Urtümliches mit modernster und zuverlässiger Technik verbunden, ein Ohrenschmaus und eine Augenweide. Für das entspannte Reisen sicher nicht gedacht, aber für Tagestouren und Ausritte ins Gelände bestimmt eine große Freude. Danke fürs Video!

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Sehe ich ganz ähnlich 👍 freut mich, wenns gefallen hat! So long, da Wolf 🐺

nach Nils höre ich von dir auch dass die XE nichts für Wiedereinsteiger oder Neulinge ist. Ich besitze die XE jetzt seit 4 Wochen und hatte zuvor die luftgekühlte 900 Scrambler von Triumph. Ich finde die XE ist viel leichter zu fahren als die 900er und das liegt nicht nur an den Fahrhilfen. Den Hinweis, dass sich kleinere Piloten schwer tun könnten verstehe ich aber. Du sagst es richtig, die XE möchte garkeine Reiseenduro sein, ich weiß nicht warum so viele eine sehen wollen in ihr, sie ist einfach ein top fun bike. 🔥✌🏻

Tolles Motorrad die Scrambler 1200. Wieder ein informatives Video. Daumen hoch!

Sehr schönes und ehrliches Bike

Tolles Bike und Video

Geiles Bike , schön anzuschauen und ein toller Bericht Wolf 🐺

Hab sie jetzt bestellt, für mich eines der Schönsten Mopeds momentan !!!

@Bike_on_Tour

3 жыл бұрын

Gute Wahl - wünsch dir viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺

Super Video, sehr informativ!

Sehr gutes Video! Ich fahre das Motorrad jetzt seit 3 Wochen und kann (bis jetzt) alles nur bestätigen!!

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Karl, freut mich, wenn du als Besitzer einer Scrambler 1200 meine Eindrücke bestätigen kannst. So long da Wolf 🐺

ein Traum! Für mich eines der schönsten Motorräder überhaupt! Vielen Dank für das Video und den Test!

Durch den 1000ps Reiseendurovergleich auf den Kanal gestoßen. Abo da gelassen. Gefällt mir sehr gut. Sympatischer Typ ... sehr Informativ! Wünsche dir Millionen Klicks!! Weiter so!

Dankbar.

5 Wölfe für das Video! Das Motorrad finde ich schön und kann mir gut vorstellen, dass es Freude macht, damit zu fahren. Um sie zu kaufen, fehlt mir - wie bei allen Scamblern - der praktische Nutzen bezüglich Gepäcklösung (mit Koffern und Topcase sieht die Scrambler wohl seltsam aus) und Windschutz. Der Auspuff ist bei allen Scamblern problematisch, verglichen mit Reiseenduros. Und schließlich sind 95 PS für den leistungsverwöhnten KTM 1290 SAS Fahrer zu wenig. Natürlich wünsche ich allen Fahrern der Triumph Scrambler viel Freude mit ihrem Motorrad.

Servus Wolf , ich fahr die XC da ich 1,78m groß bin. Perfekt! Die XE, wie Du schon sagst, ist für Leute ab 1.80m besser geeignet. Man muss halt dann auf das Kurven ABS und die Schräglagentraktuonskontrolle bei der XC verzichten. Bin jetzt 1.400km damit gefahren, es macht einen riesen Spass! Mein Verbrauch liegt bei 5.1l / 100km. Kosten für die Erstinspektion 245,00€ Gruß Peter

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Peter, gratuliere zur Mopedwahl - und weiter viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺

Wunderbarer Test, der nichts offen lässt👍 So schön sie ist, für mich halt nichts wegen der Hitzeentwicklung durch den Auspuff

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Rüdiger, danke - ja, die G'schicht mit dem Auspuff ist schon störend in der Stadt, ich glaub ich könnte aber darüber hinwegsehen, beim Zweit- oder Drittmotorrad... 😉 So long, da Wolf 🐺

Danke für die Rezession lieber Wolf! Bester Test, der gut die Vor- und Nachteile darstellt! Die Heizgriffe kosten allerdings inzwischen leider extra (249,-€ + Montagekosten ca. 45min). Ich rüste sie gerade Richtung Reiseenduro um, mit super Alu-Koffer von Atlas (47L + 41L-Auspuffseite) und einen org. Flyscreen-Windschutz (Höhe: 331 mm - Breite: 266 mm). Handling im Gelände deutlich ausgewogener als bei der BMW GS und der Honda African Twin. Die Auspuffanlage ist zwar endschön, weicht bei mir jetzt aber einer Anlage zu Zard, da die Wärmeentwicklung bei höheren Temperaturen und zähfließendem Verkehr einem gekonnt das Beinhaar wegschmort :D

@da72ma

Ай бұрын

Guck Dir auch mal Unit Garage an mit Koffern und Windschild... ausserdem kannst Du mit dem Computer Teile anbauen und sehen wie das fuer Dein Motorrad aussieht.

Deine Haltung, ob es nun eine Reiseenduro ist oder nicht, finde ich sehr passend. Danke für das Video. :)

Danke Wolf... nach deinem Reiseendurovergleich mit 1000 PS und diesem Bericht weiß ich jetzt, dass mein Tiger 800 XC mich auch die nächsten 50 Tkm begleiten sollte!

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Marc, dann war der Vergleich ja für was gut 😉 wünsch dir weiter viel Freude mit deinem Tiger! So long, da Wolf 🐺

Cooles Video und echt tolles Bike. Gebe dir recht. Grobstöller sollten drauf und meiner Meinung nach den Frontfender hoch.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Danke, freut mich, wenns gefallen hat! So long da Wolf 🐺

Tolles Video Wolf! Ich bin die XE Probe gefahren und war wirklich angetan von ihr und da ich auch nur 1.75m groß bin habe ich mich wegen der Rangiererei dann für die XC entschieden. Die XC fährt genau so leiwand wie die XE (in meinen Videos zu sehen;-)) die Offroad-Tauglichkeit sollte bei den meisten die ein solches Motorrad fahren ausreichen.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus, gratuliere zur Mopedwahl - wünsch dir viel Freude damit! So long, da Wolf 🐺

Tolles Video, Wolf Dankeschön 👍👍👍

Wow, was für ein Wahnsinnsbike- wäre echt eine großartige Alternative zur Ténéré 700. T74ever!

Tolles Video! Ja, die Scrambler hält, was die GS‘en versprechen ✌️

Gruss von und aus Kroatien.Gutes Review ,Wolf.

Servus Wolf, Gruß aus Deutschland tolles Video :D

Leider konnte ich die Scrambler nur einen Tag testen, 14 Tage wären sicher eindrucksvoller gewesen. Ja die Scrambler ist ein Motorrad vom Feinsten. Für mich ein Motorrad, um hier in meiner Gegend herumzufahren (wenn erlaubt hauptsächlich offroad). Als reine Reiseenduro könnte ich sie mir nicht vorstellen, da sie doch a bisserl rauh ist. Aber zum Glück ist das Geschmacksache. Und nun zu dir Wolf. Wieder ein tolles Video und sehr neutral besprochen und bewertet. Daher Daumen hoch

die verkehrt eingespeichten Felgen werden von niemendem erwähnt, tolle Techniker und Spezialisten ...

Cooles Video Wolf....🤙LG

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Danke, Kollege 😉 So long da Wolf 🐺

Für mich ist die Scramb auch ein Reisemotorrad.

Hallo Wolf, Tolles Video, sehr gute Informationen. Weil immer über Reiseenduro gesprochen wird wäre mein Zugang folgender. Fehlt es für einen Test (Reisetauglichkeit) nicht einfach nur an einem höheren Windschild, ein vernünftiges Koffersystem und einem Alu Hitzeschutz für den Fahrer, welches mit Sicherheit demnächst von den vielen Zubehörfirmen geben wird? Wahrscheinlich schon auf der nächsten EICMA zu sehen. LG von einem Bonnevillefahrer, mit Zubehör von SW M....., der mit der 1200 XC (XE) liebäugelt.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Prinzipiell hast du natürlich recht, wobei meiner Meinung nach mit Windschild und Koffersystem 😳 schon auch die Optik leiden würde. Das liegt aber soweiso immer im Auge des Betrachters, für mich persönlich passen Koffer besser auf klassische Reiseenduros. So long da Wolf 🐺

@benjamin.f.b.

Жыл бұрын

Ein Pragmatiker... Marketing Spezialisten hassen ihn. Recht hat er der H K. Fast jedes Motorrad ist sehr schnell reisetauglich, diejenigen mit etwas Tankvolumen, besseren Fahrwerken und idealen Radgrössen, sowieso.

W Wolf super Video, du hast eine super Jeans an. Wecher Hersteller der Jeans ist das?

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Markus, danke - freut mich, wenns gefallen hat. Ich trage auf dem Video zwei verschiedene Kevlar-Jeans mit Protektoren. Zu Beginn bei der Anmoderation bzw. den Fahrszenen im Bereich der Burg Forchtenstein die • Classic AR Jeans Clarkson von iXS (dunkler u. enger geschnitten) beim Fazit sowie einigen anderen Fahrszenen die • Heritage Jeans "Vegas" von Touratech (ausgewaschen und weitere Hosenbeine) So long da Wolf 🐺

Sehr schönes Motorrad, schade ist die eingeschränkte Gepäckunterbringung. Zwei Koffer und sie wäre meins. Die Bachdurchfahrt hat es dir aber angetan, was? 😉👍

@lukash7659

5 жыл бұрын

So geht es mir. Hab das Hindernis schon an meiner 900er Scrambler. Zwei Wochen Solo Zelten sind trotzdem kein Problem. Musst nur Verzicht üben, aber umso weniger dabei umso schöner ist es. So geht es zumindest mir ;) Werde aber mal die 790 Adventure probefahren und dann ggf die Triumph verkaufen.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Maik, ja, nur mit zwei Koffern sieht sie dann wieder nur halb so gut aus, mMn. Zur Bachdurchfahrt: Selbstverständlich, will mir doch nicht nachsagen lassen, dass ich meine Testmotorräder nicht ordentlich gewaschen zurück bringe 😜 So long da Wolf 🐺

Hallo Wolf, sehr guter Bericht. Du trägst eine super jeans. Welche ist das? Lieben Dank.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Ralf, danke - freut mich, wenns gefallen hat. Ich trage auf dem Video zwei verschiedene Kevlar-Jeans mit Protektoren. Zu Beginn bei der Anmoderation bzw. den Fahrszenen im Bereich der Burg Forchtenstein die • Classic AR Jeans Clarkson von iXS (dunkler u. enger geschnitten) beim Fazit sowie einigen anderen Fahrszenen die • Heritage Jeans "Vegas" von Touratech (ausgewaschen und weitere Hosenbeine) So long da Wolf 🐺

High, ich hab' immer noch nichts schöneres gefunden. Freundlichst Fiete

@Bike_on_Tour

2 жыл бұрын

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

Servus Wolf, tolles Video, klasse Aufnahmen und wie immer technische Info und ein paar subjektive Eindrücke. Schade nur, dass Anfragen über deine Homepage nicht beantwortet werden. Sollte man einen Kanal unterstützen, dessen Betreiber nicht auf Anfragen reagiert?

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus, danke - freut mich sehr, wenn dir das Video gefallen hat und auch, wenn du meinen Kanal mit einem Abo "unterstützt". Ich weiß zwar nicht, um welches Anliegen es sich bei dir handelt, bemühe mich aber stets, alle Anfragen zu beantworten. Was jedoch nicht immer zeitnah gelingt (bzw. gelingen kann), weil ich am Tag, neben all den Kommentaren, Gästebuch-Einträgen etc. zwischen 10 und 20 Mails auf Bike on Tour reinbekomme. Wenn man dann mal eine Woche weg ist, kann man sich in etwa ausrechnen, was sich da zusammen sammelt. Ich bin ein Ein-Mann-Betrieb, habe einen Full-Time-Job als Sport- bzw. Motorjournalist und betreibe Bike on Tour als "Herzensangelegenheit" vornehmlich in Nachtschichten (weil ich bei Tageslicht so gut es geht auf dem Motorrad sitze, im Jahresschnitt +/- 40.000 Kilometer). Vielleicht gibst mir ja einen Tipp, worauf du wartest bzw. fragst hier noch einmal, vielleicht steht dein Mail aber ohnehin schon kurz vor der Beantwortung. Hin und wieder muss ich aber auch um Absolution bitten (etwa wenn ich auf Reisen bin, und ich hoffe, dass ich das heuer noch das eine oder andere Mal sein werde), wie ich das in der Vergangenheit auch wiederholt schon tat. Die meisten haben Verständnis gezeigt. www.bike-on-tour.com/sorry/ So long da Wolf 🐺

@falcotec3152

5 жыл бұрын

@@Bike_on_Tour servus Wolf, kein Thema. Mein Anliegen bezieht sich auf den Vergleich vom Schaltassistent der Tiger 1200 aus einem deiner letzten Videos und einer BMW 1200 GS falls du die schon gefahren bist. Der von BMW erscheint mir ziemlich zickig, die Tiger ist hier im Raum Ulm/Augsburg selten und konnte sie noch nicht probieren. Wenn du per automatischem Assistenten fahren kannst, dann kannst du bestimmt auch per Email Assistent eine automatische Antwort schicken, dass die Beantwortung länger dauern kann, da du auf Reisen bist. Und schon sind wir zufrieden, da wir informiert wurden. Gruß und ride safe.

@falcotec3152

5 жыл бұрын

@@Bike_on_Tour Du hattest den Test der Tiger 1200 XCA vor ca 11 Monaten gemacht und da den Schaltassistent sehr gelobt.

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Der Quickshifter an der Triumph Tiger 1200 XCA ist wirklich einer der besten, die ich bislang fahren durfte (wird eigentlich nur von KTM 790 Duke/Adventure getoppt), die 1200 GS bin ich noch nie mit Schaltassistent gefahren. Allerdings die neue 1250 GS beim Michelin-Reifentest in Portugal, der auch butterweich funktionierte. Im Gegensatz zu jenem zuletzt an der 850 GSA beim Reiseenduro-Vergleichstest, der im unmittelbaren Vergleich mit KTM und Ducati doch ein wenig hakelig wirkte. Grüße vom Sonntagsdienst aus der Redaktion 😉 So long da Wolf 🐺

der test hat mir gefallen, die rezension war vollständig und stichhaltig und in angenehmem plauderton gehalten. lediglich die vielen sich wiederholenden fahraufnahmen wären mir ein wenig zu viel. zum motorrad: ja sie ist schön, ja sie ist edel verarbeitet, ja sie hat einen mächtigen motor...nein - nicht meins. warum? entgegen der meinung vieler bin ich der überzeugung, dass 250mm federweg für einen scrambler zu viel des guten sind. die klassischen scrambler damals hatten lange nicht diesen federweg. ich glaub auch nicht, dass viele der käufer die maschine so im gelände bewegen werden wollen, wie sie möglicherweise kann. sowas will man eben nicht hinlegen. ein weiteres ausscheidungskriterium für mich wäre der auspuff. position und aussehen (ja ch weiss sie ist ein scrambler) finde ich inakzeptabel. ich möchte nicht wissen, wie man sowas auch mal im stop-and-go verfahren bewegen sollte (z.b. in der stadt). muss aber dazusagen, dass ich nicht der große endurist bin - somit ist mein post wahrscheinlich nicht so hilfreich. :D :D :D ich mag triumph - aber wenn schon klassisch, dann eher die speed twin. ;-)

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Onkel und danke für dein ausführliches Feedback. Zu den sich wiederholenden Fahrszenen: Es ist keine Szene zweimal im Video aber natürlich die Aufnahmeposition oft nur unwesentlich anders - das ist aber als One-Man-Show schwer anders machbar, wenn man immer jemanden eine Cam in die Hand drücken muss, bei diesem Video haben sogar meine Jungs (14 u. 17 Jahre) während ihrer Osterferien mitgeholfen... 👍 So long, da Wolf 🐺

How tall are you ?

@Bike_on_Tour

2 жыл бұрын

175 cm So long, da Wolf 🐺

⚠️Showa Gabel⚠️

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Sorry, hast recht - mea culpa, kann's nur im Video nicht mehr ändern, im Testbericht, der bis zum Wochenende auf Bike on Tour erscheinen sollte, wird's aber natürlich richtig gestellt. So long da Wolf 🐺

Also, der Sound muss abartig geil sein, sonst fürs arge Gelände dann doch zu schwer und für die Reise zu wenig Komfort also unterm Strich ein Moped für die Poser und Gelegenheit s Fahrer oder für die die sich mehrere radeln in die Garage stellen können. Fix is, i bleib bei meiner Africa Twin, aber geil is scho! 🤪 Danke Wolf!

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Mit der Africa Twin hast auch ein feines Teil daheim - viel Spaß weiterhin damit! So long, da Wolf 🐺

@guldukat1771

3 жыл бұрын

Ein Motorrad für Menschen die ein Bike für alle Gelegenheiten suchen. Bequem auf langen Touren zu fahren, super im Gelände trotz des Gewichtes. Ist wie bei einem Naked Bike, dass ist kein Sportler und kein Tourer, trotzdem auf der Rennstrecke oder auf reisen verwendbar. Wer eine Reiseenduro besitzt und leiden mag, für den ist das Bike nichts. Ich würde nie eine Gs, Tiger, V-Strom etc. wegen des Aussehens fahren. Triumph hat hier super schöne Optik die ihres gleichen sucht mit feinster Technik kombiniert.

Ein wenig (Motorrad-)Geschichte passend dazu: motocrossactionmag.com/bud-ekins-dies-at-77-the-great-escape/

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Servus Bernd, danke für den Link! So long, da Wolf 🐺

Mist, ich kann nur einen Daum geben !!!

@Bike_on_Tour

4 жыл бұрын

Wenn er nach oben gerichtet ist, kriegst von mir auch einen 😉👍 So long, da Wolf 🐺

Tja, was soll ich sagen - eine Scrambler ist für mich nicht Fisch und nicht Fleisch. Eigentlich völlig unnötig. Entweder ich kauf mir eine Hardenduro oder eine Reiseenduro ...

@Bike_on_Tour

5 жыл бұрын

Das ist ja das Schöne am Motorradfahren - es gibt für jeden das richtige 😉 So long, da Wolf 🐺