ТРИМ параплана / Как вернуть параплану прежнюю летучесть? / Проверка стропной лазерным дальномером
Спорт
Сделал станок на основе лазерного дальномера для измерения длины строп и проверки геометрии стропной.
Для чего это нужно?
Со временем стропы могут усаживаться. Как правило, это происходит, с задними рядами - они укорачиваются.
В результате чего крыло летит на увеличенных углах атаки. Это проявляется в том, что оно начинает хуже подниматься и ухудшается глайд на переходах. Кроме того, такой параплан легче срывается клевантами и хуже выходит из срывных режимов.
Поэтому, если Вы заметили, что крыло стало хуже себя вести, следует проверить стропную.
Также имеет смысл выполнять такие проверки периодически, потому что усадка строп может происходить медленно, и Вы таких вялотекущих изменений просто мне заметите. Хотя при этом крыло может довольно сильно измениться.
Обращайтесь в Аэроклуб "Альтаир-Аэро".
Делаем трим, восстанавливает заводские настройки крыла.
А также проверяем ткань порозиметром, переукладываем запаски.
Подробнее о сервисе: altair-aero.ru/shop/403/desc/...
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/...
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/...
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/...
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/...
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: /
Instagram: / altair_aero
Пікірлер: 45
Ринат, ты как всегда, молодец. Лайк
@RinatSab
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
Очень полезная информация, спасибо! Может быть когда-нибудь попаду в ваши края :)
@RinatSab
2 жыл бұрын
Спасибо! Буду очень рад👍
Благодарю!
@RinatSab
2 жыл бұрын
Рад помочь👍
Муз композиции 🔥
@RinatSab
2 жыл бұрын
Спасибо 🙏☺
Так и сделал...
Ринат а интересно мольи с новья на параплане посаженные на резьбовой герметик? Я думаю ты озадачил много мотористов🤔
@RinatSab
2 жыл бұрын
Не у всех производителей 🤷♂️
Класс! Сколько будет стоить трим крыла?
@RinatSab
2 жыл бұрын
5000 руб 👍
Ренат, а как себя ведут со временем без оплетачные стропы?
@RinatSab
2 жыл бұрын
Также могут усаживаться
Если я правильно увидел, то для трима вы завязываете узлы на стропах, а не прошиваете их? Разве узлы на стропах допустимы?
@RinatSab
2 жыл бұрын
Не на стропаз, а на мольях. Допустимы.
@user-re9mx5lc9r
2 жыл бұрын
@@RinatSab Мольи - это карабины. Их нельзя завязать в узел. А стропу - можно. Технически. Но разве сердцевина стропы не хрупкая? Меня всегда учили не ходить по стропам, так как внутри материал напоминающий стекловолокно, и от такой нагрузки он ломается. Я спрашиваю не для того, чтобы вас носом ткнуть. У нас в клубе есть парапланы, требующие ремонта строп. И есть стропы бОльшей длины. Я всё пытаюсь научиться нормально сшивать стропы (чтобы сделать петлю в нужном месте), а Вы утверждаете, что можно просто проводник-восьмёрку завязать, и стропа не потеряет нагрузочной способности?
@RinatSab
2 жыл бұрын
@@user-re9mx5lc9r Вы домысливаете за меня. Какой проводник-восьмерку? Изучайте вопрос по теме. Есть определённые способы укорачивания стропы на молье без потери прочности.
@user-re9mx5lc9r
2 жыл бұрын
@@RinatSab Вы эти способы не афишируете, естественно вынужден домысливать. Подскажите, где можно "изучить вопрос по теме"?
@RinatSab
2 жыл бұрын
@@user-re9mx5lc9r в Интернете. Информация в открытом доступе.
Добрый день Ринат.Как можно с вами связаться ?
@RinatSab
Жыл бұрын
Добрый! Контакты на нашем сайте: altair-aero.ru/index/0-2
Со скольки лет можно летать?
@RinatSab
2 жыл бұрын
Без ограничений
какая нагрузка на стропу при измерении?
@RinatSab
8 ай бұрын
5 кг
Гиря 16 кг кажись, это нормальный вес?
@RinatSab
2 жыл бұрын
6 кг. В самый раз с учётом блока.
Было бы здорово, если слово ТРИМ заменить нормальными русскими словами, Ринат! Глядишь, и клиентов на протяжку больше станет...
@RinatSab
2 жыл бұрын
Так это же не протяжка. Протяжка и трим - разные вещи, я говорщоб этом в видео.
@vpnik2
2 жыл бұрын
@@RinatSab Так я понимаю, что это комплекс. Но лучше русскими словами написать в заголовке... Хотя это всего лишь моё мнение.
@RinatSab
2 жыл бұрын
@@vpnik2 какой комплекс? Почему нужно менять устоявшиеся названия? Вы же ездите на автомобиле, звоните по телефону, смотрите телевизор. Почему Вы из не называете русскими словами? Трим всегда был тримом. О чём Вы?
@vpnik2
2 жыл бұрын
@@RinatSab Ринат, познакомь с первоисточником, пожалуйста, а то слово "всегда" меня смущает, поскольку я внимательно штудировал темы ППР относительно замеров длин строп, перепадов и протяжки, учился по ним, читал пояснения конструкторов, например Угнивенко, Круглова (если не ошибаюсь) и других опытных пилотов (Тарасов и др.), и никогда не встречал в их опусах этого слова. Повторюсь: не настаиваю, это всего лишь моё мнение. Если тебе противна фраза "Проверка и регулировка длин строп", то что уж тогда... Твой ролик, твои правила! Давно не удивляюсь, когда люди выбирают "лайфхак" (об который язык сломаешь) вместо полезных советов или маленьких хитростей, и заменяют кучу междометий русского языка всего на два: O-o-ops, Wow! С этим бороться бессмысленно. Кстати, в парапланах, где используются софтлинки, а не мольи, тот же Круглов использует другой способ, который не укорачивает стропы передних рядов. Он предлагает просто удлинить софтлинки (можно просто снять один виток, можно сделать софтлинк чуть длиннее, они делаются несложно) задних рядов, где стропы стали короче. Возьми на заметку. Или на вооружение.
@RinatSab
2 жыл бұрын
@@vpnik2 да, если есть запас стропы на задних рядах, можно этот запас освободить. Так делают производители на некоторых моделях.