Стоит упомянуть , для чего нужен киль , т.к. слова "улучшить ходовые качества" не всем ясны : 1- киль режет воду и улучшает устойчивость плавсредства , 2- во время поворота на скорости резко уменьшается радиус поворота - отсутствует занос , 3- килевую лодку , в отличии от плоскодонной , не бросает в стороны , если приходится ехать при боковой волне , 4 - самое важное , при ходу на глиссере , на большой скорости , особенно в штиль , очень часто , на плоскодонных лодках под днищем скапливается пузырь воздуха (обычно прямо под жопой и только если на лодке один человек) , в результате этого лодку кидает в сторону , противоположную направлению выхода пузыря из-под днища , это нежданчик , можно на скорости с лодки вылететь ! Теперь о плохом : 1- киль , особенно в передней части лодки , очень подвержен механическому воздействию и быстро может получить повреждения , к примеру при швартовке к берегу об песок или камни , поэтому необходимо будет по килю проклеивать защиту , 2- самодельный киль сильно перетягивает материал днища лодки , это видно на этом видео - в центре натянут , а по бокам - морщины , морщины увеличивают сопротивление води и падает скорость , а чрезмерная перетяжка может привести к преждевременному разрыву днища , особенно по шву . На заводских килевых лодках этой перетяжки не бывает , там материалу заранее предают необходимую форму ! 3- практика показывает , что надувные килевые лодки , в одинаковых условиях , проигрывают аналогичным плоскодонкам с твёрдым днищем . Это связано с тем , что при надувном киле материал днища не касается настила на полу лодки , вследствии чего на ходу при трении об воду он "играет" (даже при охрененной натяжке) и этим снижает скоростную характеристику на 15-20 % , а это существенно !!! Вот яркий пример : у меня Колибри К300 Д Профи стандартная комплектация + Тохатсу М5В , 5 лс у отца - Барк БТ 290 с самодельным сплошным днищем из ламинированной фанеры толщиной 9мм + Тохатсу 5лс . Я один иду 24-25 км/ч загрузка около 90 кг , они ВДВОЁМ с загрузкой около 210 кг и меня обгоняют ! P.S. киль проявляет положительные качества при скоростной езде , для "ползучих" скоростей он ненужен . Обратите внимание какая часть лодки касается воды , когда лодка идёт на глиссере и в этом месте снизу к твёрдому настилу днища лодки приделайте на заклёпки 1 метр твёрдой резиновой шланги диаметром 30-40 мм - вот вам и весь киль ! Автору видео большое спасибо за обзор , всё рассказано очень доступно и наглядно !

@user-db8bk7ch1c

9 жыл бұрын

как можно сравнивать две разных лодки ? бред ... если у одной килевой транец , а у другой - обычный , вот и вся разница сразу с скорости вылезает , второе - у меня 100% обычный надувной киль и жесткое днище - НО ! - заводского изготовления и серьезной фирмы , лодка - летает , хоть с грузом , хоть без ... мораль - лучше купить сразу хорошую лодку , чем потом из говна пытаться сделать конфетку , хорошие лодки потому и стоят раза в 2 дороже .

@mentalikkarel4518

8 жыл бұрын

+RusPizdunTV абсолютно согласен на все 100%. У меня с другом абсолютно одинаковые лодки (320) ручная сборка), я на своей на моторе в 2,5л. иду 15-18км/ч, а на друга 11-13км/ч. У меня дно плоское у него киль. И еще плоское дно на воде сложней перевернуть чем киль. И насчет управляемости я не согласен. Я гоняю по порогам и плоскость выигрывает по сравнению с килем особенно против течки(по порогам мотор 10л.) Единственное не удобство плоского дна против хорошей волны (на скорости), долбит как на наших дорогах, но зато она прилипает к воде как банный лист к жопе.

@user-gv4fr5gj9n

8 жыл бұрын

+mentalik karel на глисс вытягивает 2,5 л.с.?

@dimasalimov9404

3 жыл бұрын

@@user-gv4fr5gj9n 1000%

Спасибо, Антоныч, за хорошую мысль. Собираюсь на свой Барк-310 поставить аналогичное исключительно с целью блокировки прогиба сланей под моими 110 кг. Но я обязательно поставлю снизу на днище защитную ленту-броню, а для смягчения неожиданного удара о подводные препятствия на ПНД-трубу надену утеплитель для труб.

Здорово! Спасибо за идею! Только не хватает проклейки ПВХ материалом в местах притирания трубы внутри к днищу лодки и снаружи по килю проклейки протекторной лентой, для полной надежности ;-).

Спасибо! Отличная мысль. В лодках где пол не книжка а раздельные сегменты, вообще без проблем вставить в отверстия👍

Антонович! Спасибо ОГРОМНОЕ! Все сделал, как ты сказал! Лодка Ивори 270 форсаж плоская. С начала купил слань-книжку, стало лучше, но не то. Посмотрел твое видео, сделал так же и наступило мне СЧАСТЬЕ! Хрен с ним с глиссом, зато нет проблем с волнами! Раньше заливало брызгами, отказывался из-за этого от походов.... Зато сейчас ПЕСНЯ! Еще раз человеческое СПАСИБО!!!

Спасибо применю и к своей лодке.

Хороший мужик.Приятно смотреть и слушать.Не оскудеет русская земля талантами.

под килем надо приклеивать защитную ленту. или днищу будет амба. сам киль ,на фабричных лодках выполнен из износостойкого плотного пвх и покрыт сверху защитным составом предохраняющим от истирания.

Антоныч чем-то на Пуговкина похож....

@Dimka1537

7 жыл бұрын

Есть,малость...

Интересно! Спасибо! :)

Идея отличная!Сделал такой же,но со своими мыслями.Лодка не выходила на глиссер,но после этого киля и других улучшений лодка отлично себя чувствует-Спасибо!!!

@AleksNiki

2 жыл бұрын

А какая лодка и какая ее загрузка?

Спасибо на добром слове.

Спасибо ! Рад,что понравилось :)

Клас я у себя попробую я об этом давно дымал. Молодцы. Спасибо

Спасибо ! Мы с Вами согласны.

Задумка хорошая и в деле наверное тоже хорошо, но на мой взгляд не доработано. А именно, с таким жестким килем при движении по закоряженным местам или мелководью с каменистым дном, есть шанс порвать ткань. Поэтому целесообразно было бы проклеить место выступа киля отбойником.

Мы исходили из того,что у нас было а именно 3 м лодка. Мы просто взяли и заметно улучшили её ходовые качество и устойчивость на воде!

@user-js6so8ef6p

6 жыл бұрын

Как загнули трубу?

@AleksNiki

2 жыл бұрын

Тоже интересно!

Спасибо на добром слове ! Мы очень ценим ваши отзывы.

Спасибо за комментарий. Во много с вами согласен. Особенно согласен с первой частью вашего комментария. Что касается малых скоростей - не согласен. На малых скоростях проявляются весь комплекс положительных качеств данного киля. Какие не имеет даже надувной киль.

Молодцы буду делать так же

В этом киле можно " горючее" загрузить. И не для мотора)

@Dimka1537

Жыл бұрын

Опа , моя тайна открыта ...

@user-iq8wi5mr2e

Жыл бұрын

@@Dimka1537 Шепотом:" Я никому не скажу." Пы. Сы. Сегодня целый день пыхтели с женой, мамой и дочкой над доморощенным носовым фартуком на Фрегат М3. Он на эту лодку конструктивно не рассчитан. Вроде получился " домик" для дочки. Мы то на Финском заливе по кронштадтским фортам путешествуем. Палатка, котелок, костерок, шашлычок. Рыбалка по пути. И если клюнет конечно. Пыхтим на моторе 2,6 в половину газа... Но приспособы других изучаю с большим интересом. У нас второй сезон будет.

посмотрел ваш видос еще в том году. зделал себе такойже,тока на пластиковых хамутах,отездил год все супер. лодка фригат 300 .киль из 40 пластиковой трубы.мне очень понравилось спасибо за идею.

@denisbelyakov7554

6 жыл бұрын

дмитрий дмитрий можно подробнее,где именно хомуты ставили,какую роль они выполняют?

Совершенно верно ! Мы планируем при покупки новой лодки,заказать установку двух отбойников вдоль киля. А киль работает великолепно ! Мы сделаем обзор о выходе лодки на глиссер.

Антонович респек но есть одно всей этой истории самое главное в килевой лодке это килевой транец лодки .Хоть трубу туда хоть кильсон купить у производителя он не так уж дорого стоит на колибри но эффекта от него будет 0 без транса с килеватостью и стрингеров усилителей пола . У меня лодка колибри км 330 бюджет плоскодонка тоже думали гадали купили киль за 300 гр у производителя вклеили его лодка стала идти лучше но управляемости при глиссирование не было при входе в поворот . потом просто поменяли транец на килевой .Хотите килевую лодку купить её стразу чем изобретать велосипед.

@user-bk2fr5vo6y

6 жыл бұрын

Мужичёк-иностранец, я тоже в юности , когда покупал первую машину думал чего брать какие-то Жигули, возьму сразу Ролс-Ройс. Не получилось. Угадай почему?

Тоже сделал такой в глиссер начала лодка выходить на ура

собираюсь делать такой же киль. Вам лайк )

@slavasobolev5018

5 жыл бұрын

Андрей Ах купи надувной киль с клапаном он копейки стоит и немучийся

Мы абсолютно с вами согласны,во всём !

Спасибо за обзор.А почему нельзя сразу прикрутить на книжку))чтоб не ловить отверстие?

Задумка не плохая, но есть вероятность ,при наезде на камень возле берега, порвать днище , т.к. нет обтекаемости в передней части киля, или нужно продлить и плавней согнуть киль. А в месте где он проходит с наружной части наклеить защитную полосу, она продается , и тогда это будет безопасней. Смотрел , как Вы ставите днище . Можно возле резьбы прикрепить шнур, полосу ПВХ, веревку... и протянуть через отверстие, как направляющую. чтоб было легче искать резьбу. Есть еще один вариант - на днище изнутри проклеить две поперечные полосы на месте киля, отступив от транса и носа такое расстояние, чтоб можно было завести киль, а за тем ставить днище, которое его придавит. Концы нагреть и сплющить и сгинать не обязательно, киль примет форму лодки, ведь если рассудить, что согнутый киль не поднимет нос как в надувном киле, он только для бокового сопротивления при ходьбе с боковым ветром. Спасибо за видео, приятно смотреть за людьми, которые творят, а не лежат на диванах.

@AlexD655

6 жыл бұрын

Ане легче прикрутить трубу к полу и потом вставить уже в со браном виде. А вообще родной киль есть родной.

скажите пож-та, а как называется лодка, какой по весу мотор можно поставить и сколько стоит лодочка такая????

Здраствуйте кароче зделал я по вашему образцу киль получился огонь спасибо есть только 1 совет оденьте на трубу утеплитель

@user-dz1lb8rw9t

6 жыл бұрын

зачем утеплитель?

@user-dz1lb8rw9t

6 жыл бұрын

+Евгений 59 собираюсь такое же сделать.

@stbusch544

4 жыл бұрын

@@user-dz1lb8rw9t для смягчения трения наверно

Там так и просятся фиксаторы к этому килю - по центральной оси дна приклеить с двух сторон по парно штук 6 отрезков ПВХ лент с креплением "липучка", перед укладкой слани, зафиксировать киль и сборка ( особенно " в одного") должна пойти ловчее, а с обратной стороны, по оси киля, приклеить редан от носа до кормы, будет сказка )) ну и делать энтот киль разборным, по принципу соединения " труба - в трубу"....

нужно, конечно, посмотреть, но, кажется, для этой лодки под двигатель 5 л.с хватит простой прямой трубы 1. 5 метра от кормы. только в начале и в конце нужно ее сплюснуть, вверх, чтоб не было резкого упора. и не протереть пвх.

Отличная идея! Лайк!

@Dimka1537

7 жыл бұрын

Спасибо !

Осенью, по холоду наверное труно собирать , ПВХ дубеет. Себе заказал надувной и буду делать жесткий пол со стрингерами. Спасибо за идею, лайк!

@user-sq8gc7ht4z

7 жыл бұрын

А где заказывали? Тоже думал о надувном

@match4453

7 жыл бұрын

В Аквакрузере

@AleksNiki

2 жыл бұрын

А разве жёсткий пол со стрингерами решает вопрос дубления ПВХ?

Здравствуйте, Николай. " Книжку " в разложенном виде вставить в лодку нельзя. Потому киль монтируется только так.

Здравствуйте Сергей ! Угол загиба киля,соответствует углу загиба носовой части лодки. Киль прогрели над огнём,и согнули под нужным углом.

@user-fn9cj9ck9x

7 жыл бұрын

Dimka1537

@user-fn9cj9ck9x

7 жыл бұрын

Dimka1537 Добрый день,можете измерить и отправить размер общий и каждой по отдельности части слани,у вас же колибри км 300 ? Заранее спасибо!

Здравствуйте, хочу сделать себе такой киль, какую трубу вы использовали? Канализационную? раструб отрезали? Думаю трубу еще поместить в утеплитель, будет мягче, как думаете не лишнее?

@Dimka1537

8 жыл бұрын

Здравствуйте ! Для киля,мы использовали пластиковый стержень ( трубу ) с рулона ЛИНОЛЕУМА. Хорошо подойдёт дюралевая труба. Утеплитель будет лишним.

@novgorodec88

8 жыл бұрын

спасибо!

Супер

@Dimka1537

3 жыл бұрын

Спасибо !

на видео видно что киль немного загнут. как загибали и на какой угол?

Здравствуйте! Мне понравилось ваша конструкция с килем,у меня лодка 2800 трубу какого диаметра посоветуете на 50или на40? Трубу гнули паром?

@Dimka1537

4 жыл бұрын

Здравствуйте Александр ! По моему опыту диаметр трубы,должен быть 60 - 70 мм.Над газам...

@user-qr8xm8lo7u

4 жыл бұрын

Спасибо

Хорошая идея! а дно не рвет?

Сделал похожий киль даже более выраженный но ход лодки уменьшился сильно.Толку от него под 3.6 кобылами 0.время и деньги на ветер.

1. ПНД труба никогда не будет держать форму - она для этого не предназначена 2 муфты для ее соединения - достаточно легко ломаются ... Отсюда - киль надо делать хотя бы уж из обычной дюралевой трубы

какая разница в транце ,килевой и некилевой?

Подписка, лайк !!! Молодец !!!

@Dimka1537

6 жыл бұрын

Спасибо !!!

рекомендую наклеить на днище пвх броню под килем

@andrey76ak

4 жыл бұрын

И добавить стрингера!

Здравствуйте.Респект за видео.Как вы думаете,если на лодку с такими же характеристиками и такой-же доработкой поставить двигатель 9.9 36кг?

@Dimka1537

7 жыл бұрын

Здравствуйте Алена ! По инструкции допускается до 8 лошадей.У нас 9,8 л.с. Нам очень нравится ! Пробуйте и решайте сами...

@user-xs7xx7vm9t

7 жыл бұрын

Dimka1537 у

Скажите пожалуйста, если сделать киль не из трубы, а из пвх и просто его накачивать воздухом каждый раз. Мб надувной киль будет лучше?

@Dimka1537

7 жыл бұрын

Здравствуйте Виктор ! Тогда проще заказать надувной киль у производителей...

Мы сразу,отбросили этот вариант,так как шланг очень тяжёлый и не держит форму носового изгиба.

Внизу на транце есть специальный буртик для запасовки настила, вы за него не запасовали настил потому, что самодельный киль не позволяет?

@user-ub7mr9wm9y

3 жыл бұрын

Пол не правильно собрал.

пхв или пвх?

Диаметр трубы - 60,70 мм. В фильме это есть.

Все ГУД но нужно бронь на киль и баллоны!

надо клеить тогда защиту на киль

ребята хотел спросить, у меня стеклопластиковая лодка, нужен ли делать киль габариты 4.36 на 1.46 высота борта 0.49 на 0.25.хочу сделать паруса.

@Stansax

9 жыл бұрын

Для паруса нужен киль, точнее в твоём случае удобнее сделать шверт.Иначе только по ветру ходить будешь.

АНТОНОВИЧ ЗДОРОВА!

Почему накидная гайка стала "барашеком"?

@Dimka1537

3 жыл бұрын

А Вы такой наблюдательный !!!

Только лодку Вы не в правильной последовательности накачиваете и сдуваете. Есть большой шанс порвать перегородки между баллонами.

@miwatuger9966

6 жыл бұрын

Валерий Сергеевич КАК надо?

какой диаметр трубы вы изпользовали

@Dimka1537

6 жыл бұрын

Мы использовали трубу 60 мм. Но лучше даже 70 мм...

Весь ролик посмотрел только для того чтобы узнать для чего нужен киль какую лодку выбрать у меня сейчас стоит вопрос с килем или без нужен ли он мне или нет хорошо в коментах отписались люди вот только не понятно что то одни пишут что с килем на много лучше другие за плоское дно как же быть ребята ?!

@Dimka1537

7 жыл бұрын

Не впадая в подробности,по любому с килём лучше !!!

@user-jp1en8td5k

7 жыл бұрын

Знаете уважаемый изучив подробнее эту тему я тоже для себя отметил что надо брать с килем если есть возможность

Я СДЕЛАЛ ПРОЩЕ И НАДЕЮСЬ ЛУЧШЕ ПРИВИНТИЛ ТОЛСТОСТЕННЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ- ЧТО СКАЖЕТЕ?

@Vesnysha

9 жыл бұрын

правильно сделал , я с отцом по тому-же пути двигаюсь !

неплохо,а если трубу потоньше?

@user-bk2fr5vo6y

6 жыл бұрын

ЗатопталиDasaev D твою важную мысль. Ни какие не 70 мм, а максимум 50. Молодец.

По моему даже 70 мм будет самое ано.

Для такого класса лодок,практически нет...

В носовой части лодки слишком уж острый получился киль,так может и порвать дно лодки.

@__-ec5bo

2 жыл бұрын

ЕСЛИ НЕ ПОРВЕШЬ , ТО ПРОТРЕТ ДО ДЫР ОСОБЕННО ПО ВОЛНЕ ДА ВЕТЕР.

Нееее мужик, не удобный этот жесткий киль. Лучше делать надувной. Вот я к примеру, после установки пола, и надувании бортов, наступаю на пол, что бы он встал в свои места ( и слышны "хлопки" Это пол встает в упор). И уже после этого, можно накачивать киль. С жестким, не наступишь на днище... Только в воде. Да и то, он будет сопротивляться, что бы пол встал на место.

Нахрена он нужен !

защиты нет как на барке.. тяжела лодка в эксплуатации

ПХВ ))))) насмешил

Проще пожарный новый шланг он капроновыйипрорезиновый с двух сторон заклеял вентель вклеял от шины накочал при ударе смягчает икиль без заморочак

Это не киль а кадык самообман ,он должен до передка идти вроде волнореза а. Этохерня полная