Ivan através das dicas que vc passa consegui fazer o motor do meu celta 2004 ,que Deus possa continuar abençoando a sua vida e da sua família. O sr Jesus é contigo.

@lucasbarreto2740

Жыл бұрын

Mas vc está exercendo a profissão?

@priscoalvescarneiro514

Жыл бұрын

​@@lucasbarreto2740}⁹⁹))hosteimunto

@priscoalvescarneiro514

Жыл бұрын

Entendi

@lucasbarreto2740

8 ай бұрын

@user-wv1pj6wh4h mas tem mecânico que é pior que o dono do carro. Não mede folgas, não revisa as peças e monta de qualquer maneira e você sabe disso. Eu mandei fazer um motor que depois de pronto o carro abaixava cerca de 2 litros de óleo em 5mil km.

Seria bom se todos os mecânicos tivesse essa mesma honestidade e interesse que vc tem na profissão 👏👏👏

Fica bom sim...fiz isso no meu com 168.000 kms..hoje está com 235.000...nem baixa óleo...😅😅😅😅😅😅😅

Parabéns Ivan pelo conteúdo...não temos isso no KZread nem no Senai! Casos reais, diagnósticos simples e soluções de fácil acesso e interpretação de todos.

Gente tosca, que não se importa com a situação de algumas pessoas, fazendo comentário idiota, invejoso e metido a besta!!! o Ivan ensinando o que muitos mecanicos (alguns) desonestos , até! não querem que vcs saibam, Ivan continue, obrigado 🫂 parabéns, conhecimento com caridade ao próximo.

@gabrielfilho7120

3 ай бұрын

Esse cara é fera. Tenho um Honda City baixando muito óleo vi o vídeo que ele postou sobre retentor de válvulas. Fui até a oficina dele super atencioso me disse vc já fez limpeza de bicos . Faz depois vc me fala resultado ficou top

Ivan e o deus da mecânica, sempre ajudando os humildes... grande homem

As vezes troca de anéis em motor cansado, faz bater as bielas logo depois. Mas é uma opção boa se não tiver com muita folga nelas. Valeu pelo video.

Coisas que não dá pra entender.. 6 mil visualizações e 545 likes.. dar um like caio o dedo.. o pessoal recebe a informação e o jeito de agradecer é com like e os caras nem isso fazem .

@adelonsocoelho9299

2 жыл бұрын

Algum mexanico deu deslaike

@ezequielximenes7344

10 ай бұрын

O próprio KZread sonega os likes ( sabotam) pois a paga será menor ...

Sou seu fã. Muita inteligencia e experiencia. Verdadeiro mestre. Nao tem frescura.

Todo vídeo seu eu do like. Você manda muito bem e ainda ajuda muito a quem quer aprender. Parabéns JESUS te abençoe sempre sucesso

Estou fazendo ese mesmo procedimento no meu ,nao tenho muito recursos ,ai o mecanico esta me ajudando vou ter custo so na parte do cabeçote. Estou aprendendo muito no seu canal

Poxa professor Ivan , gostei das suas dicas .. Essa aulas contigo e show ..

De modo geral, parabéns pela ótima aula sobre pistões e anéis. Vou usar como referência no motor da minha moto.

Parabéns pelo trabalho.comecei ver seus vídeos e suas dicas são top.que Deus te abençoe sempre

Eu estou fazendo o motor do gol do meu sogro graças a seus videos e dicas.

Sempre sempre, excelentes dicas! Eres un maestro de la mecánica!

Dependendo dos desgastes das camisas melhora muito , mas é sempre bom trocar também os pistões , se possível , troque os casquilhos por novos , independente da medida do eixo , fixos e móveis .

mais uma saga mecânica parabéns 👏👏👏 Ivan ótimo conteúdo sensacional tem todos os dias Ivan SENAI

Ivan suas aulas,são excelente conseguir aprender muito.

Sou de sorocaba interior e gostaria de ir na sua oficina, maioria dos mecanicos ja querem fazer motor inteiro cobrando de 7 a 8 mil reais dependendo do veiculo parabens amigo honestidade

Top irmão , tamo junto , a humildade é o segredo para o sucesso !!!!!! Parabéns

Parabéns pelo bom trabalho que você Faz , Excelentes Dicas Técnicas ,assistindo um Vídeo assim só não aprende Quem não Quer ...

Nossa vendo esses vídeos dá até vontade de fazer o motor da minha Meriva 1.8 8v 2007/2008

Parabéns meu amigo! Seus vídeos sempre ajudando a gente! GRATIDÃO SEMPRE!

Já sou seu fã , montei um motor 1.6 cht com sua dica mais acabei deixando anel virado. Vou abrir o motor de nova.

@tomasnokechtesledger1786

Жыл бұрын

Eles nao giram e desalinham sozinhos?

Dicas muito boas, me ajuda muito, obrigado, Deus te abençoe.

Fala Ivan, suas dicas tem me salvado aqui. Meu Ford Ka zetec rocan 02 queimou a junta e fiz o cabeçote, mas está fumaçando, vou ter que mexer na parte de baixo também e penso que essas dicas vai me ajudar. Tô liso de grana.😅

Parabéns meu amigo, ótima explicação gostaria se possível quando esse motor estiver pronto, que você se poder faça um vídeo admiro muito seu trabalho aqui a onde eu moro os mecânicos falam que troca de Anel não resolve a fumaça e também eles não garante o serviço, pois eles deveriam assistir seus vídeos, tive um problema no meu fiat que estava saindo fumaça no suspiro aí o mecânico trocou o kid completo e mesmo assim continuou o problema, e segundo o mecânico não adianta só trocar os anéis tenho que fazer tudo mandar da passe no eixo, mexer no bloco

@GUzandoacriatividadeMarques

Жыл бұрын

Se o problema for anel com certeza trocando resolve sim.

@ulissesaraujo6792

Жыл бұрын

Troca de anéis de motor de Fusca ????? Muito vi muito isso etc caminhões etc

@lucianoedson4

Жыл бұрын

Cada caso é um caso, antes de tudo tem de se observar as medidas do cilindro, se não está ovalizado, quando um motor está com desgaste de anéis, também está com desgaste no cilindro.

Parabéns! Meu velho tudo de bom p ti fica com Deus um abração,t e fera

E ai blz Ivan , fiz o esquema no vira brequim nas bronzinas ,levei a biela pra tirar a folga e troquei as bronzinas aparentemente ficou bom , deixei ele ligado uma hora e pouca não bateu biela, ele tava batendo biela meu Escort AP obrigado pelos vídeos

Ivan boa noite tenho um AP 1.8 que está fumando estou pensando em trocar os anéis. É do meu filho e vou te falar os macanicos de onde eu moro só sabem cobrar caro. Não tenho muito tempo mais estou resolvendo os probleminhas eu mesmo. Suas dúvidas estão me ajudando muito. Um forte abraço e Deus te abençoe sempre.

todos pistões de qualquer veiculo da linha leve ou pesada os aneis giram dentro das canaletas dos pistões , duas coisas pelo que vejo na filmagem o cliente usou oleo lubricante erado do veiculo e ocasionando travamentos dos aneis na canaletas , desgaste de aneis devido a baixa qualidade do oleo do motor gerando atritos no cilindros e os espelhamento do cilindro devido não substituir o filtro de ar do motor .

MT bom ! Obrigado por vc existir e ser um verdadeiro ser humano decente,honesto que nosso Deus ti abençoe rica e abundantemente.

Olá Ivan: Vc pode explicar como fazer para desacoplar o embreagem do motor na desmontagem e montagem? Obrigado. Parabéns pelo seu trabalho. Parabéns pelas suas excelentes explicações..

@melhormecanicosorocaba

Ай бұрын

basta soltar os parafusos que ela vai sair

Mano isso se chama alinhamento de aneis é causado por desgastes dos mesmos! Fica com folga e vai girando no pistao quando alinha fumaceia bastante e quando desalinha para

O Ivan é o cara parabéns mano

Excelente trabajo desde Uruguay un fuerte abrazo 👏👏👏

Gambiarra executada com muito sucesso

Eu fiz isto no motor do meu pois é e ficou normal, inclusive fiz isto com as bronzinas do mancal.

Boa tarde Ivan muito top mesmo....

Vídeo muito bom amigo. 👏👏👏👏

Muito bem explicado Ivan.

Ivan o senhor vai mim desculpa mais eu estou muito viciado no seus vídeo parabéns pelo seu trabalho Deus que ti ilumine muito a sua vida

Esse mecânico é um gênio

Você é fera meu amigo 🙌

Muito obrigado pelo seu vídeo valeu amigo 👏 👏👍

Parabéns Ivan boa dica

Muito top esse procedimento serve para o motor AP 2.0 ele está fumando um pouco mas não bate nada

Boa explicação lembrando que os anéis tem a face que fica virada para cima é a outra para baixo a posição correta de montar o pistão também

Egua so dica top. Ganhou umnseguidor

Ivan, troquei os anéis do meu Monza,estava abertos de mais,0.70 agora com os novos estão em 0.25 e 0.30

Show isso sim é, como fazer ❤

Ô mano, desculpa mas vc me permite uma observação? Em algum momento, os anéis acabam se encontrando nas pontas mesmo mas, se estiverem limpinhos, daí devido a diferença de peso e desenho, voltam a se desencontrar... Daí a necessidade do bom lubrificante, combustível e temperatura de trabalho, ok? Ñ me leve a mal, gosto muito do seu conteúdo e dicas!

@Carlos-vf7jy

Жыл бұрын

A força da pressão que passar não deixa eles ultrapassarem acaba ficando o vão livre

Cara sensacional 😍👏🏽 vocês

Ótimo vídeo

Excelente esprecacao

Meus parabéns ivam

Excelente explicação!!!

O meu fiz isso ficou batendo saía. Mas rodei mais quatro anos,de resto ficou muito bom.

Ótimo vídeo.

ivan bom dia tenho uma belina cht está queimando óleo e um pouco de vazamento será que posso trocar anéis qual o procedimento

Boa noite Ivan tô com um Gol bola aqui em Aracaju Sergipe aquele arriou o Cirino

Top demais professor

O problema de não ver se as camisas estão nas medidas e sua rugosidade será á pouca durabilidade pois a economia é tão pouca que não vale a pena, e quando ele mostra os anéis com a folga próxima é sinal que as camisas já estão ovalizadas e todas as medições que ele fez somente terão valia se as camisas não tiverem ovais é uma dica técnica de retifica não teste empírico. Motor se desgasta por inteiro não só a metade

So no jeito de passar pra frente...kkkkk

Top Ivan! ❤️👍

Ali na questao de virar os aneis do primeiro cilindro, pode-se dizer q seria a causa do carro queimar oleo? Derrepente as vezes nem é desgaste nos aneis é somente esse motivo que queima oleo? Da identificar isso e corrigir sem ter que desmontar tudo?

Beleza de dica.

Boa noite.tenho um Renault sandero 1.0 16v a luz de oleo estava acendendo levei no mecânico. Trocamos o eixo do virabrequim para 025 trocamos casquilhos fixos e móveis ,bomba de oleo e trocamos tambem o eixo do comando de valvulas ,aneis de segmento e trocamos a cebolinha de oleo também, ea luz continua acendendo por favor me de uma ideia do que fazer pra resolver o problema. Obg

@luciano62204

4 ай бұрын

Pode ser cabeçote, manda ver folga do eixo do comando.

O motor do meu carro ta com o mesmo problema pela segunda vez , saindo muita fumaça e nao para , anéis de novo , na segunda eu fiz o motor 100% mas agora nao da retifica ja foi a ultima medida , motor nao bate nada nao serra , rodou uns 70 mil km em 7 anos . Acho que um trampo pode resolver, o problema e achar um mecanico confiável😔

Vc e do rio de janeiro. Gostei se vc e do RJ ia leva o meu carro pra fazer isso tmb.

Que fique bem claro, mais cĺaro que o raio do sol, da necessidade das camisas dos cilindros estarem preservadas, o que nem sempre acontece

@RicardoSynthes

Жыл бұрын

Exatamente, tem a questão do brunimento.

Um comentário: os dois anéis superiores são de compressão e o terceiro, segmentado que é o conjunto raspador de óleo.

Tem nexo pois os aneis antigos sofreram desgaste os aneis novos estão maiores apesar de serem da mesma medida dos anteriores quando novo , eles terão melhor performance em raspar o óleo e compressão.

@melhormecanicosorocaba

2 жыл бұрын

sim volta em um estado de novo , o cilindro não tendo calo eles volta em estado de motor novo , aí por isso a parte debaixo deve está boa para aguentar o impacto dos pistão , porque a compressão volta a zero ( novo )

@michellantigoogle6961

2 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba Eu vou fazer o mesmo procedimento num corsa 1.0 8v 99, mas porém terei de trocar o vira pois os antigos donos pisavam demais na embreagem, e dai gerou aquela folga lateral no vb, inclusive duas bielas também estão um pouco folgadas lateralmente, as que ficam do lado da cremaleira da caixa, mas pistões e o resto do motor esta em bom estado, apesar da folga o motor tem pressão boa, mas valeu pela dica do calo no cilindro. Eu só comecei a mexer no meu motor após tomar dicas aqui no teu canal,só tenho a agradecer valeu Ivan.

Seu Ivan, como descobrir a posição dos pistão na bizonhice de te-los misturado?. Não tem nada que os Identifiqie. Qdo ponho na camisa de novo, parecem todos meio apertado

Bom dia poço estar errado mas na emenda do anel tem que ter um pequeno espaço né para que a pressão gerada pela combustão empurre os anéis para baixo fasendo com que aumente a vedaçao isso

@melhormecanicosorocaba

Жыл бұрын

A emenda do anel deve ficar quase fechado , se ela ficar aberto aí a compressão vira ele

No motor de Opala e muito comum gastar saia de pistão quando o carro toda fora do ponto

Ivan os anéis novos do meu Vectra ficou a mesma abertura Gap dos anéis velhos, e não tem calos nas camisas, o que fazer, ficou entre 0.55 e 0.60

@sergiomariotchombene6249

Жыл бұрын

Bom dia Ivan as tuas dicas milhoraram a minha profissão como mecânico

@hudson8591

8 ай бұрын

Rapaz tem uns negócios louco né.. abri um motor de opala aqui as camisas zerado.. tudo deu 0.7 de folga que é dentro do padrão..mais os aneis novos só dão 60 também igual os usados.. Vou comprar os aneis maior e regular as pontas que pela folga das camisas sei que não vai ficar batendo saia

Explicação top

Bom demais jame escrevi

Se a Gap tiver muito aberta,pode comprar medida maior e ajustar?

Show gratidão

Estou com uma ipanema 2.0 ta fumando qualndo liga pela manhã si acelerar firt cobre de fumaça porem andando n faz fumaça so si passa dis 5 mil rpm e o motor ta com bastante força sera q da p fazer esse procedimento?

Boa noite Ivan. O meu celta é do ano 2001 1.0. 300 km Fiz o cabeçote e comprei a bronzina de biela e jogo de anéis . Porém estou verificando que está mais aberto do que o velho. Medida Stande. O que você me diz.

É É É éééé quanto é mas valeu brother abraço

oi meu querido vou encarar essa missao dos aneis no meu citroen xsara fiz cabeçote o motor funciona redondinho inclusive sem batida de nada mas fumaça e suja a veja so no pistao 1

Fala ivan blz irmão. Estou fazendo o motor do meu carro em casa com ajuda dos seus vídeos. Então pode me tirar uma dúvida? Eu estava usando óleo 20w50. Aí gostaria de saber se continuo usando ele.. Serviço feito. Eixo virabrequim pra 0,25. Plaina do cabeçote, troca do retentores de válvulas. Troca de uma biela q bateu. E vou trocar os anéis. As 3 camisas estão sem calo. Somente o 4 cilindro q está com um leve calo. Anéis stand. Motor 2.2 do Vectra 8v ano 98.

@melhormecanicosorocaba

2 жыл бұрын

Pode usar o 20w50 mesmo , o motor GM ele vai bem nesse óleo

@jjgeral7965

2 жыл бұрын

Obrigado mestre vc e o melhor.. Se tivéssemos mais mecânico como vc. O mundo da manutenção seria melhor. Porque hoje em dia só tem mecânico de trocar peça. Que Deus abençoe vc e sua família sempre 🙏🏻🙏🏻

Muito bom Campina

Acho nescessário medir com súbito porque a medida de centésimo no olho vc não vai ver. Passou da tolerância mais a frente vai precisar abrir o motor novamente e fazer o correto

No meu caso o oleo esta sujando as velas , ligo o carro ando com ele diariamente , ao passar o dedo no escape vi a sujeira de oleo , pensei comigo vou troca os aneis as camisas do vira ,da uma geral no cabecote ,coloca juntas novas e montar , porem ao fazer um orçamento no mecanico ele nao funcionou o carro , nao andou com ele para ter uma nocao so com o carro desligado me deu um orçamento de 8 mil .

Eu tenho um astra 2011 sempre bem cuidado com folego em dia, ai fui viajar com ele começo a ficar entranho perder força ai do nada comecou a fumar e espirrar oleo por cima pela vareta de oleo sai uns pingo de oleo e fumaça branca, ai o mecânico falou que e anel e tem que fazer o motor inteiro, sera que e isso mesmo ???? Carro ta com 220 mil km rodados nunca deu problema zero vazamentos sempre revisado mais deu isso agora infelizmente 😢

Bom saber que a KS fornece peças pra GM

Boa noite Ivan. Todas vezes que tirar o cabeçote é necessário plaina

@joselopes7083

Жыл бұрын

?

@melhormecanicosorocaba

Жыл бұрын

não precisa , basta analizar pra ver como está a face dele

Bom dia Ivan, o mecânico fez meu motor cht trocou um pistão e as bronzinas, mas quando liga o motor fica bastante pesado e está com um barulho como se estivesse algo raspando.

@melhormecanicosorocaba

5 ай бұрын

pode ser o motor de arranque, se tiver pesado ele gruda já no funcionamento

Tardeee companheiro

Ivan, tudo bem? Eu tenho umas duvidas e queria poder ter suas respostas. O motor é um Astra 2004 GM 2.0 gasolina, ruido no pistão primeiro cilindro, suspeito de ser pino ou saia de pistão. Motor deve ter perto de 200 mil km, e sempre foi bem cuidado. 1 - Posso tirar o pistão soltando a biela por baixo sem tirar o eixo? 2 - Posso montar as bielas depois com os mesmo casquilhos ou devo colocar novos sem mexer no eixo? 3 - Por ser folga acredito no pino do pistão, devo trocar os pistões todos ou só o folgado? 4 - com certeza irei trocar os anéis e acredito colocar standard porque não passa óleo. Minha duvida está mais nos casquilhos que não tem ruido forte no eixo e sim somente no pistão primeiro cilindro que na lenta parece tuchos e ao acelerar para de imediato. 5 - Pressão da bomba é boa, na lenta quente dá 2 bars 6 - com certeza irei levar a biela para retifica e mexer onde entra o pino.

@melhormecanicosorocaba

2 ай бұрын

Tem que trocar pistão anéis e bronzinas tudo pra garantir a compressão nova

@DEALMEIDADICAS

2 ай бұрын

@@melhormecanicosorocaba É prciso tirar o eixo fora? Obrigado

Muito carvão! E os anéis vão girando com o tempo!

Excelente

Boa noite ivan. Tenho um vectra e ele quebrou o eixo de comando de válvulas, e troquei por outro novo, quando, só que agora está soprando muita ar pra tampa de valvola . Me ajude por favor obrigado

@melhormecanicosorocaba

Жыл бұрын

Vc verificou se a válvula PCV está entupida ?

@luisandrerodrigues2222

Жыл бұрын

Não está entupida

Tô com um Voyage cht alcool assoprando pelo suspiro do motor será anéis ou junta do cabeçote? Quando frio sai ar e quando quente ar e fumaça branca rala

@GamesValdir

Жыл бұрын

O carro não fuma nem joga óleo no escapamento apenas assopra no suspiro e fica fraco as vezes

@melhormecanicosorocaba

Жыл бұрын

Aí é anéis virados , abre e veja como está a ovalizaçao