Чёткий аппарат, наконец-то Автоваз начал делать нормальные машины😀😀!!

@-TV-zi9ri

3 жыл бұрын

Ну классный же согласитесь ребята👍

@vitlvitl

3 жыл бұрын

Да же на тот момент времени это уже было ведро с болтами.

@pakotnaurh4290

3 жыл бұрын

@@vitlvitl ведро с болтами это такие как ты.которые даже не родились и не жили тогда! Поколение моргенштейнов вских

@alanitaliano2116

3 жыл бұрын

@@vitlvitl ведро ты сам и есть

@user-sh7pv9nu8i

3 жыл бұрын

@@vitlvitl ведро с болтами это ты и тебе подобные, поколение памперсов и фриков! А это автомобиль легенда, таким как ты не понять!

На колёсах «белые накладки» называются вайтволлы) 2103 не ценилась больше, чем 2106 первых годов выпуска (1976-1980), 2106 считается самым премиальным, совершенным и дорогим автомобилем ВАЗ того времени. Даже когда вышла Нива, она стоила дешевле 2106.. Стоит разделять ранние и поздние автомобили, 2106 70-х и 2106 90-х это абсолютно разные машины😄 А так я полностью согласен, 2103 - произведение искусства, спасибо за подобные душевные видео🙏🏻

@bel_mark

3 жыл бұрын

@@MrTurbobird вайтволлы/флипперы - это одно и то же.. Ошибаетесь, цитирую: «По прейскуранту 1986 года цена ВАЗ-2106 составляла 9100 рублей, то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 рублей), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней.»

Я и сейчас считаю тройку самой красивой и самой лучшей моделью жигулей!

😂😂😂Кто помнит, как в детстве спорили - "Это шестёрка! - Да нееет, тройка! На задние фары смотри!"

@OSMedia

3 жыл бұрын

о да, это было))

@user-zg6wd8fl1g

3 жыл бұрын

С языка снял, отвечаю!!

@Papik74

3 жыл бұрын

т.е. морда ни о чём не говорила ??!...))

@alwazerix

3 жыл бұрын

Даааааа

@Papik74

3 жыл бұрын

@@easyboost7460 фары всё равно разные же...😉

Была у дедушки такая, куплена новой в 1974 году(моя ровестница) цвет тёмно бордовый (я её называл спелая вишня) 20 лет верой и правдой в нашей семье. Первые метры на ней мне разрешили в 12 лет, незабываемые эмоции. Всем всего наилучшего, всех благ, привет из Эстонии Таллинн.

Эх а ведь хорошее было начало у АвтоВАЗа!)

@sebastiangohtch8905

Жыл бұрын

Расскажи подробнее про хорошее начало, ты же 100пудов всё знаешь

Экземпляр огонь 🔥!!! Зачётно сохранили!👍

@-TV-zi9ri

3 жыл бұрын

Вообще👍😊

4 месяца искал себе именно тройку! Без колхоза, максимально близкую к заводу. Нашел за 700км от дома.Доехала сама без нареканий.Офигенный автомобиль! Пока ехал пытались несколько раз купить ее )))) А сколько лайков и позитива мы собрали-несчесть!

@jwserge

Жыл бұрын

а я - 6 месяцев и 850 км :)))

Очень душевный выпуск, брат! Спасибо огромное!

Эх смотришь на такие машины и на душе тепло становится

Трёшка - моя самая первая тачка! В 19 лет сразу как права получил родители купили белую 3ку, переделанную в 6ку. Сама машина была 73 г.в. То что это тройка снаружи можно было узнать только по тем самым оригинальным боковым повторителям поворотников. Внутри же борода выдавала - у 3ки тоже своя была. и аварийки не было. Во была машина! Мотор просто зверь! Коробка отличная! Мост выл и кузов был уставший! Но воспоминания остались самые лучшие) Лайк за обзор)

У меня тройка была первым автомобилем. 1976 года. Зелёная. Коробка 4-х ступка. На сотне орала, но если честно, то это очень кайфовый автомобиль. Мягкий, тёплый и очень экономный в плане расхода по бензину. До сих пор её вспоминаю.👍👍👍

Только щас начил понимать насколько эти машины были легендами 💪

@jwserge

Жыл бұрын

а я - в 2010-м понял! а в 2013-м - отыскал и купил себе :) красную 2103

МОЛОДЕЦ ---,,,,!!!!!!!!!!!! МДААААА , ЭТО МОЯ ЭПОХА , ДОВОДИЛОСЬ ЕЗДИТЬ , БЫЛИ У ОТЦА И ТРОЙКА И ШЕСТЕРКА , НЕУБИВАЙМЫЕ МАШИНЫ ---,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Заур, добрый вечер! Спасибо тебе за обзор! Трамблёр, это не катушка зажигания, а прерыватель-распределитель! (Не в обиду)! Потому, что я крайне ревностно отношусь к этой машине! У моего отца была ВАЗ 2103, 1978 года выпуска, до 1984 года, белого цвета, в экспортном исполнении (надпись на кромке крышки багажника Lada 1500) гос. рег. знак: 15- 15 ТАП, на чёрном фоне, как на обозреваемой машине, они присваивались на автомобили (частные) до 1980 года. Меня из родильного дома мой отец тоже забирал именно на этой прекрасной машине, с бабушкой, мамой и моей будущей учительницей, (в качестве "болельщицы"!) Все мелкие детали на отцовской 2103 были импортного производства, например дворники- стеклоочистители были венгерской фирмы BAKONY. Задние фонари на ранних версиях были итальянского производства, затем производства Польши, после чего на них красовалась надпись "Сделано в СССР". Фары головного света сначала были Made in Italy, Made in CzehoSlovakia, Made in DDR (ГДР Германская Демократическая Республика, до 1989 года), ну и снова "Сделано в СССР", в "соответствующем качестве"! Заур, ты не упомянул о толстенном плотном ковролине на полу, который выполнял ещё и роль дополнительной шумоизоляции! И что не было моторчика на "грелке", (не на бачке в нашем понимании, а именно брезентовом мешочке) для стеклоомывающей жидкости (воды) очистителя лобового стекла, а был резиновый колпачок, подпружиненный и торчащий из моторного щитка, слева от педали сцепления. И конечно же тоненький, жутко гладкий обод руля, с которым отец страшно мучался со своими огромными руками! А в целом, спасибо тебе большое, за то, что согрел мне душу и за нахлынувшие, добрые, тёплые, грустные (потому что отца моего уже нет!) детские воспоминания! Всем правильным парням успехов и процветания!✋✊🍻

@OSMedia

3 жыл бұрын

везде, на иномарках тоже называют катушкой) по сути дает искру)

@user-tm9ij9pk1r

3 жыл бұрын

@@OSMedia Доброго утра Заур! Нет! Ты путаешь, на карбюраторных двигателях система зажигания состояла из следующих частей: -прерыватель-распределитель (он же трамблёр); -катушка зажигания (одна), провод высокого напряжения от которой шёл к трамблёру и всегда входил в контактное отверстие точно по центру крышки трамблёра; - собственно провода высокого напряжения (от трамблёра к свечам зажигания) - свечи зажигания; -стартер! Мы ещё в автошколе учились, а не покупали "права"!)) Далее! На ранних инжекторных двигателях (двигатель ВАЗ 21083, ВАЗ 21214), роль трамблёра и катушки зажигания выполнял модуль зажигания, команду которому отдаёт электронный блок управления двигателем (ЭБУ), провода высокого напряжения идут непосредственно к свечам зажигания! Ну а на современных бензиновых двигателях (а именно о них мы ведём научно-техническую дискуссию) имеют и вовсе индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр! Не поленился разъяснить ради науки!😃😃✋

@OSMedia

3 жыл бұрын

@@user-tm9ij9pk1r бузныг)) такого не читал нигде)))

Заур, чаще снимай Владикавказ, в 2018 г я уехал из Северной Осетии и когда вижу город на ютубе, то слезы текут сами собой. Сними как-нибудь Проспект Мира, расскажи его историю, для канала будет кстати. Уж Осетии есть что показать зрителю, республика с богатой историей.

@di_Battista

3 жыл бұрын

уехал куда, работать или учиться? где сейчас? я уезжал в 2003 вернулся в 2008, не смог без Осетии

@harley2476

3 жыл бұрын

Город Буро

У моего деда была Тройка, олимпийская, 80-го года. Цвет с завода - Белая ночь. Маму со мной - дед с роддома на ней забирал. В декабре 92-го года. В 98-м, дед с моей двоюродной сестрой попали на ней в ДТП. Сестра, сидевшая за рулём - не справилась с управлением на полевой дороге, и Жигуль перевернулся. Дедов сосед по гаражу - на сколько это возможно - восстановил кузов, после чего - Тройка была перекрашена в серый цвет. В 99-м, в возрасте шести лет - я впервые сел за руль этого авто. Точнее - я сидел у деда на коленях, он жал на газ и переключал передачи, а я - рулил. Километра два по пустой, прямой дороге так проехали. Но, как это часто бывает - счастью пришел конец. В 2004-м году, в марте, дед отправился с друзьями на рыбалку. Лёд уже начал трескаться, стали полыньи образовываться. В одну из них дед и угодил. Сам то выбрался, а Тройка - утонула. Всё бы ничего, весной дед приехал на то место с водолазами. Но машину не нашли. Лет через 10 после этого я услышал такую историю. Примерно в середине марта того же года, рядом с местом, где утонула дедова машина - на дно ушёл 469-й Уаз. Позднее его благополучно достали, и попутно вытащили Тройку. Жигуля вернули к жизни, перебили номера, и продали. Дальнейшая судьба машины знакомому была не известна. А могла бы мне достаться по достижению 18-ти лет. И был бы я счастливым владельцем 03-йх Жигулей. Но, видимо - не судьба. Вот такая история.

@Salavat1993

3 жыл бұрын

Господи, открой авито, там этого говна навалом

@user-ts9ch8bg9t

3 жыл бұрын

С авито не то, я до сих пор бережно храню дедовскую 2106 в идеале. Проезжая на ней всего +/- 1000 км в год.

Эх ностальгия, у бати правда была шаха первых выусков, но все же прикольное время было тогда

Это бесконечная любовь с первого взгляда... Цвет завораживает. Заур, приятный обзор без лишней воды. Так держать 🤝

Молодцы ребята!На продажу есть такие тачки сколько они стоит.Круто одно удовольствие.

Заур спасибо за видео! У меня была тройка 1973года темно синяя троешный двигатель раньше назывался цвет воронье крыло тачка огонь от деда досталась, я в 2006 ом права получил опыта набирался на ней, вся в хроме была, четкий аппарат!

у моей Родни не было "Тройки" в основном были только долги=)

@vyacheslavkatselnik1825

3 жыл бұрын

А у моего деда был мопед😁

Ух)) хороша. А у моего деда была ваз 2106 ,жёлтая. Постоянно мыл ее)))) вечно блестела.

Приятно слушать, всё чётко, без хейта и мата, в отличии от твоего бывшего коллеги по цеху🤣

@-TV-zi9ri

3 жыл бұрын

Мне тоже нравиться как он все преподносит😊👍

@bmwmitsubishimercedes8247

3 жыл бұрын

Терпеть не могу этого мефедронщика бородатого

@archi1009

3 жыл бұрын

ты о ком ? Жорик ?

@vadishmak6234

3 жыл бұрын

@@archi1009 я о Марате с канала Асата Ченел

У нас 6-ка была. Любимое её занятие было, это кипеть во время поездок в горы 😁

Эх,какие всё-таки красивые задницы у этих советских троек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Какая же она чёткая. Красотка просто. И цвет классный

@sam-we3hf

3 жыл бұрын

цвет вообще бомба!

А цвет, цвет какой! Просто сказка! Сейчас смотрю сериал Купчино, там такая же тройка в фильме. Это не она ли? Один в один, даже правый дворник ниже горизонта с левым.

@OSMedia

3 жыл бұрын

не знаю)

Уважаю,такую же капсулу храню

У моего дедушки была ! Экспорт жёлтого цвета ! Всё детство свызоно с ней !

У меня, такая же история только у нас была 1976 года и была она зелёная липа и уже со временем мы на ней учились ездить, машинка супер досих пор в тёплых воспоминаний.

2103 ВОТ ЭТО МАШИНА!!!

Братишка, респект и Уважуха за Ностальгию, жму "лапку"!!!🤝

Самая красивая из всего семейства классики

У отца 2101 была , зеленая , чистая копейка, в 1989г. ездили на ней с севера (Мегион,ХМАО) на Азовское море Я в первый класс ходил

Спасибо чел, такой автомобиль давно не видел на ютубе.

У отца была синяя тройка и бежевая семерка. Я почему-то больше любил тройку :) Сейчас вот решил поискать в достойном состоянии, хочется чего-то для души. Спасибо за грамотный и интересный обзор!

Авто детства.Мы не знали какие авто были заграницей.Поэтому для нас это было супер.Позволить себе авто могли не многие.Покупали старые авто и постоянно с ними....ались.

@jwserge

Жыл бұрын

а какие были за границей???

Реально в идеале машине.

Отличное видео Заур четко ясно и без понтов! Подержим канал лаками 👍👍👍

Очень интересно! Ждем ещё! Спасибо огромное!

Очень хорошое и доброе видео , приятно смотреть не когда обсирают а рассказывают с душой рассказывая а своих воспоминаниях , лайк

Действительно из всей классики самая отличная машина !ЗА СОСТОЯНИЕ РЕСПЕКТ!

Дедушка меня в 2002 году тоже на тройке привёз с роддома))

Даже звон ключей от двери и зажигания ни с чем не перепутать! :)

Душевное видео! Спасибо за воспоминания из детства)

У меня сейчас ВАЗ 21063 90г. бежевая, экспортная! С пробегом 47000, от деда досталась. Мне 33, и я от нее кайфую! Классный видео! Очень душевное! Спасибо!

18:27 Катушка зажигания это не так называемый трамблер)

@user-zg4xq6ri6b

3 жыл бұрын

...красава, а я мимо ушей пропустил когда смотрел!))

@user-tm9ij9pk1r

3 жыл бұрын

Красава ты, ухватился сразу!😁 респект!

О! Это прям что-то интересненькое! Лайк заочно сразу же!!! )

Классно,я бы хотел себе в таком же состоянии👍😊

никогда "трешка" не ценилась выше, чем 2106 или 2107

@jwserge

Жыл бұрын

совершенно верно. Это только с прошествием времени, когда на все модели нагляделись, то разглядели в тройке особую гармонию. А тогда - подавай квадратные фары, разноцветную мозаику в задних фонарях и мотор с максимальным объёмом :))) А как выглядел салон - вообще никто не смотрел :)))

@vejko23solodov49

4 күн бұрын

А что 1500 кубов маленький объем?

У меня семёрка, но я и в 2021 хотел бы себе трёшку. Но их мало. А стоят они как чугунный мост

Спасибо братуха я аж слезу пустил

Эхх где мы свернули не туда😢

Получилось хорошее, душевное видео. Это наша история. Будет интересно посмотреть что-нибудь подобное ещё.

Тройки редко встречаются а семерки часто вижу.

У моего отца был тройка 1977 года зелёного цвета, после папы перешёл к младшему брату, вот он его и продал, вспомнил отца как он его оберегал!

Очень приятно смотреть тебя Заур👍спасибо

Заурбек красавчик...Хороший обзор.Знакомые места,моя родная сторонка😉😊...Если бы не эта набережная,то можно сказать ничего не поменялось ......👍👍👍Безумно скучаю по городу,не живу во Владике уже лет 10....Приятно,очень приятно видеть....))))

За тройку лайк!!! У меня был москвич 2140!!! Украине привет их Беларуси!!!

Звукоряд ох***ен в начале, смотрел как начало триллера какого-то 👍

Увидел номер авто и чуть не заорал в голос!!! АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г.РУБЦОВСК!!!😉 54-62 АБИ!!! 1974года "рождения"!!! Это моя первая машина, которую я начал водить 10-летним пацаном в 1981 году!!!👅 Цвет - тёмно-коричневый 197! Второй хозяин, (первый - Директор сахарного завода в Алма-Ате)! Народ!!! Как проглотить этот ком в горле, с самого начала контента?😂

@jwserge

Жыл бұрын

что, именно эту???

@paulshifter7814

Жыл бұрын

@@jwserge на этой 84-11 АБИ!!! У меня 54-62 АБИ!!! С одного города!!!

Первая моя машина была тройка 74 года. Купил её в 94 году, чтобы учиться ездить и соответственно ремонтировать. Каждый раз, когда её заводил, проделывал определенный ритуал. Зачищал свечи, выставлял зажигание, регулировал карбюратор... Но ту, первую, машину постоянно вспоминаю с теплотой и любовью.

@jwserge

Жыл бұрын

что, каждый раз регулировал свечи??? И карбюратор??? Есть один уникум - чех Thomas' cars - он перед каждым запуском мотора, открывал крышку воздушного фильтра и наливал в оба горлышка карбюратора бензин под завязочку!!! И тогда садился запускать мотор. У него аж 4 машины - и каждую он именно таким "чешским методом" заводит. Показал на своём канале :))))

Была и тройка и шестёрка, тройка была даже с люком , но на кулисе была не розочка а машинка . Тройки уже нету она пошла в разбор ибо со временем сгнила , одно что от неё осталось салон крыша с люком и крышка багажника , торпеда и рычаги бачки шланги их оставили как зип для шестёрки.

Заур, выпуск отличный👍 от души тебе за него.

понастольгировл! куртяк.привет вам г.Рига(Latvija)

Самая красивая советская классика ваз 2103

ЗАУР СПАСИБО Я КАЙФАОНУЛ 🙏🤗👍💓

У моего папы была тройка белая первой машиной в конце 80-тых он мне рассказывал как её покупал битую целый год собирал запчасти починил её покатался на ней и поменял ваз 2106

У нас была точно такая в хроме но голубого цвета 😍 номера помню 70-15 АИА🥰🥰

Такие тачки очень интересны !!!

Цвет красивый идёт машине ,очень красивый

@jwserge

Жыл бұрын

тройка делает красивым любой цвет! :)

Обзор супер! У отца была, тоже 78г, только красная

В эти поддомкратники вставляли пластиковые пробки от шампанского, идеально подходили...

Мда спасибо за воспоминания 🤝👍🏽

Смотрю на тройку и ностальгирую по своей новой белой шестерке…

Благодуха Насте Туман!!Не знал что такой канал есть!Подписался!Смотрю!Нравится👍🏻

Была у меня тройка 73-г, там стоял ножной опрыскиватель лобового стекла,на колесных болтах надпись (FIAT). 👍

Красавчик! Мой первый авто москвич АЗЛК 412

Такие автомобили интересны очень очень! Хотелось бы про весь модельный ряд посмотреть, в том числе и раннюю шестёрку. Спасибо.

Приятно слушать грамотную речь. Отличный обзор!

Заглушки в ввиде подковы продавали в магазинах Автозапчасти,по этой машине только одно сомнение,решетки на капоте и дефлекторы боковин на тройках были железные и индикаторы на приборной панели были без пиктограм!Наверное это последняя версия

Заур красавчик, формат про такие тачки в твоём исполнении огонь 👍

У до сих пор есть фото! Только это машина моего папы, горжусь им!

Этот звук сцепление просто ностальгия 👍

@OSMedia

3 жыл бұрын

пружинка нашего детства)

Заурбек, как всегда на высоте)

Как душевно, подпишусь

Какая она красивая.

Жигули самые лучшие тачки автоваза

Это авто моей юности, в одном с тобой не соглашусь 6 ка Канадка была круче на много с люком ! Но тем не менее это лучше чем пластиковые погремушки из металлоотходов, которые выпускаются в наши дни!

Аппарат хороший, спасибо Заур

Помню. Раньше путая звал его шестеркой🤭🤦

Спасибо за душевное видео

меня тож в 87году на шестере с роддома привезли)

@mihailsmirnoff7444

2 жыл бұрын

И меня! ) И у моего товарища та же история! )))

Эх.. Ласточка... 🔥👍🏼👍🏼👍🏼

еще в детстве не взлюбил этот колхозинг с розочками и чехол на руль..у отцовской копейки не было этой деревенщины..а вот потайной нож в рычаге кпп был.время было опасное тогда в юор.

Красотка👍👍👍 Честное слово!!!

По-моему такая же красавица 2103 и такого же цвета была у Екатерины - героини Веры Алентовой в фильме "Москва слезам не верит"

@jwserge

Жыл бұрын

там тёмно-синяя.

Отличный обзор! Молодцы! Машина огонь!

спасибо за видео очень интересно!