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Triumph Luxus-Scrambler: Was bringen Öhlins, Magura und Bridgestone wirklich?

Wir haben die Triumph Street Scrambler Sandstorm von unserem Kameramann Carlos über die gesamte Saison hinweg mit feinsten Teilen aufgewertet: Öhlins-Fahrwerk, Gabelumbau, Magura HC1-Bremspumpe, neue Bridgestone Reifen, Hepco-Becker-Satteltaschen und feine Frästeile von Motogadget wurden verbaut.
Jetzt klären Zonko und Philipp, ob sich all das bezahlt gemacht hat und wie die umgebaute Triumph nun fährt.
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Пікірлер: 37

  • @matthiash.8088
    @matthiash.8088 Жыл бұрын

    Hat mir wirklich viel Spaß gemacht beim zu sehen 👌👍!

  • @duesenbeat
    @duesenbeatАй бұрын

    Schöner Test! Nach unzähligen angeschauten Videos und langer Suche habe ich gestern meine 2021 Street Scrambler gekauft... Ein Traum. Genau was ich wollte. Hammer Sound, sehr zugänglich und extrem Spaßig. Ausser dem Fahrschulmotorrad habe ich keinen Vergleich da es meine erst Maschine ist aber ich bin mega glücklich mit der Entscheidung, dieses Motorrad gekauft zu haben. Brauch nur neue Reifen und werde mir auch die Bridgestone zulegen :)

  • @janmartin8207
    @janmartin8207 Жыл бұрын

    Einfach ein Traum . Viel Spaß und Gute Fahrt dem Kaneramann mit dem Moped 🤘👋

  • @volkerheidenreich2411
    @volkerheidenreich2411 Жыл бұрын

    Wieder ein mörderisch gutes Video von Euch! Macht‘s so weiter und bringt gerne mal einen Vergleich mit der V85TT. Grüße Volker

  • @hurley3100
    @hurley3100 Жыл бұрын

    Ich fahr eine 2020er Scrambler und bin auch heute noch komplett begeistert. Klar ist, dass man so ein Bike auch zum Umbauen kauft. Bei mir verschwanden zuerst die Panoramablinker und der ewig lange Kennzeichenhalter sowie die Sitzbank. Bei mir wurde auch der Tank von Weiß auf ein mattes Dunkelblau geändert. Auch die Scheinwerferhalterung gehört definitv in der Farbe Schwarz ausgeührt. Mir war eig klar, dass das originale Fahrwerk natürlich nicht das Beste ist, komme aber eig. ganz gut aus damit. Durch eure Vorstellung vom Umbau des Fahrwerks bin ich aber durchaus am überlegen hier vielleicht doch nachzubessern. Ansonsten kann ich nur sagen, dass der 900er Twin einfach a Wahnsinn ist und mich immer wieder fasziniert wie gut das Ding geht.

  • @SchaeferPictures
    @SchaeferPictures27 күн бұрын

    Derzeit ist das Model im Angebot auf dem 1000ps Marktplatz.

  • @gerdcorona7046
    @gerdcorona7046 Жыл бұрын

    Ich fahre eine street scrambler aus 2020 mit ebenfalls Gabel (Adreani Cartridge) und Federbein (Fox), Spiegel siehe Carlos nur am Lenkerende. Ich freue mich jeden Tag aufs Neue.

  • @DrHakennase
    @DrHakennase Жыл бұрын

    Hab selber ne 2022er Speed Twin und mein Bruder ne neue Street Triple RS. Triumph baut echt einfach mit die geilsten Bikes. Auf ner langen Ausfahrt am Sonndach auch ne Triumph Scrambler XE in Blau Gold gesehen. Sieht einfach so schnieke aus das Ding hammerhart

  • @MikeAlphaAlpha
    @MikeAlphaAlpha Жыл бұрын

    Super Video und tolles Bike! Engine Sound Video gibt es übrigens beim Kollegen Schaaf :-)

  • @levarris14
    @levarris14 Жыл бұрын

    ich geb euch da vollkommen recht, KEIN SCHOTTER ! So ein edles Gerät !! 🥰😍😍😍😍

  • @alexanders1365
    @alexanders1365 Жыл бұрын

    Ein zeitlos fesches Bike mit sinnvollen Upgrades. Gratulation an den Besitzer! Ich besitze eine (noch unverbaute) 2017er und ich stelle immer wieder fest, dass das Moped auch Leuten gefällt, die mit Motorrad eigentlich nichts am Hut haben. Echte Schwäche der Scrambler ist meiner Meinung nach eigentlich nur die Vorderbremse. Für den urbanen Einsatz ok, ist sie doch recht schnell überfordert, wenn man am Gas dreht. Eine 2. Scheibe wäre angebracht. Fahrwerk kann man machen aber ist auch serienmäßig ok bzw. passt zum Fahrzeug. Wie richtig erkannt ist die Scrambler ein Spassbike, mit dem man andrücken kann, ohne den Schein zu gefährden. Wegen der gutmütigen Geometrie und dem tiefen Schwerpunkt funktioniert die Scrambler auch zum Wandern auf unbefestigten Straßen recht gut.

  • @da72ma
    @da72ma11 ай бұрын

    Ich kaufte mir eine 900er und einer 1200er. Die 900er habe ich immer noch. Das Motorrad ist wie ein Schweizes Messer. Die 1200er habe ich verkauft, da es weder eine Enduro, noch ein Tourenmotorrad war. Die 900er ist super universell und macht unheimlich Spass. Ich habe mir Heizgriffe, Bodenschutz und Motorenschutz angebaut, allerings ist sonst alles Serie.

  • @wildcat38
    @wildcat38 Жыл бұрын

    Tuning ist immer gut.

  • @VFConsultingBerlin
    @VFConsultingBerlin Жыл бұрын

    Tolles Bike - es muss nicht immer die große 1200‘er sein

  • @moppedbuaontour
    @moppedbuaontour Жыл бұрын

    Ein Vergleich mit der Moto Guzzi V85TT wäre naheliegend und interessant…

  • @VFConsultingBerlin

    @VFConsultingBerlin

    Жыл бұрын

    Naja, die Triumph Scrambler wollen ja keine Reise Enduros sein.

  • @moppedbuaontour

    @moppedbuaontour

    Жыл бұрын

    @@VFConsultingBerlin In Wirklichkeit wissen die Motorräder ja nicht, in welche Nische sie von den Marketing-Fuzzis grdrängt werden. Im wirklichen Leben könnte die Entscheidung durchaus zwischen diesen Modellen fallen: - moderat motorisiert - nicht mainstream - dezent offroad-tauglich usw. (für mich ist die Entscheidung allerdings schon gefallen…)

  • @VFConsultingBerlin

    @VFConsultingBerlin

    Жыл бұрын

    @@moppedbuaontour naja, wenn du mit Sozia/Sozius und Gepäck reisen willst, dann greifst du nicht zur Street Scrambler. Geht’s solo on Tour, dann reicht die locker. Ich war in diesem Jahr mit der T120 von Berlin bis runter nach Korsika. Geht alles, macht Spaß und man fällt so schön auf zwischen all den Dickschiffen auf der Fähre 😇

  • @olivero.7521
    @olivero.7521 Жыл бұрын

    Tuning hin oder her - der Pippibecher am Lenkrad muss weg. Ansonsten Mega Leiwand 😊

  • @schroettel6820

    @schroettel6820

    Жыл бұрын

    Tuning hin oder her - die Schultasche am Heck muss weg.

  • @KurtFischer67
    @KurtFischer67 Жыл бұрын

    Gesamtpreis inkl. Arbeitskosten?

  • @rramirrezz
    @rramirrezz Жыл бұрын

    die street scrambler wäre an und für sich ein sehr schönes motorradl, wenn da nicht dieser für mein empfinden zu wuchtige auspuff wär. hat der carlos da nicht eine andere anlage auch drauf gehabt? oder war die nicht straßenzulassungstauglich? mit der schönen langen braunen bank wäre sie eher meins (wegen praxiswert). muss aber nicht sein, denn ich denke mit der auspuffanlage ist die sicher nicht allzu langstrecken-soziustauglich. oder täusche ich mich da?

  • @1000ps

    @1000ps

    Жыл бұрын

    Gibt derzeit noch keine Euro 5 tauglichen Nachrüstanlagen für das Modell. LG Poky

  • @rramirrezz

    @rramirrezz

    Жыл бұрын

    @@1000ps danke poky!

  • @elchupacabre001

    @elchupacabre001

    Жыл бұрын

    Er hat Euro 5 gesagt....Jehova ;)

  • @mark-us-42
    @mark-us-42 Жыл бұрын

    Stollenchopper ;-)

  • @berndmatzler1026
    @berndmatzler1026 Жыл бұрын

    Hm mit meiner lass ich's am Berg gerne etwas krachen dann ist schon der Power zu wenig die Bremse am Limit und das aufsetzen der Fußrasten samt Brems und Schalthebel limitierend. Bezweifle, dass sich das alles mit vernünftigen Ausgaben beheben ließe oder ob die 1200erter nicht viel vernünftiger wäre. Aber echt hübscher ist die kleinere halt schon.

  • @ronr6605

    @ronr6605

    Жыл бұрын

    Techparts bietet in England eine schärfere Nockenwelle für den 900er Motor an. Ob das vernünftig ist? Keine Ahnung.

  • @triumphclassic3334
    @triumphclassic3334 Жыл бұрын

    Zu hart gefedert fürs Gelände Auf Schotter wären längere Federwege und eine weichere Abstimmung angebracht. Eine Scrambler ist/ sollte ja zumindest dafür gemacht sein. Ich weiß allerdings noch nicht welche Federbeine dafür in Frage kommen und ob es mit einer weicheren Feder vorne getan ist.

  • @bernardhossmoto
    @bernardhossmoto Жыл бұрын

    bei 4:25 habe ich 1995 meine grüne VFR RC36 in eine Buche geschossen

  • @prof.dr.plotzenhotz5187

    @prof.dr.plotzenhotz5187

    Жыл бұрын

    🤣 😂 👍 😉

  • @Ton_up_division.
    @Ton_up_division. Жыл бұрын

    Hey Mensch, son Teil habe ich mit der Commando bei uns im Gebirge hergerichtet. Der Typ kam dann am Treffpunkt an und war etwas traurig darüber. 😉 Trotzdem ist das ein feines Teil...

  • @jaegermeister1968
    @jaegermeister1968 Жыл бұрын

    Eigentlich gefallen mir die Scrambler und Café Racer wenn nur deren Klientel nicht großteils so zum Kotzen wäre.

  • @s.o.263

    @s.o.263

    Жыл бұрын

    Gude, dann gerade eine Scrambler oder Café Racer fahren und zeigen das es auch besser geht😉

  • @nursultansaljakbaj9401

    @nursultansaljakbaj9401

    Жыл бұрын

    Stimmt. Nur Speckgestalten ohne Haare, die sowas fahren

  • @jaegermeister1968

    @jaegermeister1968

    Жыл бұрын

    @@s.o.263 Wäre auch eine Möglicheit😆

  • @s.o.263

    @s.o.263

    Жыл бұрын

    @@jaegermeister1968 😉😎