Treno 57102 Bivio/Pc Sgurgola ramo Interconnessione AV Napoli-Roma con linea Cassino

Фильм және анимация

Questo video mostra il ramo di Interconnessione tra la linea AV Napoli-Roma e la linea storica Via Cassino presso il Bivio/Posto di Comunicazione Sgurgola con i punti caratteristici di cambio alimentazione elettrica e gestione della linea. Purtroppo ad un certo punto si interrompe l' audio, forse a un improvvido tocco sul touchscreen, ma spero abbia mostrato le particolarità di questo tratto di linea.

Пікірлер: 23

  • @ligal75
    @ligal753 жыл бұрын

    Rallentamento a seguito .. a causa 2013....ancora.... Bel video

  • @porrettana
    @porrettana3 жыл бұрын

    Molto interessante, Maestro.

  • @alex10tv91
    @alex10tv913 жыл бұрын

    Uno dei migliori canali sui Cab Ride !

  • @italianspartancondotti3133

    @italianspartancondotti3133

    3 жыл бұрын

    anche perché mette quelle spigazioni molto molto apprezzate a mio parere

  • @alex10tv91

    @alex10tv91

    3 жыл бұрын

    @@italianspartancondotti3133 Esatto. Concordo.

  • @Zundkabel1

    @Zundkabel1

    3 жыл бұрын

    A dire il vero i video li avevo fatti per ricordo poi ho pensato che non ce ne erano molti in cui si potesse vedere cosa si vede dalla cabina e cosa avviene nella condotta del treno anche se, riguardandoli, li avrei rifatti meglio, ma ormai è tardi...

  • @alex10tv91

    @alex10tv91

    3 жыл бұрын

    @@Zundkabel1 Resta il fatto che hai fatto bene a pubblicarli 👍. Contenuti del genere sono abbastanza rari su KZread !

  • @gioc8668

    @gioc8668

    3 жыл бұрын

    grazie .. anche se pensi di averlo fatto male, a me sembra molto utile per tutti noi .. grazie ancora giorgio

  • @rabde1041
    @rabde10413 жыл бұрын

    Molto interessante e spiegato bene.👌👌👌

  • @adrianavaccaro953
    @adrianavaccaro9533 жыл бұрын

    Bellissimo video 🥰

  • @alex10tv91

    @alex10tv91

    3 жыл бұрын

    Concordo

  • @iegos
    @iegos3 жыл бұрын

    Che comodità avere il tablet invece di portarsi dietro chili di FCL cartacei.... Ottimo video.

  • @italianspartancondotti3133
    @italianspartancondotti31333 жыл бұрын

    bel video

  • @gabrielemeniconi972
    @gabrielemeniconi9723 жыл бұрын

    Otto anni di rallentamento?

  • @Zundkabel1

    @Zundkabel1

    3 жыл бұрын

    l' incidente era dell' Ottobre 2013, il video del 2015, il rallentamento è durato comunque un paio di anni, tra l' altro il carro incidentato è rimasto parecchi mesi nel ramo deviato del bivio, poi fu portato ad Anagni.

  • @gabrielemeniconi972
    @gabrielemeniconi9723 жыл бұрын

    Che macchina era, una E652?

  • @Zundkabel1

    @Zundkabel1

    3 жыл бұрын

    Si

  • @gabrielemeniconi972

    @gabrielemeniconi972

    3 жыл бұрын

    @@Zundkabel1 Lo sai da dove l'ho riconosciuto che la macchina era una E652?Dal display dove vengono segnalati i parametri dell'assorbimento corrente dei motori 1-2-3, tensione, corrente di campo.Infatti le "Tigre" sono le uniche macchine in corrente continua a tre motori di trazione.

  • @antolavero
    @antolavero3 жыл бұрын

    Buono

  • @gabrielemeniconi972
    @gabrielemeniconi9723 жыл бұрын

    Perché a metà video non c'è più audio?

  • @Zundkabel1

    @Zundkabel1

    3 жыл бұрын

    Probabilmente ho toccato il touchscreen e l' ho disattivato senza volerlo, tra l' altro dovrei aver fatto un video simile se lo ritrovo in qualche scheda di memoria lo carico.

  • @mr.polemikus4933
    @mr.polemikus49332 жыл бұрын

    E chi sbaglia e non abbassa il pantografo? Paga da bere a tutti? Secondo me avrebbero dovuto cambiare i colori alla paleria perche i fili e gli isolanti cui sono appesi ...sembrano ugualissimi

  • @Zundkabel1

    @Zundkabel1

    2 жыл бұрын

    Anche se non avevo l' abilitazione AV, so che il passaggio tra un' alimentazione e l' altra avviene senza abbassare i pantografi, in maniera automatica, contrariamente agli abbassamenti archetti "normali" in cui è previsto "buttare giù le corna" come si dice in gergo.

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