Me salvou de gastar uns 50 reais de mão de obra, uma sugestão para tirar o travinha preta ao invés de usar a tampa da lapiseira é só cortar com uma faca a cabeça da travinha e ela cai na hora e não precisa ficar atrás de tampa de lapiseira ou outra coisa parecida,MUITO MAIS FÁCIL E RÁPIDO. PARABÉNS PELO VIDEO DEUS ABENÇOE.

Deus te abençoe meu amigo, me econimzou uma grana com seu vídeo, muito obrigado!!! Uma dica pro pessoal, gente vai ser muito difícil encontrar somente a borrachinha, então vai ter que ser o kitzinho todo mesmo, eu aqui na minha cidade paguei 28 reais nesse kit, usei só a borrachinha como no vídeo. A outra dica, não tinha lapiseira aqui em casa, usei uma caneta Bic mesmo, vc retiram aquela tampinha azul do fundo da caneta e depois passam fita isolante em volta do fundo da caneta, pq ela vai kebrar senão passar a fita isolante, daí é só encaixar no pino que sai tranquilo. Video excelente, simples e prático!!!

Cara, essa parada da lapiseira é genial! Eu fui tentar tirar e não conseguia, pedi pra minha filha me emprestar a lapiseira e consegui na hora. Muito obrigada mesmo, estou muito aliviada e feliz em estar com meu carro arrumado e ter gasto pouco. Obrigada por compartilhar seu conhecimento 😊

Aconteceu comigo hoje no centro de Fortaleza. Fiquei sem a marcha re. Para sair do prego amarrei um arame. Amanhã compro o reparo. Parabéns pelo vídeo

Muito bom viu. No meu carro aconteceu a mesma coisa e olhando na internet achei esse video. Me economizou a mão de obra do profissional da oficina. Deu tudo certo. Obrigada por postar! :)

@nelsoneldoro

7 жыл бұрын

De nada! Sempre que possível eu mesmo tento fazer a manutenção dos meus carros e resolvi compartilhar. Parabéns por ter conseguido também.

@alexandreirmao7492

6 жыл бұрын

qua é o nome desce reparo, meu carro esta com esse problema.

Muito bom amigo, melhor explicação impossível, grato!

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

Obrigado

Valeu jovem! Meu carro apresentou esse mesmo problema e me salvou de levar ao mecânico! Kkk. Deus te abençoe meu amigo!🙏👍

Obrigado pela generosidade de compartilhar a simples solução (sem ver o video seria dificil) do problema.

Show , parabéns pelo compartilhamento de conhecimento

Cara gostei bastante do teu vídeo, tenho um classic e está com mesmo problema. Se tiver mais videos falando sobre o classic avisa aí mestre. Deus te abençoe!

Obrigado pelo video, nao consegui tirar a trava, deixei a trava antiga , passei a bucha por cima assim mesmo, que difilculdade, mas deu tudo certo, agora com esse video usarei uma tampinha de lapiseira, pra poder tirar.

valeu meu camarada , me salvou

Cara, perfeito!! Resolvi o meu problema. Essa dica da tampinha da lapiseira é muito boa, tinha uma igualzinha!! haha Valeu pelo vídeo!!

Muito bom o vídeo! Simples e objetivo! Parabéns

Boa noite a todos! meu carro está com este probleminha agora, mas graças a você amanhã comprarei o reparo e farei a troca. Muito grato pelo vídeo! parabéns! abraço

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

Vai dar certo!

Um dia fiquei na mão com esse problema, coloquei no lugar e amarrei e consegui sair , passou a 1, 2 , 3 , 4 marcha e a ré, a 5 marcha nao estava passando , a rodei com carro assim mesmo até achar uma auto pecas e um mecânico , e deu certo.

Parabéns amigo e obrigado pela a ajuda continue assim 😎🤙

Esse Nelson é desenrolado mesmo!

@nelsoneldoro

7 жыл бұрын

A gente tenta.

Show

Parabéns que Deus continue te abençoando um forte abraço

Gostei do teu vídeo, me inscrevi mas procure filmar com dois celulares: um pra filmar e outro pra servir de lanterna pra iluminar melhor lugares de difícil acesso ✌️ Vc ganhará mais inscritos e curtidas dessa maneira

Valeu meu brother vc muito me ajudou que Deus abençoe seu canal.

@nelsoneldoro

5 жыл бұрын

Obrigado

valeu pelo o vídeo. me ajudou muito obrigado

Obrigado amigo, me ajudou demais !!!!

parabens pelo video amigo

aconteceu agora cedo comigo o meu é um prisma 2009/2010 mas é a mesma mecânica, moro numa subida, quando ia começar a ladeira joguei a segunda, e o carro não respondeu, joguei a primeira e nada também, só consegui subir engatando uma ré, não sei como mas a posição da ré entrou a primeira, quando cheguei em casa vi que o cabo tava totalmente solto, obrigado pelo video, boa explicação abraço

@nelsoneldoro

6 жыл бұрын

Nestes casos dá pra se virar com um simples barbante. No meu caso eu tinha um pedaço de fio no carro e foi só amarrar e esperar o fim de semana pra consertar mas pode ser o cadarço do sapato, da roupa. Até uma sacola da pra amarrar e sair do prego. Boa sorte.

aconteceu com o meu celta, valeu pela diga..

Amigo parabéns pelo vídeo ajudou muito , gostaria de acrescentar um detalhe na mesma intenção da sua de ajudar , eu consegui retirar o pino com o fundo de uma caneta Bic , passei um pouco de fita isolante pra reforçar pq o plástico é fraco e deu certo . Grande abraço obrigado .

@nelsoneldoro

5 жыл бұрын

Boa idéia.

Me salvou

Obrigado!!! 👏👏👏

solução definitiva pra isso ai é, ponta da borracha cabo de vela, do próprio corsa, parte interna, e com próprio encaixe que vai na vela, vc tira o pino de plástico, ob a borracha não resseca, fica dica.

47 dono de ofcina deu deslike da dica 😪

Tenho um Corsa Maxx 2012/2012. Sempre pela manhã quando vou sair com ele, a 1ª marcha (fica muito dura p/ engatar) e a ré (sempre arranha). Gostaria de saber o que poderia ser? Coloquei o kit embreagem há menos de 01 (um) ano. Obrigado pela atenção. Ótimo vídeo!

O meu aconteceu a mesma coisa...

Cara eu troquei essa peça, não sei se deixei mt folgado digo de cabo passando mas não tá engatando a quinta marcha

o meu celta quando engato a ré entra a primeira marcha será que a peça do meu ta ruim tbm que nem essa sua ai

meu celta não ta engatando a ré amigo quando dou re entra a primeira será que é essa peça tbm amigo que ta ruim

Tem trambulador fica nesse lugar igual esse do vídeo outros na alavanca câmbio?

@nelsoneldoro

6 жыл бұрын

ZÉ 150 tem sim. Dependendo do carro e do ano é na base da alavanca

Ao invés desse pino que trava, posso colocar parafuso e porca? Porque essa trava quebrou comigo.

@nelsoneldoro

3 жыл бұрын

Acredito que vai funcionar sim

Conseguil rápido cara essa peça

@nelsoneldoro

7 жыл бұрын

Não achei só a bucha pra vender nas autopeças, aí tive que comprar com o conector do cabo com a bucha, tipo esse produto.mercadolivre.com.br/MLB-683149520-terminal-conector-cabo-trambulador-corsacelta-original-_JM

É bom que saibam. Tive dois corsas e os dois quebraram aí 🤣

@nelsoneldoro

2 жыл бұрын

É questão de tempo mas todos quebram

essa parada aconteceu comigo hoje kkkkkkkkkk se eu for comprar a peça eu vou pedir de qual forma para o cara .... o que eu falo pra ele ???? alguem pode me ajudar ??? ganhou mais um inscrito

@nelsoneldoro

7 жыл бұрын

Bucha do Trambulador, reparo do trambulador. Aí quando o vendedor te entregar você confere se parece com essas peças do vídeo.

@marciofonseca6009

3 жыл бұрын

Quando pedir , peca só a bucha do trambulador, tem umas auto peças , que não vendem só a bucha quer vender completo. Quando pesquisei em outras auto pecas consegui só a bucha. Trambulador + bucha = R$ 70,00 Só a bucha = 12,00

Meu classic está com esse mesmo problema. Não entra a 5 marcha ou entra com dificuldade. Troca só essa bucha mesmo? Compra só ela ou o kit completo?.

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

Se é só a quinta pode ser outra coisa, tem que avaliar. Pode ser a bucha mas pode ser o cabo, a regulagem, ou até mesmo algo na base da alavanca. Dá uma avaliada no estado geral das peças. Levanta o couro da alavanca e tenta engatar a quinta, depois pede pra alguém engatar a quinta e vai olhando lá no cofre do motor se tem algo folgado. Com calma você descobre.

@Anemiezio

4 жыл бұрын

@@nelsoneldoro era só a bucha mesmo. Troquei e ficou beleza. Valeu pela dica.

@edigofran

4 жыл бұрын

amigo faça o seguinte como eu fiz ja que tem que trocar os reparos ou seja s buchas, eu fiz o seguinte, como estava todas gastas comprei os kit dos dois cabos e da alavanca do cambio dentro do carro e troquei logo todos, problemas de agora e futuros resolvidos, pois pensa comigo se esse ja esta gastos os outros tb ja estao perto de dar prob. entao ja troquei as buchas dos dois cabos, nas duas pontas de cada cabo,no lado do trambulador na caixa de marcha no motor e tb o lado que conectar na alavanca de troca la dentro do carro, existem varios videos ensinando como trocar todas elas e nao é dificil vc mesmo faz.

Qual o ano do seu classic?

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

2006/2007

Amigo fiz no meu , eo que o pjno preto nao chega travar , nao da final de curso , o que fazrr?

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

Certeza que a bucha tá do lado certo?

@teuid12

4 жыл бұрын

Sim, as 2 abas que trava, nao chega a travar, sera que se eu cortar um poco elas , ela trava? Obrigado pelo retorno.

@teuid12

4 жыл бұрын

Coloquei a bucha do jeito que vc faz , deixo a parte sobrando no lado direito , o problema é o pino que nao chega a travar.

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

@@teuid12 Entendi. Realmente não sei te responder se é defeito no pino ou na bucha ou na monstagem. Caso tenha acesso fácil à casa de peças, peça para comparar o pino e a bucha com outra nova. Do contrário, acho que a sua solução de cortar um pouco as abas deve resolver. Boa sorte.

@nelsoneldoro

4 жыл бұрын

Tenta colocar um apoio na cabeça do pino e apertar com um alicate. A bucha pode estar um pouco larga e impede o pino de travar.

Quanto fica pra arrumar

@nelsoneldoro

6 жыл бұрын

MW Videos gastei menos de 50 reais.

@nelsoneldoro

6 жыл бұрын

se achar só a bucha vai gastar 10 reais

@mwvideos2756

6 жыл бұрын

Nelson Eldoro beleza