¡El movimiento se demuestra andando!. Tienes que meter el coche en un banco de pruebas y ver la curva de par y de potencia, después modificas el delco o distribuidor como explicas en el vídeo, pasas por el banco de pruebas y finalmente comparas las gráficas y datos. Das por hecho que con tu modificación ganas potencia pero no lo demuestras, esto no es un acto de fé.

@LordMisterOfficial

2 жыл бұрын

Pero si ya esta re probado amigo, no hace falta mostrarlo, hace años la gente lo hace y funciona

@felipealdaz4094

2 жыл бұрын

Jajajajajajjajajaja

Siempre quise saber que era lo q tocaban en el Distri... que grande Leva!!

Grande leva vamos que llegas a los 100k... Y esta bien que le preguntes todas las dudas porque para algunos esas preguntas nos saca muchas conclusiones seguí así. Saludos !!!

Grande leva sirve un monton aprender todo esto

ahora vengo, voy a tocar el distri!

que buen vídeo!! estaría bueno que hagan una segunda parte explicando los pro y las contras de adelantar y atrasar la chispa

@lautarorodriguez221

Жыл бұрын

igual explicó si t pasas de abance pistonea

buen video axel!!! gracias por compartir esta informacion!!!

Está bien el vídeo para los que no saben entiendan más o menos como funciona un distribuidor. Yo les recomendaría si se quieren interiorizar más en el tema que busquen información sobre una máquina llamada distribuscopio!!!

No lo termino de mirar , pero yo de metiche en un Fiat uno a GNC le ponía una tuerca en el ojal del pulmón de avance y y la mejoría era notoria . Y lo descubrí sin saberlo y sin ver esta explicación,Y me Cierra más mi tesis experimental que hice . Eso sí cada tanto un módulo volaba a carajo . Y bueno uno aprende de sus aciertos y errores y luego vemos cómo hacemos las cosas. y al ver que otras personas hacen te abre la mente , Y ahí valió la pena hacer cosas . Y bueno Feliz Navidad . Y buen fin de año nuevo para todos

@gastonzampedri1928

26 күн бұрын

hola no enteiendo donde ponias la tuerca?

Saludos desde México! Sos grande Nicolás!

UN GENIO NICO!!!

No es tan así. Trabar cortar resortes o anular el vasio.. esto sirve para andar todo el día a fondo. Para cada RPM del motor necesita los grados de Vance q corresponde como el fabricante lo diseño.y así tener fuerza en todos sus regímenes de revoluciónes. Ahora si vas 8mil RPM todo el día listo sácale todo los avances y dejas el final.

¡¡ muy bien ingenieros, saludos muy cordiales!!!!

Muy buen video. Y lo felicito. Que lastima que no lo tenemos aquí en Venezuela. Me hace falta para mi fiat regatta. Me gustó mucho la explicación del video.

Muy bien. Ford Cónsul 1954... Ratea en alta. Probaré acortando recorrido de centrifuga. Abrazos desde Montevideo.

Messy haciendo mekánica, sólo esto faltaba!!, muy buen video,gracias y un abrazo desde Chile!!

@rolandodiaz4734

3 жыл бұрын

Muy bueno

Estaria bueno que hagas un video con Fabian explicando que es lo que cambia una leva original con una modificada o "Racing" y como influye en el motor, osea como la leva esa puede dar mas potencia !

Recomiendo precaución al dar avance, ya que aumenta el temperatura en el cilindro y desacelerando tironea. Saludos.

Genio Levita !! Muy buen videooooo !! Pregunta tal vez me puedas ayudar estoy pensando en armar un mazda mx3 v6 24 1.8 Aspirado, y tengo pensado poner el cigueñal alivianado, bielas forjadas, pistones forjados y levas cruzadas, con esta modificación cuántos hp podría sacar a mi auto q de fabrica cuenta con sólo 136 cv... saludos !!

Un grande el profe Nico. Unos de los mejores del Instituto junto al profe Claudio.💪

Buen video!!

Que grande el maestro como explico todo muy didactico😀😎👍

Muy bien explicado loco!!

Excelente video...tenia esa duda con respecto al avance

Muy bien explicado!!! Un crack

Excelente querido!! Tome su like estimado! :)

Grande leva! Llamen a mi mamaaaaaaa!!!

Muy bueno el vídeo y mas la información

Muy bueno el consejo y muy eficiente

Que capo que es tu profee 👏👏👏

Saludos amigo, muy buen video me ayudado mucho. Pero tengo una consulta tengo un chevette 1.4 pero quisiera ponerle 1 bobina por cilindro pero es carburado si me ayudarías con algún diagrama seria genial. Muchas gracias de antemano

Vamos levitaaaaaa.. grande

Que leeeendo! La verdad me hace sentir bien este video ❤, no estaba tan equivocado yo 😂 vamos por esos 100k hermano 💪🏻💪🏻

@eze14milla78

5 жыл бұрын

No le erraste tanto jajaj

Excelente video!!!

Crack levaaa !!!

Mas videos así por favor!

Muy buen video levita

Gran contenido amigo saludes desde Nicaragua

muy bueno siempre se aprende algo nuevo !!!! gracias x compartirlo

Que buen video leva saludos

Seguí así loco y vas a terminar con terrible uno para picadas loco. Te re banco

UN GRANDE EL PROFE DE EL IME, SALUDOS DESDE EL OTRO LADO DEL CHARCO

Muy bien explicado el de la escuela sabe de verdad

Muy buen profe!!!!

Que buena onda Nico. Saludos a la mamá del choni46.

@lucasromero1958

5 жыл бұрын

Jaja anti yoni 46 jajaja

@pizzafree9672

5 жыл бұрын

Jajajajaja

@jeremias5634

5 жыл бұрын

JAJAJAJJA ANTI YONI

@abcrtuvieja3844

5 жыл бұрын

jajajajaja

@fernandocisneros4638

5 жыл бұрын

Quien es ese!?

excelente, muy técnico

Muy bueno aprendí mucho gracias

Muy buen video gracias

Excelentes tips ya estoy probando jjj saludos

Qué grande Axel "el gran truco" justo que no tengo más el R9 jaja un gran saludo¡¡¡

Muy bueno loco sirve para cualquier auto ? Se puede usar en un Falcon 221 sp ?.

Buenisimo. Y bien explicado. Apesar de que axel interrumpe. No me quejo porque soy igual.

Todavía no vi ek video pero esta zarpado

muy bueno!! saludos!

Qué grande leva TV

hola muy buen video. 1 pregunta. tengo un peugeot 504 y puse nuevo los cables d bujias y bujias nuevas y saves que por el cable que viene de la bobina me pierde chispa lo note en la oscuridad.. porque seria esa perdida de chispa si tiene las cositas nueva?

Videazo !

El diafragma de los distribuidores ATRASA el encendido. Habran notado que cuando pistonea, lo hace al acelerar, ante vacio en la admision, el diafragma trata de evitar eso, atrasandolo cuando se ascelera. Saludos desde Rosario.

Programable sin dudas...

Hola amigos. Muy buen video. En mi caso les cuento que tengo vw. Poro senda sin compu. Los tips que dieron para el distribuidor de fiat me sirven para el sendita? Desde ya muchas gracias.

Hola capó, te hago una consulta que puede estar fallando en mi distribuidor que se sulfatan los contactos de adentro de la tapa y me líquida el carboncito del medio? Es el distribuidor, o son los cables o la bobina?

vi todo el vídeo esperando que diga algo del distribuidor de vw y no paso nunca!!!!! buena explicación igual saludos..

Q buena..gracias amigo...voy a tomarlo en cuenta y mañana voy a aprovechar q tengo tiempo ..y le voy a meter mano al distribuidor..

@matiasfischer3220

3 жыл бұрын

Loco! Tocaste el distribuidor como en el video? Yo tengo un unito standar. Vale la pena hacérselo?

@tonnyruiz5040

3 жыл бұрын

La verdad no amigo..por algo viene de fabrica así como esta

Leva tengo una pregunta me tiene loco tengo un escor motor de gol 1.8!! Pero tiene avance por vacío !!! Se le hace lo mismo que al distribuidor de Fiat para sacarle más potencia? Un abrazo enorme espero tu respuesta miro todos tus videos sos un grande

Che queremos videos del unitoo...dame un cora plis

Muy buena explicacion

Buenísimo el.video ya lo aviación visto antes hace u año y como estoy a por hacerle el avance al entendido. Como aulas el vacío?

Un capo nico

Subió un vídeo Carlos Aranda que también explica algo

Pueden hacer un vídeo de distribuidor inductivo vs halla y tal vez desarmarlos

Resumiendo queda con muchisimo avance inicial unos 22 grados dijo y se retarda el centrifugo, endureciendo los resortes y tambien le recorta recorrido a los contrapesos o sea que no van avanzar tantos grados, pero esos grados se los suma al avance inicial. Al fiat le va bien parece por lo que dicen, en otros habria que provar, capaz no aguanten tanto avance inicial otros motores.

@gastonzampedri1928

2 жыл бұрын

Es verdad porque al quedar con 20 inicial queda medio choto para andar.. lo ideal sería 14 inicial y 32final

estos grados que se ganan al hacer este tipo de cosas aplican para cualquier motor o donde podría saber cuanto ocupo para mi motor?

Hola amigo de leva tv estoy buscando la reforma de pasar a inyección el Fiat 147 algún dato de lo que nececito y como a serlo ,y bueno e aprendido mucho con estos vídeos jeniales saludos

Hola flaco buen video, yo me estoy introduciendo en esto y me gustaría saber dónde estudias? Saludo

Grande Axel 💪

Buenisimo el video. Ahora mi abuela aprendio un poco mas😝

Muy buen video

Hola hola al distribuidor Marelli se le puede hacer alguna mejora?????? Es para un R 9 1.6

hola me gusto mucho la explicacion del distribuidor , me gustaria saber si ay forma de hacer trabajar un motor 6 cil con distribuidor y bobina independiente . a trabajar con 6 bobinas osea 1 por cada cilindro sin tener que modificar tanto

Muy buen video pero si das mucho avance inicial el motor pierde potencia en bajas e intermedias rpm

cuanto se gana en total con esto en terminos de potencia de cv y par motor? e imagimo también varia la entrega de estos en regimen de motor y el propio regimen subirà

seria recomendable cambiar el arbol de levas por otro de diferentes grados verdad?

Amigo nunca m contestaste lo q pregunte antes ahora preguntó lo d los resortes y la manguerita c puede hacer las dos cosas juntas

No entendí un pomo , pero gracias!! si no hicieras estos vídeos ni iba a saber que es un distribuidor gracias

Hola con el distribuidor se puede hacer para cualquier veiculo???? Asi lo toco un poco para mi trafic 1.4

Abrazo aguante leva. Y moron ja

muy buen video instructivo en mono punto algun truco yo tengo un f1 suite

excelente truquito para ganar velocidad

Buenísimo el video..como trábo el avance de vacío en ďístri vw?

Genio Alberto Big Boost

extraordinaria la explicación mi pregunta es una vez hechas las modificaciones en el distribuidor q acabamos de ver en el video cuantos grados iniciales colocare con la pistola estroboscopica ??

@faedsaa

8 ай бұрын

SI LE QUITAS 7 GRADOS AL ABANCE POR BACIO Y 5 AL AVANCE CENTRIFUGO, PUEDES PONER 10+7+5= 22 GRADOS AL ABANCE INICIAL CON LA PISTOLA.

El de vw fijo es de mono punto o multipunto , el vw con carburador el gol cuadrado es con avance a vacío

Yo tengo una lada Samara Cómo puedo colocarle una bobina seca mi lada Samara es modelo 95 ya viene con encendido electrónico Sería bueno colocarle bobina seca o es mejor colocarle la convencional lo quieres con aceite

Una pregunta, en los dos casos de la modificacion tanto para cambiar los resortes como para ponerle la manguerita, hay que sacar el avance del pulmon ? Y otra pregunta, se puede realizar la misma modificacion para cualquier auto con distribucion ? Tipo, renault doce, coupe fuego, chevrolet chevy o 400 ? Y en ambos casos, no aumenta el consumo de combustible?, Estaria bueno mostrar uno igual pero para carburadores :)

@slowvag8v

5 жыл бұрын

Esa es una preparación recomendada solo para Uno motor Tipo, en otros carros habría que ir probando y ver como responde el carro, es decir, puedes tomar esto como una guía, aprovechar las ideas

@maxgt9952

5 жыл бұрын

@@slowvag8v ahh dalee geniaall :)

Me gustó el vídeo y ya me suscribi y no me importa si llegué después de toda la bola de Galletas de animalitos . 😁

Esto solo es para los autos a nafta o al que anda a gnc tambien se puede tocar el distribuidor

Mira qué bueno ... Con eso le damos más caballos a la aceleración del motor

hola buenas.. se que es viejo pero espero tener respuesta :(.. tengo armado un gol power llevado a 1.9 cc (le puse un 44-44).. tiene distribuidor-encendido electronico.. tengo la compu del auto solo para manejar el encendido.. me conviene seguir con ese encendido o pasarlo al platino es decir al de la vieja escuela de los gol viejo.. la idea es girar 8000rpm esta todo forjado con 12 compresion gracias

Hola buenas noches. Tengo distribuidor de Chevy 6 cilindros. Y le puse turbo. El tema es q se avanza. Y quemó junta por pistoneo . Que pasa si quito avance de vacío y los contrapesos ?

No entendí una garcha pero buen video!