Uma dica, use sempre uma borracha quando for apertar a alicate de pressão para não danificar o pistão do amortecedor, para mais tarde não ouver vazamento de óleo, gostei da ideia 👏👏👏👏

@investidorbr1629

3 жыл бұрын

Obrigado pela dica, tudo é aprendizado obrigado ❤️🤛

@josepodasdemadeira

3 жыл бұрын

@@investidorbr1629 Olá amigo se inscreva no meu canal então comenta 👍🙌

@welingtonaugusto7151

2 жыл бұрын

.

Fiz e dá certo.so no lugar do alicate amarra barbante ou arame na ponta do amortecedor. Alicate pode riscar e danificar o amortecedor vindo a vazar. Mais da certo e da pra economizar uns $50 por roda da mão de obra

Muito bom, me animou de fazer. Fiz a traseira que era mais fácil.

Boa ideia vou trocar dois batente do meu o mecânico que cobra 150 reais eu mesmo vou faze esse trabalho só não tenho enconhedor de mola

Tirando o alicate de pressão direto na haste tá tranquilo já ganhou um inscrito mlk ...usar a borracha na haste já melhoraria mas certeza que já ajudou muita gente aí

Ficou muito bom top 👏👏👏

Valeu pela dica parceiro 👍👍👍👨‍🔧

Muito bom campeao parabens.

Muito bom, parabéns

Valeu Manu e o vídeo qui eu precisava

Vou fazer na minha belina

Marcou a haste do amortecedor com alicate de pressão esse é esperto ,aí estraga o retentor em seguida vem o vazamento 🤔🤔🤔

Parabéns meu amigo

Boa valeu ,tô sem encolhedor e preciso trocar o batente,

Seria bom também pegar um martelo e esmagar a aste do amortecedor , já que é para estragar tudo seria mais rápido .

Vc salvou meu dia 👏🏽👏🏽🙌🏽🙏🏽🍃adorei mt obg

Valeu amigo obrigado 👍👍😃

Parabéns amigo, tirou minhas dúvidas

Gostei muito da dica vou tentar fazer no meu Valeu obrigado

Vlw amigo me ajudou muito essa sua dica

Gostei 👍

Vc é inteligente demais parabéns

Blz! Gostei muito da ideia. Vou tentar.

@investidorbr1629

3 жыл бұрын

Valeu ❤️

Show parabéns

E quando a mola é original te cm fazer esse procedimento de retirar as molas??

Obrigado muito bom

Muito bens gostei excelente

Da pra fazer no gol g3 Tambem

Que loucura, o cara não tem a mínima noção de como funciona um amortecedor kkkkk

Alicate de grife apertando o veio do amortecedor, é mata-lo de vez.

Da pra Fazer desse jeito no amortecedor com as molas originais do celta ? Trocar o kit do amortecedor minha intenção

@investidorbr1629

3 жыл бұрын

Essas são originais que eu coloquei

Amigo eu preciso saber como saber se a mola está ruim

Kkkk loco colocou o alicate no cilindro do amortecedor se aranha ja era

Será que dá pra fazer desse jeito no golzinho quadrado?

@investidorbr1629

3 жыл бұрын

No gol eu nunca tentei mais acho que dá sim

@esekilximenes374

3 жыл бұрын

@@investidorbr1629 ok

Amigão tem lado direito e esquerdo tudo a mesma o amortecedor

@Natanel1998

3 жыл бұрын

tanto faz direito ou esquerdo por que se nao ja dizia no proprio produto !

Agora é só ir na oficina e trocar o amortecedor, porque esse alicate pressão vai riscar o amortecedor e dar vazamento.

@marlondomartelinho454

3 жыл бұрын

Desculpe, mas teu comentário não está correto, amigo. "Quilo por quilo, o aço temperado da haste do amortecedor é muito mais duro que o metal do alicate de pressão. Ou seja; o alicate de pressão jamais vai sequer riscar a haste, ok? Informação correta é tudo!

@Renebrazil

3 жыл бұрын

Se ficar paradinho acho que não risca, porém se a haste do amortecedor na hora do peso do carro encolher e o alicate deslizar aí sim risca a haste pois ele está apertado .

@1.0Turbo

3 жыл бұрын

@@marlondomartelinho454 faz o teste prático e depois me fala se sua teoria vai estar certa. Kkkkkkkkkkkk

@marlondomartelinho454

3 жыл бұрын

@@1.0Turbo Bom dia! Pra teu governo, não só já fiz isso, como faço e lido também todo dia com esse tipo de situação na nossa oficina. Não é teoria, como você disse; é prática, é vivência com aquilo que trabalhamos. Usamos grampos de pressão para segurar hastes de amortecedor de suspensão e de tampas traseiras quando efetuamos reparos. E esses grampos são de ferro fundido ou aço forjado, na maioria das vezes. Nunca deu problema. Convido você a fazer esse teste e nos dizer o resultado, pois quando eu respondi sobre isso acima, eu estava embasado na experiência que temos no assunto desde 1999, e não apenas no que eu talvez achasse ser correto, ok? Tenha um bom dia, amigo.

@vinrossi5866

Жыл бұрын

@@marlondomartelinho454 tua oficina é boca de porco, qualquer mecânico retardado com 1 semana de oficina sabe que não pode riscar qualquer canela de qualquer tipo de amortecedor… você é um jument000

Eu entendi que você retirou uma mola que estava quebrada sendo assim, não havia pressão nenhuma. Pode me informar se eu vi corretamente?

@investidorbr1629

3 жыл бұрын

Ela estava cortada e eu coloquei a original

@fernandoandrade3561

2 жыл бұрын

Então na mola original na onda pra tirar assim né

@lucianolimaleal2178

2 жыл бұрын

isso que eu fiquei pensando, fazer do jeito que vc fez, com uma mola boa e perigo, por causa da pressão dela.

Bom dia vc tirou minha duvida

Não acredito que apertaram a haste do amortecedor com alicate de pressão!

Só eu que reparei ele colocando a mola ao contrário??? Kkkkkkkkkk lado de cima pra baixo ????? Colocou errada .

Vocer tá sabendo quer ser machuca o eixo do amortecedor vai da casamentos

Não seria mais fácil você arrumar outro macaco pra levantar a torre?

VaLeu

Infelizmente vc danificou o eixo. O amortecedor vai vazar.

E se for ao contrário

Esse carro é um Escort Zetec 1.8

@alexjoppaci7988

Жыл бұрын

Sim. Ele tem um holograma por dentro que faz a aparência dele ficar igual ao Celta.. 😁

Parei de assistir quando tocou o alicate na aste do amortecedor.