Когда я работала на плавбазе Маршал Соколовский(77-78г.) в Японском и Тихом океане , мы в ручную шкерили рыбу скумбрию. Особенно запомнилась Курильская. Огромная рыбина в несколько килограммов. Так и не увидела на прилавках магазинов в СССР. Все видимо шло на экспорт. В основном работали у нас славяне, один узбек и три с Кавказа, но в обработке они кроме узбека не числились. Труженики с Кавказа НИКАКИЕ, лодыри. А вот узбек был работяга, пришел после армии и ему надо было заработать на калым, чтобы жениться на родине, родителей не было. Отработал целую путину не сходя на берег и ему от тралового флота Жигули подарили.

@user-yd7po1lm4c

2 жыл бұрын

Тоже работал на Соколовском, правда уже в 2000 годах, ностальгия по тем временам.

@sta_more8009

2 жыл бұрын

Все так же, ничего не меняется( кавказ привык к лентяйничеству, а средняя азия трудоголики

В БАМРе проработал 22 года, на всех Батмах побывал в рейсах, только на Масловце сделал три рейса, на Белякове три рейса, ина остальных по два и одному рейсу, был наладчиком в рыбцеху, и мотористом в машине. Настальгия берет, вернуть бы все назад.

@user-bw1mu2im6s

5 ай бұрын

Плохо что сортировку по градациям не убирают и филейные аппараты Просто яыпуская безхвостку и безголовку тушку Сколько бы рыбы не уходило за борт и на муку И народ России имея вокруг океаны пытался нормальной рыбой А филе на витринный холодильниках лежит Много не съешь по варварской цене Интересно какой это год ? Допотопный пароход и оборудование

спасибо большое за такое подробное видео, учусь на технолога, в море не была, а тут есть возможность посмотреть как все происходит🙂

Я ТОЖЕ ХОДИЛ ТОЛЬКО НА БМРТ, В П-КАМЧАТСКОМ. 1976-1980Г.Г Работал в основном в трюме, ящики с рыбой укладывал! Блядь! Ностальгия берёт до слёз!! Так хочется в море,но.....,всё,пиздец, уже года не позволяют!! Удачи вам всем, и всего хорошего!!

Ах,как хочется вернуться.С городка,аж до слез,прям как в реале😔😔😔😪😪😪

Отличное видео!

Всем большой привет 23 года отходила на рыбтраулерах в Мурманрыбпроме, как все знакомо постоянные подвахты с 79 по 2003 год ходила в море сейчас уже 16 лет на пенсии, оформила её в 45 лет, так удачи вам, спокойного моря, хорошей рыбалки!

@user-oo5wr7ku2x

Жыл бұрын

А сейчас можно устроиться в Мурманске,на бмрт?

@user-ne1zm3nm7n

Жыл бұрын

@@user-oo5wr7ku2x скорее всего да зависит от возраста состояния здоровья и российское гражданство

Привет из Казахстана Большое спасибо за видео

Круто как говорится без комментариев , такого даже на Дискавери кажется нет 👍👍👍..☻.

Но оч интересно , спасибо .. не знаю почему смотреть интересно

Ну а чо трюм не показал автор? Как трюмный по партиям в разные углы рыбу растаскивает? Небось матерится, как сапожник, особенно когда погода баллов 6 и одна лампочка на весь трюм?

@user-se9cq9us6z

Жыл бұрын

Это да в трюмах качает пиздец

Труд матроса-обработчика действительно тяжёлый, По судовой роли самая низкая оплата, если не брать во внимание уборщицу, прачку, ложкомойку. Добавьте к этому микроклимат в смене, бригаде, в каюте; психологическую несовместимость с Ванькой или Петькой; вибрацию, дистиллированную воду.Ждёшь-не дождёшься, когда же кэп объявит во всеуслышание о снятии с промысла... Проходит полтора два- три месяца отгулов, отпуска и тебя снова тянет в море. Ты реально понимаешь, что на берегу пусто, уныло и тебе здесь просто нечего делать.... Морской стаж--20 лет.Большей частью трюмный!!

@user-ip4gg9lw3n

3 ай бұрын

У нас на судне нет ни уборщиц,ни прачек,ни посудомоек,всё матросы сами делают,в отдыхайку,при том,что график 16 через 8.

Ностальгия, в цеху был на всех процессах.

@user-ve6qc1ye5y

Жыл бұрын

а на выбивке на БМРТосе приходилось ?

@Plotnik-by5cc

Жыл бұрын

@@user-ve6qc1ye5y приходилось везде. Хорошо я не трюмный

@user-ve6qc1ye5y

Жыл бұрын

@@Plotnik-by5cc да-да , а самая тяжёлая работёнка по моему была у того чувака , который брикеты в короб сбрасывал , гы...

@Plotnik-by5cc

Жыл бұрын

@@user-ve6qc1ye5y у нас были арабы. На пакетах, брикетах.

@user-ve6qc1ye5y

Жыл бұрын

@@Plotnik-by5cc вон оно че... не я до арабов не дождался . последний рейс (от БАМРа Находка , а ты откуда ходил ?) в 83м. году на криль сходил и завязал . долго жалел потом .

Отличное видео! Как все механизировано!

Не человеческий труд и получают они в массе не много , учитывая сколько зарабатывают перепродажники , не Ломя спину , на Шкерени Рыбы

@Nicko689

3 жыл бұрын

матрос обр 100 в среднем, специалист поболее.

@user-ry7ri5oh1z

2 жыл бұрын

@@Nicko689 да провались они в бездну эти деньги, за такой адский труд , отсутствие полноценного сна и в тех условиях существования. уж лучше 50к на берегу в комфорте + время на жизнь , семья, саморазвитие и т.п. , нежели как проклятый вкалывать в морях за 100к.

@Denis_S_M

Ай бұрын

За 100 согласен но за тысяч 300- 400 почему бы и нет.

молодцы

у нас на ПДПКЗ такого оборудования не было,(правда год постройки 67), один рейс повезло поработать на Марии Поливановой порт прописки Севастополь, в СССР было 3 траулера этого типа, все были в Севастополе, молодые были всем хотелось на них попасть поработать там пол экипажа женщины, скучно не было, вахты 8 через 8

Настальгия. Зарабатывали очень хорошо

@user-er1nr7qq1b

2 жыл бұрын

Привет а Скока если ни секрет

@user-ul6qr5hz5t

2 жыл бұрын

Зависит все от пая и сколько наловили . Поверь мне , сам работал на таком , ну его нахуй такую работу

А сколько весит короб, который на 22:44? Явно больше 30 кг

@user-zv8fi4tc1c

Жыл бұрын

Макси

@user-zv8fi4tc1c

Жыл бұрын

Если про коробку с рыбой максимальный вес 36 кг но на такой рыбе максимумум30

день добрый как попасть на такую работу и сколько зарплата? за ранее спс .

@user-pb6eu4rq6p

5 жыл бұрын

Old School учится нужно

@mohammedsalman843

3 жыл бұрын

Шпуньку закончишь и доки делай потом по контором бегай где без опыта пинать как мячик будут.... Потом если перед отходом не будет человека срочно хватать тебе позвонят спросят готовы вы пойти в рейс?

@Denis_S_M

Ай бұрын

@@mohammedsalman843это если ты вообще никого не знаешь. А так да.

Ни хрена себе труд! Есть конечно операции про проще, Но блин все на ногах и в таком темпе. Каторга. Знакомый в течении семи или восьми лет работал на таком судне наладчиком оборудования. Тоже иногда вставал к конвейеру. Зарабатывал (с его слов) хорошо. Но начинал ещё при СССР, в 1988. После ДМБ с флота.

@user-iv2ny5yk7z

5 жыл бұрын

на наладчика ещё выучиться надо года три минимум, а после дмб никак

@user-pb6eu4rq6p

5 жыл бұрын

Вам кажется что это тяжело у нас смена была 6на 6 первые 2 недели казались каторгой в процес махом вливаешься ты выполняешь свою работу не бегаешь куда тебе скажут как на заводах на суше это вполне нормальная работа я вообще не понимаю как люди могут говорить что это каторга мне к примеру понравилось

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Коллега, значит! Я уже 41 год механиком-наладчиком работаю. Нормально, рейс отпахал - можно год не работать, если не надоест и если не пропьешь всё за месяц - бывает и такое с некоторыми.

@luckyduck4203

5 жыл бұрын

@@user-iv2ny5yk7zхули там на наладчика учиться 3 года!!! 😆 И по видео понятно как механизмы работают.

@Denis_S_M

Ай бұрын

@@user-pb6eu4rq6pхорошо что есть такие места где простому человеку можно денег поднять и не малых которые на берегу тяжело заработать если ты не комерс. А те кто говорит что это каторга то у каждого свои ресурсы организма конечно. Многие никогда не работали на тяжелых работах.

Смотрел я , смотрел и как то грустно стало ....Раб - очие !!!

@user-my1tl6wf8z

Жыл бұрын

Всё было хорошо до развала СССР.Я был на РМБ Лебедев.Отзовись,Воропай!

Работал на рыб заводе работали порой по 16 часов, на ногах, для меня не тяжело , но накаляла уборка, мытьё и тд, для моей психики уборка это стресс. Я считаю что уборку должны делать женщины, перегруз за мужиками, а то мужик и грузовик и полодрайка - так не честно. Сей час хочу в море рыбообработчиком

Работа адская, но люди приветливые.

За Рамштайн отдельный палец

Камчадалы?

Эх классное было время практически весь мир повидала кроме Австралии и Японии было классно у нас в Мурманске, был настоящий рыбный порт, а сейчас....

@user-ey5cr2bl7t

Жыл бұрын

Доброго времени суток, а сейчас что? Все так. Плохо?

@user-ne1zm3nm7n

Жыл бұрын

@@user-ey5cr2bl7t А сейчас тоже не плохо. Но пенсия и болячки, да и на нашу пенсию не разгуляешся.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👏👍👌

Подскажите, а головы, от рыбы, в море, вместе с внутренностями? Или тоже в короба собирают?

@user-pv7br9bu3q

3 жыл бұрын

Их на муку.

@user-pc8pv7yx8m

3 жыл бұрын

@@user-pv7br9bu3q спасибо.

@user-io2og3tr9s

2 жыл бұрын

Головы перерабатывают на рыбную муку.

@user-wz8ec1sg7b

Жыл бұрын

"Крабовае палочки" вы потом из них едите)

@user-ht6zp6fv4s

Жыл бұрын

Печень минтая и икру тоже морозят

ой сложная работа пиздец... здоровья вам и сил!!! и ЗП по больше!!!

Тропики,атлантики,супера,баты,тунцеловы,орлёнки...33 года ,на всех побывал. Слава богу,что я был рефом,а не матросом.

@user-kx5sl7fh9w

10 ай бұрын

Да, в доперестроечные времена реф. механик вообще вахту не нёс, машинисты вахта 4х8, + 2 часа подвахта. Белые люди на пароходе.

@sergey2792

4 ай бұрын

были времена и повара на подвахту выходили@@user-kx5sl7fh9w

Все обарудование не наше. Наши не додумались до этого еще!!!!

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста что брать по мимо вещей! Из первой необходимости на батм пионер неколаево вылетаю 18 апреля 2018 года матрос первого класса добыча!

@user-kx5sl7fh9w

6 жыл бұрын

Ящик водки на переход.

@user-zl3rh4tp2x

5 жыл бұрын

Медикаменты

@sunfarm1963

5 жыл бұрын

Фотографию хуя не забудь взять с собой и наклеить в каюте на переборке.Она будет тебе напоминать твою будущую зарплату.

@N.a.v.i.g.a.t.o.r

4 жыл бұрын

понакупят документов, а *что в рейс брать* не продается, матросы 1кл бле

@user-le2qp1sl9b

3 жыл бұрын

Бабу резиновую

Это ещё легко, всё делают машины, мы по 10 тонн в день в ручную делали, 10 человек, сутками, потом не рук не ног не чувствуешь! А потом нас кинули с деньгами, дали на дорогу и досвидос

@user-nc5in7ff3v

2 жыл бұрын

Это уже нелюди!!!!

@tatianamakhankova7070

2 жыл бұрын

Ира, серьезно? А скажите, пожалуйста, какая это была страна? Это ж 10 тонн вручную перечистить, и и ничего не заплатили.. Капец..А если у кого-то фин. проблемы, кредиты, и он на эту работу рассчитывал😳

@user-iu1mw8yk3m

2 жыл бұрын

Ай маладес

@user-kv4fx1zr9z

2 жыл бұрын

@@tatianamakhankova7070 Россия 🥴

@tatianamakhankova7070

2 жыл бұрын

@@user-kv4fx1zr9z Даааа, понятно.....🙏😭😕 Храни Вас Бог!!!!!!!!!!! 💗💗💗💗✝🙏🙏🙏🙏🇩🇪🇪🇺🇮🇱🇺🇦🇺🇸🇬🇧💚 А с Россией лучше больше не иметь никаких дел, я на своей шкуре проверила)))) Тем более, если там нету никакого официального договора. Да и с договором могут кинуть, я насмотрелась.

Жуть просто, тяжело людям. И по необходимости сходить нет минуты.

Это БМРТ?

И сколько платят за такую работу?

@user-cv8bn4dn6k

7 жыл бұрын

Параша Евкакиев хуйню

Скоро рыбу будут ловить одни таджики и узбеки

@user-zr2tq4lp3q

3 жыл бұрын

так да, тяжелая работа не по нынешнему племени.. им бы только на ютубе строчить комменты а вкалывают пусть другие

ад для механика ))

На сортировке мало воды мало рогов наварено , на баадере то же и на шкуродерке, а ещё нож не выставленный рвёт филе

Тяжёлый труд

Девушки симпатичные. На вес золота в рейсе. Матросам редко достаются

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Не согласен. Многие даже ходят с мужьями, матросы.

@Denis_S_M

Ай бұрын

@@user-kx5sl7fh9wнапряг.

Когда-нибудь прилетят инопланетяне какие-нибудь и с людьми станет тоже самое как с рыбой на конвейере

@mohammedsalman843

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

По можешь с обучением?

@user-st5mt2jk5d

4 жыл бұрын

Помогаю

Здравствуйте, а как вы устроились на рыбное производство

@user-xb5wz8ie1d

3 жыл бұрын

Делаешь документы морские и устраивешся на судно и работаешь на рыбе

@Anchar73

3 жыл бұрын

@@user-xb5wz8ie1d подскажите где можно документы сделать?

Пришёл в сентябре 2020-го года с промыслового рейса бмрт Новоуральск. На рыбаки больше ни ногой.

@user-kx5sl7fh9w

3 жыл бұрын

Да... Там работать надо.

@11183388

3 жыл бұрын

Как платят?

@11183388

3 жыл бұрын

@@Vansylar доллары на руки? Нетто? В месяц?

@11183388

3 жыл бұрын

@@Vansylar не плохо:)) выходит что за рейс то и негде деньги тратить, все можно отложить

@Vansylar

3 жыл бұрын

@@11183388 а жена, дете ..? А потом рейса ждать 6 мес ... Я х знает ... А болтанка все время ... халявы там нет поверь kzread.info/dash/bejne/m392xNd9fcTIoM4.html с прошлого рейса видос

Мда уж...один раз сходил на Белякове от БАМРа и сказал, ну его нах...Работа 8 через 8, перегрузы....и зарплата отстой. И ушел я на танкерный флот. Работаешь как белый человек и получаешь в разы больше

@buratinoderevanko4570

7 жыл бұрын

Evgeniy Spivak не поделитесь цифрами и условиями для сравнения?

@nightbreakerromanov5683

6 жыл бұрын

не поделится, так это пиздешь

@user-ig2hr1qj8f

6 жыл бұрын

NightBreaker не ясен твой высер. Объясни.

@user-ig2hr1qj8f

6 жыл бұрын

NightBreaker БАМР-НБАМР Высри НАМ инфу за зп!

@nikolayz5189

5 жыл бұрын

обижают рыбаков согласен ,за адский труд не платят

Куда идут головы и кишки?

@user-kx5sl7fh9w

2 жыл бұрын

Идут на производство рыбной муки и жира. На каждом пароходе есть такая установка. С 6-7 тонн отходов получается 1 тонна муки.

А отходы потом за борт ?

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

Отходы идут на переработку, изготовление рыбной муки и рыбьего жира.

@SS-ve1qw

3 жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w а где их хранят до переработки?

@user-pv7br9bu3q

3 жыл бұрын

@@SS-ve1qw их сразу срабатывают.

Филе мы делали тоже, но фарш машины не было

рыбалка :)

@user-im9iu7yp1q

7 жыл бұрын

пацаны сходите в море 33 года. а зарплата смотря где. а рыбак дважды моряк

Народ нужна помощь!!!!! Мне привозят рыбу в день где то около 60-80 кг.- красноперку она размером доходит до размера горбуши. Плюс камбала от 15 см и выше, сарган (она как сабля), пеленгас, кефаль тоже бывает большая и естественно бычки размером от 25 см до 60 см. Мне нужно оборудование, которое будет чистить потраха, снимать чешую и шкуру обезглавливать и на выходе мне нужно филе из которого я делаю биточки, рыбный фарш под котлетки и т.д. Вся это техника, что на видео разработана под красную рыбу, минтай, треску .... а вот под маленькие производства такие как столовые, рестораны, кухни детские - нечего найти не могу. Если есть информация дайте или посоветуйте компании, которые производят такое мелкое оборудование. Спасибо.

@user-zl3rh4tp2x

5 жыл бұрын

Олег Юрьевич Владивосток Эта техника не предназначена для красной рыбы, для красной используются специальные комплексы, которые очень дорогие

@black_gold_302

5 жыл бұрын

Олег Юрьевич Владивосток привет , посоветую смотреть Оборудование фирмы Баадер /

Я на шхунах СРТМ работал. Вот там реально каторга по 16 часов вахта, 8 часов сон. Все друг на друга орут, шевели руками и так далее. Доходило даже до того,что морду били пацанам. На бункере всегда стояли два по очереди охуевших механика, друг друга меняя. Накрутят рыбы на пианино и нужно так шевелить руками чтобы её перевернуть под нож,что за полчаса руки отсыхают, спина ломится,ноги гудят. Затем кишкодавка в ручную и так далее. Выбивка в ручную. На кальмаре вообще ад. Самое хорошее место,это было в трюме, там я реально отдыхал вовремя выбивки. Плюс когда брали икру минтая, я стоял на икре, там тоже было охуенно так как я сварщиком ходил. Хоть немного повезло. На камбале вообще невозможно работать. Плюс из время отдыха, нужно успеть покушать,помыться, где-то постираться, в итоге сон 5 часов и снова на шеснарик. Единственное,во время шторма, когда прятались,можно было хоть выспаться. Экипаж 40 человек. Под конец рейса все злые.6 месяцев рейс. Короче на шхунах это жесть. На краболове тоже все на матросах держится. А у вас на видео,это не работа а отдых. Все делает машина за вас. Никто не орёт друг на друга,завалов нет,все успевают. И женщины есть, что уже как то экипаж красит и можно всегда просто пообщаться с ними что во время вахты что после. И не важно что даже с ними не получится чего-то. Вот,в мае собираюсь на БМРТ впервые в жизни. Будем учиться работать там. Шхуны реально заебали.

@user-kx5sl7fh9w

Жыл бұрын

У нас на БАТМах смены 8х8 часов, наладчики 12х12, на перегрузе ВСЕ 6х6 часов.

@user-ph3ct6gl7o

Жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w что за контора?

@user-kx5sl7fh9w

Жыл бұрын

@@user-ph3ct6gl7o В Находке БАМР была, сейчас основной офис во Владивостоке, в Находке филиал.

@user-ph3ct6gl7o

Жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w понял. А я работал в РОСРЫБФЛОТ, АНТЕЙ. Сейчас в АКРОС ухожу.

@user-kx5sl7fh9w

Жыл бұрын

@@user-ph3ct6gl7o Акрос, Камчадалы, работал там пару рейсов, хорошая контора, платят хорошо, но ВСЕ работают 6х6 часов. У меня работа 12х12 (Бадер механик), людей жалко, в таком режиме, 6х6, многие просто не высыпаются. В конце концов человек ко всему привыкает. Как шутят на флоте: Первые 5 лет тяжело.......😂

И музыку бы поставил на недельку до втрого )

Он еще ходит????????????????? 1990г 2 рейса в Беренговом море.маторист 1 кл.

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

До сих пор работает.

Да,работа-каторга(испытала в 90-х)...какой же он ржавый,на нём наверное уже опасно в море.Ой,люди,не ходите в море,врагу не пожелаю.

@user-pb6eu4rq6p

5 жыл бұрын

Mila Rodnina ржавый потому что в рейсе по дороге домой его в порядок приведут 😁 проходил через такое

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Да нормально всё, 41 год хожу, не надо сгущать краски.

@user-oj8kc7mg3s

4 жыл бұрын

Будет ходить, пока не затонет, и фирма не получит кучу бабла по страховке. Либо пока не попадутся реальные проверяющие, с принципами, откуда-нибудь из москабада, которые решат сами погулять по всему судну, вместо того, что бы у кепа в каюте карманы баблом набить, и свалить. Хотя такой вариант конечно мало вероятен. Проверки все как правило местные, уже прикормленные. А если откуда-то из далека приезжают, то руководство об это ещё за пару недель узнаёт , и либо приказывает пидорить судно до блеска, либо ставит на списание, если судно уже в таком состоянии, что его даже шаманить бесполезно. При чём после того как проверяющие свалят, судно могут легко вернуть обратно в строй, дескать устранили все неполадки.

Меччтаю попасть на такую работу👍

@user-xh5mn5sz9z

3 жыл бұрын

@HoboWild в некоторых странах даже такой работы нету умерают от голода я прав?

@user-xh5mn5sz9z

3 жыл бұрын

@HoboWild а что делать не бывает 10000штук президента депутата или юриста

@user-xh5mn5sz9z

3 жыл бұрын

@HoboWild сам ты кем работаешь ааа?

@user-xh5mn5sz9z

3 жыл бұрын

Если такой умный обеспечь всех людей безопасной работой сможешь нет?

@user-ry7ri5oh1z

2 жыл бұрын

@HoboWild согласен, заметил что больше всех кичатся заработанными в море деньгами - чернорабочие матросы чаще всего. а ведь в сравнении с нач. составом они копейки делают , а вкалывают как проклятые .понимаю когда бизнесмены , миллиардеры хвастают достижениями . но когда человек НЕ интеллектуального труда , чернорабочий и кичится заработком в ужасающих условиях , в адских...да к чёрту эти деньги хоть 250к в мес)) если работа разумом приносит такие деньги - прекрасно) а дохнуть получая болезни , а то и травмы + не имея времени для развития нах) пока они на заводах этих вкалывают , какой то васян или машулька из инсты - торгуют своими красивыми мордахами и получают ещё больших доход) а кто то умом зарабатывает , например программируя или бизнесом своим. вот это примеры современные. ибо скоро всё заменят роботы и ничерта не нужны будут люди - замещающие роботов (пока)

Я работала на "Млечном пути" компании "Магеллан". Несколько женщин было, из рыбообработчиц одна была с механиком, внаглую заняли каюту 4-местку. И икорщицы, у каждой с любовником по 4-местке. Женщины все курящие, сидели возле цеха, курили с мужиками, занимались сплетнями. Мимо идешь, они нагло при тебе говорят. Только одна курящая полновая курильщица не обзавелась любовником. Прачка бабушка обзавелась моряком на время рейса. Тяжело было работать. Молодые мужчины закатывали истерики, кричали, хотели устроить поножовщину на пароходе. Это был 2013 год, Путина красной рыбы и селедка. Там чуть не случилась массовая драка. Капитан Притоцкий за моряками из Украины не следил. И в это время началось война на Украине. Моряки были из Крыма, Симферополя. Эти украинские моряки звонили к себе на родину каждую неделю. Криминальный был рейс. Проституция была на "Млечном пути". Интриги заводить пыталась Н., повариха, она из Магадана. Когда устроили половые отношния некоторые. курильщицы, Н., взрослая пенсионерка, остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами. Нормальный пароход "Житников". Но и там бывает "Проституция и разврат". В море в наше время женщинам лучше не ходить.

@user-kx5sl7fh9w

4 ай бұрын

"остальных женщин вовлекла в насилие мужчинами." - это как понять...., кто кого насиловал?

@user-vu9ko2wq3k

4 ай бұрын

Подробности говорить не буду.

Хочу на рыб завод ✌️😁💪

@MrBorodach2009

3 жыл бұрын

опомнись пока не поздно!!! Это ад.))))

@user-tc9vv9wj6l

3 жыл бұрын

@@MrBorodach2009 учту

@elektroking28

3 жыл бұрын

Nick Borodach расскажи по подробнее , прошу )) меня ждёт это через месяц

@user-uy9zf1ln2e

Ай бұрын

​@@elektroking28как отработал?

@elektroking28

Ай бұрын

@@user-uy9zf1ln2e судьба уберегла) не советую, если в самом начале пути , можешь пойти в простенькую контору , сделать пару контрактов кадетом и потом уже в более менее хорошую попасть. В зависимости от твоей ситуации

вася ты хоть объесняй что происходит не все на рыбзаводах ходили и музон мы и без тебя можем послушать или ты тоже не бельмеса не понимаешь что снимаешь

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

Причем тут Вася? Это недоработка, но комментарий можно наложить. Просто я не думал,что ролик вызовет такой интерес и кучу комментов, думал, что посмотрят моряки как у нас устроено, сравнят со своим пароходом, что то для себя возьмут на вооружение, что то посоветуют изменить у нас.

Я бы еще лет 10 поработал на батмах. А так 35лет отморячил на рыбном флоте.

@zemlani

Жыл бұрын

Открыли бы свою рыбодобывающюю фирму

Рыбак - дважды моряк!

Да совсем не то оборудование и мор.апараты что были у нас в 80 годах в тихом и в Атлантике.

@user-ve6qc1ye5y

Жыл бұрын

на " мысах " не ходил ? а еще на РТМах фабрика - Райский Труд Матроса...

Я НА ФИЛЕСТАРЕ С МИНТАЕМ РАБОТАЛА, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСТОЮ И НА БАДЭРЕ.

@user-kx5sl7fh9w

7 ай бұрын

У женщин не плохо получается.

доброго времени суток меня зовут ирина я из украины вы бы смогли спросить ваше начальство могут меня трудоустроить на завод я обработчик рыбы есть опыт знаю что за работа и как сможете связать с работодателем спасибо

@user-vx8tf3ix1w

5 жыл бұрын

Ирина. Это не завод, это рыбцех на траулере. Женщин, на таких судах, в цеху не бывает. Их берут только на консервщики или плавбазы. В Украине раньше были рыболовецкие корабли в Керчи "Югрыбпромразведка", Севастополь СПОРП"Атлантика" (сейчас "Интеррыбфлот") В Одессе "Антарктика" . Консервщики были в Севасе, базы в Одессе. Много флота, на которых работали женщины, было в Прибалтике. На обычном траулере, не более 7-8 женщин, прачки, коки, врачи, официантки. На консервщике или плавбазе, намного больше, а на тунцеловных, даже больше чем мужчин. Что и как в Рашке, я не в курсе. ps Пахота в море, это не работа на берегу. 8 челез 8, без выходных. Выходной тогда, когда нет рыбы, нет рыбы- нет денег.

@fantazerfantazer5445

4 жыл бұрын

@@user-vx8tf3ix1w вы наверное в глаза балуетесь?

@user-rn1vf4ow5y

4 жыл бұрын

Здраствуйте можете мне ответить пожалуйста ,сой муж собирается работать 6 мес не вредноли для здоровья

@nikentroy1553

4 жыл бұрын

@@user-rn1vf4ow5y смотря о какой части тела речь, с головой и руками бывают проблемы от монотонной работы, зато член от рыбной диеты стоит как в 17ть.

@t.353

4 жыл бұрын

@@nikentroy1553 Если брать, что 18 это на 6 часов, то 17 это еще только на 5 часов, значит еще будет слегка дергаться, не все потеряно выходит....;) Гордые горцы плавали, знают...;)

че в трюм то не спустился......не снял? Ато люди подумают что брикеты там сами раскладываются

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

Трюмный спрашивает: почему в трюм не спустился, штурман спросит: почему на мост не поднялся, моторист спросит: почему в машину не спустился. Фильм называется: "Трудовые будни рыбного цеха". Про трюм и перегруз отдельный фильм.

@user-wp5nh9vm3l

4 жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w нИправда я не трюмный........... я.......я ваще бизьнисьмЕн занимаюсь нефтью и газом...........)

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

@@user-wp5nh9vm3l занимайся бизьнисьмЕн.

Ой батюшки, а цех придется все равно мыть.

На 15.47 слово "Апредь" вместо "апрель ".

@user-kx5sl7fh9w

Жыл бұрын

Буквы Л и Д рядом на клаве, промашка вышла. Главное, что Вы поняли. Спасибо.

Export ka mana atuh sia. Robah badan mawa yaum nya.

@user-kx5sl7fh9w

6 ай бұрын

???

Sobab you akall mahluk.

УЗБЕКИ И КИРГИЗЫ РАБОТАЮТ ?

@user-pb6eu4rq6p

5 жыл бұрын

Танюня Танюня в зависимости от фирмы где-то одобряют братьев нелегалов где-то их вообще не берут

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Малазийцы работают, значит всем работать можно.

А капитан стоит и следит чтобы не было пропусков на бадаре, если матрос пропускает ячейки то кэп орёт спишу нахрен. Вот так 8 часов надо ложить рыбу стараться не пропустить ячейки. Как бадер сломается все бегут на перекур.

@user-kx5sl7fh9w

2 жыл бұрын

Ни "ячейка, а касета. Бывают такие капитаны, мне такие не попадали. Тебе не повезло.

ФИЛЬМ ХОРОШИЙ,А ОБОРУДОВАНИЕ СТАРОЕ,ИЗНОШЕНОЕ.

@user-zl3rh4tp2x

5 жыл бұрын

Татьяна Киреева главное чтоб оно работало исправно

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Что делать.........., ремонтируем и работаем, новое не ставят - дорого.

@user-sd3zu1rg7k

4 жыл бұрын

Татьяна Киреева видал намного хуже цеха ... этот ещё нормальный

за 100 рублей на танкерах, лентяй а не белый человек, знаем мы таких

Нет их мало

👑🌏🏞️🗻🗺️🎬📺👏👍🎈🦈🐟🚢

Тесно капец.....На Суперах по свободнее...места больше в цеху

Это как лес пилить, так и рыбу китам, ходил в моря, больше не тянет. Не хрен там делать, при таком раскладе в государстве.

Музыка и кадры , как будто на войне под 152 обстрелом .. работа как работа , у еого и как душа лежит

интересно это ржавое корыто еще на плаву?

Да потому что платить не хотят

Ahli bahasa nya karna hak nya. Dari perut nya melihat.

А я думала ее в ручную чтстят 🤔

@user-kx5sl7fh9w

7 ай бұрын

😁

Судно очень старое, оборудование изношенное. Как еще работает непонятно.

@irinaprava

Жыл бұрын

И до сих пор в море ходит! На данный момент на про смысле! 😊

Половина чюрак на каробле

@Aleksei_Bulatov

Жыл бұрын

А что пишешь хуже чем чурка?

НБАМР СИЛА !!!!!!!!!!!!!!11111111 ДАРЫЧ ВПЕРЕД

НБАРМ трудоустраивает граждан Украины ? есть ли вообще иностранцы в экипажах

@user-cv8bn4dn6k

7 жыл бұрын

Jeanezzis Jeans есть

@user-zl3rh4tp2x

5 жыл бұрын

Нету

@user-qk9lw3vm2k

2 жыл бұрын

Нбамр берет всех,делает документы, но платит очень мало, питание плохон.

Господи, ну какое же всё ржавое!

@user-pb6eu4rq6p

5 жыл бұрын

егор даньков а вы думали железо не ржавеет в море уважаемый он когда в порт пойдёт спустя 6 месяцев его отпидорят он будет блестеть 😁😁

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Всё нормально. За 8 месяцев пароход по истрепался, в ремонте всё приведут в порядок.

@user-oj8kc7mg3s

4 жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w в порядок, это значит захреначить краской прямо по ржавчине, что бы с виду красиво смотрелось))

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

@@user-oj8kc7mg3s У вас может быть и так.

Бамр это классная компания отработал петнадцать лет хоть ихают бамр нас сзарплатай не обижали один единственый раз кинули ивсе ито ябыл на беликове абеликов это вобще отстой ивосновном я бэл нафилейщиках Кановалов Масловец Чепик

Тяжело и нудно

@user-kx5sl7fh9w

5 жыл бұрын

Зато потом год гуляешь, отдыхаешь. "Чем всю жизнь падалью питаться, лучше раз напиться крови".

@oleksandershmorgun5502

3 жыл бұрын

Каторжный труд. Бедняжки.

И УСКОПЛЁНОЧНЫЕ ТОЖЕ...

@user-kx5sl7fh9w

3 жыл бұрын

Нелегалы из Малайзии. Дешевая раб. сила.

Turob moses di akall mahluk.

дя блядь, не одна рука з пальцями йшла по тій пилці

Рабы на галерах

По ходу там и бабы есть...

@user-xb5wz8ie1d

3 жыл бұрын

Есть

Бадерщик покойник.

60-100 зп для людей которые выполняют работу которой учатся за 1-7 дней совсем не плохо нытье и скулеж все правильно вам говорят - кто учился, а кто от обезьяны не далеко ушел

@user-qu1cv2hq4p

5 жыл бұрын

Andel Оно и понятно что можно попасть по первой. Но лезть во второй, третий раз, и потом ныть что все плохо? Не за яйца же тянут. Сам лезет.

Особо обожаю наблюдать за главными вол0ебами на прессе для выбивки рамок, работа не бей лежачего, но с высоким паем. Единственный недостаток - надо на морде лица изобразить великую печаль, занятость и усталость!

@user-kx5sl7fh9w

4 жыл бұрын

Работал на прессе? Как спина?

@user-zv6jj3gq4o

2 жыл бұрын

Сходи узнаеш как, только не надо кто на что учился, умников много, а жызнь бывает всякая, сходи и узнаеш и патом поговорим⚓⚓⚓

@OlNik

Жыл бұрын

@@user-kx5sl7fh9w ....а руки ночами как немеют(((

не ну музыка этто писеу ц вообще смотреть не хочется .