топовый контент подъехал😍 спасибо!

Если , можешь долго держать много ватт , увеличивай передаточное соотношение, чтобы ехать быстрее. И прокачивать свои физические данные. Если стоит 53 большая , ставь 56,58,или 60, тем самым увеличатся скоростные показатели на 15-20%.

Хорошее видео. Хорошо подметили про важность знания своей CP на разное количество минут. А то у многих на языке только ФТП, а что делать с этим не знают. В итоге в холм крутят медленно, а если начинают вваливать то перебирают PS: абсолютная мощность важна на плоских трассах. Тяжеловесов там тяжеловато укатать даже если больше вт/кг

15:45 Спасибо за мощность во всех других местах!

Интересно, с каких пор FTP стал измеряться за 20 минут? Всегда за час был.

Ваши ролики одни из самых информативных и понятных в единицу времени! Спасибо за Ваш Труд!

@user-ib4kj3qk2d

7 ай бұрын

Спасибо. Это прямо в сердечко!

Берешь короткую дистанцию, любую. Замеряешь несколько раз подряд пиковую максималку. увеличиваешь диаметр звезды, на системе и делаешь тоже самое на этой же дистанции. Твоя максималка увеличится в процентном соотношении прямо пропорционально увеличению диаметра звезды.

Какая система стоит на Веле? Стандарт или компакт?

Это Триспорт? А где в этом ролике про триатлон?

Спасибо, заряжаешь! Хотел спросить, какой мощемер лучше, но я смотрю такой вопрос уже успели задать :) И вариантов много накидали. А что сейчас самый топчик (по цене/качеству) из мощемеров?

@user-ib4kj3qk2d

2 жыл бұрын

Ассиома дуо хороша

Я в этом году перешёл на шоссер с мтб. Немного шарю в велосипедах. Решил советов немного пописать.) Всю жизнь езжу на велосипедах. И собираю их сам.

интересно , много ли в звифте ребят указывают вес на 10-20кг меньше реального?)

@user-ib4kj3qk2d

7 ай бұрын

Ну читеры там точно имеются. Но как мне кажется тут не самое главное выиграть. Самое главное научиться раскладываться на трассе по своим силам и суметь перенести это в летние гонки на улице ))

На иннерции , можно экономить ватты. Уменьшив сопротивление качению в подшипниках и поработав с резиной около 20% примерно, точно не знаю. Так на вскидку число субъективно - примерное.

День добрый , Всем. Подскажите , можно ли как то высчитать мощность не имея ваттметра. При наличии вело/компьютера ? Хотя бы в теории

@ayakovtsev

2 жыл бұрын

Олег, нам такие способы неизвестны…

@alexandershooter

2 жыл бұрын

Страва искусственно высчитывает, но надо учитывать ветер и трафик. Но ветру может очень сильно завышать

@ACMulti100

2 жыл бұрын

Можно погуглить по таблицам затрачиваемой мощности на скорость при определённой массе ездока. Но надо понимать что это всё будет очень усреднённо и очень условно. Будет играть роль разновидность шоссейника, наличие ветра, давление в покрышках, температура асфальта, воздуха и т. д.

Сбылась наконец-то мечта и я установил мощемер🤔и сильно удивился, когда не устал за час, но все зоны мощности в страве высокие( где можно почитать простым и понятным языком что не так делаю?

@user-ib4kj3qk2d

2 жыл бұрын

Скорее всего мощемер неверно откалиброван. Надо откалибровать по инструкции. Ну и потом «высокие» зоны мощности понятие относительное. Может быть для вашего веса они очень даже средние. А может быть вы сильнее, чем предполагали?

@greta_s_tuborg

2 жыл бұрын

@@user-ib4kj3qk2d таки ещё грешу на начало сезона. Апрель/май вкачусь, а там посмотрим как и что) мощемер калибровал и в самом приложении ассиомы и в гармине

@mcgaki666

2 жыл бұрын

@@user-ib4kj3qk2d так может сначала надо фтп тест пройти и зоны указать?

Все просто , если большое передаточное не крутибельное на большой скорости, значит тебе не хватает мощности.

Надеюсь , мои комментарии будут полезны кому-то.

Об этом тебе тренер, видимо не говорил.

Ты сравниваешь показатели в ваттах, вообще в отрыве от того передаточного , которое гонщик использует. То есть не учитываешь этот фактор. А он основной. При увеличении передаточного , увеличивается скорость и мощность необходимая для поддержания этой скорости. Гонщик может не использовать стандартные передаточные числа например.

@user-ib4kj3qk2d

2 жыл бұрын

Алексей, все верно вы говорите. Как вы и пишете - увеличивается мощность, а вслед за ней и пульс и скорость закисления. Над передаточным стоит заморачиваться когда стандартных соотношений кассеты не хватает. Для большинства любителей этого не случится никогда

@user-bo5mo7ee7u

2 жыл бұрын

@@user-ib4kj3qk2d когда кассеты не хватает для определенной скорости

@user-bo5mo7ee7u

2 жыл бұрын

@@user-ib4kj3qk2d заморочься, короче - среднюю увеличишь!

@user-bo5mo7ee7u

2 жыл бұрын

Искренне советую! Просто поэскперементировать

@user-bo5mo7ee7u

2 жыл бұрын

Я в этом сезоне буду на 53 пока ездить. Потом может 60 поставлю.

Трансформация ватт в скорость, происходит через передаточное соотношение в скоростной прогрессии. На самом деле куча факторов , помимо твоей физухи и аэродинамики. О которых ты и близко не упоминаешь.

Вообще не понимаю диких цен на мощемеры. По сути, девайс-то очень простой: единственная его задача - это снимать показатель вашего усилия и отдавать его на велокомпьютер. Всё. Какого, спрашивается, хрена пара педалек (типа vector 3) или шатунов (типа stages) стоит как целый смарт-станок, который гораздо больше, сложнее, функциональнее, тяжелее и главное - имеет встроенный, ничуть не менее точный мощемер! Допустим, свой Elite Direto X я покупал где-то за 50000 руб, что примерно равно цене Vector 3. Разница в показателях между ними ничтожно мала, менее 1%. Именно поэтому брать отдельно педали я не собираюсь. Летом уж как-нибудь покатаюсь без мощемера, в крайнем случае могу в любой момент поставить велик в станок и узнать свои показатели.

@mcgaki666

2 жыл бұрын

сам способ измерения достаточно сложно реализован, из за этого и цена. да и то она сильно ниже становится в $

@ACMulti100

2 жыл бұрын

Дикая цена вызвана сложностью встроенного вычислительного алгоритма и очень компактного размера, при работе которого в идеале хочется более менее 100% точность независимо от погоды и состояния организма гонщика.

Мощность - фактор , который работает в купе со скоростью и передаточным. Большое передаточное на скорости меньшей , чём под эту скорость необходимая прикладываемая мощность увеличивается.

@ACMulti100

2 жыл бұрын

Можно ещё с отягощением тренироваться либо рюкзак примерно 10 кг за спиной, либо отрезками подъёмы можно за подседельный штырь привязать старую ненужную автомобильную покрышку и с ней подъёмы тягать. Тоже вполне себе неплохой способ прокачки мощности.

Ну получается нужно просто нормально перед выездом просраться чтобы относительна мощность стала больше, легко и просто 👍☺️

@user-ib4kj3qk2d

Жыл бұрын

Все именно так. Меньше вес - больше мощность.

@user-oh3eb6ws6r

Жыл бұрын

@@user-ib4kj3qk2d мне вот даже интересно стало, а если специально увеличивать свой вес ну своего рода желет утяжелитель, или лучше гнать без него по плоскочу

@user-ib4kj3qk2d

Жыл бұрын

Если принудительно увеличивать свой вес - то это не сработает. Тут речь об пбсолютных ваттах. Чем ты толще, тем обычно абсолютные ватты больше. А на плоском именно это решает.

Бред, абсолютная важна по прямой, относительная на подтемах

Гонки, профессионалы, профессиональные гонки - сказал продавец магазина!

@user-ib4kj3qk2d

Жыл бұрын

)))) что может знать продавец о гонках… Его удел - чеки бить)

@aleksandrmatyka3118

9 ай бұрын

Так много кто из спортсменов кто участвует в том же ironman или других триатлон соревах имеет основную работу которая не связанна с спортом) Странное у тебя мышление.

@user-ur5ce3zw1n

9 ай бұрын

@@aleksandrmatyka3118 так ты главного не упомянул: вот это основная работа и является единственным источником дохода, более того из этого источника как раз вкладываются деньги чтобы как ты выразился в "соревах" кататься, то бишь в реале все наоборот: ТЫ ПЛАТИШЬ ЧТОБЫ СОРЕВНОВАТЬСЯ, а не как ты подумал. А насчет мышления, мне плевать - Я ВИЖУ ПРАВДУ И РЕАЛЬНОСТЬ. С мышлением тебе к психиатрам, это их термин, то есть прямая дорога в психушку.

Ты рассказываешь про вес это не ключевое. Это один из факторов , но он не ключевой!

Ты много говоришь про мощность , но не знаешь своего передаточного числа на котором ты едешь гонку или часть гонки. А ведь мощность напрямую зависит от передаточного числа.

@stanislavkoronatov6022

3 ай бұрын

Мощность не зависит от передачи.

У меня 125 кг, и я выдаю 10 ватт на кг от дивана до холодильника.

@user-ib4kj3qk2d

8 ай бұрын

Вот это мощщщььь