Норм идея , но думаю не бюджетно это, а по поводу стекл багажника , помнится какая то фирма делала их сдвижными ! Я же выкинул все задние сидения , у меня там мои собачки катаются 5 лаек 😂😂😂😂 ! Всем мира и добра !

@kuzov-studio

10 ай бұрын

А что сейчас дешево стоит? Сдвижные точно не буду ставить. Думаю над открывающимися, как на V-class

Спасибо огромное за хороший и что делитесь снами очень хороший совет

Ну наконец-то вышло новое интерестное видео, а то я уже подумал что вы завязали с видео

Отлично 👍

👏👱‍♂️ спасибо.

чтоб ремни не соскакивали, можно пришить петли на торцы спинок сидений. у меня была мысль поставить третий ряд от микроавтобуса (минивена), который откидывается на петлях в стороны. примеры: тойота ландкрузер, митубиси делика д5 итд итп

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Я планировал делать петли, но отказался. Выкладывайте видеоотчет об установке, интересно

Еще бы в сложенном состоянии сиденья откидывались к боковой стенке - был бы вообще шик! Высота багажника патриота вроде позволяет.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Очень усложнит/удорожит конструкцию, да и лично мне эта опция совершенно не нужна- в таком виде вся площадь багажника занята грузами, а на верхний торец откинутых кресел уже ничего не положишь, как и под нижний- место пропадет

Да хорошо!

Привет! Третий ряд встал, как родной. Что интересно - от БМВ! Почему-то баварские кресла во все тачки легко встают, хоть в ЗАЗ хоть в ТЛК 😊! Мне, правда, и второй ряд ни к чему - стол с ТВ на их месте сделать? И холодный бар 😄? Будь здоров, Паша!

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Взаимно! 👋

Мне больше нравится вариант Митсубиси Паджеро, кресла крепятся в багажнике слева и справа в сложенном состоянии. Середина багажного отсека свободна.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Есть целый ряд нюансов в установке такого рода в машину, где это не предусмотрено заводом. От конструктивных до эстетических. Ну и вентиляции нет

Даааа надеюсь что вам удастся узаконить этот 3 ряд сидений. вопрос а почему на заводе это сразу не делают?а во сколько обошлись сидения

@kuzov-studio

10 ай бұрын

На заводе любой марки очень много чего не делат сразу. Затем и существуют тюнинг-ателье. Сами кресла я нашел в некомплектном виде всего за 7000р. Просто повезло

Интересно, а как проходить техосмотр и как к это "чудо" пройдёт сертификацию?

Интересный вариант👍подскажите, а ремни безопасности от какой машины использовали?

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Универсальные трехточечные. Нижний Новгород

@user-oi8ec6yl9l

10 ай бұрын

@@kuzov-studio Спасибо!

Весьма! 👍 А не было смысла их еще чуть выше поставить? Запас над головой позволяет, а ногам свободнее будет взрослым людям.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Спасибо. Взрослые там ездить не будут, а детям в длительных поездках и по оффроуду станет неудобно- ступни будут висеть в воздухе. Положение сидух выбиралось очень тщательно и долго

172 см - это не взрослый человек, а подросток скорее... 185 - вот взрослый. Всетаки сиденья на бортах багажника - более хороший вариант... Взрослый сесть сможет при желании

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Взрослость человека определяется не ростом, а возрастом и интеллектом

Для многих, и я в их числе полезная тема. Так-же много размышлял о установке третьего ряда в свой патриот. Останавливает одно, как легализовать такую доработку?

@kuzov-studio

9 ай бұрын

С легализацией можно решить только на юге нашей необъятной Родины

Вариант от Тойота ЛендКрузер не рассматривали?

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Рассматривал, не подошел

Я смотрю вот на это все, и у меня такое ощущение, что примерно вот так постепенно появится фут-тайм раздатка, дизель, вернется АКПП и передняя независимая подвеска

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Из этого списка лично мне совершенно не нужна ни передняя независимая подвеска, ни фултайм. И если дизель, то только типа BMW M57

@ppochinko

10 ай бұрын

@@kuzov-studio поживем увидим, автомат то у вас уже есть. А что будет на следующем УАЗе с завода )))

Классно

Было бы прикольно если они еще немного в стороны раздвигались. Если вдруг два габаритных человека сядут. чтобы удобнее было.

Здравствуйте, а сколько будет стоить у Вас в ателье, если повторить такое на аналогичной машине? Вопрос регистрации не затрагиваем. Спасибо.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Под ключ в районе 98тр

на тойота серии ноах и т.д.удобный 3 ряд,складывается по бокам)готовое решение,которое можно купить дешево(относительно бмв) на разборке.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Я не представляю это изделие ни в установке, ни в экслуатации конкретно в Патриоте и с учетом моих хотелок. Но будет очень интересно увидеть реализацию

сиденья от старого патриота, ссанг йонг рекстон. Отличный трехрядник получился. Я 185 роста и 125 кг сам за собой на третьем ряду остается место до коленей. На старый патрик ставится очень просто, новый к сожалению во многом стал хуже, в том числе и салоном.

@Gorrez

5 ай бұрын

Ссылки есть где посмотреть?

@user-ck9wk1pz6d

5 ай бұрын

@@Gorrez лично моего нет но есть похожие на драйве.

Добрый день, а можете чертежом поделиться? недавно искал размеры этих точек креплений к раме - нигде точных нет размеров.

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Добрый. Все по месту делалось, так что чертежа нет, к сожалению

Здравствуйте, подскажите от какой машины ремни?

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Универсальные ремни, новые. Нижний новгород производит

Если вентилятор есть, то норм. А без вентилятора ни в коем случае.

Если будет возможность узаконить будет спрос..

Вот бы завод подсмотрел у Вас идею

А что со всеми изменениями в машине? Как ТО проходить?

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Как обычно, только чуть дороже

Согласен , хорошо .Вопрос один , как реагируют дпс , ведь есть знатные буквоеды среди оных.?

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Пока ни разу не задавали вопросов.

@petervakar

Ай бұрын

наверное спасут тонированные окна и шторки в багажное отделение и сидеть тише воды ниже травы :)

Отлично получилось а в мой УАЗ установите?

@kuzov-studio

7 ай бұрын

Можем. Пишите в телеграмм

Ещё бы ручку открывания на дверь задка в салоне, ну ту, что как на ваз 2109, как в старом патриоте и вообще отлично

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Я просто кнопку поставил. Нажал- открылась (при незапертом ЦЗ)

С законом проблем не будет, тоже думаю об этом. Дети не помещаются с креслами своими

@kuzov-studio

4 ай бұрын

Пока не было, а там посмотрим

Все ждут УАЗик😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

А это законно так устанавливать самим кресла , расскажите как узаконили

@dizrs

10 ай бұрын

12.5.1 по узакониванию нужно заниматься

@kuzov-studio

10 ай бұрын

В видео я же сказал об этом... не смотрели?

А когда такой будет в продаже?

@kuzov-studio

5 ай бұрын

Так мы же тюнинг-ателье. Делаем под заказ

Узаконить и в мелкую серию

Такое решение третьего ряда на любителя, но почему непродуман выход ? Ведь после рестайлинга в двери багажника ручка открытия не предусмотрена!

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Выход будет уже завтра ;) клавиша на обшивке крышки багажника

За перевозку детей таким способом сотрудники точно не похвалят. Это ведь как-то узаконить надо...

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Точно, после получения отметки в СТС кресла сразу станут безопасными!

Норм идея, а от дискаря 3го не думал?

@kuzov-studio

10 ай бұрын

У них нет своего подрамника. Не годятся

Шутка про инженеров БМВ зачётная , А стоимость этого варианта какова ?

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Около 100тр под ключ

@vladimirumerenkov2734

9 ай бұрын

Спасибо.за ответ.

Кресла предыдущего поколения,от саного ёнга, интереснее были.

1.Нужно поставить усилитель бампера и накладку на бампер, иначе рано или поздно его оторвут задние пассажиры и как минимум угандошат ботинками 2.На спинки нужны какие-то скобы, чтобы ремень не сваливался со спинки и чтобы дети не пристегивались чисто за пояс (у меня ребенок в специальном детском умудряется руки вытащить и сидит пристегнутый только за пояс). 3. Можно провести патрубок от передней печки/климата и вывести в багажник, там есть заглушка для комплектаций без задней печки.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

1. Пока необходимость наступать на бампер отсутствовала, да и вес до 70кг он выдерживает без усилителя спокойно. Я за прозрачную пленку, если уж и наступать. 2. Я думал о петле, но она нужна только чтобы ремень не сваливался со спинки. В видео показано, что ремень держит не только за пояс, но и за грудь и без петли, так как его смещение ограничивается ножкой подголовника. Дети уже многократно успешно пристегивались сами, поэтому про петлю забыл/забил. 3. Наверное можно, но сколько это будет стоить в итоге? Но если вы сделаете и покажете, будем признательны

@SiMpsonZW

10 ай бұрын

​@@kuzov-studioне, усилитель самарский тема как сказали в сочетании с накладкой, да ещë полоску плëнки защитной на металл порога багажника где упор двери... Усилитель будет так же лучше если не дай бог сзади что-то прилетит. Устанавливается болт в болт и фаркоп не мешает установке.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

@@SiMpsonZW сзади будет стоят лебедка, так что усилитель там уже никак не поместится...

@DorVneDor

10 ай бұрын

@@kuzov-studio 3. уазпотребсоюз делал. Стоимость копеешная - купить гофротрубу, прорезать отверстие в заглушке и прокинуть трубу в тоннеле (далее видимо можно под ковриком сиденьями пропустить), дядя Саша только к ногам задних пассажиров выводил

@kuzov-studio

10 ай бұрын

@@DorVneDor вывести возуховод к ногам второго ряда, а не третьего,- это две разные по сложности задачи

+ 2 сиденья и багажника нет

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Почему же нет? Места больше, чем достаточно. Каждый день грузы вожу

Такое себе решение, лучше 2 отдельных места и поднимающиеся к крыльям задним...

@kuzov-studio

Ай бұрын

Возможно. Но пока ни одной такой приличной внезаводской реализации не встречал

Как с регистрацией третьего ряда дела? Хочу патриота себе прикупить для большой семьи.

@kuzov-studio

9 ай бұрын

Пока не занимался, так как хочу сначала поставить все то, что нужно вписывать. И уже потом вносить все изменения хором

@user-uz4fy9iy7u

9 ай бұрын

​@@kuzov-studioспсибо за ответ.

Это вне закона однозначно, а закон в России суровый

Посмотрел я ваш ролик, все интересно, классная идея с 3м рядом сидений, но уж простите, как надоела всеобщая спекуляция детьми! Ой, чтобы детям было удобно, чтобы им было комфортно, безопасно и т.д. Я не против детей! Мы с вами примерно одного возраста. может быть (+\-). Когда я родился у нас в семье уже была машина. Извините, Москвич 2140. Как вы понимаете комфортом, кондиционером и безопасностью там и не пахло. Однако мы с братом выросли в этом москвиче. И даже благополучно дожили до сегодняшнего дня. Объясните мне, почему сейчас этому уделяется столько внимания? Благодарю.

@trucklive657

10 ай бұрын

Времена меняются, еще раньше на лошадях ездили, и письма голубями доставляли.

@kuzov-studio

10 ай бұрын

Каждое поколение желает своим потомкам лучшей, комфортной и безопасной жизни. Прогресс

@amkirillych8567

10 ай бұрын

@@trucklive657 Каким это боком к моему вопросу? Вряд ли, выбирали лошадь ориентируясь на детей...