Tren IRYO de alta velocidad. Viajando Primera Clase y visitando la cabina!
Esta es mi experiencia a bordo de Iryo, el nuevo tren de alta velocidad que inició sus operaciones en España.
El día de su debut viajé en su primera clase denominada Infinita, y tuve también la posibilidad de visitar todos sus coches y cabinas para poder compartirlo con vosotros.
Como bonus adicional pude visitar la cabina del tren rodando a 300km por hora y conversar con los maquinistas sobre los detalles de este fabuloso tren Hitachi ETR1000 que ya está rodando sobre las vías españolas.
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00:00 Encuentro con Ceci Saia
00:42 Entradilla
01:18 Embarcando en el tren de Iryo
01:49 Coche clase Inicial
02:20 Coche clase Singular
02:44 Coche Singular Only You
03:33 Coche clase Infinita
04:46 Coche bar/cafetería
05:27 Visitando la cabina y conversando con los maquinistas
07:25 Lavabo
07:55 Partida rumbo a Madrid y aperitivo de bienvenida
08:38 Visita a la cabina a 300km por hora!
10:46 Servicio de catering Bistró
12:18 Llegada a la estación de Atocha en Madrid
12:55 Conclusión y cierre
HERNÁN VAN NORDEN | ULTIMA LLAMADA
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#reporte #cronica #tren #altavelocidad #ave #ultimallamada #españa #barcelona #madrid #iryo
Пікірлер: 223
Que hermoso país es España! Por todas partes se ve progreso y muy lindo el tren de altísima tecnología. Saludos desde Salta, Argentina.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Es una maravilla la red de alta velocidad española! Saludos a la bella Salta!!
Genial, todo un lujo poder entrar en la cabina y mostrarnos el funcionamiento, gracias por compartir, un saludo amigo. 🫂👏👏
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola Vicente! Un lujo total, primera vez para mi en una cabina de tren, acojonante! Muchas gracias, un saludo!
Como siempre, felicitaciones x tus videos , uno mejor que otro, por algo se le dice el primer mundo, que lejos estamos en argentina. Mil gracias x mostrarnos cosas que jamás vería en mi caso. Un abrazo gigante.
@ultimallamadavlog
24 күн бұрын
Gracias Daniel, nunca se sabe que nos depara el futuro! Saludos
Excelente servicio y atención, calidad y mucha seguridad sobre todo. Espero que puedan disfrutar por mucho de ese servicio de trenes. Y muchas gracias por tan buen material qye has compartido 👍🏽👏🏽👏🏽
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muy buena propuesta la de Iryo, que abarca todos los potenciales mercados en un solo tren,. Muchas gracias a ti por tu comentario!
El tren casi a 300 km/h y parece que vaya parado , increíble!! Saludos amigo que gran contenido que nos ofreces
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Casi no se mueve Miguel! Es impresionante, siempre creí que en la cabina se notaría pero no. Muchss gracias a ti, saludos!
@oqocraft2661
Жыл бұрын
Hay pantallas en las ventanas y cambian la decoración exterior.
@gustavolizanamorales1763
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog p09
vi el de Ceci y ahora vine acá porque haré la ruta Barcelona Madrid, Gracias
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Vas a tener una grata experiencia. Saludos y gracias!
Precioso video, increíble verlo desde la cabina a esas velocidades 👏👏
@ultimallamadavlog
11 ай бұрын
Muchas gracias! Imagínate para mi entrar allí, inolvidable. Saludos
Hernán me encantó ese viaje en El Tren Iryo. Increíble que pudiste entrar a la Cabina y compartir esa experiencia con nosotros tus seguidores. Me pareció que lograron un Wao contigo todas las comodidas de este Magnífico Tren Iryo. Gracias por compartir este video. Abrazos desde mi Amada tierra Panamá. Bendiciones!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Gracias Ariany! Sí, efectivamente es un tren precioso que ofrece mucho confort y terminaciones de calidad. Va a dar batalla. Saludos!
Me ha encantado el video. Me encanta tu forma de explicarlo todo. Me encanta tu acento Un abrazo de un nuevo suscriptor.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Miguel, bienvenido y felices fiestas!
Estupendo el servicio de Iryo.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muy bueno, realmente!
como futuro maquinista de un tren de IRYO que Orgullo siento al ver este video y el servicio que daré....
@ultimallamadavlog
3 ай бұрын
Enhorabuena! Haces bien en sentirlo, ofrecen un gran servicio. Mucha suerte!
Eres único vales mucho felicidades
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Gracias Gerardo! Abrazo grande.
Que bueno tu video,prácticamente estuve ahy viajando. me gustaría una experiencia en ese tipo de tren.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Mauricio. España tiene una red maravillosa de alta velocidad, con tres compañías distintas operando, así que si andas por aquí no te va a faltar oportunidad de probarlo.
Has tenido una suerte bastante increíble de que te hayan dejado entrar a la cabina tanto estando el tren en marcha como sin estarlo porque no veas tú lo que cuesta que te dejen entrar, son bastante estrictos con ese tema y más todavía en un tren de alta velocidad
@ultimallamadavlog
23 күн бұрын
Sí, he sido afortunado en poder mostrarlo.
Hice un viaje de Alicante a Barcelona y fue un viaje muy placentera. Hay que repetirlo porque vale la pena.
@ultimallamadavlog
6 ай бұрын
Gran, gran servicio. Le falta un coche cafetería más amplio a mi gusto, el resto impecable.
Ojalá podamos ver estos trenes aquí en Argentina algún día, tal vez otras generaciones más adelante. Que falta harían fundamentalmente por las distancias, tenes por ejemplo desde Jujuy a Río Gallegos casi 4mil Km, en un tren de 300Km por hora en 13 horas unis el país de punta a punta pasando por gran parte del territorio.
@MarcosLopez-qx8xn
Жыл бұрын
Los tendreis, ya teneis el tren patagonico entre otros que me parece un lujo. Por lo que se, españa vende bastante maquinas a argentina, es cuestion de que la argentina vuelva a apistar por este medio de transporte. No dejen morir el tranvia de buenos aires! Un saludo desde españa
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Sería tan importante!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Sî, pero han quitado muchísima de la infraestructura y ni hablemos de que no hay siquiera medio kilómetro de vías de alta velocidad. Estamos a años luz!
@mariomillanmartin6906
Жыл бұрын
Para un pais tan grande cómo Argentina, éste tipo de trenes sería un gran paso adelante, saludos desde Sevilla 🇪🇸❤️🇦🇷 fuerza Argentina.
SUPER!!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Gracias!!
Lindo, lindo! Un lujo poder entrar a la cabina del conductor!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Lujo total! No me lo esperaba honestamente. Me encanta poder compartir ese momento tan especial. Gracias!
Muy bueno, gracias por la vuelta ire a ver la ida. Buena onda el personal que te dejaron visitar la cabina. Gracias por "la vuelta" y por enfocar el codigo QR, chusmeando nos hace sentir estar compartiendo el viaje ahi mismo. Salu2 🇺🇾
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Gracias Humberto, te mando un saludo y a través tuyo ampliado a todo mi querido Uruguay!
Pronto podré realizar un trayecto con Iryo!!!🎉
@ultimallamadavlog
Ай бұрын
Gran empresa!
El nuevo Avril de Renfe creo que es un lujo ,pantallas en todos asientos y mesas como en los aviones
@ultimallamadavlog
2 ай бұрын
A probarlo apenas empiecen a operar!
Que increíble lo que es el progreso social de Rey del Fratacho a Ferroviario
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajajaja LPM
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajajaja LPM
ESTUPENDO EL VIDEO, ME GUSTA MUCHO ESTE TREN .
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Pablo, es un tren estupendo! Saludos
Tuve la oportunidad de viajar en clase infinita por 20 euros entre valencia y madrid, me pareció brutal el precio. Incluso se pueden conseguir hasta 7 euros en la clase mas sencilla si compras con tiempo. En una ruta comparable en el shinkansen te dejas 70 euros, en la clase mas baja y sin comida ni servicio
@ultimallamadavlog
4 ай бұрын
Es una pasada, de precio y servicio.
q bueno, increble vista desde la cabina, 300 km vuela, gracias por compartir, aca veremos eso alguna vez????? que lindo seria tener esa posibilidad de unir nuestro extenso territorio...abrazos
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
España tiene la mejor red de alta velocidad de Europa. Con tener un 25% estaría bien! Saludos y gracias
Estoy orgulloso como Español de que tenemos la red mas grande y moderna de alta velocidad ferroviaria de Europa y la segunda del mundo después de China, en gran parte con tecnología Española que se exporta a otros países, PIERDE DINERO EN MUCHOS TRAMOS, ESO SI, pero para eso son las infraestructuras publicas que pagamos con nuestros impuestos, no son un negocio si no una mejora social como autovías hospitales etc...
@ultimallamadavlog
10 ай бұрын
Coincido plenamente contigo en todo lo que apuntas. La libre competencia del sector debería disminuir ese impacto en el estado, ya que tendría que regular que todos los operadores compensen determinadas rutas quizás menos rentables a cambio de participar de las de mayor superavit.
@casiopea-_-
27 күн бұрын
@@ultimallamadavlogel problema es que tal y como v está regulada la liberalización... los operadores (excepto el público, renfe) no subsidian los servicios en corredores menos rentables en los que por supuesto no van a querer participar. de todas formas se puede arreglar.
Me ha encantado este video colega. Está espectacular
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Frank! Valoro mucho tus palabras. Saludos!
@frankaustral
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog ojalá un día podamos coincidir. Me encanto el contenido.
Me gustan muchísimo tanto el AVE como el Iryo,hace poco viaje de Madrid a Barcelona por en AVE por 21€ y de Barcelona a Madrid en Iryo por 18€
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Son una maravilla, y ahora con competencia los precios muy accesibles. Sigo defendiendo el asiento XL individual de Ouigo en planta Cielo que personalmente calidad/precio me encanta.
@vidalshooter
Жыл бұрын
Hasta que las compañías privadas se carguen a la pública RENFE. Entonces, cuando solo quede la/s privada/s pactarán precios muchos más altos y nos darán por culo a todos
Muy buen vídeo, y un privilegio entrar en cabina y viajar en la clase más alta.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Privilegio total, muchas gracias!!
@ricard123
Жыл бұрын
Que bien que no se lleve mascarilla en la cabina , deberían de aplicarlo al resto del tren como hacen en Francia.A propósito el circulito de colores de la 2030 está de adorno…..
IRYO ES UN PRODUCTO BASTANTE BUENO
@ultimallamadavlog
8 ай бұрын
Si, muy bueno realmente.
genial videoooo!!!!!!👏
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Gracias Ale!!!
Me encantó!! Q colaboración la de Ceci, te había visto en su video Madrid- Bcn. Geniales, buen rollo eso es bueno. A ver si lo pruebo.... Saludooos
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Participación estelar 😃 Muchas gracias!!
Excelente video bendiciones
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Algún día voy a viajar en este tren se ve muy moderno y bonito.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Lo es! Vale la pena, están nuevos inmaculados.
Guau! Que experiencia debe ser ir en cabina...pensaba que iban conducción automática y veo que es el maquinista el que regula la velocidad y la frenada todo el trayecto, no? 😊
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola David, sí lo regula todo manualmente ya que la velocidad cambia dependiendo el tramo, el terreno, etc. Además un humano es imprescindible ante cualquier imprevisto que pueda surgir en tantos kilómetros de vías atravesando la península. Ir en cabina fue una experiencia fantástica, realmente!
@DavidLopez-vf8cn
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog gracias, enhorabuena por la experiencia y por tu canal, un abrazo!
Hola amigo , como apasionada de los trenes estoy deseando sacarme el billete en clase infinita en el Iryo para ir a Valencia este año....el tren una pasada y la cabina de conducción amplia es espectacular. El tren fresiarossa de Hitachi son los mejores trenes q cuenta la flota italiana de tren Italia . Muy buen video. Saludos cordiales
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Silvia! La verdad es que es una excelente alternativa al AVE, aunque también me gusta mucho. Los horarios son muy convenientes y los trenes una pasada. Disfrutemos de la excelente oferta de alta velocidad que tenemos en España, probablemente la mejor de toda Europa.
Hernán, me encanta el aroma de terciopelo y aristocracia con que envuelves tus crónicas. Enhorabuena por el logro de filmar desde el puesto del conductor. Imagino que ese “gobierno del sistema” del que habla, tiene mucho que ver con aquel triste accidente en Galicia. Muchas gracias por tu labor. En infinidad de días, las pocas sonrisas que concede el peso de la rutina vienen de Santiago, Cecilia, Floxie o vos. Vuestros viajes nos transportan e inspiran. Un gran abrazo.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola Antonio, muchas gracias! Recuerdo el accidente en Galicia, que tragedia horrible! Seguramente han cambiado cosas desde entonces. Saludos!
@FranciscoCamino
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog Recuerdo ese día. Vivo a 5 km. Recuerdo el olor a quemado, las sirenas sonando por toda la conmoción y el shock de la gente, sin saber si algún conocido podría estar dentro. Algo normal en una ciudad pequeña. Ha cambiado algo?. Lo dudo. Sea lo que sea, siento un escalofrío cada vez, que paso por la maldita curva.
Uno viendo apenas que estos dos tiene video del Iryo. Y ya se les sumo Sir Chandler que tiene este tramo pero mas reciente. De hecho ese lo vi primero que este y el de Ceci
@ultimallamadavlog
3 ай бұрын
El jueves publico una reseña de mi viaje la semana pasada en clase Only You, para compararla con Infinita y para ver como sigue el servicio de la empresa despues de un año y poco de operaciones.
Gracias por tu contenido! Que tal el movimiento y aislación acústica?
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Maravilloso. Se mueve y se oye poco y nada. Te lo recomiendo. Saludos y gracias!
Que buen servicio. Si encima es más barato lo pillaré cuando vaya a Barcelona en lugar del Ave.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Te recomiendo probarlo. Todas las alternativas son buenas! Saludos
Excelente video, sin duda, servicio de primera, pero me sigue dando la sensación de que los asientos XL de Oiugo son los mejores. A probar iryo en mi próximo viaje por allá. Abrazo desde Chile Hernán
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola Rodrigo! Si no te importa el servicio, la verdad es que el costo/beneficio de los asientos XL de Ouigo para mi no tiene par. Puede costarte 16€ por trayecto en un Madrid-Barcelona, imbatible!
@ferroviestazioni7323
Жыл бұрын
Excellent train this Italian pride
@agustingonzalez4598
Жыл бұрын
@@ferroviestazioni7323 Y Español
@Villarreal863
9 ай бұрын
Ouigo es el peor tren que circula por España
@Javierxr23
6 ай бұрын
@@ferroviestazioni7323no tan orgullo italiano cuando es una compañía en el que el 52% es española. Y el 42% italiana
Que actores que se perdió Hollywood!!!! Jaja, valió la pena la espera, que buen video Hernán!!! Me muero con la cabina, siempre llevas todos un paso más adelante, subiendo la vara!!! Muchas gracias!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajajaj Hollywood durmió! 😂 Muchas gracias Rodrigo!
Es asi el servicio o porque eran los primeros servicios? El tren esta nuevo!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Es así, los trenes son nuevos, fueron fabricados para comenzar a operar en España. Impecable.
que pasada los trenes iryo
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Una verdadera pasada. El nivel y la variedad de la alta velocidad en España hoy son unicas!
España 2ª red más extensa en kms del mundo tras China...
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Ni más ni menos.
@juananmad3771
Жыл бұрын
que no comunica a todas las regiones en alta velocidad, eso también hay que decirlo
@TercioSp
8 ай бұрын
@@juananmad3771Todo llega, se nota que has viajado poco en tu vida. Ningún país tiene la red de transporte de España, si no te gusta ni países fuera entonces o vas a flipar con su transporte
Frecciarossa 💪👍🏻🇮🇹
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
😉
@raga9216
Жыл бұрын
55% Spanisch 45% italian hispanoitaliana 😊
@TercioSp
8 ай бұрын
@@raga9216😂😂
@Javierxr23
2 ай бұрын
@@raga9216👏👏👏👍👍👍
Apenas hacen ruido, por que los raíles están fusionados, no como los ponían antiguamente, por eso se escuchaba aquel típico, " Clak-Clak, Clak-Clak". Feliz Navidad a todos. 👌
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Felicidades Carlos!
@panamiguelii7753
Жыл бұрын
Eso creo que solo se escuchan cuando el tren pasa por el Cambio De Vias debido a eso hacen Clak Clak por esos Cambios De Vías no solo ocurren todo el viaje solo cuando pasan por el Cambio De Vias
hola siguo viendo tus videos y comentando videos me ha haces muy feliz cuando me das una respuesta ❤
@ultimallamadavlog
11 ай бұрын
Muchas gracias Manuel!! 💪🏻
@manuelbardongarcia2781
11 ай бұрын
una cosa cual video me recomiendas hernal¡¡🧐
Estupendo viaje y una maravilla de trenes en España. Me llamó la atención éso sí, que todavía usen el tapabocas😳saludos desde Chile.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
El uso de tapabocas es opcional hoy día en España, pero en el transporte público bastante gente lo lleva. Saludos a Chile!!!
@SteveRaglanWA
Жыл бұрын
POR ALGO ESPAÑA ES EL 2 EN EL MUNDO EN TRENES POR DETRAS DE JAPÓN
@panamiguelii7753
Жыл бұрын
No se usan, cuando un sitio es pequeño o no hay tanto espacio se usan las mascarillas o tapabocas creo que es asi me dijeron
@joseantonio3122
Жыл бұрын
No sólo son los trenes .si no toda la infraestructura que hay detrás, como vías ferreas especiales, catenarias , sistemas de seguridad, etc , es todo un mundo nuevo dentro de los trenes.
@cellperfecto406
Жыл бұрын
Sí, hasta hace poco eramos el hazmereir del mundo
Yo quiero ser maquista gracias por mostrar la cabina iryo esta muy guapo tren yo seré futuro maquista de ave
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola Bryan! Deseo que se te cumpla el deseo, en tren es guapísimo!
@bryanfernandez4455
Жыл бұрын
Si dentro poco me iré iryo
Por lo que veo tiene plazas para silla de ruedas pero veo que la puerta tiene escalones, te suben con plataforma? Alguien viajó en plaza H (con su propia silla)? Por saber cómo es la experiencia
@ultimallamadavlog
11 ай бұрын
Hola Patri, efectivamente tiene plazas para sillas de rueda, pero no vi el proceso de embarque. Imagino por la modernidad del tren que existirá plataforma pero no puedo asegurártelo. Dejo tu comentario por aquí para ver si alguien puede aportar más información. Saludos
@patrisss
11 ай бұрын
@@ultimallamadavlog Sí, Renfe dispone de unas plataformas móviles que usa el servicio de asistencia para poder subir al Ave y supongo que a otros trenes. Me sorprende que se hagan trenes nuevos que sigan dependiendo de ese sistema pero quizá es así. Gracias, a ver si alguien lo sabe :)
@pizzaipinya2442
4 ай бұрын
@@patrisss Como no se puede subir la altura de todos los andenes (sería un follón a nivel mundial) la solución es bajar el suelo del tren. Pero eso es un reto a nivel de ingeniería ENORME. Solo se ha conseguido de 2 maneras: con trenes de doble piso, poniendo las puertas en el piso inferior (con los incovenientes que tienen este tipo de trenes, como un techo bajísimo y mayor peso) y Talgo con su espectacular diseño de trenes de piso bajo en el que las ruedas funcionan de una manera rarísima pero a la vez increíblemente inteligente (también con sus cosas malas, claro: se dice que se mueve y rebota mucho de un lado a otro, aunque esta opinión es muy controvertida y otra gente dice que son los mejores trenes del mundo). Al final, nada es perfecto, y todas las empresas y gobiernos buscan la solución más razonable en su conjunto :)
Hola, que precio tiene el pasaje economico y el infinito?
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Varían permanentemente de acuerdo al día, al horario y a eventuales promociones. Lo que yo pagué está en la descripción del video.
I quan pararà a Lleida????
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Según la empresa "en un futuro inmediato" Veremos que significa eso.
Como está de precios?...
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Depende de la temporada, el horario, etc Mejor mirar las fechas que te interesan en la web de Iryo.
Y cuales son los precios en las diferentes secciones ? O donde se pueden checar ? Perdón existen trenes desde Madrid o Barcelona hacia Francia o Italia ? Estoy por planear un viaje y me encantaría saber . Gracias
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Los precios no son fijos, varían según promociones, temporada y horario. Lo mejor es chequear tus fechas en la web de Iryo. Detalles sobre las cabinas puedes encontrarlos aquí: ultimallamada.com/iryo-tren-alta-velocidad-descuento/
@mariavalencia9986
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog muchas gracias
@ferenc6677
Жыл бұрын
@@americaeuropa445 en el ave no, en el tgv inoui de SNCF
@luisferrer8023
Жыл бұрын
Si
@eugeniozl7826
10 ай бұрын
Yo el 10 de agosto me voy de valencia a Madrid por 12 euros.
Teniendo en cuenta el coste de la electricidad, no me extraña que no sobrepase los 300km/h…Por cierto, muy buen vídeo!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajaja realmente! Yo en casa por las facruras que me llegan debo estar pasando los 300km 🥴 Saludos y gracias!
En Italia circula exactamente como en España: a 300km/h...
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Sí, solo comentábamos hasta que velocidades llegaron estos trenes durante pruebas en Italia.
@TercioSp
8 ай бұрын
Ya quisiera Italia tener la red de transporte de España, el segundo país del mundo (solamente después de China) con más kilómetros construidos.
@Javierxr23
6 ай бұрын
En Italia al igual que en Francia y en otras partes de Europa. Funcionan hasta los 300 km por hora. Por qué hay una ley europea. Que por seguridad no permite ir a más
Me quedo con la duda de cómo se debe pronunciar la palabra "Iryo" en español, yo había pensado que era Ir-yo y que ponía de relieve "ir" y "yo". Se agradecería mucho una respuesta de alguien docto en la materia sin que sea opinión.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
irio se pronuncia, sin más.
El primer argentino que dice ostia
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Nací en Argentina, viví 18 años allí y llevo 25 en España. Soy a todos los efectos más español que argentino aunque conserve mi acento 😃
@negrobello3011
Жыл бұрын
La cantante Chenoa, de origen argentino, habla con aún más acento español que el chico de este video; porque Chenoa, que ya tiene 48 años de edad, si no me equivoco, lleva viviendo en España desde que tenía 8 años.
@Javierxr23
6 ай бұрын
Al menos no dice al pedo. O boludo.
Las maravillas del ERTMS
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Las delicias..
Seguimos diciendo QUEREMOS SER COMO VOS. Tus amigos uruguayos. Nelson y Jorge
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajajaja abrazo y arriba la celeste mañana!!!!
Se agradece mostrar del tirón el interior de los coches. Quizá le faltó el coche Cafetería-AccesiblePMR
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Muchas gracias Diego! Saludos
Las vías españolas no permiten hasta 300kmh, sinó hasta 350kmh.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
No es lo que permitan las vías sino toda la estructura y en definitivamente las autoridades. Por esto, nadie circula a más de 300kmh
@Javierxr23
6 ай бұрын
No solamente en España es una ley de la Unión Europea que no sobrepasen los 300 km por hora. Por supuesto que pueden llegar a 350 km pero como digo las leyes europeas no lo permiten por seguridad
Molto diverso dalla versione italiana. Non c'è l'ambiente "Executive" e i sedili dell'ambiente "Standard" non sono vis-à-vis come in Italia.
@fecciargento5102
Жыл бұрын
@@americaeuropa445 "vis à vis" significa uno di fronte all'altro.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
No, la configurazione e molto diversa, adattata un po alla richiesta dei passegeri spagnoli. Non c'è l'ambiente Executive ma cmq a me non piace molto il formato vis a vis in nessun ambiente. Grazie dal tuo messagio!
Me puedes hacer un favor mándame una foto de el billete y a qué hora sale
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Tiene 5 frecuencias diarias, y el billete es electronico. Saludos
Cuánto esta billete a Vigo en treen
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Iryo todavía no llega a Vigo.
Bien video. Parece lo mismo que un ave pero de color marrón..... Y con escalones para subir. Es un tópico pero para ser italiano el diseño y color se quedan en el exterior.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Es un Ave, sin más. Sin embargo sí me parece que se nota ese toque italiano en el interior, la paleta de colores, las butacas de piel incluso en clase turista. Hay algo, aunque en Italia el Frecciarossa de Trenitalia es más espectacular que este de Iryo, sobre todo en cabina premium.
@Villarreal863
9 ай бұрын
Pero si son los mismos 🤣
@Javierxr23
6 ай бұрын
El diseño puede ser italiano pero el capital el 52% es español y solamente el 42% es italiano
Yo me he apuntado a Ceci saia 9
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Ceci es crack! 👍🏻
@ikeralfonsogomez6619
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog ya
Zumo Don Simón y jamón serrano de ternera 🤣
@ultimallamadavlog
6 ай бұрын
Bueno, si quieres caviar ya te alquilas un jet privado. Pero tiene otros costos.
Error!...Iryo es la CUARTA compañía ferroviaria de bajo costo.....Antes están: AVE, AVLO; UOIGO y ahora Iryo........
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Error, Ave y Avlo Son dos productos que pertenecen a una misma compañía. Iryo es la tercera. Saludos
@Javierxr23
6 ай бұрын
Ave. Y Avlo. Son de la misma compañía de Renfe. España
A ver cuándo nos ponen un par de estos en la C5 de cercanías a ver si no dan tantos problemas como sufrimos los usuarios. Jajajaja!!!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Atocha-Getafe en 3 min 🤪
@pablomonterorodriguez2410
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog Pero sería Fuenlabrada - Atocha. La de Getafe es la C4.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
@@pablomonterorodriguez2410 Eso!
@pablomonterorodriguez2410
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog la C5 la sirven las unidades 447 y la C4 los Civia. Son muy fiables los dos. Otra cosa es la infraestructura.
El Ferrari de los trenes no? Hasta es rojo!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Es un tren precioso, realmente!
Eso de ir de espalda , no esta bien pensado ,prefiero el ave .
@ultimallamadavlog
4 ай бұрын
Es un tema para quién le molesta eso, es una de las ventajas del Ave.
Por lo menos podrías decir el precio del viaje..... 😅😅
@ultimallamadavlog
11 ай бұрын
Por lo menos podrías leerte la descripción e igual lo encuentras 😉
Es italiano 😊
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
El tren lo fabrican Alstom y Hitachi, no es italiano. Sí es el mismo tren que utiliza Trenitalia para sus operaciones. El capital de Iryo es un 45% italiano y un 55% español. Saludos
Buen video. Qué suerte tiene el conductor que en la cabina de mando no entran los "virus malignos de moda" 😷
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
No pasó de moda?
@gugolero
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog Para los políticos de turno parece que no.
Hablando de calidad del servicio parece que sí, que Iryo esta por arriba de todas y en cosas como la comida MUY por encima, pero tengo que ponerle un pero, y es que los asientos son fijos. No es que sea una línea roja, pero siempre es más confortable ir sentado en el sentido de la marcha que de espaldas. Un poco inexplicable la verdad, recordemos que los a los Ave serie 102 y los 103 se les gira sus asientos para que siempre miren hacia adelante, exceptuando los que van con mesas claro.
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Sí Jesús, correcto. La mitad del pasaje va mirando hacia atrás. Por eso hago siempre hincapié en estar muy atento al reservar. Saludos!
@ferroviestazioni7323
Жыл бұрын
comodidad italiana
@TercioSp
8 ай бұрын
@@ferroviestazioni7323😂 España tiene la segunda mayor red de transporte del mundo, después de China. Italia ni invento nada
@Javierxr23
6 ай бұрын
@@ferroviestazioni7323comodidad española por qué el 53% de hablo es español. El 42% es italiano
Grande maestro ! ahora que flojito hacer desear a sus seguidores con ese bocado de jamon ( iberico supongo ) .....jajajaa
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Jajajajaja noooooo, fue sin mala intención 😜
Aquí en México se construye el tren suburbano con una distancia de 60 kilómetros de cdmx a Toluca y no pueden o no quieren terminarla, llevan 15 años y no hay para cuando. Al estilo mexicano, retrasos y corrupción...
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Hola JC, diría al estilo latinoamericano lamentablemente. No podemos escapar de la corrupción endémica a la que estamos sometidos desde el poder. Ojalá algún día esto cambie, saludos!
@j.carlosaguilar4797
Жыл бұрын
@@ultimallamadavlog Gracias por tomar en cuenta mi comentario. Suerte
Los asientos son muy importantes y parece que se olvidan de ellos, deberían tener apoyos "lumbares" no, no... teniendo buenos apoyos lumbares y buena base o asiento mas acolchado, para la fluidez o circulacion del riego sanguíneo, no hace falta o es esencial que se desplace la base. Desplazar la base perjudica a la estructura física de del usuario, si el respaldo sobre todo de alguna manera no tiene movilidad suficiente o tampoco el contacto lumbar adecuado o regulable. No, a mi no pasa nada en ese aspecto, pero se muy bien los efectos que producen los asientos mal regulados. No hace falta muy sofisticados, no paguen gatos por liebres, NO ! tampoco...y, no podemos caer en el rediculo del diseño, que al final queda muy despretigiado y despreciado (así está todo muy bien, no es para aconsejar en nada más). Es imprescindible, ya que dos horas de viaje sentados en cualquier lugar donde no puedas mover la espalda de una posición no adecuada para todos, o que no quede más alternativas que unos cortos paseos, en esto es esencial. Imagínense, en cualquier percance o stop obligado del vehiculo por X motivos. Siempre se peca de lo mismo, excepto los grandes lujos y diseños? ni que tuviésemos unos el cuerpo de metales preciosos y otros de latón, oigan ustedes! Claro, todo depende de esas horas o n° de viajes a realizar. Se supone y no lo digo solo por el transporte ferroviario, ésto ya se notaba y muchísimo!! Hace treinta años al menos, los de Pedro, Vilma, Pablo y Betty? Lo demás o por ahora, se muy bien o creo saber que si, que se merecen un aplauso. Todavía no he llegado a la mitad del video. Ya lo he visto, Bravo!
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Buenas! Yo encontré muy cómodos los asientos, tanto de Iryo como de Ouigo y el Ave. Son menos de tres horas, mi sensación es que están muy bien! Saludos
Parecido a los trenes argentinos 😢
@ultimallamadavlog
Жыл бұрын
Igualitos! 😳