Muito obg amigo Estou cansado de mecânicos pilantras Eu msm.vou trocar Muito obg

Para facilitar antes de soltar a correia deve ser solto o parafuso da polia para quando retirar a polia ficar mais fácil, outra dica quem não quer perder o ponto pegue 2 enforca gatos e prenda a correia na polia para quando retornar ao lugar está com a marcação correta

@wanderleymartinscardoso588

Жыл бұрын

Pra trocar o retentor não é preciso descer o motor ?

@Garage-wi2dx

Жыл бұрын

@@wanderleymartinscardoso588 não precisa.

@Pinguinzinho123

7 ай бұрын

Sim trocar o motor

Agradeço pela dica, economizei 600 reais de mão de obra mecânica.

@aquivocepodefazer

Жыл бұрын

Olá Magno fico feliz em saber que meu vídeo está ajudando muitas pessoas como você economizar na situação que o Brasil se encontra quanto mais a gente puder economizar melhor

Muito bom o vídeo parabéns me ajudou muito tem uns cara q cobra muito caro e não o justo valeu cara já troquei o meu e deu super certo

Adorei o cara é professor parabens meu jovem Deus abençoe.

Parabéns pelo vídeo, muito boa a orientação da manutenção!

@aquivocepodefazer

2 жыл бұрын

Valeu meu irmão Muito obrigado

Como a polia está sem encaixe da chaveta. Pra saber se está no ponto .. onde fica bubina .tira a tampa e verificar comando. Comando tem duas meia lua na ponta... deixa pra cima parte maior meia lua... Depois tira a quarta vela deixa em PMs.ou seja pistao tem que estar pra cima . verificar esse dois pontos .o carro está no ponto.. isso se aplica em alguns carros da Fiat. A maioria já vem uma marca padrão pra seguir... O pouco que aprendi .. espero ter colaborado com vcs.e prazer de compartilhar conhecimento.

Que video top, me ajudou muito, pois o meu tava vazando muito

Vídeo muito bom meu amigo, está de parabéns!! 👏👏👏

@aquivocepodefazer

2 жыл бұрын

Valeu meu amigo muito obrigado

Vlw vou fazer na minha Palio 98 aqui muito obrigado pela essa dica top

Boa dica parabéns muito bom

Boa dica irmão.. obrigado

Muito bom parabéns pelo vídeo

Parabéns Deus abençoe

O vídeo ficou ótimo. 👍 👍

Vi tudo achei bacana,se vc for num mecânico vai pagar uma nota o serviço

Nota dez

Parabéns pelo seu canal e pelas explicações. E você economizou um bom dinheiro e ainda teve o prazer de você mesmo fazer o serviço. Abraço!

@aquivocepodefazer

Жыл бұрын

Valeu muito obrigado pela sua audiência é isso aí o objetivo é ter um bom serviço realizado E como você falou o prazer de saber que você mesmo que fez e também economizar uma grana

@aquivocepodefazer

Жыл бұрын

Muito obrigado pela sua visualização É verdade eu fiz o serviço bem feito economizei um dinheiro mas meu maior prazer é saber pessoas assim como você pode também realizar esse serviço através dos meus vídeos

@raimundodepaulapaula395

5 ай бұрын

O meu pálio economy 2012 vazando óleo fiz retifica do blo de cima e além do mais a luz do óleo fica piscando enquanto eu não estou acelerando se eu acelero ela apaga e para de acelerar ela acende o que sera ?

Fala meu amigo Elicarlos, muito bom.

@aquivocepodefazer

3 жыл бұрын

obrigado meu amigo

Acabei de assistir o seu vídeo. Gostaria de saber, quanto ao ponto da correia dentada . Vc conseguiu acertar depois. Quantos aos comentários sem noção. Não liga não, vc não é mecânico e nem apresentador de tv. Abraço.

Gostei muito meu irmão tá de

Parabéns

Deixando o 👍

@aquivocepodefazer

3 жыл бұрын

muito obrigado

Essa polia é maluca n tem ponto! Tem q travar o comando com ferramenta especial. Bom trabalho

top

Amigo meu carro tá com óleo naquela parte do bloco onde fica a numeração do chassi será que pôde ser esse retentor e o óleo escorreu?

Já aconteceu comigo. Não dei importância pra essa trava que Faltava até que um um a outra trava tbm como essa desgastou e impenou todas as válvulas. Então troca essa polia sem trava o mais rápido.

O meu também estava assim, não tinha essa trava

Boa noite

Hoje o mecânico fez o mesmo,os caras não travam comando nen O virabrequim

Bom dia amigo gostaria de tirar uma duvida , tenho um palio 2007 1.0 comprei ele a 3 meses atras e ele veio com um vazamento no retentor do virabrequim da correia dentada so que troquei uma vezez o vazamento persistiu , ai pensei que era na junta do cartei que tava o vazamento ai recentemente fiz a limpeza do carter e continua vazamento do msm jeito pelo retentor sendo que troquei dinovo no msm serviço do carter, o que esta acontecendo que está com esse vazamento direto?

Não precisa trocar mais a junta. Põe a mesma. Para trocar o retentor da engrenagem do comando tem que tirar a tampa. (Fica mais fácil e prático). Cuidado para não estragar o novo retentor. Põe o motor no ponto, usa a ferramenta de fazagem do comando, solta a correia dentada e tira a engrenagem. (Não precisa marcar nada, tem que prender a engrenagem com uma chave de volante e depois apertar no torque certo). Essa engrenagem desse ano de carro é louca mesmo, não tem chaveta.

Acho que tá acontecendo com o meu pois apareceu um oleo mistererioso na reta da junta do cabeçote escorre por cima da bomba de agua e vai parar lá no filtro de óleo

Quanto a mão de obra para trocar

Deu vasamento ou ficou tudo certo.

Amigo..carros com mais de 5 anos de uso..retire a mola do retentor.. Observe onde é a emenda da mola,..Deserosqueie corte 3 elos e rosqueie novamente... Para colocar use desimgripante no centro..

@aquivocepodefazer

8 ай бұрын

Olá Carlos Muito obrigado pela dica gostei bastante essa dica é show

Onde vai junta não usa cola, a cola impede a vedação da junta eu pago carro aqui a oficina cheio de cola troca a junta acaba o problema. Cola pode vedar na hora com tempo seca com contato com óleo atrapalhando a flexibilidade da borracha.

Para conhecimento todo motor Fire não tem chaveta no comando vc tem que ter a ferramenta de fasagem para deixar o comando travado e no ponto.

1) USE UM TRAVA POLIA PARA AFROUXAR O PARAFUSO; 2) VERFIQUE SE NÃO HÁ DESGASTE E DANOS NO EIXO, DEVIDO AO USU DE CHAVES DE FENDA, ETC; 3) LUBRIFIQUE O RETENTOR ANTES DE COLOCAR, POIS COLCOAR SECO, QUEIMA O MESMO E VAZA DEPOIS.

Cara pela comunicação, da para perceber que não tem conta conhecimento do que estar fazendo. A correia tem um ponto. Se não souber fazer terar problema.

Não vou te criticar mas o correto e utilizar a ferramenta de fasagem para travar o comando de válvulas ok

Vem cá meu amigo além de bota retentor e bom bota uma cola não só basta retentor

@aquivocepodefazer

6 ай бұрын

Olá em primeiro lugar Obrigado pela sua audiência não basta colocar o retentor que ele é para isso é para não deixar vazar óleo

@natalvitu

Күн бұрын

O meu ja o terceiro que coloco e volta a vazar pqp ja foi de todo tipo de marca e nessa ultima vez foi passado silicone

O mecânico que fez a troca anterior esqueceu de colocar a chaveta

O mecânico que arrumou seu motor tinha que ter trocado a Polia esta polia nao é desse carro a polia original dele tinha que ter o lugar da chaveta tbm

Qual a marca de retentor pra colocar na polia ?

@gabrielaramos3337

2 жыл бұрын

Melhor marca sabó

Normal isso ai se dá o nome de Polia louca

É o retentor da bomba de oleo?

@django902

3 ай бұрын

Retentor do comando de válvulas

É meio perigoso se sair do ponto ,adeus motor kkk

Não tem a chaveta pelo que deu pra perceber esse cabeçote e o mais moderno

Cara enrolado.kkk

Kkkkk

Kkkkkkkkkkkkkkk

@darioadriano1

2 жыл бұрын

Cara, na boa mesmo, vc tá ensinando e motivando as pessoas a fazer errado, vc tem que travar o comando com uma ferramenta de fase, deste jeito pode dá uma merda grande, essa polia é louca não tem trava, se o seu deu certo, agradeça, mas pode ser que outras pessoas não tenham a mesma sorte. Felicidades!!!

Se a correia corre já era fica fora do ponto

JAMAIS FAÇA ISSO. Depois voltem aqui e digam quanto gastaram nas válvulas do motor de vocês.

@aquivocepodefazer

Жыл бұрын

Olá irmão eu aceito respeito a sua dica Mas até hoje meu carro está rodando redondinho não deu defeito nenhum E se alguém fizer do jeito que eu fiz vai ter o mesmo resultado

não se coloca cola amigo

O vídeo acaba e ele não explica

Eburo.eburo

Esse cabeçote não é desse carro esse carro n configuração dele não tem sensor de fases

Meu deus.que enrolacao!

Meu Siena por onde passa não nasce capim.

@aquivocepodefazer

Жыл бұрын

Entende-se o vazamento vou no mesmo lugar você pode estar fazendo o mesmo procedimento

@julius9887

11 ай бұрын

​@@aquivocepodefazerO oleo estava baixando muito com esse vazamento do retentor?

Sa porra dece motor fire e uma merda tira vazamento de um lugar começa em outro

Parabéns