפך. בעליות הוא מגיב כמו רכב משנות השבעים, לא השמונים.
@user-cb3hh7vv5z2 жыл бұрын
איך זה בידני?
@themolecularman9312
11 ай бұрын
עדיף בהרבה
@swat2604 жыл бұрын
עכשיו גם הפיקנטו תקבל את הגיר הזה, איך אני רואה את הספארק הולכת להיות המובילה החדשה.
@themolecularman9312
2 ай бұрын
אירוני וקצת עצוב להתקל בתגובה הזו קצת אחרי שספארק לא מיוצרת יותר.
@user-qf8sf6fz6m Жыл бұрын
ההשהיות בתגובה למצערת בהחלט יכולות להוות בעיה בטיחות אקטיבית רכב לא זול יסית לגודל ולביצועים
@shaymartin304 жыл бұрын
מה עם המולטימדיה?
@kfirks
4 жыл бұрын
שיקוף של הנייד אן הקונקטד קאר בתוספת תשלום
@Ori_av4 жыл бұрын
בספארק יש 10 כריות אוויר...לא 7
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
אמת
@user-nz5xs4zg8e Жыл бұрын
שותה מלא דלק מניסיון מר
@user-gg4re2qh1m4 жыл бұрын
5:32 תראו את המכונית הכחולה
@eliknyazev4 жыл бұрын
״העולם הוא גלובלי!״
@alexzabolotin4 жыл бұрын
תראו דקה 5 איזה רכב עובר בצד פרארי !!!
@user-kx7gu3dw6j4 жыл бұрын
לא יותר קל להגיד שזה גיר רובוטי
@user-tt7mm9yy6p4 жыл бұрын
ראיתי שהיא עושה 17 שניות מאפס למאה זה עגלה
@poofit6042
4 жыл бұрын
מה אתה מצפה זה לא רכב ספורט
@user-tt7mm9yy6p
4 жыл бұрын
@@poofit6042 בסדר אבל בוא ניקח נגיד את סיאט איביזה שעושה 10 שניות מאפס למאה 17 שניות ביונדאי זה אומר שהיה לו מאוד קשה בכליות לרמת הגולן
@alexc23344 жыл бұрын
ולוג חוויה !!
@user-sc5yy5wt5h3 жыл бұрын
כל ולווג בועז עצבני על מיסים.
@mcslava15984 жыл бұрын
מבחן מאכזב. אם עיקר העניין הוא הגיר הרובוטי חד מצמדי, אז איך בכל ה- 42 דקות לא דאגתם לעשות את שני הדברים הכי משמעותיים לעניין הגירים הללו, נסיעה עירונית (דיברתם על זה אבל למה לא לצלם לפחות 5 דקות של נסיעה בעיר) וזינוק בעליה ומערכת למניעת דרדור?
@evgenimeltser8914
Жыл бұрын
יש לי קאיה פיקנטו עם גיר רובוטי.רכב מאד נוח, נוסע טוב בעיר ומעולה בכביש בינעירוני.צריכת דלק בממוצא כ 7 ל 100( 1ל16).
Пікірлер: 88
שלום. תודה לכם בועז וכפיר, הסירטון מאוד מסקרן ומעניין. לנו יש i10 2015 כבר 5 שנים. אפס תקלות אוטו מאוד אמין.אנו מרוצים מאוד, ניסע בו עוד כמה שנים, ואז נחליף רק לזאת רק ליונדאי i10. עוד שנה i10 תיהיה מקום ראשון בקטגוריית מיני. תודה והרבה בריאות!
@kkoobbiiiiiiiiii
3 жыл бұрын
חיכינו שנה... והספארק עדיין לא רואה אותה ממטר. בההכל
@amossar
Жыл бұрын
נסיעת מבחן לפני שלא תתאכזבו
איך אני אוהב את הוולוגים הארוכים תודה כפיר ובועז דרך אגב לא שרדתי, נהניתי!
בושה שבחו"ל הרכב הזה עולה בסביבות ה-12K דולר , ובארץ צריך לשלם על הקופסת נעליים הזאתי קרוב ל-90 אלף שקל!!
@c.sproductions5306
4 жыл бұрын
9-10
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
בחול הדגם הכי מפואר יעלה 55000₪ כולל מיסים רק בארץ היבואן הגרידי מבקש 84000₪ גם בגלל גרידות וגם בגלל ביבי וכחלון מיסוי עושק
אתם פשוט שילוב מושלם , תודה על ההסבר 👍
ולוג מעולה, תודה!
22:06 כפיר לשאלתך, המקום הקטן הזה הוא לא לטלפון, בחו"ל יש דגמים פרימיום באמת, שמגיעים עם חימום מושבים, חימום להגה, חניה אוטומטית, וטעינה אלחוטית, אבל שוב, ליבואנים בארץ יש הגדרה אחרת למילה פרימיום, ולאזרחים בישראל יש הגדרה אחרת לערך, כי הפח זבל הזה על גלגלים, לא יכול להיות שיהיה שווה קרוב ל-90K שקל.
תיבה חד מצמדית על הפנים, תאוצות ל i10 החדש כתאוצת הצב במנוחת הצהריים...אבל הרכב הפך לחסכוני בדלק...ןמי בישראל איכפת לו תאאוצה , כאשר שמירת הערך מוכחת...סע מ A ל B , בחסכוניות ושמור על ערך עגלתך.זה המוטו כאן.
כפיר ובועז אוהב ומעריץ את הסרטונים שלכם (אגב בתור מכונאי זו טעות ללחוץ על הדוושה בהתחלה יותר מדי -4000 סל"ד זה מטורף גורם לשחיקה רבה של הגיר בהתחלות צריך ללחוץ מעט על הדוושה בגיר כזה מאיץ אותו הדבר)👍👍
5:26 עוד מישהו שם לב?
@eliknyazev
4 жыл бұрын
כן!!
@user-vv5li6us6e
4 жыл бұрын
@@BoazSharabi מנסורי מפלצתית
@alexzabolotin
4 жыл бұрын
שקד ברונשטיין כןןןן
וולוג מצויין, תודה לכם, המלצה קטנה, אתם מצלמים במצלמה בעלת מיקרופונים סטריאו, ולא עם מיקרופונים עליכם, זה גורם לחוסר שוויון בין הימין לשמאל בסאונד לפי התזוזה שלכם, ממליץ לכם לקבוע שהמצלמה תקליט אודיו במונו או שבעריכה תאחדו את 2 ערוצי הקול למונו.
חושב שכבר אין מקום לסגמנט הזה של מיני שהמרחק לסופר מיני הוא עוד 10-15 אלף שח והתמורה עולה בכל התחומים...אולי צריך לחשמל אותן כמו שאמרתם ולהחזיר את המחירים הנמוכים (דרך מיסוי) כי זה הקלף החזק שלהן...
וואי לצערי ארוך מידיי
אלפא רומיאו היו מהראשונים ברעיון של המערכת הזאת של ההילוכים . סלספיד כבר בשנת 2001 .
אלופים ! מחכים לעוד סרטונים. טוב לראות אתכם ביחד
תקשיבו אני עייף מת אז מצטער שאני לא נשאר אתכם עד הסוף
אוהב את התוכן שלכם, אין כמוכם בישראל, אשמח אם תגידו את התוכן בצורה יותר מקצועית ורשמית
איפה התיבת הילוכים יותר טובה בi10 או בקיה פיקנטו 2021 ?
@c.sproductions5306
2 жыл бұрын
אותו דרעק
ולוג מעולה, הייתי שמח להצטרף אליכם ולתת עוד כמה תובנות שפספסתם על הדרך. אחת מהן היא, שגרסא אחת מתחת להכי יקרה שאתם בחנתם, קוראים לה prime, וזו עולה רק 72 אלף שח בעסקאות רכב חדש אפס קילומטר יד ראשונה. אלו שקונים דרך ערוץ motodeal או carcost או carbuy. במחיר שכזה, רק 72 אלף שח, היא מציעה חבילה מאד מעניינת וקורצת' כאשר מוותרים על כמעט כלום בריבוע לעומת הגרסא הבכירה. כמה דברים בודדים פחות ואפילו עדיפה במשהו - מקבלים גלגלים נורמאליים יותר - חישוק 15 אינץ שהוא יותר נעים על הכביש בנסיעה, וגם צמיגים זולים יותר לרכישה כשצריך להחליף. אגב גם שפור (קטן) בצריכת הדלק ופחות רעש נסיעה. עוד משהו שדי התעלמתם ממנו הוא מימד הרוחב שהוא כמעט 1.70 מטר, שנושק לקטגוריית הסופר מיני (מכוניות מיני היו תמיד באזור 1.60 מטר). בהיבט הזה ה- i10 החדשה כבר מביאה את הרכב לפזול לקטגוריה אחת שמעליה והדבר משמעותי וחשוב. עוד משהו שפספסתם הוא היותה בעלת 4 דיסקים בבלמים (כולל מאחורה). ועוד כמה קטנים.... כיום שתי המתמודדות הן המכונית הזו אל מול הספארק, ויש לערוך מבחן השוואתי ראש בראש כדי להחליט מי עדיפה במכלול הכולל של התמונה, כולל עלויות אחזקה וצריכת דלק. הספארק באותן עסקאות עולה 70 אלף ש"ח שזה מחיר מקביל ונקודת מוצא ראויה לשתיהן האחת אל מול השניה.
מעניין מה יגמר ליפני מה הקורונה או התוכן הכול כך טוב שכפיר לא מפסיק להעלות?! {כנראה שהקורונה}
וואו הייתם ממש עדינים לגבי תיבת ההילוכים. באופן אישי התייאשתי ממנה סופית אחרי חודשים ספורים ומחליף בקרוב לגרסה הידנית. ההשהיה הזו פשוט בלתי נסבלת.
איך קוראים לצופציק של הקומקום, זרבובית הינה כפיר קטע נוסטלגייי
מי שיקנה. את האוטו לא ימכור אותי בחיים לי היה i10 מודל 15 אוטו פגז ולא קניתי את זה החדש רק בגלל הגיר קניתי פיקנטו GT2020 אוטו פגז
שמע סרטון קטלני !!! אני גם מתעסק בתחום המכוניות והתחלתי לעלות וולוגים . אני יותר מאשמח אם תוכלו להיכנס ולכתוב בתגובות מה דעתכם ועל הדרך ללחוץ סאב ולייק :) אחלה סרטון מקווה שבסרטון הבא תעבור לכלים יותר רציניים !
לא רואה סיבה לקנות רכב שצריך לעבוד בשבילו בשביל לקבל נהיגה שקטה ללא ניתוקים והרגשה של החלפת הילוך .
אלופים
כוכב!
כפיר מה עדיף אופל קורסה או טויוטה יאריס 2020 ?
@kfirks
4 жыл бұрын
לא יודע מה יהיה המחיר של היאריס, אבל היא מכונית שתעשה שמח בסגמנט
למה לא אומרים אמת.הגיר באמת ממש לא נעים בעבירה של הילוך.אין גם קיקדאון
היי נכנס עגלת תינוק בתא מטען ?
אוטו MADE IN TURKEY תיבת הילוכים כמו דציה רומני 1972
אני עם הרכב הזה שבוע.וכבר בא לי להחזיר אותו.אני פוחד לעקוף.ירא מהרגע שאצטרך לעלות לירושליים
@themolecularman9312
3 ай бұрын
מסכים איתך, תוך שבועות ספורים הבנתי איזו טעות עשיתי ועד כמה בלתי נסבלת תיבת ההילוכים הרובוטית החד-מצמדית. היה אצלי פחות משנה ומכרתי אותו, והזמנתי את הגרסה הידנית.
לא בא לי לדבר על המחיר ועל כמה שאני אוהב אתכם. אני אדבר על זה שאם הייתם פונים ימינה בצומת הרא"ה - תוך חמש דקות הייתם מגיעים אליי! למה כפיר למהההההה ועכשיו אני רואה שהגעת לסוף כביש תשע ולא ירדת ל581 ופנית ימינה (3 דקות אצלי). למה כפיר למהההה
תוכל לידות בירטון טל 5 רכבים מומלצים ביד 2 עד 26000 שקל?
@user-jf4jo6lq3q
4 жыл бұрын
26 זה ממש קצת אולי עד שלושים ארבעים
בוער כפיר גם אתם יודעים שהתיבה לא תגיע רחוק .
בקיצור גיר רובוטי
זה גיר רובוטי שזה אסון
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
אמת
@themolecularman9312
5 ай бұрын
ממש אבל
תמיד גיר ידני מגיע בלי כל התוספות גם בקיה וסוזוקי.רוצה את suprime בגיר ידני
אמלה איזה מנסורי עברה לכם מול הפרצוף 5:25
90 אלף ותסבול עדיף סיאט איביזה. כבר
אני מתבאס לראות את זה בגלל שזה ארוך מידי
אז מה ההבדל מתיבה רובוטית
כן.. אבל מכונית כזאת בודקים גם בעליות..... מה עם ירושלמים וצפונים שעיקר הנסיעה שלהם בהר?
@kfirks
4 жыл бұрын
כל מכונית מודרנית נוסעת היטב בהר ובעמק, אנחנו לא בשנות השמונים.
@themolecularman9312
5 ай бұрын
בתור חיפאי, הרכב הזה בעליות מוכיח את ההיפך. בעליות הוא מגיב כמו רכב משנות השבעים, לא השמונים.
איך זה בידני?
@themolecularman9312
11 ай бұрын
עדיף בהרבה
עכשיו גם הפיקנטו תקבל את הגיר הזה, איך אני רואה את הספארק הולכת להיות המובילה החדשה.
@themolecularman9312
2 ай бұрын
אירוני וקצת עצוב להתקל בתגובה הזו קצת אחרי שספארק לא מיוצרת יותר.
ההשהיות בתגובה למצערת בהחלט יכולות להוות בעיה בטיחות אקטיבית רכב לא זול יסית לגודל ולביצועים
מה עם המולטימדיה?
@kfirks
4 жыл бұрын
שיקוף של הנייד אן הקונקטד קאר בתוספת תשלום
בספארק יש 10 כריות אוויר...לא 7
@BoazSharabi
4 жыл бұрын
אמת
שותה מלא דלק מניסיון מר
5:32 תראו את המכונית הכחולה
״העולם הוא גלובלי!״
תראו דקה 5 איזה רכב עובר בצד פרארי !!!
לא יותר קל להגיד שזה גיר רובוטי
ראיתי שהיא עושה 17 שניות מאפס למאה זה עגלה
@poofit6042
4 жыл бұрын
מה אתה מצפה זה לא רכב ספורט
@user-tt7mm9yy6p
4 жыл бұрын
@@poofit6042 בסדר אבל בוא ניקח נגיד את סיאט איביזה שעושה 10 שניות מאפס למאה 17 שניות ביונדאי זה אומר שהיה לו מאוד קשה בכליות לרמת הגולן
ולוג חוויה !!
כל ולווג בועז עצבני על מיסים.
מבחן מאכזב. אם עיקר העניין הוא הגיר הרובוטי חד מצמדי, אז איך בכל ה- 42 דקות לא דאגתם לעשות את שני הדברים הכי משמעותיים לעניין הגירים הללו, נסיעה עירונית (דיברתם על זה אבל למה לא לצלם לפחות 5 דקות של נסיעה בעיר) וזינוק בעליה ומערכת למניעת דרדור?
@evgenimeltser8914
Жыл бұрын
יש לי קאיה פיקנטו עם גיר רובוטי.רכב מאד נוח, נוסע טוב בעיר ומעולה בכביש בינעירוני.צריכת דלק בממוצא כ 7 ל 100( 1ל16).