gracias!! espectacular y muy didáctica explicación del control y twist de las velas!! lo pondremos en marcha. muchas gracias!!

Muchas gracias por la explicación, amigo.

Muchas gracias!!....una explicación y pedagogía de excelencia !!!

@yourbestsail

Жыл бұрын

Muchas gracias! ☺️

Excelente Capitan . Muy didactico.

Perfectamente explicado. Muchísimas gracias 😊

la mejor explicación que encontré !!! Gracias !!

Un gran maestro,muchísimas gracias por tu tiempo!

@yourbestsail

Жыл бұрын

Muchas gracias a ti Armand! ☺️

Muchas gracias

Qué buenas explicaciones! Gracias mil, excelente aporte..

Magistralmente explicado. He leído decenas de documentos y páginas web (así como hablado con patrones experimentados) y nunca me lo habían explicado tan bien como en este video. Muchísimas gracias porque ahora entiendo perfectamente la relación causa-efecto y para qué sirve cada acción. Todo mi reconocimiento.

@yourbestsail

3 жыл бұрын

Muchisimas gracias a ti Antonio :))

Por fin lo he entendido. Gracias!!

2 semanas buscando una buena explicacion de trimado de velas. Por fin lo consegui!

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Bryan Sanchez muchas gracias Bryan por apreciar mis vídeos :)))

MUY MUY MUY BIEN explicado. Muchas gracias por tu esfuerzo y dedicación.

Muy bien explicado, entendido 100%

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Me alegro David :)))

Muchas gracias Luca!, muy claro.

@yourbestsail

5 жыл бұрын

Gracias a ti Ricardo :))

Muy clarito todo. Gracias.

Excelente Luca, muy clara la explicación, gracias.

@yourbestsail

5 жыл бұрын

Mario Marengo Muchas gracias Mario :)

Muchas gracias, sigo aprendiendo. Descubro nuevos conceptos.

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Juan Ramón Llor gracias a ti :))

Brilliant. Thank you!

Saludos mil gracias por su explicacion a mi me esta sirviendo por ser tan bueno usted explicando se lo agradezco

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Antonio Perales Muchas gracias Antonio, me alegro que mis explicaciones te sean de ayuda. Por cualquier pregunta no dudes en contactarme.

Buenas tardes. Iniciando me desde hace unas semanas a la vela en tierra firme, en ocasiones es difícil, darle “imagen” a las posiciones, y este vídeo ha sido un gran descubrimiento, muy claro, y muy didáctico MUCHAS GRACIAS!!

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Gracias a ti :)))

Magnífica explicación.

@yourbestsail

3 жыл бұрын

Antonio J. Vizcaino muchas gracias Antonio! :))

Excelente explicación Luca!!!, muy claro y didáctico!.

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Antonio Corrarello Muchas gracias Antonio :))

Muy ameno e interesante 👍

Un maestro. Su curso de navegación de una semana a bordo del Oriol Star ha sido interesante, productivo y muy divertido. El lema del curso podría ser: " Hacer el curso de Luca debería considerarse un título náutico de prestigio" . Hemos navegado a Formentera, atravesamos el canal de Ibiza con seguridad, aprendiendo desde primera hasta útima hora. Perfecto.

@yourbestsail

3 жыл бұрын

Gonzalo Sánchez-Crespo muchísimas gracias Gonzalo!! Un verdadero placer tenerte a bordo!! :))

@jdediego

11 ай бұрын

Se pueden hacer prácticas con él para el PY?

Genial.

Molt ben explicat. Gracies.

Excelente!!!!

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Muchas gracias :)

Excelente video, muy didáctico. Muchas gracias por compartir su conocimiento!

@yourbestsail

5 жыл бұрын

Muchas gracias German :))

Muy didactico y facil comprensión

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Muchas gracias :)

Minuto 5:20, comentas que si el cataviento de sotaviento del medio no está correcto, significa que el stay está demasiado lasco. Podrías explicar el porqué? Intuitivamente hubiera dicho lo contrario. Si aplico la analogía de que ese cataviento me está pidiendo más viento, al tensar el stay aplanas la vela y desplazas el belly hacia atrás y eso me haría pensar que todavía le saco más viento a la parte de sotavento. Muchas gracias por tus videos. Son increíbles.

Excelente

Muy bueno

Excelente la explicación!. Tenés algún video pero con maniobra de vang? Gracias! Saludos desde Corrientes, Argentina

Muy bueno y claro, Luca. Una consulta: la mayor del barco en que navego tiene los catavientos en la baluma. Cómo saber si el catavientos superior está pidiendo más twist?

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Ximena Bustamante Esa es la forma mejor de tener los catavientos en la mayor, en la baluma. Si el cataviento superior está “volando” extendido hacia atrás el 50% del tiempo, significa que el reglaje es aproximadamente ok. Si está la por la mayor parte del tiempo retorcido hacia sotavento significa que se tiene que aumentar el twist.

@ximenabustamante2246

4 жыл бұрын

@@yourbestsail Gracias!!

Si no tienes carro de foque, hay otra manera de arreglar el twist en las lanas de arriba?

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Si, cazando o lascando el vang (la contra). Vang más cazado menos twist, vang más lasco más twist. Eso para la vela mayor. Para el genova es necesario un carro o alguna solución que pueda modificar la tensión de la baluma.

Gracias Luca. Clase Magistral. Permíteme una pregunta... ¿y si no tengo carro de mayor? ¿Puedo modificar el twist con el pajarín? ( así llamamos por aquí al cabo que da tensión al pujamen). Gracias.

@yourbestsail

4 жыл бұрын

Enrique Profesor No, el pajarin solamente regla la bolsa en el tercio más bajo de la mayor. Para reglar el twist se puede hacer únicamente dando más o menos tensión a la baluma. Más tensión menos twist, menos tensión más twist. Eso se puede obtener con la combinación carro-escota o alternativamente cazando/lascando el vang (contra).

@luismesadel

3 жыл бұрын

@@yourbestsail Y si jugamos con el backstay? que resultado tendría ??

@yourbestsail

3 жыл бұрын

@@luismesadel El backestay en los barcos con aparejo fraccionado puede ser tensado para aplanar la vela y para abrir la parte más alta de la vela. Así que su tensión puede aumentar el twist en la parte de arriba. Pero esto únicamente en barcos con aparejo fraccionado donde el estay de proa no llega a tope del mástil.

Hola, nuestro barco tiene los catavientos del Génova no en vertical, como en el esquema del vídeo, sino en horizontal, perpendicular al pujamen. ¿Cómo funciona en ese caso?

@yourbestsail

2 жыл бұрын

Se tienen que instalar en vertical. Si no, mirar solo el que está cerca del grátil para el trimado